Dissertations / Theses on the topic 'Hanoi (Viet-Nam) – Vietnam'

Ma recherche porte sur les formes architecturales et urbaines du logement à Hanoi et questionne le rapport entre leur production et leur réception par la population. En décrivant les modes de production et de réception des formes spatiales du logement, il s'agit de mettre à jour certaines porosités entre ces deux processus a priori distincts. Les formes bâties sont toujours questionnées dans un rapport dialectique, entre les formes planifiées et les formes issues des pratiques habitantes et entre la production et la réception du logement, dans un aller-retour entre l'échelle de l'édifice et l'échelle de la ville. Ce travail est organisé en deux parties. La première est consacrée à la compréhension des logiques de production et de planification de l'espace architectural et urbain. Il s'agit ainsi d'une analyse des projets de ville (Plan d'alignement – 1890, plan directeur – 1924, plan d'aménagement et d'extension – 1942, plan général – 1960, 1981, schéma directeur – 1992, 1998) et, dans une vision chronologique, de pointer l'apparition des différents types d'habitat. La seconde partie analyse la réception des formes d'habitat que sont les maisons villageoises, les compartiments, les villas, les villas-compartiments et les appartements. Ce travail démontre le rôle structurel des modifications apportées par les habitants dans la fabrication et la transformation de l'habitat et de la ville. Par leurs modes de vie et les appropriations de l'habitat et de l'espace urbain, les habitants participent autant à les moderniser qu'à entretenir une perméabilité entre les sphères urbaine et rurale. Finalement, cette recherche s'emploie à démontrer comment les habitants, en intervenant sur leur logement et en l'adaptant à leurs besoins à partir de cette unité de base, se sont invités dans la fabrication de la ville elle-même, à l'instar de la planification élaborée sous l'égide des autorités compétentes
My research questions the architectural and urban forms of the dwelling in Hanoi in the relationship between their production and their reception by the population. By describing the modes of production and reception of the spatial forms of the dwelling, it is a question of showing certain permeabilities between these two a priori different processes. The built forms are always questioned in a dialectical relationship between those planned and those existing because of inhabitant's practices, between the production and the reception, in a continual comparative between the scale of the building and the scale of the city. This work is organized in two parts. The first one is dedicated to the understanding of the logics of production and planning of the architectural and urban space. It is an analysis of the city projects (Plan d'alignement - on 1890, plan directeur - on 1924, plan d'aménagement et d'extension - on 1942, general plan - on 1960, 1981, master plan - on 1992, 1998); and in a chronological vision, to emphasize the appearance of the various types of housing. The second part analyzes the reception of the forms of housing that are the rustic houses, the shop-houses, the villas, the villas/shop-houses and the apartments. With this work, I show the structural role of the modifications brought by the inhabitants in the manufacturing and the transformation of the housing environment and the city. By their lifestyles and the appropriations of the housing environment and the urban space, they participate as much in modernization of those as to maintain permeability between the urban and rural spheres. Finally, this research was used to show how the inhabitants, by transforming their housing and by adapting it to their needs from this basic unit, invited themselves in the construction of the city, following the planning elaborated under the proper authorities

Les technopoles apparaissent comme une nouvelle étape dans le processus d’industrialisation. En raison du changement de l'environnement économique de la production industrielle, dans une économie mondiale très concurrentielle, la capacité d’innovation est un facteur clé de la compétitivité. Les technopoles deviennent un modèle suscitant l'intérêt notamment des nouveaux pays industrialisés et des pays émergents de par leurs capacités à dynamiser l’économie et à accélérer le transfert des technologies. A l’instar d’autres pays de la péninsule d'Asie du Sud-est et désireux de s'insérer dans le contexte concurrentiel mondial, le gouvernement vietnamien a, depuis 1992, manifesté sa volonté de créer des parcs de haute technologie ou des « technopoles » aboutissant notamment à la création du parc de haute technologie de Hoa Lac à Hanoi et du parc de haute technologie de Ho Chi Minh Ville. Notre thèse vise en partie à tenter de remédier aux faiblesses du processus d'implantation de technopoles alors que ce dernier est considéré comme un procédé incontournable pour promouvoir le développement de la haute technologie dans les pays émergents. La thèse a tenté de répondre aux questions suivantes : Comment se déroule le processus d'aménagement et d'implantation des technopoles ou des parcs de haute technologie au Vietnam ? Dans le contexte social, culturel et économique actuel du Vietnam, quels enseignements (connaissances et savoir-faire) pouvons-nous tirer des expériences des technopoles asiatiques et européennes sur le processus d'implantation de technopoles? La thèse a permis d’actualiser les connaissances sur le processus d'implantation des parcs de haute technologie dans les pays d'Asie du Sud-est en général et au Vietnam en particulier. Ce sujet présentait de sérieuses lacunes au niveau de la documentation. La recherche a permis de déterminer les conditions que nous jugeons nécessaires pour favoriser le succès des implantations de technopoles au regard du contexte vietnamien. La thèse précisera en même temps les potentialités et les risques induits par ces propositions
Technology parks appear as another step in the process of industrialization. Due to the change in the economic environment of industrial production in a highly competitive global economy, innovation capacity is a key factor in competitiveness. Technology parks are becoming a model attracting interest from the newly industrialized countries and emerging countries due to their ability to stimulate the economy and accelerate technology transfer. Like other countries in the peninsula of Southeast Asia and wanting to fit in the competitive worldwide market, the Vietnamese government expressed its desire to create high-tech parks or "science parks", post-1992, leading to the creation of Hoa Lac high-tech park in Hanoi and Saigon high-tech park in Ho Chi Minh City. Our thesis is in part to try to remedy the weaknesses of the implementation process of technology parks as this is considered a key element for promoting the development of high technology in emerging economies. The thesis sought to answer the following questions: What is the planning process and establishment of science parks or high-tech parks in Vietnam? In the social, cultural and economic context of Vietnam, what lessons (knowledge and expertise) can we learn from the process of the development of existing Asian and European science parks? The thesis provides updated knowledge of the development process of high-tech parks in the countries of Southeast Asia in general and Vietnam in particular. Prior to this thesis, there was a lack of literature covering this subject area. The research has identified the conditions that we consider necessary to promote successful developments of high-tech parks within the Vietnamese context. The thesis stipulates both the potentials and risks of these proposals

Depuis la fin des années 1980, les réformes agraires, la transition vers l'économie de marché, l'assouplissement des mouvements de population, l'autorisation de commerce privé, la nouvelle loi foncière et l'urbanisation dynamisent les mutations du monde rural, les processus de périurbanisation et métropolisation. L'épuisement des réserves foncières, l'élargissement des limites urbaines, les investissements internationaux marquent l'extension de Hanoi. Ce mouvement " rénovateur " constitue le moteur de l'agriculture périurbaine au cœur de nouveaux enjeux. Le retour à l'économie familiale permet de diversifier les systèmes de production et d'améliorer les revenus. L'augmentation de la demande, du niveau de vie et des exigences de consommation entraînent le développement d'une ceinture maraîchère, fruitière et horticole. La décollectivisation et la restructuration des coopératives ne font pas disparaître les structures communautaires. L'Etat appelle à la participation des acteurs privés pour le développement de l'industrie agroalimentaire, des marché de gros et des filières. Les investissements publics faibles et le cadre législatif flou, laissent place aux réseaux privés. Face à la différenciation économico-sociale, les agriculteurs sont attentifs aux possibilités de valorisation du foncier et d'insertion aux marchés dans le cadre de stratégies multifonctionnelles. Outre les problèmes environnementaux, la concurrence entre activités urbaines et agricoles renvoit à l'utilisation du foncier et la reconversion des ruraux. A partir d'enquêtes, nous dégageons la spécificité des espaces périurbains et leur trajectoire d'insertion urbaine qui aboutit à de nouveaux paysages
Since the late 80s, changes in rural areas, a periurbanization and metropolization process have been generated by agrarian reforms, economic transition policies, easier population movement, private business approval, new land use regulations and urbanization development. Hanoi's extension is characterized by the decline of land availability, enlargement of urban limits, and international investments. This "reformist" movement is the driving force of periurban farming that reflects new socio-economic and political issues. The return to household's economy enables a variety of production systems and an improvement of family income. Increase of the demand for consumer goods and new urban living standards are leading to a development of an agricultural belt. Low public investments, and vagueness of the regulatory framework set an open range for private networks. While the State calls for private economic sector participation in order to develop agro-industries and marketing channels, decollectivization and the restructuring of cooperatives haven't erased communal structures. Socio-economic differentiation leads to a greater awareness among farmers in terms of land speculation or commercial and employment opportunities trough strategies of multi-activities. Besides the land use problems, the competition between urban and agricultural activities also raises new issues related to environmental degradation and socio-economic reconversion of the rural population. Initiating by field surveys, we extricate the specificity of suburban spaces and their path within urban insertion through these strategies leading to the apparition of new landscapes

Depuis le Đổi Mới (1986), le gouvernement Vietnamien a adopté une stratégie d’urbanisation accélérée. En tant que capitale du pays, Hà Nội joue un rôle d’atout dans cette orientation. La ville s’étend sans cesse vers la périphérie avec les changements de la limite administrative et l’ambition de se développer à travers des schémas directeurs. L’intégration des communes rurales dans la ville induit des problèmes d’identité et d’environnement dans les villages. Cela pose la question de la relation entre l’urbanisation et le patrimoine villageois. Cette question est posée dans le contexte où la notion de patrimoine, mentionnée dans la loi sur le patrimoine culturel du Vietnam, est encore limitée. Ce travail est organisé en deux parties. La première est consacrée à l’identification des éléments patrimoniaux villageois à travers la recherche de la conception traditionnelle sur le patrimoine des vietnamiens et l’étude de la conception sur le patrimoine, importée de l’Occident. En analysant la structure socio-culturelle et la structure spatiale des villages périphériques, les éléments patrimoniaux villageois vont être identifiés avec un point de vue imbriquant les conceptions orientales et occidentales. La seconde partie vise à l’évaluation de la transformation du patrimoine villageois face à l’urbanisation avec les deux cas des villages périurbains Triều Khúc et Nhân Chính. La logique dans la relation entre la transformation fonctionnelle et la transformation spatiale est analysée pour éclairer la permanence et la rupture des éléments du patrimoine villageois. Finalement, cette recherche s’emploie à décrire la gestion du patrimoine villageois, en en analysant les mécanismes, la coordination des acteurs, les règlements de conservations établis par l’État et par le village et surtout l'application de ces règlements dans les villages
Since the Đổi Mới (1986), the government of Vietnam adopted an accelerated urbanization strategy. Being the national capital, Hà Nội is an asset in this urban orientation. The city is expanding unto its periphery, a process that entails changes in administrative boundaries and development ambitions reflected in master plans. The integration of rural communes into the city raises identity and environmental problems in the villages. This raises the issue of the relationship between urbanization and village heritage. This question is posed in the context where the definition of notion of heritage, mentioned in the Vietnamese Law on Cultural Heritage is still limited. This study is organized in two parts. The first part is devoted to the identification of village heritage components. It explores the traditional understanding of heritage by Vietnamese people and the ideas about heritage imported from the West. Through an analysis of the socio-cultural and spatial structure of the villages on the outskirts of the city, the elements constitutive of village heritage are identified based on Eastern and Western principles. The second part uses the case of two periurban villages (Triều Khúc and Nhân Chính) to assess transformations of village heritage in the face urbanization. The underpinning logic between the functional and spatial transformation of both villages is studied to shed light on the elements of rupture and permanence in village heritage. Finally, this research describes the management of village heritage. It analyses the mechanisms, the coordination of actors, the conservation regulations stipulated by the State and by villagers, and most importantly, the application of these regulations locally

Le développement durable est un véritable casse-tête pour Hà Nội. S’agit-il d’une appréhension par la durabilité forte ou par un modèle de durabilité faible? Quels sont les modèles de mise en œuvre concrète de ce paradigme qui permettent d’interroger les pratiques vietnamiennes en la matière ? L’un des objectifs principal de la thèse est de documenter l’analyse urbaine de Hà Nội au regard de ses objectifs en matière de développement durable. Nous insistons à l’émergence d’une typologie de villes nouvelles vietnamiennes composé: les villes-relais, les villes satellites et les villes écologiques. Nous avons tenté à travers les études de cas de montrer les spécificités et les ressemblances entre ces différents espaces en posant l’hypothèse que ces villes nouvelles se trouvaient dans un entre-deux urbanistique à plusieurs égards. Entre-deux à la fois par la circulation d’un modèle de lotissement occidental influencé par des promoteurs asiatiques et construits avec les moyens du Viêt Nam, mais aussi entre-deux entre un urbanisme progressiste, moderne et un urbanisme néo-culturaliste qui donne à la cité jardin et à la ceinture verte toute sa place en vue d’une métropolisation plus durable. La thèse montre qu’il s’agit à la fois d’une remise en état paysagère et environnementale en lien avec l’histoire et la culture vietnamienne mais aussi d’une volonté de préserver la ceinture verte contrariée toutefois par la pression foncière et immobilière d’une ville-capitale. Enfin, notre thèse confirme l’hypothèse que nous sommes dans une durabilité des petits pas, grâce au focus sur le pilier de la gouvernance des projets urbains du Master Plan
Sustainable development is a major baffling problem for Ha Noi. It is first necessary to know what is meant by sustainable development as the meaning this key concept was overused in recent years. Is it a perception by strong sustainability or by the weak sustainability model? What are the models of a practical implementation of this paradigm that allow to question the Vietnamese practices? One of the main objectives of the thesis is to document the Ha Noi urban analysis in the light of its objectives in sustainable development. We are insisting the emergence of a new type of Vietnamese cities composed of three subcategories: relay cities, satellite cities and ecological cities. We have tried through case studies to show the specificities and similarities between these different areas assuming that these new cities were in one in between two urbanistic in terms of different viewpoints. In-Between both because the allotment of Western model influenced by Asian developers and built with the resources of Vietnam. This also means in-between a progressive and modern urbanism and a neoculturalist urbanism which gives the impotant place for the garden city and green belt in view of a more sustainable metropolization. However, the thesis shows that it revealed in the same time the relationship between landscape and environment and the history of Vietnamese culture. The thesis also deals with willingness to preserve the green belt, in spite of land and real estate pressure created by capital city. Finally, our thesis confirms the hypothesis that we are in a sustainability of small steps, thanks to keeping the focus on the governance pillar for urban projects of the Master Plan

@Au-delà de ses aspects économiques et juridiques, la question foncière fait l'objet d'une convention sociale dont les termes dépendent des traits culturels et de l'histoire propres à chaque société. Depuis 1986, le Viet-Nam a abandonné l'économie administrée pour se convertir progressivement à l'économie de marché. Cette mutation entraîne une refonte complète de la convention foncière. L'objet de cette thèse est d'analyser cette transformation afin d'y trouver les éléments fondateurs d'un nouveau mode d'urbanisation des villes vietnamiennes. . .

Hanoï, comme les autres villes asiatiques, est en train de faire face aux conséquences de l'urbanisation rapide. Les expériences des villes du monde nous montrent que l’agriculture urbaine est une solution efficace et durable pour les villes futures. Ce phénomène nous a donné une nouvelle façon de penser la ville qui n'est pas "non-agricole" comme les définitions traditionnelles. La transformation de l'agriculture urbaine à l'urb-agriculture, sera une nouvelle méthode de design des villes durables. Cette méthode de design doit être basée sur les ressources humaines et des connaissances de l'écologie urbaine. Actuellement à Hanoi, les espaces de micro agriculture urbaine s’installent spontanément et fonctionnent comme des activités d'auto alimentaire, de complément économique pour les foyers urbains. Pour développer durablement des espaces agricoles dans la ville de Hanoi, nous avons besoin de créer les systèmes complexes et bien connectés sur plusieurs échelles des espaces, en mettant en valeur des ressources naturelles et humaines qui sont les points fortes de la ville. Ensuite, dans la planification de Hanoï en 2030, la vision jusqu'à 2050, un des enjeux les plus importants est la structure de corridor et ceinture verte où se sont développés de façon équilibrée les éléments technologiques, historiques, culturels et naturels, vers l'image d'une ville verte. C’est la raison pour laquelle nous pensons à exploiter nos ressources et nos points forts d'une application du design de l'urb-agriculture pour cette structure verte. En effet, l'agriculture peut contribue directement au paysage, en créant l'image symbolique d'une ville verte. Cette méthode de design deviendra donc une solution raisonnable et réalisable pour Hanoï et les autres villes vietnamiennes
Hanoi, like another Asian cities, have the consequences of rapid urbanization. To satisfy the growing needs of housing, employment, urban services, planning needs important financial sources, currently limited, or a change in the way of thinking and in the methods of urban design. The experiences of cities around the world show us that urban agriculture is an effective and sustainable solution for future cities. This phenomenon has given us a new way of thinking about the city that is not "non-agricultural" as the traditional definitions. The transformation of urban agriculture into “urb-agriculture” will be a new method of designing sustainable cities. This method of design must be based on human resources and knowledge of urban ecology. In Hanoi, the micro-urban-agricultural land settle spontaneously and function as self-food activities or as an economic complement for urban families. To develop sustainably agricultural areas in Hanoi City, we need to create complex and well connected systems of urban-agricultural land on several scales, highlighting the natural and human resources that are the strong points of the city. Then, in the planning of Hanoi in 2030, the vision until 2050, one of the most important issues is structure of the “ green corridor” and “green belt”, where the technological, historical, cultural and natural elements will be developed in a balanced way, towards Image of a “green city”. This is why we intend to exploit our resources and our strengths from an application of the urban agriculture design (urb-agriculture) for this green structure. Indeed, agriculture will contribute directly to the symbolic image of a “green city”. In these green cities, we will build a lasting relationship between humans and nature, an ecological, sustainable and intelligent living with environment. This method of design will become a reasonable and feasible solution for Hanoi and other Vietnamese cities

Hanoï possède une grande variété de patrimoines architecturaux urbains qui jouissent d'une grande valeur dans la vie communautaire et assurent certaines fonctions dans l'organisation spatiale de la ville. En dépit de grands efforts de l’État, la préservation est encore une tâche difficile. Dans le contexte d'un développement rapide, surtout après la politique de Renouveau en 1986, Hanoï a montré la nécessité de protéger non seulement les valeurs existantes d'un patrimoine isolé, mais aussi leurs dynamiques espaces environnants. Ces éléments se sont trouvés «empiétés», «occupés», menaçant les «messages patrimoniaux». De ce fait, les problèmes patrimoniaux ne sont pas seulement liés à la valeur de chaque bâtiment en soi, mais ils sont également une problématique de la vie urbaine. Les patrimoines font partie du contexte de développement urbain. Leur influence et leurs relations avec d'autres éléments urbains, y compris une vie dynamique et divers besoins de la communauté, sont indéniables. Pour réaliser la thèse, des études de terrain ont été menées sur des sites patrimoniaux situés dans des zones typiques pour l'urbanisation de la ville, l'interaction commnunautaire et le contexte de développement urbain. Cela aide à identifier les problèmes du patrimoine tels que les caractéristiques du patrimoine, la valeur patrimoniale, les relations mutuelles entre le patrimoine - la communauté - le développement urbain, les changements positifs et négatifs des patrimoines, d'autres facteurs pertinents des groupes communautaires. En conséquence, la thèse avance des suggestions pour préserver les patrimoines dans le contexte du développement urbain, encourager la participation communautaire et équilibrer le besoin de préservation et les contraintes du développement urbain. Le développement de l'espace d'interaction entre le patrimoine et la communauté, la mise en place d'un forum du patrimoine pour améliorer le partage de l'information sur le patrimoine au sein des groupes communautaires, la formulation de politiques basées sur la demande du marché et les besoins réels des différents groupes cibles... font partie des orientations suggérées
Hanoi owns a huge variety of urban architectural heritages that have a good value in community life and serve certain functions in the city' s spatial organisation. Despite great effort from the State, preservation is still a challenging task. In the context of rapid development, especially after the Renovation policy in 1986, Hanoi has raised the need to protect not only existing single heritage values but also their dynamic surrounding spaces. These elements have been "encroached", "occupied", threatening "heritage messages". Thereby, heritage issues are not only related to the value of each single building itself, but they are also an issue of urban life. Heritages are a component of the urban development context. Their influence and relation with other urban elements, including a dynamic life and diverse needs of the community, is undeniable. To complete the thesis, field surveys were conducted at heritage sites located at typical areas for city urbanisation, community interaction and urban development context. This helps to identify heritage issues such as heritage features, heritage value, mutual relationship between heritage -community -urban development, positive and negative changes of heritages, other relevant factors from community groups. Accordingly, the thesis puts forward suggestions to preserve heritages in the context of urban development, to encourage community participation and to balance the need for preservation and the constraints of city development. Developing the interaction space between heritage and community, setting up a Heritage Forum to enhance the sharing of heritage information among community groups, making policies based on market demand and the actual needs of different target groups... are among the suggested directions

La recherche porte sur les deux principales villes du vietnam : hanoi, la capitale administrative et politique au nord, et ho chi minh-ville au sud, capitale economique du vietnam. La periode etudiee prend comme point de depart 1986, date a laquelle la politique de << renouveau >> a ete decidee, et comme point d'arrivee, l'annee 1996, celle du bilan de la politique de transition economique. Notre corpus de these repose d'une part, sur les donnees de trois enquetes, realisees a hanoi et ho chi minh-ville entre fevrier 1995 et octobre 1996, aupres d'une centaine d'acteurs de la politique de modernisation et de developpement urbain, et d'autre part, sur les donnees relatives a l'etude comparative des schemas directeurs de hanoi et de ho chi minh-ville de 1992 et 1996. Nous faisons l'hypothese qu'une nouvelle politique publique vietnamienne en matiere d'urbanisme et d'amenagement dans les villes hanoi et de ho chi minh-ville est en cours de formation dans le contexte du renouveau vietnamien. Celle-ci peut etre qualifiee de politique de modernisation et de developpement urbain. Elle se caracterise a partir de 1986 par trois phases: - au debut des annees 1990, la premiere est liee a la mise en place du nouveau referentiel de l'economie de marche. - au milieu des annees 1990, la deuxieme est definie d'une part, par la mise en uvre de la modernisation et d'autre part, par celle du developpement urbain qui se poursuit jusqu'a nos jours. - a la fin des annees 1990, et plus precisement avec la revision des schemas directeurs de 1996, la troisieme se distingue par une logique d'evaluation et de controle
The research is about the biggest two cities in vietnam : hanoi, the administrative and political capital in the north, and ho chi minh-city, the economic capital in the south. The period we 're going to study begins in 1986, starting point of the renouveau policy and finishes in 1996, year of the result of the economic transition policy. The corpus of our thesis is based, one the one hand, on the data of three investigations carried over hanoi and ho chi minh-city from february 1995 to october 1996 among a hundred actors of the urban development and modernisation policy. On the other hand it is based on the result of a comparative study of main plans for hanoi and ho chi minh-city from 1992 to 1996. As far as the vietnamese renouveau is concerned, we reckon that a new public urban and equipment vietnamese policy, is on the more. Let us call it the urban development and modernisation policy. It can be defined in three main periods : - the first period in the beginning of the 1990 ies : it is associate to the setting of referential renewal of the market economy. - the second period is situated in the mid 1990 ies and it deals with both the realisation of modernisation and urban development. - the third and last period is in the 1990 ies, and more precisely the reconsideration of the 1996 main plans symbolised by an evaluation and controlling logics

This thesis explores how pirate cultures and “informal” distribution circuits operate on the ground level and integrate global media texts (mainly Hollywood films) into a small section of the local everyday society of Hanoi, Viet Nam. Situating the pirate stores and its components as active and central, this thesis will examine the physical flow of media through these store sites. In addition, by exploring the interactions between media texts, store owners and workers, customers, and the store’s design itself, this thesis will reveal how media piracy (as a form of distribution and “normal” access) influences and negotiates modernity, cultures, identities, and meanings in Hanoi and Viet Nam.

Notre recherche vise à présenter une série de monographies d'édifices publics construits à Hanoï sous le mandat français dans la première moitié du XXe siècle. Elle doit permettre de comprendre comment s'est façonnée une architecture coloniale puisant son répertoire dans les formes locales, qui va aboutir à l'invention d'un modèle de référence. Cette architecture néo-indochinoise est le fruit d'architectes formés à l'école des Beaux-Arts, comme Ernest Hébrard et Arthur Kruze. Non seulement elle est adaptée au climat tropical local mais elle s'accorde également avec la culture autochtone. Nous nous sommes concentrés sur deux aspects. Premièrement, nous présentons les monographies des bâtiments de ce style d'architecture pour les évaluer de façon fidèle et objective. Deuxièmement, nous analysons chaque bâtiment sous l'angle de al conseption du plan dans l'espace, des spécificités de sa décoration architecturale, des techniques de ventilation et d'éclairement naturel. Cela nous permet de comprendre l'apport des architectes français dans l'architecture coloniale. Cela nous montre également que ces ouvrages sont un patrimoine original qui mérite d'être sauvegardé.

Cette thèse se divise en quatre parties qui correspondent à quatre séjours dans la capitale vietnamienne qui ont eu lieu de l'année 1997 à l'année 2000. La méthodologie employée pour réaliser ces travaux est la recherche-action. Et le mode de restitution s'inspire de la pratique du journal ethnographique que viennent étoffer "in situ" un certain nombre d'apports théoriques et de réflexions. Il s'agit d'une approche transversale qui permet de recueillir des données plurielles et multiréférentielles. La problématique de ce travail tourne autour de deux pôles. La première concerne les pratiques observées sur le terrain : pratiques traditionnelles et pratiques nouvelles. Quelles sont-elles ? Qui concernent-elles ? Sur quels modes cohabitent-elles ? Le deuxième pôle en est la dimension interculturelle qui s'aborde sous différentes déclinaisons : relations plurielles, intersubjectives, à laquelle se noue le paradigme de l'implication comme étant intrinsèquement liés au dispositif de recherche, à la façon dont ont été recueillies ces données et au mode choisi pour les restituer. . .

Depuis près de 20 ans, le Viêt-nam s'est installé dans une transition caractérisée par l'ouverture sur le marché, par le retrait progressif de l'État pourvoyeur d'emploi et de garanties sociales, par la transformation de la structure sociale. Pour évaluer cette transition, nous avons demandé à 600 jeunes diplômés (droit, gestion, ingénieurs, etc. . . ) de décrire leurs stratégies d'insertion professionnelle, d'évaluer l'emploi trouvé et de faire le bilan à l'égard de leurs attentes. Il ressort (1) un attachement à l'emploi public stable, même si le travail ne correspond pas entièrement à leur niveau de formation ; (2) un attrait relativement faible et risqué pour les emplois du secteur privé (entreprises privées ou à capitaux étrangers) ; (3) un attachement contrarié à la formation qui leur donne un diplôme, un titre, une spécialité, un rang, bref, une reconnaissance ; (4) un profond respect de la culture, fondé sur le respect des anciens, la solidarité entre membres issus d'un même village, l'acceptation de l'autorité du père et de la division sexuelle du travail. Cette position n'est pas le résultat d'une soumission au passé, mais une décision résultant d'un compromis entre une situation insatisfaisante, mais stable et une situation plus avantageuse, mais risquée : ce compromis est fondé sur un "pacte social" pour une vie "tranquille et harmonieuse" qui satisfait ses proches, et sur un pari qu'il vaut mieux attendre avant de s'engager dans des voies incertaines. La "transition au risque des jeunes diplômés" est un processus d'apprentissage individuel et collectif de participation à de nouveaux modes de décision et d'élaboration de changements que les jeunes diplômés tentent de s'approprier pour mieux le maîtriser.

Hanoi, à travers une longue histoire de plusieurs milliers d'années, dispose de très riche héritage patrimonial, souvenirs de son développement. Ces témoignages historiques sont exprimés par la présence de valeurs culturelles matérielles et immatérielles. L’architecture est considérée comme une représentante complète pour identifier ces traces historiques.Cependant, pour ces vieux centres urbains millénaires comme Hanoi, il existe un phénomène symbiotique. La conservation des valeurs culturelles anciennes dans le contexte de modernisation est la source du risque de négligence ou d’abus pour les patrimoines culturels. Pour les pays en développement, notamment les pays asiatiques comme le Vietnam, l'objectif de développement rapide afin de rattraper et de dépasser les pays développés est un fort désir. Il y a donc un très fort enjeu pour la conservation des valeurs culturelles traditionnelles. Cela conduit souvent à des relations antagonistes entre conservation de l’héritage historique et développement. En effet, pour un développement économique fort, on a besoin parfois d’ignorer les besoins culturels et spirituels, directement liés à la vie communautaire.Les patrimoines architecturaux souffrent de l’«indifférence» et divisent la communauté. Il s’agit dans cette thèse de proposer une approche différente pour nous aider à voir que la cause de ces problèmes est non seulement due à des besoins de développement économique, des aspirations pour enrichir la communauté, mais aussi un manque d'informations sur les valeurs de l'architecture du patrimoine culturel. C’est une lacune dans la gestion des collectivités locales et dans la prise de conscience du peuple. Une telle exigence est de combler cette lacune. De ce fait, je me permets de soumettre mon mémoire sous le thème Préservation et promotion des valeurs de l'architecture des Đình dans le vieux quartier de Hanoi – le patrimoine architectural et urbain du Vietnam
Hanoi, through a long history of several thousand years, has a very rich heritage heritage, memories of its development. These historical testimonies are expressed by the presence of material and intangible cultural values. Architecture is considered as a complete representative to identify these historical traces.However, for these old millennial urban centers like Hanoi, there is a symbiotic phenomenon. The preservation of ancient cultural values in the context of modernization is the source of the risk of neglect or abuse of cultural heritage. For developing countries, especially Asian countries such as Vietnam, the goal of rapid development to catch up and overtake developed countries is a strong desire. There is therefore a very strong stake for the conservation of traditional cultural values. This often leads to antagonistic relationships between conservation of historical heritage and development. Indeed, for a strong economic development, we sometimes need to ignore cultural and spiritual needs, directly related to community life.The architectural heritages suffer from "indifference" and divide the community. The purpose of this thesis is to propose a different approach to help us see that the cause of these problems is not only due to economic development needs, aspirations to enrich the community, but also a lack of information about values of the cultural heritage architecture. This is a gap in the management of local communities and in the awareness of the people. Such a requirement is to fill this gap. Therefore, I allow myself to submit my thesis under the theme Conservation and promotion of the values of the Đình architecture in the old district of Hanoi - the architectural and urban heritage of Vietnam

Dans l’aménagement, le respect de l’identité du paysage ou de l’esprit du lieu (Genius Loci) acquiert une importance particulière. Cependant, cette exigence n’est pas toujours facile à satisfaire, à cause de l’abstraction et de la complexité des notions, qui entraînent souvent des difficultés dans la détermination des facteurs concernés, voire encore des contradictions et conflits dans la perception.La présente thèse espère contribuer à régler ce problème, en cherchant à cerner les différentes dimensions ou facettes du concept d’identité du paysage, les facteurs générateurs ou modifiants, pour constituer un cadre théorique susceptible de guider la pratique. Les connaissances acquises seront appliquées dans un paysage exceptionnel à Hanoï, la capitale du Vietnam. C’est le Lac de l’Ouest, un site naturel et historique très connu, qui était encore un milieu suburbain dans un passé peu éloigné. Il témoigne aujourd’hui d’un processus d’urbanisation intense car il est planifié pour devenir le nouveau centre de la ville. Le maintien de ses caractéristiques essentielles devient une demande urgente dont la signification dépasse l’échelle du milieu.L’auteur, en tant qu’architecte, considère évidemment la forme comme préoccupation de première priorité lorsqu’il entame la recherche. Toutefois, à travers l’étude, il apparaît que la question d’identité ne peut pas être résolue si l’on ne l’examine que d’un point de vue purement architectural dans le sens conventionnel, sans recourir à une approche multidisciplinaire. Une méthode trop centrée sur les formes s'avère partielle, voire inadéquate, particulièrement quand le rapport entre la forme et les sens accordés n’est jamais aussi relâché que comme dans la société postmoderne actuelle. Ceci est également confirmé lorsqu’il est placé dans le contexte culturel local, où les gens sont régis par l’esprit dialectique ou par la pensée synthétique à l'orientale au lieu de l'esprit analytique ou cartésien à l'occidentale
In landscaping and environmental design, respect for the identity or the spirit of a place (Genius Loci) is particularly important. However, understanding the spirit of a place is not always easy. It is often difficult to define the relevant factors that shapes place because of the abstraction and complexity of the concepts involved in thinking of a landscape. The subjectivity in that matter can be very strong and can create opposite ways of seeing the same space.This thesis hopes to solve this problem. It seeks to understand the various dimensions of the identity of a space. How is it generated? What factors makes it change? These questions help to elaborate a theoretical framework for practice. The theoretical benefits from this study will be applied to West Lake, an exceptional landscape in the capital of Vietnam, Hanoi. This famous natural and historic site was a suburban environment not too long ago, but now, it is planned to become the new center of the city, and it goes under intense urbanization. Maintaining its essential characteristics became a necessity and what is at stake is bigger than the scale of the place.As an architect, the author, considered at first the form as the priority of his focus when he started his research. However, going deeper into his work, he soon realized that the question of identity could not be solved through an architectural approach in the conventional sense, but the subject had to be studied from a multidisciplinary point of view. A method too much centered on the forms themselves proved partial or not relevant, especially nowadays as in postmodern society the relationship between form and meaning has never been more fluid and loose. This is particularly true in the local cultural context, where people are led by the dialectical spirit or by the syncretism of the East rather than by the analytical or Cartesian mind of the West
Trong thiết kế kiến trúc, quy hoạch đô thị và cảnh quan, việc tôn trọng bản sắc hay tinh thần địa điểm có tầm quan trọng đặc biệt. Tuy thế, thỏa mãn đòi hỏi này hiếm khi dễ dàng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc bản sắc là một khái niệm trừu tượng, phức tạp và khó nắm bắt, điều không chỉ gây khó khăn khi xác định các yếu tố tác động liên quan, mà còn thường đi kèm với mâu thuẫn và xung đột trong cách nhìn.Luận án này hy vọng đóng góp giải quyết vấn đề trên, bằng việc tập trung khám phá những khía cạnh đa dạng của khái niệm bản sắc, những nhân tố sản sinh hoặc ảnh hưởng, và tìm cách thiết lập một khung lý thuyết có khả năng hướng dẫn thực hành. Các kiến thức thu được sẽ phục vụ việc tìm hiểu một cảnh quan đặc biệt ở Hà Nội, thủ đô của Việt Nam. Đó là Hồ Tây, một vùng đất của thiên nhiên và lịch sử, vốn vẫn là khu vực ngoại ô cách đây chưa lâu nhưng nay đang chứng kiến một quá trình đô thị hóa ồ ạt, do nó được quy hoạch để trở thành trung tâm mới của thành phố trong tương lai. Lưu giữ những đặc trưng quan trọng của cảnh quan này là một đòi hỏi cấp bách mà ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi khu vực.Với tư cách một kiến trúc sư, tác giả luận án đương nhiên coi hình thái là mối quan tâm ưu tiên hàng đầu khi bắt tay vào nghiên cứu. Tuy nhiên, quá trình triển khai nhanh chóng cho thấy, vấn đề bản sắc sẽ không thể giải quyết được nếu chỉ nhìn từ góc độ kiến trúc thuần túy theo nghĩa thông thường mà thiếu đi sự tiếp cận đa nghành. Một phương pháp tiếp cận quá dựa vào hình thái tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, đặc biệt khi mối quan hệ giữa hình thái và ý nghĩa, thứ thiết yếu cho việc tạo ra thông điệp hay ấn tượng bản sắc, chưa bao giờ lỏng lẻo đến thế như trong xã hội hậu hiện đại ngày nay. Điều này còn được khẳng định thêm khi đặt vào bối cảnh văn hóa bản địa, nơi mà người dân bị chi phối bởi tư duy tổng hòa kiểu phương Đông thay vì tư duy phân tích rạch ròi kiểu phương Tây

Grâce à la politique du "Doi moi", le développement urbain au Vietnam en général et l’évolution de l’éclairage urbain en particulier ont obtenu des résultats considérables. Quelques villes vietnamiennes ont recueilli des résultats appréciables dans la création d’une identité urbaine grâce à leur politique d’éclairage. Cependant, l’éclairage de la capitale Hanoï, une ville bien appréciée pour sa richesse des patrimoines culturels et architecturaux, n’a pas encore créé une profonde impression, en particulier l’éclairage de sa fête du Millénaire qui a été une déception bien qu’il ait été pris en charge par la plus grande société de tout pays dans le domaine de l’éclairage et qu’il ait reçu une somme énorme d’investissement considérable. Dans le contexte où l’éclairage urbain se développe et devient un facteur de développement socio-économique et un bon outil de valorisation d’identité urbaine aussi, l’attirance faible de l’éclairage a fait perdre plusieurs chances d’essor à Hanoï. L’obligation de l’élaboration de l’urbanisme lumière est un grand enjeu de la ville, surtout son dernier SDAU soulève encore bien des doutes. Même si l’on peut dresser un bon document d’urbanisme lumière pour Hanoï, lequel vise à économiser de l’énergie et à limiter les impacts de l’éclairage sur l’environnement, tout en répondant aux besoins de vision et de sécurité, à la création d’identité urbaine aussi, l’éclairage de Hanoï ne pourra pas prendre son envol tant que son marché non concurrentiel et non transparent continuera à régner
Thanks to the policy of "Doi moi", urban development in Vietnam in general and the evolution of urban lighting in particular have achieved considerable results. Some cities in Vietnam have been successful in creating an urban identity through their lighting policy. However, the lighting in the capital Hanoi, a city highly appreciated for its riches in cultural and architectural heritages, has not created any good impression. Especially, the lighting during the Millennium celebrations was such a disappointment even though it was taken care by the biggest company of the country and received an enormous amount of investment. In the context where urban lighting develops and becomes a factor of socioeconomic development and a good tool in promoting urban identity, the poor attraction of lighting contributed to the loss of several chances for development for Hanoi. The obligation of elaborating a lighting planning is a big challenge for the city, especially when the most recent city planning of Hanoi has even raised more doubts. Even if they can create a good lighting planning for Hà-Nội, one that saves energy and limits the impacts of the lighting on the environment, while meeting the needs of vision and security, one that also creates an urban identity, the lighting of Hanoi will not be able to take off as long as its uncompetitive and non-transparent market will continue to reign

La recherche en question, à inscrire en sociolinguistique urbaine s’attache à étudier les liens tissés entre l’espace, la langue et l’identité dans le contexte de la culture urbaine de Hanoï et ce, au travers des discours des jeunes habitant la ville. Cette démarche fondée sur enquêtes de terrain (entretiens semi-directifs, questionnaire, locuteurs masqués) permet de rendre compte du « poids urbain » de Hanoï dans différents types de pratiques (sociolinguistiques, culturelles, socio-spatiales, identitaires…) des habitants de la ville. La recherche tente aussi de montrer comment les discours épilinguistiques contribuent à la production des normes substandard et à la normalisation de l’espace socio-langagier duparler urbain hanoïen
The present research, in the field of urban sociolinguistics, studies the links created between space, language and identity in the discourses of young urban residents. Based on field surveys (semidirective interviews, questionnaires, hidden speakers), this approach Hanoï's urban weight to show in several kinds of urban residents practices (sociolinguistical, cultural, socio-spatial, identity-related practices…). This research is also an attempt to show how epilinguistical discourses contribute to the production of substandart norms and to the standardization of the sociolinguistic space of Hanoï's urbanspeeches

La gestion du commerce ambulant est un défi dans les pays en développement en général et au Vietnam en particulier. Grâce à la combinaison entre la méthode qualitative et celle quantitative, cette recherche a montré que l’urbanisation et les insuffisances des activités agricoles ont poussé les paysans à entrer dans le commerce ambulant pour s’assurer une vie correcte. Les habitudes quotidiennes, notamment de consommation, des citadins contribuent aussi à renforcer le besoin de commerce ambulant. De plus, la recherche a également montré que le commerce ambulant est un type de commerce ancien, qui existait dès la période féodale et se maintient dans le temps présent. Actuellement, le nombre de marchands ambulants est nombreux et leurs profils sont très variés selon que le critère de caractérisation choisi est le modèle de migration, les sortes de marchandises impliquées, la façon de travailler, etc. Comparé au reste du secteur informel, le commerce ambulant a des caractéristiques notables : la plupart des marchands ambulants sont des femmes, le niveau d’activité est peu élevé et assure la survie, la participation à ce commerce est donc une contrainte plutôt qu’un choix. Le commerce ambulant est une activité commerciale à laquelle ont part toutes les couches de la société (c’est une économie populaire), cependant les autorités publiques ne lui rendent pas pleinement justice. C’est pourquoi les marchands ambulants sont en position de faiblesse dans le cadre de l’« économie de trottoir », ils sont placés devant la nécessité d’utiliser sans cesse des « tactiques » et d’exploiter les interstices socio-spatiaux pour exercer leurs activités
The management of street vendors is a challenge in the developing world in general and Vietnam in particular. Combining qualitative and quantitative research methods, it has been possible to show that the process of urbanization and the decay of earnings from agriculture are the reasons why farmers participate in street trade: to escape from poverty. The urban habits of living and of spending are also responsible for the demand for street vendors. Besides, the study also points out that street trade is a long-standing commercial business that has always been there from the feudal period on to the present day. There are a considerably high number of street vendors in Hanoi and their portraits are diverse depending on the criteria chosen to evaluate them: migration patterns, types of goods, mode of operation, etc. Compared to the rest of the informal sector, street trade stands out inasmuch as most of the vendors are women, their activity goes on a small scale and aims at keeping oneself out of need, so the embarking on this kind of trade results more from coercion than choice. Everyone in the population becomes involved in street hawking at one time or another (it is a popular economy), however this branch of activity is being unfairly treated by the government. This is why street vendors can be considered as less advantaged people in the "sidewalk economy". They always have to use "tactics" and find loopholes in the social space to operate
Quản lý hoạt động buôn bán rong (hàng rong) đang là một thách thức trong những nướcđang phát triển nói chung và Việt Nam nói riêng. Nghiên cứu xã hội học này có mục đích cải thiệnnhững nhận thức về hàng rong, để từ đó áp dụng những chính sách phù hợp. Nghiên cứu được tiếnhành trong phạm vi thủ đô Hà Nội, xoay quanh câu hỏi : những yếu tố nào tác động khiến các cánhân tham gia và duy trì hoạt động buôn bán rong ở đô thị hiện nay?Thông qua việc kết hợp phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng, nghiên cứu đãchỉ ra rằng quá trình đô thị hóa và những hạn chế trong hoạt động sản xuất nông nghiệp đã khiếnngười nông dân phải tham gia hoạt động buôn bán rong để đảm bảo cuộc sống. Những thói quensinh hoạt, tiêu dùng của người dân thủ đô cũng góp phần thúc đẩy những nhu cầu về hàng rong.Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng hàng rong là một hình thức thương mại lâu đời, nó tồn tạiliên tục từ giai đoạn phong kiến đến nay. Số lượng người bán hàng rong ở Hà Nội hiện nay đôngđảo và chân dung của họ thì rất đa dạng nếu xem xét đến các yếu tố như mô hình di cư, chủng loạihàng hóa, phương thức hoạt động, v.v. So với phần còn lại của khu vực phi chính thức, hàng rongcó những đặc trưng nổi bật như: đa phần người bán hàng rong là phụ nữ, quy mô hoạt động nhỏ cótính chất mưu sinh, vì thế sự tham gia vào hoạt động này mang tính chất ép buộc hơn là sự lựachọn. Hàng rong là hoạt động kinh tế cho tất cả mọi người (một nền kinh tế đại chúng) tuy nhiênnó còn đang bị đối xử thiếu công bằng từ phía chính quyền. Vì vậy, những người bán hàng rongnhư những người yếu thế trong nền “kinh tế vỉa hè”, họ luôn phải sử dụng những “mưu mẹo” vàtận dụng những kẽ hở trong không gian-xã hội để hoạt động

Située en bordure du fleuve Rouge, la ville de Hà Nội n’est pas épargnée par les inondations. Ainsi, la population s’est très tôt appropriée ce territoire, ses contraintes et ces aléas. Néanmoins, en raison du besoin de développer rapidement la ville, cela a été négligé puis oublié. La récurrence d’inondations pluviales, alimentent les médias écrits et télévisés au point d’occuper régulièrement la une de la presse, ce qui justifie l’intérêt de nos interrogations et la pertinence de notre sujet d’étude. A l’heure où le développement durable prend une place de plus en plus prépondérante, Hà Nội se retrouve menacé par les inondations et doit trouver les solutions pour se protéger et accroitre son développement. Les solutions majoritairement apportées sont structurelles et techniques. Toutefois, alors que les surfaces agricoles fondent face aux projets d’aménagement urbains, ces mesures ne sauraient suffire pour éradiquer ces inondations. Les habitants ont en effet appris à vivre avec l’eau. Le Viêt Nam n’est pas étranger à la culture de la résilience. Reste à souhaiter que la croissance économique et que le confort que la population apprécie dans sa vie quotidienne ne laissent pas aux oubliettes cette culture de la résilience. Ces stratégies qui font partie de la culture du risque des habitants devraient être encadrées et institutionnalisées afin de proposer un modèle de ville durable soumise aux inondations pluviales. Or, dans un contexte de changement climatique, les aléas vont gagner en fréquence et en intensité au Viêt Nam. Afin de jeter les bases d'un développement résilient, le Viêt Nam doit s’engager sur la voie d’une gestion intégrée et du ménagement de son territoire
Located on the edge of the Red River the city of Ha Noi is not spared by the inundations. Thus, the population is early appropriate this territory, its constraints and these hazards. Nevertheless, because of the need to rapidly develop the capital, this concern has been neglected and forgotten. The recurrence from inundation pluvial supply the written and broadcast media to the point of regularly occupy the headlines, which justifies the interest of our interrogations and the relevance of our subject. At a time when the sustainable development is playing an increasingly predominant, Ha Noi finds himself threatened by these inundations and must find solutions to protect and increase its development. The majority solutions introduced are structural and technical. However, while the narrow agricultural land cope with the urban development projects, these measures are not sufficient to eradicate the inundation. The people have indeed learned to live with the inundation. Vietnam is no stranger to the culture of the resilience. Only hope that economic growth and the comfort that people appreciate in everyday life do not let to oblivion this culture of the resilience. These strategies are part of the culture of risk of the inhabitants should be managed and institutionalized in order to provide a model for a sustainable city which is submitted from inundations pluvial.However, in a context of climate change, this hazard will become more frequent and more intense in Vietnam. To lay the foundation for resilient development, Vietnam has to embark on a path of integrated area management

L’hégémonie des modes de transport motorisés individuels est aujourd’hui un des problèmes ardus dans le domaine du transport urbain. Avec l’objectif du développement durable des villes, le développement durable du transport et de la mobilité, en limitant les nuisances du système de transport motorisé (la congestion, la pollution, l’insécurité routière, la dégradation du paysage, l’externalité des modes non-motorisés, l’inégalité sociale, etc.) est aussi une demande essentielle et urgente dans beaucoup de villes du Monde, dont le Vietnam. Hanoi est une grande agglomération vietnamienne où les motos (2 roues à moteur) jouent actuellement jusqu’à 80% des déplacements quotidiens des habitants, et le transport en commun par bus assure une petite partie seulement des déplacements des gens. Les habitants de Hanoi vivent dans un milieu de congestion et de pollution de l’air très grave. Les politiques des autorités vietnamiennes visant à restreindre les modes motorisés privés et encourager les reports modaux vers les transports en commun et les modes non-motorisés (la marche, le vélo) n’ont pas les résultats escomptés. Pour répondre à la question « pour quelle raison les reports modaux vers les TC et les modes non-motorisés ne sont pas largement mis en place » et « pour quelle raison les politiques de transport urbain ont échoué », dans le cadre de ma thèse, j’ai réalisé des enquêtes ménage de transport auprès des habitants à Hanoi et des entretiens profonds auprès des experts et des autorités vietnamiennes en souhaitant avoir la réponse sous deux l’angle : l’angle socio-mobile et l’angle politique. Sous l’angle socio-mobile, mes enquêtes contribuent à une meilleure connaissance des déterminants du choix modal dans la mobilité quotidienne de différentes catégories de population à Hanoi, d’expliquer les raisons, les obstacles à un report modal vers les TNM et les TC pour différents types de déplacements, de connaître les raisons profondes du report modal observé chez certains enquêtés. Sous l’angle politique, j’observe si les conditions des politiques sont remplies ou non pour une mise en place des reports modaux chez les habitants. Enfin, l’objectif de la thèse est aussi de créer un modèle d’analyse sur la mobilité urbaine, le choix modal et le report modal spécifiquement pour le cas de Hanoi, qui formera une bonne référence pour la définition des politiques de transport urbain durable
The hegemony of private motorized transport is nowadays one of the difficult problems in the field of urban transport. In the objective of urban sustainable development, sustainable transport and mobility by reducing consequences from motorized transport system (congestion, pollution, road safety, landscape degradation, the externality of non-motorized modes, social inequality, etc.) which is an essential and urgent demand in many cities in the world, including Vietnam. Hanoi is a large city in Vietnam where bikes (2 wheelers) are currently up to 80% of the daily movements of people, and public transport by bus provides only a small part of the movement of people. The people of Hanoi are living in an environment of very serious congestion and air pollution. Policies of the Vietnamese authorities to restrict private motorized modes and to encourage modal shift towards public transport and non-motorized modes (walking, cycling) have no outcome. To answer the question "why the modal shift towards the TC and non-motorized modes are not well set up" and "why the urban transport policies are stranded," as part of my thesis, I conducted surveys of household transport to the residents in Hanoi and deep interviews with experts and Vietnamese authorities hoping to have the answer in two terms: social and political. In terms of society, my investigations contribute to a better understanding of the determinants of mode choice in daily mobility of different social classes in Hanoi, to explain the reasons, barriers to a modal shift to NMT and TC for different types of travel, to know the underlying reasons of modal shift observed in some respondents. In terms of policy, I note that if the conditions of the policy are implemented or not for a modal shifts from bikes towards public transport. In the end, the objective of the thesis is also creating an analysis model of urban mobility, modal choice and modal shift, specifically for the case of Hanoi, which will form a good reference for the definition of sustainable urban transport policies

Depuis 2008, Hanoï est devenue l’une des grandes capitales du monde, en intégrant de nouveaux territoires. Hanoï a pour ambition de devenir une ville tournée vers la sous-région et fortement compétitive. Cependant, son processus d’urbanisation se heurte à de nombreux obstacles, notamment en matière de transports urbains fortement dépendants des modes individuels, tout particulièrement des motos. Or, le processus actuel de métropolisation de Hanoï est porteur de nouveaux défis pour le transport urbain tels que le changement de structure et de fonctions urbaines, l’émergence d’une mobilité intra-urbaine sur des distances importantes, le risque de ségrégation socio-spatiale… A partir d’un constat sur les caractéristiques de la métropolisation de Hanoi, cette thèse examine quelles sont les influences de la ségrégation socio-spatiale sur la mobilité des citadins et comment ils s’adaptent au contexte urbain de plus en plus ségrégatif à Hanoi en termes de mobilité et d’activités. Pour répondre à cette problématique, nous avons mené en 2013 une enquête ciblée sur la population sensible. Des analyses comparatives ont été effectuées grâce aux données de notre propre enquête et celles de l’enquête PRUD en 2003. Les données des recensements tant au niveau national que de Hanoi ont été également utilisées. Les résultats nous montrent que la métropolisation à Hanoi présente non seulement des similitudes mais également des singularités par rapport aux autres logiques observées dans d’autres villes. Les dynamiques métropolitaines renforcent les caractères ségrégatifs dans les territoires de Hanoi. La ségrégation socio-spatiale a des impacts nets sur les comportements de mobilité des habitants (mobilité résidentielle) et l’accès aux services urbains (mobilité quotidienne) au détriment des pauvres. Face à cette réalité et à cause de l’inefficacité du réseau de bus et du retard des projets de transports en commun, la population la plus modeste recourt aux modes de transports alternatifs (taxi et mototaxi) pour s’adapter à leurs conditions de vie
Since 2008, Hanoi has become one of the greatest capitals of the world, by integrating new territories. Hanoi aims to become a highly competitive city turned towards the sub-region in the Asian continent. However, the urbanization process faces many obstacles, including a strong dependence on individual urban transport modes, particularly motorcycles. However, the current metropolization process of Hanoi brings about new challenges for urban transport such as the change in urban structure and functions, the emergence of intra-urban mobility over long distances and the risk of socio-spatial segregation. Through the observation of the characteristics of metropolization in Hanoi, this study examines the influences of socio-spatial segregation on urban mobility and how the inhabitants adapt to the increasingly segregated urban context in terms of mobility and activities. To deal with this issue, we conducted in 2013 a survey focused on the vulnerable population. Comparative analyses were carried out, using data from our own survey and from the 2003 PRUD survey. Census data both at the national and local level were also used. The results show that the metropolization process of Hanoi has not only similarities but also singularities compared to processes observed in other cities. Metropolitan dynamics reinforce segregated characters in the territories of Hanoi. Socio-spatial segregation has clear-cut impacts on the mobility behavior of people (residential mobility) and the access to urban services (daily mobility), especially for the poor. To face up to this situation and because of the inefficiency of the bus network and the delays in the implementation of urban transport projects, the poorest people turn to alternative modes of transport (taxi and motorcycle taxi) to adjust to their living conditions

La vulnérabilité alimentaire d'un individu peut être définie comme la susceptibilité qu'il a de faire face, à plus ou moins longue échéance, à une situation d'insécurité alimentaire, au cours de laquelle il n'a plus accès à une nourriture suffisante et satisfaisante d'un point de vue nutritionnelle et sanitaire, et correspondant à ses préférences culturelles. l'enjeu de la thèse est de comprendre les facteurs qui déterminent le niveau de vulnérabilité alimentaire des citadins – puisqu'on s'intéressera au cadre urbain. les citadins élaborent des stratégies de gestion des ressources qu'ils peuvent mobiliser pour faire face aux changements de l'environnement dans lequel ils vivent ; ils s'inscrivent dans le système alimentaire urbain et élaborent des choix de vie (migrations, emploi, logement, investissements) qui tracent une trajectoire de vie, dont leur situation alimentaire dépend. l'enjeu de la thèse est de comprendre ce qui, dans la position que l'individu occupe au sein de son environnement, accroît ou réduit sa vulnérabilité. le terrain d'étude sera la ville de hanoi, capitale du viêt-nam, dont une partie des habitants souffre d'une situation précaire, les conduisant, en cas de choc, à ne plus pouvoir faire face et à se retrouver en insécurité alimentaire
With a focus on underpriviledged urban dwellers’ everyday practices in Hanoi, this study aims to show the construction of individual and household food insecurity in a city where living standards have dramatically improved over the last three decades. It demonstrates that food budget plays a key role in livelihoods management in an unstable context, by serving as a tool for underprivileged people to adjust to shocks. Therefore, individuals’ food vulnerability should be understood as a long-term livelihoods securitization process.This study shows that livelihoods securitization is based on sustaining social networks. These networks are constantly reactivated by an ongoing circulation of money and goods, and they are the basis of daily mutual assistance at the ward scale. This reveals a strong relationship between lived space and solidarity networks in which risks are mutualized.The analysis of people’s working trajectories shows a high capacity for adaptation, with individuals rearranging their livelihoods (jobs, food production for family’s consumption, rental income, etc.) according to their need and the changes in their environment. Nevertheless, in the context of a metropolizing city, the people’s capacities to take advantage of this development varies greatly. This contrast is reinforced by the fact that resources developments (economic, social, spatial) have a cumulative effect. As a consequence, inequalities are deepened in Hanoi, both at the city scale and wards scale.Such inequalities can be seen in the increasing differences between food practices and consumption patterns among urban dwellers. Products as well as their origines get more diverse, creating new safety concerns ; purchasing places diverge more and more between the rich and the poor ; and foodborne diseases appear while malnutrition issues remain. All along the food supply chain, current shifts illustrate a process that can be called food emergence.Finally, this study reveals that it is primarily non-food phenomenons that result in food insecurity ; it widens the food security framework. In this way, the analysis of urban dwellers’ daily practices provides an illustration of the ongoing urban emergence process of Vietnamese capital

Le delta du fleuve Rouge est un espace densément peuplé, vulnérable et dans lequel des villages de métier organisés en clusters se sont développés à partir du XIe siècle en raison du sous-emploi rural lié à la riziculture en zone de mousson. Ha Noi, la capitale vietnamienne est située à l’apex de ce delta.Suite à l’effondrement de l’URSS, à la perte de vitesse des coopératives, et aux réformes économiques de la fin des années 1980 (Đổi mới), on assiste, dans les villages de métier, à une résurgence de l’activité artisanale qui se modernise et s’industrialise. L’essor que connaît alors cette industrie rurale spontanée s’accompagne d’externalités négatives de plus en plus dommageables pour la santé humaine et pour l’environnement.A partir des années 2000, la région du delta du fleuve Rouge s’engage dans un processus de métropolisation. Le modèle de ville qui est promu fait fi de l’existant et s’impose aux périphéries de Ha Noi. La concurrence dans l’accès à l’espace et la pression foncière résultant de ce « projet métropolitain » aggravent la situation environnementale dans les villages de métier qui s’urbanisent in situ.Parallèlement à cette « double transition » économique et urbaine, le Vietnam reste administré par un système léniniste dont l’appareil d’Etat est organisé de haut en bas, ce qui apparaît être en dissonance avec le développement économique.Ainsi, cette recherche tente, à travers l’observation de conflits relatifs à la gouvernance de l’environnement au niveau local, de montrer que la dégradation de l’environnement varie dans ses mécanismes, enjeux, configurations et représentations d’acteurs en fonction du type de périphérie métropolitaine concerné
The Red River delta is a highly populated and vulnerable area with craft villages organized in clusters since the 11th century, because of the under employment related to the rice-growing activity in monsoon zones. Hanoi, the Vietnamese capital, is located at the delta’s apex.After the USSR collapsed and following the decline of cooperatives and the economic reforms in the late 80’s (Đổi mới), it has been observed, in craft villages, a resurgence of craft activities, getting more and more modern and industrialized. This rising rural industry generated negative externalities, threatening public health and environment at the same time. From the 2000’s on, the Red River delta region turned into a metropolization process. The promoted city model ignored the existing settlements and imposed on Ha noi’s surrounding areas. Land competition and real estate pressure resulting from this metropolization project worsened the existing environmental issues in these craft villages that kept on urbanizing in situ.At the same time as this economical and urban transition, Vietnam was still governed by a Leninist system, with a statehood superstructure organized from top to bottom, whereas the speed of economic development seemed in need of a more flexible system.Through the observation of local conflicts related to environmental governance, this research aims at proving that environmental degradation fluctuates in its mechanisms, stakes, configurations and stakeholders’ representations, in accordance with the type of metropolis suburbs concerned

Cette recherche doctorale porte sur les mutations diverses qui s’opèrent aujourd’hui à Bat Trang, un village de métier au Vietnam. Comme d’autres économies en transition, le Vietnam est entré dans une phase de transition, marquée par son ouverture à l’économie internationale et son inscription au marché mondial. Dans ce contexte, nous cherchons à comprendre les mutations induites lors du passage d’une économie planifiée à une économie de marché et à montrer la spécificité de l’agglomération industrielle du district de Bat Trang. Pour ce faire, il convient d’étudier la dynamique sociale des acteurs politiques, économiques, institutionnels et sociaux qui forment la configuration de Bat Trang. La reconstitution de l’évolution des relations articulées entre ces acteurs permettra d’éclairer les mutations de Bat Trang. En suivant une approche socio-anthropologique et en nous référant à la théorie des districts industriels, nous avons procédé à une analyse approfondie de la mutation de Bat Trang sur la dimension tant politique qu’organisationnelle. Le village de métier de Bat Trang constitue un véritable modèle de transition portant des ruptures et des continuités par rapport à son système antérieur. A l’aide de la théorie sociologique de Norbet Elias, nous avons reconstitué le jeu entre les différents acteurs (sociaux, économiques et institutionnels) qui structurent le développement de Bat Trang, en montrant la dynamique de leur interaction constante. À travers l’étude de Bat Trang, nous avons aussi mesuré l’originalité d’une forme d’agglomération industrielle au Vietnam. Pour nous, Bat Trang, c’est tout d’abord une zone traditionnelle qui a su s’appuyer sur son savoir-faire et son organisation traditionnelle ; qui a su surmonter ses handicaps pour promouvoir l’adaptation de toutes ses activités. Bien qu’il existe très peu d’aides des autorités locales, les entreprises de la zone sont en train d’opérer une conversion de leur technologie par un remplacement (des fours à charbon par des fours à gaz) ou une adaptation (invention de nouveaux fours à gaz). Les nouveaux acteurs introduits dans le système (club, association) ont pour tâche principale de fournir une assistance aux entreprises qui peuvent ainsi créer de nouvelles filières d’activités et trouver de nouveaux débouchés de commercialisation. Bat Trang constitue également une zone en cours d’institutionnalisation qui se manifeste par la création de la zone industrielle et d’un centre de formation professionnelle. La transformation profonde de Bat Trang amène les artisans à se tourner vers une production plus industrialisée. Au cours des dernières années, la zone de Bat Trang a reçu, à l’évidence, un appui important des autorités locales, qui ont lancé des actions de politique locale. Nous avons également pris en compte des nouveaux phénomènes qui exercent une certaine influence, négative ou positive, sur le développement de la zone de Bat Trang : délocalisation des activités, faible capacité d’innovation du district, les liens avec la R&D, marketing etc. Pour résoudre les problèmes auxquels la zone est confrontée aujourd’hui, il faudrait une mobilisation des ressources internes et externes pour développer une synergie locale
This doctoral research focuses on the various changes taking place today in Bat Trang, a craft village in Vietnam. Like other transition economies, Vietnam is entering the transition period, marking its openness to international economy and its entry in the global market. In this context, we seek to understand the changes induced during the transition from a planned economy to a market one and to show the specificity of industrial district Bat Trang. To do this, it is necessary to study the social dynamics of political, economic, institutional and social settings that shape the Bat Trang. The reconstruction of the evolving relationship between these articulated actors will illuminate the changes in Bat Trang. Following a socio-anthropological approach and referring to the theory of industrial districts, we were able to carry out a thorough analysis on the mutation of Bat Trang on both political and organizational dimension. The craft village Bat Trang really constitutes a model of transition having the discontinuities and continuities from its old system. With the help of sociological theory of Norbet Elias, we were able to reconstruct the interplay between different actors (social, economic and institutional) that structure the development of Bat Trang, showing dynamics of their interaction. Through our study in Bat Trang, we could also measure the originality of a form of industrial agglomeration in Vietnam. For us, firstly, Bat Trang is a traditional area where people know how to mobilize its expertise and its traditional organization; to overcome its handicaps and to promote an adaptation of its activities. Although there is very little help from the local authority, the firms are in the process of making a technological conversion by either a replacement (from coal-fired kilns to Liquid Petroleum Gas kilns - LPG kilns) or an adaptation (invention new LPG kiln). New introduced actors (clubs, associations) whose main task is to provide technical assistance to firms can create new activities and figure out new outlets for marketing. Bat Trang is also an area being institutionalized as manifested by the presence of the industrial and vocational training center. It lives a profound transformation in which the artisans are turning to a more industrialized production. In recent years, it is clear that the Bat Trang receives substantial support from local politics. Of course, we must take into account new phenomena in Bat Trang that exert some influence (negative or positive) on this area development. This is the relocation of activities, low innovation capacity in the industrial district, the weak link to R & D, marketing, etc. To all resolve, it requires mobilization of internal and external resources for a local synergy

L’urbanisation avec le regroupement des activités et des populations dans les villes contribue à l’accroissement de la demande des services en eau. Cependant, la surexploitation de cette ressource peut entraîner des effets négatifs sur l’environnement. Un des effets est la subsidence dont les causes majeures sont liées au processus d’urbanisation accéléré. Depuis les années 1990, les études antérieures utilisant des mesures in situ ont confirmé les déformations au centre-ville d’Ha Noi (la capitale du Vietnam). Peu d’études ont permis d’obtenir une caractérisation spatiale sur l’étendue de la Nouvelle Région Urbaine et notamment pour les zones récemment urbanisées selon le Plan Directeur (2011) au Sud et à l’Ouest du centre-ville. L’objectif de la thèse est d’élaborer une carte d’occurrence de subsidence dans cette région en fournissant une information utilisable à la protection civile par les acteurs de la planification. Le but d’une telle représentation est d’éviter ou d’optimiser le développement sur des zones sensibles en complétant les documents de planification à partir d’une analyse de données géo-spatiales structurées dans un Système d’Information Géographique. La thèse aborde donc la subsidence en proposant une méthodologie à partir de données InSAR multi-temporelle (Images ALOS 2007-2011) grâce à laquelle une quantification de la subsidence sur le territoire d’Ha Noi a été réalisée. Une forte différence apparait entre les deux rives du Fleuve Rouge. La rive Nord du Fleuve Rouge reste stable tandis que la rive Sud présente un taux vertical maximum d’affaissement de 68 mm/an. Une carte des vitesses de subsidence a été réalisée permettant d’identifier trois sites plus «sensibles» : les zones de Hoang Mai, HaDong et Hoai Duc. Les facteurs identifiés qui participent à ce phénomène de subsidence peuvent être identifiés : facteurs géologiques et hydrologiques, facteurs socio-économiques concernant la ressource en eau et son usage et enfin des facteurs liés à la planification territoriale. L’interprétation des résultats obtenus a confirmé que le phénomène est lié à une combinaison de tels facteurs : rôle des couches géologiques non saturées, diminution des réserves en eau des aquifères par pompage entrainant des processus de sape, rôle de l’urbanisation et des modalités de construction des différents types de bâtiment. La conversion de cette vitesse de subsidence sous forme des contours permet de faciliter l’intégration de cette information avec les couches de données géo-spatiales pour fournir un support d’aide à la décision dans la gestion des risques
Urbanization with the concentration of activities in cities contributes to the increase in demand for water services. However, the overexploitation of this resource can cause adverse effects on the environment. One of the effects is the subsidence whose essential causes are strongly related to the consequences of an accelerated urbanization process. Since the 1990s, the previous studies using measurements in situ confirmed deformations in the city-center of Ha Noi (the capital of Vietnam). Few studies have yielded a spatial characterization on the extent of the new urban region and especially for recently urbanized areas in the South and West of the city-center according to the Master Plan approved in 2011. The thesis aims to generate a map of the subsidence in this region for providing an usable information to civil protection by the actors involved in the urban planning in order to avoid or to optimize the development in sensitive area by the realization of planning documents, issued from geospatial data analysis structured in a Geographic Information System. The thesis therefore addresses the subsidence by proposing a methodology based on multi-temporal InSAR with the images ALOS acquired from 2007 to 2011 through which a quantification of subsidence on the territory of Ha Noiwas carried out. Thus a strong difference appears between the two banks of the Red River. The North bank of Red river remains much more static while the South bank presents vertical maximum rates of subsidence of 68mm/year. A map of the subsidence rates has been realized to identify the "sensitive" three "sensitive" sites in districts of Hoang Mai, Ha Dong and Hoai Duc. Identified factors that contribute to this phenomenon can be classified depending on geological and hydrological factors, socio-economic factors relating to the water resource, and use, and territorial planning. The interpretation of the results confirmed that the phenomenon is linked to a combination of several factors : the role of the unsaturated geological layers, the decrease of the water supply aquifers by pumping resulting in undermining process, the role of urbanization and the different types of building foundations. The conversion of subsidence velocity to contour lines allows facilitating the integration with different layers of geospatial data in order to provide a decision making tool in the risk management

Titre : L’enseignement supérieur en Indochine (1902-1945) Mots clefs : Enseignement, Enseignement supérieur, université indochinoise, université de Hanoi, Ecoles supérieures, Vietnam, Indochine. Résume : L’enseignement supérieur en Indochine à l’époque coloniale française fut marqué notamment par la création de l’Ecole de Médecine de Hanoi en 1902, puis par la création d’une université indochinoise en 1906 qui était une mesure. Cette décision fut avant tout politique, ce fut celle de Paul Beau pour faire à face aux changements en Extrême-Orient et aux exigences du peuple indigène. A partir de la réforme d’Albert Sarraut en 1917, l’enseignement supérieur devint une partie officielle du système de l’enseignement en Indochine. L’université indochinoise fut réorganisée et plusieurs écoles supérieures furent créées et formèrent à presque tous les domaines nécessaires au développement du pays : la médecine, le droit, les beaux-arts, le commerce, l’agriculture et la sylviculture, les travaux publics et la pédagogie. Jusqu’en 1945, le système d’enseignement supérieur en Indochine fut très complet et très bien organisé et Hanoi devint un centre éducatif dans tout l’empire colonial français. L’université indochinoise, bien que comportant des limites quant à la quantité et la qualité des enseignements propos, a participé au développement des pays de la péninsule indochinoise, pendant la période coloniale et après l’indépendance des trois pays. Elle était la seule université consacrée aux étudiants indigènes dans tout l’empire colonial français. L’université indochinoise est considérée comme une des plus importantes œuvres du colonialisme français en Indochine
Title : Higher education in Indochina (1902-1945) Keywords: Education, higher education, Indochinese university, university of Hanoi, colleges, Vietnam, Indochina. Abstract : The higher education in Indochina in the French colonial period was highlighted by the creation of the School of Medecine of Hanoi in 1902 and by the creation of an Indochinese university in 1906. It was a temporary mesure as well as a political. Paul Beau created the Indochinese university in response to changing situation in the Far East and to match the requirement of indigenous people. From Albert Sarraut’s reform in 1917 onward, the higher education became an official part of the system of education in Indochina. The Indochinese university was reorganized and several colleges were created and trained people in almost every domains to meet the development of the country: the medicine, the law, the fine arts, the business, the agriculture and the forestry, the public works and the pedagogy. Until 1945, the system of higher education in Indochina was very well organized and offered a rather complete. Hanoi became an educational center in the whole French colonial empire. The Indochinese university, despite its limits about the quantity and the quality of lessons proposed, participated in the development of the Indochinese peninsula’s countries, during the colonial era and after independence the three countries. It was the only university dedicated to the native students in all the French colonial empire. The Indochinese university is considered as one of the most important works of the French colonialism in Indochina

Cette thèse tente d'étudier la structure sociale des villes coloniales en Indochine française. Il s'agit d'une étude sur l'histoire de l'influence de la colonisation sur la société et les habitants urbains au Viêtnam, en prenant principalement le cas de Hanoi et Haiphong dans la première moitié du XXe siècle.Aprés avoir bien examiné la méthode, la politique et l'organisation de la colonisation de l'Indochine, nous mettons d'abord les questions comme suit : comment les villes de Hanoi et Haiphong ont-elles été construites ? ; À quels problèmes ont-elles fait face dans les processus de sa formation et son développement ? Ensuite, nous avons jeté un regard sur les habitants à la ville coloniale de Hanoi en remarquant la répartition géographique et démographique des professions et catégories socioprofessionnelles (PCS), notamment des petits commerçants-artisans. Les cadres indochinois auraient peut-être mieux exploités surtout en ce qui concerne le salaire et niveau de vie à la veille de l'indépendance.De cela, on pourra relever certaines caractéristiques de la structure sociale et de la stratification sociale de la ville coloniale de Hanoi. À ce propos, nous analysons le mouvement social dans le contexte mondial de la crise économique après 1930 et l'application du réglementation général du travail en Indochine de 1936, en mettant en scène une grève des ouvriers déclenchée à Hanoi en 1937, qui a permis d'exécuter la politique sociale au même niveau que la métropole. En conclusion, cette grève "légale" a eu pour résultat une création de « nouveaux réseaux sociaux indigènes » en regroupant les patrons et les ouvriers par même profession au Nord-Viêtnam
This Thesis examines the social structure of colonial cities in French Indochina, which means that it aimes to reveal link between the colonial system and the colonial society. But we're talking about a study of history of the influence of colonization on society and urban inhabitants in Vietnam. Therefor it will take the case of Hanoi and Haiphong during the first half of the twentieth century.After examining method, policy and organization of the Indochinese colonization, we ask some questions as follows : how Hanoi was built ; what problem this city was faced with in the process of its formation and development. This subject will be treated from a comparative perspective with one of the most principal city in Vietnam : Haiphong.Then, we are intersted in the inhabitants of colonial city Hanoi pointing out the geographic distribution of "professions et catégories socioprofessionnelles" (PCS : professions and social-occupational categories). The best part of this research is characterized by demography of new PCS, especially of small marchants and craftmen.From such approach, we extract some caracteristics of social structure and social stratification of colonial city Hanoi. In this connection, we analyze, moreover, social movement in the worldwide contexte of economic crisis after 1930 and application of labour law of Indochina in 1936, directing labour strike broke out at Hanoi in 1937, only which allowed exercise the social policy at the same level as metropolitain France. In conclusion, this "legal" strike had the effect of creating « a new indigenous social network » grouping management and workers into same professions in North-Vietnam

Hanoï est née de l’eau. La Tô Lịch (la Tô) fait partie de son réseau de lacs et de fleuves. Ses valeurs historico-culturelles-sociales et environnements ont favorisé une croissance urbaine équilibrée, pourtant très fragile, du paysage d’Hanoï. Notre étude permet d’identifier ses valeurs paysagères fondamentales, en lien avec les villages riverains constituant l’espace urbain de la région.La pollution de la Tô, miroir de la société, a gravement menacé l’équilibre urbain. L’espace et le paysage urbains sont aujourd’hui au cœur d’une tempête d’urbanisation incontrôlable.Notre recherche porte sur les villages traditionnels Cót et Định Công Hạ dans les secteurs II et III du paysage fluvial. Notre approche s’articule autour d’une enquête sociologique du géo-paysage et d’une étude d’aménagement, de patrimoine, d’architecture, d’écologie de la Tô actuelle sous l’impact de l’urbanisation.L’étude paysagère des tronçons concernés de la Tô, nos résultats ont attesté des impacts à différents niveaux d’intensité, qui constituent des outils pour l’identification de la morphologie du paysage fluvial et de ses caractéristiques. L’étude souligne également le rôle important de la Tô pour Hanoï à son échelle de métropole. Grâce à l’analyse de la structure paysagère d’un village riverain, nous proposons un modèle de conservation, préservation, de projet urbain, de gestion urbaine et de développement pour un paysage fluvial durable, ordonné en trois piliers : Culture-Social-Patrimoine-Histoire, Commerce-Artisanat-Agriculture et Environnement-Habitation-Ecologie. Ces éléments fondamentaux, qui façonnent l’identité du paysage de chaque village et de chaque tronçon de la Tô, constituent une démarche de mise en valeur paysagère pour d’autres rivières vietnamiennes
Hanoi was born of water. The Tô Lịch River (The Tô), within the city, is part of its lakes and rivers network. In the past, its historical, cultural, social and environment values allowed a balanced urban growth of Hanoi landscape, a sustainable yet very fragile development. Our research allows us to understand what are its core landscape values, to identify its characteristics and the area uniqueness related to the villages bordering this stream, establishing its urban space.The Tô is the mirror of urban society, with space and urban landscape being located in the heart of the uncontrollable urbanization storm. Did we forget it? Its urban landscape is threatened by serious landscape pollution.We study two traditional villages, Cót and Định Công Hạ, located at sector II and III of the river landscape. Our tools are sociological investigation of geo-landscape and study of settlement, architecture, heritage and environment of present Tô under the impact of urbanization. In both villages, our results have demonstrated such impacts on studied sections of the Tô, at different degrees. These results are also tools to identify present river morphology of the present river and its distinctive values. Moreover, the study shows the important role of the Tô in the landscape and the urban morphology of Hanoi as a metropolis.Through the analysis of landscape structure of a village set in relation to the river, the research offers a model of urban project and sustainable urban development for the river landscape. This structure consists on: Culture-Social-Heritage-History; Trade-Crafts-Agriculture; Environment-Housing-Ecology. These key elements are shaping the identity of the village landscapes and of each part of the Tô. They are a strategy of landscape development for other Vietnamese rivers
Hà nội được sinh ra từ nước, sông Tô Lịch đã là một phần trong mạng lưới sông hồ. Những giá trị văn hóa xã-hội-lịch sử-môi trường của con sông này thực sự đã giúp cho một đô thị sinh trưởng cân bằng nhưng rất mong manh cho cảnh quan Hà nội. Nghiên cứu của chúng tôi cho phép nhận dạng được những chất liệu hình thành cảnh quan, sự liên hệ với các làng mạc vùng ven sông hợp thành một vùng cảnh quan trong không gian đô thị.Sự ô nhiễm sông Tô, tấm gương phản chiếu xã hội hiện nay, nó đã thực sự đe dọa sự cân bằng đô thị. Không gian và cảnh quan đô thị đang ở giữa trung tâm của cơn bão đô thị hóa không kiểm soát.Chúng tôi nghiên cứu đề cập đến 02 làng truyền thống Cót và Định Công Hạ ở vùng đô thị hóa II và III của cảnh quan con sông. Tiếp cận nghiên cứu được khớp nối nhau xung quanh các trục, điều tra xã hội học trên không gian địa lý cảnh quan, nghiên cứu qui hoạch, di sản, kiến trúc và môi trường sông Tô hiện nay dưới tác động đô thị hóa.Phân tích cảnh quan của các đoạn sông Tô Lịch, kết quả nghiên cứu đã chứng thực những tác động đô thị hóa ở những mức độ khác nhau, cho phép xây dựng một công cụ cho sự nhận dạng hình thái cảnh quan con sông và những sự đặc trưng của nó. Nghiên cứu cũng đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của sông Tô cho Hà nội ở qui mô đại đô thị.Dựa vào nghiên cứu cấu trúc cảnh quan ở ngôi làng ven sông, chúng tôi đề xuất một mô hình cho việc bảo tồn, tôn tạo, quản lý, thiết kế đô thị & phát triển cho một vùng làng cảnh quan sông nước bề vững, được sắp đặt theo 03 trục : Văn hóa-Xã hội-Di sản-Lịch sử, Thương Mại-Nghề thủ công-Nông nghiệp và Môi trường-Nơi ở-Sinh thái. Từ những yếu tố hình thành con sông này, chúng giúp nhận dạng cảnh quan ở từng ngôi làng và từng đoạn sông Tô, cũng như tạo lập một công cụ để từng bước nâng cao giá trị cảnh quan các con sông khác ở lãnh thổ Việt nam

Cette recherche est destinée à analyser principalement les KDTM* qui représentent actuellement les nouvelles zones résidentielles de Hanoi et sont aussi un des éléments contemporains très importants de la fabrication du logement planifié en particulier et de la (re)structuration spatiale de Hanoi en général sous les impacts de la tendance de globalisation, de métropolisation et l’ « explosion » urbaine dans le monde. 4 phases (féodale - coloniale - indépendante - ouverte) de l’évolution spatiale de Hanoi sont résumées pour retirer les images caractéristiques de chaque phase de l’urbanisation qui réfléchissent les métamorphoses internes d’une ville orientale millénaire sous les mouvements historiques et les impacts externes : le conflit pour le développement. Les changements stratégiques de planification spatiale dans le schéma directeur actuel (de 2011) par rapport aux schémas directeurs précédents (de 1961, 1976, 1981, 1992 et 1998) concernent le contexte spécifique (géo-historique - géo-politique - géo-social - géo-économique) de Hanoi en transition lorsque les modes de (re)faire la ville en projet deviennent de plus en plus répandus. En répondant à la question de la réalité du logement (planifié), Hanoi montre ses objectifs attachés à la fabrication des typologies différentes de logement sous les impacts socio-économiques et les (nouvelles) idées de planification spatiale. Le mécanisme, le processus de l’apparition et de la création de la modalité de KDTM sont faits référence à ceux de l’autre modalité d’habitat planifié (KTT**) pour trouver les différences réglementaires et pratiques entre ces 2 modalités. Cette recherche choisit et présente la situation de 4 cas d’études en établissant les systèmes des critères de la classification et en montrant la diversité des choix des KDTM typiques à faire un panorama des KDTM à Hanoi. A travers ces 4 KDTM typiques choisies, les rôles, les dynamiques, les modes d’exploitation et les buts d’argent et de profit des acteurs dans la fabrication d’un projet de KDTM sont abordés sur la base des analyses des affaires et des activités financières et économiques. Puis, le fondement et la nature des projets de KDTM sont retrouvés pour (re)confirmer leurs rôles, leurs démarches et pour chercher les outils efficaces, les dimensions attachées et le renouvellement de conception basés sur les modes actuels à organiser et gérer les projets de logement planifié dans la ville. En outre, les KDTM sont également approchées sous l’angle des relations sociales entre les sections spatiales d’une KDTM, entre les KDTM les unes et les autres, et entre les KDTM et les quartiers voisins existants en fonction du fonctionnement gestionnaire et la démarche d’après-projet des KDTM devenues les vrais quartiers de la ville. Enfin, l’imagination pour le futur des villes nouvelles et des espaces urbanisés de Hanoi est inclue dans cette recherche. * KDTM - « Khu Đô Thị Mới » en vietnamien : ce sont les « nouvelles zones résiden-tielles » qui étaient fabriquées sous forme de projet dans les villes vietnamiennes de-puis des années 90 du XXe siècle sur les principes de l’économie de marché. ** KTT - « Khu Tập Thể » en vietnamien : ce sont les « ensembles d’habitation collec-tive » qui ont été fabriqués dans les villes vietnamiennes (du Nord) des années 60 aux années 80 du XXe siècle sur les principes de l’économie de subvention budgétaire
This research is aimed to analyze KDTM* which is considered as the typical repre-sentative of new residential areas in Hanoi and also a very important contemporary factor of the implementation of centrally planned housing projects in particular and the (re)structure of Hanoi’s space in general under the effects of globalization, metropolization and the « explosion » of urban areas on the world. Four phases (feu-dal - colonial - independent - open) of the development of Hanoi’s space are summa-rized to show the typical image of each phase of urbanization, reflecting the internal movement of the 1000-year-old city of the Orient with the change of the history and external affects: conflict for development. The strategic changes in urban planning in the current master plan (in 2011) compared to the previous ones (in 1961, 1976, 1981, 1992, and 1998) are related to the specific background (geo-history - geo-politics - geo-society - geo-economy) of Hanoi in transition when modes of (re)making city by projects are becoming more common. By settling many (planned) housing is-sues, Hanoi shows its intentions are integrated into producing different types of housing under the influence of socio-economic factors and (new) space planning ideas. The differences in the regulation theory and reality between KDTM entity and another collective housing entity (KTT**) are identified by comparing their appearing mechanism and process as well as production. The research also focuses on studying and choosing the circumstances of 4 sample cases, setting the classification criteria and showing the diversity in sample selection to capture a panorama of KDTM in Ha-noi. By the 4 selected samples, the function, activeness, exploring methods, economic aims and the profits of all factors related to the manufacture of a KDTM project are also mentioned in the study based on the analyzation of businesses, financial and economic activities. Additionally, the study also refers to the foundation and nature of KDTM projects in order to (re)confirm their roles and movements to seek for effective tools, suitable elements and new designing conception based on the organization and management of current planned housing projects of the city. Moreover, the KDTM are also analyzed in the social connection between internal space elements of a KDTM project, between KDTM, and between KDTM and intangible residential areas moving in accordance with changes and management operation in KDTM post-project stages to become proper new urban residential areas. Finally, the imagination of the future of new urban areas and urbanized spaces of Hanoi are also mentioned in this research. * KDTM - « Khu Đô Thị Mới » in vietnamese, is the acronym of « new urban areas » which are new residential areas formed under the implementation of many plans in some cities of Vietnam since the 90s of the 20th century according to the principles of the market economy. ** KTT - « Khu Tập Thể » in vietnamese, is the acronym of « collective housing estates » which are apartment blocks constructed in many (Northern) cities of Vietnam since the 60s to the 80s of the 20th century according to the principles of the centrally planned economy
Nghiên cứu này chủ yếu nhằm mục đích phân tích các KDTM* được xem là đại diện cho các khu dân cư mới của Hà Nội và là một trong những yếu tố đương đại rất quan trọng của quá trình sản xuất nhà ở kế hoạch hoá nói riêng và (tái) cấu trúc không gian Hà Nội nói chung dưới ảnh hưởng của xu hướng toàn cầu hoá, siêu đô thị hoá và sự « bùng nổ » đô thị trên thế giới. 4 giai đoạn (phong kiến - thuộc địa - độc lập - mở cửa) của sự tiến triển không gian Hà Nội được tóm tắt lại nhằm rút ra hình ảnh đặc trưng của mỗi giai đoạn đô thị hoá phản ánh các biến đổi nội tại của một đô thị phương Đông nghìn năm tuổi dưới những vận động lịch sử và những tác động ngoại lai : mâu thuẫn để phát triển. Những thay đổi chiến lược về hoạch định không gian trong bản đồ quy hoạch tổng thể hiện tại (năm 2011) so với các bản đồ quy hoạch tổng thể trước đó (các năm 1961, 1976, 1981, 1992 và 1998) liên quan đến bối cảnh đặc thù (địa lịch sử - địa chính trị - địa xã hội - địa kinh tế) của một Hà Nội đang trong thời kỳ quá độ khi mà các cách thức kiến tạo (lại) thành phố bằng các dự án ngày càng trở nên phổ biến. Với việc giải quyết các vấn đề về nhà ở (kế hoạch hoá), Hà Nội cho thấy những mục đích của mình được lồng ghép vào việc sản xuất các loại hình nhà ở khác nhau dưới những tác động kinh tế - xã hội và các ý tưởng (mới) về hoạch định không gian. Cơ chế, quy trình xuất hiện và tạo ra thể thức KDTM được đối chiếu với một thể thức cư trú tập thể khác (KTT**) để tìm thấy được sự khác nhau về quy định và thực tế giữa 2 thể thức này. Nghiên cứu này cũng lựa chọn và giới thiệu tình huống của 4 mẫu nghiên cứu, đồng thời lập nên hệ thống các tiêu chí phân loại và chỉ ra tính đa dạng trong việc lựa chọn nhằm mang đến một bức tranh toàn cảnh về các KDTM ở Hà Nội. Thông qua 4 KDTM điển hình được lựa chọn, vai trò, tính năng động, cách thức khai thác và mục đính kinh tế cũng như lợi nhuận của các nhân tố liên quan đến quá trình tạo ra một dự án KDTM được đề cập trên cơ sở các phân tích về các thương vụ, các hoạt động tài chính và kinh tế. Tiếp theo, cơ sở nền tảng và bản chất của các dự án KDTM cũng được gợi lại nhằm khẳng định (lại) vai trò và sự vận động của chúng, nhằm tìm kiếm những công cụ hữu hiệu, những yếu tố tích hợp và sự đổi mới quan niệm thiết kế dựa trên các cách thức tổ chức và quản lý các dự án nhà ở kế hoạch hoá hiện tại của thành phố. Ngoài ra, các KDTM cũng được phân tích dưới góc độ quan hệ xã hội giữa các thành phần không gian bên trong một KDTM, giữa các KDTM với nhau và giữa các KDTM với các khu dân cư láng giềng hiện hữu chuyển biến theo sự vận động và vận hành quản lý giai đoạn hậu dự án của các KDTM để trở thành những khu dân cư thực sự của đô thị. Cuối cùng, những hình dung về tương lai của các khu dân cư mới cũng như các không gian đô thị hoá của Hà Nội cũng được đề cập đến trong nghiên cứu này. * KDTM - viết tắt của « Khu Đô Thị Mới », là những « khu dân cư mới » được xây dựng dưới hình thức các dự án tại các thành phố của Việt Nam kể từ những năm 90 thế kỷ XX theo các nguyên tắc của nền kinh tế thị trường. ** KTT - viết tắt của « Khu Tập Thể », là những « khu nhà ở tập thể » được xây dựng tại các thành phố (miền Bắc) của Việt Nam từ những năm 60 đến những năm 80 thế kỷ XX theo các nguyên tắc của nền kinh tế tập trung bao cấp

Inscrite dans une démarche pluridisciplinaire et multi-scalaire, cette recherche s'attache à étudier l'évolution de la structure politique et gestionnaire vietnamienne locale, dans des villages de métier du delta du Fleuve Rouge. D'implantation millénaire, ces villages sont actuellement engagés dans un double mouvement, d'urbanisation et de fort développement endogènes, d'une part, et d'urbanisation et d'influences exogènes, d'autre part.Les modalités de leur résurgence, recomposition et adaptation sont ainsi bouleversées par l'étalement des centres urbains limitrophes, Hà Nội et Bắc Ninh et par leur intégration progressive dans la nappe urbaine. Au même moment se déploie au niveau central un processus de construction-déconstruction de l'État-Parti, dont les manifestations concrètes se font sentir dans les villages de métier. En effet, à des politiques de décentralisation-recentralisation de l'autorité s'ajoutent l'évolution du cadre légal, institutionnel et gestionnaire national, qui remodèlent la gouvernance locale comme les rapports pouvoirs publics – habitants au niveau des villages. Les questions liées à l'aménagement du territoire, à la métropolisation d'Hà Nội, au foncier ou au contrôle des richesses créent ainsi des dynamiques d'évolutions du régime et interrogent son modèle de gestion, reposant largement sur la flexibilité, le pragmatisme et les échanges d’expérimentations entre les échelons territoriaux.Pourtant, la « permissivité » du pouvoir central et la marge de manœuvre déléguée aux autorités locales sont menacées à mesure que les déviances liées à l’exploitation des ressources s'accroissent et que les conflits locaux se multiplient.De plus, le mode de gouvernance « rurale » est progressivement remis en cause par l'urbanisation administrative, vue comme une réaffirmation de l'autorité réglementaire et comme une intégration à « l'ordre urbain ». En étudiant de façon approfondie le cas de deux villages de métier, Sơn Đồng, commune rurale nouvellement intégrée à Hà Nội, et Đồng Kỵ, quartier urbain ayant récemment acquis ce statut administratif, cette recherche vise à mettre en lumière les interactions entre acteurs et territoires et à montrer d'une part comment ces communautés locales réagissent à leur captation dans la sphère urbaine et d'autre part comment les pouvoirs publics, à tous les niveaux, gèrent cette transition
Falling within a multidisciplinary and multiscalar approach, this research aims at studying the evolution of Vietnam's local political and administrative structures in the Red River Delta's craft villages. These villages, settled thousands of years ago, are now experiencing a dual process : on the one hand, strong development and endogenous urbanisation and, on the other, an exogenous urbanisation. In fact, the sprawl of adjacent urban cores, Hà Nội and Bắc Ninh, and their on-going integration into the urban realm has disrupted modalities of their resurgence, internal structuring and adaptation to this new context. At the same time, the legal, institutional and administrative structures are evolving, nationwide – the decentralisation/recentralisation being an aspect of it – and reshape the local governance as well as the relationship between the public authorities and the inhabitants, at the village level. Issues concerning urban planning, Hà Nội's metropolisation, land management or control over resources are thus impacting the regime's evolution and challenging its modus operandi, based on flexibility, pragmatism and sharing of experimentation conclusions between territorial levels.Yet, the central « permissiveness » and leeway delegated to the local level are being reconsidered as deviances in resources exploitation increase and local conflicts become more frequent. Furthermore, the « rural » governance is gradually threatened by administrative urbanisation, considered as a mean of reassertion of the regulatory authority and as an integration to the « urban order ». By thoroughly analysing two case-studies, the newly hanoian rural commune of Sơn Đồng and the urban ward of Đồng Kỵ, which recently gained this administrative status, this research exposes interactions between stakeholders and territories, shows how these local communities react to their inclusion in the urban realm and how the public authorities handle this transition

L’objectif de cette recherche est d’analyser les caractéristiques de la relation entre les villes et leurs fleuves, ainsi que les transformations des zones riveraines sous l’effet de l’urbanisation, avec le cas d’études de Hanoï et le fleuve Rouge, qui est représentatif de cette relation des pays du sud-est asiatique. Ce fleuve est la base importante de l’installation des Vietnamiens, de l’évolution des zones riveraines et de la forme urbaine de Hanoï. Sa relation avec cette ville est structurée par des caractères contradictories. Le fleuve offre la ville des opportunités, mais la menace par un risque d’inondations : tout d’abord, il contribue à développer l’agriculture en alimentant la ville en eau et alluvions, effectue un axe de transport fluvial important et constitue la forme d’une ville au milieu des eaux. Mais ses crues sont toujours un péril persistant de la ville. Au long de l’histoire, les habitants ont cherché à s’adapter au courant du fleuve. La construction et l’évolution de la digue est l’exemple de cette adaptation. La digue protège la ville contre les inondations, mais la sépare en deux parties. Cette séparation entraîne beaucoup de problèmes. Sous l’urbanisation et en raison du manque d’un cadastre d’autorités, les zones densément peuplées hors digue au centre ville et les nouveaux quartiers riverains du sud se transforment rapidement. Donc, une recherche pluridisciplinaire a été effectuée pour analyser le processus et les conséquences de ces transformations. Dans le contexte de la « nouvelle capitale » depuis 2008 et de son schéma directeur pour le développement de 2030, avec plusieurs stratégies du développement, l’étalement urbain et la migration vers le centre ville, cette recherche s’appuie particulièrement sur l’évolution économique suite aux changements administratifs, les questions foncières, les transformations des infrastructures et leurs conséquences environnementales des nouveaux quartiers ; les problèmes sociaux et démographiques des zones centrales où concentrent un grand nombre de migrants ; l’hésitation entre la préservation des valeurs architecturales et la modernité des villages de métiers. Enfin, la thèse cherche à analyser aussi les impacts de ces transformations sur le développement urbain de Hanoï, surtout au niveau du paysage et de la technique urbaine
This thesis is aimed to analyze the characteristics of the relation between cities and rivers, and also the transformations of riverine zones under urbanization, with the case study of Hanoi and Red river, which is typical of this relation in Southeast Asia. Red river is an important base of Vietnamese’s settlement, the evolution of the riverine zones and urban water form of Hanoi. Its relation with the city is built by some contrary characteristics. The river brings the city opportunities, but also threatens it with a risk of inundation: firstly, the river contributes to the development of agriculture by bringing water and depositing alluvium on the riverbank; it also creates an important fluvial traffic and make up the city’s form. However, flood from the river is always a persistent peril. Throughout the history, the inhabitants have been seeking to cohabit with the river. The construction and the evolution of the dyke is a typical example of this process. The dyke prevents the river from flooding the city, but it also divides the city into 2 parts. This separation brings on many problems. Under pressure of urbanization and lack of land register, the densely populated outside-dyke zones in city center and the new urban quarters in the South are transforming rapidly. Accordingly, an interdisciplinary research was carried out in order to analyze the process and the consequences of these transformations. In the context of a « new capital » from 2008 and its master plan for 2030 with many development strategies concerning urban expansion and the migration towards the city center, this research focus on economic evolution, land dispute, transformations of the system of urban infrastructure and their environmental consequences in the new riverine urban quarters, social problems in the central zones where concentrated by a lot of immigrants, the hesitation between modernity and tradition in the handicraft villages. Finally, this thesis is aimed to analyze the contrary impacts of these transformations to urban development of Hanoi, especially in landscape and in urban infrastructure

L'évolution de l'aménagement urbain s'oriente actuellement vers la démarche du développement durable. C'est à travers les projets à l'échelle locale - les quartiers durables -que sont initiées et appliquées les politiques des collectivités en la matière. Le nombre croissant et la diversité de ces opérations reflètent toutefois un manque d'études sur l'approche et le processus d'élaboration propre à cette échelle du quartier ainsi que la question de l'adaptation de la démarche dans chaque contexte urbain. A partir de ce constat, nous avons défini le sujet central de notre recherche comme le croisement et l'intégration de la notion de la durabilité dans la complexité des contextes locaux.Notre approche s'appuie sur un regard transversal et croisé des thématiques interdisciplinaires du développement durable en insérant les questionnements propres à la conduite des projets architecturaux et urbains. Notre principal objectif est de contribuer à une base de réflexion synthétique pour l'aide à la décision et la programmation des projets de quartiers, avec le cas d'étude de la ville d'Hanoï. Nous mettons en place une approche systémique sous forme de grilles d'analyse multicritères génériques pour l'évaluation des projets de quartiers durables. Nous proposons des recommandations et des préconisations par une analyse croisée des expériences européennes du domaine, en vue d'une démarche opérationnelle de l'élaboration des quartiers durables. Il s'agit d'un travail de référence permettant d'actualiser et d'enrichir les connaissances sur les dispositifs architecturaux et urbains durables adaptés aux contextes des villes des pays émergents comme le Vietnam.