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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Huiles lubrifiantes'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 25 May 2024

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Dissertations / Theses on the topic "Huiles lubrifiantes"

1

Mieloszynski, Jean-Luc. "Etude et synthèse d'additifs pour lubrifiants." Metz : Université Metz, 2008. ftp://ftp.scd.univ-metz.fr/pub/Theses/1985/Mieloszynski.Jean_Luc.SMZ8514.pdf.

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2

Keromest, Catherine. "Synthèse, caractérisation et application aux huiles lubrifiantes d'additifs polymères phosphosoufrés." Paris 6, 1992. http://www.theses.fr/1992PA066525.

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Abstract:

En vue de conférer des propriétés antiusure et extrême-pression à des additifs du type polymère habituellement utilisés dans les huiles lubrifiantes en tant qu'additifs améliorants de viscosité, des groupements phosphosoufrés y ont été fixés pour obtenir de nouveaux additifs possédant un caractère multifonctionnel. A cet effet, des copolymères de méthacrylates d'alkyle avec de l'anhydride maléique ou du méthacrylate de glycidyle, et des copolymères éthylene-propylène greffés avec de l'anhydride maléique ont été synthetisés. Ces polymères ont ensuite été modifiés par l'emploi d'alcool ou d'acid

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3

Mieloszynski, Jean-Luc. "Etude et synthèse d'additifs pour lubrifiants." Metz, 1985. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1985/Mieloszynski.Jean_Luc.SMZ8514.pdf.

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4

Prieri, Florence. "Mécanismes d'oxydation des huiles de base et des lubrifiants. Relations structures~performances." Aix-Marseille 3, 2006. http://www.theses.fr/2006AIX30007.

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Abstract:

Les lubrifiants moteur doivent présenter une tenue au vieillissement qui réponde aux spécifications des constructeurs automobiles. Pour cela des huiles formulées ou non ont été oxydées avec une cellule de vieillissement simulé adaptable à un microscope IRTF afin d'étudié leur comportement face à l'oxydation et en évaluer les relations structures~performances. Grâce au suivi d'indices spectrométriques des cinétiques d'oxydation ont pu être construites et permettre l'extraction de paramètres d'oxydation discriminants. La déconvolution et les études chimiométriques (Simplisma et 3D) des spectres

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5

Lofficial, Gisèle. "Simulation en tribologie." Lyon, INSA, 1986. http://www.theses.fr/1986ISAL0008.

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Abstract:

Les conduits flexibles, utilisés dans l'exploitation de gisements pétroliers à partir de plates-formes off shores, sont formés d'une canalisation centrale entourée d'armures métalliques qui en garantissent la résistance. Sous l'effet de la houle, les nappes d'armures frottent les unes contre les autres et s'usent. Le problème posé consiste d'abord à quantifier puis à diminuer cette usure. Comme les essais en vraie grandeur ne permettent pas le suivi de cette usure et sont par ailleurs trop onéreux, une simulation qui consiste à extraire un contact du conduit et à le tester dans un dispositif s

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6

Dorenge, Justine. "Etude du comportement d'additifs polymères épaississants dans les huiles moteur." Thesis, Le Mans, 2018. http://www.theses.fr/2018LEMA1012.

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Abstract:

La réduction de la consommation en carburant des voitures est une préoccupation importante. L'objectif est de réduire les frottements entre pièces mobiles du moteur à travers la formulation du lubrifiant.Un lubrifiant est composé d'une huile de base et d'additifs afin d'ajuster les propriétés de l'huile moteur. En particulier, des polymères sont utilisés pour limiter la perte de viscosité avec la température afin de protéger au mieux les pièces du moteur. Le fonctionnement de ce type d'additifs, appelés améliorants de viscosité (AVI), est basé sur le gonflement avec la température des chaines

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7

Petitalot, Blandine. "Elaboration et propriétés physico-mécaniques de graisses lubrifiantes améliorées par des polymères." Rouen, 2001. http://www.theses.fr/2001ROUES010.

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Abstract:

L'incorporation de polymères dans des graisses lubrifiantes à base d'un épaississant de type savon lithium a été étudiée comme une voie possible pour améliorer simultanément la résistance au cisaillement aux hautes températures et la résistance au délavage à l'eau des graisses, sans dégrader leur propriété de ressuage ou de libération d'huile, fondamentale pour la lubrification. Des polymères appartenant à différentes familles chimiques ont été incorporés en tant qu'additifs (dans l'huile) et/ou en tant que réactifs (dans le savon) dans des graisses spécialement fabriquées pour cette étude. L'

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8

Rodriguez, Chloé. "Filtration tangentielle assistée par C02 sous pression : problèmes de mise en œuvre et application au recyclage des huiles usagées." Montpellier 2, 2002. http://www.theses.fr/2002MON20158.

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9

Hardivilliers, Wallerand d'. "Lubrification des moteurs d'automobiles : Espacement des intervalles de vidange." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2005. http://www.theses.fr/2005ECDL0046.

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Abstract:

Dans le cadre de ces travaux, nous avons essayé de comprendre les phénomènes d'usure. Nous avons remis en cause les critères de vidange actuels. Une étude poussée de caractérisation sur les suies a été menée afin de comprendre leur rôle réel : composition chimique, dureté, structure. Un nouveau mode d'usure ainsi que des pistes de liens avec les paramètres de l'injection ont été proposés. Le suivi de l'additif anti-usure est un point important et ouvre de nouvelles perspectives dont celle de prévoir plus facilement pour les constructeurs la durée entre deux vidanges. La dilution par le carbura

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10

Tran-Minh, Anh-Kiet. "Conversion catalytique de dérivés de l'huile de colza : une nouvelle voie de valorisation chimique." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2002. http://www.theses.fr/2002INPL002N.

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Abstract:

Dans ce travail de thèse, nous avons étudié la transformation chimique par catalyse hétérogène de l'oléate de méthyle et l'acide oléique, les deux principaux produits issus de l'huile de colza. Les acides gras sont obtenus par une hydrolyse des huiles suivie par une purification par distillation. Les esters méthyliques sont issus de la transestérification des huiles par du méthano1. L'étude paramétrique du craquage catalytique de l'acide oléique a été réalisée sur l'alumine activée, les zéolithes Y et (bêta) et sur les hydrotalcites. Les hydrocarbures aliphatiques en C 15-C21 sont formés major

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