Academic literature on the topic 'Industrie aéronautique – Personnel'

L'industrie québécoise importe massivement de la technologie étrangère. Un profil du transfert technologique au Québec présente les modes d'accès et les conditions sous lesquelles il s'effectue. Une enquête auprès des établissements de quatre branches de l'industrie (alimentation, papier, produits pharmaceutiques et aéronautique) passe en revue plusieurs aspects de la question: techniques de fabrication, formes de paiement, formation du personnel, importation de machinerie et d'aménagement, contrats en recherche-développement, et adaptation. Les résultats montrent que l'industrie obtient sa technologie de sources diverses et qu'elle est en mesure de faire les adaptations requises. Ils révèlent aussi que les formes d'accès et la technologie disponible varient d'une industrie à l'autre et selon la nationalité à la tête de l'entreprise. On conclut que la forte importation technologique ne crée pas nécessairement une dépendance.

Les transformations sociales, économiques, culturelles et technologiques ont amené de nouveaux enjeux pour la société du 21ème siècle. Pour faire face aux (r)évolutions du travail et pour s’adapter aux aspirations émergentes des travailleurs, les entreprises sont donc amenées à réinventer leur mode de fonctionnement. Depuis près de cinq ans, une usine de production aéronautique française expérimente une forme d’innovation managériale avec la mise en place d’une démarche de responsabilisation. Le partage du pouvoir et des responsabilités est au coeur de cette approche. Ainsi, les managers « habilitants » accordent plus de confiance et d’autonomie aux collaborateurs, ils renforcent le sens du travail et les impliquent dans la prise de décision (Ahearne et al., 2005). Toutefois, qu’en pensent les salariés et quels sont les conséquences associées à ces pratiques habilitantes ? Cette recherche-action, menée dans le cadre d’un contrat CIFRE, se donne pour objectif d’étudier non seulement les effets du leadership habilitant sur le bien-être et sur la performance des salariés, mais également les perceptions et les attentes des salariés vis-à-vis de ces pratiques managériales innovantes, notamment dans le but d’identifier les obstacles et les leviers associés à cette démarche. Pour cela, nous avons mené quatre études (par questionnaires et par entretiens) fondées sur une approche participative et systémique. Finalement, les résultats de ces quatre études contribuent à enrichir la littérature sur le leadership habilitant tout en apportant des clés de compréhension et des pistes d’action concrètes aux organisations en cours de transformation
Social, economic, cultural and technological transformations have brought new challenges for the 21th century society. Therefore, in order to handle these work (r)evolutions and to adapt to employee’s emerging aspirations, companies are required to reinvent their operating mode. Since almost five years, a French aeronautical production plant is experimenting a form of managerial innovation with the implementation of an empowering approach. Share of power and responsibilities is at the core of this approach. Thus, “empowering” managers give more trust and autonomy to the collaborators, they reinforce the meaning of work and they involve them in the decision-making process (Ahaearne et al., 2005). However, what do employees think about it and what consequences are related to these empowering practices? This action research, conducted within a CIFRE contract, aims not only to study the effects of empowering leadership on employee’s well-being and performance, but also to study employee’s perceptions and expectations towards these innovative managerial practices, in particular to identify the obstacles and levers associated to this approach. To this end, we have conducted four studies (by questionnaires and by interviews) based on a participative and systemic approach. Finally, the results of these four studies contribute to enrich empowering leadership literature while providing keys for understanding and concrete action plans to organizations which are going through managerial transformations

Face à l’essor de l’intensité concurrentielle, les organisations post-bureaucratiques cherchent à combiner plusieurs logiques managériales. L’objectif de notre étude de cas qualitative vise à analyser les stratégies d’ajustement de cette complexité institutionnelle déployées par les équipes opérationnelles d’une ligne de production dans l’industrie aéronautique. Pour ce faire, nous nous appuyons sur les travaux récents concernant l’incarnation sociomatérielle des logiques institutionnelles, afin de mieux comprendre le rôle des outils de gestion dans ces processus d’ajustement. Nos résultats ont permis de proposer une typologie des ajustements sociomatériels de la complexité institutionnelle en fonction des espaces de régulation permis par les outils de gestion. Nous avons également apporté de nouveaux éclairages quant aux conditions de compatibilité entre les logiques institutionnelles et l’identification de variantes perméables et non-perméables pour chacune d’entre elles. D’un point de vue managérial, notre recherche a notamment mis en lumière la nécessité de composer un récit managérial et d’équiper des espaces de discussion afin de permettre l’ajustement de logiques managériales à tous les niveaux de l’organisation
Facing an increasing competitive pressure, post-bureaucratic organizations are seeking to combine several managerial logics. The purpose of our qualitative case study is to investigate the adjustment strategies in response to this institutional complexity, implemented by operational teams of a production line in the aerospace industry. To address this issue and to deepen our knowledge on the role of management tools in these adjustment processes, we rely on the theoretical stream of institutional logics, and particularly on recent studies that examine the sociomaterial embodiment of these logics. Our results have enabled us to propose a classification of sociomaterial adjustments of institutional complexity according to the regulatory spaces allowed by management tools. Furthermore, we have shed a new light on the conditions of compatibility between institutional logics and the recognition of both permeable and non-permeable variants for each of them. From a managerial point of view, our research has notably highlighted the need to compose a managerial narrative and to equip discussion spaces in order to facilitate the adjustment of managerial logics at every level of the organization

Ces travaux de recherche portent sur l'approfondissement des connaissances quant à l'élaboration des programmes individuels de formation depuis la loi de 1971 en passant par le Livre Blanc de Nicole PERY, jusqu'à la loi du 4 mai 2004. Depuis la signature de l'accord interprofessionnel du 20 septembre 2003 qui a conduit à la promulgation de la loi du 4 mai 2004 portant réforme du dispositif de Formation Professionnelle Continue, de nombreux questionnements ont émergé quant à la mise en oeuvre et à l'utilisation du DIF (Droit Individuel à la Formation) par les entreprises et les salariés, et ce conformément aux orientations fixées par le législateur. Un modèle d'analyse est développé et teste plusieurs hypothèses relatives à l'efficacité des pratiques dans le cadre de la gestion du Programme Individuel de Formation au sein des entreprises du Pôle de Compétitivité AESE (Aéronautique et Espace - Systèmes Embarqués en Midi-Pyrénées). Une étude empirique est menée auprès du Pôle de compétitivité AESE et plus particulièrement à partir d'un échantillon de 25 entreprises représentant plus de 25 000 salariés du secteur. Les principaux résultats mettent en évidence que la mise en oeuvre du DIF est accrue lorsque l'entreprise est dotée d'un service ressources humaines développé et d'un responsable formation. Dans ce sens, l'utilisation du DIF est en relation positive avec la population de femmes salariées dans l'entreprise et enfin, la présence d'un responsable formation est favorable à la communication sur le DIF. Les apports principaux de cette recherche sont une approche du programme individuel de formation, au travers de la mise en place effective du DIF et le test du modèle de notre recherche
This research aims at increasing our knowledge of the development of the individual programs of training since the law of 1971 while passing by the White Paper of nicole Pery, until the law of May 4, 2004. Since the signature of the interprofessional agreement of September 20 2003 which led to the promulgation of the law May 2004 device of Continuous Vocational training reforms, many questions emerged as for the implementation and use of the DIF (Individual Right to the Formation) by the companies and the employees, and this in accorda,ce with the orientations fixed by the legislator. A model of analysis is developed and tests several assumptions relating to the effectiveness of the practices within the framework of the management of the individual Programme of Formation within the companies of the Pole of Competitiveness AESE (Aerospace industry and Spaces-Systems Embarked in Midi-Pyrénées). An empirical study is undertaken near the Pole of Competitiveness AESE and more particulary to started from a sample of 25 companies representing more than 25 000 employees. The main results highlight that the setting in action of the DIF is increased when the company has a developed service human resources and a person in charge formation. In this direction, the use of the DIF is in positive relation with the population of women employees in the company and finally, the presence of a person in charge of training programs is favorable to the communication on the DIF. The principal contributions of this research are an approach of the individual program of formation, through the effective installation of the DIF and the test of the model of our research

L'objectif de la thèse est de proposer une modélisation de la transmission des compétences à travers l’étude des situations de travail. Le cadrage théorique de cette thèse repose sur la mise en perspective de la transmission des compétences dans le débat théorique ainsi que sur une tentative de conceptualisation de la transmission des compétences. Cet essai de conceptualisation se fonde sur les apports de la théorie de l’activité et sur les apports de la didactique professionnelle pour suggérer une lecture de la transmission des compétences centrée sur les situations de travail. La méthodologie de recherche, par une approche en recherche intervention, s’appuie sur un protocole combinant l’observation participante, l’entretien semi-directif et la capture de vidéo.Les résultats de la recherche effectuée dans le cadre d’une convention CIFRE au sein de l’entreprise SAFRAN AERO COMPOSITE invitent à considérer avec force l’impact des situations de travail dans les démarches de transmission des compétences dans le milieu industriel. Regroupés au sein d’une nomenclature, les résultats mettent l’accent sur l’ensemble des composants de l’activité ainsi que sur ses tensions. Les apports théoriques soulignent le rôle primordial que peut jouer la théorie de l’activité et la didactique professionnelle non seulement pour comprendre les mécanismes de transmission des compétences mais également pour identifier des leviers nouveaux actionnables par les gestionnaires des ressources humaines. Les apports managériaux se concentrent sur les solutions pratiques nécessaires à l’amélioration de la transmission des compétences
The aim of this doctoral thesis is to suggest a modeling for skill transmission through work situations. The theoritical framework of this doctoral thesis is based on the perspective of the transmission of skills in the theoretical debate and on an attempt to conceptualize the transmission of skills. This conceptualization attempt is based on the contributions of the Activity Theory and on the contributions of Didactique Professionnelle to suggest a reading of the transmission of skills centered on work situations. The research methodology, through an intervention research approach, relies on a protocol that combines participant observation, semi-directive interviewing and video capture. The results of the research carried out within the framework of a CIFRE agreement within the company SAFRAN AERO COMPOSITE invites to consider the impact of the work situations in the approaches of transmission of skills in the industrial sector. Grouped within a nomenclature, the results focus on all the components of the activity as well as on its tensions. Theoretical contributions emphasize the primordial role that can be played by the Activity Theory and Didactique Professionnelle, not only to understand the transmission mechanisms of skills but also to identify new leverages that can be activated by human resources managers. Managerial inputs focus on the practical solutions needed to improve the transmission of skills

Cette recherche porte sur la genèse et l’évolution des Troubles Musculo-Squelettiques (TMS) dans un établissement de l’industrie aéronautique. Nous proposons une formalisation de nos résultats regardés par le prisme 1. des régulations construites par les compagnons, 2. des phénomènes d’usure, et 3. des processus de mise à l’abri des compagnons lourdement affectés par des douleurs articulaires.Pour ce faire, nous avons construit une approche compréhensive pluridisciplinaire associant des actions en entreprise (analyses ergonomiques de l’activité, entretiens diachroniques menés avec le médecin du travail du site, reconstitution de parcours professionnels de compagnons reclassés pour raisons de santé) et une approche statistique, par des exploitations de l’observatoire EVREST en œuvre dans le groupe industriel depuis le début des années 2000.Nos résultats proposent un regard sur la genèse des TMS, suggèrent des perspectives de prévention, encouragent à construire une mémoire de l’entreprise, et à analyser l’activité (au niveau micro des opérateurs, comme au niveau de l’entreprise) d’une manière indissociable des temps, entre passé, présent et avenir
This research aims at studying the genesis and evolution of Musculo Skeletal Diseases (MSD) in a company belonging to the aeronautics sector. We put forward a formalization of our results, examined through the prism of 1. Regulations elaborated by the workers, 2. Wear and tear phenomena, and 3. Sheltering processes for workers suffering from serious joint diseases.We have therefore built a comprehensive multidisciplinary approach, associating studies at the workshop level (ergonomic job analyses, diachronic interview carried out with the participation of company’s job physician, reconstitution of professional courses of workers reallocated because of health disorders) and a statistical approach, using the “Evrest” Observatory, undertaken in this industrial group from 2000 on.Our results provide a view of the genesis of MSD, suggest avenues for prevention, encourage to build a memory inside the company, and to analyze activity (at the micro level of workstations, as well as at company level) without separating past, present, and future periods