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Dissertations / Theses on the topic 'Informatique omniprésente – Dispositifs de sécurité'

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Trabelsi, Oualid. "Méthodes pour la modélisation des injections de fautes électromagnétiques." Electronic Thesis or Diss., Institut polytechnique de Paris, 2021. http://www.theses.fr/2021IPPAT021.

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Abstract:
Les attaques par injection de faute représentent une menace considérable pour les systèmes cyber-physiques. Dès lors, la protection contre ces attaques est une nécessité pour assurer un haut niveau de sécurité dans les applications sensibles comme l'internet des objets, les téléphones mobiles ou encore les voitures connectées. Élaborer des protections demande au préalable de bien comprendre les mécanismes d'attaque afin de proposer des contre-mesures efficaces. En matière de méthodes d'injection de faute, celle par interférence électromagnétique s'est vu être une source de perturbation efficac
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He, Ruan. "Architecture et mécanismes de sécurité pour l'auto-protection des systèmes pervasifs." Paris, Télécom ParisTech, 2010. https://pastel.hal.science/pastel-00579773.

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Abstract:
Un système pervasif est un environnement dans lequel l'homme peut interagir avec des équipements qui ont des capacités de calcul et de communication. Dans cette thèse, un système pervasif correspond à un réseau (composé de terminaux) qui est :1- distribué et décentralisé: les terminaux sont physiquement distribués dans une région et sont reliés entre eux par des connexions sans fil. Quelque soit leur localisation physique, la communication sans fil les rend connectés entre eux. En plus, cette architecture distribuée demande souvent une coordination décentralisée des terminaux. 2- dynamique et
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Abi-char, Pierre. "A dynamic trust-based context-aware secure authentication framework for pervasive computing environments." Electronic Thesis or Diss., Evry, Institut national des télécommunications, 2010. http://www.theses.fr/2010TELE0006.

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Abstract:
La prise en considération des exigences en matière de sécurité, de vie privée et de confiance au sein des environnements pervasifs (ubiquitaires) est indispensable à la fourniture des services personnalisés aux utilisateurs. L’objectif de cette thèse est de disposer d’une architecture souple et évolutive intégrant l’authentification des utilisateurs, la préservation de leur vie privée et la gestion de la confiance en vue d’optimiser la stratégie de contrôles d’accès aux services personnalisés. La première contribution porte sur la proposition d’un protocole d’authentification mutuelle construi
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Saadi, Rachid. "The Chameleon : un système de sécurité pour utilisateurs nomades en environnements pervasifs et collaboratifs." Lyon, INSA, 2009. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2009ISAL0040/these.pdf.

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Abstract:
L’avènement de l’informatique pervasive permet la mise en place d’environnements intelligents et communicants offrant à l’utilisateur la possibilité de faire interagir ses équipements avec son environnement de manière aisée et transparente. La mobilité de l’utilisateur et la multiplication des dispositifs légers et autonomes accentuent et rendent plus complexes les problèmes de sécurité. En effet, la mise en place d’environnements pervasifs permet à l’utilisateur nomade de solliciter ou de communiquer avec d’autres utilisateurs, des ressources ou des services au sein d’environnements ou de dom
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Abi-char, Pierre. "A dynamic trust-based context-aware secure authentication framework for pervasive computing environments." Thesis, Evry, Institut national des télécommunications, 2010. http://www.theses.fr/2010TELE0006/document.

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Abstract:
La prise en considération des exigences en matière de sécurité, de vie privée et de confiance au sein des environnements pervasifs (ubiquitaires) est indispensable à la fourniture des services personnalisés aux utilisateurs. L’objectif de cette thèse est de disposer d’une architecture souple et évolutive intégrant l’authentification des utilisateurs, la préservation de leur vie privée et la gestion de la confiance en vue d’optimiser la stratégie de contrôles d’accès aux services personnalisés. La première contribution porte sur la proposition d’un protocole d’authentification mutuelle construi
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Hourdin, Vincent. "Contexte et sécurité dans les intergiciels d'informatique ambiante." Nice, 2010. http://www.theses.fr/2010NICE4076.

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Abstract:
En informatique ambiante, le contexte joue un rôle capital. Les applications informatiques étendent leurs interactions avec 'environnement: de nouvelles entrées et sorties sont utilisées, telles que des capteurs et d'autres dispositifs mobiles d'interaction avec l'environnement réel et physique. Les intergiciels, créés pour masquer la complexité des couches inférieures en informatique distribuée, se voient alors chargés de nouvelles préoccupations, comme la prise en compte du contexte, l'adaptation des applications ou la sécurité. Une représentation en couches intergicielles de ces préoccupati
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Courtès, Ludovic. "Sauvegarde coopérative de données pour dispositifs mobiles." Phd thesis, Institut National Polytechnique de Toulouse - INPT, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00196822.

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Abstract:
Les dispositifs informatiques mobiles tels que les ordinateurs portables, assistants personnels et téléphones portables sont de plus en plus utilisés. Cependant, bien qu'ils soient utilisés dans des contextes où ils sont sujets à des endommagements, à la perte, voire au vol, peu de mécanismes permettent d'éviter la perte des données qui y sont stockées. Dans cette thèse, nous proposons un service de sauvegarde de données coopératif pour répondre à ce problème. Cette approche tire parti de communications spontanées entre de tels dispositifs, chaque dispositif stockant une partie des données des
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Lanternier, Brice. "Retour d'expérience et fiabilité prévisionnelle : mise en oeuvre de modèles et détermination des facteurs influant la fiabilité pour le calcul de taux de défaillance des matériels mécaniques utilisés en tant que dispositifs de sécurité." Saint-Etienne, 2007. http://www.theses.fr/2007STET4011.

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Abstract:
Les exigences d'évaluation en sécurité fonctionnelle nécessitent une quantification du niveau de sûreté d'un matériel par une analyse qualitative et quantitative. Certains industriels n'ayant pas de retour d'expérience (REX) spécifique à leurs activités, ont des difficultés pour fournir des résultats fiables et pertinents. Les concepteurs des bases de données de fiabilité des composants électroniques ont défini des modèles permettant de calculer les taux de défaillance en fonction des paramètres d'utilisation. Il n'existe rien dans le domaine des matériels mécaniques. Cette recherche a donc po
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Schnepf, Nicolas. "Orchestration et vérification de fonctions de sécurité pour des environnements intelligents." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0088.

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Abstract:
Les équipements intelligents, notamment les smartphones, sont la cible de nombreuses attaques de sécurité. Par ailleurs, la mise en œuvre de mécanismes de protection usuels est souvent inadaptée du fait de leurs ressources fortement contraintes. Dans ce contexte, nous proposons d'utiliser des chaînes de fonctions de sécurité qui sont composées de plusieurs services de sécurité, tels que des pare-feux ou des antivirus, automatiquement configurés et déployés dans le réseau. Cependant, ces chaînes sont connues pour être difficiles à valider. Cette difficulté est causée par la complexité de ces co
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Papoulias, Nikolaos. "Le Débogage à Distance et la Réflexion dans les Dispositifs à Ressources Limitées." Phd thesis, Université des Sciences et Technologie de Lille - Lille I, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00932796.

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Abstract:
La construction de logiciels pour des appareils qui ne peuvent pas accueillir localement des outils de développement peut être difficile. Ces appareils soit ont une puissance de calcul trop limitée pour exécuter un IDE (par exemple, smartphones), ou manquent d' interfaces d'entrée / sortie appropriées (écran, clavier , souris) pour la programmation (par exemple, les robots mobiles) ou sont tout simplement inaccessibles pour des développements locaux (par exemple cloud - serveurs). Dans ces situations, les développeurs ont besoin d'une infrastructure appropriée pour développer et déboguer des a
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Fanjas, Clément. "Exploitation des vulnérabilités matérielles des dispositifs mobiles comme nouvelle approche pour l’analyse forensique." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2025. http://www.theses.fr/2025GRALT002.

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Abstract:
L'injection de fautes est une famille d'attaque matérielle dont le but est de perturber un système pour le faire dévier de son comportement nominal et l'amener dans un état potentiellement exploitable par un attaquant. Dans l’état de l’art, ces attaques sont particulièrement étudiées pour des microcontrôleurs. Cependant, de plus en plus de travaux de recherches se concentrent sur des cibles plus complexes comme des System-on-Chip (SoC). Dans un contexte d'analyse forensique ce type d'attaque peut être intéressant pour extraire des données parfois inaccessibles depuis des dispositifs mobiles sa
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Schnepf, Nicolas. "Orchestration et vérification de fonctions de sécurité pour des environnements intelligents." Thesis, Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0088/document.

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Abstract:
Les équipements intelligents, notamment les smartphones, sont la cible de nombreuses attaques de sécurité. Par ailleurs, la mise en œuvre de mécanismes de protection usuels est souvent inadaptée du fait de leurs ressources fortement contraintes. Dans ce contexte, nous proposons d'utiliser des chaînes de fonctions de sécurité qui sont composées de plusieurs services de sécurité, tels que des pare-feux ou des antivirus, automatiquement configurés et déployés dans le réseau. Cependant, ces chaînes sont connues pour être difficiles à valider. Cette difficulté est causée par la complexité de ces co
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Razafindralambo, Tiana. "Security of micro-controllers : From smart cards to mobile devices." Thesis, Limoges, 2016. http://www.theses.fr/2016LIMO0087/document.

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Abstract:
Afin de pouvoir profiter de services sécurisés, efficaces et rapides (ex: paiement mobile, agenda, télécommunications, vidéos, jeux, etc.), de nos jours nos téléphones embarquent trois différents microcontrôleurs. Du plus sécurisé vers le plus générique nous avons, la carte SIM qui n’est autre qu’une carte à puce sécurisé chargée de garder de manière sûr au sein de sa mémoire des données sensibles. Ensuite, nous avons le processeur à bande de base qui est le seul à pouvoir discuter avec la carte SIM, et s’occupe de se charger des fonctions radio du téléphone (ex: le réseau GSM/3G/4G/LTE). Et e
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Crémona, Patrick. "Traitement du signal d'un radar FMCW à visée inclinée pour l'automobile." Toulouse, INPT, 1996. http://www.theses.fr/1996INPT032H.

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Abstract:
La securite routiere reste une des preoccupations majeures de notre societe, et a l'aube du xxi siecle on espere beaucoup de l'electronique embarquee. Ces travaux de recherche montrent qu'avec un radar anticollision, dont la fonction principale est la detection d'obstacles presentant un danger imminent, on peut aussi envisager une caracterisation de la cible route, ce qui renforcerait considerablement la securite automobile. Le but de cette these est donc la mesure de la vitesse absolue du vehicule sur sol et la reconnaissance automatique de l'etat de la route (route seche / route mouillee) po
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Liu, Pengfei. "Intégration de politiques de sécurité dans les systèmes ubiquitaires." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00799284.

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Abstract:
Lors du développement des applications ubiquitaires, il est essentiel de définir des politiques de sécurité et de développerdes mécanismes de sécurité pour assurer la confidentialité et l'intégrité des applications. De nombreux langages de spécification de politiques se concentrent uniquement sur leur puissance d'expression. Les défis émergents dans les systèmes ubiquitaires ne peuvent pas être résolus par ces approches. Par exemple, la sensibilité au contexte est un élément central des systèmes ubiquitaires. Les approches existantes tiennent rarement compte des informations contextuelles dans
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Evrot, Dominique. "Contribution à la vérification d'exigences de sécurité : application au domaine de la machine industrielle." Phd thesis, Université Henri Poincaré - Nancy I, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00344890.

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Abstract:
L'introduction des nouvelles technologies de l'information et de la communication dans les systèmes automatisés entraîne un accroissement de la complexité des fonctions qu'ils supportent. Cet accroissement de la complexité a un impact sur la sécurité des systèmes. En effet, leurs propriétés ne sont plus réductibles aux propriétés de leurs constituants pris isolément mais émergent d'un réseau d'interactions entre ces constituants qui peut être à l'origine de comportements néfastes et difficiles à prévoir. <br />Notre conviction est que le développement sûr de ces systèmes doit combiner des appr
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Asselin, Eric. "Système de détection d'intrusion adapté au système de communication aéronautique ACARS." Thesis, Toulouse, INPT, 2017. http://www.theses.fr/2017INPT0058.

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Abstract:
L’aviation civile moderne dépend de plus en plus sur l’interconnexion de tous les acteurs qu’il soit avionneur, équipementier, contrôleur aérien, pilote, membre d’équipage ou compagnie aérienne. Ces dernières années, de nombreux travaux ont été réalisés dans le but de proposer des méthodes pour simplifier la tache des pilotes, de mieux contrôler et optimiser l’espace aérien, de faciliter la gestion des vols par les compagnies aériennes et d’optimiser les taches de maintenance entre les vols. De plus, les compagnies aériennes cherchent non seulement a offrir a ses passagers, de plus en plus exi
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Jakob, Henner. "Vers la sécurisation des systèmes d'informatique ubiquitaire par le design : une approche langage." Thesis, Bordeaux 1, 2011. http://www.theses.fr/2011BOR14269/document.

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Abstract:
Dans de multiples domaines, un nombre grandissant d'applications interagissant avec des entités communicantes apparaissent dans l'environnement pour faciliter les activités quotidiennes~(domotique et télémédecine). Leur impact sur la vie de tous les jours des utilisateurs rend ces applications critiques: leur défaillance peut mettre en danger des personnes et leurs biens. Bien que l'impact de ces défaillances puisse être majeur, la sécurité est souvent considérée comme un problème secondaire dans le processus de développement et est traitée par des approches ad hoc.Cette thèse propose d'intégr
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Leurent, Edouard. "Apprentissage par renforcement sûr et efficace pour la prise de décision comportementale en conduite autonome." Thesis, Lille 1, 2020. http://www.theses.fr/2020LIL1I049.

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Abstract:
Dans cette thèse de doctorat, nous étudions comment des véhicules autonomes peuvent apprendre à garantir la sûreté et à éviter les accidents, bien qu'ils partagent la route avec des conducteurs humains dont les comportements sont incertains. Pour prendre en compte cette incertitude, nous nous appuyons sur les observations en ligne de l'environnement pour construire une région de confiance autour de la dynamique du système, qui est ensuite propagée au cours du temps pour borner l'ensemble des trajectoires possibles des véhicules à proximité. Pour assurer la sûreté en présence de cette incertitu
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Alqasir, Hiba. "Apprentissage profond pour l'analyse de scènes de remontées mécaniques : amélioration de la généralisation dans un contexte multi-domaines." Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSES045.

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Abstract:
Nous présentons notre travail sur la sécurité des télésièges par des techniques d'apprentissage profond dans le cadre du projet Mivao, qui vise à développer un système de vision par ordinateur qui acquiert des images de la station d'embarquement du télésiège, analyse les éléments essentiels et détecte les situations dangereuses. Dans ce scénario, nous avons différents télésièges répartis sur différentes stations de ski, avec une grande diversité de conditions d'acquisition et de géométries . Lorsque le système est installé pour un nouveau télésiège, l'objectif est d'effectuer une analyse de sc
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Lavaud, Gael. "Optimisation robuste appliquée au crash automobile." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2007. http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/TH_T2092_glavaud.pdf.

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Abstract:
Dans ce mémoire, nous abordons le problème de la conception robuste des systèmes complexes par simulations numériques. Nous menons une analyse rigoureuse des cycles de développement utilisés chez RENAULT et proposons des voies d’amélioration concrètes. Ces améliorations tirent leur inspiration de la stratégie FIRST DESIGN basée sur l’Ingénierie Système et le concept de robustesse décliné à toutes les étapes du cycle de développement du produit. Cette approche utilise les nouveaux outils de conception, tant statistiques que de modélisation. Cette stratégie permet d’éviter les coûteuses impasses
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Maghmoumi, Chadi. "Mise en oeuvre des approches de clusterisation dans les réseaux de communication sans fil." Thesis, Mulhouse, 2010. http://www.theses.fr/2010MULH3083.

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Abstract:
Nous avons proposé une approche de clusterisation distribuée en vue de son application au problème de la gestion de groupes dynamiques et pour la sécurisation des échanges. Pour parvenir à cet objectif, une combinaison de critères permettant de sélectionner les noeuds les plus appropriés pour assurer les fonctionnalités de clusterheads a été défini, cette dernière s'appuie sur une topologie virtuelle avec le moins de sauts possible, en évitant ainsi de gaspiller les ressources dans les retransmissions dûes aux collisions. Une fois l'étape de mise au point de l'approche de clusterisation effect
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Selmane, Nidhal. "Attaques en fautes globales et locales sur les cryptoprocesseurs : mise en oeuvre et contremesures." Phd thesis, Paris, Télécom ParisTech, 2010. https://pastel.hal.science/pastel-00565881.

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Abstract:
Dans cette thèse, Nous présentons différents aspects d'attaques physiques sur les implémentations cryptographiques de l'algorithme de chiffrement AES, ainsi qu'une étude sur les contre-mesures possibles. La première méthode d'injection utilisée est basée sur la violation temps de setup. Nous avons démontré pour la première fois que cette méthode globale permet l'injection de fautes exploitables dans les circuits cryptographiques ASIC et FPGA. On a également réalisé une attaque locale sur un microprocesseur ATmega128 en utilisant un laser. Nous présentons aussi dans cette thèse, une nouvelle ap
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Ouoba, Jonathan. "Communications multi-niveaux sécurisées dans une flotte de terminaux mobiles." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00948990.

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Abstract:
Les matériels mobiles actuels, et les téléphones mobiles en particulier, sont équipés de différentes technologies sans fil qui augmentent et diversifient leurs capacités de communication. L'utilisation combinée et efficace de ces technologies offre des possibilités variées et accrues en termes de services et d'applications. Néanmoins elle requiert la réalisation d'analyses fines en matières de sécurité et de choix du mode de communication à utiliser en fonction de critères dépendant du contexte : coût énergétique, coût financier, préférences des entités impliquées, préservation de la vie privé
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Niang, Mohamed. "Vérification formelle et Simulation pour la Validation du système de contrôle commande des EALE (Équipements d'Alimentation des Lignes Électrifiées)." Thesis, Reims, 2018. http://www.theses.fr/2018REIMS021/document.

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Abstract:
La SNCF cherche à mettre en place des solutions innovantes permettant d’améliorer la sécurité et les conditions de travail des chargés d’études lors des travaux d’automatisation. En partant de l’étude théorique du projet jusqu’à sa validation sur site, en passant par la mise en œuvre des programmes, du câblage des armoires, et de leur vérification sur plateforme et en usine, ces différentes tâches s’avèrent souvent être longues, complexes, et répétitives, ce qui a pour effet d’augmenter la charge de travail des chargés d’études. En vue d’améliorer les conditions de travail des chargés d’études
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Lacroix, Julien. "Vers un cloud de confiance : modèles et algorithmes pour une provenance basée sur les contrôles d'accès." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM4365.

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Abstract:
Ce document constitue l'aboutissement de trois années de thèse. Après avoir introduit et dégagé la problématique générale se rapportant à mon sujet de thèse, à savoir « comment utiliser les données de provenance pour favoriser un Cloud de confiance ? », je présente une description des concepts, modèles et langages se rapportant à ma thèse et l'état de l'art qui peut répondre en partie à cette problématique. En second lieu, je présente la solution basée sur la provenance que j'apporte aux contrôles d'accès, dans les systèmes distribués comme le Cloud : PBAC². Elle repose sur un système combinan
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Issoufaly, Taher. "Physical Tracking : menaces, performances et applications." Thesis, La Réunion, 2019. http://www.theses.fr/2019LARE0017/document.

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Abstract:
La récente émergence des smartphones et des objets connectés a révolutionné le mode de vie des utilisateurs. Ces dispositifs ubiquitaires et équipés de plusieurs interfaces sans fil de communication, sont rapidement devenus indispensables dans la vie quotidienne des utilisateurs avec une utilisation intensive. Les interfaces sans fil de ces objets connectés émettent périodiquement des informations, certaines sont spécifiques aux utilisateurs et permettent par effet de bord d’identifier et de suivre leur déplacements. Le suivi des utilisateurs via les informations fortuitement émis
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Mtita, Collins. "Lightweight serverless protocols for the internet of things." Electronic Thesis or Diss., Evry, Institut national des télécommunications, 2016. http://www.theses.fr/2016TELE0010.

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Abstract:
Les avancées technologiques permettent d'intégrer des capteurs et des modules de communication dans les objets du quotidien pour les rendre intelligents et faciliter leur intégration sur l'Internet. L'Internet du futur sera sans nul doute celui des objets connectés. Les objets connectés génèrent, collectent, stockent et partagent des informations entre eux et aussi avec les serveurs d'authentification centralisés. La plupart des informations collectées doivent être protégées pendant le stockage et le transfert. Par le passé, divers protocoles assurant une sécurité robuste basés sur la cryptogr
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Bouazzouni, Mohamed Amine. "Processus sécurisés de dématérialisation de cartes sans contact." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2017. http://oatao.univ-toulouse.fr/19488/1/BOUAZZOUNI_MohamedAmine.pdf.

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Abstract:
Au fil des années, la technologie sans contact NFC s'est imposée dans notre quotidien au travers des différents services proposés. Les cas d'utilisation sont nombreux allant des cartes de fidélité, des cartes de transport, des cartes de paiement sans contact jusqu'aux cartes de contrôle d'accès. Cependant, les premières générations des cartes NFC ont une sécurité minimale reposant sur l'hypothèse de leur non-clonabilité. De multiples vulnérabilités ont été découvertes et leur exploitation a permis des copies frauduleuses. Afin de remédier à ces vulnérabilités, une nouvelle génération de cartes
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Chebbi, Emna. "De la modélisation formelle à la simulation à évènements discrets : application à la conception et à l'évaluation de protocoles sûrs et sécurisés pour les communications dans les transports." Thesis, Littoral, 2019. http://www.theses.fr/2019DUNK0538.

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Abstract:
La conception de protocoles de communication repose généralement sur des modèles fonctionnels élaborés à partir des besoins du système.Dans les systèmes de transport intelligents (ITS), les fonctionnalités étudiées incluent l’auto-organisation, le routage, la fiabilité, la qualité de service et la sécurité. Les évaluations par simulation sur les protocoles dédiés aux ITS se focalisent sur les performances dans des scénarios spécifiques. Or, l’évolution des transports vers les véhicules autonomes nécessite des protocoles robustes offrant des garanties sur certaines de leurs propriétés. Les appr
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Boutahala, Ramzi. "Mécanismes de sécurisation des communications véhiculaires." Electronic Thesis or Diss., Reims, 2023. http://www.theses.fr/2023REIMS047.

Full text
Abstract:
Dans cette thèse, nous examinons le problème de la surcharge des canaux de communication dans le contexte des systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS). Nous visons à améliorer le mécanisme de communication entre les véhicules et nous nous concentrons sur la partie sécurité de la communication, qui est la plus coûteuse en termes de ressources. En Europe et aux États-Unis, des protocoles de communication adaptés ont été proposés pour assurer la communication et la coopération entre tous les acteurs concernés (véhicules, infrastructure routière, piétons, etc.). Ces protocoles permet
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Wang, Bihao. "Geometrical and contextual scene analysis for object detection and tracking in intelligent vehicles." Thesis, Compiègne, 2015. http://www.theses.fr/2015COMP2197/document.

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Abstract:
Pour les véhicules intelligents autonomes ou semi-autonomes, la perception constitue la première tâche fondamentale à accomplir avant la décision et l’action. Grâce à l’analyse des données vidéo, Lidar et radar, elle fournit une représentation spécifique de l’environnement et de son état, à travers l’extraction de propriétés clés issues des données des capteurs. Comparé à d’autres modalités de perception telles que le GPS, les capteurs inertiels ou les capteurs de distance (Lidar, radar, ultrasons), les caméras offrent la plus grande quantité d’informations. Grâce à leur polyvalence, les camér
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Ferhat, Salim. "Générateurs thermoélectriques imprimés sur substrats souples à base de matériaux hybrides pour des applications autour de la température ambiante." Thesis, Limoges, 2018. http://www.theses.fr/2018LIMO0032/document.

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Abstract:
Les dispositifs thermoélectriques, légers et flexibles, peuvent être particulièrement intéressants aujourd’hui dans le contexte de l’émergence de l’informatique ubiquitaire, ainsi que de la crise environnementale liée à la consommation d’énergie électrique. Cependant, beaucoup de problèmes doivent encore être résolus pour rendre les dispositifs de récupération de chaleur commercialement viables. Dans cette thèse nous avons élaboré une méthode de conception et de fabrication par impression jet d’encre de générateurs flexibles à base de semi-conducteurs organiques et hybrides. En premier lieu, l
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Marchand, Cédric. "Conception de matériel salutaire pour lutter contre la contrefaçon et le vol de circuits intégrés." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSES058/document.

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Abstract:
Le vol et la contrefaçon touchent toutes les sphères industrielles de nos sociétés. En particulier, les produits électroniques représentent la deuxième catégorie de produits la plus concernée par ces problèmes. Parmi les produits électroniques les plus touchés, on retrouve les téléphones mobiles, les tablettes, les ordinateurs mais aussi des éléments bien plus basiques comme des circuits analogiques ou numériques et les circuits intégrés. Ces derniers sont au coeur de la plupart des produits électroniques et un téléphone mobile peut être considéré comme contrefait s’il possède ne serait-ce qu’
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Mtita, Collins. "Lightweight serverless protocols for the internet of things." Thesis, Evry, Institut national des télécommunications, 2016. http://www.theses.fr/2016TELE0010/document.

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Abstract:
Les avancées technologiques permettent d'intégrer des capteurs et des modules de communication dans les objets du quotidien pour les rendre intelligents et faciliter leur intégration sur l'Internet. L'Internet du futur sera sans nul doute celui des objets connectés. Les objets connectés génèrent, collectent, stockent et partagent des informations entre eux et aussi avec les serveurs d'authentification centralisés. La plupart des informations collectées doivent être protégées pendant le stockage et le transfert. Par le passé, divers protocoles assurant une sécurité robuste basés sur la cryptogr
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Angles, Renaud. "V-BPMI : une approche pour la conception, l'organisation et l'adaptation de processus flexibles : Cas d'application : la sécurisation du circuit du médicament au sein de l'AP-HM." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM4344.

Full text
Abstract:
La modélisation de processus est, depuis plusieurs années, utilisée en entreprise pour représenter et maîtriser l’organisation et les flux d’informations. Parallèlement, la structure et les besoins des entreprises ont évolué : de plus en plus souvent, les mêmes processus métier sont déployés pour une entreprise donnée mais dans des environnements différents.Les organisations ont donc besoin de modéliser et déployer un même ensemble de processus métier dans des environnements divers tout en les adaptant le mieux possible aux spécificités de chacun de ces environnements.La méthode V BPMI s’inscr
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Van, Box Som Annick. "Des sciences humaines aux sciences de l’ingénieur : comportements humains, activités finalisées et conception de systèmes d’assistance à la conduite de véhicules industriels." Thesis, Lyon 2, 2010. http://www.theses.fr/2010LYO20105/document.

Full text
Abstract:
La conduite d’un véhicule industriel est une activité professionnelle complexe qui s’exerce dans un environnement dynamique en constante évolution. Elle nécessite un apprentissage spécifique et se situe dans un cadre réglementaire strict, qui relève aussi bien du code du travail que de la réglementation routière. A ces caractéristiques s’ajoutent de fortes contraintes spatio-temporelles qui imposent aux conducteurs le recours à des stratégies opératoires pour répondre à l’objectif principal de leur activité : le respect des délais de livraison dans des conditions optimales de sécurité, de sûre
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Zhou, Dingfu. "Vision-based moving pedestrian recognition from imprecise and uncertain data." Thesis, Compiègne, 2014. http://www.theses.fr/2014COMP2162/document.

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Abstract:
La mise en oeuvre de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) basée vision, est une tâche complexe et difficile surtout d’un point de vue robustesse en conditions d’utilisation réelles. Une des fonctionnalités des ADAS vise à percevoir et à comprendre l’environnement de l’ego-véhicule et à fournir l’assistance nécessaire au conducteur pour réagir à des situations d’urgence. Dans cette thèse, nous nous concentrons sur la détection et la reconnaissance des objets mobiles car leur dynamique les rend plus imprévisibles et donc plus dangereux. La détection de ces objets, l’estimation de leurs p
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Phan, Minh Tien. "Estimation of driver awareness of pedestrian for an augmented reality advanced driving assistance system." Thesis, Compiègne, 2016. http://www.theses.fr/2016COMP2280/document.

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Abstract:
La réalité augmentée (Augmented Reality ou AR) peut potentiellement changer significativement l’expérience utilisateur. Au contraire les applications sur Smartphone ou tablette, les technologies d’affichage tête haute (Head Up Display ouHUD) aujourd’hui sont capables de projeter localement sur une zone du pare-brise ou globalement sur tout le pare-brise. Le conducteur peut alors percevoir l’information directement dans son champ de vision. Ce ne sont pas que les informations basiques comme vitesse ou navigation, le système peut aussi afficher des aides, des indicateurs qui guident l’attention
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Fakhfakh, Nizar. "Détection et localisation tridimensionnelle par stéréovision d’objets en mouvement dans des environnements complexes : application aux passages à niveau." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2011. http://www.theses.fr/2011ECLI0005/document.

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Abstract:
La sécurité des personnes et des équipements est un élément capital dans le domaine des transports routiers et ferroviaires. Depuis quelques années, les Passages à Niveau (PN) ont fait l’objet de davantage d'attention afin d'accroître la sécurité des usagers sur cette portion route/rail considérée comme dangereuse. Nous proposons dans cette thèse un système de vision stéréoscopique pour la détection automatique des situations dangereuses. Un tel système permet la détection et la localisation d'obstacles sur ou autour du PN. Le système de vision proposé est composé de deux caméras supervisant l
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Fortin, Jean-François. "Sensibilisation à la protection de la vie privée dans un contexte d’utilisation de dispositifs portables intelligents." Thèse, 2019. http://hdl.handle.net/1866/22525.

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