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Journal articles on the topic 'Infrastruttura economica'

Author: Grafiati

Published: 11 March 2023

Last updated: 31 July 2025

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1

Boscacci, Flavio. "Valutazioni tecniche ed economiche delle infrastrutture di trasporto." TERRITORIO, no. 59 (November 2011): 12–14. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-059002.

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Abstract:

I servizi che arricchiscono il funzionamento del sistema economico e sociale di un territorio traggono a loro volta efficienza e qualitŕ dall'esistenza di specifiche reti infrastrutturali, di norma interconnesse a livello internazionale e spesso al servizio l'una delle altre. Delle innumerevoli questioni - tecnologiche, tecniche, gestionali - che riguardano lo sviluppo delle reti si esamina qui l'aspetto delle valutazioni tecniche ed economiche delle infrastrutture di trasporto. Ciň perché i territori necessitano di sempre maggiore accessibilitŕ per le persone e per le merci, ma anche perché s

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2

Balassone, Fabrizio, and Riccardo Crescenzi. "Economia e politica delle infrastrutture in Italia." QA Rivista dell'Associazione Rossi-Doria, no. 1 (March 2012): 7–18. http://dx.doi.org/10.3280/qu2012-001001.

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Abstract:

Economia e politica delle infrastrutture in Italia Il generalizzato rallentamento delle principali economie avanzate associato ai notevoli vincoli all'utilizzo di interventi di politica monetaria o fiscale ha sollecitato la (ri)valutazione dello sviluppo infrastrutturale come strumento di rilancio della crescita economica. Sia l'analisi critica della letteratura esistente che l'evidenza empirica prodotta nei saggi che compongono questa raccolta mettono in luce alcune criticitŕ legate agli investimenti in nuove infrastrutture in Italia, suggerendo la necessitŕ di ricondurre questi interventi in

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3

Musiani, Francesca. "Infrastrutture digitali, governance e trasformazioni del lavoro." SOCIOLOGIA DEL LAVORO, no. 163 (August 2022): 70–89. http://dx.doi.org/10.3280/sl2022-163004.

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Abstract:

Nel corso dell'ultimo decennio, gli studi sociali della scienza e della tecnologia (science and technology studies o STS), in particolar modo gli infrastructure studies, hanno contribuito ad aprire nuovi orizzonti di ricerca relativi allo studio della governance delle tecnologie che strutturano le nostre società digitalizzate. Questi contributi suggeriscono che il potere e del controllo negli ambienti digitali si esercitano in modi spesso informali e poco codificati, nonché discreti o addirittura invisibili per numerosi attori sociali. Questo articolo si propone di fornire un panorama dei modi

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4

Dal Bianco, Antonio, Leonzio Rizzo, and Riccardo Secomandi. "Lo stock di capitale comunale: indicazioni per le politiche di intervento infrastrutturale in Lombardia." ECONOMIA PUBBLICA, no. 1 (May 2023): 11–32. http://dx.doi.org/10.3280/ep2023-001003.

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Abstract:

A partire dal 2016 gli investimenti comunali sono in continua crescita e si prospetta nei prossimi anni una grande quantità di progetti infrastrutturali, finanziati dal PNRR, che le amministrazioni comunali dovranno gestire. Tuttavia, non tutti i Comuni partono dalla stessa dotazione di infrastrutture sul loro territorio, quindi per un adeguato riparto delle risorse occorre stimare il capitale fisso attualmente a disposizione degli enti locali. Utilizzando il metodo dell'inventario permanente e le spese per investimento dei comuni lombardi nel periodo 2000-2019, si è quindi ricostruito lo stoc

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TARDIVO, GIUSEPPE, BRESCIANI, STEFANO, and CUGNO, MONICA. "Sviluppo economico ed infrastrutture: un’analisi empirica delle Province italiane." Sinergie Italian Journal of Management, no. 92 (2018): 115–37. http://dx.doi.org/10.7433/s92.2013.07.

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6

Santagata, Alessandro. "Un contributo al "modello di sviluppo emiliano" La "sinistra cattolica modenese" di Ermanno Gorrieri." ITALIA CONTEMPORANEA, no. 263 (December 2011): 271–96. http://dx.doi.org/10.3280/ic2011-263006.

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Abstract:

Il saggio illustra come, nella provincia di Modena, la pianificazione economica dell'amministrazione locale comunista e socialista, alla base della nascita dei distretti industriali, abbia beneficiato del contributo di una corrente locale della Dc: la "sinistra cattolica" guidata da Ermanno Gorrieri. L'azione di questo gruppo (che mirava principalmente all'industrializzazione delle zone depresse della Bassa padana, alla costruzione di infrastrutture e di attrezzature per il turismo nell'area appenninica) interagě con quella dell'amministrazione nell'elaborazione di un modello che sposava effic

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Renzoni, Cristina. "Il piano implicito: il territorio nazionale nella programmazione economica italiana 1946-'73." STORIA URBANA, no. 126 (September 2010): 139–68. http://dx.doi.org/10.3280/su2010-126007.

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Abstract:

A partire dal secondo dopoguerra l'Italia elabora un numero considerevole di piani nazionali a lungo termine a carattere per lo piů settoriale. Piani infrastrutturali, agricoli, energetici, piani pluriennali per l'edilizia economica e popolare e per l'edilizia scolastica, piani di sviluppo economico rendono conto di uno sforzo consistente di pianificazione teso ad affrontare la stagione di grandi cambiamenti economici e culturali in cui il paese si trova immerso. In totale assenza di un piano territoriale alla scala nazionale, la maggior parte dei programmi pluriennali prodotti in quegli anni

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8

Fadda, Sebastiano. "Le istituzioni economiche: chiave per comprendere e per superare la crisi." ARGOMENTI, no. 30 (March 2011): 23–38. http://dx.doi.org/10.3280/arg2010-030002.

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Abstract:

L'articolo richiama la necessitŕ di utilizzare le categorie della "economia istituzionale" per capire meglio le radici dell'attuale crisi e per individuare le misure piů appropriate per il suo superamento. Questo approccio viene applicato con riferimento a tre campi: la natura della crisi, la debolezza della struttura produttiva italiana e il problema dello sviluppo economico del Mezzogiorno. Con riferimento al primo balzano in evidenza gli aspetti della regolamentazione dei mercati finanziari e delle variabili distributive. Con riferimento al secondo emerge l'importanza dell'estensione della

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9

Belloni, Eleonora. "Questione ambientale e paesaggio: i "tabù" della politica infrastrutturale. Voci critiche negli anni del miracolo economico." ITALIA CONTEMPORANEA, no. 295 (May 2021): 165–85. http://dx.doi.org/10.3280/ic2021-295008.

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Abstract:

Ogni modello di mobilità porta con sé delle criticità ambientali: i progressi nella mobilità rappresentano un superamento di alcuni ostacoli, ma al contempo ne creano altri. La questione, se si pone con evidenza già con la prima infrastrutturazione legata alla costruzione delle vie ferrate nell'Italia postunitaria, e si delinea poi con l'ampliamento della rete stradale negli anni tra le due guerre, assume tuttavia contorni più precisi nel secondo dopoguerra. Alla luce di questa nuova consapevolezza anche il dibattito sulle infrastrutture ha conosciuto un ampliamento di prospettiva, dove all'ap

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10

Bozzi, Silvia, Flavio Boscacci, and Giuseppe Passoni. "Considerazioni tecnico-economiche per una idrovia Milano-Adriatico." TERRITORIO, no. 59 (November 2011): 45–50. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-059007.

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Abstract:

Nello studio si paragonano due soluzioni per il trasporto merci via acqua nel bacino padano. La prospettata bacinizzazione dell'intero corso del fi ume Po da Piacenza al mare Adriatico viene confrontata con l'alternativa progettuale di prolungare l'esistente idrovia artificiale da Mantova sino a Cremona. Il confronto, condotto dal punto di vista dell'impresa di trasporto, fa emergere un consistente vantaggio competitivo dell' idrovia artificiale rispetto alla navigazione lungo l'alveo di Po, per la minore lunghezza del percorso navigabile e per le garanzie idrauliche che solo una via d'acqua a

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Pasquariello, Massimo, Michela Bia, and Alberto Cassone. "Uno studio economico-territoriale del Nord-Ovest italiano tramite l'analisi delle componenti principali." RIVISTA DI ECONOMIA E STATISTICA DEL TERRITORIO, no. 1 (March 2011): 43–81. http://dx.doi.org/10.3280/rest2011-001002.

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Abstract:

L'analisi economica di contesti micro-territoriali č di grande interesse per le scienze sociali, in quanto capace di contribuire all'interpretazione di processi sociali ed economici complessi spesso sottostanti a dinamiche macro-economiche. Scopo di questo studio č descrivere e analizzare una realtŕ economica e sociale articolata, attraverso l'utilizzo di adeguati indicatori. In particolare il presente lavoro sviluppa un'analisi empirica dei Sistemi locali del lavoro. L'area geografica presa in considerazione č il Nord-Ovest dell'Italia (Piemonte, Liguria, Lombardia e Valle d'Aosta). Allo scop

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Rinne, Katherine Wentworth. "Hydraulic infrastructure and urbanism in early modern Rome." Papers of the British School at Rome 73 (November 2005): 191–222. http://dx.doi.org/10.1017/s0068246200003020.

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Abstract:

INFRASTRUTTURE IDRAULICHE E URBANISMO AGLI INIZI DELLA ROMA MODERNATra il 1570 e il 1620, Roma fu trasformata da una città essenzialmente medievale in una città barocca. Durante questo periodo, papi, cardinali e altri cittadini infiuenti restaurarono antichi acquedotti e costruirono nuove fontane con l'intento di usare le infrastrutture idriche come strumento per riportare Roma alla sua antica grandezza, solidificare il prestigio papale, cambiare l'assetto urbano esistente, stimolare lo sviluppo economico e accrescere la salute pubblica. Tre acquedotti a caduta furono costruiti per servire Rom

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Borghi, Vando, and Marco Marrone. "Il potere infrastrutturale nel capitalismo di piattaforma. Lavoro, connettività ed ecologia." SOCIOLOGIA DEL LAVORO, no. 164 (December 2022): 51–69. http://dx.doi.org/10.3280/sl2022-164003.

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Abstract:

Questo contributo vuole mettere in evidenza, accanto alla centralità assunta dalle piattaforme digitali nella nostra società, l'emergere di un "potere infrastrutturale" - categoria che prendiamo in prestito dal lavoro di Michael Mann - in grado di con-dizionare tanto le attività lavorative, quanto le stesse forme della vita quotidiana. L'oggetto della riflessione è l'origine di tale potere, le sue caratteristiche e le sue implicazioni nei confronti della capacità produttiva e riproduttiva della società. Dopo aver ripercorso le trasformazioni avvenute sul piano della connettività, verrà dunque

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C.S. Giraudi, Giorgio. "Geoeconomia: un concetto utile per comprendere meglio l'attuale (dis)ordine internazionale?" CITTADINANZA EUROPEA (LA), no. 2 (December 2022): 125–49. http://dx.doi.org/10.3280/ceu2022-002006.

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Abstract:

Con l'introduzione del concetto di geoeconomia, Edward Luttwak indicava quella che a suo avviso sarebbe diventata la modalità egemonica di espressione della ineliminabile conflittualità interstatale nel mondo post guerra fredda. Questo articolo invece propone di utilizzare il concetto di geoeconomia in maniera differente, circoscrivendone l'applicazione all'insieme più specifico delle relazioni economiche e commerciali che vengono instaurate con finalità geopolitiche e potenzialmente coercitive. Ripercorrendo sinteticamente gli eventi storici chiave che hanno generato la crisi dell'ordine libe

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Abbamonte, Francesco, Antonia Arena, and Roberta Pacelli. "Le relazioni tra infrastruttura urbana e agentività imprenditoriale dei migranti a Napoli." TERRITORIO, no. 100 (November 2022): 119–25. http://dx.doi.org/10.3280/tr2022-100014.

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Abstract:

Le dinamiche territoriali, economiche e sociali delle popolazioni migranti impattano le - e contribuiscono alle - trasformazioni della città. Il contributo presenta una prima indagine, condotta in una porzione di centro città di Napoli, sul fenomeno della grande diffusione delle attività per la vendita di beni di uso quotidiano con titolarità extra-ue. Lo studio è finalizzato a indagare, in termini di opportunità o limitazioni, da un lato le implicazioni che tali attività hanno sulle dinamiche territoriali, dall'altro il ruolo che l'apertura di questi piccoli negozi può avere nei percorsi migr

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Gambino, Daniela, and Federico Zanfi. "Agricoltura multifunzionale e infrastrutture naturali nelle radure della Brianza centrale." TERRITORIO, no. 60 (March 2012): 92–96. http://dx.doi.org/10.3280/tr2012-060016.

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Abstract:

The outdoor spaces in central Brianza tend to assume the appearance of islands, now separated by portions of built-up land and they are subject to continuous processes of building and the compromise of the land. These processes are particularly risky because today the ‘clearings' of rural space not only fulfi l an agricultural function, but also play social and environmental roles connected in particular with the hydraulic equilibriums of the entire Milan urban region. A project for the redevelopment of the landscape in those spaces cannot be limited to adopting a perspective of protection ass

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Paolo, Di Betta, and Noto Lidia. "L'impatto turistico di un grande evento: La Louis Vuitton Cup in Trapani nel 2005." ECONOMIA E DIRITTO DEL TERZIARIO, no. 2 (January 2012): 283–305. http://dx.doi.org/10.3280/ed2011-002005.

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Abstract:

Il grande evento č solitamente considerato un fattore di crescita economica per un territorio e strumento molto efficace nell'azione di marketing territoriale; talvolta č visto come risoluzione di molti problemi, taluni perfino strutturali. Persiste l'incongruenza di utilizzare i grandi eventi come occasione per realizzare spese (solitamente in infrastrutture) necessarie sě al territorio, ma non richieste propriamente dall'evento; tali spese pertanto andrebbero giustificate all'interno di una piů ampia visione concernente la programmazione dello sviluppo locale. Una appropriata rendicontazione

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Sanna, Carlo. "L'impatto delle vicende economiche e politiche sulla trasformazione urbana e sociale di Istanbul (1923-1984)." STORIA URBANA, no. 168 (November 2021): 115–39. http://dx.doi.org/10.3280/su2021-168005.

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Abstract:

Istanbul, con i suoi oltre 16 milioni di abitanti, è oggi la maggiore città della Turchia e una delle megalopoli più grandi del mondo. Storica capitale dell'Impero Ottomano, oggi non è solo il maggiore centro abitato della Turchia, ma anche il suo cuore pulsante culturale, sociale ed economico. Da sola, la città genera oltre il 40% del gettito fiscale e circa il 40% del PIL della Turchia, con più del 20% della produzione industriale del Paese. Eppure, appena sessant'anni fa Istanbul era una città portuale stagnante e dimenticata, tagliata fuori dalle rotte del commercio internazionale, con men

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Bonemazzi, F., and S. Pochesci. "L’elettrificazione sostenibile in Africa: un’opportunità urgente per tutti." QualEnergia Science, no. 1 (2025): 17. https://doi.org/10.63111/qes-2025.1.0002.

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Abstract:

Il continente africano sta vivendo una fase di profonda trasformazione, contraddistinta da una crescita demografica esponenziale e, seppur in modo non uniforme tra nazioni o regioni, da un rapido sviluppo di settori chiave connessi alla transizione digitale e industriale. Un elemento fondamentale per sostenere tale sviluppo socio-economico dell’Africa risiede nel settore energetico, che ha il potenziale di offrire soluzioni decisive nonché di aprire nuove opportunità. Per raggiungere questo obiettivo è indispensabile che i principali stakeholder prendano decisioni strategiche per individuare e

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Dorigoni, Susanna, and Federico Pontoni. "Incentivi alle nuove infrastrutture d'approvvigionamento di gas: il caso del GNL." ECONOMIA E POLITICA INDUSTRIALE, no. 1 (March 2010): 87–103. http://dx.doi.org/10.3280/poli2010-001005.

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Dameri, Annalisa. "La storia degli edifici, la memoria dei luoghi. le architetture dei Gardella in Alessandria." La Tadeo DeArte 7, no. 8 (2021): 10–31. http://dx.doi.org/10.21789/24223158.1760.

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Abstract:

Due architetti, padre e figlio, protagonisti della cultura architettonica italiana del Novecento. Un committente illuminato, proprietario del cappellificio che esporta in tutto il mondo un cappello che sta per entrare nel mito, il “Borsalino”. Una città, Alessandria, che, a inizio secolo, è ancora priva di una serie di servizi fondamentali e che vedrà, grazie ai finanziamenti della famiglia Borsalino, la costruzione di una serie di infrastrutture tra cui un sanatorio antitubercolare. La memoria collettiva costruisce intorno alla fabbrica e al sanatorio (studiati e apprezzati dalla critica arch

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Fanetti, Stefano, Giuseppe Muti, and Ezio Vaccari. "Théorie et pratique des lacs en Italie. Normes, fonctions et cas paradigmatiques." Collection EDYTEM. Cahiers de géographie 21, no. 1 (2021): 23–30. http://dx.doi.org/10.3406/edyte.2021.1443.

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Abstract:

Partendo dall’analisi dei laghi naturali e artificiali italiani, il contributo affronta la carenza strutturale di dati per evidenziare gli squilibri tra le funzioni dei bacini lacustri e la loro regolazione e tutela giuridica. Studiando casi paradigmatici sulla gestione dei laghi dal punto di vista dell’inquinamento industriale e della costruzione e gestione delle infrastrutture pubbliche, si evidenzia una costante distanza tra la narrazione dei laghi come elemento naturale fondamentale, oggetto di pratiche e politiche di tutela, e la pratica attuale dei laghi come oggetto di sfruttamento cont

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Troisi, Angela. "Partenariato pubblico-privato ed investimenti infrastrutturali: opportunitŕ per uno sviluppo sostenibile." ECONOMIA E DIRITTO DEL TERZIARIO, no. 3 (July 2012): 553–68. http://dx.doi.org/10.3280/ed2011-003007.

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Abstract:

L'indagine analizza l'ambito delle operazioni di partenariato pubblico-privato volte alla realizzazione di progetti di significativa utilitŕ sociale e, dunque, ad elevato valore aggiunto in termini di benessere della collettivitŕ di riferimento. L'obiettivo avuto di mira č la valutazione del ruolo assunto dagli investimenti di interesse pubblico nel superamento della situazione di stallo che, al presente, caratterizza il nostro sistema economico-finanziario e, piů in generale, i mercati internazionali. Specifica attenzione, inoltre, č dedicata alla tematica concernente l'utilizzo della finanza

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Nifosì, Chiara. "Infrastrutture del quotidiano come dispositivi di transizione nei territori rurali e costieri." TERRITORIO, no. 104 (March 2024): 19–29. http://dx.doi.org/10.3280/tr2023-104003.

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Abstract:

Il saggio propone una riflessione sui territori rurali e costieri nei quali è presente una forte economia della serra. L'obiettivo è di mettere a fuoco metodi di lettura e strumenti in grado di indurre forme concrete di coesistenza tra produzione e abitare, tra agricoltura e turismo, con le necessità di protezione dell'ambiente costiero e rispetto alle emergenze sociali e ambientali. L'indagine sul distretto rurale del sud-est siciliano costruisce uno scenario sistemico e incrementale di trasformazione della cosiddetta ‘fascia trasformata'. Si esplorano alcune forme di manutenzione e ripensame

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Marinelli, Augusto, Claudio Fagarazzi, and Alessandro Tirinnanzi. "Valutazione degli effetti economici, ambientali e territoriali di alcune filiere biomassa-energia presenti in Toscana." RIVISTA DI STUDI SULLA SOSTENIBILITA', no. 2 (February 2013): 13–31. http://dx.doi.org/10.3280/riss2012-su2003.

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Abstract:

Il presente contributo esamina alcune filiere foresta-legno-energia presenti in Toscana. Lo studio č diretto a valutare l'effettiva efficienza economica della tecnologia, la sostenibilitŕ economica di lungo periodo della filiera, gli effetti sociali indotti sulle imprese e sulla comunitŕ e gli effetti ambientali determinati da queste nuove tecnologie, nonché eventuali problematiche gestionali e organizzative rilevate dai vari attori coinvolti nella filiera (proprietari boschivi, imprese di utilizzazione forestale, gestori degli impianti energetici, utenti finali). Le esperienze illustrate nel

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Iannone, Fedele. "Analisi multicriteria per la classificazione di interventi di potenziamento logistico dell'Area vasta pometina." RIVISTA DI ECONOMIA E STATISTICA DEL TERRITORIO, no. 1 (March 2011): 5–42. http://dx.doi.org/10.3280/rest2011-001001.

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Abstract:

L'articolo affronta temi riguardanti il ruolo della logistica e del trasporto merci nei processi di pianificazione strategica territoriale, con riferimento all'Area vasta pometina, un'aggregazione di 18 comuni localizzati nel Lazio meridionale. In particolare, si č provveduto alla formulazione di alcuni schemi di analisi multicriteria per il confronto e la classificazione di interventi infrastrutturali rilevanti per il potenziamento logistico del territorio indagato, secondo le dimensioni d'indagine riguardanti l', la Compensazione, l'e la, identificate a livello teorico dalla recente letterat

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Cuppini, Niccolò, Mattia Frapporti, Sandro Mezzadra, and Maurilio Pirone. "Il capitalismo nel tempo delle piattaforme. Infrastrutture digitali, nuovi spazi e soggettività algoritmiche." Rivista Italiana di Filosofia Politica, no. 2 (June 9, 2022): 103–24. http://dx.doi.org/10.36253/rifp-1686.

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Abstract:

The article tackles the question of platform capitalism within the framework of a general understanding of the specificity of modern and contemporary capitalism. Digital platforms, which are emerging among the winners from the current pandemic crisis, facilitate processes of capital accumulation, blur the boundaries between politics and economics, and embody a new type of firm. An emphasis is placed on the infrastructural roles performed by platforms, as well as on their ability to reshape existing spaces and produce new ones. In the last section, the authors describe emerging figures of “algo

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Musarra, Gabriella. "Una nuova dialettica tra il piano e il progetto: i grandi progetti urbani." ARCHIVIO DI STUDI URBANI E REGIONALI, no. 104 (October 2012): 51–73. http://dx.doi.org/10.3280/asur2012-104004.

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Abstract:

In risposta ai cambiamenti in corso nei sistemi insediativi e soprattutto alle modifiche che la societŕ manifesta, negli anni Novanta č stato possibile registrare un crescente cambiamento delle politiche urbane; ai problemi di qualitŕ della vita urbana, di deficit infrastrutturale e di servizi, le amministrazioni si trovano a dovere affrontare nuovi problemi che vanno dalla trasformazione della struttura economica delle cittŕ, al rilancio delle cittŕ e della loro capacitŕ attrattiva, al coinvolgimento di nuovi operatori economici e al reperimento di nuove risorse finanziarie per la trasformazi

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Di Fresco, L., and S. Barberis. "Il progetto H2AL, opportunità e limiti della produzione di alluminio con idrogeno verde." QualEnergia Science, no. 1 (2025): 234. https://doi.org/10.63111/qes-2025.1.0028.

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Abstract:

Il progetto H2AL sviluppa un bruciatore a idrogeno da circa 2 MWth per un forno di riscaldamento per il riciclaggio dei rottami di alluminio, che potrà lavorare sia in blending che al 100% in H2, tramite processo di oxy-combustion (minimizzazione Nox) e studierà l’impatto della combustione di H2 sia rispetto alla struttura del forno che alla qualità del prodotto finale, riducendo al minimo le emissioni in atmosfera. Il progetto svilupperà modelli tecno-economici e linee guida per l’integrazione tecnologica, tenendo in conto delle specificità geografiche/infrastrutturali e proponendo nuovi mode

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Evangelisti, Francesco. "Prossima Bologna: processo, piani, progetti." TERRITORIO, no. 57 (June 2011): 58–65. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-057007.

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Abstract:

Piů di un anno č trascorso tra la definitiva approvazione dei nuovi strumenti urbanistici di Bologna e il quadro d'aggiornamento sui processi trasformativi della cittŕ, qui restituito. In mezzo la brevissima stagione amministrativa del sindaco Delbono e la prolungata gestione del Commissario straordinario Cancellieri. Sullo sfondo, la crisi economica e il rallentamento che essa ha prodotto anche nei settori dell'edilizia e delle infrastrutture. L'articolo opera una ricognizione delle trasformazioni in corso osservandole secondo il principio d'ordine che il Piano strutturale comunale ha individ

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Laloni, Alessandro. "Per una modernizzazione alternativa. Il ruolo del cinema nella politica culturale del Partito comunista italiano (1949-1965)." ITALIA CONTEMPORANEA, no. 306 (December 2024): 112–36. https://doi.org/10.3280/ic2024-306006.

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Abstract:

Attraverso lo spoglio delle principali riviste del Pci ("il Contemporaneo", "Rinascita", "Vie Nuove") e la consultazione di alcune fonti d'archivio, l'articolo ricostruisce le pratiche discorsive dei comunisti italiani intorno al tema del cinematografo tra la fine degli anni Quaranta e la metà degli anni Sessanta, ovvero nel periodo compreso fra le due principali leggi di regolamentazione del settore. Decostruendo l'immagine storiografica di un partito incapace di leggere le trasformazioni indotte dall'ondata di modernizzazione neocapitalistica, l'articolo dimostra come il cinema abbia permess

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Garribba, Sergio. "l'Italia hub euromediterraneo del gas naturale: politiche, infrastrutture, collaborazioni europee e internazionali." ECONOMICS AND POLICY OF ENERGY AND THE ENVIRONMENT, no. 3 (December 2012): 5–13. http://dx.doi.org/10.3280/efe2012-003001.

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Abstract:

Natural gas is to remain a fundamental energy commodity in Italy and in the European Union during the coming decades. With a view to an increasing market integration, Italy and countries from Central and Eastern Europe could be interested in building a single regional market, implying a convergence towards a regional gas trading hub as a first step, then leading to a full-fledged market hub where the Italy would be the center. As a result of such a Euromediterranean hub countries of the region would improve their security of supply, reduce natural gas prices, and facilitate investments in new

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Delponte, Ilaria, and Paolo Rosasco. "Sustainable mobility and economic sustainability: the case of the new trolleybus line in Genoa." Valori e Valutazioni 29 (January 2022): 57–78. http://dx.doi.org/10.48264/vvsiev-20212906.

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Abstract:

With over 3.5 billion people currently residing in major cities around the world, the issue of urban mobility is a current issue and is particularly important in European countries where over 75% of the population is concentrated in urban areas. Even today, many of the daily journeys depend on cars and other private motorized vehicles, with a strong impact in terms of air pollution, noise and climate change as in the European Union transport is responsible for a quarter of greenhouse gas emissions. Reducing private transport and making urban transport systems greener and more efficient therefo

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Postiglione, Gennaro. "Riuso temporaneo vs abitazioni temporanee." TERRITORIO, no. 56 (March 2011): 65–68. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-056006.

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Abstract:

L'articolo affronta il tema riuso temporaneo sottolineando come non sia una pratica a cui fare ricorso solo quando si hanno a disposizione spazi aperti, terreni abbandonati, aree dismesse, ma una strategia operativa in grado di approcciare anche il complesso fenomeno urbano della cittŕ costruita. In particolare viene affrontato il tema dell'‘abitare temporaneo': tipologie di abitazionicontainer danno risposta facilmente e velocemente alla domanda abitativa studentesca inevasa di circa 50.000 alloggi, ma siamo sicuri del risparmio economico di tale modello rispetto a tecnologie piů tradizionali

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Salone, Carlo, and Francesco Arfò. "Città e grandi eventi: il programma Matera Capitale Europea della Cultura 2019 nella percezione dei residenti." RIVISTA GEOGRAFICA ITALIANA, no. 3 (September 2020): 5–29. http://dx.doi.org/10.3280/rgi2020-003001.

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Abstract:

L'adozione di politiche di sviluppo urbano focalizzate sulla cultura, sia dal lato dell'offerta (realizzazione di infrastrutture e sostegno alle industrie culturali e creative) sia da quello della domanda (campagne di promozione turistica, programmazione di eventi) e prassi corrente nel capitalismo cognitivo. Intorno al nesso tra cultura e sviluppo economico si e coagulato un vasto dibattito scientifico che fa da sfondo e giustificazione per l'adozione di politiche pubbliche conseguenti, in particolare, ma non solo, alla scala urbana. In realta, la produzione e il consumo di cultura sono pero

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Onger, Sergio. "Ridefinire l'immagine della cittŕ: l'esposizione di Brescia del 1904." STORIA IN LOMBARDIA, no. 3 (September 2012): 80–95. http://dx.doi.org/10.3280/sil2011-003006.

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Abstract:

Il saggio ricostruisce la fase progettuale dell'esposizione, mettendo a fuoco la rielaborazione locale dei modelli e delle soluzioni organizzative ritenute piů avanzate sperimentate in Italia e all'estero. Inoltre descrive l'articolazione della manifestazione, sintesi delle idee che i promotori avevano sulle prospettive di sviluppo economico della cittŕ e della nazione. Nella ridefinizione della propria immagine di cittŕ industriale, l'esposizione del 1904 svolse un ruolo decisivo, celebrando i risultati raggiunti con un evento spettacolare. La cittŕ effimera edificata sul colle Cidneo influen

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Osculati, Franco. "La finanza comunale in provincia di Pavia tra gli anni Sessanta e Settanta del Novecento." STORIA IN LOMBARDIA, no. 1 (April 2022): 92–109. http://dx.doi.org/10.3280/sil2021-001006.

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Abstract:

Nella provincia di Pavia erano, e sono, presenti numerosi comuni, molti dei quali di piccole e piccolissime dimensioni. L'industrializzazione del dopoguerra e la connessa immigrazione non sconvolsero il territorio; tuttavia, tra gli anni Sessanta e i primi anni Settanta si manifestava un forte fabbisogno di infrastrutture. Pur aumentando gli investimenti e gli organici, i comuni mantennero una condotta finanziaria prudente anche dopo la riforma tributaria del 1974 che abolì quasi totalmente i tributi locali. La maggioranza dei comuni era di sinistra, ma non sembra che i diversi colori politici

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Alì, Alessandro. "Romano di Lombardia: i valori molteplici di un piccolo capoluogo." TERRITORIO, no. 93 (January 2021): 55–58. http://dx.doi.org/10.3280/tr2020-093008.

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Abstract:

Collocata in prossimità di vecchi e nuovi tracciati infrastrutturali della metropoli pedemontana nella Bassa Bergamasca, Romano di Lombardia trae la sua originalità dall'incrocio di diversi valori. È una città ricca di storia e arte, con una sedimentata tradizione civica; ha una popolazione dinamica e articolata che produce servizi e lavoro; è un contesto urbano compatto che ha conservato una forma ordinata, anche dopo differenti cicli edilizi di carattere espansivo; è una città d'acqua segnata dal fiume Serio e da un fitto reticolo idrico superficiale. Le fragilità economiche e sociali della

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Tedesco, Paolo. "Conclusioni: «Un altro modo di governare»." Mélanges de l'École française de Rome. Moyen Âge 136/1 (2024): 69–76. http://dx.doi.org/10.4000/12rym.

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Abstract:

Per finanziare le proprie infrastrutture, come la corte, la burocrazia, oppure l’esercito, ogni stato deve appropriarsi di una quota delle risorse prodotte dalla popolazione residente entro i suoi confini. Per raggiungere questo obiettivo, i Romani svilupparono un avanzato sistema di accatastamento fondiario e censimento della popolazione: grazie a questo sforzo amministrativo, le procedure di riscossione e redistribuzione delle tasse divennero un formidabile strumento di governo e crescita economica. Gli stati altomedievali al contrario finanziarono le loro attività con i redditi provenienti

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Pompili, Tomaso. "Valutazione Strategica Comparativa di Strategie Alternative di Reti tramite il Metodo VIT." RIV Rassegna Italiana di Valutazione, no. 43 (February 2010): 27–54. http://dx.doi.org/10.3280/riv2009-043004.

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Abstract:

Tema del lavoro č la valutazione economica strategica (ex-ante) di investimenti pubblici, sotto forma di progetti di investimento o di piani/programmi complessi. Obiettivo del lavoro č valutare l'affidabilitŕ normativa degli esiti dei metodi multi-obiettivi rispetto all'analisi costi-benefici. La metodologia consiste nell'applicare al caso dello sviluppo di reti infrastrutturali di trasporto un metodo multi-obiettivi (sei) e multi-criteri (trentadue), il metodo VIT (Valutazione di Impatto Territoriale). Sono elementi originali: la sostituzione della rilevazione quantitativa degli impatti attes

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Cocco, Giovanni, and Chiara Guardamagna. "Efficienza vs. concorrenza nell'affidamento diretto "puro"." ECONOMIA PUBBLICA, no. 1 (February 2022): 79–104. http://dx.doi.org/10.3280/ep2022-001005.

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Abstract:

La normativa emergenziale e attuativa del PNRR ha previsto l'affidamento diretto "puro" dei contratti pubblici sottosoglia, con un innalzamento significativo della fascia di importo entro la quale finora è stata consentita la possibilità di non ricorrere alla gara. Si tratta di un regime temporaneo e derogatorio delle procedure ordinarie regolate dal Codice dei contratti pubblici, e finalizzato a favorire gli investimenti pubblici e a fronteggiate le ricadute economiche della crisi pan-demica. Lo scritto analizza i tratti peculiari dell'istituto e sviluppa una riflessione sulle problematiche a

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Paoletti, Matteo. "Recensione: L’opera come istituzione. Microstorie del teatro europeo per una prospettiva reticolare (1730-1917). Cristina Scuderi e Ingeborg Zechner (a cura di), Opera as Institution." Italogramma, no. 18 (May 25, 2020): 1–4. http://dx.doi.org/10.58849/italog.2020.pao.

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Abstract:

Lo studio dei fattori economici e organizzativi nello sviluppo delle arti performative rappresenta un filone ormai consolidato della ricerca teatrologica e musicologica a livello internazionale. Come confermato, tra gli altri, dai più recenti lavori di Derek Scott e Christopher Balme, concentratisi sul commercio teatrale transatlantico nelle prime fasi della globalizzazione, le reti e la mobilità si sono imposte negli ultimi anniall’attenzione degli studiosi per la loro importanza nella circolazione di prassi estetiche e produttive su scala regionale e internazionale, nell’ambito di indagini c

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Potito, Serena. "L’economia napoletana e il commercio internazionale tra ‘800 e ‘900: I Magazzini Generali e il Deposito Franco = The Neapolitan economy and international trade between 800 and 900: The Magazzini Generali and the Free Warehouse." Pecvnia : Revista de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, Universidad de León, no. 16/17 (December 1, 2013): 241. http://dx.doi.org/10.18002/pec.v0i16/17.1343.

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Abstract:

<p>I Magazzini Generali, creati su modello dei <em>docks</em> inglesi e dei magazzini francesi -e regolamentati da una legge del 1871- si diffusero nelle maggiori città italiane, con alterna fortuna: comune era lo scopo di provvedere alla custodia delle merci, rilasciando speciali titoli di commercio, e di agevolare l’incontro tra produttore e acquirente, riducendo i tempi di negoziazione.</p> <p>Essi sono, dunque, da annoverare fra gli strumenti commerciali con cui si intendeva intensificare e favorire i traffici di merci nel periodo in cui il commercio internazi

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Fanelli, Tullio, and Federico Testa. "A proposito di strategia energetica nazionale." ECONOMICS AND POLICY OF ENERGY AND THE ENVIRONMENT, no. 1 (April 2012): 19–41. http://dx.doi.org/10.3280/efe2012-001003.

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Abstract:

Paese. Oggi questo non č piů vero: non č piů possibile trattare di energia e ambiente senza occuparsi di industria e sviluppo. Tre eventi hanno modificato drasticamente la situazione: l'ingresso dell'Italia nell'Euro nel 1999, l'ingresso della Cina nella World Trade Organization (WTO) nel 2001, l'ampliamento dell'UE da 15 a 25 Paesi nel 2004, divenuti poi 27 nel 2007. In questo mutato contesto occorre una "Strategia energetica" (o di ogni altro strumento programmatico) č quindi quella di fornire indicazioni ai cittadini, ma soprattutto alle imprese, non solo del settore energetico, sulle inizi

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Manganelli, Benedetto, Pierluigi Morano, and Francesco Tajani. "The impact of studentification on the residential real estate market. analysis of external factors and dynamics of the phenomenon generated by the university campus of Potenza (Italy)." Valori e Valutazioni 30 (August 2022): 59–70. http://dx.doi.org/10.48264/vvsiev-20223004.

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Abstract:

The location of a university campus can generate a virtuous circle of economic effects on the territory, often not limited to the nearby neighborhoods. A frequent phenomenon associated with the construction of a University and which is widely studied in the scientific reference literature, is represented by studentification, namely, the process through which specific residential neighborhoods become dominated by student occupation. Even if studentification often produces beneficial effects on the dynamics of the local real estate market, it may happen that, when the starting point already has

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Bellucci, Patrizia, Francesca Ciarallo, and Laura Peruzzi. "Rassegna dei metodi di analisi della sostenibilità applicabili alle misure di mitigazione sonora." RIVISTA ITALIANA DI ACUSTICA 48, no. 2 (2024): 33–48. https://doi.org/10.3280/ria2-2024oa17502.

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Abstract:

Negli ultimi anni, il tema della sostenibilit&agrave; ha assunto grande importanza in ogni campo, inclusa la mitigazione del rumore, e le parti interessate si sono trovate a fare i conti con tecniche ancora in evoluzione e incerte per valutare gli aspetti sociali, economici e ambientali correlati. Questo in relazione al fatto che la valutazione della sostenibilit&agrave; pu&ograve; essere effettuata utilizzando metodi diversi e innumerevoli indicatori. Per chiarire il problema e identificare metodologie adatte a valutare la sostenibilit&agrave; delle soluzioni di mitigazione de

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Villa, Paolo. "La giusta distanza. Immaginari urbani sulle pagine di "Epoca" (1950-1956)." Elephant and castle, no. 35 (2025): 74–86. https://doi.org/10.62336/unibg.eac.35.565.

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Abstract:

Nel corso degli anni Cinquanta l’Italia passa dalla ricostruzione postbellica a una progressiva crescita culminante nel “miracolo economico”. In questo decennio cruciale, le città italiane cambiano volto in maniera decisiva e repentina, spesso poco regolamentata, tra nuove periferie, grandi infrastrutture, problemi di gestione dei centri storici e crescita del turismo di massa. La fotografia di reportage e la stampa periodica divengono fonti primarie per indagare la riconfigurazione profonda, tanto nelle strutture materiali che nei discorsi sociali, attorno alla città del dopoguerra. Dalle pag

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Perletta, Giorgia. "Insicurezza idrica come causa di trasformazioni nello spazio e fonte di dissenso politico: il caso del Khuzestan iraniano." STORIA URBANA, no. 167 (May 2021): 91–117. http://dx.doi.org/10.3280/su2020-167006.

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Abstract:

I cambiamenti climatici e l'impronta ecologica contribuiscono ad aggravare una problematica storicamente presente nel territorio iraniano, ovvero la scarsita d'acqua. Alcune province, come quella del Khuzestan, accusano una grave insicurezza idrica dovuta non solo alla penuria della risorsa, ma anche alla sua scarsa qualita, spesso compromessa dall'inquinamento atmosferico e dagli scarichi industriali, fattori che hanno alterato l'equilibrio degli ecosistemi locali. Al fine di contrastare l'insicurezza idrica e stato predisposto un massiccio investimento nella costruzione di dighe che, tuttavi

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Trotto, Chiara. "Le politiche urbane del governo senegalese e lo sviluppo cittŕ di Dakar." STORIA URBANA, no. 126 (September 2010): 95–115. http://dx.doi.org/10.3280/su2010-126005.

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Abstract:

La cittŕ di Dakar rappresenta l'emblema dell'accentramento politico-amministrativo "alla francese". Il suo sviluppo urbano ha visto una crescita esponenziale che ha portato al sovraffollamento di molte aree urbane e peri-urbane soprattutto negli ultimi vent'anni. Le autoritŕ politiche hanno cercato di arginare il problema della crescita disomogenea e sregolata della cittŕ: dapprima attuando politiche stataliste di regolarizzazione forzata, successivamente attraverso progetti di costruzione partecipata dell'habitat urbano. L'unicitŕ della gestione urbana della cittŕ risiede nel codice urbanisti

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Ravina, Marco, Deborah Panepinto, and Mariachiara Zanetti. "Air Quality Planning and the Minimization of Negative Externalities." Resources 8, no. 1 (2019): 15. http://dx.doi.org/10.3390/resources8010015.

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Abstract:

The minimization of negative externalities is a key aspect in the development of a circular and sustainable economic model. At the local scale, especially in urban areas, externalities are generated by the adverse impacts of air pollution on human health. Local air quality policies and plans often lack of considerations and instruments for the quantification and evaluation of external health costs. Support for decision-makers is needed, in particular during the implementation stage of air quality plans. Modelling tools based on the impact pathway approach can provide such support. In this pape

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