Relevant bibliographies by topics / Klikový mechanismus

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Klikový mechanismus'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 15 February 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Klikový mechanismus.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Klikový mechanismus"

1

Novotný, Pavel, Václav Píštěk, Lubomír Drápal, and Aleš Prokop. "Simulation Approaches for the Solution of Cranktrain Vibrations." Journal of Middle European Construction and Design of Cars 10, no. 2 (November 1, 2012): 1–5. http://dx.doi.org/10.2478/v10138-012-0006-8.

Full text
Abstract:
Shrnutí Vývoj moderních pohonných jednotek vyžaduje využívání pokročilých výpočtových metod, nutných k požadovanému zkrácení času tohoto vývoje společně s minimalizací nákladů na něj. Moderní výpočtové modely jsou stále složitější a umožnují řešit mnoho různých fyzikálních problémů. V případě dynamiky pohonných jednotek a životnosti jejich komponent lze využít několik různých přístupů. Prvním z nich je přístup zahrnující samostatné řešení každého subsystému pohonné jednotky. Druhý přístup využívá model pohonné jednotky obsahující všechny hlavní subsystémy, jako klikový mechanismus, ventilový rozvod, pohon rozvodů nebo vstřikovací čerpadlo, a řeší všechny tyto subsystémy současně i s jejich vzájemným ovlivněním. Cílem článku je pomocí vybraných výsledků prezentovat silné a slabé stránky obou přístupů. Výpočty a experimenty jsou prováděny na traktorovém vznětovém šestiválcovém motoru.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Vopařil, Jan, Lubomír Drápal, and Pavel Novotný. "Aircraft Engine Crankshaft Optimisation." Journal of Middle European Construction and Design of Cars 12, no. 1 (October 1, 2014): 1–6. http://dx.doi.org/10.2478/mecdc-2014-0001.

Full text
Abstract:
Shrnutí Tento článek popisuje část návrhového procesu klikové hřídele vznětového dvoudobého motoru s protiběžnými písty, při níž je pro zadané průměry a délky čepů hledán optimální tvar ramen hřídele. Je zde popsán postup vzniku několika variant, které jsou následně podrobeny kritickému zhodnocení, a dále mechanismus výběru výsledného nejlepšího možného návrhu. Výsledný tvar klikové hřídele je v poslední fázi podroben výpočtu únavové životnosti, jakožto finálního kroku návrhového procesu.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Tichánek, Radek. "Dasy Based Tool for The Design of Ice Mechanisms." Journal of Middle European Construction and Design of Cars 13, no. 3 (December 1, 2015): 33–40. http://dx.doi.org/10.1515/mecdc-2015-0013.

Full text
Abstract:
Shrnutí Článek prezentuje nastroj pro navrhovani novych mechanismů spalovaciho motoru založeny na znalostni databazi DASY. Z mechanismů motoru byl vybran rozvodovy mechanismus OHC na kterem byl nastroj vyvinut a testovan. Nastroj obsahuje kinematicky a dynamicky model rozvodu napojeny na klikovy mechanismus. Podrobnou kalibraci a naslednou validaci třech dynamickych modelů s měřenymi daty, byly ziskany hodnoty neznamych parametrů modelů, ktere jsou zaznamenany v DASY a mnohe parametry jsou přimo použitelne pro navrh noveho mechanismu i při změně geometrie některych časti. V članku jsou prezentovany tři postupy použite nejen pro kalibraci, ale take pro identifikaci vlivu neznamych parametrů na průběh zrychleni ventilu a jeho kmitani. Nastroj byl použit pro navrhy obrysů vaček pro prototyp realneho mechanismu.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Klikový mechanismus"

1

Čep, David. "Klikový mechanismus plynového vidlicového šestnáctiválce." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229090.

Full text
Abstract:
Diploma thesis is trying to analyze crank mechanism of a gas V-sixteen engine. Kinematics and balance crank mechanism are analyzed, dynamic model parameters are dermined, natural frequency of the torsional system are calculated, coupling parameters are designed and torsional problem with attached electric generator is analyzed.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Fried, Tomáš. "Klikový mechanismus závodního motoru V8." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-318521.

Full text
Abstract:
This thesis deals with the design of a crankshaft for a high power racing engine using modern technology. It covers all of the steps from a brief research, design, torsional vibration analysis to fatigue calculation using FEA and MBS models.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Homola, Petr. "Klikový mechanismus vznětového motoru V6." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-377461.

Full text
Abstract:
This master thesis, concentrated on crank train mechanism of diesel V6 engines with special focus on design and construction of crankshaft, is divided in two main phases. First phase is concept, which contains brief introduction of diesel V-engines construction, parameters of chosen engine unit, especially crank train mechanism, design of crankshaft and 1D analysis of torsional vibrations. Second phase is layout, this phase deals with MBS 3D analysis with flexible FEM models of crankshaft and engine block. These outputs are used for fatigue analysis of crankshaft.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Vičík, Petr. "Klikový mechanismus zážehového šestiválcového leteckého motoru." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230781.

Full text
Abstract:
The aim of this work is to propose a cranktrain of a petrol six-cylinder aircraft engine with the specified parameters. Build dynamic model involved an air reducer and carry out the life-stress analysis important key parts of the crankshaft.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Krajči, Jakub. "Moderní pohonná jednotka s vysokou mechanickou účinností – klikový mechanismus." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232049.

Full text
Abstract:
This master's thesis is concerned with the mechanical efficiency of cranktrain contact pairs in a combustion engine. In the introductory part, the fundamental terminology relating to the cranktrain is presented along with the specification of the areas of mechanical losses, greasing modes and types of wear. The following chapters describe the possibilities of eliminating mechanical losses of the cranktrain and the calculation methods that can be utilized to mathematically solve mechanical losses. The practical part includes the proposal of a calculation model and its use in the analysis of the cranktrain of Skoda 1.2 HTP engine. The last part of this thesis comprises modified alternatives of the standard cranktrain focusing on the elimination of mechanical losses. The evaluation of the results is presented in the conclusion of this thesis.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Mlčoch, Pavel. "Čtyřválcový zážehový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro osobní vozidla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232114.

Full text
Abstract:
This Diploma Thesis is aimed at exploring the potential of offset crankshaft mechanism for four cylinder inline petrol engine in terms of reducing the frictional losses of the piston group. Thesis deals with the influence of eccentricity on kinematics, dynamics and balance of the crank train. Furthermore, specific crankshaft balancing is elaborated and applied on 3D CAD model of the crankshaft. Calculation of fatigue safety factor using the advanced LSA method that takes into consideration the effect of forced torsional vibration and utilizes outputs from the FEA software (ANSYS APDL) is performed as well. Thesis also includes design of two options of rubber torsion damper mounted on the engine belt pulley and the follow-up choosing of the more advisable one.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Freisleben, Pavel. "Dvouválcový zážehový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro osobní vozidla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232115.

Full text
Abstract:
This thesis deals with forces of the crank mechanism. The aim of this work is to find the right value of the eccentricity of the crank mechanism, which will have a positive effect on the size and course of forces that cause friction losses in the crank mechanism. Next solves this balancing eccentric unit. The last part deals with the design and strength check of the crankshaft considering torsional vibration.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Jadrný, Jan. "Výpočtový model vyvažovací jednotky řadového pětiválcového motoru v multi-body systému." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228008.

Full text
Abstract:
The diploma thesis deals with a calculation and a construction concept of a balancing unit of a strait five cylinder combustion engine. The thesis contains the calculation and the construction concept of the balancing shafts. Also the concept of the calculation model of a driving mechanism with the balancing unit in MSC Adams – Engine is included.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Hrouzek, Jan. "Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230910.

Full text
Abstract:
This master’s thesis deals with the piston for modified engine 1.4 TSI from Volkswagen concern. It includes calculation of kinematics and forces reactions of the crank mechanism of the engine for speed 6071 rpm elaborated in the program Mathcad Prime. Further the work includes calculation for reducing the magnitude of lateral force and design of several variants of the piston. For the proposed design variants of the piston are performed FEM analysis of mechanical state of stress and comparisons of contact pressures in the program ANSYS Workbench.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Faiman, Jiří. "Tříválcový zážehový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro osobní vozidla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231763.

Full text
Abstract:
The first part of this thesis deals with the examination of the eccentricity of the crank mechanism for individual variables kinematics and dynamics of crank mechanism, analyticaly computed in Matlab. Then it compares the different possibilities of balancing moments of inertia forces and propose a specific design chosen for the value of eccentricity. In the second part is designed a model of crankshaft mechanism based on the investigated parameters. These parameters were carried out by structural analysis in Ansys.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Klikový mechanismus' for particular source types:
Dissertations / Theses
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography