Academic literature on the topic 'La conception des espaces urbains quotidiens'

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Journal articles on the topic "La conception des espaces urbains quotidiens"

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Codeluppi, Zoé. "Entre le plein et le vide: les espaces-temps quotidiens des jeunes patients souffrant de troubles psychotiques en milieu urbain." Géo-Regards 9, no. 1 (2016): 119–33. http://dx.doi.org/10.33055/georegards.2016.009.01.119.

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Abstract:
L’article cherche à mieux comprendre les pratiques spatiales de jeunes patients souffrant de troubles psychotiques en milieu urbain. Sur la base d’une ethnographie menée dans une institution thérapeutique à Lausanne (Suisse), l’étude met en évidence la diversité des trajectoires spatiales des patients, combinant une pluralité d’espaces de rétablissement institutionnels, privés mais aussi publics aux propriétés matérielles, relationnelles et affectives variées. La pratique de ces lieux varie en fonction de l’intensité des troubles. La recherche souligne également la fonction médiatrice des espa
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Ramadier, Thierry, Chrissanthy Petropoulou, and Anne-Christine Bronner. "Quelle mobilité quotidienne intra-urbaine sans la voiture ? Le cas des adolescents d’une banlieue de Strasbourg." Enfances, Familles, Générations, no. 8 (July 24, 2008): 0. http://dx.doi.org/10.7202/018492ar.

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Abstract:
Résumé Quelle peut être la structure géographique et les morphologies urbaines qui caractérisent la mobilité quotidienne des adolescents de banlieue qui n’ont pas directement accès à l’automobile ? Quel est le rôle des parents, tant par leur position sociale que par leur « soutien » aux déplacements quotidiens ? Finalement, quels sont les espaces urbains fréquentés par les adolescents, et dans quelle mesure il existe des différences à l’intérieur de ce groupe d’âge ? Pour répondre à ces questions nous avons mené une enquête approfondie auprès de 36 adolescent(e)s qui résident dans un quartier
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Richelle, Jean-Luc. "Chemin faisant avec Jean-Pierre Augustin : l'animation et les espaces urbains." Revue internationale animation, territoires et pratiques socioculturelles, no. 23 (June 25, 2023): 1–10. http://dx.doi.org/10.55765/atps.i23.1746.

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Abstract:
Jean-Pierre Augustin expérimente l’animation dans un foyer pour jeunes d’un quartier populaire à Bordeaux, représentatif de la naissance de l’animation socioculturelle en France. Les conflits entre jeunes épuisent les illusions des animateurs pour cet espace de socialisation, qui s’adapte en s’ouvrant à une animation de quartier et globale, avant de fournir un ancrage à des dispositifs territorialisés dans une ville éclatée. Jean-Pierre Augustin confronte dans ses études l’évolution socio-spatiale des villes et les pratiques sociales créatrices d’une urbanité flexible. Enseignant-chercheur en
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Thellier, S. "Analyse des risques en radiothérapie." Radioprotection 54, no. 1 (2019): 21–30. http://dx.doi.org/10.1051/radiopro/2019003.

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Abstract:
L’analyse des risques en radiothérapie participe directement à la radioprotection des patients et en est une composante essentielle. En France, des difficultés d’appropriation et d’utilisation ont émergé de l’application en radiothérapie de la méthode AMDEC (analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité) fondée sur l’analyse des modes de défaillance. Pour répondre aux besoins des analystes d’ouvrir la discussion sur les risques quotidiens et d’améliorer la sécurité des soins à l’échelle de l’organisation, le présent article propose de changer de cadre conceptuel. Les e
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Kebiche, Abdelhakim. "Les enjeux locaux du tramway de Sétif : Vers le « projet de ville » pour construire la ville de demain ?" Cahiers de récits 12, no. 1 (2025): 200–220. https://doi.org/10.3917/cdr.012.0200.

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Abstract:
L’insertion d’un réseau de TCSP (transport en commun en site propre) est une opportunité pour la ville d’engager une réorganisation de tout son système de mobilité urbaine, renforcer l’attractivité des TC (transports en commun), la conception de nouvelles politiques d’aménagement et de structuration des espaces urbains... Cet article aborde, dans un premier temps, le contexte général de l’arrivée du tramway dans les villes algériennes, puis tente l’analyse des effets attendus du projet de tramway de Sétif (ville de 350000 habitants, capitale des hautes plaines de l’Est algérien), interroge les
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Wittner, Laurette, and Daniel Welzer-Lang. "Poétique et imaginaire de la ville contemporaine." Thème 3, no. 1 (2009): 27–41. http://dx.doi.org/10.7202/602413ar.

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Abstract:
RÉSUMÉ La complexité urbaine questionne notre intelligence des sociétés. La ville secrète un imaginaire dense et vivant fait de son histoire, des espaces et de leurs représentations, dont seul le récit rend partiellement compte. L’espace n’est pas polysémique : il inscrit les valeurs dominantes. L’architecture et l’urbanisme connotent une conception du monde, que l’acte d’habiter travaille, use et parfois modifie, mais cet acte lui-même est appauvri par l’idéologie. La ville est un empilement fractal de territoires dans lesquels les hommes se déplacent et se côtoient sans forcément se trouver.
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Meurisse, Quentin, Isabelle De Smet, Hadrien Mélot, et al. "Recherche locale et théorie des jeux appliqués à la création de typo-morphologies compactes." SHS Web of Conferences 82 (2020): 03004. http://dx.doi.org/10.1051/shsconf/20208203004.

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Abstract:
En vue d'une densification urbaine durable, un outil ayant pour but d'évaluer et d'assister la conception d'îlots urbains compacts pourvus d'une densité de population cible a été créé et testé dans le cadre du projet CoMod. Le concept de compacité spatiale est appliqué ici, à l'échelle architecturale, sur le bâti, le non-bâti et les deux combinés. Cette approche encourage les typo-morphologies économes en terrain et en ressources matérielles tout en étant efficaces d'un point de vue énergétique. Afin d'éviter une potentielle exagération de ce concept divers critères notamment relatifs aux espa
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Racine, François, and Louis Lauzier-Jobin. "Mise en application d’une méthodologie d’évaluation du degré d’accessibilité physico-spatiale : l’exemple du circuit piétonnier du parc Safari à Hemmingford, Québec." Développement Humain, Handicap et Changement Social 25, no. 1 (2022): 57–73. http://dx.doi.org/10.7202/1085768ar.

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Abstract:
Plusieurs villes et organismes tentent d’offrir des environnements bâtis « inclusifs » permettant l’exercice en toute égalité des droits humains par un accès sans restriction aux espaces urbains et aux services publics. En effet, l’accessibilité sans restriction est une préoccupation clairement énoncée par plusieurs organisations et municipalités au Québec. Pourtant son implantation représente un défi majeur pour les collectivités concernées. Comment s’assurer de la réalisation effective, dans l’espace public, de cette accessibilité, nonobstant les capacités de chaque utilisateur? C’est ce que
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JOUIN, C., and Z. MLOCEK. "Évolutions des techniques alternatives de gestion des eaux pluviales : l’exemple de trois projets à Villeneuve-la-Garenne." Techniques Sciences Méthodes, no. 3 (March 20, 2020): 61–70. http://dx.doi.org/10.36904/tsm/202003061.

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Abstract:
La gestion des eaux pluviales est l’un des enjeux majeurs de l’aménagement urbain moderne. Son intégration au sein des projets urbains doit prendre en compte et respecter l’environnement tout en protégeant les biens et les personnes des dommages pouvant être causés par les inondations. Les techniques dites « alternatives » permettent de résoudre cette problématique, tout en répondant à des enjeux sociaux (en créant davantage d’espaces publics, en améliorant le cadre de vie, en recréant du lien avec la nature), économiques (en augmentant la valeur foncière du site, en réduisant les coûts de tra
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Leblanc, Marie-Nathalie, and Muriel Gomez-Perez. "Jeunes musulmans et citoyenneté culturelle : retour sur des expériences de recherche en Afrique de l’Ouest francophone." Sociologie et sociétés 39, no. 2 (2008): 39–59. http://dx.doi.org/10.7202/019083ar.

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Abstract:
Résumé La question des jeunes est un élément essentiel pour comprendre les dynamiques de l’espace public38 et les pratiques citoyennes qui émergent dans l’Afrique d’aujourd’hui. Leur importance tient non seulement à leur poids démographique imposant, mais aussi à leur transformation, souvent dramatique, en tant qu’acteurs sociaux dans l’espace public africain au cours des années 1990. Cette transformation encourage la création de nouvelles formes de légitimité et de nouveaux espaces d’expression individuelle ou collective, et correspond à une mutation radicale de l’idée de citoyenneté, qui fai
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Dissertations / Theses on the topic "La conception des espaces urbains quotidiens"

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Elnesr, Maya. "La conception des espaces urbains résidentiels et récréatifs à travers le jeu des enfants." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2024. http://www.theses.fr/2024GRALH001.

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Abstract:
Cette thèse déploie son analyse à partir de la présence de l’enfant dans les configurations variées de l’espace public urbain. Elle privilégie une lecture des ambiances pour appréhender la manière dont le corps des enfants est mobilisé par son environnement. L’étude s’attache ainsi à adopter une analyse dynamique de la façon dont l'enfant s'insère, s'émeut et s'adapte au sein de l’espace public. Le concept d’affordance établi par le psychologue James J. Gibson occupe une place centrale dans cette étude (Gibson, 1979). Il permet de déployer une lecture des propriétés du bâti en ce qu’elles stim
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Ben, Slama Hanène. "Parcours urbains quotidiens : l'habitude dans la perception des ambiances." Phd thesis, Grenoble 2, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00398948.

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Abstract:
Cette thèse traite la question de la place de l'habitude dans la perception des ambiances des parcours quotidiens. Ainsi, une lecture sensible des parcours urbains quotidiens, permet de travailler sur les processus d'habituation en lien avec l'organisation spatiale elle-même ou bien encore par rapport à leur valeur esthétique et morphologique. Cette lecture sensible met en évidence des enjeux opérationnels relatifs aux processus de conception de l'espace construit. Le parcours urbain quotidien relève d'une situation ordinaire de référence constitutive de la formation de l'habitude chez le cita
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Klein, Olivier. "Modélisation et représentations spatio-temporelles des déplacements quotidiens urbains : Application à l'aire urbaine Belfort-Montbéliard." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2007. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2007/KLEIN_Olivier_2007.pdf.

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Abstract:
Le temps et les mobilités quotidiennes s'imposent, aujourd'hui, comme des critères caractérisant la qualité de vie et l'attractivité des territoires dans les sociétés modernes. Pourtant, l'approche temporelle et son rapport à l'espace restent insuffisamment pris en compte par les acteurs dans l’analyse du fonctionnement de leurs territoires. Une lacune qui peut, notamment, s'expliquer par l'insuffisance, l'inadaptation et le manque de pertinence des représentations cartographiques utilisées. Cette recherche propose une démarche méthodologique reproductible destinée aux acteurs politiques afin
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Arar, Rania. "Étude de l'inégalité de genre dans les espaces publics urbains à travers l'approche des capacités : Une étude de cas de Ramallah, Palestine." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2024. http://www.theses.fr/2024GRALH018.

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Abstract:
Les espaces publics urbains jouent un rôle crucial dans l'amélioration du bien-être humain à travers les interactions sociales, l'enrichissement culturel et la santé globale. Cependant, les défis posés par l'urbanisation rapide dans le monde entier et l'accès limité à ces espaces affectent de manière disproportionnée les groupes vulnérables et perpétuent les inégalités, notamment dans les pays en développement. L'inégalité de genre dans les espaces publics urbains, profondément enracinée dans des facteurs socio-culturels, politiques et économiques, constitue une menace significative pour le bi
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Ramirez, cobo Ines. "l’incertitude comme levier de co-construction au prisme du projet urbain : L'émergence d'un mode de conception "transitionnel" des espaces urbains : entre pratiques institutionnelles et pratiques alternatives." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAH023/document.

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Abstract:
Les crises actuelles de l’économie, mais aussi de la démocratie représentative, impactent fortement les processus de conception de la ville contemporaine, les faisant passer d’un modèle de planification traditionnelle (rationnel et hiérarchique) à un modèle consensuel fondé sur la négociation, la communication et l’interaction entre les différents acteurs du territoire. Le mode projet, en tant que mode de conception privilégié des espaces urbains, récupère à notre sens une bonne partie des limitations et des paradoxes d’une planification urbaine confrontée à un contexte de plus en plus complex
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Allard, Anne-Sophie. "Spécification des informations géométriques et descriptives nécessaires à la représentation à partir d'un SIG d'un espace urbain 3D et Spécification et conception d'une interface entre SIG-2D et interface graphique 3D appliquée aux espaces urbains." Nancy 1, 2001. http://www.theses.fr/2001NAN10002.

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Jkaoua, Zineb. "Méthodologie participative pour une rénovation urbaine durable : influence du microclimat sur le confort des usagers." Electronic Thesis or Diss., Bordeaux, 2024. http://www.theses.fr/2024BORD0160.

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Abstract:
Le changement climatique devient de plus en plus préoccupant. En effet, parmi ses conséquences, nous subissons des vagues de chaleur estivale plus fréquentes, plus longues et plus intenses. Ces épisodes de chaleur entraînent des répercussions considérables en milieu urbain. Ils rendent les activités quotidiennes dans les espaces de vie extérieurs et intérieurs extrêmement inconfortables, engendrent des conséquences néfastes sur la santé publique parfois létale et augmentent la demande énergétique pour la climatisation des bâtiments. Ces constats soulignent l'importance de la transition vers de
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Poublan-Attas, Valérie. "L'espace urbain déformé : Transports collectifs et cartes mentales." Phd thesis, Marne-la-vallée, ENPC, 1998. http://www.theses.fr/1998ENPC9809.

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Abstract:
L’intérêt pour les transports collectifs ne cesse de croître avec la prise de conscience des problèmes engendrés par le « tout automobile ». Dans ce contexte, les transports en commun en site propre, et particulièrement les tramways, reconquièrent les villes. Toutes ces nouvelles orientations représentent des sommes d’argent considérables, c’est pourquoi les questions de conception et d’évaluation des projets de transport public sont cruciaux. Cette thèse développe une méthode qualitative d'aide à la conception et à l'évaluation des réseaux de transports collectifs et s'intéresse, plus spécifi
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Book chapters on the topic "La conception des espaces urbains quotidiens"

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Bertucci, Marie-Madeleine. "De Bernstein à Labov, la complexité des pratiques langagières : un facteur de hiérarchisation et de discrimination sociales et scolaires." In Simplicité et complexité des langues dans l’histoire des théories linguistiques. Société d’histoire et d’épistémologie des sciences du langage, 2023. https://doi.org/10.4000/132k5.

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Abstract:
L’étude se propose, dans une perspective de compréhension de l’évolution des théories linguistiques, de mettre en évidence les stéréotypes attachés aux parlers non normés et à leur défaut de complexité à partir de la notion de code restreint développée par Bernstein (1975) et de celle de vernaculaire noir américain élaborée par Labov (1978). Basil Bernstein construit une théorie de l’apprentissage du langage, selon laquelle le développement linguistique de l’individu dépend de la classe sociale à laquelle il appartient. Cette analyse lui permet de singulariser la relation au langage de chaque groupe social et d’en déduire l’opposition inégalitaire et clivante fondatrice de sa théorie entre le langage formel ou code élaboré, apanage des classes sociales les plus favorisées et le langage commun ou code restreint, parlé par les membres des classes les plus stigmatisées socialement et économiquement. Il construit pour ce faire une typologie des traits linguistiques propres à chacun des deux codes. La théorie du code restreint de Bernstein et les discriminations sociales fortement minorantes qui en découlent ont été vivement critiquées par William Labov, dans les travaux qu’il a consacrés à l’étude de la variété de langue parlée dans les ghettos de New York, dans les années soixante, par les jeunes Noirs. Labov a dénoncé le stéréotype ethnicisé, véhiculé par le discours commun, visant à isoler un parler spécifique identifié comme celui des Noirs, assignés à résidence dans ces lieux urbains ségrégués, qu’il nomme le vernaculaire noir américain ou VNA. Le VNA serait responsable, pour l’opinion commune, du taux élevé d’échec scolaire observable dans ces espaces. Or Labov rejette cette conception et attribue les difficultés scolaires des jeunes de ces ghettos aux différences linguistiques entre leur parler et l’anglais standard des enseignants. Ces différences de structures jointes à des différences de fonctions entre les deux variétés, expliqueraient pour partie les réticences de ces jeunes à apprendre une langue ressentie comme distante, dans un contexte susceptible d’être perçu comme hostile et déstabilisant. Enfin, il dénonce l’illusion que le vernaculaire noir américain constituerait un code autonome distinct de l’anglais standard.
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