Log in

Relevant bibliographies by topics / Letadlo / Dissertations / Theses

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Letadlo.

Dissertations / Theses on the topic 'Letadlo'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 18 February 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Letadlo.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Veselý, Jan. "Motorové oleje v letectví." Master's thesis, Česká zemědělská univerzita v Praze, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-257783.

Full text

Abstract:

The aim of this thesis was to handle the problems of the literary tribodiagnostic, aviation oils using in piston engines and to provide analysis from taking oil samples from monitoring engines during working, evaluate it and recommend corection in maintanence service of these engines on based results typify as graphs. In chapter Analysis of the present state, there is described principle of working oil system in aviation engines including attributes of motor oils and demand requirements. The last part in this chapter is devoted to tribodiagnistic. In chapter Objective and methodology of thesis, there are described the machine on which the measurement was carried out and the methodology of individual tribodiagnostic analysis and sampling. Chapter Results contains the graphs based on the measured values including partial conclusion of the measurement and discussion.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Hošek, Vlastimil. "Návrh bezpilotního letadla pro odchyt hmyzího aeroplanktonu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-319271.

Full text

Abstract:

Ke studiu migrace hmyzu a jiných členovců unášených větrnými proudy je výhodné moci sbírat jejich vzorky za letu. Použití bezpilotního letadla s pastí by mohlo být dobrou cestou, jak toho dosáhnout. Tato metoda byla zkoumána a bylo navrženo bezpilotní letadlo v podobě bezocasého dvojploŠníku s pastí umístěnou mezi křídly.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Krutílek, David. "Numerická analýza účinků elektromagnetického pole na semikompozitní letoun EV55." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-220273.

Full text

Abstract:

This thesis deals with problems of electromagnetic fields' simulations in the aerospace industry. Electromagnetic effects of the external environment that maybe met during a standard flight (high-intensity radiated fields and lightning strike) are described hereinafter with a reference to their simulations on a digital mockup. A brief summary of the nowadays methods and solvers in computational electromagnetics to be practically used for the modeling and simulations in this field is elaborated as a base for the following parts of the diploma task. The next goal was to create a convenient model simulation of the researched object semi-composite aircraft EV55, on which chosen computing methods will be compared with the results of the real measuring.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Špaček, Jakub. "Aplikace počítače v ultralehkém letadle/vrtulníku pro tarifikaci letů." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-363854.

Full text

Abstract:

This thesis deals with design, development and testing of device for collecting fly data in ultralight airplane or helicopter. The basic collected value is a count of fly hours of each pilot. Additional fly data are latitude, longitude and altitude. Purpose of this device is a fair pricing for use of the airplane. Another utilization is in analysis of flight path or in pilot training. This device is succesfully made from miniature computer Raspberry Pi and uses GPS data. A reader will be informed about aviation regulations, embedded systems, global positioning system and wireless internet connection.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Formánek, Michael. "Regulátoru napětí palubní sítě letadel s motory WALTER M337." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-413185.

Full text

Abstract:

The work deals with the issue of the current solution of on-board network regulation in aircraft using Walter-made Czech engines, especially Walter M137 and M337. The work deals with the style of the currently used solution for operating the generator and the possibilities of its replacement using modern technologies. The design and production of the newly designed device follows. An essential part of the work is also the identification of the system of the original solution and the associated design of a new controller. The work compares the original and proposed solution in several defined points. The following text also includes the certification page of the proposal, financial evaluation and recommendations for further direction.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Čajko, Adam. "Využitie dronov v logistike." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-359293.

Full text

Abstract:

This Master´s Thesis Usage of drones in the Logistics of the company SKODA AUTO a.s. reacts to the current trend of unmanned aerial vehicles (drones) which are being used in many areas. Aim of this thesis is to analyse laws which regulate the operation of drones in selected countries, to assess suitability of drones for specific process of inventory of empty containers in the company SKODA AUTO a.s. and to suggest an alternative solution for this process. Thesis investigates usage of drones in the Logistics mainly for goods delivery and stock inventory. Mass drone delivery is currently not feasible due to many problems and challenges. Stock inventory has become a reality. Analysis of legislation is focused on EU, Czech Republic, Germany and China. Technology for inventory of empty containers using drones in SKODA AUTO a.s. has a long payback period (21 years) and author does not recommend drones for this process based on this criterion. As an alternative solution, the technology designed at AUDI company is recommended (camera placed on forklift and software for automated container identification).

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Koutník, Tomáš. "Návrh wingletu pro kluzák LS-3." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229455.

Full text

Abstract:

This diploma thesis describes the design of winglets for LS-3 glider. The method for determination of main winglet parameters based on selected criterion is presented as well as comparation of performace of original wing and final modification. It also includes analysis of wing loading and resetting of speed and weight limits for flying with winglets.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Příleský, Libor. "Simulační modelování bezpilotního letounu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231205.

Full text

Abstract:

Nowadays number of UAVs is still increasing. If we want to design their autopilot system, we need a simulation model to test and tune our autopilot design. This thesis is about creating such model fo small fixed wing UAV. This thesis contain information how to create the model, which equations to use and what various parameters mean. One of the possibilities is parameter identification from measured data. In later part of this paper is a small research of this topic and implementation of two of them. Virtual model, which is obtained at the end of this work, accomplished its primary goal and was used to initial autopilot design. Implemented identification methods worked as well, but we didn't succeed in upgrading the model parameters due to the defects during the data measurement.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Boček, Michal. "Rozšíření řídicího systému modelu letadla Skydog o podporu vzdáleného a samočinného řízení Android aplikací." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-236091.

Full text

Abstract:

The thesis aims to design and implement an Android application with ability to control the autopilot of the Skydog aircraft model using the wireless telemetry. The application shall receive data from an aircraft model gathered from various installed sensors. These data shall be then processed and corresponding instructions for autopilot shall be sent back. When collision with terrain or obstacle is detected, the application shall send instructions to autopilot to avoid such collision. RRT algorithm is used to find collision-free flight trajectory. Database of known obstacles and digital terrain model are provided to application in formats XML and GeoTIFF respectively.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Petruška, Ondřej. "Úprava letounu EV-55 na požární verzi." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232105.

Full text

Abstract:

Diplomová práce se zabývá přestavbou dvoumotorového letounu EV-55 vyvíjeného společností Evektor s.r.o. na požární verzi. Konstrukční úprava odpovídá předpisu CS-23 Amendment 3. Nejprve je provedena studie a porovnání se současnými konkurenčními požárními letouny. Na základě této studie je zhodnocena vhodnost letounu EV-55 pro přestavbu na požární verzi a stanoveny požadavky, které musí požární EV-55 splňovat z hlediska konkurenceschopnosti. Na základě těchto požadavků a certifikačních předpisů je provedena hlavní část práce - konstrukce hasicího zařízení a navrženy nutné konstrukční úpravy trupu letounu. Dle uvedeného předpisu je dále provedena pevnostní kontrola zařízení a trupu s úpravami. Na závěr je zhodnocen vliv hasicího zařízení na letové výkony a stabilitu letounu.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Habrnal, Lukáš. "Možnosti rozvoje a zajištění bezpečnosti dálkově řízených letadel (RPAS) v ČR." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232024.

Full text

Abstract:

Tato diplomová práce se zabývá možnostmi rozvoje a zajištěním bezpečnosti dálkově řízených letadel (RPAS) v ČR. Práce je rozdělena do 3 hlavních částí: legislativní, technické a bezpečnostní. V legislativní části najdeme současné a připravované předpisy pro RPAS. Technická část popisuje vývoj bezpilotního letectví až k dnešním civilním RPAS, které jsou popsány na příkladech používaných v ČR. V poslední části je věnován prostor oblastem, které, především z bezpečnostního hlediska, omezují rozvoj RPAS.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Koudelka, Vlastimil. "Neuronové sítě pro modelování EMC malých letadel." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217813.

Full text

Abstract:

This thesis deals with neural modeling of electromagnetic field inside small aircrafts, witch can contain composite materials in their construction. Introduction to neural networks and its application in EMC of small airplanes is discussed in the first part of the text. In the second part of this thesis we design a simple EM model of small airplane. The airplane is simulated by two parallel dielectric layers (the left-hand side wall and the right hand side wall of the airplane). The layers are put into a rectangular metallic waveguide terminated by the absorber in order to simulate the illumination of the airplane by the external wave (both of the harmonic nature and pulse one). Numerical analyses are performed to search the relations between the distribution of an electromagnetic field inside the aircraft and electric parameters of model walls. The results of numerical analyses are used to train two types of neural network. In this way we can obtain accurate continuous model of electromagnetic field inside the aircraft. For the comparison with neural networks a multi-dimensional cubic spline interpolation is provided also. Neural classifiers are also investigated. We use them for classification of imaginary composite materials in terms of EMC. The nearest neighbour algorithm is applied as a classic approach to problem of classification.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Novotný, Tomáš. "Řízení údržby letadel a odstraňování závad při provozu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228366.

Full text

Abstract:

This diploma thesis cover with the management of aircraft maintenance, one specific airline which operating with aircraft SAAB 340. Especially I dedicated to the maintenance and troubleshooting on the aircraft found during the operation. Contents diploma thesis consists of three parts. The first part describes the basic elements and concepts in the field of aircraft maintenance and related regulations. The next part describes the company which operating the aircraft for commercial transport, approach to the maintenance of its own fleet, together with the methodology for recording faults or malfunctions found during the operation. In the last part, I am cover with assessment of the system recording and troubleshooting.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Hvězda, Michal. "Model systému automatického řízení přesného přiblížení a přistání civilního dopravního letadla za použití informací DGNSS." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-438882.

Full text

Abstract:

LPV approaches are being published in the Czech Republic nowadays. Their usage is enabled by the EGNOS European satellite augmentation system. However, published decision heights do not allow equivalence with the ILS CAT I precision approach yet. This work presents the model of automated control of aircraft precision approach. Verification of its functionality shows that applicable airspace requirements can be fulfilled for lower values of decision heights than values already published. The model is developed using contemporary methods of model-based development in the tool supporting common processing of both continuous and discrete signals. Although model architecture follows the structure of commonly used ILS system in definition of coordinate system and in establishing control in two separate directions it allows curved approach. Usage of digital navigation data provided by satellite system opens further opportunities in its usage, expansion and improvements. Model functionality in control of flight course, position and height control is verified in the scenarios covering detailed thesis goals. The goals were defined based on definition of precision approach process and include navigation signal drop-out, impact of wind, various flight path angles and curved approach. Analysis of behavior of controlled aircraft dynamics was a stimulator for research of specific system modules up to the application level, i.e. specific simulations of successful precision approaches.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Košík, Michal. "Použití rozšířené reality při tréninku a provádění údržby letadel." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-236202.

Full text

Abstract:

This thesis deals wtih augmented reality applied to aircraft maintenance which is widely explored here. Furthermore, a reseach is done on the previous work done in this field. A video data-set is acquired from LET - a manufacturer of LET L-410 aircraft and an application is created in order to test possibilities of using augmented reality in aircraft maintenance. The result and proposals of the future work can be found in this thesis as well

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Turányiová, Zuzana. "Význam parametrov a inovácii dopravných lietadiel na trhu leteckého priemyslu a jeho smerovanie." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-162748.

Full text

Abstract:

This final thesis deals with the analysis of the most important aspects which, through the technical side, influence the economic side. The thesis also shows the mistakes of manufacturers which have caused their prototypes to not succeed in civil or army aviation. The main goal is to connect the technical side of aviation with the economical because their very narrow connection influcences the future of aviation which is becoming more and more part of our lives. The thesis structure is: First theoretical part of the thesis deals with aviation terms because the knowledge of these terms connects to the second part. In the next part there is theoretical knowledge applied into practice. Used methods of comparativeness and analysis brought new results which has helped to fulfill the goal of this thesis.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Batelka, Marek. "Využitelnost civilních antikolizních systémů bezpilotními prostředky." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229453.

Full text

Abstract:

This thesis explain today and future technologies of air traffic collision avoidance systems and of its utilizability by unmanned aircraft. The first part describes the UAVs and their categorization. Next part deals with the legislative requirements for their operation. The main part deals with TCAS, ADS-B, FLARM and others that are now used in civil aviation as a key technology to avoid a collision. The last part describes the UAV systems with a focus on the actual sensors used in systems for unmanned aerial vehicles for collision avoidance. The whole work deals with issues of development of collision avoidance systems and summarizes the current technology with a view to its possible application in the near future.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Vlk, Jan. "Návrh a evaluace moderních systémů řízení letu." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-445472.

Full text

Abstract:

Tato práce je zaměřena na výzkum moderních metod automatického řízení letu a jejich ověření s ohledem na současný stav poznání a budoucí využití bezpilotních letadlových systémů. Práce představuje proces návrhu automatického systému řízení letu s důrazem na přístupy z oblasti návrhu založeného na modelování (Model-Based Design). Nedílnou součástí tohoto procesu je tvorba matematického modelu letounu, který byl využit k syntéze zákonů řízení a k vytvoření simulačního rámce pro evaluaci stability a kvality regulace automatického systému řízení letu. Jádro této práce se věnuje syntéze zákonů řízení založených na unikátní kombinaci teorie optimálního a adaptivního řízení. Zkoumané zákony řízení byly integrovány do digitálního systému řízení letu, jenž umožňuje vysoce přesné automatické létání. Závěrečná část práce se zabývá ověřením a analýzou navrženého systému řízení letu a je rozdělena do 3 fází. První fáze ověření obsahuje evaluaci robustnosti a analyzuje stabilitu a robustnost navrženého systému řízení letu ve frekvenční oblasti. Druhá fáze, evaluace kvality regulace, probíhala v rámci počítačových simulací s využitím vytvořených matematických modelů v časové oblasti. V poslední fázi ověření došlo k integraci navrženého systému řízení letu do experimentálního letounu, sloužícího jako testovací platforma pro budoucí bezpilotní letadlové systémy a jeho evaluaci v rámci série letových experimentů.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Zatočilová, Aneta. "Konstrukce formy pro výrobu trupu ultralehkého letounu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229343.

Full text

Abstract:

This diploma thesis deals with digital data processing during the design of a mould of ultralight airplane airframe. The final digital model meets the demands on manufacturability by using CNC machining. The realization, in compliance with the reverse engineering approach, was conceived in four phases, which had to be solved step by step in order to preserve the continuity of the process. The phases correspond to the main chapters of the practical part of the thesis. The first part is focused on 3D digitalization of airplane fuselage by using an optic scanner ATOS and photogrammetric system Tritop. The result of this part is digital data of fuselage geometry in form of polygon grid. Next part deals with software reconstruction of collected data – by optimizing polygon grid in order to provide suitable base for surface modeling. The third part, the most time demanding, handles the creation of airplane fuselage surface model. Geometry has to satisfy requirements for smoothness and tangential or curvative connection of surfaces, including other requirements resulting from model usage. The final part of the thesis documents the procedure of deriving a mould from the aircraft fuselage geometry.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Koštial, Rostislav. "Návrh zástavby vodíkové tlakové nádrže na křídlo letounu VUT 001 Marabu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229318.

Full text

Abstract:

The content of this Master thesis to design installation of hydrogen pressure tanks for airplane VUT RAY 051. Survey was conducted of the available fuel cell on the market. Position of the tank was chosen over the wing using components for mounting a jet engine TJ100 M for aircraft VUT 001 MARABU. For fuel tanks were designed fairings. Further was calculated mass and centre of gravity analysis of aircraft, basic flight performance of aircraft and the drag variation in the location of the tanks above the wing. Further the strain and strength of hinges was calculated.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Schoř, Pavel. "Load State of an Aircraft with an Elastic Wing." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-383528.

Full text

Abstract:

V této práci je navržena metoda výpočtu zatížení letadla s netuhým křídlem, založená na spojení panelové metody prvního řádu dle Katz and Plotkin, Low-Speed Aerodynamics, 2001 s metodou stukturální analýzy dle Píštěk et al., Pevnost a životnost letadel I, 1988 a Lebofsky,Numerically Generated Tangent Stiffness Matrices for Geometrically Non-Linear Struc- tures, 2013. Panelová metoda poskytuje přasná data pro výpočet zatížení křídla od vzdušných sil za předpokladu že lze dané proudění aproximovat po- mocí potenciálního proudění, Narozdíl metod založených na interakci s CFD metodami lze navrženou metodu používat i na bežném počítači.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Jakl, Jan. "Funkční analýza rizik (FHA) 4-místného letounu pro osobní dopravu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229297.

Full text

Abstract:

At the beginning this master's thesis includes of a comprehensive review of aircraft accidents in this category, 2-6-digit aircraft for passenger transport. Since this work focused on autopilot, so naturally there is a basic overview of most common autopilots, which can be found in these aircraft now, but in the future. Functional hazard analysis (FHA) for the 4-seater plane for passenger services primarily investigates cases of catastrophic malfunction, which in most cases accompanied by the likelihood taken from different databases. The airplane, which is created for this analysis will preferably equipped with instruments for IFR flights. There is also a brief overview of the regulations necessary for the installation of these systems in the airplane. At the end of this work is to design the dashboard, a design layout of equipment for future aircraft, with an emphasis on maximum transparency.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Klementová, Tereza. "Legislativa pro využití dronu v realitní praxi." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-316949.

Full text

Abstract:

This thesis focuses explores the laws for drone use in the real estate practice. In each chapter, the legislation for the commercial use of drones is described for the following states - the Czech Republic, Slovakia, France, Belgium, the Great Britain and the United States of America. In the final chapter there is a comparison of different law aspects from all studied countries.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Janhuba, Luboš. "The Integrated Method Utilizing Graph Theory and Fuzzy Logic for Safety and Reliability Assessment." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-387740.

Full text

Abstract:

Dizertační práce se zabývá návrhem integrované metody hodnocení bezpečnosti a spolehlivosti palubních leteckých systém za použití teorie grafů a fuzzy logiky. Navržená integrovaná metoda je univerzálně použitelná v oblasti hodnocení bezpečnosti a spolehlivosti, nicméně je primárně navržená pro použití v oblasti General Aviation a civilních bezpilotních prostředků. Současná podoba hodnocení spolehlivosti je téměř výhradně závislá na úsudku analytika. Použití komerčních softwarových nástrojů pro hodnocení spolehlivosti je extrémně nákladné, přičemž možnost přístupu a úpravy použitých algoritmů je minimální. Současný prudký vývoj palubních letecký systému je spojen s jejich zvyšující se komplexností a sofistikovaností. Integrovaná metoda používá teorii grafů, jako nástroj modelování funkčních závislostí mez jednotily prvky systému. Použití teorie grafu současně umožňuje daný systém analyzovat, hodnotit hustotu vzájemné funkční vazebnosti, identifikovat důsledky případných poruchových stavů. Aplikace fuzzy logiky umožňuje manipulovat s expertní znalostí a stanovit kritičnost daného prvku a systému. Kritičnost prvku zohledňuje pravděpodobnost jeho selhání, možnost detekce dané poruchy, závažnost těchto selhání vzhledem k vlivu na alokované funkce.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Profota, Martin. "Pevnostní návrh ostruhy letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-318638.

Full text

Abstract:

This master thesis deals with computational stress-strain analysis of the tailskid of airplane L410 NG with main focus firstly the check current design of the tailskid and then the design another design solution with the able to absorb as much as possible the deformation energy. Solution of this problem is performed using computational modeling utilizing numerical simulation of quasi-static and crash deformation load of the tailskid with using explicit Finite Element Method (FEM) in program ABAQUS v6.14. After the introduction with problem situation and tailskid assembly introductory part is devoted to the research study of various designs of the tailskid for different types of airplanes. There follows these theoretical general principles of thin-walled structures and buckling of them. Before the creating of the computational model itself, the explicit form of the Finite Element Method is better described. The conclusion of this thesis deals with the mutual comparison of the most advantageous design variants of the tailskid and the selection of the most suitable one of them for the airplane L410 NG.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Janhuba, Luboš. "Modifikace VOP letounu VUT100." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229464.

Full text

Abstract:

The goal of the submitted Diploma Thesis is the Proposal of modifications of the horizontal tail (HT) of the plane VUT 100 by increasing the shoulder of HT and reduce of the HT surface. The Diploma Thesis consists of assessing the benefits of position adjustments, load calculation and the proposal of the basic design.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Zubrvalčík, Jan. "Současný stav a směry rozvoje metod a technického zabezpečení navigace civilních letadel po ploše letiště." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-443773.

Full text

Abstract:

This diploma thesis deals with navigation on airport surface. In thesis there are described main surveillance systems, which are used for navigation on airport surface and systems for prediction and avoiding collisions. For all systems is listed principle of action, their usage, advantages and disadvantages and informations, which are provided by these systems. In last chapter there are compared properties of main surveillance systems.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Rakušan, Miroslav. "Modifikace podvozku letounu JA-400." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417585.

Full text

Abstract:

The master‘s thesis is focused to design and to calculation of tailwheel-type landing gear for ultralight aircraft JA-400 according to rules UL 2 part I. – ULL and LTF UL. In the first part is search about aiplanes with three types of landing gear. Then there is rule comparison, with result what rule will the calculation meet. Then the concept and design of landing gear is proved. In the end the improve of lift option is mentioned.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Marek, Michal. "Záznamová jednotka do UL letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-219898.

Full text

Abstract:

This thesis describes the design of flight data recorder for UL aircraft. The theoretical part describes the basic principles of measurement of the quantities in relation to the operation of the aircraft, such as altitude, air speed. A separate chapter deals with systems for determining of GPS position. Furthermore, there are examples of instruments measuring these quantities. The practical part is focused on the description of selected components and their connection to PIC24FJ64GA004 microcontroller. This is followed by a description of the control of USB drives with USB Controller Vinculum-II. The work is finished by the functional test of the device.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Novák, Pavel. "Návrh řídicího algoritmu pro stabilizaci letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230970.

Full text

Abstract:

Master’s thesis: "Design of the control algorithm for aircraft stabilization" summarizes aircraft aerodynamics knowledge, from which nonlinear mathematical model of the aircraft and propeller propulsion system are created. Design of the control algorithm for angle position stabilization (for longitudinal motion) and the control algorithm for “Flight Path Angle hold“ and “Flight Level Change” modes is also presented here. Designed control algorithms are tested within the simulation of the real atmosphere at the end of the thesis.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Široký, Adam. "Časomíra letu v ultralehkém letadle/vrtulníku." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-235008.

Full text

Abstract:

This thesis deals with the development of embedded system for ultra light airplanes and helicopters. The aim is to design a system which would allow to measure and record the length of individual flights. It is therefore an onboard electronic diary which should facilitate and streamline the administration associated with sport aircraft operation. The base of the system is created on microcontroller of the MSP430 family by Texas Instruments. A reader will be offered the used hardware, the system design, the way of function and the possibility of using of the suggested system.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Očenáš, Marek. "Plánování optimální trajektorie letadla s překážkami." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-236220.

Full text

Abstract:

The aim of this master's thesis is the implementation of optimal trajectory planning for an airplane flying in lower altitudes, which has to avoid collision with obstacles. For the planning we assume static and fully known environment. There are described principals, optimality and complexity for some chosen methods of planning in this thesis. And based on the methods' characteristics it's chosen the best method for implementation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Bencalík, Karol. "Návrh úprav letounu VUT 001 MARABU s pohonem vodíkovými palivovými články a bateriemi." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-374587.

Full text

Abstract:

The main topic of this thesis is a design of VUT 001 airplane fuel transformation by means of fuel cells and storage batteries. A list of components available on the market was drawn up, their building in the airplane and the engineering design for mounting the electric motor into the structure. The thesis also includes the mass and centering analysis of flight performance and stability control.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Knapčík, Lukáš. "Modelování prostředí v kabině malého dopravního letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229833.

Full text

Abstract:

The diploma thesis is focused on ventilation and simulation of heating in small transport aircraft EV-55 cabin. First part explains an impact of thermal environment on human health and describes restrictions and recommendations forced on inner aircraft environment. In the first part are also clarified conditions of comfortable environment and thermal comfort evaluation for passengers via PMV and PPD index. The second part contains results from simulation of aircraft cabin environment. Inlet ventilation airflow and cabin heating is simulated via simulation mean Theseus-FE 3.0. The simulation results are evaluated for thermal comfort degree and optimal cabin insulation with optimal temperature and volume flow rate of inlet air is specified.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Šrámek, Martin. "Návrh zdroje elektrické energie pro model letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230425.

Full text

Abstract:

Diplomová práca, ktorú držíte v rukách, sa zaoberá návrhom elektrického generátoru pre modely lietadiel na diaľkové ovládanie poháňané spaľovacím motorom. Takýmto modelom je dodávaná energia pomocou batérií, ktoré sa musia po vybití vymieňať. Motiváciou tejto práce bolo potlačiť potrebu pristávania za účelom dobíjania batériových paketov. Práca vyvíja niekoľko analýz a simulačných modelov pre riešenie tohto problému.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Helia, Petr. "Měření parametrů větru na palubě malého letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-318746.

Full text

Abstract:

This diploma thesis examines the influence of wind on civil aviation safety. Author investigates the methods of wind measuring on board of small airplane and identifies the most common individual errors.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Vodička, Petr. "Návrh elektro-hydraulické soustavy pro ovládání příďového podvozku malého dopravního letounu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-318402.

Full text

Abstract:

The diploma thesis is focused on design of electrohydraulic system for nose gear control on small civil airliners. First part consists of brief review of small civil airliners, nose gears and CS 23 restrictions relevant for the design. In practical part a typical small civil airliner is defined and kinematic of landing gear mechanisms is designed. Then the electrohydraulic system itself is designed and parameters of some components are suggested. The wheel steering mechanism is simulated and, in conclusion, the whole system is evaluated.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Szásziová, Lenka. "Návrh algoritmu redukce síly na řídící ploše letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229703.

Full text

Abstract:

Digitální Fly-by-Wire systém je novým přístupem k řídícímu systému letadla, na jehož základě firma Honeywell - HTS CZ začala výzkumný projekt s názvem “Next Generation Distributed Fly-by-Wire System” a tato práce je jeho součástí. Řídící plochy letadla jsou řízeny dvěma nebo třemi elektrohydraulickými (či elektrickými) servy a každé servo je ovládáno nezávislou řídící jednotkou. Díky provozním tolerancím systému a drobným odchylkám vstupních dat v řídících jednotkách, dostává každé servo mírně odlišné povely a rozdíl v poloze serv vede k namáhání řídící plochy i k namáhání serv. Hlavním cílem této práce je navrhnout algoritmus, který bude eliminovat rozdíly mezi polohami jednotlivých serv, a tudíž sníží sílu, která namáhá řídící plochu, na přípustnou mez. Implementace řídícího systému letadla byla do detailu analyzována a algoritmus redukce síly na kontrolní ploše letadla byl navržen a implementován v prostředí Simulink. Iterační kriteriální ladící metoda byla vyvinuta a za účelem co nejlepšího nastavení algoritmu redukce síly. Práce také analyzuje vliv časových zpoždení na sběrnici na kvalitu algoritmu redukce síly.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Čamaj, Peter. "Stabilizační a autopilotní systém pro RC model letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-221051.

Full text

Abstract:

The master thesis deals with design and realization of stabilizing and autopilot system, which is used in radio controlled model planes. The thesis contains a proposal of hardware platform, which is able to control the plane model based on data measured from a sensor system. Moreover, this thesis describes a software implementation of individual modules, which is measured the onboard values. The basic principles of stabilization and autonomous flight control are also summarized. In conclusion, the system is subjected to flight tests.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Kaše, Vladimír. "Zdvihací a manipulační zařízení pro podvěsné příslušenství letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230373.

Full text

Abstract:

The thesis is dealing with the design proposal of mobile handling equipment for the aircrafts´ overhead accessory. In its initial part it describes different types of manipulators in use, following by several possibilities how to solve the problematics. The main part of the thesis is focused on concrete solution and construction of such manipulating facility, including the strength and control calculations.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Řezníček, Zdeněk. "Numerická analýza vlivu elektromagnetických polí na malá letadla." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-233656.

Full text

Abstract:

This thesis deals with numerical analyses of electromagnetic fields on small aircraft with composite parts as an innovative way for assessment of their inherent protection against electromagnetic effects of outside environment in all development stages. It is concentrated for procedures of creation of geometrically and materially complex models for simulating calculations in the time as well as frequency domains, execution of the simulations itself and comparisons of results between the internal electromagnetic calculations and executed experimental tests. Achieved results were verified on a simplified reference model of aircraft's fuselage and two aircraft prototypes VUT100 and EV-55 of the company Evektor, spol. s r. o.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Skořepa, Michal. "Nové trendy v oblasti mobility v datových sítích." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-233646.

Full text

Abstract:

Dizertační práce se zabývá návrhem nového algoritmu řízení handoveru v rámci protokolu Mobile IPv6, který umožní nasazení tohoto protokolu v leteckých datových sítích. Existující algoritmy řízení handoveru sice dosahují dostatečné výkonnosti v konvenčních pozemních bezdrátových sítích disponujích velkou šířkou pásma a nízkou latencí, jako jsou WiFi nebo UMTS, ale jak ukazuje tato práce, nasazení těchto algoritmů prostředí leteckých datových sítí nepřináší očekávané výhody. Analýza ukazuje, že v úzkopásmových leteckých sítích trpí tyto algoritmy řízení handoveru velkou latencí a způsobují značnou režii. Nový algoritmus řízení handoveru v MIPv6 navržený v této práci je založený na jednoduché myšlence: ''Já jsem letadlo, já vím, kam letím!'' To znamená, že pohyb letadla není náhodný, ale vysoce předvídatelný. Díky tomu je možno předvídat handovery mezi přístupovými sítěmi podél očekávané trajektorie letadla a vykonat nezbytné operace pro přípravu handoverů již na zemi, kde je letadlo připojeno k širokopásmové síti letiště. Tato dizertační práce dále uvádí porovnání existujících algoritmů řízení handoveru s nově navrženým pomocí analytické metody ohodnocení handoveru. Díky tomu je možno kvantifikovat výhody, které nový algoritmus přináší a taktéž popsat slabiny algoritmů existujících.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Poledno, Martin. "Návrh letadlové energetické jednotky." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229010.

Full text

Abstract:

This diploma thesis deals with basic design and calculation of an aircraft power unit (APU). For desired shaft power the thermal cycle is calculated. Basic dimensions of compressor, turbine and exhaust system are calculated as well as thermodynamic parameters of air and hot gases along the motor. Corresponding compressor map, turbine map and characteristics of the exhaust system are designed. Based on these characteristics, an effective shaft power is being calculated in various off-design conditions. Dependency of the shaft power vs. altitude is also presented. All the calculations are made in MATLAB. Finally, simplified motor cross-section is created.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Munk, Tomáš. "Vícečlenné posádky dopravních letadel." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229204.

Full text

Abstract:

The aim of this master„s thesis is detailed study of multipilot airliner?s crew in sence of optimalization of its actions, which is known as Crew Resource Management (CRM). This paper shows what is the main purpose of CRM through the air crash investigations and human factor analysis. According to this findings, the last chapter presents problems of flight crew planning and personnel selection.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Bencalík, Karol. "Diagnostika hydraulických soustav letadel." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-234202.

Full text

Abstract:

In aviation, great emphasis is placed on aircraft safety. The current technical condition of the aircraft and its systems is an important parameter for its airworthiness. The technical condition of the elements measured during the flight should be compared to parameters specified by the manufacturer and measured in laboratory conditions. This thesis deal with the possibilities of the use of dimensionless numbers for the diagnostics of the hydrogenerator and deals with the diagnostics possibilities of selected elements.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Ján, Tomáš. "Cost index dopravních letadel." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-142252.

Full text

Abstract:

This diploma thesis is focused on cost index. Cost index is one of the method, which is used for cost optimalization in airline operation. Cost index compare time-related costs during flight and cost of fuel. Value of cost index influences cruise speed and fuel consumption, the higher cost index, the higher speed. Costs classification into fixed, variable and time-related costs is very important for cost index calculation. Goal of thesis is decribe importance of using cost index and advantages resulting from correct cost index application in airline operations. Practical part is focued on fuel consumption of Boeing 737 on specific routes and its evaluation. The goal is to compare calculated and real fuel consumption and find, if an airline is able to achieve calculated consumption in real operation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Zikmund, Pavel. "Identifikace aerodynamických charakteristik atmosférického letadla z výsledků letových měření." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-234162.

Full text

Abstract:

The thesis deals with aerodynamic characteristics identification from flight measurement. The topic is part of flight mechanic – handling qualities. The first theoretic part consists of three identification methods description: Error equation method, Output error method and Filter error method. Mathematical model of an airplane is defined and restricted to the motion with 3 degree of freedom. There is also introduced simulation of flight measurement for identification software validation. Practical part is focused on experiment preparation, execution and evaluation. The airplane VUT 700 Specto had been chosen to carry out flight tests. The airplane was modified to the new electric powered VUT 700e Specto after first measurement flights with combustion engine. Data record from on-board measurement unit was completed by telemetric data from autopilot and remote control system. Flight tests were carried out in stabilised mode of autopilot in symmetric flight. The results were confronted with analytical analysis results and DATCOM+ software parameter estimation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Hoferek, Jakub. "Modelování a simulace příjímače komunikačního systému pro bezpilotní letadla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-377116.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Beneš, Jan. "Výškoměr pro RC modely letadel." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217811.

Full text

Abstract:

Altimeter measures atmospheric air pressure and counts actual model altitude from it. Then sends data to ground module, which shows them on display. Ground module contains USB interface for connecting to PC. It enables upload of flight data and opportunity to show them in graphical representation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Žák, Tomáš. "Telemetrie pro RC modely letadel." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-221147.

Full text

Abstract:

Master‘s thesis is focused on problematic about state of RC plane model during the flight. Device is able to measure overload, height, position, pressure and velocity of the flight and store this measurement data to memory medium. The main aim of the master‘s thesis was to design a functional board, firmware for device and design simple program for evaluating of measured data. Involvement consists of five basic parts. First part is microcontroller, which processes measurement data and communicate with others parts. Next is accelerometer. Accelerometer is used for scanning overload of the plane. Barometer is used for measurement of height and pressure. For measuring position and velocity is used GPS module. Last part is memory medium. MicroSD is used as memory medium for storing measurement data. Evaluation of measured data is realized as simple program with base graphical user interface. Program was created in Matlab.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!