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Dissertations / Theses on the topic 'Ligne de bus'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 18 February 2022

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Hans, Etienne. "Modélisation des lignes de bus pour la prévision temps réel et la régulation dynamique." Thesis, Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics, 2015. http://www.theses.fr/2015ENTP0006/document.

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Abstract:
Le bus est le moins cher des transports en commun. En contrepartie, il est beaucoup plus difficile à exploiter que le tramway ou le métro qui sont mieux protégés des influences extérieures. Un exemple typique est l’apparition de trains de bus, groupes de véhicules appartenant à la même ligne et arrivant ensemble à un arrêt. Ce phénomène augmente le temps d’attente moyen des usagers aux arrêts et induit un mauvais usage des bus disponibles. Cette thèse développe les outils permettant de garantir la régularité des lignes. Les recherches menées au cours de cette thèse s’articulent suivant deux di
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Kamoun, Mohamed. "Conception d’un système d’information pour l’aide au déplacement multimodal : une approche multi-agents pour la recherche et la composition des itinéraires en ligne." Ecole Centrale de Lille, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/14/28/46/PDF/these_kamoun.pdf.

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Abstract:
Afin d’éviter au voyageur de consulter plusieurs sites web d’opérateurs de transport en commun pour planifier son déplacement, ce travail vise à concevoir un Système d’Information Coopératif de Mobilité (SICM) pour l’aide au déplacement multimodal. Il s’agit d’automatiser cette démarche de recherche et de composition d’itinéraires, pour fournir une information multimodale via un système intégrateur, en s’appuyant sur la théorie des systèmes multi agents (SMA) pour l’intégration et la médiation des systèmes d’information des différents opérateurs de transport. Pour produire l’information multim
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Bergqvist, Oscar, and Mikaela Åstrand. "Bus Line Optimisation Using Autonomous Minibuses." Thesis, KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-210838.

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Abstract:
Due to demographic changes, the transportationdemand is predicted to increase significantly in the next decades.Considering the transport sector’s impact on society and theenvironment, the development of a sustainable transport systemis of great importance. Two possible building blocks in such asystem are connectivity and automation, and this project aims tostudy a way of combining these two.The purpose of this project is to investigate how the introductionof autonomous minibuses to a pre-existing bus systemwould affect its operational cost and environmental impact. Thisis done using a linear
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Ólafsdóttír, Ásdís. "Bus service performance analysis. : Case study: Bus line 1 in Stockholm, Sweden." Thesis, KTH, Trafik och logistik, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-96504.

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Abstract:
Transit reliability is one of the key factors in running a successful transit system from both passengers’ and operators’ perspective. To improve the reliability of a transit service a performance analysis is necessary. There are several service measures that can be applied to evaluate the performance of a transit service, both in relation to service punctuality and service regularity. Punctuality can be considered of higher importance on low frequency lines and regularity on high frequency lines. Bunching is used to describe how vehicles occupying the same bus route tend to bunch up and conse
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Hatzenbühler, Jonas. "Transition Towards Fixed-Line Autonomous Bus Transportation Systems." Licentiate thesis, KTH, Transportplanering, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-272008.

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Abstract:
In the last years the steady development of autonomous driving technology has enabled the deployment of more mature autonomous vehicles. These vehicles have been applied in several pilot projects worldwide, most commonly in the form of small buses. At the same time, the amount of people traveling in especially urban areas is continuously growing, resulting in more trips in the transportation system. An efficient transportation system is therefore required to serve the growing passenger demand. Autonomous buses (AB) are assumed to have lower operational costs and with that public transport (PT)
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Guihaire, Valérie. "Modélisation et Optimisation pour le Graphicage des Lignes de Bus." Phd thesis, Université d'Angers, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00477743.

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Abstract:
Cette thèse a été réalisée dans le cadre d'une collaboration entre l'université d'Angers et la société Perinfo. Elle porte sur le développement de nouveaux modèles et algorithmes dédiés à la détermination des horaires de lignes dans les réseaux de bus. Le coeur de ce manuscrit est la qualité de service perçue par l'usager. Nous réalisons dans un premier temps un état de l'art des étapes relatives à la planification du réseau. Nous proposons ensuite un modèle et des fonctions d'évaluation pour les objectifs de synchronisation des correspondances et de régularité du cadencement. Ces éléments son
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Kang, Ning. "ADVANCEMENTS IN TRANSMISSION LINE FAULT LOCATION." UKnowledge, 2010. http://uknowledge.uky.edu/gradschool_diss/69.

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Abstract:
In modern power transmission systems, the double-circuit line structure is increasingly adopted. However, due to the mutual coupling between the parallel lines it is quite challenging to design accurate fault location algorithms. Moreover, the widely used series compensator and its protective device introduce harmonics and non-linearities to the transmission lines, which make fault location more difficult. To tackle these problems, this dissertation is committed to developing advanced fault location methods for double-circuit and series-compensated transmission lines. Algorithms utilizing spar
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Richnavský, Jakub. "Verejná autobusová doprava v Prešovskom kraji so zameraním na organizáciu pracovného času vodičov." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-203771.

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Abstract:
The aim of the master thesis is to analyse the legislation of the European Union concerning organization of working time of drivers in road transportation as well as functions and options of tachographs. The issue of working time of drivers will be applied to one of the suppliers of bus public transportation in Prešov Region, specifically SAD Prešov, a. s.. At first, there will be an introduction of the company, its history and offered transportation services. The work will also review a new-implemented IT software in a department of central control station (dispatching). Regarding the mention
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Gen-Kuong, Fernando, and Alex Karolys. "Smart Sensor Network System." International Foundation for Telemetering, 1997. http://hdl.handle.net/10150/607534.

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Abstract:
International Telemetering Conference Proceedings / October 27-30, 1997 / Riviera Hotel and Convention Center, Las Vegas, Nevada<br>This paper describes a Smart Sensor Network System for applications requiring sensors connected in a multidrop configuration in order to minimize interconnecting cables. The communication protocol was optimized for high speed data collection. The Smart Sensor Network System was developed with the following goals in mind: cost reduction, reliability and performance increase.
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Chapman, David. "Dark signalling and code division multiple access in an optical fibre LAN with a bus topology." Thesis, Open University, 2002. http://oro.open.ac.uk/22800/.

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Abstract:
This thesis describes an optical fibre network that uses a bus topology and Code Division Multiple Access (CDMA). Various potential configurations are analysed and compared and it is shown that a serious limitation of optical CDMA schemes using incoherent correlators is the effect of optical beating due to the presence of multiple incoherent optical signals at the receiver photodiode. The network proposed and analysed in this thesis avoids beating between multiple optical fields because it only uses a single, shared, optical source. It does this through the SLIM (Single Light-source with In-li
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Brito, Roberta Henriques de. "Com uma ajuda dos meus amigos: redes on line e off line de produção e mediação da música independente." Universidade Federal de Minas Gerais, 2011. http://hdl.handle.net/1843/BUOS-95BL8W.

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Abstract:
This research asserts that social networks are a support for independent music production. lt is understood that connections among different agents enhanced this type music production after the crisis of the phonographic industry in the mid-1990. These networks - both real and virtual- have been created and they are expanded by the increased use of technological resources that were used in the past to strengthen recordcompanies and now empower independent production. Such networks are established between musicians, their relatives and friends - usually bandsfirst audience - as well as musician
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Gu, Hua. "Design and implementation of a token bus protocol for a power line local area network." Thesis, University of British Columbia, 1988. http://hdl.handle.net/2429/27930.

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Abstract:
This thesis presents the development and implementation of a token bus protocol for a Power Line Local Area Network (PLLAN) which utilizes intra-building power distribution circuit as the physical transmission medium. This medium provides a low cost means for data communications with a high degree of portability. Due to the characteristics of the power line and the prototype modem, the network would be easily saturated with data and would have a high collision probabilities. The IEEE 802.4 token bus standard is modified to fit the PLLAN and to bring its performance up. A comparative performanc
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Seifert, Dieter. "Kompagnons und Konkurrenten : Holland und die Hanse im späten Mittelalter /." Köln : Böhlau, 1997. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37526838z.

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Klauda, Zbyněk. "Návrh sběrnice LVDS s vysokou odolností EMC." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217695.

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Abstract:
My thesis deals with project of LVDS busbar with high resistivity with regard to disturbance from surroundings and radiation undesirable electromagnetic waves into its environment. Project of LVDS busbar was elaborated by numeric methods and it was suggested optimal solution of the shape and material of multiply technology DPS. The project was realized on desired driving-point impenance of busbar Z=100 ohm with frequency f1=100 MHz of the first harmonic component rectangular signal of defind modality, entering and diagonal edge.
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Horáková, Eva. "Analýza a vyhodnocení provozních nákladů autobusové linky č. 67 Dopravního podniku města Brna." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-233149.

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Abstract:
This diploma thesis analysis and evaluates operating costs of the bus line no. 67 provided by the Brno transport company. The first part deals with history and current status of the Brno Transport Company and bus transport. The second part describes bus line no. 67. The last part deals with operating costs and indicators that affect fuel consumption.
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Carvalho, Mateus de Araujo. "Controlador Neurofuzzy com aprendizado on-line: teoria e aplicação na indústria de petróleo." Universidade Federal de Minas Gerais, 2010. http://hdl.handle.net/1843/BUOS-8CREHZ.

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Abstract:
This work presents a controller, based on the evolution of the "On-line neurofuzzy controller (ONFC)", which is a simple controller, with low computational cost and adaptive capacity. The development and the analysis of a new learning algorithm, introducing relative aspects of stability, application and tuning methods are presented. This controller, called ONFCDw, can be applied in typical industrial plants and it has showed efficient performance in controlling plants where PID controllers have low performance due to non linearity, frequent changes in the operational point, time varying variab
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Rosset, Nicole. "Des Conditions de travail aux conditions du travail le cas des lignes de montage dans l'industrie des cars et bus /." Grenoble 2 : ANRT, 1986. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37600777w.

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CARON, MALUCELLI FRANCISCO. "A BRT Corridor Through Stockholm’s Inner-city : Assessing the Operational Impacts of a BRT Corridor Along Bus Line 4 Using Microscopic Simulation." Thesis, KTH, Transportplanering, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-283199.

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Abstract:
Bus Rapid Transit (BRT) corridors and systems have emerged in the past three decades as affordablesolutions of medium capacity public transport services to highly urbanized areas, especially in LatinAmerica and Asia. In Stockholm, trunk bus lines have gained priority over mixed traffic over the yearsthrough exclusive bus lanes, signal priority, and reliability control, for example, but no complete BRTsolution has been implemented yet. Among the inner-city trunk lines, Line 4 is the most demanded witharound 70,000 passengers boarding the service daily. This thesis proposes, then, to assess theo
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Hoarau, Christophe. "Dispositifs accordables en radiofréquence : Exemples d'un adaptateur d'impédance accordable et d'un filtre passe-bas contrôlé optiquement." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00342727.

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Abstract:
Ce travail avait pour objectif d'aborder la problématique des dispositifs accordables en radiofréquence. Il a été mené au travers des conceptions et caractérisations de deux fonctions : un adaptateur d'impédance à 1 GHz et un filtre passe-bas contrôlé optiquement à 6 GHz.<br />L'adaptateur d'impédance accordable a été réalisé en technologie hybride : structure coplanaire et composants montés en surface. La topologie choisie est une structure en Π avec comme composant accordable un varactor en série avec une inductance. Les simulations et les mesures sont en très bon accord. L'adaptateur couvre
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Zaghbi, Aissa. "Technologie ligne à ailettes : CAO, analyse des discontinuités par la méthode spectrale 3D : application aux filtres passe-bas." Grenoble INPG, 1991. http://www.theses.fr/1991INPG0126.

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Abstract:
La technologie ligne a ailettes presente beaucoup d'interet pour les systemes des telecommunications, notamment pour sa large bande passante, pour sa compatibilite avec le guide, pour ses dimensions raisonnables, ainsi que sa capacite a accepter l'insertion d'elements localises en parallele ou en serie. Cette ligne n'est pas tres familiere chez les concepteurs et les industriels. En effet, sa caracterisation fait appel a des methodes d'analyse assez lourdes et couteuses. Dans la premiere partie de ce travail, nous avons elabore des formules analytiques simples, rapides et tres precises pour le
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Zemanová, Veronika. "Analýza a vyhodnocení provozních nákladů autobusové linky č. 49 Dopravního podniku města Brna." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-232853.

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Abstract:
This diploma thesis deals with the problem of operating costs analysis and their evaluation on the bus line No. 49 provided by Brno transport company. The first part is focused on history and current status of the Brno transport company. In the second part the route of the bus line No. 49 and technical parameters of Crossway Low Entry bus are further specified. Finally the thesis describes all costs to ensure the operation of this line.
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Schipmann, Johannes Ludwig. "Politische Kommunikation in der Hanse (1550 - 1621) : Hansetage und westfälische Städte /." Köln ; Weimar ; Wien : Böhlau, 2004. http://www.gbv.de/dms/bs/toc/388116307.pdf.

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Wössner, Annette Diana. "Drogenscreening und Dopingkontrolle mit Hilfe der HPTLC-FTIR-on-line-Kopplung /." Fellbach : Selbstverl, 1997. http://www.gbv.de/dms/bs/toc/227418158.pdf.

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Arab, Nadia. "L'activité de projet dans l'aménagement urbain. Processus d'élabaration et modes de pilotage : Les cas de la ligne B du tramway strasbourgeois et d'Odysseum à Montpellier." Marne-la-vallée, ENPC, 2004. http://www.theses.fr/2004ENPC0032.

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Masnicová, Alžbeta. "Studie silnice I/69 Jasenná – Liptál." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265491.

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Abstract:
The subject of this thesis is the extension of an existing road I/69 in the section Jasenná - Liptál with the climbing line and to secure the transport service at bus stops along the road. The road I/69 between the villages of Liptál and Jasenná has high elevation and inconvenient directional and height parameters. The basic objective of the study is to improve and increase comfort in this section. The work is editing width arrangements and takes to account connections of tertiary roads to the road I/69. In this work were created two variants with a width arrangement 12.5 and 13.5 meters.
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Le, Roy Marc. "Analyse et optimisation de lignes de transmission à variation continue d'impédance : application au filtrage." Phd thesis, Université de Bretagne occidentale - Brest, 1999. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00468594.

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Abstract:
La modélisation numérique des équations de Maxwell n'étant pas facilement utilisable pour la conception de tous les circuits hyperfréquences, il apparaît important de développer en parallèle des méthodes d'analyse et de synthèse de dispositifs micro-ondes fondées sur la théorie des circuits. Pour conserver ce type d'approche, une minimisation des différents problèmes parasites doit être respectée. En effet, l'un des problèmes inhérents aux réseaux à lignes de transmission est la modélisation des discontinuités entre les différentes largeurs de ligne. Ce problème devient important dans la conce
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Coenen, Isabel [Verfasser]. "Beitrag zur Analyse elektrischer Antriebssysteme mit toleranzbehafteten Komponenten: Vom elektromagnetischen Entwurf bis zur End-of-Line Prüfung / Isabel Coenen." Aachen : Shaker, 2015. http://d-nb.info/1070151572/34.

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uit, de Bos Niels [Verfasser], and Jochen [Akademischer Betreuer] Heinloth. "An explicit geometric Langlands correspondence for the projective line minus four points / Niels uit de Bos ; Betreuer: Jochen Heinloth." Duisburg, 2019. http://d-nb.info/1191693465/34.

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Lagesse, Claire. "Lire les lignes de la ville : méthodologie de caractérisation des graphes spatiaux." Sorbonne Paris Cité, 2015. http://www.theses.fr/2015USPCC162.

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Abstract:
La ville regroupe une grande diversité de composants et d'interactions. Parmi sa pluralité, nous choisissons un élément qui structure son développement et son usage : le réseau de ses rues. À partir de sa représentation sous forme de graphe, nous construisons un objet, la voie, qui se révèle être multi-échelle, rendant son analyse robuste au découpage du réseau. Nous étudions plusieurs indicateurs et nous établissons une grammaire de caractérisations non-redondantes des graphes spatiaux. La voie montre ainsi des propriétés spatiales particulières, rendant équivalentes certaines analyses global
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Najjar, Sherin [Verfasser]. ""The Line is the Feeling" : Dimensionen des Performativen in Cy Twomblys Arbeiten auf Papier von 1955 bis 1979 / Sherin Najjar." Berlin : Freie Universität Berlin, 2009. http://d-nb.info/102378453X/34.

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Achouri, Anouar. "Contribution à l'évaluation des technologies CPL bas débit dans l'environnement domestique." Thesis, Tours, 2015. http://www.theses.fr/2015TOUR4013/document.

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Abstract:
Le Smart Grid a révolutionné la politique énergétique et a permis de redistribuer les rôles des différentes entités dans le marché de l'électricité. Le client résidentiel est au cceur de cette révolution. Il est désormais capable de gérer sa consommation à travers le contrôle et la commande des appareils électriques domestiques à distance, de produire de l'électricité, de la stocker et de la vendre. Le CPL bas débit est adopté par plusieurs acteurs de distribution d'électricité à l'échelle mondiale. Ce travail a comme objectif d'évaluer la possibilité de l'utilisation des protocoles CPL bas dé
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Esnault, Catherine. "Pharmacologie cellulaire du ditercalinium, un agent antitumoral bis-intercalant de l'ADN : mécanisme d'action dans les cellules eucaryotes et caractérisation d'une lignée tumorale resistante." Paris 6, 1990. http://www.theses.fr/1990PA066128.

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Abstract:
Le ditercalinium est un dimère cationique de 7H-pyridocarbazole relié par une chaîne rigide. Il possède une activité antitumorale et entraîne une toxicité retardée. En relation avec le potentiel de membrane, il se concentre dans les mitochondries et y induit un gonflement. Après un contact de 24 h avec le ditercalinium, les cellules ne peuvent se diviser que 5 a 6 fois et se figent aléatoirement dans toutes les phases du cycle cellulaire. Le ditercalinium induit la dégradation de l'ADN mitochondrial et l'inhibition indirecte de la respiration mitochondriale et l'inactivation de la dihydro-orot
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Minnick, Dana Thorne. "The effect of the human O(6)-alkylguanine-DNA alkyltransferase on the mutational specificity of bis-chloroethylnitrosourea in the Chinese hamster ovary cell line, D422." Case Western Reserve University School of Graduate Studies / OhioLINK, 1992. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=case1056573098.

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Rypák, Tomáš. "Analýza a vyhodnocení nákladů autobusové linky regionální dopravy." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-240983.

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Abstract:
This diploma thesis deal with analysis and evaluation of the operating costs of bus line no. 107 with emphasis of fuel costs. The first part is devoted to the history, formation of bus transport, foundation of selected bus company and current status. The second part deals with the selected bus line no. 107. The third part is devoted to analysis of operating costs. The last part proposes measures for eliminating the costs of fuel consumption.
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Havran, Josef. "Řízení obvodu účastnického rozhraní." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217312.

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Abstract:
The aim of this thesis is to design a connection of the development kit for the subscriber line interface circuit Si3220 with the development kit for the digital signal processor DSP56858EVM and implement a test application, which will allow us to use the development kit as a small private branch exchange. The application allows us to operate up to ten telephone machines and it disposes of basic telephone exchange functions -- generating tones to the headphone, detecting the DTMF dialing, generating the ringing and the voice connection of the subscribers.
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Budina, Martin. "Vyloučení úrovňového železničního přejezdu na železniční trati č.300 s ulicí Kaštanovou v Brně." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-226957.

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Abstract:
The aim of this thesis is to design an exclusion of the road crossing the railway line no.300 with Kaštanová street in Brno. A ring road-based solution is proposed. Planned doubling of railway line, as mentioned in the feasibility study of SJKD, was taken into account. The new railway station Brněnské Ivanovice is designed, which will together with public transport bus services create an interchange station. The project also includes a newly designed routes for pedestrians.
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Tzvetanov, Tzvetomir. "Etude psychophysique et modélisation des traitements de bas niveau sous-tendant la vision des contours des objets." Phd thesis, Université Louis Pasteur - Strasbourg I, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00004179.

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Abstract:
Les mécanismes de formation des contours sont connus pour avoir des propriétés fonctionnelles différentes. Une étude de l'intégration de l'information spatiale entre éléments de lignes coaxiaux a été effectuée. Deux régimes sont présents, différenciés à partir d'une séparation spatiale d'environ un quart de degré d'angle visuel : les régimes courte et longue distance. Le premier a été intensivement étudié, contrairement au deuxième. En utilisant une approche expérimentale et par modélisation, les caractéristiques fonctionnelles du régime longue distance ont été mesurées et attribuées en partie
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Kaddour, Darine. "Conception et Réalisation de filtres RF passe-bas à structures périodiques et filtres Ultra Large Bande, semi-localisés en technologie planaire." Phd thesis, Grenoble 1, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00267881.

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Abstract:
La technologie planaire constitue une technologie attrayante pour la réalisation de filtres, en terme de coût, de volume, ainsi que des possibilités d'intégration. Dans ce contexte, le développement de filtres planaires sélectifs et peu encombrants est à l'heure actuelle un domaine d'activité d'un intérêt fondamental. Les travaux présentés dans ce manuscrit s'inscrivent dans cet axe de recherche. Après un état de l'art sur les différentes familles de filtres planaires, une nouvelle topologie de filtre passe-bas compact, constituée d'une ligne de propagation périodiquement chargée par des capac
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Rosík, Jan. "Řešení přestupního uzlu na Konečného nám. v Brně po zprovoznění trasy SJKD." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-225704.

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Abstract:
My master‘s thesis is concerned with study of location of tram stop, part od North - South Railway Line Diameter, which is supposed to be in underground level below Konečného square, important transfer junction. According to this location find out the best place to situate pedestrian exits and elevators in nearby streets Nerudova, Kotlářská and Veveří. After building up the station, pedestrian transfers will be safer and time to get into the centre of Brno/ job for commuter people will be shortened. This master thesis also deals with enlargement of tram islands, repositioning of trolleybus sto
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Tříska, Vít. "Univerzální řídicí jednotka solárních kolektorů." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-237100.

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Abstract:
This thesis deals with design and implementation of a versatile control unit, which is primarily designed for control of solar collectors. It describes the various stages of design. First, the system of solar collectors is introduced. Its input-output parts are analyzed and the requirements are determined for the control unit. The characteristics of temperature sensors are examined, the work deals with continuous variable speed circulators. The following part is dedicated to hardware and software implementation of the objectives of the work. The boards were designed in Eagle design environment
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Tramarin, Sara. "La tutela giudiziale e stragiudiziale del consumatore nel diritto dell’Unione europea." Thesis, Strasbourg, 2017. http://www.theses.fr/2017STRAA007/document.

Full text
Abstract:
Le travail réalisé a pris en considération en premier lieu le droit international privé de l'UE, puis des aspects plus à proprement parler de « droit international procédural », en se concrétisant par une « systémisation » et une cartographie des voies de recours proposées au consommateur par le droit européen pour les litiges transfrontaliers. La première partie, concernant la loi applicable aux contrats internationaux du consommateur et le tribunal compétent dans le droit international privé de l'Union européenne, permit d'identifier les problématiques de droit international privé sous-jacen
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Remond, Emilie. "L'ouverture en question : quand des universités ouvertes se redéfinissent à l'ère de la globalisation numérique." Thesis, Valenciennes, 2017. http://www.theses.fr/2017VALE0039/document.

Full text
Abstract:
Cette thèse se propose d’étudier les mutations engendrées par la globalisation numérique au sein de dispositifs de formation à distance. Elle s’intéresse au cas spécifique des universités ouvertes dans plusieurs pays. Ces systèmes, qui permettent généralement l’accès aux études à distance et sans condition spécifique d’admission, diffusent de façon massive des programmes d’enseignement. Majoritairement présentes en Asie, elles se sont implantées dans de nombreux pays, en particulier dans le Commonwealth. Le cas des universités ouvertes permet ainsi d’adopter une perspective comparative, sur de
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Boitel, Isaure. "L'image noire de Louis XIV : Provinces-Unies, Angleterre, France (1668-1715)." Thesis, Paris 8, 2014. http://www.theses.fr/2014PA080047/document.

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Abstract:
La thèse est centrée sur l’étude de l’image noire de Louis XIV dans l’iconographie de trois puissances européennes : la France, les Provinces-Unies et l’Angleterre. Le corpus repose sur des sources variées : estampes, médailles, ou bien encore cartes à jouer, confectionnées entre le début de la guerre de Dévolution (1667) et la mort du roi, en 1715. Cette imagerie critique et satirique réagit aux offensives militaires françaises ainsi qu’à la politique intérieure menée depuis Versailles, notamment en matière religieuse.Dans un premier temps, nous nous proposons d’examiner la genèse de cet imag
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Fanani, Lutfi, and 陸亦福. "Bus Arrival Prediction - to Ensure Users Not to Miss the Bus (Preliminary Study based on Bus Line 243 Taipei)." Thesis, 2014. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/p4258u.

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Abstract:
碩士<br>國立中央大學<br>資訊工程學系<br>102<br>FANANI, LUTFI. Bus Arrival Prediction – to Ensure Users Not to Miss the Bus (Preliminary Study based on Bus Line 243 Taipei). The bus arrival time is the primary information for most city transport travelers. It is influenced by stochastic variation in number of factors, (e.g. intersection delay, traffic congestion, and weather condition) resulting in buses to deviate from the predetermined schedule and lengthening of passenger waiting times for buses. Providing passengers with an accurate information system of bus arrival times can reduce passenger waiting tim
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SHEEN, JENG JYE, and 沈正杰. "Distribution Line Carrier Analysis Based on Bus Admittance Matrix." Thesis, 1995. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/04660235425153841685.

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Abstract:
碩士<br>國立中山大學<br>電機工程研究所<br>83<br>Distribution line carrier is one of the media alternatives available for providing two-way communications between the substation and various feeder locations. Distribution line carrier propagation measurements reported in previous literatures have shown that the propagation of signals on a power distribution line is difficult to predict due to the complexity of distribution systems. Analytical tools that can analyze signal propagation on the distribution lin
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Hsu, Huei Lin, and 許惠林. "Influential Study on Bus Patronage for the Opening of MRT Mucha Line." Thesis, 1997. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/43530336133974121319.

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Chang, Chih－Hsiang, and 張致祥. "The Review of The Bus Transfer Facility of Tamshui Line Rapid Transit." Thesis, 2001. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/48573194069961739647.

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Abstract:
碩士<br>國立交通大學<br>交通運輸研究所<br>89<br>The first phase of Taipei Rapid Transit System was completed in the end of 1999 with a “十十” (literally translated as Double Ten in Chinese language) shaped network-structure. As a critical concern for passengers’ convenience, the shuttle-bus transfer facility was reviewed and planed thoroughly. A well-planned bus transfer facility not only ensures the safe and convenient transfer-services for the passengers, but also improves the traffic condition and upgrades the efficiency of the city buses in the neighborhood. As such, the planning of TRTS’ bus transfer faci
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Jalboub, Mohamed K., Haile S. Rajamani, D. T. W. Liang, Raed A. Abd-Alhameed, and Abdel-Baset M. I. Ihbal. "Investigation of Voltage Stability Indices to Identify Weakest Bus (TBC)." 2010. http://hdl.handle.net/10454/4803.

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Abstract:
yes<br>This paper proposes a new index to determine the static voltage stability of the load buses in a power network for certain operating conditions and hence identifies load buses which are close to voltage collapse. The proposed index is formulated from the quadratic equation derived from a two-bus network and is computed using the apparent power and the line impedance. The proposed index shows how far the load buses from their voltage stability limit and hence the most sensitive bus can be identified according to maximum loadability. 14 bus IEEE reliability test system is used to study th
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Kljakic, Natasa. "A new simulation approach for designing the layout of a bus assembly line." 2002. http://hdl.handle.net/1993/19638.

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Chia-hui, Chen, and 陳佳慧. "The Performance Evaluation of MRT Feeder Bus : A Case Studay on Tamshui Line." Thesis, 2000. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/75827259504283512927.

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Abstract:
碩士<br>國立臺灣大學<br>土木工程學研究所<br>88<br>Mass rapid transit （MRT） has become one of the major transit system in Taipei City. Due to the reason that it can only offer transportation service along a linear corridor, it’s very important to combine with bus system in order to enlarge its service area. The Bureau of Transportation of Taipei City Government and TRTC jointly designed 50 routes of feeder bus of MRT in Taipei. They are subsidized by TRTC and separately operated by each bus company. Based of experience while planning the routes, the performance evaluation of feeder buses’ operation is quite n
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