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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Book chapters
  4. Conference papers

Academic literature on the topic 'Manutenção centrada na fiabilidade'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Manutenção centrada na fiabilidade"

1

Cerveira, Diego Santos, and Miguel Afonso Sellitto. "Manutenção centrada em confiabilidade (MCC): análise quantitativa de um forno elétrico a indução." Revista Produção Online 15, no. 2 (June 15, 2015): 405. http://dx.doi.org/10.14488/1676-1901.v15i2.1615.

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Abstract:
<p><span>O objetivo deste artigo é definir uma estratégia de manutenção para um forno elétrico a indução, instalado em uma fundição de aços especiais. O método de pesquisa foi a modelagem quantitativa. O método proposto é baseado na metodologia da Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC), aplicada a equipamento industrial. Análises quantitativas de confiabilidade, mantenabilidade e disponibilidade foram usadas como ferramentas de apoio à definição da estratégia de manutenção do equipamento. Para a pesquisa, foram coletados dados históricos de tempo até o reparo (TTR) e tempo entre falhas (TBF) do equipamento em estudo. Com o auxílio do <em>software </em>ProConf 2000, foram identificadas e modeladas as distribuições mais adequadas para esses tempos: lognormal (TTR) e Weibull (TBF). Com os valores obtidos foi possível calcular a disponibilidade do equipamento, <em>Av</em> = 98,18%, e o fator de forma</span><span> <em>g</em> </span><span>= 1 d</span><span>a distribuição de Weibull. Foi possível posicionar o equipamento na curva da banheira, na fase de maturidade e definir a melhor estratégia de manutenção para este caso, a preditiva. Por fim, discutiu-se a estratégia adotada atualmente pela empresa e apresentaram-se sugestões de desenvolvimento para esta estratégia.</span></p>
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2

Diedrich, Adriano, and Miguel Afonso Sellitto. "Manutenção Centrada em Confiabilidade: estudo de caso na indústria de bebidas." Produção em Foco 4, no. 1 (June 25, 2014): 133–55. http://dx.doi.org/10.14521/p2237-5163.2014.0005.0006.

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3

Corrêa, Rodrigo Fernandes, and Acires Dias. "Modelagem matemática para otimização de periodicidade nos planos de manutenção preventiva." Gestão & Produção 23, no. 2 (June 2016): 267–78. http://dx.doi.org/10.1590/0104-530x2001-15.

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Abstract:
Resumo Propõe-se, com este trabalho, apresentar o desenvolvimento de um modelo de otimização de periodicidade dos planos de manutenção preventiva de ativos industriais por meio do estudo da vida útil dos sistemas, fundamentado pelo uso, tempo, condição, custos. A modelagem matemática utilizada foi implementada computacionalmente por meio do MATLAB. O objetivo do modelo é proporcionar maior confiabilidade às instalações, alinhadas ao resultado financeiro do negócio. A linha de pesquisa está integrada ao processo de gerenciamento de manutenção centrada em confiabilidade (MCC).
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Silva, Elias Tadeu da, Claudio Luis Piratelli, and Jorge Alberto Achcar. "Estudo da manutenção de equipamentos de uma usina de etanol sob a metodologia MCC (manutençâo centrada na confiabilidade)." Revista Produção Online 20, no. 4 (December 21, 2020): 1331–53. http://dx.doi.org/10.14488/1676-1901.v20i4.4130.

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Abstract:
A manutenção e a sua gestão possuem uma importância substancial na busca de vantagem competitiva para as empresas. Por isso, a análise de confiabilidade de seus equipamentos é parte fundamental para a definição da estratégia de manutenção mais adequada. O objetivo deste estudo é avaliar por meio da metodologia MCC (Manutenção Centrada na Confiabilidade) a curva do ciclo de vida de uma usina de cana de açúcar localizada na região central do Estado de São Paulo e desta forma responder se a atual estratégia é a mais adequada para o gerenciamento da sua manutenção. O método de pesquisa utilizado foi baseado na modelagem estatística aplicada aos tempos entre falhas (TBF) e aos tempos de reparo (TTR) de todos os equipamentos industriais que paralisam a operação da moenda, ou seja, a interrupção na linha de produção. Estes tempos foram modelados por uma distribuição de probabilidade de Weibull e os resultados mostram que dentre as estratégias utilizadas pela usina, o uso intensivo da manutenção preventiva sem um critério definido para vários tipos de manutenção (emergencial, preventiva, corretiva e preditiva) durante a safra não é adequado. Como a análise estatística identificou, historicamente estes equipamentos se encontram na fase de mortalidade infantil do ciclo de vida útil, portanto sugere-se eliminar a causa raiz das falhas utilizando estratégias mais apropriadas e recomendadas pela literatura como as manutenções corretivas e emergenciais.
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Silva, Paulo, R. M. Miranda, and L. Quintino. "Proposta de uma metodologia para avaliação de defeitos de soldadura na manutenção de equipamentos sob pressão." Soldagem & Inspeção 16, no. 2 (June 2011): 177–88. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-92242011000200010.

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Abstract:
A utilização de técnicas avançadas de controlo não destrutivo como o Time of Flight Detection (ToFD) e o Phased Array para inspeção em manutenção de reservatórios de pressão permite a caracterização de numerosos defeitos não detectados durante a construção, como defeitos planares, cuja detecção por radiografia depende da sua orientação. Estas técnicas têm conduzido a um aumento substancial da fiabilidade dos equipamentos, uma vez que a detecção de defeitos num estágio inicial de desenvolvimento permite planear as intervenções, reduzir paragens e tempos não produtivos. Os defeitos de fabrico são identificados nas inspeções de manutenção pelo fato das técnicas usadas serem mais precisas e as áreas inspecionadas maiores do que as requeridas após construção. Alguns defeitos são facilmente classificados como tendo origem no fabrico e construção, mas outros não conseguem distinguir-se dos provocados pelas condições de serviço. Neste sentido, a decisão importante a tomar é a de avaliar se a evolução do defeito é possível de ocorrer, baseada no conhecimento das condições de serviço, do material, da dimensão e localização do defeito. Este artigo pretende fazer uma proposta de metodologia de avaliação de defeitos baseada num conjunto substancial de casos industriais de modo a apoiar o pessoal técnico nas fases de decisão em manutenção, inspeção e reparação de defeitos em juntas soldadas em reservatórios de pressão de processo.
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Duarte, Antônio Marcos Paiva, Gilberto Vargas Arenas Miranda, and Márcio Zamboti Fortes. "Manutenção centrada em confiabilidade (MCC): pesquisa ação de implantação em uma fábrica de pneumáticos." Ciência & Engenharia 22, no. 1 (April 3, 2017): 79–85. http://dx.doi.org/10.14393/19834071.2013.21011.

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Mendes, Angélica Alebrant, and José Luis Duarte Ribeiro. "Um estudo do suporte quantitativo necessário para a operacionalização da MCC." Production 21, no. 4 (June 17, 2011): 583–93. http://dx.doi.org/10.1590/s0103-65132011005000032.

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Abstract:
Este artigo investiga o suporte quantitativo necessário à operacionalização da manutenção centrada em confiabilidade (MCC). Inicialmente, foram identificadas na literatura dez atividades consideradas essenciais para a operacionalização da MCC e os métodos quantitativos que podem dar suporte a essa metodologia. A seguir, foram realizadas entrevistas em empresas manufatureiras a fim de verificar a utilização dos métodos descritos na literatura e identificar outros métodos usados. Como resultado, foi elaborado um quadro que associa as atividades essenciais da MCC aos métodos quantitativos, juntamente com uma breve descrição das contribuições de cada método. Entre os métodos quantitativos identificados, destaque para o uso de distribuições de probabilidade, que suporta várias atividades da MCC. Os métodos de engenharia econômica e a simulação de Monte Carlo também merecem destaque, pois permitem análises mais sofisticadas associadas a custo e desempenho de ençãsistemas produtivos sujeitos à manutenção.
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Campos, Luciana Aparecida de, and Roque Antônio de Moura. "APLICAÇÃO DA TÉCNICA DE MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE, COMO METODOLOGIA NA MANUFATURA SUBSTRATIVA DE USINAGEM EM CILINDROS." CIMATech 1, no. 6 (December 4, 2019): 115–25. http://dx.doi.org/10.37619/issn2447-5378.v1i6.230.115-125.

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Abstract:
A falta de confiabilidade em máquinas e equipamentos, nas atividades produtivas, causam falhas que comprometem a disponibilidade do equipamento, reduzindo assim a competitividade de tal forma que afetem os negócios da organização. Este trabalho propõe a utilização da ferramenta módulo de falhas e seus efeitos aplicando na manutenção centrada na confiabilidade, respeitando o histórico do equipamento, suas peculiaridades e condições de uso. O método, além de vasta pesquisa literária, contará com a análise, levantamento e histórico necessários para adoção de uma disponibilidade confiável na aplicação de análise de falhas integrado à um torno computadorizado visando reduzir as ocorrências das falhas. O resultado além, do conhecimento disponível, contribuirá com uma abordagem mais abrangente possível e detalhada, embasada em uma vasta revisão bibliográfica detalhada que culminará com análise crítica. Nesse viés conclui-se que utilizando a metodologia de pesquisa-ação, reduziu as falhas.
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9

Carvalho, Alex Luis de, and Nilton Luiz Menegon. "A pertinência dos documentos prescritos nas atividades dos profissionais de manutenção industrial: o caso de uma indústria automobilística." Gestão & Produção 21, no. 1 (March 2014): 143–55. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-530x2014000100010.

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Abstract:
Um grande número de trabalhos de manutenção é descrito em procedimentos escritos precisos. Tais procedimentos dizem respeito a um determinado tipo de equipamento/máquina. Nos procedimentos de manutenção, as reparações dos equipamentos são descritas dentro de um padrão de estabilidade e normalidade onde todas as operações ocorrem de acordo com o esperado, como se fossem feitas na oficina, como equipamentos isolados. Mas na realidade, as reparações ocorrem em ambientes complexos. Frequentemente, as regras descritas nos procedimentos devem ser adaptadas, ou por vezes desrespeitadas, para permitir o reparo em condições reais. Este artigo é o resultado de pesquisa realizada em uma área de manutenção de máquinas de uma indústria automobilística, objetivando compreender a pertinência das prescrições para a realização das intervenções de manutenção, sejam elas corretivas ou preventivas. Baseada nos pressupostos metodológicos da Análise Ergonômica do Trabalho (AET), centrada na distinção entre trabalho prescrito e trabalho real e entrevistas em autoconfrontação, a atividade efetivamente realizada foi confrontada com a prescrição, evidenciando diversas fontes de variabilidade, constrangimentos e imprevistos que são geridas pelos profissionais durante o curso da ação, mobilizando suas competências, baseadas na experiência e saber acumulado, bem como estratégias de antecipação para o controle das situações e modos operatórios nem sempre conscientes, o que garante "de fato" o compromisso eficaz entre produção e segurança. Os resultados do estudo indicam que essas prescrições, ainda que elaboradas com a participação efetiva dos profissionais, são ineficientes para o trabalho vivo. Os constrangimentos manifestos no trabalho real decorrem da própria lógica da atividade viva, abismo inevitável entre o prescrito e o real.
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Lisboa, Armando de Melo. "Economia política aristotélica: cuidando da casa, cuidando do comum." Logeion: Filosofia da Informação 4, no. 1 (October 10, 2017): 36–72. http://dx.doi.org/10.21728/logeion.2017v4n1.p36-72.

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Abstract:
A sociedade não se iniciou com a civilização grega, porém fundamentou a civilização ocidental. Pretende-se fazer uma reflexão sobre as questões econômicas do mundo antigo, quando Aristóteles anteviu crescente inserção mercantilista na sociedade e tratará a polis com uma grande autonomia humana. A sociedade grega clássica está centrada na cidade-estado, a polis, a qual era, para os gregos, o estágio final e completo da vida social, a única forma possível de existência civilizada. O conceito aristotélico de economia como ação/política do “cuidar”, como a ciência que busca o melhor uso das riquezas destinadas a manutenção e aperfeiçoamento da vida social, auxilia o mundo moderno à construção de um pensamento econômico.
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Dissertations / Theses on the topic "Manutenção centrada na fiabilidade"

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Piedade, Vanda. "Manutenção centrada na fiabilidade : manutenção de equipamentos." Master's thesis, Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal, 2012. http://hdl.handle.net/10400.26/4507.

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Abstract:
Dissertação de Mestrado em Engenharia de Produção
Com a globalização dos mercados, as empresas necessitam de buscar a excelência dos seus serviços e produtos. Uma das maneiras de rentabilizar as actividades nas empresas é a Manutenção, pois é a através desta que é possível melhorar as condições de funcionamento dos equipamentos, e por conseguinte acrescentar valor aos seus serviços e produtos. A Manutenção por si só não é suficiente, pois é necessário determinar quais as acções indicadas para cada componente. Neste contexto uma das estratégias a utilizar é a Manutenção Centrada na Fiabilidade (RCM), pois o processo de desenvolvimento do RCM envolve a identificação de acções que quando executadas irão reduzir a probabilidade de falha num determinado equipamento, bem como os seus custos de manutenção. Estas estratégias devem ser aplicadas de forma integrada, ou seja acompanhadas desde a fase de projecto, de maneira a possibilitar a optimização da eficiência e dos custos de manutenção do sistema avaliado. No entanto para que esta técnica seja desenvolvida são necessários conhecimentos relativos à Fiabilidade, Manutibilidade e Disponibilidade. É sobre todos estas estratégias que iremos desenvolver este trabalho.
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Jorge, Carlos André Silveira. "Estudo da Fiabilidade de Rubber Tyred Gantry." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2011. http://hdl.handle.net/10362/7033.

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Abstract:
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial
Desempenhando um papel fundamental dentro de qualquer organização, a manutenção revela-se como um factor determinante no sucesso da mesma. Neste sentido, este projecto de manutenção portuária, focado mais na área da fiabilidade, teve como objectivo principal a modelação estatística de sistemas reparáveis, identificando os sistemas das gruas de parque, denominadas Rubber Tyred Gantry (RTG), que mais contribuem para falhas e consequente decréscimo da fiabilidade operacional dos equipamentos. O desenvolvimento prático do estudo consistiu em avaliar de uma forma global e individual, utilizando processos estocásticos, a tendência das RTG em termos de fiabilidade. Posteriormente, analisaram-se os sistemas que mais colaboram no aumento da função de risco dos equipamentos, permitindo elaborar um plano de manutenção preventiva a realizar nos sistemas mais críticos, que engloba o período de intervenção e tarefas a executar. De forma a complementar o estudo descreveram-se as falhas ocorridas em cada sistema, com o objectivo de entender a origem e base do plano de manutenção preventiva a realizar.
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Nunes, Enon Laércio. "Manutenção centrada em confiabilidade (MCC)." Florianópolis, SC, 2001. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/82056.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.
Made available in DSpace on 2012-10-19T11:00:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 185318.pdf: 1109886 bytes, checksum: d4a7602fe09af8000c96777e56aa7b08 (MD5)
O desenvolvimento das chamadas novas tecnologias tem promovido mudanças fundamentais na estrutura e nos processos de trabalho. A adoção mais intensa de sistemas automatizados e modernos equipamentos tem levado as áreas de manutenção a uma posição estratégica, em face da importância da disponibilidade operacional para o resultado global das empresas. O objetivo geral deste trabalho é avaliar o impacto da aplicação da Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC), um método que enfatiza a análise das funções dos equipamentos e conseqüências das falhas, na sistemática de manutenção da Central Hidrelétrica de Itaipu, particularmente no Sistema de Operação e
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Moreira, Luiz Antonio Corvello Fraga. "Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade." Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-181230/.

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Abstract:
Estudos têm sido conduzidos para a implantação da Manutenção Centrada em Confiabilidade em sistemas complexos, seja com o intuito de aumentar a segurança das pessoas envolvidas e do meio ambiente ao redor das instalações, seja com o intuito de diminuir os custos de manutenção envolvidos. Tem destaque nestes estudos o inicial com a implantação em aeronaves da aviação civil e militar, a indústria espacial e também as instalações nas plantas de geração de energia elétrica, especialmente as movidas à energia nuclear. Este trabalho foi conduzido para implantar o sistema de Manutenção Centrada em Confiabilidade na área veicular, especialmente em frotas sob controle e de determinados veículos que trafegam em locais inóspitos e de difícil acesso para resgate em caso de falha. Um levantamento estatístico foi executado e a vida útil da bomba de água no estudo de caso foi determinada, sendo recomendada uma inspeção nas mesmas. A conclusão a que se chegou é de que é sim possível, em determinados componentes, implantar a Manutenção Centrada em Confiabilidade, realizando-se a análise de vida e a especificação de um tempo correto para a inspeção e troca do componente antes de sua falha, que pode ser crítica, trazendo prejuízos a outras partes dos veículos.
Studies have been conducted for the implementation of Reliability Centered Maintenance in complex systems, is aiming to increase the safety of those involved and environment around the facility, either in order to reduce maintenance costs involved. These studies have highlighted the initial deployment in airplanes of civilian and military aviation, space industry and also in the plants to generate electricity, especially those powered by nuclear energy. This study was conducted to establish the Reliability Centered Maintenance system in the vehicle area, especially in fleets under control and certain vehicles that travel in places inhospitable and inaccessible for rescue in case of a failure. A statistical survey was performed and the useful life of water pump in the case study has been determined and recommended an inspection in them. The conclusion is that it is indeed possible in certain components, deploy the Reliability Centered Maintenance, performing the age exploration and the specification of a correct time for inspection and replacement of the component before its failure, which can be critical, causing damages to other vehicle parts.
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Mendes, Angélica Alebrant. "Manutenção centrada em confiabilidade : uma abordagem quantitativa." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2011. http://hdl.handle.net/10183/29050.

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Abstract:
Diante da crescente importância da gestão da manutenção para o aumento da competitividade das empresas e a deficiência existente na literatura quanto à abordagens quantitativas da MCC, o tema desta dissertação é a Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC), abordada a partir de análises quantitativas. Seu principal objetivo é explorar as análises quantitativas que possam ser usadas no âmbito da MCC para contribuir na elaboração de planos de manutenção. Inicialmente, foram identificados, através de pesquisa da literatura e entrevistas em empresas manufatureiras, métodos quantitativos que poderiam dar suporte a MCC. Entre os métodos quantitativos identificados, destaque para o uso de distribuições de probabilidade, que suporta várias atividades da MCC. Os métodos de Engenharia Econômica e a simulação de Monte Carlo também merecem destaque, pois permitem análises mais sofisticadas associadas a custo e desempenho de sistemas produtivos sujeitos à manutenção. Posteriormente, foram elaborados dois métodos para desenvolver análises quantitativas que orientem a revisão ou elaboração de um plano de manutenção de equipamentos: um para um cenário de produção just in time e outro para um cenário de produção protegido por estoques. Ambos os métodos envolveram o uso de distribuições de probabilidade, simulação de Monte Carlo e análise de sensibilidade. A aplicação dos métodos é ilustradas através de estudos reais realizados em linhas de uma empresa do setor de tintas e corantes.
Due to the growing importance of maintenance management to increase the competitiveness of companies and the deficiency in the literature concerning quantitative approaches to RCM, the subject of this dissertation is the Reliability Centered Maintenance (RCM), approached from quantitative analysis. Its main objective is to explore quantitative analysis to be used in the scope of RCM and contribute for the construction of maintenance plans. Initially, quantitative methods that could support RCM were identified through literature research and interviews in manufacturing companies. Among the quantitative methods identified, probability distributions stood out for supporting various RCM activities. The methods of Economic Engineering and Monte Carlo simulation were also emphasized since they allow more sophisticated analysis related to cost and performance of production systems subjected to maintenance. Later, two methods to develop quantitative analysis for guiding the review or preparation of a maintenance plan for equipment were developed: one suited for a just-in-time production scenario and other for a scenario of production protected by stocks. Both methods involved the use of probability distributions, Monte Carlo simulation and sensitivity analysis. The methods were illustrated through a real applications in manufacturing lines of a paints and dyes production company.
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Ferrão, Fábio Miguel Ribeiro. "Fiabilidade e manutenção em veículos de transporte público." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2009. http://hdl.handle.net/10362/6002.

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Abstract:
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial
Nos dias de hoje, e cada vez mais, as empresas têm de se preocupar com a gestão da manutenção que dão aos seus equipamentos, a fim de garantirem a qualidade, quer dos produtos que produzem, quer dos serviços que oferecem. Com a realização deste trabalho pretende-se estudar os dados históricos de avarias na frota de autocarros Mercedes Citaro O530, a fim de propor acções que melhorem o desempenho dos mesmos, quer em termos de performance e custos para a empresa (menores consumos,maior fiabilidade), quer em termos de serviço para os utentes (menor número de avarias quando em utilização). Irão ser utilizados conceitos estatísticos aplicados ao estudo da fiabilidade de Sistemas Reparáveis (SR), tais como o Teste de Laplace, que ajudará no estudo da taxa de falhas dos veículos, ou o Modelo de Riscos Proporcionais, que permitirá conhecer o grupo de componentes que mais contribui para o aumento da taxa de falhas. Numa segunda fase, será proposto um modelo de organização da manutenção, tendo em a melhoria da fiabilidade global da frota.
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Mocho, Francisco Manuel Horta. "Fiabilidade e gestão da manutenção de equipamentos portuários." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2009. http://hdl.handle.net/10362/5066.

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Abstract:
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, para a obtenção do Grau de Mestre em Engenharia de Gestão Industrial, na especialidade de Fiabilidade e Gestão da Manutenção
Este trabalho pretende fazer uma abordagem e estudo da manutenção de uma instalação um pouco diferente da indústria corrente, nomeadamente um terminal portuário de descarga e movimentação de granéis sólidos. Pretende-se iniciar um estudo sobre a manutenção da instalação utilizando algumas ferramentas da qualidade como forma de detectar os componentes críticos para depois se fazer um estudo da fiabilidade do sistema e dos seus componentes mais relevantes. Começando por utilizar alguns dados históricos das avarias em diagramas de Pareto para determinar componentes ou causas mais frequentes ou importantes, Diagramas Causa-efeito para se determinar as razões que podem levar a um desgaste prematuro do componente e Diagramas de dispersão para se determinar se existe uma co-relação entre o ritmo da operação e a duração do componente. Depois analisamos os dados das avarias fazendo um teste de Hipóteses (Teste de Laplace) para determinar se a fiabilidade e o comportamento da instalação segue uma Distribuição de Poisson Homogénea. Através destes modelos de fiabilidade vamos ainda determinar os parâmetros da manutenção da instalação portuária durante os anos de 2006, 2007 e 2008. Para determinar a estimativa dos parâmetros da distribuição da duração dos componentes faremos, através da modelação dos dados históricos na distribuição de Weilbull, seguindo os passos descritos no artigo técnico do professor José Mendonça Dias : “Optimização do Período de Substituição Preventiva de Componentes em Função dos Custos”, um estudo da duração e comportamento dos cabos de aço das gruas portuárias para depois determinar o seu ponto óptimo de substituição cuja relação entre o custo da substituição preventiva e os custos de uma reparação correctiva em função da densidade de probabilidade de falha seja a mais económica.
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Rigoni, Emerson. "Metodologia para implantação da manutenção centrada na confiabilidade." Florianópolis, SC, 2009. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/92361.

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Abstract:
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
Made available in DSpace on 2012-10-24T08:09:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 263211.pdf: 7599986 bytes, checksum: 2220cb15d7bf3c85e863e664b5a8ef2e (MD5)
A implantação da Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) nem sempre acontece de maneira adequada, harmoniosa e consistente, resultando em baixo comprometimento dos mantenedores e, em casos críticos, abandono do programa de MCC pela falta de sinergia com os objetivos da empresa. Além dos aspectos técnicos, os aspectos gerenciais também influenciam no successo de um programa de MCC. Este trabalho propõe uma metodologia para auxiliar a implantação da MCC, ponderando seus pré-requisitos e auditando cada etapa do processo de implementação, reduzindo assim os fatores críticos para o successo do programa. Tais fatores estão, na maioria das vezes, relacionados a baixa aderência da empresa/sistema aos pré-requisitos exigidos pela MCC e/ou etapas mal executadas durante a sua implementação. A proposta deste trabalho é ponderar as características da empresa/sistema e as necessidades da MCC e, após a implementação de cada etapa, auditá-la para que as inconsistências ocorridas durante sua execução não se propagem para as demais. Em etapas específicas propõe-se também ferramentas para auxiliar a sua implementação, apoiando a tomada de decisão frente às incertezas que se interpõem ao processo decisório. A metodologia proposta é orientada por um Sistema Baseado em Conhecimento Fuzzy (SBC-Fuzzy) que incorpora critérios para diagnóstico e tomada de decisão, levando em conta os aspectos técnicos, gerenciais, a experiência de programas consolidados de MCC e o conhecimento institucional. Com esta metodologia, é possível minimizar os riscos de insucesso das metodologias tradicionais de implantação da MCC, considerando e tratando as incertezas por imprecisão (léxicas) do processo com uma visão holística das interações e necessidades da MCC. O SBC-Fuzzy desenvolvido, bem como as ferramentas sugeridas para implementação das etapas críticas, foram testados e validados em campo por especialistas em implantação e gestão de programas de MCC. Tal processo comprovou os benefícios e a acurácia da metodologia e das ferramentas propostas. The Reliability Centered Maintenance (RCM) implementation does not always happen in an appopriate, harmonious and consistent way, which results in low commitment from maintainers and, in some critical cases, abandonment of the RCM program due to lack of sinergy with the company´s goals. Along with technical aspects, some management ones also influence the success of the RCM program. This thesis proposes a methodology to assist RCM implementation, considering its pre-requisites and auditing each implementation stage process in order to reduce critical factors to the program´s success. These factors are, most of the time, related to the low adherence of the company/system to the pre-requisites demanded by RCM, and/or bad executed steps, during its implementation. It aims, therefore, to consider the company´s/system´s characteristics as well as the RCM needs and, after the implementation of each step, audit them so that the inconsistencies occured during its execution are not extended to further ones. In addition, some auxiliary tools are also proposed for the implementation of specific steps to support decision making regarding uncertantities that may be interposed to the decision-making process. This methodology is based on a Knowledge Based System-Fuzzy (KBS-Fuzzy) which incorporates criteria for diagnosis and decision-making, taking into account technical and management aspects as well as the experience of RCM consolidated programs and institutional knowledge. In this way, it is possible to minimize the unacomplished risks of traditional RCM implementation methodologies, considering and treating inaccuracy (lexical) uncertanties of the process within a holistic view of RCM interactions and needs. The KBS-Fuzzy developed, as well as the suggested tools for critical steps implementation, were field validated and tested by specialists in implementation and RCM program management, verifying the benefits and accuracy of such methodology and tools.
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Benedetti, Julinho Alberto. "Manutenção centrada em confiabilidade e análise de vibração." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2002. http://hdl.handle.net/10183/3793.

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Abstract:
As empresas, cada vez mais, buscam a redução de custo, para serem mais competitivas. A necessidade de aumentar a vida útil dos equipamentos, através de técnicas apropriadas é prioritário para manutenção dos ativos. Neste trabalho estudou-se o método para implantação da análise e monitoramento da vibração em equipamentos rotativos, com base nos conceitos da manutenção centrada em confiabilidade, usando técnicas preditiva e pró-ativa de manutenção pela condição, com foco na tarefa. Primeiramente foi analisado o comportamento dos componentes em relação ao processo de falha, como as falhas atuam, os tipos de modos de falha, falhas funcionais e seus efeitos. Após foram analisados e selecionados os critérios de níveis de vibração para os equipamentos rotativos em função da potência e rotação. Também, foi determinado em que condições os espectros seriam analisados em função da amplitude e freqüência de rotação. Então, foram preparados os locais para coletas dos dados de vibração. Assim, os níveis de vibração global foram coletados em função das amplitudes, em cada posição específica do equipamento em seu plano. Isto faz com que, análise dos níveis globais de vibração e o diagnóstico através do espectro e a forma de onda, permitissem encontrar a causa do problema. Finalmente, são apresentados os resultados em níveis de amplitude, espectro após ações, a correção da causa do problema e os tipos de defeitos de tendência de falhas e a implementação do método.
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Barros, César Augusto da Conceição. "O e-learning na manutenção industrial uma proposta de e-learning aplicada à manutenção produtiva total." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2011. http://hdl.handle.net/10362/6654.

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Abstract:
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial
Na sociedade actual, em que o conhecimento é um factor decisivo para a competitividade e a sobrevivência das empresas, a manutenção industrial constitui uma função essencial e estratégica para a viabilidade económica das empresas industriais. Face aos novos desafios da globalização e do desenvolvimento tecnológico é necessário elaborar propostas de modelos de formação adaptados às exigências das empresas. Neste trabalho é proposto um modelo de formação e-Learning assente na plataforma Moodle que articula as necessidades da empresa com os interesses dos trabalhadores.
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Book chapters on the topic "Manutenção centrada na fiabilidade"

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Duarte, Antônio Marcos de Paiva, Marcio Zamboti Fortes, and Gilson Brito Alves Lima. "Manutenção Centrada em Confiabilidade – Estudo de Caso de Implantação." In Engenharia de produção: alicerce da competitividade. Editora Conhecimento Livre, 2020. http://dx.doi.org/10.37423/201002928.

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2

Carrir, Rafael da Costa, Tamires Fernanda Barbosa Nunes, and Stela Xavier Terra. "Manutenção Centrada em Confiabilidade e suas perspectivas na Indústria 4.0." In Engenharia de Produção: produtividade e competitividade. Editora Conhecimento Livre, 2020. http://dx.doi.org/10.37423/201003080.

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Oliveira, Claudia Regina Carvalho de, Paulo Jabur Abdalla, Emerson Morais Jorge, Josenid Ferenzini Vasconcellos Junior, and Luiz Felipe da Silva Oliveira. "APLICAÇÃO COMBINADA DE MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE E NA CONDIÇÃO (RCM+CBM)." In Ciência, Tecnologia e Inovação: Desafi o para um Mundo Global 2, 139–49. Atena Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.61719230813.

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Torres, Ronaldo Bicalho, Lucas Costa Brito, and Jorge Nei Brito. "Análise para aplicação da metodologia de manutenção centrada em confiabilidade (MCC): Estudo de caso - Balança Ferroviária." In Engenharia no Século XXI – Volume 11. Editora Poisson, 2019. http://dx.doi.org/10.36229/978-85-7042-190-6.cap.12.

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Conference papers on the topic "Manutenção centrada na fiabilidade"

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FREITAS, LEONARDO RODRIGUES DE, JAIR RODRIGUES DE SIQUEIRA NETO, THAIS MARTINS SOUZA, and LETICIA DA SILVA PIRES. "Manutenção Produtiva Total (TPM) e Manutenção Centrada na Confiabilidade (RCM): uma revisão da literatura." In ENEGEP 2017 - Encontro Nacional de Engenharia de Produção. ENEGEP 2017 - Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2017. http://dx.doi.org/10.14488/enegep2017_tn_sto_238_376_33450.

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dos Santos Monteiro Junior, Aluisio, Gabriel Lúcio Honorato Fernandes, and Denise Loyola Silva Monteiro. "Aplicação da Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) em uma Indústria Petroquímica." In III SENGI - Simpósio de Engenharia, Gestão e Inovação. Recife, Brazil: Even3, 2020. http://dx.doi.org/10.29327/sengi2020.278869.

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S. Oliveira, Guilherme, Carminda C.M.M. Carvalho, and Ubiratan H. Bezerra. "Benefícios da Manutenção Centrada em Confiabilidade Aplicada ao Sistema de Acionamento de um Moinho SAG." In Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos - SBSE2020. sbabra, 2020. http://dx.doi.org/10.48011/sbse.v1i1.2178.

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Abstract:
Este artigo tem como objetivo apresentar os benefícios da metodologia de manutenção centrada em confiabilidade para determinação de tarefas otimizadas de manutenção aplicadas a um item do acionamento elétrico de um moinho SAG de uma indústria mineradora. Será apresentada a importância da manutenção para os equipamentos e quanto a utilização de técnicas modernas auxilia as grandes corporações a atingir maior lucratividade e competitividade no mercado atual.
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SCHMITZ, Matheus, and Marcos Leandro Hoffmann SOUZA. "Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC): Análise Quantitativa de uma Máquina de Trefilar." In Anais do SIGEPRO: Simpósio Gaúcho de Engenharia de Produção. Recife, Brasil: Even3, 2018. http://dx.doi.org/10.29327/16381.3-1.

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SILVA, ALINE MARIA DA, JOYCE DANIELLE DE ARAÚJO, and RODRIGO SAMPAIO LOPES. "Estudo da Manutenção Centrada em Confiabilidade Aplicada em uma Indústria do Segmento Alimentício." In ENEGEP 2020 - Encontro Nacional de Engenharia de Produção. ENEGEP 2020 - Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2020. http://dx.doi.org/10.14488/enegep2020_tn_sto_342_1753_40244.

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Itallo Francisco Belo da Silva, Keyll Carlos Ribeiro Martins, Evandro Martins Araujo Filho, Kaio Lourenço Teixeira Barbosa, Lorenni Evren Matias da Silva, Gleydson Hiago Sousa Oliveira, Mauro Araujo Medeiros, and Carlos Vital Pinto Costa Junior. "APLICAÇÃO DA TÉCNICA DE MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE EM UM GRUPO GERADOR MOVIDO A DIESEL." In IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Rio de Janeiro, Brazil: ABCM Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas, 2016. http://dx.doi.org/10.20906/cps/con-2016-0569.

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Bicalho Torres, Ronaldo, Lucas Costa Brito, and Jorge Nei Brito. "Análise para aplicação da metodologia de manutenção centrada em confiabilidade(MCC):Estudo de caso - balança ferroviária." In ANAIS DO XVIII CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECâNICA E INDUSTRIAL. Joinville - Santa Catarina, Brasil: Galoa, 2018. http://dx.doi.org/10.17648/conemi-2018-91217.

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Brand, Fabio Andre. "PROPOSTA E AVALIAÇÃO DE UM MODELO DE REFERÊNCIA DE MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE (MCC) VOLTADO À INDÚSTRIA SIDERÚRGICA." In 72º Congresso Anual da ABM. São Paulo: Editora Blucher, 2017. http://dx.doi.org/10.5151/1516-392x-30125.

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Silva, Gabriel, Fabiano Matias Neto, Márcio Vidaurre, and Carlos Almeida,. "Manutenção centrada em confiabilidade (MCC): a aplicação da análise de falhas para uma bomba centrífuga na Fundação Oswaldo Cruz." In VI Seminário Anual Científico e Tecnológico. Instituto de Tecnologia em Imunobiológicos, 2018. http://dx.doi.org/10.35259/isi.sact.2018_26934.

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SILVA, VINICIUS SAMUEL PEREIRA, ANDERSON FLAMAREON DOS SANTOS CRUZ, and WELLINGTON PEREIRA SILVA. "A FORMAÇÃO ACADÊMICA DO CORPO DOCENTE DIRECIONADO NA PROFISSIONALIZAÇÃO DE MECÂNICOS DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA." In Brazilian Congress. brazco, 2020. http://dx.doi.org/10.51162/brc.dev2020-00050.

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Abstract:
O corpo docente de uma instituicao de ensino e de suma importancia para o aprendizado de qualidade dos seus alunos, seja qual for o curso pretendido pelo educando. Atualmente, e notorio o que o setor aeronautico possuem diversos educadores com formacao tecnica cientifica oriunda de outras areas de conhecimento atuando na transmissao e formacao dos novos profissionais, que ao final do processo de formacao sao avaliados pela atual agencia reguladora brasileira, Agencia Nacional de Aviacao Civil. Dessa forma, foi analisado a formacao academica e/ou profissional dos professores do curso de mecanica de aeronaves, sua grade curricular integrada ao processo de formacao com os meios pedagogicos empregados para o processo de ensino aprendizagem dos seus discentes, promovido diversas analogias as deficiencias da formacao desses profissionais e suas regulamentacoes para atividade de docencia quanto ao MEC. O presente trabalho tem como objetivo abordar as deficiencias quanto a formacao tecnica dos docentes atuantes nos cursos de mecanica de aeronaves no Brasil e suas interferencias quanto a formacao tecnica, cientifica e pedagogicas no ensino e aprendizagem de seus discentes. Para isso, utilizou-se uma bibliografia centrada na tematica da formacao cientifica dos professores atuantes na aviacao brasileira, da educacao brasileira, historia da aviacao brasileira, formacao e qualificacao da educacao profissionalizante.,
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