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Dissertations / Theses on the topic 'Manutenção preventiva'
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Martins, Giseli. "A manutenção preventiva das edificações." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2017. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/182826.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Administração Universitária, Florianópolis, 2017.Made available in DSpace on 2018-01-23T03:21:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 349482.pdf: 1214579 bytes, checksum: f23e15b8049480a5f131a2b7b59dd46b (MD5) Previous issue date: 2017
A presente Dissertação foi desenvolvida com o objetivo de compreender como os gestores do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Santa Catarina (FSC) concebem, diante da Política Pública de Expansão da Rede Federal de Educação Profissional e Tecnológica (BRASIL, 2005), a Política Institucional de Manutenção Preventiva das Edificações. Foi elaborada com base em um estudo de caso, de natureza qualitativa, por meio de entrevistas semiestruturadas. Os resultados da pesquisa apontam a Política Institucional de Manutenção Preventiva das Edificações como a ferramenta necessária para a preservação do patrimônio imobiliário do IFSC, bem como a para a manutenção do processo histórico e cultural vivenciado pela Instituição. Os gestores reconhecem a importância da Política Pública de Expansão (BRASIL, 2005) no desenvolvimento do Departamento de Obras e Engenharia, assim como a importância deste para a expansão da Instituição. Na visão dos sujeitos da pesquisa, o IFSC não possui um Política Institucional de Manutenção Preventiva formalizada, mas possui uma prática de manutenção, a qual é de responsabilidade do Departamento de Obras e Engenharia. A Política Pública de Expansão (BRASIL, 2005) apesar de grande relevância para a Educação Nacional, na concepção dos gestores, trouxe desafios para com a manutenção do patrimônio imobiliário proveniente desta. Contudo, no desenvolvimento deste Estudo, uma contradição se evidenciou, ao mesmo tempo que a manutenção preventiva das edificações é uma prática da gestão, esta é negada, pela falta de uma concepção de gestão, de uma Política Institucional de Manutenção Preventiva das Edificações. Com vistas a tentar superar esta contradição, destacam-se ações que fomentem a capacitação dos gestores sobre a importância da manutenção preventiva das edificações e a priorização do desenvolvimento de diretrizes para uma Política Institucional de Manutenção Preventiva das Edificações do IFSC.
Abstract : The present research aims at undertanding how the managers of the Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de Santa Catarina (IFSC) conceive the Institucional Policy of Preventive Maintenance of Buildings, before the Public Expansion Policy of Federal Network of Professional and Technological Education (BRASIL, 2005). It was elaborated based on a qualitative case study, by means of a semi-estructured interviews. The results of research indicate the Institutional Policy of Preventive Maintenance of Buildings like a required tool to preserve the real estate heritage of IFSC as, it is important for the preservation of historic and cultural process experienced by the Institution. The managers recognize the importance of Public Expansion Policy (BRASIL, 2005) in the developement of Building and Engineering Department of IFSC as well as, the importance of this Department for the institutional expansion. In the view of the research participants, IFSC has not formalized an institutional policy of preventive maintenance of the buildings. On the other hand, it has a maintenance practice, which is the responsability of Building and Engineering Department. The Public Expansion Policy (BRASIL, 2005) is relevant to the National Education according to the managers conception but, it brounght some dare to the maintenance of the real estate heritage originated from this expansion. However, the development of this study disclosed a contradiction, at the same time the preventive maintenance of buildings is a management practice, it is denied by the lack of a management conception of an institutional policy of preventive maintenance of buildings. In order to overcome this contradiction, some evident actions are highlignted, which promote a training to teach the comunity and managers about the importance of preventive maintenance of buildings and actions that prioritize the development of guidelines for an institutional policy of preventive maintenance of buildings of IFSC.
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Marques, Pedro José Dias. "Implementação de um sistema de manutenção preventiva." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2009. http://hdl.handle.net/10773/1680.
Full textAbstract:
Mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialCom a globalização dos mercados e consequente concorrência, asempresas vêem-se cada vez mais confrontadas com a necessidade de evoluir,não só através da melhoria de qualidade no seu produto/serviço como pelaredução de custos. Uma das áreas que se revela crucial na obtenção destesobjectivos é a manutenção, não só pela crescente necessidade de maquinariana indústria actual, como pela diminuição de custos e aumento de fiabilidadeque esta possibilita. Funcionando inicialmente, apenas como ferramenta de reparação deavarias, a manutenção evoluiu, nos últimos 50 anos para um modelo maisproactivo, tendo nascido aquilo que se denomina de manutenção preventiva,visa essencialmente evitar a avaria, reduzindo tempos de paragem naactividade que se revelam catastróficos em termos financeiros. Com a tecnologia existente, é hoje possível criar uma manutenção quese paute por uma intervenção cirúrgica e localizada, contribuindo assim paraum aperfeiçoamento, não só nesta área como em todas as adjacentes. Ainda relativamente à maquinaria presente na vasta maioria dasempresas, existem actualmente um conjunto de directivas e decretos-leiorientados para a normalização do equipamento, bem como para a segurançae saúde dos trabalhadores, particularmente as Directiva Máquinas 2006/42/CEe Directiva Equipamentos de Trabalho. Dentro desta ordem de ideias, o presente trabalho tem como objectivoprincipal a melhoria do sistema de manutenção preventiva e sua correctaimplementação na empresa Toyota Caetano Portugal, S.A. (Divisão Fabril deOvar). ABSTRACT: With the globalization of markets and the consequent competition,companies find themselves increasingly confronted with the need to evolve, notonly by the improvement of the quality of their product/service but also by thecost reduction. One of the areas which reveals crucial in achieving theseobjectives is maintenance, not only due to the growing need for machinery inindustry today, as to the lower costs and increased reliability that it allows. Initially intended only as a tool for repairing damage, maintenanceevolved in the last 50 years to a more proactive model, having born what iscalled preventive maintenance, which intends primarily to prevent damage,reducing downtimes to the activity which reveals catastrophic in financial terms. With the existing level of technology is now possible to create amaintenance that is guided by a surgical and located intervention, thuscontributing to an improvement not only in this area as in all adjacent. Still on the existing machinery in the vast majority of companies, thereare a number of directives and decrees-law which are oriented towards thestandardization of equipment and for safety and health of workers, particularlythe Machinery Directive 2006/42/CE and the Work Equipments Directive. In this vein, the present work is aimed primarily at improving the systemof preventive maintenance and its proper implementation in the companyToyota Caetano Portugal, SA (Divisão Fabril de Ovar).
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Corrêa, Rodrigo Fernandes. "Otimização de periodicidade nos planos de manutenção preventiva." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2015. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/160785.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2015.Made available in DSpace on 2016-04-19T04:20:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337628.pdf: 13714420 bytes, checksum: 8668532b393dce338ee270e553416576 (MD5) Previous issue date: 2015
Várias estratégias de manutenção são empregadas nos complexos industriais, tendo, como destaque, modelos de gestão que buscam ações preventivas, como TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), e outras preventivas baseadas na condição, no tempo, em paradas, dentre outras. Ao aprofundar este tema, tanto do ponto de vista do planejamento quanto da aplicação, percebe-se que o grande desafio para otimização do custo dessas estratégias está em  o que fazer e  quando fazer ; ou seja, qual escopo e com que periodicidade. Observa-se, no contexto industrial, que há conhecimento das equipes de manutenção em avaliar o comportamento das falhas, definir a vida útil dos principais sistemas que compõem os processos, programar todas as necessidades de reparo e controlar as paradas de um processo. Contudo, percebe-se que há limites em relação à previsão de periodicidade ótima, devido à grande complexidade de combinações possíveis de escopo e momento ideal para a parada de um processo. Esta percepção motivou o presente estudo, para o qual se traçou o objetivo de desenvolver um modelo matemático que otimizasse os custos de manutenção, por meio do estudo da vida útil dos sistemas, fundamentados pelo uso, tempo, condição e custos. A modelagem matemática utilizada foi implementada computacionalmente por meio do MATLAB®. Assim, foi possível analisar o comportamento das variáveis envolvidas na otimização da periodicidade, o custo residual por troca prematura, a periodicidade ótima, o escopo, os custos com manutenção corretiva/preventiva, o tempo de parada de processo e a identificação dos sistemas significativos para aplicação de projeto e para dimensionamento da vida útil dentro do conceito RCM. Para aplicar o modelo, foi desenvolvida uma metodologia que auxilia o usuário durante as simulações com a utilização da ferramenta computacional. A análise foi aplicada numa empresa da indústria cerâmica de grande porte, composta de mais de 43 processos com 5.000 ativos. Para as simulações foram utilizadas linhas de processo contínuo e equipamentos; contudo, a sistemática poderá ser utilizada em empresas de outros setores industriais.
Abstract : Several maintenance strategies are introduced in the industrial environment and as a highlight management models that seek preventive actions such as TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), in other preventive based on the condition, time, Turnaround, them others. Deepening this topic from the point of view of planning as the application, it is clear that the challenge to optimize the cost of these strategies is "what to do" and "when to do it", that is, what scope and which periodicity. It is observed in the industrial context, there is knowledge of the maintenance teams to evaluate the behavior of faults; in defining the useful life of the major systems that compose the processes; to schedule all repairs needs and control downtime of a process. However, we realized that there are limits on the optimal periodicity of prevision due to the great complexity of possible combinations of scope and ideal time to stop a process. This perception has motivated this study by which traced the objective of developing a mathematical model that optimizes maintenance costs through the lifetime of the study of systems, justified by used, time, condition and costs. Mathematical model was implement computationally in MATLAB®. It was possible to analyze the behavior of the variables involved in the optimization of periodicity, the residual cost for premature replacement, the optimal periodicity, scope, costs of corrective/preventive maintenance, process downtime and identification of systems that are important for project implementation and scaling of lifetime within the RCM concept. It was developed a methodology that assists the user during simulations. The analysis was applied to a large company industry, made up of more than 43 processes with 5000 assets. The lines and equipment were used for the simulations.
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Lucatelli, Marcos Vinícius. "Estudo de procedimentos de manutenção preventiva de equipamentos eletromédicos /." Florianópolis, SC, 1998. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/77435.
Full textAbstract:
Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.Made available in DSpace on 2012-10-17T04:11:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T23:20:06Z : No. of bitstreams: 1 138267.pdf: 3825137 bytes, checksum: ff4e08e223e63e03ae61b4e8677e5121 (MD5)
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Esteves, Luís Manuel Dias. "Manutenção de moldes de injecção de poliamidas com fibra de vidro." Master's thesis, Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal, 2012. http://hdl.handle.net/10400.26/4309.
Full textAbstract:
Dissertação de Mestrado em Engenharia de ProducçãoO tema Manutenção, seja qual for o objecto, é sempre um tema actual. Num tempo em que o mais importante é maximizar a produção e minimizar os custos dessa mesma produção. A Manutenção adquire assim uma importância progressivamente crescente, sendo o factor que diferencia as empresas. Umas têm e outras não têm. Contudo não basta ter uma Manutenção organizada. É preciso ter a manutenção adequada aos equipamentos que a empresa usa no seu processo produtivo. A Manutenção adequada é aquela que vai permitir a utilização dos equipamentos por mais tempo, ao mais baixo custo, preservando a qualidade da produção, contribuindo para o bom desempenho e preservando os equipamentos. Para o caso concreto deste trabalho através do tratamento dos dados disponíveis nos registos de Manutenção de um molde, foram identificados os intervalos entre intervenções de Manutenção Preventiva Sistemática e a frequência com que cada um ocorreu. O estudo estatístico aos dados disponíveis, identificou o intervalo médio mais frequente entre intervenções. A comparação da duração do intervalo identificado, com o tempo médio de duração das acções de manutenção curativa permitiu concluir qual o tipo de manutenção mais adequado para o molde em estudo. Os resultados desta análise, apontam para a adopção de um método de manutenção que passa pelo uso sistemático da Manutenção de Ronda e pela Manutenção Condicionada, como sendo a manutenção economicamente mais eficaz.
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Oliveira, Vivian Cardoso de Morais 1977. "Metodologia de priorização de equipamentos medico-hospitalares em programas de manutenção preventiva." [s.n.], 2004. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/261842.
Full textAbstract:
Orientador : Sergio Santos MuhlenDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação
Made available in DSpace on 2018-08-30T17:05:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Morais_VivianCardosode_M.pdf: 1573535 bytes, checksum: a6d1d75b01d064561f346c98785fbcf5 (MD5) Previous issue date: 2004
Resumo: A segurança de pacientes e usuários, a qualidade no atendimento e a maior disponibilidade dos equipamentos médicos são objetivos e preocupações constantes em estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS). Programas de manutenção preventiva contribuem para alcançar estas metas, mas a inclusão indiscriminada de todos os equipamentos toma-se inviável financeiramente para a instituição de saúde. É necessário, portanto, desenvolver uma metodologia que estabeleça a prioridade para a inclusão dos equipamentos em tais programas. Por isso, há alguns anos diversos autores (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 entre outros) vêm se dedicando ao estudo e desenvolvimento de critérios de priorização de equipamentos em hospitais norte americanos. Um dos primeiros métodos publicados, e também o mais citado na literatura é o de Fennigkoh & Smith (1989), que atribui valores quantitativos aos seguintes fatores: risco, função do equipamento e recomendações de manutenção. No entanto, a simples aplicação desses parâmetros nos hospitais brasileiros pode levar a inclusões ou exclusões inadequadas devido às diferenças culturais existentes entre a engenharia clínica no Brasil e nos EUA já observadas por diversos autores nacionais (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). Nesse sentido, é necessário definir outros parâmetros que permitam o refinamento da metodologia de priorização, adaptando-a as necessidades dos hospitais brasileiros. Este trabalho reavalia os critérios até agora utilizados e propõe novos critérios, focalizando a importância do equipamento dentro da missão global das EAS (Wang, 2000). Critérios como: taxa de utilização do. equipamento; taxa de falhas; mantenabilidade; custos da manutenção; importância do equipamento na missão da instituição, e outros; além dos clássicos já mencionados, serão incluídos em um fluxograma de decisões de periodicidade. Pretende-se com isto determinar intervalos de MP que considerem a realidade brasileira e resultem em uma priorização mais adequada para cada equipamento
Abstract: The safety of patients and users, the quality in the service and a higher availability of medical equipment are goals and constant worries in health institutions. Programs of preventive maintenance contribute to achieve these targets, but the inclusion of all equipment becomes financially not viable for the institution. 50 it is necessary to develop a way establishing the priority for inclusion of equipments in as such programs. Many authors (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 among others) have developed criteria of priority for equipments in American hospitals. The first approach published, and also the most cited in the literature, is Fennigkoh & Smith's inclusion criteria (1989); this criteria attributed quantitative values to the following factors: risk, function of the equipment and recommendations for maintenance. However, the application of those parameters in Brazilian hospitals can cause an inadequate equipment inclusion or exclusions due to cultural differences between the clinical engineering practices in Brazil and in the USA. This was already observed by several Brazilian authors (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). In that sense, it is necessary to define other parameters to allow the refinement for the criteria of inclusions and to adapt it to the needs of the Brazilian hospitals. This work analyses the criteria so far utilized and suggests new ones, focusing in the importance of the equipment inside the global mission of the hospital (Wang, 2000); rate of utilization of the equipment; rate of fails; mantenability; costs with maintenance; and others; beyond the classics already mentioned. All these parameters were included in a decision flowchart, intending to determine intervals of PM that best fit in the Brazilian's reality
Mestrado
Engenharia Biomedica
Mestre em Engenharia Elétrica
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Hiraiwa, Gladston Luís. "Metodologia para determinação do período de manutenção preventiva em equipamentos eletromédicos." Florianópolis, SC, 2001. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/80253.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.Made available in DSpace on 2012-10-18T12:05:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:00:23Z : No. of bitstreams: 1 182139.pdf: 3149267 bytes, checksum: 5606be333e774926b784e2c8a6ff1807 (MD5)
Cada vez mais, em instituições de saúde, estão se usando equipamentos para monitorização, terapia e suporte à vida do paciente. Conseqüentemente, cresce a dependência dessa tecnologia, exigindo maior confiabilidade dos equipamentos. A fim de contribuir no gerenciamento dessa tecnologia, este trabalho apresenta uma proposta de metodologia para determinar o período em que deve ser realizada a manutenção preventiva em equipamentos eletromédicos evitando a aplicação indeterminada destes procedimentos, já que estudos mostram que menos de 10% das manutenções preventivas foram realmente efetivas. Inicialmente, são determinados períodos para a realização da manutenção preventiva para cada "tipo" de equipamento, e os ajustes são feitos através da análise do histórico de manutenções recentes de cada equipamento. Também são apresentadas e comparadas algumas metodologias para priorização de equipamentos. Essas metodologias podem auxiliar as estruturas de engenharia clínica a distribuir a carga de trabalho nos equipamentos mais importantes dentro do hospital, pois, geralmente, os recursos financeiros e humanos são limitados.
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Ulysséa, Maurício Silveira. "Definição da periodicidade ótima da manutenção preventiva de relés de proteção." Florianópolis, SC, 2002. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/84065.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.Made available in DSpace on 2012-10-20T05:59:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 194510.pdf: 563767 bytes, checksum: d446370768f78427699740de8aba2695 (MD5)
Este trabalho determina uma política de manutenção preventiva ótima para relés de proteção de diferentes tecnologias, visando garantir o máximo de disponibilidade do sistema de proteção com o mínimo de custos, além de enfocar a busca pela melhoria da competitividade da empresa estudada (ELETROSUL). Uma das formas de maximizar esta disponibilidade, é através da utilização de técnicas de confiabilidade, pois as mesmas tornaram-se ferramentas muito úteis para o auxílio do processo decisório da Área de Engenharia de Manutenção das empresas do setor elétrico. Foram desenvolvidos dois modelos de confiabilidade que visam adotar novos intervalos entre manutenções preventivas de forma a reduzir o risco de falha operacional (recusa) ou atuação incorreta (sobre-alcance) dos relés após a solicitação dos mesmos. Determinaram-se as taxas de falha a partir de um banco de dados real, do tempo médio entre falhas (MTBF) e a partir dos dados estatísticos referentes às ocorrências de falhas do sistema de proteção. Executaram-se uma série de simulações e após encontrar os resultados, compararam-se os mesmos com os dados apresentados por estudos técnicos e com a periodicidade atualmente empregada na empresa analisada, buscando-se com isso, utilizar critérios científicos ao invés de critérios subjetivos para a determinação da periodicidade da manutenção preventiva de relés de proteção.
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Simões, Diogo Andrade. "Manutenção preventiva de pavimentos com microaglomerado enquanto estratégia económica e sustentável." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2014. http://hdl.handle.net/10773/14111.
Full textAbstract:
Mestrado em Engenharia CivilA presente dissertação teve como principal objetivo avaliar e comparar, a nível económico e ambiental, diferentes soluções de manutenção e reabilitação de pavimentos rodoviários. Foram consideradas 3 tipos de intervenções, com base em períodos de vida útil do pavimento de 10, 15 e 20 anos: reconstrução do pavimento, reforço estrutural e tratamento de manutenção preventiva com recurso a microaglomerado. O estudo contínuo de novas técnicas de manutenção preventiva de pavimentos rodoviários surge devido à necessidade de conciliar o impacto económico, de uma crescente rede rodoviária mundial, com as significativas implicações ambientais que esse crescimento acarreta. As situações mais desvantajosas foram as que incluíram reconstruções e não incluíram nenhum tratamento de manutenção preventiva com microaglomerado. Já a mais vantajosa foi a situação com recurso apenas ao tratamento de manutenção preventiva com microaglomerado, seguida da sua conjugação com o reforço estrutural e/ou reconstrução. Os resultados finais apontam para o tratamento de manutenção preventiva com microaglomerado ser um tratamento económica e ambientalmente sustentável, sendo o de menor custo, com menos emissões de CO2 e menor gasto energético, permitindo alcançar o horizonte de serviço pretendido de 40 anos. Os programas de manutenção preventiva demonstram inúmeras vantagens, no entanto, exigem uma mudança de mentalidades e um significativo controlo e planeamento das intervenções necessárias e dos seus custos, sendo essencial um maior envolvimento e investigação, por parte da engenharia, nestes tratamentos.
The present thesis had as the main goal to assess and compare different solutions for maintenance and rehabilitation of road pavements, considering both economic and environmental aspects. Three different interventions where considered, based on a lifetime span of 10, 15 and 20 years: reconstruction of the pavement, structural reinforcement and preventive maintenance treatment with microsurfacing. The economic impact of a growing world road network and its environmental implications leads to the necessity of continuously studying new preventive maintenance techniques for road pavements. On one side we have the reconstruction of the pavement without any preventive maintenance treatment with microsurfacing, the most disadvantageous solution, and on the other side we have the situation that only uses preventive maintenance treatment with microsurfacing, followed by their combination with structural reinforcement and/or reconstruction of the pavement. The preventive maintenance treatment with microsurfacing seems to be both economical and environmentally sustainable, assuring the level of service for the desired life span of 40 years, with fewer costs, less CO2 emissions and a smaller usage of energy. Despite the fact of showing several advantages, the usage of preventive maintenance plans still requires a change of the current mentalities and significant planning and control of the interventions and its costs, requiring a greater participation and investigation by the engineers.
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CAVALCANTE, Cristiano Alexandre Virgínio. "Modelos multicritério de apoio a decisão para manutenção preventiva baseados no método Promethee." Universidade Federal de Pernambuco, 2003. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5854.
Full textAbstract:
Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:10Z (GMT). No. of bitstreams: 2
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Previous issue date: 2003Universidade Federal de Pernambuco
Alvo de grandes mudanças, com o avanço tecnológico das máquinas e equipamentos, a manutenção tem se tornado um diferencial para as empresas que desejam permanecer competitivas, com baixos custos e com uma elevada capacidade produtiva. Para isso, tornase essencial o estudo científico e a criação de modelos formais capazes de dar um tratamento seguro para problemas típicos do ambiente de manutenção, os quais reclamam decisões, cujas conseqüências são muito importantes, os resultados não triviais e, não raras vezes, muitos dos parâmetros são desconhecidos. Nesse contexto, o trabalho vem trazer a sua colaboração, na proposição de novos modelos e técnicas, a fim de solucionar tais problemas. E mais: proporciona o apoio multicritério na elaboração de políticas de manutenção, ensejando ao decisor estabelecer um período entre substituições de equipamentos, tendo em vista os valores de confiabilidade e de custo de manutenção por unidade de tempo
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Martins, Mauro Onofre. "Desenvolvimento de sistema computacional para planejamento e controle da manutenção do reator IEA-R1." Universidade de São Paulo, 2015. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85131/tde-21072015-111003/.
Full textAbstract:
A manutenção é uma atividade essencial em reatores nucleares. Os componentes de sistemas de segurança de uma instalação industrial devem ter uma baixa probabilidade de falha, especialmente se houver um elevado risco de acidentes que podem causar danos ambientais. Em instalações nucleares, a presença de sistemas de segurança são uma especificação técnica e uma exigência para a sua licença de funcionamento. De forma a gerenciar todo o fluxo de informações provenientes das manutenções do Reator IEA-R1 foi desenvolvido um sistema computacional, que além de planejar e controlar toda a manutenção mantém atualizados documentos e registros para salvaguardar a qualidade e garantir a segurança na operação do Reator IEA-R1. O sistema computacional possui níveis de acesso e apresenta relatórios detalhados de todas as manutenções previstas e executadas, e também um histórico individual de cada equipamento durante sua vida útil na instalação. O trabalho apresenta todas as etapas de desenvolvimento do sistema, sua descrição, compatibilidades, aplicação, vantagens e resultados obtidos experimentalmente.Maintenance is an essential activity in nuclear reactors. The safety systems components of an industrial plant should have a low failure probability, especially in case of high risk of accidents with potential for environment damage. In nuclear facilities, the security systems are a technical specification and a requirement for license operation. In order to manage the IEA-R1 maintenance information flow, a computational program (software) was developed, to plan and control all the maintenance, update the documents and records to quality safeguard and ensure the safe reactor operation. The software has access levels and share detailed maintenance planned and implemented reports, and equipment reports, during its facility lifetime. This work presents all the stages of the software development, description, compatibilities, application, advantages and experimental results.
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Resende, Maurício Marques. "Manutenção preventiva de revestimentos de fachada de edifícios: limpeza de revestimentos cerâmicos." Universidade de São Paulo, 2004. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-03062004-102112/.
Full textAbstract:
As atividades de manutenção, que dependem das decisões tomadas nas diversas etapas do processo de produção dos edifícios, têm por objetivo maximizar o desempenho de cada subsistema que o constitui. A manutenção de cada um destes subsistemas está associada a uma série de atividades programadas que devem prolongar sua vida útil a um custo compensador. Dentro deste contexto, a manutenção do revestimento de fachadas, em particular a limpeza dos revestimentos cerâmicos, reveste-se de grande importância uma vez que este subsistema não apenas está exposto a vários agentes de degradação, mas também está intimamente relacionado com a estética e a proteção do edifício. A pesquisa desenvolvida discute teoricamente os principais tipos de sujidades presentes nos revestimentos de fachada de edifícios e apresenta os principais métodos de limpeza destes revestimentos. Após o estudo teórico dos aspectos relacionados com a limpeza, aborda, por meio de estudo experimental de laboratório e de estudos de caso, a limpeza de revestimento cerâmico de fachada de edifícios. O trabalho demonstrou a necessidade da elaboração de uma norma técnica que aborde a especificação de métodos de limpeza de revestimentos de fachada, abrangendo procedimentos, produtos e técnicas. Além disso, notou-se a ineficácia de determinados produtos anti-pichação e de limpeza para determinadas condições de uso.The maintenance activities, which depend on the decisions made in the several stages of the production process, aim to maximize the performance of each subsystem of building. The maintenance of each one of these subsystems is associated with a series of programmed activities that must draw out their service life in compensating cost. In this context, the maintenance of façade claddings, particularly, the cleaning of ceramic tiles claddings, assumes great importance, since this subsystem is not only exposed to some degradation agents, but it is also intimately related to the aesthetic and the protection of the building. This research theoretically emphasizes the main types of soiling existing in façade claddings of buildings and it presents the main methods of cleaning of these claddings. After the theoretical study of the aspects related to cleaning, it broaches, by means of laboratory experimental tests and case studies, the cleaning of ceramic tiles claddings in façades of buildings. This research discussed the necessity of the elaboration of a technical standard involving the specification of cleaning methods for façade claddings, including procedures, products and techniques as well. Moreover, it was noticed the inefficacy of certain anti-graffi i products and cleaning products in certain situations of use.
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Peixoto, Alan Bessa Gomes. "O Problema de inspeções na rede de distribuição de energia elétrica: uma abordagem evolutiva." reponame:Repositório Institucional da UFC, 2015. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/14674.
Full textAbstract:
PEIXOTO, A. B. G. O Problema de inspeções na rede de distribuição de energia elétrica: uma abordagem evolutiva. 2015. 114 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) – Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015.Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-12-22T16:43:28Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_abgpeixoto.pdf: 1421227 bytes, checksum: 3ff73926b06e5f7c73a42571ae9695ff (MD5)
Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2016-01-04T17:36:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_abgpeixoto.pdf: 1421227 bytes, checksum: 3ff73926b06e5f7c73a42571ae9695ff (MD5)
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The planning of preventive maintenance is key role in the performance and quality of service of a power utility. The control of vegetation in the process of the electricity distribution network maintenance is of great importance to and continuous improvement of quality indicators of electricity supply, accompanied by the National Electric Energy Agency (ANEEL). The degree of criticality of pruning and productivity of teams are critical in this process. To resolve this issue it proposed a routing algorithm, in order to meet all the anomalies detected in previews, ensuring priority execution of critical cases within the period of maturity of the anomalies and before the occurrence of the failure. A genetic algorithm was developed and applied in solving this problem. The proposed technique has been adapted to a practical case of an electric utility and contributed a good economy and gains in productivity compared the current situation.
O planejamento da manutenção preventiva é papel fundamental para o bom desempenho e qualidade dos serviços prestados de uma concessionária de energia. O controle da vegetação no processo de manutenção da rede de distribuição de energia elétrica é de grande importância para e melhoria contínua dos indicadores de qualidade do fornecimento de energia elétrica, acompanhado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). O grau de criticidade da poda e produtividade das equipes são fatores críticos neste processo. Para resolver este problema foi proposto um algoritmo de roteirização, com o objetivo de atender todas as anomalias detectadas em inspeções prévias, garantindo a execução prioritária dos casos mais críticos, dentro do prazo do vencimento das anomalias e antes da ocorrência da falha. Um Algoritmo Genético foi desenvolvido e aplicado na resolução deste problema. A técnica proposta foi adaptada a um caso prático de uma concessionária de energia elétrica e contribuiu com uma boa economia e ganhos em produtividade, quando comparada a situação atual.
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Barroso, Rafael. "Diminuição do tempo em manutenção preventiva em uma frota de caminhões de uma mineração de grande porte: uma discussão baseada na manutenção produtiva total." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3134/tde-08032019-114508/.
Full textAbstract:
Por estar diretamente sujeita a fatores econômicos de nível global, a mineração tende a se desenvolver para buscar processos produtivos mais enxutos, aliando menores custos operacionais a melhores taxas produtivas. Neste contexto, o objetivo principal deste trabalho é avaliar o comportamento geral da curva de tempo em manutenção preventiva de uma frota de caminhões em uma mineração de grande porte, sendo a análise realizada em uma janela temporal baseada em um período econômico de mínimo local nos preços do cobre. A partir do comportamento observado é feita uma discussão sob as premissas da metodologia de gestão nomeada Manutenção Produtiva Total de forma a se debater os possíveis principais riscos e/ou consequências que podem ser enfrentadas pelo projeto e como estas decisões qualitativamente indicam o grau de maturidade na integração operacional entre produção e manutenção em um projeto minerário. Ao final, pode-se concluir que ainda é necessário um intenso trabalho em se traduzir as premissas da MPT para a indústria mineral, buscando-se adaptar processos e métricas que sejam mais condizentes ao ambiente da indústria extrativa (que é muito diferente da indústria de manufatura, onde o programa teve início). Além disso, fica claro que a aplicação da MPT é possível e bem-vinda na mineração já havendo de vários estudos acadêmicos na área - ou seja, o ponto em questão mais desafiador provavelmente é que seja desenvolvido um programa de MPT de forma endógena em um projeto mineral.As it is directly under global economic factors, the mining industry tends to develop to seek leaner production processes, combining lower operational costs to better productive rates. In this context, the main objective of this study is to evaluate the general behavior of the time spend in preventive maintenance of a truck fleet from a large-scale mining project, being the analysis performed in a time window based on an economic period of local minimum in copper prices. From the observed behavior a discussion is made under the assumptions of the management methodology named Total Productive Maintenance in order to discuss the possible main risks and/or consequences that can be faced by the project and how these decisions qualitatively indicate the degree of maturity between production and maintenance in a mining project. In the end, it can be concluded that an intense work is still needed to translate the TPM premises into the mineral industry, being necessary to seek ways to adapt processes and metrics that are more suited to the extractive industry environment (which is very different from the manufacturing industry, where the program started). In addition, it is clear that the application of TPM is possible and welcome in mining since there are several academic studies in the area - in other words, the most challenging point in question is probably that an endogenous TPM program is developed within a mineral project.
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Ferreyra, Ramirez Ernesto Fernando. "Metodologia de priorização de equipamentos medicos para programas de manutenção preventiva em hospitais." [s.n.], 1996. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/259864.
Full textAbstract:
Orientador: Said Jorge CalilDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação
Made available in DSpace on 2018-07-21T20:43:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FerreyraRamirez_ErnestoFernando_M.pdf: 4191425 bytes, checksum: f333b450c6c2fa05078c8f9cc47d9f7c (MD5) Previous issue date: 1996
Resumo: Atualmente, as pressões para aumento da segurança e disponibilidade dos equipamentos médicos, e a limitação de recursos humanos e financeiros têm mostrado a necessidade de implantação de programas de manutenção preventiva. O alto custo deste tipo de manutenção obriga o desenvolvimento de programas que priorizem os equipamentos nos hospitais brasileiros. Este trabalho propõe uma metodologia para suprir esta necessidade. A metodologia proposta considera os fatores: I)Risco para o paciente e usuário do equipamento; 2)Importância estratégica do equipamento e Recomendações do fabricante e órgãos fiscalizadores; 3)Análise da viabilidade de manutenção preventiva; e 4)Análise periódica do histórico de falhas e consertos dos equipamentos. A estes fatores são atribuídos pontos, de modo a formar um número de prioridade (PE). Os resultados encontrados em um estudo de caso efetuado mostram que a metodologia é condizente com a realidade nacional devido à sua facilidade de implementação mesmo para o caso em que não haja dados anteriores sobre o histórico
Abstract: Nowadays, the increasing need of improving the safety and the availability of medical equipment, and the restrictions of human and financial resources have shown the importance of implementation of preventive maintenance programs. The high costs of this type of maintenance lead to the development of equipment prioritizing programs in the Brazilian hospitaIs. This work suggests a methodology to fuifiII this need. The proposed methodology considers the factors: 1) Physical Risk to the patient and to the user; 2) Equipment strategic importance and manufacturers' and accreditation entities recommendations; 3) Viability analysis of the preventive maintenance; and 4)Periodic analysis of the equipment failures and repair history. These factors receive ponderation in order to achieve an equipment priority number (PE). The results found in a case study showed the proposed methodology agrees with the national reality because it's easy to implement though the equipment maintenance history data were limited.
Mestrado
Engenharia Biomedica
Mestre em Engenharia Elétrica
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Junior, Marcos Antonio Coque. "Modelo de confiabilidade para sistemas reparáveis considerando diferentes condições de manutenção preventiva imperfeita." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-26012017-093004/.
Full textAbstract:
Um sistema reparável opera sob uma estratégia de manutenção que exige ações de recuperação preventiva em tempos pré-definidos e ações de reparo quando ocorre a perda de função do sistema. A manutenção preventiva (MP) é programada periodicamente e muitas vezes possui um intervalo de tempo fixo para ações. No entanto, as atividades de MP podem não restaurar o sistema para uma condição similar ao início de vida deste, mas para uma situação intermediária. Nesse caso, a MP é denominada de imperfeita. Além disso, ao longo da vida do sistema, são executados diferentes planos de manutenção com condições e atividades distintas que podem afetar a intensidade de falha de diferentes maneiras. Para modelar essas características da MP em um sistema reparável, propõe-se uma nova classe de modelo de fator de melhoria, denominado fator de melhoria variável que possibilita a modelagem da situação de manutenção perfeita. A formulação da função de verossimilhança foi desenvolvida para estimação dos parâmetros bem como desenvolvidos testes de verificação da qualidade de ajuste, intervalos de confiança para os parâmetros e otimização da periodicidade de realização da MP com base no enfoque dos novos modelos propostos. Os resultados foram aplicados em dados reais e verificou-se uma parametrização mais flexível a MP imperfeita e maior versatilidade nas análises de confiabilidade do sistema quando utilizado os novos modelos.A repairable system operates under a maintenance strategy that calls for preventive repair actions at prescheduled times and the repair actions that restore system when failure occurs. The preventive maintenance (PM) is scheduled periodically and it often holds a fixed time interval for PM actions. However, PM activities are generally imperfect and cannot restore the system to as good as new condition but to an intermediate situation, which is called imperfect PM. In addition, throughout system life are implemented diverse maintenance policies with different activities and conditions that may affect the failure intensity in different ways. To model these PM characteristics, proposes a new model class of improvement factor called variable improvement factor that also enables modeling perfect maintenance situation. The likelihood function is developed for parameter estimation as well as goodness-of-fit tests and confidence intervals for the parameters are developed, and optimization of the PM intervals based on the proposed models is presented. The proposed model was applied to a data set and a more flexible parameterization for imperfect PM and greater versatility in the system reliability analysis were verified with the use of the new model.
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Butze, Juliane Pereira. "Tratamento periodontal e manutenção periódica preventiva : avaliação longitudinal de tabagistas e não tabagistas." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2016. http://hdl.handle.net/10183/157502.
Full textAbstract:
Objetivo: Comparar a resposta ao tratamento entre pacientes tabagistas e não tabagistas e durante a fase de manutenção periódica preventiva (MPP), ao longo de 2 anos. Materiais e Métodos: Cinquenta e um pacientes com periodontite moderada a avançada, sendo 22 tabagistas (idade média de 48,3+8,1; 54,5% do sexo masculino; 6,4+5,2 dentes ausentes, tempo médio de exposição ao tabaco 21,6+11,4 anos, média de cigarros fumados ao dia 12,9+8,1) e 29 não tabagistas (idade média de 54,1+9,4; 69% do sexo masculino; 7,0+4,4 dentes ausentes) foram tratados de acordo com um protocolo não-cirúrgico. Finalizada a fase terapêutica, os pacientes iniciaram a fase de MPP. Exames periodontais, instrução de higiene bucal de acordo com as necessidades individuais, e as intervenções de manutenção foram realizadas em consultas trimestrais. Modelos de equações de estimativas generalizadas foram aplicados para avaliar o impacto do fumo na resposta ao tratamento periodontal e manutenção ao longo do tempo. Resultados: Não foram encontradas diferenças significativas em relação ao índice de placa (IP) entre tabagistas e não tabagistas, desde o exame basal até o último exame da fase de MPP (24 meses). O índice gengival comportou-se de forma semelhante ao de placa, sem diferenças entre tabagistas e não tabagistas ao longo do tratamento e da fase de MPP. O sangramento à sondagem (SS) diminuiu significantemente ao longo do tempo do estudo e uma maior diminuição ocorreu nas bolsas de PS de >6mm. A média de profundidade de sondagem (PS) para não tabagistas não apresentou diferença estatística entre os grupos, bem como a perda de inserção (PI). Conclusão: O presente estudo mostrou que o hábito do tabagismo não afetou a resposta ao tratamento periodontal e a manutenção dos resultados ao longo de 24 meses.Objective: To compare the effect to treatment of smokers and non-smokers during periodic preventive maintenance (MPP) over a period of 2 years. Materials and Methods: Fifty-one patients with moderate to advanced periodontitis, 22 smokers (mean age 48.3 + 8.1, 54.5% males, 6.4 + 5.2 missing teeth, mean time of tobacco smoking of 21.6 +11.4 years, mean of cigarettes smoked per day 12.9 +8.1) and 29 non-smokers (mean age of 54.1+9.4; 69% of males, 7.0+4.4 teeth missing) were treated according to a non-surgical protocol. After the therapeutic phase, the patients started the MPP phase. Periodontal examinations, oral hygiene instruction according to individual needs, and the interventions of MPP were carried out in quarterly consultations. Models of generalized estimation equations were applied to evaluate the impact of smoking on the response to periodontal treatment and maintenance over time. Results: There were no significant differences in the plaque index (PI) between smokers and non-smokers from baseline to the last exam of the MPP phase (24 months). Gingival index was similar to the plaque index, no differences between smokers and non-smokers throughout the treatment and MPP phase. Bleeding on probing (BOP) decreased significantly over the study time and a larger decrease occurred in probing depth (PD) pockets of > 6mm. The mean probing depth (PD) for non-smokers did not present statistical difference between groups, as well as clinical attachment level (CAL). Conclusion: The present study showed that the smoking habit did not affect the response to periodontal treatment and the maintenance of the results over the period of 24 months.
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Henriques, António Ricardo Coimbra. "Desenvolvimento e implementação de manutenção autónoma e preventiva numa indústria de aglomerados de cortiça com borracha." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2017. http://hdl.handle.net/10773/23384.
Full textAbstract:
Mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialEste projeto tem como base um estágio que foi desenvolvido na área de manutenção da secção de aglomerados de cortiça com borracha na Amorim Cork Composites (ACC), uma empresa do Grupo Amorim. O principal problema residia numa fraca ou inexistência atividade de manutenção em quatro linhas produtivas. Por esta razão, o principal objectivo do projeto consistiu em implementar uma filosofia de manutenção, numa área fabril recente na ACC e implementar planos de manutenção em todos os equipamentos das linhas produtivas analisadas. A metodologia adotada ao longo do projeto baseou-se numa investigação de ação (action research) e é apresentado o modo como foram criados e implementados os planos de manutenção autónoma e preventiva. No final do projeto são apresentadas as conclusões relativamente à diferença dos pedidos de intervenção e da disponibilidade dos equipamentos críticos, durante o desenvolvimento do projeto. Os pedidos de intervenção reduziram em 40% com este projeto e foram baseados numa implementação eficiente dos princípios da metodologia Total Productive Maintenance (TPM) adotada na ACC.
This project is based on an internship that was developed in the maintenance area in the agglomerates section of cork with rubber in Amorim Cork Composites (ACC), which is a company of the Amorim Group. The main problem was a weak or non-existent maintenance in four productive lines. Therefore, the main objective of the project was to implement a philosophy autonomous and preventive maintenance, in a recent manufacturing area of ACC and to implement the maintenance plans in all the equipments of the production lines analyzed. The methodology adopted during this project is based on an action research and it’s showed how the autonomous and preventive maintenance plans were developed and implemented for all the equipments in the area. In the end of the project are presented the conclusions about between the difference of requests for intervention and the availability of critical equipment, during the project development. These results came from an efficient implementation of the principles of metodology Total Productive Maintenance (TPM), adopted in ACC. The intervention requests reduced, around 40%, with this project and were based an efficient implementation of the principles of metodology Total Productive Maintenance (TPM), in ACC. 8
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Teixeira, Rui. "Enquadramento de um plano de manutenção preventiva no sistema de ERP na Viroc Portugal." Master's thesis, Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal, 2012. http://hdl.handle.net/10400.26/3851.
Full textAbstract:
Mestrado em Engenharia de ProduçãoEste trabalho tem como objectivo o enquadramento de um sistema de manutenção preventiva existente, à realidade da empresa Viroc Portugal S.A. e ao seu sistema de ERP. Para tal é feita uma pesquisa bibliográfica. Esta pesquisa permitiu que fosse possível um conhecimento prévio da realidade da manutenção, das suas funções, indicadores de fiabilidade, abordando ainda a sua gestão. Este conhecimento é importante para poder, então, enquadrar da melhor forma o sistema. São depois apresentados um modelo de preparação para o departamento e ,de seguida, as metas da implementação, o que será implementado, como e onde e ,ainda, os meios necessários para a implementação.
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Gomes, Rodrigo Frank de Souza. "Aplicação da metaheurística tabu search na otimização de rotas de manutenção preventiva em campo." reponame:Repositório Institucional da UFC, 2011. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/3997.
Full textAbstract:
GOMES, R. F. de S. Aplicação da metaheurística tabu search na otimização de rotas de manutenção preventiva em campo. 2011. 108 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011.Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2012-10-26T14:32:46Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfdesgomes.pdf: 1695034 bytes, checksum: cf3b9a4b04cd64169ae948a6d6884458 (MD5)
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The aim of this paper was to propose an application based on the Metaheuristic Tabu Search (TS) to be used on FIELD PREVENTIVE MAINTENANCE SERVICES (FPMS) in order to get more logistics efficiency by routing maintenance sectors. Unlike services performed in industry, where all systems, machines and equipment are located practically in the same location, maintenance services in the field require an additional component directly related to cost, which refers to exactly offset between the base unit and jobsite. Services in the field can be considered a variation of the Travelling Salesman Problem (TSP) and its different approaches, like the DTRP (Dynamic Travelling Repairman Problem) proposed by Bertsimas and Van Ryzin. There is a huge demand for maintenance in the field, demonstrating its relevance: elevators, escalators, electronic devices for home-security, IT hardware support and others. The method was designed, implemented and tested in problems of the TSP-LIBRARY ranging from 17 up to 280 points. Good solutions were found in a acceptable processing time. The input data can be made by geographical coordinates or 2D-coordinates. For a real-world application, it was considered an Elevator Company and the results were also efficient, greatly reducing transportation cost and logistics used in the operation.
O objetivo deste trabalho foi propor uma aplicação baseada na metaheurística Busca Tabu (TS) para ser utilizada em serviços de manutenção preventiva em campo (FPMS) a fim de obter maior eficiência logística, através do roteamento de setores de manutenção. Ao contrário dos serviços realizados na indústria, onde todos os sistemas, máquinas e equipamentos estão localizados praticamente no mesmo local, serviços de manutenção em campo requerem um componente adicional diretamente relacionado ao custo, que se refere exatamente a diferença entre a unidade de base e local de trabalho. Serviços em campo podem ser considerados uma variação do Problema do Caixeiro Viajante (PCV) e suas diferentes abordagens, como o Problema Dinâmico do Reparador Viajante (DTRP - Dynamic Travelling Repairman Problem) proposto por Bertsimas e Van Ryzin. Em situações práticas do dia-a-dia existe uma enorme demanda por serviços de manutenção a serem realizados em campo, demonstrando sua relevância: elevadores, escadas rolantes, aparelhos segurança eletrônica residencial, suporte de TI à hardwares, entre outros. O método foi implementado e testado em problemas da biblioteca TSP-LIBRARY variando de 17 a 280 pontos. Boas soluções foram encontradas em um tempo de processamento aceitável. O input do problema leva em consideração duas formas: coordenadas geográficas ou coordenadas cartesianas. Para uma aplicação prática do mundo real, foi considerada uma empresa de manutenção em elevadores e os resultados também foram eficientes, reduzindo bastante os custos de transporte e a logística empregada na operação.
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Lapa, Celso Marcelo Franklin, and Instituto de Engenharia Nuclear. "Otimização das políticas de manutenção preventiva e de testes periódicos em sistemas nucleares por algoritmos genéticos." Instituto de Engenharia Nuclear, 2001. http://carpedien.ien.gov.br:8080/handle/ien/1948.
Full textAbstract:
Submitted by Marcele Costal de Castro (costalcastro@gmail.com) on 2017-10-02T17:15:17Z
No. of bitstreams: 1
CELSO MARCELO FRANKLIN LAPA D.PDF: 468347 bytes, checksum: ddc9a94cc8d5466ecb53caae5b09d810 (MD5)Made available in DSpace on 2017-10-02T17:15:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CELSO MARCELO FRANKLIN LAPA D.PDF: 468347 bytes, checksum: ddc9a94cc8d5466ecb53caae5b09d810 (MD5) Previous issue date: 2001-12
Esta tese apresenta uma metodologia para maximização da disponibilidade e do desempenho de sistemas eletro-mecânicos pertencentes a centrais nucleares através da obtenção de políticas otimizadas de manutenções preventivas e de testes periódicos. A metodologia baseia-se na utilização dos algoritmos genéticos para a determinação de políticas ótimas através da utilização de modelos probabilísticos que permitem um agendamento contínuo para as intervenções que forem necessárias. São propostos três modelos probabilísticos: um modelo baseia-se na confiabilidade dos componentes para obtenção da política de manutenções preventivas que deve ser praticada por sistemas on-line, um outro modelo estima os custos financeiros de uma dada política de manutenções e, finalmente, um modelo para determinação da disponibilidade de sistemas formados por componentes em standby, dada uma política de testes para inspeção. Os resultados obtidos demonstram a superioridade dos métodos propostos quando comparados à tradicional abordagem de frequências constantes de intervenções. Além disto, são apresentados estudos de casos envolvendo sistemas nucleares reais onde as políticas apontadas pela metodologia proposta melhoram substancialmente o desempenho operacional de tais sistemas em comparação com as políticas padrão praticadas na operação da central.
This thesis presents a methodology for nuclear power plants electro-mechanics system availability and performance maximization via preventive maintenance scheduling and surveillance tests policy planning. The methodology uses genetic algorithms to find optimal scheduling policies using a probabilistic model, which allow non-constant time intervals between interventions. Three models are proposed: the first is based on component reliability to find the preventive maintenance scheduling which must be adopted by online systems. The second one includes maintenance. The last model is applicable to standby systems. In this case, the availability is a function of the components surveillance tests scheduling policy. The results demonstrated that the proposed methodology is better when compared to those obtained by application of the traditional approach, which considers constant time intervals between interventions. Moreover, in several case studies involving real nuclear systems, the proposed methodology led to better maintenance/test schedules when compared to standard policies.
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Oliveira, Cristiane Sardin Padilla de. "Análise crítica de experiências e discussão de estratégias para implantação de leis de inspeção de elementos de fachadas." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2013. http://hdl.handle.net/10183/79846.
Full textAbstract:
O presente trabalho faz uma avaliação do histórico de desenvolvimento e aplicação de leis de inspeções prediais em geral no Brasil, com foco particular nas leis especificas de inspeção de elementos de fachada. O mesmo busca discutir os papéis dessas leis como instrumentos de gestão de riscos na construção civil, destacando os avanços, limitações e tendências do processo de implantação desse tipo de legislação. A lógica e o conhecimento teórico acumulado na área indicam que a adoção de um sistema de inspeção adequado pode contribuir para a detecção precoce de problemas, que podem então ser corrigidos através de ações de manutenção preventiva, com menor custo e risco para os usuários. Essa é uma demanda fundamental em muitas cidades brasileiras, que apresentam um conjunto de edificações em idade avançada e com problemas de conservação. Sinistros repetidos, culminando na tragédia ocorrida no Rio de Janeiro em 2012, fizeram com que a edição de leis de inspeção entrasse na pauta política de várias administrações e do Congresso Nacional. Todavia, a análise de experiências práticas evidencia que existem dificuldades e obstáculos, culturais, técnicos e econômicos, que necessitam ser discutidos e superados para que uma estratégia de gestão de risco através de leis de inspeção possa ser adotada de forma eficaz. O trabalho busca colaborar com essa discussão, revisando criticamente a experiência de Porto Alegre, um dos primeiros municípios a implantar uma lei de inspeção específica de elementos de fachada, a Lei Municipal nº 6.323/88, regulamentada pelo Decreto 9425. Esses regramentos determinaram que os responsáveis pelas edificações apresentassem à Secretaria Municipal de Obras e Viação (SMOV), a cada 03 anos, um laudo de estabilidade estrutural das marquises localizadas sobre logradouros públicos. Essa lei, popularizada como “Lei das Marquises”, foi criada em resposta a 2 sinistros traumáticos envolvendo a queda de seções de marquises no centro da cidade, ocorridos no final dos anos 80, e teve um impacto importante no estado de conservação do estoque de marquises da cidade. Ao mesmo tempo, representou um marco significativo no histórico de implantação de leis de inspeção no Brasil, tendo influenciado vários outros municípios a adotar legislações semelhantes. Após 30 anos, considera-se importante avaliar seus efeitos e analisar as evoluções e dificuldades enfrentadas em sua aplicação, de forma a que seja possível orientar outras experiências. Essa é a motivação fundamental da pesquisa. Para complementar e enriquecer as análises, o trabalho buscou gerar um indicativo da eficiência e qualidade dos Laudos de Marquise que estão sendo entregues. Com esse intuito, a autora, auxiliada por outros pesquisadores do Grupo LEME/UFRGS, efetuou uma inspeção paralela de 135 estruturas, gerando dados usados para comparação com os constantes em laudos arquivados na Secretaria Municipal de Obras e Viação (SMOV). Em paralelo, se buscou uma forma de avaliar qual a percepção da população acerca dos conceitos associados à implantação de leis de inspeção e estratégias de manutenção preventiva, e estimar qual a aceitação dos custos associados a essas estratégias. Para tanto foi realizado um levantamento de dados, através de entrevistas e questionários, junto a usuários de 24 edificações da região metropolitana de Porto Alegre. Esse esforço evidenciou que existe um bom conhecimento dos riscos e uma aceitação da necessidade de inspeções, mas que o custo ainda é uma barreira. Visando aproveitar e consolidar todo o conhecimento adquirido nessas diversas análises, o trabalho finaliza apresentando uma proposta de diretrizes consideradas úteis para orientar a implantação de leis de inspeção de elementos de fachada.This study evaluated the history of the development and application of building inspection laws in Brazil in general, with special focus on specific laws for the inspection of façade elements. The role of these laws as risk management tools in civil construction is discussed, stressing developments, limitations and trends of their implementation process. Logics and the theoretical knowledge accumulated on this subject suggest that the adoption of a proper system may allow the early detection of problems, which can then be corrected by preventive maintenance actions, and therefore are less costly and pose fewer risks to the users. This is a critical demand in many Brazilian cities that have many old buildings with conservation problems. Repeated accidents, which culminated in the tragedy in Rio de Janeiro in 2012, inserted the issuing of inspection laws in the political agenda of many local administrations and of the National Congress. However, the analysis of practical experiences shows that there are cultural, technical, and economic obstacles that need to be discussed and overcome to allow the adoption of an efficient risk management strategy based on inspection laws. This study aims at contributing for this discussion making a critical review of the experience of Porto Alegre, which was one of the first cities to implement a specific law for the inspection of façade elements (Municipal Act n. 6.323/88, regulated by Order 9425). These regulations established that those responsible for the building have to present to the local department of works (Secretaria Municipal de Obras e Viação – SMOV) a report on the structural stability of the marquees located on public areas every three years. This so-called “Marquee Act” was issued in response to two severe accidents that involved the fall of marquee sections downtown by the end of the 1980s and that had an important impact on the conservation status of the city’s marquee inventory. It was also a landmark in the history of the implementation of inspection laws in Brazil, as it influenced the adoption of similar legislation in other cities. After 30 years, it is important to evaluate its effects and to analyze the advances and obstacles to their application in order to guide other experiences. This is the main motivation of this research study. In order to complement and enrich the analyses, an indication of efficiency and quality of the marquee reports is pursued. Based on a parallel inspection of 135 structures, made by the author, with the aid of other researchers of the group LEME/UFRGS, data was collected to compare with those reported and filed at the local department of works (SMOV). Also, a survey of the public perception relative to the concepts associated with the implementation of inspection laws and preventive maintenance strategies was carried out, checking the acceptance of the costs associated with these strategies. This assessment was made using interviews and questionnaires applied to users of 24 buildings of the metropolitan region of Porto Alegre. The results showed that the population is aware of the risks and accepts the need for inspections, but that cost is still an obstacle. Aiming at using and consolidating the knowledge acquired through these analyses, the study ends proposing some guidelines considered useful for the implementation of façade element inspection laws.
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Parisi, Júnior Gerlando. "Análise Diagonóstica do Sistema De Gestão em Manutenção Preventiva do Patrimônio Edificado da Fundação Joaquim Nabuco." Universidade Federal de Pernambuco, 2014. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/11764.
Full textAbstract:
Submitted by Suethene Souza (suethene.souza@ufpe.br) on 2015-03-10T18:42:55Z
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A manutenção pode ser definida como a combinação de todas as ações técnicas, administrativas e de gestão, durante o ciclo de vida de um bem, destinadas a mantê-lo ou repô-lo num estado em que ele pode desempenhar a função requerida. O objetivo da gestão da manutenção é conseguir, agregando os diversos tipos existentes nas proporções ideais, um padrão de desempenho a um custo mínimo, sendo este não apenas o custo da manutenção, no sentido contabilístico, mas sim o valor da manutenção mais a soma dos gastos indiretos da manutenção e dos benefícios obtidos com as melhorias. A Fundação Joaquim Nabuco, na qualidade de instituição pública federal, tem por principal objetivo servir ao público, especialmente através do seu patrimônio edificado. Esse trabalho realizou uma análise do sistema da manutenção preventiva do ente federal, visando contribuir para a redução dos custos de ações corretivas que, embora muitas vezes imprescindíveis, geralmente representam gastos que poderiam ter sido evitados. A política de manutenção e a estrutura organizacional da manutenção deverão estar alinhadas às diretrizes e políticas institucionais, e as estratégias de manutenção deverão ser executadas e planejadas de acordo com a missão da FUNDAJ. Acredita-se, que as discussões sobre novos conceitos e estruturas de manutenção, assim como a proposta de diretrizes de um novo modelo de gestão possibilitarão a implementação de melhorias nos processos de trabalho da manutenção predial na FUNDAJ.
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Rocha, Danilo Xavier. "Otimização do planejamento da manutenção preventiva em sistemas complexos, com foco na cadeia de suprimento." Florianópolis, SC, 2002. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/83153.
Full textAbstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.Made available in DSpace on 2012-10-19T21:24:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 196454.pdf: 1261320 bytes, checksum: a16a4cc179fc3ab1959742a72e1344a2 (MD5)
Sistemas de produção de grandes dimensões e complexos, compostos por múltiplos subsistemas de complexidade igualmente elevada, têm como uma de suas características a dificuldade em se determinar um plano ótimo de operações de longo prazo onde as intervenções para manutenção preventiva nos subsistemas sejam, do ponto de vista do resultado econômico geral, previstas para o momento realmente mais adequado. Neste trabalho é desenvolvida uma ferramenta de apoio às decisões relacionadas com a definição do planejamento das paradas de subsistemas produtivos para manutenção preventiva, considerando de forma central os aspectos relacionados com a produção e o mercado. A ferramenta desenvolvida emprega dois submodelos onde são solucionadas seqüencialmente etapas distintas do problema. Na primeira, utilizando-se de um modelo de programação linear, desenvolve-se uma base de dados formada a partir de soluções para o plano de produção em cada possível configuração de paradas nos subsistemas. Na segunda etapa, a partir da base de dados gerada inicialmente, o plano de paradas é obtido por meio da aplicação da técnica de algoritmo genético. Posteriormente, utilizando-se o estudo de caso de uma refinaria de petróleo, a metodologia desenvolvida é testada. Através de análises de sensibilidade com a alteração de parâmetros, a consistência das soluções obtidas é verificada e as conclusões e possibilidades de desenvolvimento são apresentadas.
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RODRIGUEZ, Túlio Fidel Orrego. "Contribuições ao modelo de manutenção preventiva “PIGGYBACK” pela abordagem multicritério e de gestão de sobressalentes." Universidade Federal de Pernambuco, 2016. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/17263.
Full textAbstract:
Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2016-07-05T18:15:55Z
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Dissertação - Tulio Orrego - Ficha catalografica.pdf: 1800798 bytes, checksum: 9949d1db150744a49de034ac385fec55 (MD5)Made available in DSpace on 2016-07-05T18:15:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação - Tulio Orrego - Ficha catalografica.pdf: 1800798 bytes, checksum: 9949d1db150744a49de034ac385fec55 (MD5) Previous issue date: 2016-03-16
CAPES
A competitividade causada pela globalização é um dos fatores mais importantes que impactam as organizações prestadoras de serviços e às empresas produtoras. É por isso que é mais frequente focar os seus esforços no melhoramento de estratégias de manutenção, mais especificamente em aquelas operações que possuem um grande impacto no nível de serviço e de produção, como é o caso de manter a confiabilidade do sistema em níveis que assegurem a produtividade. Para garantir que a área de manutenção seja eficaz, deve-se estudar qual política de manutenção é mais apropriada definindo qual, ou quais, modelo é o mais eficiente. A decisão de estabelecer o modelo de manutenção representa uma das decisões mais importantes dentro desse contexto, devido a que esta atividade compreende uma taxa importante dos custos operacionais e envolve grande quantidade dos recursos atribuídos aos trabalhos dentro da unidade produtiva. Nesta pesquisa tem-se grande interesse em estudar o comportamento particular da política de manutenção preventiva chamada de Piggyback desenvolvida por Tom Y. Liang no ano de 1985, a qual até hoje não conta com indícios de ter sido novamente explorada. Esta política gera grande curiosidade por possuir uma metodologia de manutenção simples e de fácil aplicabilidade para ser utilizada em unidades de produção, além de não precisar de grande investimento para pô-la em prática. A primeira parte desta pesquisa foi desenvolvida com base nos resultados apresentados por Liang (1985) referidos ao custo de serviço (CS) e às manutenções não programadas (UM por sua sigla em inglês) ao usar o modelo 1 da política Piggyback. Nesse modelo, o sistema é composto por dois equipamentos A e B, cujos tempos de falha estão configurados em série e seguem distribuições de probabilidade Exponencial e Weibull, respectivamente. Assim, o objetivo deste estudo é a definição do intervalo de manutenção preventiva (T) que proporcione a maior utilidade global de acordo às preferências de um decisor, utilizando a Teoria da Utilidade Multiatributo (MAUT por sua sigla em inglês) como método de decisão. Por último, é apresentada a integração do modelo de manutenção preventiva Piggyback com o modelo de gestão de sobressalentes, particularmente definido como revisão contínua. A ligação entre estes modelos é baseada nos tempos de falha dos equipamentos, os quais são gerados aleatoriamente seguindo uma distribuição de probabilidade e no intervalo (T), e são avaliados com os possíveis casos pré-estabelecidos para cada um dos modelos; portanto este procedimento é marcado pela simulação de N sistemas. A importância da integração da manutenção com a gestão de sobressalentes é baseada principalmente em assegurar a disponibilidade da unidade produtiva com o menor custo global de serviço. Para fazer isso, as variáveis de decisão devem ser estabelecidas visando o ganho geral por acima dos ganhos individuais, o que se consegue otimizando as variáveis de forma simultânea. Desse modo, a integração dos modelos pode ser útil para o melhoramento da disponibilidade de unidades produtivas agregando valor à tomada de decisão mediante a inclusão de todos os objetivos relevantes no julgamento.
The competitiveness caused by globalization is one of the most important factors that impact the service organizations and manufacturing companies. Therefore enterprises usually focus their efforts on improving maintenance strategies, particularly in those operations which have a major impact on the level of service and production, as the case of maintaining system reliability levels that ensures productivity. In order to confirm that the maintenance area to be effective, one have to consider which maintenance policy is more appropriate, defining which model, or models, is most efficient. The decision about establishing the maintenance model is one of the most important decisions in this context, because this activity contains an important rate of operating costs and it involves large amount of resources allocated to work within the productive unit. This research has great interest in studying the particular behavior of preventive maintenance policy called Piggyback developed by Tom Y. Liang in 1985, which nowadays does not have evidence of being explored again. This policy creates great curiosity because it has a simple maintenance methodology and it is easily applicable for use in factories, besides it not needs big investment to put it into practice. The first part of this research was developed based on the results presented by Liang (1985) referred to the Service Cost (SC) and unscheduled maintenance (UM) when the model 1 of Piggyback policy is used. In that model the system contains two pieces of equipment A and B whose failure times are configured in séries and have exponential and Weibull probability distributions respectively. Thus, the aim of this study is the definition of preventive maintenance interval (T) that provides the most global utility according to decision maker preferences and using the Multi-Attribute Utility Theroy (MAUT) as a decision-making method. Finally, it shows the integration of preventive maintenance model Piggyback with the model of spare management, particularly set as contínuous review. The connection between these models is based on the equipment failure times, which are randomly generated by a probability distribution and the interval (T), and are evaluated with possible pre-established cases for each model, so this procedure is marked by simulation of N systems. The importance of integrating maintenance with spare management is based primarily on ensuring the availability of the plant with the lowest overall cost of service. To do this, the decision variables should be established in order to put the overall gain on top of individual earnings, which is achieved by simultaneously optimizing the variables. Thereby the integration of the models may be useful for improving the availability of facilities adding value to decision-making process by including all relevant goals of the process.
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MONTE, Madson Bruno da Silva. "Abordagem multicritério para definição de intervalos de manutenção preventiva em bombas para abastecimento de água." reponame:Repositório Institucional da UFPE, 2015. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14023.
Full textAbstract:
Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2015-05-21T19:13:21Z
No. of bitstreams: 2
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Dissertação - MADSON MONTE - versão final 14-05.pdf: 2445601 bytes, checksum: 6803461760364e06c3e6b1e8bda59742 (MD5)Made available in DSpace on 2015-05-21T19:13:21Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação - MADSON MONTE - versão final 14-05.pdf: 2445601 bytes, checksum: 6803461760364e06c3e6b1e8bda59742 (MD5) Previous issue date: 2015-02-24
CAPES
Devido a questões de desenvolvimento urbano, bem como escassez de água potável, um sistema de abastecimento de água pode não ser capaz de atender a todos os consumidores simultaneamente. Algumas regiões urbanas são abastecidas via poços e com necessidade racionamento contínuo. O racionamento funciona como um rodízio, segundo um calendário predefinido pela empresa de abastecimento. Essa situação é piorada devido à realização de intervenções nos equipamentos para execução de serviços de manutenção. Desta forma, o trabalho propõe a avaliação dos critérios que são comumente considerados nesse ambiente de decisão, com objetivos que podem ser conflitantes, para responder a pergunta de quando devem ser realizadas manutenções preventivas nos equipamentos. Assim, num primeiro momento, é realizada uma análise individual de cada critério envolvido que, posteriormente, são agregados por meio da Teoria da Utilidade Multiatributto (MAUT). No estudo, aponta-se uma janela de oportunidade para redução dos custos operacionais, bem como para melhorar a situação dos consumidores através do aumento da disponibilidade dos equipamentos.
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Santos, Marcos André Torres. "Manutenção preventiva de ferramentas moldantes." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10773/31409.
Full textAbstract:
Na OLI – Sistemas Sanitários, S.A. a substituição de postiços é um dos múltiplos processos presentes. A sua existência resulta na possibilidade de reconfigurar os moldes, viabilizando uma política de reaproveitamento e de redução de custos. Por conseguinte, permite um aumento da competitividade da organização. Uma determinada versão do molde é conseguida através de um componente designado por postiço. O efeito da substituição de postiços é variável, ou seja, o seu uso não é motivado sempre pela mesma finalidade. O parque de moldes da empresa não detém na totalidade esta propriedade de mutação. Ainda assim, a amostra destes é bastante expressiva, resultando num inventário composto por um elevado número de postiços. Neste caso de estudo foi desenvolvido um projeto de melhoria para este processo. O raio de ação era limitado ao armazenamento dos componentes e ao método de execução. No final, o objetivo era a otimização da gestão dos postiços e a uniformização da execução do processo. A aplicação de várias soluções pretendeu também minimizar a duração do processo. Da análise inicial, foi notória a existência de vários desperdícios e de variabilidade na forma de atuação dos colaboradores. Para atingir o objetivo de otimização da gestão dos recursos foram aplicadas diferentes ferramentas e princípios. O recurso a conceitos Lean foi bastante importante nesse âmbito. Num outro estágio do projeto foi criado um instrumento de uniformização e controlo. O objetivo era, através deste, conseguir padronizar os procedimentos existentes, servindo para guiar os trabalhadores e facilitar informação específica oportunamente. Essa solução permite ainda aglutinar várias ferramentas, dados e informações relevantes num único espaço. Os resultados obtidos comprovam a reestruturação do processo na medida definida aquando dos objetivos. A conclusão foi de que a gestão dos recursos foi otimizada, os desperdícios mitigados e criado um modelo procedimental - devidamente padronizado. Em último, a reunião de todas as soluções permitiu que a duração do processo fosse reduzida.At OLI - Sistemas Santiários, S.A inserts replacement is one of the multiple processes present. Its existence results in the possibility of reconfiguring the molds. What makes a policy of reuse and cost reduction viable. Therefore, it allows an increase in the organization’s competitiveness. A supplied version of the mold is achieved through a component designated by the insert. The effect of replacing inserts is variable, i.e, their use is not always motivated by the same purpose. The company’s mold park does not fully own this mutation property. Even so the sample of these is quite expressive. What results in an inventory composed of a high number of inserts. In this case study, an improvement project was developed for this process. The range of action was limited to the storage of components and the method of execution. In the end, the objective was to optimize the management of the inserts and standardize the execution of the process. The application of several solutions was also intended to minimize the duration of the process. From the initial analysis, the existence of various wastes and variability in the way in which employees work was evident. Different tools and principles were applied to achieve the objective of optimizing resource management. The use of Lean concepts was very important in this context. An instrument of unification and control was created, at another stage of the project.The objective was to be able to standardize the existing procedures. Serving to guide workers and facilitate specific information in due course. This solution also allows to combine several tools, data and relevant information in a single space. The results obtained confirm the restructuring of the process according to the scope. The conclusion was that resource management was optimized, waste was mitigated and a procedural model was created - duly standardized. Finally, the combination of all solutions allowed the duration of the process to be reduced.
Mestrado em Engenharia Mecânica
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Oliveira, Marco Pinheiro. "Manutenção Preventiva numa Indústria Metalomecânica." Dissertação, 2018. https://hdl.handle.net/10216/111115.
Full text
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Faria, João Miguel Susano de. "Tecnologias aplicadas à manutenção preventiva." Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10400.8/2400.
Full textAbstract:
Este estudo consiste na análise de todo o processo de manutibilidade de uma indústria de fundição injetada de alumínio e zamac, liga composta por zinco, alumínio, magnésio e cobre, de forma a perceber qual o método utilizado anteriormente neste aspeto, o que se poderia implementar e o que se poderia melhorar. Com o concretizar do mesmo concluiu-se que esta empresa não tinha qualquer sistema de manutenção implementado nem uma base de dados ou histórico de intervenções e manutenções corretivas e preventivas na medida que se baseavam no funcionamento dos equipamentos até à sua paragem não programada, por avaria. Apenas nestes casos se procedia a algum trabalho de reparação ou manutenção sendo que o tempo de paragem poderia ir de apenas algumas horas a alguns dias ou semanas. Em termos de stock, apenas se reservam alguns elementos mais críticos e de fácil reparação das máquinas.
Inicialmente, tentou-se perceber que tipo de histórico, em termos de avarias e manutenção a empresa tinha que pudesse servir como ponto de partida para o meu estudo, sendo que não existiam registos de avarias, paragens forçadas ou processos de algum tipo de manutenção.
Como ponto de partida, analisei registos de produção das máquinas onde constam alguns dados de paragens de produção e os respetivos motivos. Estes registos baseiam-se em folhas onde cada operador, no fim de cada turno de trabalho, preenche com o trabalho desenvolvido naquele turno e, em caso de alguma paragem, regista o tempo em que a máquina esteve parada e o motivo. Em simultâneo, foram consultados registos de faturação de aquisição de peças, pagamentos de mão-de-obra a técnicos.
De seguida, tentou-se perceber como é que as intervenções nas máquinas são efetuadas, sendo que além de trabalhos de eletricidade, automação e hidráulica, tudo é feito com ferramenta e mão-de-obra própria da empresa. Também aqui foi-me facultada documentação relativa aos vários custos de mão-de-obra da empresa bem como de técnicos subcontratados.
Tendo já recolhido e tratado toda a informação no que às avarias diz respeito, analisei os tempos e avarias para tentar perceber quais as mais críticas e que era responsáveis por maior parte de tempo de paragem das máquinas.Após as avarias identificadas e quantificadas temporalmente, calculei os custos de cada motivo de paragem não programada, tratei essa informação e foram propostos alguns procedimentos sendo que os cálculos foram refeitos teoricamente para se apurar poupanças significativas no caso de implementação de um plano de manutenção preventivo.
Houve abertura por parte da administração da empresa a fazer ligeiras alterações na constituição das máquinas de modo a ficarem mais robustas e está-se a tentar pôr em prática um plano de manutenção preventivo aproveitando o tempo de paragem programada das máquinas para se fazerem pequenos trabalhos de reparação, alteração ou simples limpeza.
Por fim são apresentados dados teóricos, após cálculos estatísticos baseados em modelos de Weibull, de alterações a médio/curto prazo em termos de tempos de paragem e custos com as alterações propostas evidenciando a importância que uma manutenção preventiva tem numa empresa, tornando-se cada vez mais uma ferramenta essencial no aumento de competitividade de qualquer instituição com fins lucrativos.
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Oliveira, Marco Pinheiro. "Manutenção Preventiva numa Indústria Metalomecânica." Master's thesis, 2018. https://hdl.handle.net/10216/111115.
Full text
31
Vasconcelos, António Paulo de Oliveira. "Manutenção preventiva em instalações de edifícios." Dissertação, 2005. http://hdl.handle.net/10216/12433.
Full text
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Vasconcelos, António Paulo de Oliveira. "Manutenção preventiva em instalações de edifícios." Master's thesis, 2005. http://hdl.handle.net/10216/12433.
Full text
33
Soares, Fernando da Silva. "Introdução da manutenção preventiva sistemática nos SASUC." Master's thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10316/39068.
Full textAbstract:
Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de CoimbraAtualmente, as empresas para serem competitivas necessitam de adotar políticas de diminuição de custos e aumento da qualidade de produto ou serviço. A manutenção industrial, mais especificamente manutenção preventiva tem mostrado ao longo de várias décadas que é uma área de elevada importância no seio das empresas, contribuindo substancialmente para um melhor desempenho. O objetivo deste trabalho é a introdução da manutenção preventiva sistemática nos SASUC (Serviços de Ação Social da Universidade de Coimbra) com vista a redução de avarias em equipamentos e a consequente redução de impactos negativos no serviço. Para isso foi feito o inventário de equipamentos em algumas unidades dos SASUC dos quais três residências universitárias e uma cantina, a identificação dos equipamentos mais importantes para o bom funcionamento dessas unidades, a documentação técnica e elaboração de planos de manutenção preventiva dos equipamentos identificados como importantes e o estabelecimento da ordem de trabalho de manutenção preventiva. A implementação da manutenção preventiva nos SASUC é indispensável porque permite reduzir significativamente as avarias. O trabalho desenvolvido serve como base para a implementação e ainda permite extrair indicadores para avaliar o desempenho do sistema de manutenção.
Today, to be competitive companies need to adopt policies of costs reduction and quality increase of product or service. The industrial maintenance, more specifically preventive maintenance has shown over several decades as an area of high importance within companies, contributing substantially to improve the performance. The main goal of this work is the introduction of systematic preventive maintenance in SASUC (Social Services of the University of Coimbra) in order to reduce failures in equipment and the consequent reduction of negative impacts on service. For it was made the inventory of equipment in some units of SASUC particulary three residence halls and one canteen, the identification of the most important equipment for the proper operation of these units, technical documentation and elaboration of preventive maintenance plans of the equipment identified as important and establishment of preventive maintenance work order. Implementation of preventive maintenance in SASUC is essential because it allows to reduce failures significantly. The developed work serves as the basis for the implementation and also allows to extract indicators to evaluate the performance of maintenance system.
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Coelho, Carlos Maia. "Implementação de um Plano de Manutenção Preventiva." Dissertação, 2013. https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/88559.
Full text
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Almeida, Gonçalo Jorge Seabra. "Manutenção preventiva : implementação de um caso prático." Master's thesis, 2011. http://hdl.handle.net/10773/7595.
Full textAbstract:
Mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialNos dias que correm para se ser competitivo industrialmente, é necessário que se adoptem políticas de diminuição de custos e aumento da qualidade de produto. A manutenção industrial, mais detalhadamente manutenção preventiva tem-se afirmado ao longo de várias décadas como uma área com especial ênfase, contribuindo substancialmente para um melhor desempenho. Foi a partir da manutenção preventiva que as operações de manutenção passaram cada vez mais do conceito de reparar em caso de avaria para um conceito de reparar para evitar a avaria. Um plano de manutenção preventiva bem definido pode significar um grande redução de custos e ganho de qualidade. Métodos como TMP, 5’S e PDCA aliados a uma manutenção organizada e centralizada, são ferramentas de grande utilidade para o acompanhamento e controlo de um plano de prevenção. O objectivo deste trabalho passa por implementar e acompanhar planos de prevenção afectos ao Departamento de Produto Acabado da empresa Oliveira & Irmão, S.A.
Nowadays to be competitive industrially, it is necessary to adopt minimized cost politics and increase product quality. The industrial maintenance, preventive maintenance to be more specific, has established itself over several decades as an area with special emphasis, contributing substantially to a better performance. It was from the preventive maintenance that the maintenance operations were increasingly shifting from the concept of repair in case of failure, to repair to avoid failure. A preventive maintenance plan can mean a well defined large cost savings and quality gains. Methods such as TMP, 5’S and PDCA coupled with an organized and centralized maintenance, are very useful tools for monitoring and controlling a prevention plan. The objective of this work is to implement and monitor prevention plans assigned to the Department of Finished Products of the company Oliveira & Irmão, S.A..
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Tavares, Adriano Rafael Silva Santos de Almeida. "Manutenção Preventiva - Ferramenta de Apoio ao Planeamento." Master's thesis, 2019. https://hdl.handle.net/10216/122576.
Full text
37
Coelho, Carlos Maia. "Implementação de um Plano de Manutenção Preventiva." Master's thesis, 2013. https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/88559.
Full text
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Pereira, Pedro Miguel de Sá. "Planos de manutenção preventiva : manutenção de equipamentos variáveis na BA Vidro, SA." Dissertação, 2009. http://hdl.handle.net/10216/60372.
Full text
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Pereira, Pedro Miguel de Sá. "Planos de manutenção preventiva : manutenção de equipamentos variáveis na BA Vidro, SA." Master's thesis, 2009. http://hdl.handle.net/10216/60372.
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Neto, José Paulo. "Gestão e organização da manutenção preventiva de uma unidade hoteleira." Master's thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10400.26/10624.
Full textAbstract:
A gestão da manutenção engloba todas as atividades de gestão que ditam os objetivos, estratégias e as responsabilidades respeitantes à manutenção e à implementação, através de métodos tais como planeamento, controlo e supervisão da manutenção como um dos principais aliados. Cada vez mais as empresas olham para o departamento da manutenção como um dos principais aliados à redução de custos, otimizando o funcionamento dos seus equipamentos, podendo assim estabelecer um objetivo financeiro. Diante este cenário os departamentos de manutenção das empresas encontram grandes dificuldades em determinar o melhor plano de operações, que permita avançar e colocar em prática um plano de manutenção preventiva para os equipamentos. O presente trabalho pretende abordar a manutenção com o objetivo definir um modelo de manutenção planeada assegurando o bom funcionamento dos equipamentos através de uma proposta d um plano de Manutenção Preventiva, relacionando com os sistemas integrados existentes numa unidade hoteleira e consequentemente à melhoria de processos e otimização de custos.
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Ferreira, Lúcia Manuela Leite. "Normalização da manutenção preventiva numa empresa de mobiliário." Master's thesis, 2014. http://hdl.handle.net/1822/33322.
Full textAbstract:
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialEste trabalho surge no âmbito da realização da dissertação de Mestrado de Engenharia e Gestão Industrial. Tem como principal objetivo proporcionar documentação standard sobre o plano de manutenção preventiva numa empresa de produção de mobiliário com o intuito de ser utilizado por todos os colaboradores, e assim aumentar a eficiência do sistema de gestão da manutenção. Com a normalização dos documentos de manutenção pretendeu-se reduzir as falhas dos equipamentos, através do planeamento das intervenções a realizar, proporcionando assim o aumento de eficiência e, consequentemente, a diminuição do número e tempo de paragens. Pretende-se que a manutenção preventiva passe a ser um ato integrado, com o intuito de prevenir as falhas. Na revisão bibliográfica efetuada foram abordados os tipos de manutenção existentes, a organização da manutenção, os custos associados e a importância dos indicadores que medem o processo da gestão da manutenção. Foi também abordada a filosofia TPM e principalmente um dos pilares principais a manutenção preventiva. Uma análise e diagnóstico da situação atual da manutenção na empresa permitiu identificar e relatar os principais problemas e a documentação que necessitava ser atualizada e restruturada. A classificação dos equipamentos existente podia ser melhorada com a priorização dos equipamentos mais críticos. De forma a colmatar tais problemas, recorreu-se a documentação standard, criou-se um índice de criticidade que permitiu detetar as linhas mais críticas e posteriormente realizou-se um estudo dos equipamentos que falhavam mais vezes nessas linhas. Em geral, a função manutenção não é fácil de gerir, pois envolve muitas variáveis que se encontram em mudanças constantes. Deve por isso o departamento de manutenção empenhar-se na melhoria contínua para atingir os objetivos.
This work appears in the context of the completion of the Master's thesis of Industrial Engineering and Management. It aims to provide standard documentation on the preventive maintenance plan to be fulfilled in a company of furniture production to be used by all the collaborators and therefore improve the efficiency of the management system of maintenance. Through the maintenance documents, it was intended to reduce failures of equipment, by planning of the interventions,, yielding the normalization thus increasing the efficiency and, consequently the decreasing of the number and duration of stops. It is intended that the preventive maintenance is now an integrated act to prevent failures. In the literature review carried out were addressed the types of existing maintenance, the maintenance organization, the associated costs, and the importance of indicators that measure the performance of the maintenance management. A diagnosis analysis of the actual situation of the maintenance in the company allowed the reporting of the main issues such as the documentation that needed to be improved with the prioritization of the critical equipment. In order to overcome such problems, standard documentations was used; an index of criticality which allowed the detection of the most critical lines was created and subsequently a study of equipment that failed more times in these lines was carried out. In general, the maintenance function is not an easy process to manage because it involves many variables that are constantly changing. Therefore, the maintenance departments should engage in the continuous improvement to achieve the goals.
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Nancabú, Paulino. "Procedimento Para Manutenção Preventiva na Empresa de Resíduos Sólidos Urbanos do Centro "ERSUC"." Master's thesis, 2011. http://hdl.handle.net/10316/20142.
Full textAbstract:
Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de CoimbraO presente trabalho, tem como finalidade o desenvolvimento de um procedimento para manutenção preventiva programada na Empresa de Resíduos Urbanos do Centro (ERSUC). O procedimento tem como finalidade alargar a vida útil dos veículos que fazem trabalho de recolha indiferenciada de resíduos nas regiões afectas à empresa, permitindo assim obter uma redução de custos no que diz respeito a reparações e evitar ter os veículos imobilizados. O trabalho conta com quatro capítulos, nos quais são apresentados conceitos gerais sobre os vários tipo de manutenção e um aprofundamento sobre manutenção preventiva, que é o tema do nosso caso de estudo, bem como o diagnóstico da empresa e a situação nela existente, em termos de manutenção preventiva. No último capítulo foi realizado o desenho e implementação de um procedimento de manutenção preventiva programada. Foi nosso objectivo realizar um trabalho que fosse útil para a Empresa.
This work aims to develop a procedure for scheduled preventive maintenance in the Empresa de Resíduos Urbanos do Centro (ERSUC). The procedure aims to extend the lifetime of the vehicles that perform undifferentiated waste collection in the regions assigned to the company, thereby achieving cost savings concerning repairs and avoiding vehicle immobilization. The work is composed of four chapters, presenting general concepts of the various types of maintenance and, as it is the subject of our case study, a deepened study on preventive maintenance. It also presents a diagnosis of the company and the company's existing situation in terms of preventive maintenance. The design and implementation of a scheduled preventive maintenance procedure was carried out in the last chapter. I hope that this project can be useful to the company.
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Pereira, Mauro Henrique Alves. "Desenvolvimento de planos e estudos de manutenção na Bosch Car Multimédia - Portugal." Dissertação, 2009. http://hdl.handle.net/10216/60248.
Full text
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Pereira, Mauro Henrique Alves. "Desenvolvimento de planos e estudos de manutenção na Bosch Car Multimédia - Portugal." Master's thesis, 2009. http://hdl.handle.net/10216/60248.
Full text
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Moreira, José Pedro Barbosa Ferreira. "Manutenção preventiva de edifícios : proposta de um modelo empresarial." Dissertação, 2010. http://hdl.handle.net/10216/58244.
Full text
46
Ramos, Hélder dos Reis. "Manutenção de sistemas hidráulicos prediais : Manual de intervenção preventiva." Dissertação, 2010. http://hdl.handle.net/10216/61192.
Full text
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Mata, Cláudia Gouveia da 1984. "Museu de Arte Popular : proposta para uma manutenção preventiva." Master's thesis, 2013. http://hdl.handle.net/11067/3665.
Full textAbstract:
Dissertação de mestrado integrado em Arquitectura, Universidade Lusíada de Lisboa, 2013.Exame público realizado em 10 de Julho de 2013.
Este tema enquadra-se na área da conservação do património, contribuindo para a manutenção do edifício em estudo, o Museu de Arte Popular, em Lisboa. O objectivo principal foi definir uma metodologia de intervenção, com base na manutenção preventiva, de modo a programar e executar futuras actividades. Para isso foi necessário conhecer o edifício do Museu, quer ao nível histórico e social quer ao nível construtivo e arquitectónico; analisar as várias intervenções realizadas ao longo dos anos; e diagnosticar o estado actual do edifício, definindo critérios para o tratamento das anomalias presentes. O estudo da conservação do exterior do Museu demonstrou que este se encontrava em bom estado geral, uma vez que haviam sido realizadas operações de manutenção no primeiro trimestre de 2012. Para o tratamento das anomalias, procedeu-se a acções de limpeza, consolidação e reparação/substituição parciais, tendo por base a conservação da autenticidade dos edifícios, a durabilidade, compatibilidade e reversibilidade dos novos materiais. No entanto, verificou-se que o edifício do Farol e um elemento decorativo, estátua dos "elefantes", se encontravam em mau estado, sendo necessária intervenção urgente. Na lista de inspecção periódica, a realizar duas vezes por ano, estão registadas as anomalias susceptíveis de ocorrer nos vários materiais, assim como as possíveis propostas de acções de intervenção a realizar.
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Moreira, José Pedro Barbosa Ferreira. "Manutenção preventiva de edifícios : proposta de um modelo empresarial." Master's thesis, 2010. http://hdl.handle.net/10216/58244.
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Ramos, Hélder dos Reis. "Manutenção de sistemas hidráulicos prediais : Manual de intervenção preventiva." Master's thesis, 2010. http://hdl.handle.net/10216/61192.
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Saraiva, Paulo Ricardo Coutinho. "Uniformização de componentes fora de fabricação." Master's thesis, 2013. http://hdl.handle.net/10400.26/13545.
Full textAbstract:
No âmbito do estágio integrante do Mestrado em Equipamentos e Sistemas Mecânicos, Área de Especialização em Construção e Manutenção de Equipamentos Mecânicos, do Instituto Superior de Engenharia de Coimbra, foi desenvolvido um estágio na empresa RENAULT CACIA.
Este estágio teve como tema a Uniformização de componentes fora de fabricação (PHF). Trabalho que usufruiu como base, o estudo de diversas famílias de artigos de manutenção presentes em armazém, com o principal intuito de os analisar e descrever detalhadamente. Adjacentes a esse estudo, os objetivos principais foram os seguintes:
• Conhecimento real de algumas famílias de peças presentes em armazém;
• Uniformização das designações por famílias de artigos;
• Resposta do PHF, Rapidez/clareza da pesquisa do existente;
• Aumento da autonomia dos técnicos de Manutenção;
• Aumento das competências técnicas internamente;
• Gestão das necessidades de stock no PHF;
• Gestão dos custos de artigos;
Concluído o projeto, verificou-se uma marcante diminuição do número de referências e do valor de artigos em PHF, assim como o aumento da autonomia da população fabril.