Relevant bibliographies by topics / Matériaux hybrides composites métal

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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Conference papers

Academic literature on the topic 'Matériaux hybrides composites métal'

Author: Grafiati
Published: 1 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Matériaux hybrides composites métal"

1

"Retraction: Thermal characterization of composite material plates ceramic/metal FGM (J. Phys.: Conf. Ser. 1889 042035)." Journal of Physics: Conference Series 1889, no. 4 (2021): 042093. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/1889/4/042093.

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Abstract:
This article has been retracted by IOP Publishing following an allegation that this article verbatim draws upon an earlier publication [1] by different authors without attribution. IOP Publishing has investigated in line with the COPE guidelines, and agree the original source has been verbatim translated into English and published by the authors without attribution. Furthermore, the authors have included irrelevant content in the article which is not present in the original source. This is likely an error introduced into the article in the process of translating the original work. Despite nume
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Dissertations / Theses on the topic "Matériaux hybrides composites métal"

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Cardinal, Sandrine. "Etude comparative du comportement a l'infiltration par un métal sous pression de préformes de plaquettes d'Al2O3 et de préformes hybrides fibres/plaquettes d'Al2O3 : influence de l'hybridation sur les propriétés mécaniques du composite Al/Al2O3." Lyon, INSA, 1997. http://www.theses.fr/1997ISAL0050.

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Abstract:
Ce travail de thèse nous a permis, à travers une problématique particulière, liée à la fissuration d'une préforme de plaquettes d'alumine lors de l'infiltration par forgeage liquide, d'aborder le thème général de la mécanique des milieux poreux. Nous avons montré que le comportement à rupture de type fragile de la préforme était à l'origine de sa fissuration, et pour pallier cette fragilité, des fibres ont été introduites dans la composition de la préforme. La caractérisation mécanique des préformes hybrides ainsi réalisées a montré que la présence des fibres permettait d'augmenter l'énergie d
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2

Ngoufo, donkeng Noëlle Edwige. "Vieillissement de matériaux hybrides composites biosourcés/métal sous sollicitations thermiques et hydriques. Application au développement de mobiliers urbains ultra légers et durables." Electronic Thesis or Diss., Bourgogne Franche-Comté, 2021. http://www.theses.fr/2021UBFCK019.

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Abstract:
Dans les perspectives de la ville future, le recours progressif aux véhicules autonomes semble devenir incontournable. La préparation d’un cadre adéquat pour le déploiement de cette future mobilité représente ainsi un enjeu important. Ceci nécessite de revisiter les infrastructures urbaines des villes depuis le choix du matériau jusqu’à la conception, et à proposer des solutions basées sur du mobilier urbain mobile. Face à ce défi, les solutions hybrides composites /métal présentent des caractéristiques intéressantes. Dans une logique de minimisation de l’impact environnemental, l’intégration
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3

Mansour, Agapy. "Étude des propriétés chimique et morphologique de composites hybrides de type (co)polymère plasma / métal." Thesis, Le Mans, 2019. http://www.theses.fr/2019LEMA1002.

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Abstract:
Les nanocomposites constitués de nanoparticules métalliques finement dispersées dans une matrice isolante suscitent un grand intérêt en raison de leurs propriétés optiques, électriques ou antibactériennes permettant une variété d'applications technologiques. Dans ce travail, nous nous intéressons aux composites hybrides à base d’ une matrice polymère élaborée par polymérisation par plasma froid (PECVD), imprégnée par la suite avec une solution de sel métallique qui est finalement réduit. Ces nanocomposites sont essentiellement étudiés pour leurs applications et peu d’ études portent sur leur s
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4

Lottin, Paul. "Elaboration de couches minces composites hybrides polymère/métal par plasma froid : relation propriétés électriques, structures chimique et morphologique." Electronic Thesis or Diss., Le Mans, 2025. http://www.theses.fr/2025LEMA1002.

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Abstract:
Les matériaux composites polymère/métal connaissent un essor significatif puisqu'ils permettent d'allier les avantages des matériaux polymères et notamment leur faible masse avec ceux des métaux (propriétés optique, thermique, électrique, biologique). Que ce soit sous forme de revêtement ou massive, le compromis légèreté performance apporté par ces matériaux explique leur croissance dans l'industrie automobile, l'industrie aéronautique et aérospatiale, la défense, le nautisme et le sport. Dans la littérature, la synthèse de revêtements composites est le plus souvent réalisée en solution, par m
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5

Hussain, Muzzamal. "Couplage procédé / propriétés mécaniques des matériaux sandwiches Métal / Composite hybride à base de tissus en jute." Thesis, Lille, 2021. http://www.theses.fr/2021LILUI006.

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Abstract:
Dans cette étude, les propriétés mécaniques des FML renforcés de jute tissé 3D et hybrides de jute tissé 3D renforcé ont été étudiées. Le renfort tissé 3D à quatre couches a été fabriqué avec du fil de jute en utilisant quatre types de motifs imbriqués, par ex. Orthogonal Through Thickness OTT et Orthogonal Layer to Layer OLL imbriqué. La technique d'infusion sous vide a été utilisée pour la fabrication de FML avec renfort en jute tissé 3D. Après l'optimisation du renforcement tissé 3D, les FML renforcés hybrides ont été développés dans lesquels le tissu tissé OTT 3D a été pris en sandwich ent
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Legorreta, Garcia Felipe. "Nanocomposites nanotubes de carbone-métal-oxyde : synthèse par CCVD et frittage par SPS." Toulouse 3, 2007. http://www.theses.fr/2007TOU30117.

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Abstract:
Le premier objectif était d'étudier la préparation de poudres nanocomposites NTC-métal-ZrO2 par la méthode de synthèse in situ des nanotubes de carbone (NTC). Les conditions de synthèse par combustion conduisant à des solutions solides entre la zircone et un ou plusieurs des oxydes de fer, cobalt, molybdène ou yttrium ont été déterminées. Toutes les solutions solides obtenues se sont révélées stabilisées sous forme quadratique ou cubique, mais l'incorporation de l'yttrium a été nécessaire pour assurer une stabilité thermique convenable. Leur réduction sélective soit sous H2, soit sous H2-CH4 o
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Agopian, Jean-Charles. "Développement, caractérisation et optimisation de matériaux composites hybrides." Electronic Thesis or Diss., Université Clermont Auvergne (2021-...), 2022. http://www.theses.fr/2022UCFAC107.

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Abstract:
Le changement climatique va exiger une industrie plus sobre, dans laquelle les matériaux “verts” peuvent jouer un rôle prépondérant. Les matériaux composites n’échappent pas à cette règle, et tout effort pour diminuer leur empreinte écologique doit être entrepris, tout en conservant des niveaux de performance et de durabilité acceptables.Le remplacement partiel de fibres de carbone par des fibres de lin est par exemple une possibilité de réduction de l’impact environnemental de ces matériaux composites. Les énergies de surface des deux fibres étant relativement différentes, les propriétés des
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8

Barret-Vivin, Virgile. "Revêtements hybrides pour la protection de matériaux composites." Electronic Thesis or Diss., Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066756.

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Abstract:
Le but de ce travail de thèse est de répondre à l'obsolescence programmé d'un film polymère fluoré utilisé dans l'industrie aéronautique et commercialisé par Dupont de Nemours : le Tedlar®. Pour ce faire nous avons étudié plusieurs matrices à réseau inorganique synthétisées par voie sol-gel et plus particulièrement une matrice silicique contenant un précurseur à longues chaînes fluorées. En ajoutant dans ces formulations des charges à la fois microniques et nanométriques, il a été possible d'obtenir des films superhydrophobes et lipophobes mis en forme par pulvérisation. Afin de répondre plus
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Mahmoud, Bassam. "Modélisation d'impacts sur des stratifiés composites unidirectionnels et hybrides." Thesis, Toulouse 3, 2017. http://www.theses.fr/2017TOU30212.

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Abstract:
Les structures aéronautiques sont aujourd’hui largement réalisées à partir de matériaux composites, permettant ainsi d’en diminuer la masse. L’impact sur structure composite est une des sources de dommage la plus courante et la plus pénalisante. L’objectif de cette thèse est de développer un modèle prédictif d’impact sur stratifiés unidirectionnels de faible épaisseur afin, dans un premier temps, de mieux comprendre les mécanismes d’endommagement mis en jeu et, dans un deuxième temps, de pouvoir proposer des pistes d’amélioration de la tenue de ces structures. La première étape de ces travaux
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Jouve, Christophe. "Etude de matériaux composites dans des structures : métal-composite-métal, métal-composite-semiconducteur : application aux capteurs en phase gazeuse." Lyon 1, 1993. http://www.theses.fr/1993LYO10232.

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Abstract:
Les solides organiques offrent des perspectives prometteuses de materiaux pour la realisation de dispositifs electroniques. La sensibilite de ces materiaux a un environnement physico-chimique conduit a les utiliser pour l'integration de capteurs intelligents. Le travail que nous presentons concerne des structures minces de polyethylene (ldpe) dans lequel sont inclus des sels de complexes a transfert de charges (ctc). La methode d'elaboration permet de realiser des films conducteurs de quelques microns d'epaisseur dans lesquels la cristallisation des sels depend des conditions d'elaboration. Un
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Conference papers on the topic "Matériaux hybrides composites métal"

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Kahina, Bouguerrouma, Rashit Abdulkhakovich Latypov, and Valery Strizheus. "ÉTUDE DES MATÉRIAUX POLYMÈRES ET COMPOSITES POUR LA FABRICATION DE LA BAGUE UAZ "PATRIOT" PAR LA MÉTHODE DE SURFAÇAGE COUCHE PAR COUCHE." In Themed collection of papers from Foreign International Scientific Conference «Science and innovation in the framework of the strategic partnership between Algeria and Russia» by HNRI «National development» in cooperation with the University of Science and Technology Houari Boumediene. April 2024. Crossref, 2024. http://dx.doi.org/10.37539/240425.2024.70.21.009.

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Abstract:
L'article décrit l'étude des matériaux des bagues de la barre de direction de la voiture UAZ "Patriot". Les bagues fabriquées en polymères et en matériaux composites métal-polymère sont été étudié. Des tests de résistance, de résilience et de résistance à la corrosion ont été effectués sur des échantillons de ces différents matériaux afin de les comparer par rapport au matériau d’origine pour pouvoir proposer une alternative plus innovatrice et rentable.
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