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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Matériaux hybrides – Essais dynamiques – Barres de Hopkinson'

Author: Grafiati
Published: 30 March 2023
Last updated: 31 July 2025

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Dissertations / Theses on the topic "Matériaux hybrides – Essais dynamiques – Barres de Hopkinson"

1

Chihi, Manel. "Étude des performances d’un composite carbone/époxy dopé par des nanocharges sous des sollicitations sévères." Electronic Thesis or Diss., Brest, École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne, 2021. http://www.theses.fr/2021ENTA0017.

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Abstract:
Ce travail de thèse a été réalisé dans un contexte de valorisation des matériaux composites à base de nanocharges. La connaissance du comportement mécanique des nanocomposites dopés par des nanocharges soumis à des sollicitations dynamiques sévères est une donnée importante pour les concepteurs des structures composites dédiées aux applications civiles et militaires. Ce comportement doit être caractérisé dans un large domaine de déformation ; pour des vitesses de déformation pouvant atteindre 10⁵s⁻¹. Une attention particulière est portée au système des barres d’Hopkinson (SHPB) en raison de so
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2

Régal, Xavier. "Caractérisation du comportement en traction du béton sous fortes sollicitations : essais de flexion trois points aux barres de Hopkinson." Thesis, Orléans, 2016. http://www.theses.fr/2016ORLE2003/document.

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Abstract:
Le béton est un des matériaux de construction les plus répandus. Néanmoins son comportement en traction dynamique n’est pas parfaitement connu. C’est afin de mieux concevoir les structures en béton et de prédire leur ruine dans le cadre d’éventuels accidents industriels qu’il est nécessaire de connaître sa résistance. Cette dernière évolue en fonction des différentes sollicitations auxquelles le béton peut être soumis. Afin de caractériser la résistance en traction d’un béton de type R30A7, ainsi que son évolution en fonction de la vitesse de déformation, différents essais de flexion trois poi
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3

Saletti, Dominique. "Mesures de champs hétérogènes dans un alliage à mémoire de forme de Nickel-Titane sous sollicitations dynamiques." Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00669701.

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Abstract:
Les alliages à mémoire de forme (AMF) font partie des matériaux qui ont besoin d'une caractérisation de leur comportement sous sollicitations dynamiques afin de pouvoir être intégrés dans des solutions de conception de structures prévues pour l'absorption d'énergie ou pour subir de grandes déformations à des régimes de vitesses équivalents à des impacts. Même si les phénomènes mis en jeu dans ce type de matériau commencent à être maîtrisés, la caractérisation de leur comportement en dynamique est un point qui nécessite encore beaucoup d'études d'approfondissement. Leurs propriétés singulières
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4

Elnasri, Ibrahim. "Comportement des matériaux cellulaires sous impact et de panneaux sandwichs sous perforation dynamique." Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00136104.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous avons étudié, dans une première partie, l'effet d'onde de choc dans les matériaux cellulaires (mousses, nids d'abeilles et sphères creuses). Une nouvelle technique expérimentale originale avec les barres de Hopkinson pour étudier l'effet d'onde de choc dans de tels matériaux complètée par une mesure locale et par la modélisation éléments de tels effets sont présentées. Dans la seconde partie, nous avons mis en place une nouvelle technique de la mesure de la perforation dynamique en utilisant aussi la technique de la mesure avec les barres de Hopkinson : la perforation in
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5

Penin, Arnaud. "Étude sous chargement dynamique biaxial d'une tôle en acier DP450 : influence sur le comportement et la formabilité." Lorient, 2010. http://www.theses.fr/2010LORIS196.

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Abstract:
Les tôles métalliques sont soumises à des sollicitations multiaxiales rapides lors de crash automobile ou de la mise en forme, alors que peu de moyens expérimentaux cumulent ces deux propriétés. Le travail présenté est une contribution à la compréhension du comportement de tôles en acier sous un chargement rapide biaxial. Les travaux ont pour objectif de comparer la réponse d'un acier soumis à des chargements bi-axiaux et uni-axiaux. Les essais sont menés à différentes vitesses allant du quasi-statique 10-3 /s au dynamique 103 /s. Le premier travail a été de déterminer la réponse du matériau d
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6

Ilyas, Muhammad. "Modélisation de l'endommagement de composites stratifiés carbone époxy sous impact." Toulouse, ISAE, 2010. http://www.theses.fr/2010ESAE0009.

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Abstract:
Dans l'industrie aéronautique, les règles de conception et les critères de dimensionnement concernant la durabilité des structures composites impactées ne sont pas bien connus. Des outils numériques prédictifs et robustes doivent être développés pour réduire le temps de conception et les coûts de certification, mais aussi pour déterminer des liens entre le comportement matériau et le comportement global des structures. Dans ce cadre, il est visé dans cette étude de comparer des mesures de défauts d'impacts à celles de deux méthodes de prévisions numériques de dommages : l'une par modélisation
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7

Martinez, Figueroa Jésus. "Ténacité dynamique comme indicateur de dommage en fatigue." Thesis, Lille 1, 2015. http://www.theses.fr/2015LIL10142/document.

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Abstract:
L'évaluation du dommage et de l'intégrité des véhicules et des structures ont fait l'objet d'une attention de plus en plus importante au cours des dernières années. La connaissance précise des paramètres dynamiques de rupture est essentielle pour la conception sécuritaire des composants. La configuration de flexion trois points des barres d’Hopkinson a été adoptée pour mesurer la ténacité dynamique. Une étude de ce dispositif est présentée à partir d'un dialogue expérimental/analytique/numérique. Plusieurs aspects importants sont abordés. Notamment, l’évolution de la force transmise des barres
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8

Al, Baida Halim. "Contribution à l'identification du comportement des matériaux à partir d'essais de micro-impact répétés." Thesis, Belfort-Montbéliard, 2015. http://www.theses.fr/2015BELF0274/document.

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Abstract:
La loi de comportement est un élément essentiel de la caractérisation mécanique des matériaux. Pour pouvoir identifier le comportement d'un matériau, il existe plusieurs méthodes expérimentales (traction statique, barres d'Hopkinson) qui permettent d'obtenir des lois mécaniques applicables dans des conditions bien définies et le plus souvent sur des matériaux massifs homogènes. La plupart de ces essais sont de plus couteux et exigent le plus souvent des géométries d'échantillons spécifiques. L'utilisation de ces tests reste limitée et ne permet pas d'analyser tous les types de matériaux comme
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Grégoire, David. "Initiation, propagation, arrêt et redémarrage de fissures sous impact." Phd thesis, INSA de Lyon, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00418626.

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Abstract:
Les risques liés à la propagation de fissures sous impact sont encore très difficiles à estimer. La détermination de critères de rupture dynamique uniquement à partir de résultats expérimentaux reste délicate. Ainsi la première étape pour valider des lois de propagation de fissures sous impact passe par le développement d'outils de simulation numérique. Depuis les années 1970, de nombreux codes de calcul mécanique ont été dédiés à l'étude de la propagation de fissures, notamment dans le cas du phénomène de fatigue. La principale difficulté consiste dans la nécessité de suivre la géométrie de l
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Croteau, Jean-François. "Single crystal and polycrystalline niobium and OFE copper for SRF cavities applications : mechanical characterization at low to high strain rates and microstructural investigations." Thesis, Brest, École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne, 2021. http://www.theses.fr/2021ENTA0006.

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Abstract:
La fabrication de cavités SRF à hautes performances est essentielle pour augmenter l’énergie de collision dans de nouveaux accélérateurs de particules. L’utilisation de procédés de fabrication à haute vitesse, comme l’électro-hydro formage, peut être bénéfique, mais requiert une compréhension détaillée des propriétés mécaniques des matériaux déformés à haute vitesse et de l’impact sur leurs microstructures. Les objectifs de cette thèse sont d’étudier les propriétés mécaniques de monocristaux de niobium et de tôles polycristallines de niobium à haute pureté et de cuivre OFE déformés à des taux
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