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Dissertations / Theses on the topic 'Matrice à aluminium'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 12 February 2022

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1

Couturier, Laurent. "Comportement mécanique de matériaux composites à matrice aluminium." Compiègne, 1998. http://www.theses.fr/1998COMP1103.

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Abstract:
L'utilisation dans les industries automobile et aéronautique de composites à matrice aluminium correspond à un potentiel important. Ces composites constitués d'une matrice d'alliage d'aluminium renforcée par des céramiques ont montré leur efficacité dans le remplacement de matériaux de densité plus élevée. La thèse a porté sur des composites AS10U3NG+10%SiCp, AS9G+20%SiCp, 2618+20%AI203p, AS7G+20%AI203fc, AS12UNG+200/0AI2O3fc et sur un alliage d'aluminium non renforcé AS10U3NG, élaborés suivant plusieurs techniques de fonderie. Elle a aborde les points suivants : - comparaison des caractéristi
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2

Hanus, Eric. "Galetage des composites à matrice métallique." Palaiseau, Ecole polytechnique, 1995. http://www.theses.fr/1995EPXX0008.

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Abstract:
Les composites à matrice métallique renforces par des particules céramiques, pour lesquels la matrice et le renfort supportent la charge appliquée, sont de nos jours d'un intérêt industriel indéniable. Ils offrent comme avantages des propriétés relativement isotropes, un faible cout, une grande maniabilité et des performances significativement meilleures que celles des alliages non renforces constituant leur matrice. Mais avant de procéder à leur exploitation commerciale certaines caractéristiques restent a déterminer, notamment leur comportement en fatigue est un point crucial en vue d'applic
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3

Breban, Philippe. "Composites aluminium fibres de carbone obtenus par filage." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1990. http://www.theses.fr/1990ECAP0130.

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Abstract:
La plupart des composites à matrice métalliques étudiés à l'heure actuelle sont élaborés par trois technologies principales, dont le coût relativement élevé limite les domaines d'utilisation. Pour palier cet inconvénient, nous avons travaillé à mettre au point un procédé de cofilage en phase solide. L’évolution du procédé nous a permis de résoudre les problèmes d'imprégnation du renfort par la matrice. Dans le cadre de l'optimisation des étapes de fabrication, nous avons étudié l'influence des paramètres suivants sur le comportement et les mécanismes d'endommagement du matériau: longueur des f
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4

Hamann, Ronald. "Etude expérimentale et théorique des propriétés élastiques et micro plastiques des composites à matrice métallique à renfort sous forme de particules." Lyon, INSA, 1992. http://www.theses.fr/1992ISAL0014.

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Abstract:
Une analyse bibliographique des modèles de comportement mécanique est effectuée. On remarque en particulier que la plupart de ces modèles utilisent l'hypothèse suivante:" le champ de contraintes moyen dans la matrice contrôle le comportement du composite". L'évaluation de la limite d'élasticité de la matrice des composites est également discutée. Des résultats expérimentaux originaux obtenus sur des composites constitués par une matrice en alliage d'aluminium n° 6061 renforcée par des particules en carbure de silicium sont alors présentés. On constate que la limite d'élasticité la plus fine en
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5

Massardier, Véronique. "AElaboration et caractérisation microstructurale et mécanique de composites à matrice aluminium renforcée par des plaquettes monocristallines d'alumine alpha." Lyon, INSA, 1994. http://www.theses.fr/1994ISAL0009.

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Abstract:
Ce travail de thèse a porté sur l'évaluation des potentialités de nouvelles préformes de plaquettes d'alumine élaborées par la société Elf-Atochem dans le domaine des composites à matrice métallique. Le travail s'est articulé autour de trois axes de recherches : 1- l'élaboration du composite par infiltration d'une préforme par un métal à l'état liquide. Deux techniques d'infiltration différentes ont été utilisées: la technique de squeeze-casting et une technique d'infiltration sous moyenne pression. Les caractéristiques microstructurales les plus typiques des matériaux élaborés ont été étudiée
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6

Zhu, Yubin. "Etude de l'interface d'un composite à matrice à base de Ti-Al." Paris 11, 2001. http://www.theses.fr/2001PA112362.

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7

Maamar, Mohammed. "Usinabilité des matériaux composites à matrice aluminium renforcée par des particules de carbure de silicium." Bordeaux 1, 1993. http://www.theses.fr/1993BOR10563.

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Abstract:
Un dispositif de forgeage liquide (squeeze-casting) et un porte outil instrumente ont ete concus au laboratoire de genie mecanique (l. G. M. ). Les eprouvettes de materiau composite a matrice d'aluminium as7g06 renforcee par 15% de particules de carbure de silicium ont ete elaborees par forgeage liquide (squeeze-casting). Le porte outil instrumente est destine a etudier les efforts de coupe dans les deux directions tangentiel et d'avance lors d'une operation de chariotage. L'usinabilite de ce materiau composite a ete etudiee en fonction des parametres de coupe, de la geometrie et de la nuance
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8

Girard, Catherine. "Frottement intérieur d'origine thermique de composites à matrice base aluminium : étude expérimentale et simulation numérique." Lyon, INSA, 1994. http://www.theses.fr/1994ISAL0008.

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Abstract:
Le comportement de l'interface renfort-matrice et celui de la matrice adjacente jouent un rôle important sur les (propriétés mécaniques des matériaux composites à matrice métallique. Afin de caractériser ces comportements, nous avons étudié les propriétés d'inélasticité de deux matériaux: Al/12%voi. SiC et Al 7075/15%vol. SiC. Le travail expérimental concerne principalement l'étude du frottement intérieur (F. I. ) transitoire qui résulte, lors d'une variation de température de l'échantillon, de la différence entre les coefficients de dilatation des particules et de la matrice. Les caractéristi
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9

Troadec, Carole. "Composite à matrice métallique Al-AlN : de la poudre au matériau." Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG4205.

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Abstract:
Cette etude s'inscrit dans le cadre de l'elaboration de composites a matrice metallique aluminium/nitrure d'aluminium, par metallurgie des poudres. Deux types de poudres sont utilisees: une poudre dite composite synthetisee par nitruration directe de l'aluminium par l'azote et une poudre dite melange obtenue a partir d'un melange de poudres commerciales elementaires aluminium et nitrure d'aluminium. Ces deux types de poudres subissent un broyage hautement energetique par melangeur planetaire sous argon, puis sont frittes par compression a chaud en phase solide. La microstructure de ces materia
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Laden, Karl. "Développement de disques de frein à haute conductivité thermique : application aux matériaux composites à matrice aluminium." Valenciennes, 1999. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/cece2c48-3afb-4e84-9cba-a25799cbd484.

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Abstract:
Le recours aux composants légers est de plus en plus fréquent dans le domaine des transports ferroviaires et le système de freinage est concerné au premier degré vu l'intérêt à réduire les masses non suspendues. Les recherches visant à l'optimisation d'un couple disque/garniture se sont essentiellement appuyées sur des caractérisations tribologiques et notamment sur l'étude des transferts de matière, des mécanismes d'usure et d'endommagement. Deux conceptions de disques réduits sont étudiées : les disques multi matériaux à revêtement ou flasque en molybdène et les disques monoblocs en matériau
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11

Da, Silva René. "Comportement mécanique et endommagement des composites à matrice basse aluminium renforcée par des particules de carbure de silicium." Paris 13, 1990. http://www.theses.fr/1990PA132025.

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Abstract:
Le développement industriel des composites à matrice métallique (cmm) aluminium/particule de carbure de silicium (al-sicp) est condamné pour l'instant par leur fragilité. De plus, la prévision de leur comportement mécanique se heurte a la mauvaise connaissance de l'effet des particules sur l'état thermomécanique de la matrice. La fragilité des cmm a été étudiée du point de vue de deux paramètres, taille de particule et cohésion interfaciale, au moyen d'essais de traction dans un microscope électronique à balayage. Ces essais montrent particulièrement la nocivité des grosses particules. De plus
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Pora, Jérôme. "Elaboration et caractérisation microstructurale et mécanique de composites à matrice aluminium renforcée de fibres de carbone." Lyon, INSA, 1996. http://www.theses.fr/1996ISAL0073.

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Abstract:
Ce travail de thèse s'est articulé autour de deux pôles principaux la mise au point de l'élaboration de matériaux composites par infiltration d'une préforme de fibres de carbone par de l'aluminium liquide sous l'action d'une pression de gaz, la caractérisation microstructurale et mécanique des matériaux obtenus. Ceci dans le but de définir des critères de choix des constituants et des conditions opératoires du procédé, et de proposer des méthodes de dimensionnement de ces matériaux à partir des caractéristiques du renfort et de la matrice. Une première phase de l'étude a mis en évidence les sp
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LE, PEN ERIC. "Approche micromecanique du comportement en fatigue d'un materiau composite a matrice aluminium renforce par fibres d'alumine." Paris, ENSAM, 1999. http://www.theses.fr/1999ENAM0019.

Full text
Abstract:
Dans le but de prevoir le comportement en fatigue de materiaux composites a matrice metallique, une approche micromecanique de type mori&tanaka a ete developpee. La microstructure est definie precisement par observations fines et analyse d'images : on distingue dans le cas general une matrice ductile ainsi que des particules ou des fibres distribuees en familles d'orientations. D'autre part la mise en place de moyens d'essais de fatigue sur mini-eprouvettes permet d'identifier les mecanismes d'endommagement au cours des cycles. Les parametres d'ecrouissage de la matrice sont egalement determin
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Perron, Christophe. "Définition et mise en oeuvre d'un matériau composite à matrice métallique pour les packagings d'électronique embarquée." Thesis, Bordeaux, 2017. http://www.theses.fr/2017BORD0646/document.

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Abstract:
Les packagings d’électronique embarquée sont actuellement en alliages d’aluminium. A partir d’une étude de sélection des matériaux, complétée par une simulation numérique thermique,nous avons démontré qu’un matériau composite constitué d’une matrice aluminium et de fibres de carbone à forte conductivité thermique, représente un fort potentiel de gain de masse sur ces équipements. Cependant, le couplage de ces deux matériaux génère des problèmes d’élaboration en raison d’incompatibilités fortes parmi lesquelles un mouillage très faible du carbone par l’aluminium liquide et une réactivité chimiq
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Stein, Julien. "AA5083 aluminium alloys reinforced with multi-walled carbon nanotubes : microstructure and mechanical properties." Thesis, Montpellier 2, 2012. http://www.theses.fr/2012MON20002.

Full text
Abstract:
Cette étude a pour but de développer de nouveaux matériaux composites à matrice métallique renforcés par des nanotubes de carbone (CNT) et présentant des propriétés mécaniques améliorées. La majeure partie de ce travail a été réalisée en utilisant des CNT multi-feuillets synthétisés par déposition chimique en phase vapeur en tant que renforts et un alliage d'aluminium AA5083 comme matrice. Des composites CNT/AA5083 denses et homogènes ont été élaborés par le procédé de métallurgie des poudres suivi par une étape de mise en forme, l'extrusion. L'homogénéité de la dispersion des CNT à l'échelle
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Chambolle, Damien. "Étude sur la rupture de composites à matrice métallique et à renforts discontinus : aluminium, carbure de silicium." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1990. http://www.theses.fr/1990ECAP0133.

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Abstract:
L’ utilisation de composites à matrice métallique (CMM) et à renforts discontinus nécessite une bonne connaissance de leurs caractéristiques thermiques, élastoplastiques et à rupture. Certaines de ces caractéristiques ont été étudiées sur deux matériaux ayant pour matrice un alliage d'aluminium 2124 t6: renforce par 20% de trichites de carbure de silicium alignées par filage, renforce par un mélange de trichites alignées par filage et de particules de carbure de silicium (4,5% de particules). Si l'anisotropie est modérée du point de vue des caractéristiques d'élasticité, elle est plus importan
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Mounib, Maher. "Electron microscopy characterization of magnesium based composites and aluminium alloys processed under the influence of external fields." Rouen, 2015. http://www.theses.fr/2015ROUES047.

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Abstract:
L’intérêt croissant pour les composites à base de magnésium est dû à la combinaison de la légèreté et les caractéristiques mécaniques de ces structures composites qui les rend très performants. Ce travail porte sur la caractérisation de composites renforcés à l’aide de particules céramiques (1%wt) coulés sous l’influence de champs externes. Des caractérisations microstructurales ont été menées à l’aide de la microscopie électronique à transmission (MET) ainsi qu’à l’aide de la microscopie électronique à balayage (MEB). Les analyses ont révélé différents aspects complexes en termes de capture d
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18

Lalet, Grégory. "Composites aluminium/fibres de carbone pour l'électronique de puissance." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00538480.

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Abstract:
L'étude a pour objectif l'amélioration de la fiabilité des assemblages électroniques à travers la mise en œuvre de drains composites aluminium/fibres de carbone. Le travail a consisté à 1) modéliser, par la méthode des éléments finis, l'influence des propriétés thermiques et mécaniques du matériau de semelle sur l'assemblage életronique ; 2) élaborer (par frittage sous charge uniaxiale, frittage flash et extrusion à chaud) des matériaux composites aluminium/fibres de carbone ; et 3) lier les microstructures observées aux paramètres des procédés d'élaboration ainsi qu'aux propriétés thermiques
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Bayoumi, Mohamed. "Structure et comportement mécanique de composites à matrice Al-Si contenant des particules de carbure de silicium." Grenoble INPG, 1987. http://www.theses.fr/1987INPG0126.

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Li, Xiaolei. "Revêtements à base de titane de substrats plans d'oxydes céramiques (silice, alumine et mullite) : interaction revêtement-matrice métallique (Al, Ti)." Lyon 1, 1990. http://www.theses.fr/1990LYO10129.

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Abstract:
Des revetements a base de titane de substrats plans (silice, alumine et mullite) sont realises par un procede cvrd, de 600 et 800c, durant 1 a 170 heures. D'apres les analyses de xrd, epma et xps, quels que soient le substrat et les conditions de traitement, les revetements sont constitues de deux couches la couche interne est une phase intermetallique bien identifiee dans le cas de la silice et de l'alumine, comme etant respectivement constituee de ti#5si#3 et de ti#3al ayant dissout quelques % d'oxygene et la couche externe, constituee d'un oxyde de titane attribuable a tio quand l'epaisseur
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Genévrier, Francine. "Études des réactions physico-chimiques dans des matériaux composites silicates en vue de l'élaboration de nouveaux stratifiés à matrice minérale." Nancy 1, 1994. http://www.theses.fr/1994NAN10040.

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Abstract:
Ce travail de recherche porte sur des matériaux composites stratifiés constitués d'un renfort et d'une matrice silicatée. La matrice est un gel de silice, composé d'une solution aqueuse de silicate de sodium et d'un gélifiant pouvant être un mélange de phosphates d'aluminium condenses, désignés par g1 et g2, ou un sulfate de calcium anhydre, l'anhydrite. La première partie constitue l'analyse de la solution de silicate de sodium et des gélifiants. Au cours de la deuxième partie, des mécanismes de gélification ont pu être établis. En se basant sur ces mécanismes, des additifs minéraux réagissan
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Maire, Eric. "Relations entre les propriétés mécaniques statiques et la microstructure de composites à matrice métallique à renforts particulaires élaborés par Osprey™." Lyon, INSA, 1995. http://www.theses.fr/1995ISAL0007.

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Abstract:
Ce travail de thèse porte sur les composites à matrice métalliques renforcés par des particules céramiques élaborés par Osprey™. L'étude s'articule autour de quatre axes principaux de recherche: -L'observation de la microstructure montre que la répartition des dislocations est hétérogène dans la matrice du composite. -L'étude du domaine élastique est réalisée en utilisant un modèle de calcul du module théorique des composites qui permet de considérer que la population des particules de renfort est divisée en familles de caractéristiques différentes. - La mesure des limites d'élasticité. Est ef
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Jacquesson, Marie. "Mécanismes d'endommagement sous sollicitation monotone et cyclique de composites à fibres longues quasi-UD à matrice aluminium : apport de l'émission acoustique." Lyon, INSA, 2000. http://www.theses.fr/2000ISAL0065.

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Abstract:
Dans le cadre de la recherche de matériaux alliant légèreté et performances mécaniques élevées pour des applications aérospatiales, Aérospatiale a développé un procédé d'élaboration par fonderie à moindre coût permettant la réalisation de pièces renforcées localement ou entièrement par des matériaux composites à matrice métallique. Le travail de thèse a consisté en 1' étude des performances en fatigue oligocyclique des composites ainsi élaborés, à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres continues d'alumine N610 (haute résistance et interface fibre-matrice forte) ou de carbone
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Molliex, Ludovic. "Approche micromécanique de la résistance en traction de composites à matrice métallique : carbure de silicium/titane et carbure de silicium/aluminium." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1995. http://www.theses.fr/1995ECAP0400.

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Abstract:
L’interface fibre-matrice dans les composites à matrice métallique est le siège de réactions chimiques complexes et d'un état de contraintes résiduelles particulier. On se propose de caractériser l'interface fibre-matrice à l'aide de l'essai de fragmentation sur composite monofilamentaire. Cet essai impose de quantifier l'endommagement de la fibre au sein du composite et de calculer les contraintes résiduelles à l'interface. Puis moyennant quelques simplifications, une simulation est développée afin de prévoir la résistance en traction d'un composite multifilamentaire sollicité dans le sens de
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Fortier, Patrice. "Interaction chimique dans les composites à matrice métallique : systèmes Mg-C ; Al-C-Si ; Al-C-O-Si." Lyon 1, 1988. http://www.theses.fr/1988LYO10052.

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Salvo, Luc. "Comportement au durcissement structural de matériaux composites à matrice aluminium renforcée de particules céramiques : cas des systèmes 6061/SIC et 6061/Al2O3." Grenoble INPG, 1992. http://www.theses.fr/1992INPG0064.

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Abstract:
Nous avons entrepris une etude systematique sur le durcissement structural de materiaux composites a matrice metallique renforces de particules ceramiques sur deux plans: la precipitation et le comportement en durete. Tout au long de cette etude, nous nous sommes attaches a comparer le comportement a la precipitation et au durcissement structural des cmm avec la matrice non renforcee suivant la temperature de revenu principalement. Dans la matrice comme dans les cmm, une temperature critique, delimitant deux domaines de precipitation, a ete mise en evidence. La cinetique de precipitation est t
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Gomez, Jean-Paul. "Caractérisation mécanique de composites à matrice d'alliages d'aluminium et renforts particulaires SiC ou Al2O3 (influence des traitements thermiques,études des contraintes résiduelles)." Toulouse, INPT, 1996. http://www.theses.fr/1996INPT032G.

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Abstract:
Des alliages d'aluminium a durcissement structural (2014 et 6061) contenant 0, 10, 15 et 20% volumiques de particules al#2o#3 ou sic ont ete amenes a l'etat t6 et a l'etat recuit. L'influence du taux de renfort sur le comportement mecanique des composites a ete etudie en traction, flexion trois points sur eprouvette entaillee, compression dynamique et traction in situ sous microscope electronique a balayage. Pour etablir une correlation entre ces differents essais, l'evaluation des contraintes internes a ete effectue par diffraction des rayons x. La methode classique des sin2 n'etant pas appli
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Schwaller, Jean-Michel. "Etude et conception d'un support de catalyseur de post-combustion automobile a matrice metallique." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 1988. http://www.theses.fr/1988STR13070.

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Abstract:
Conception d'un pot catalytique et etude de l'efficacite de la catalyse. Mise au point d'un support metallique. Preparation du support par passivation de l'alliage fer-chrome-aluminium. Stabilisation de l'alumine par ajout de terres rares. Utilisation de platine et de palladium comme materiaux catalytiques
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Laurent, Christophe. "Contribution à l'étude de nanocomposites à matrice céramique. Alumine-alliages fer-chrome et alumine-zircone-fer et alliages fer-chrome." Toulouse 3, 1994. http://www.theses.fr/1994TOU30017.

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Abstract:
Les nanocomposites alumine-metal, dans lesquels les particules metalliques nanometriques sont dispersees dans la matrice ceramique possedent des proprietes mecaniques superieures a celles de l'alumine pure ou renforcee par des particules metalliques micrometriques. L'elaboration de poudres nanocomposites alumine-fer, alumine-chrome et alumine-alliages fer-chrome a ete realisee par calcination puis reduction selective sous hydrogene de solutions solides d'oxydes obtenues par decomposition de precurseurs oxaliques mixtes. Une etude de l'influence des temperatures de calcination et de reduction s
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Housaer, François. "Elaboration et caractérisation de composites Aluminium/Nanotubes de Carbone obtenus par métallurgie des poudres." Thesis, Lille 1, 2015. http://www.theses.fr/2015LIL10003/document.

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Abstract:
La métallurgie des poudres permet d’élaborer des pièces à des températures inférieures à la température de fusion et d’obtenir des composites ayant des propriétés remarquables. Ainsi, la faible densité de l’aluminium associée à l’excellente résistance mécanique des nanotubes de carbone (NTC) font des composites Al/NTC des matériaux prometteurs pour divers domaines tels que l’aéronautique ou l’automobile. Cependant, l’obtention de propriétés mécaniques améliorées passe par le contrôle de la microstructure et en particulier des joints de grains. Ainsi, l’absence de porosité et la répartition uni
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Payan, Sandrine. "Comportement à la corrosion galvanique de matériaux composites à matrice d'alliage d'aluminium renforcée par des fibres de carbone haut-module." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2001. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00003521.

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Abstract:
L'analyse de la corrosion en milieu salin de matériaux composites à matrice d'aluminium renforcée par des fibres de carbone fait partie de l'évaluation du comportement en service de ces matériaux. La dégradation par la corrosion dans les matériaux composites est accentuée par la présence d'un couple galvanique entre le renfort de carbone et l'alliage d'aluminium. L'amorçage et la propagation de la corrosion ont fait l'objet d'études expérimentales locales in situ à l'interface fibre/matrice ainsi que d'une modélisation semi-analytique. Il est mis en évidence que la corrosion s'amorce perpendic
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Le, Viet Duc. "Etude de l’influence des hétérogénéités microstructurales sur la tenue en fatigue à grand nombre de cycles des alliages d’aluminium de fonderie." Thesis, Paris, ENSAM, 2016. http://www.theses.fr/2016ENAM0012/document.

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Abstract:
Ces travaux de thèse concernent l’effet des hétérogénéités microstructurales sur la tenue en fatigue multiaxiale à grand nombre de cycles (FGNC) d’alliages d’Al-Si de fonderie utilisés dans un contexte automobile. Les hétérogénéités microstructurales caractéristiques de cette famille de matériau sont la matrice d’aluminium (souvent caractérisée à l’aide la DAS et/ou la SDAS et du niveau de durcissement par précipitation), les inclusions (particules de silicium, intermétalliques) et les défauts de fonderie (films d’oxyde et surtout porosités).Afin de découpler clairement ces effets, trois nuanc
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El, Mayas Theet Nathalie. "Modélisation microscopique et macroscopique du comportement d'un composite à matrice métallique." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1994. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523623.

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Abstract:
Le but de cette étude est d'établir une loi de comportement macroscopique viscoplastique d'un composite à matrice métallique renforcé par des fibres courtes. La construction du modèle s'appuie sur des résultats expérimentaux et numériques, ainsi qu'une approche analytique sur la localisation. Une étude expérimentale a été nécessaire afin d'observer, en particulier, l'évolution du domaine élastique en fonction de la température, des déformations plastiques et du temps. Des essais en traction-compression et des chargements cycliques pour plusieurs températures et dans les directions d'anisotropi
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Meyruey, Gwenaëlle. "Caractérisation et modélisation du vieillissement thermique d’un composite à base d’alliage d’Aluminium." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSEI092.

Full text
Abstract:
Les composites à matrice métallique ont été développés dans les années 60 initialement pour les besoins de l’industrie aérospatiale. De nos jours, les alliages d’Aluminium à durcissement structural sont souvent combinés à des particules céramiques afin d’atteindre des propriétés de résistance élevées, maintenues à haute température, tout en conservant la légèreté de l’alliage, pour un coût faible. Cependant, l’utilisation de ces alliages nécessite une bonne connaissance des transformations microstructurales ayant lieu lorsqu’ils sont soumis à certaines conditions de température puisque des phé
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Hulo, Sébastien. "Le condensat d'air exhalé : une nouvelle matrice pour évaluer l'exposition pulmonaire professionnelle." Phd thesis, Université du Droit et de la Santé - Lille II, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01060978.

Full text
Abstract:
Dans le cadre d'une action préventive, la mesure de la dose interne pulmonaire est plus pertinenteque la mesure de l'exposition atmosphérique car la dose interne est la quantité de toxique pouvantinteragir avec les cellules de l'épithélium respiratoire. En santé-travail, le dosage urinaire est fréquemmentutilisé mais il ne représente que le résultat final de l'épuration de multiples organes. Lecondensat d'air exhalé (EBC) est le liquide obtenu de façon non invasive après refroidissement del'air expiré d'un sujet au repos. Ce liquide est constitué de l'aérosolisation du liquide recouvrantl'épit
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Yu, Min. "Elaboration de composites à matrice métallique d'alliages d'aluminium par projection à froid." Phd thesis, Université de Technologie de Belfort-Montbeliard, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00982371.

Full text
Abstract:
Le procédé de projection à froid (cold spray en anglais) est un procédé fondé sur l'accélération de particules qui restent à l'état solide pour former des dépôts. L'un des forts potentiels applicatifs de ce procédé réside dans la réalisation de dépôts composites car l'incorporation des particules céramiques dans des poudres métalliques influence la microstructure et les propriétés des dépôts. Néanmoins, le principe de construction du dépôt composite n'est pas encore parfaitement établi. En conséquence, les recherches menées dans cette étude sur la fabrication de dépôts composites s'articulent
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Carminati, Paul. "Composites SiC/SiC à interphase de type BN de compositions variables et réactivité optimisée." Thesis, Bordeaux, 2016. http://www.theses.fr/2016BORD0248/document.

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Abstract:
Les composites SiC/SiC à renfort fibreux à base de SiC, et à matrice SiC sont développés pour applications aéronautiques. En vue d’améliorer leur durée de vie en atmosphère oxydante à haute température, l’utilisation d’interphase BN est préconisée,puisque l’oxyde de bore liquide permet de protéger le matériau. Cependant, sous atmosphère humide, la volatilisation de B2O3 sous forme d’hydroxyde HxByOz est non négligeable. L’objectif de ce travail est d’optimiser l’organisation structurale de BN élaboré par CVD/CVI, pour améliorer sa résistance à l’oxydation, et d’évaluer l’intérêt de l’ajout d’é
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Peillon, Nicole. "Réactivité chimique à haute température entre le carbone, le carbure de silicium et les aluminiures de titane." Lyon 1, 1995. http://www.theses.fr/1995LYO10274.

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Abstract:
Ce travail a ete entrepris dans le but de parvenir a une bonne comprehension des processus d'interaction chimique susceptibles de se produire a haute temperature dans des materiaux composites associant un renfort a base carbone ou carbure de silicium et une matrice intermetallique a base d'aluminiure de titane. En premier lieu, nous nous sommes attaches a donner une description detaillee des principes thermodynamiques regissant ces processus d'interaction. C'est ainsi que nous avons determine experimentalement les equilibres intervenant entre phases condensees a 1000c dans le systeme quaternai
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Cledat-Schneider, Sandrine. "Elaboration et propriétés de composites particulaires AlN-TiB2." Limoges, 1997. http://www.theses.fr/1997LIMO0028.

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Abstract:
Dans le but d'evaluer puis d'optimiser leurs proprietes, des composites ceramiques particulaires aln-tib#2 denses (d#r>99 %) ont ete elabores, sans utilisation d'ajout de frittage, par compression isostatique a chaud de melanges de poudres de nitrure aln et de borure tib#2. L'etude des proprietes thermomecaniques et elastiques a permis de selectionner une composition (tib#2 : 75 mol. % ; aln : 25 mol. %) presentant a l'ambiante des caracteristiques mecaniques optimales. L'utilisation de poudres commerciales de plus faible granulometrie ameliore la resistance a la rupture a l'ambiante et la val
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Anghelus, Adrian. "Élaboration de matériaux multicouches par « laminage cumulé contrôlé »." Thesis, Lille 1, 2012. http://www.theses.fr/2012LIL10116/document.

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Abstract:
Cette étude porte sur la faisabilité de l’élaboration de matériaux multicouches à grains ultrafins par un procédé original de métallurgie douce : le laminage cumulé contrôlé. Les multicouches à base d’aluminium sont renforcés par des alliages de compositions Al-Ni-Sm pris dans des états amorphe ou cristallisés. Cette combinaison à ce jour inédite est originale compte tenu de la différence marquée de comportement mécanique et de mécanisme de déformation des constituants. Les paramètres du procédé sont d’abord définis à partir de la caractérisation de la stabilité microstructurale des constituan
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Shen, Zhengyan. "Elaboration, caractérisation et nouvelle architecture de matériaux composites Al/plaquettes de carbone pour des applications thermiques." Thesis, Bordeaux, 2020. http://www.theses.fr/2020BORD0268.

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Abstract:
Dans l'industrie microélectronique, l'augmentation constante de la densité de puissance due à la miniaturisation des composants électroniques nécessite un matériau de dissipation thermique ayant une conductivité thermique élevée (CT), un faible coefficient de dilatation thermique (CTE) et des propriétés mécaniques (PM) appropriées pour une dissipation efficace de la chaleur. Des métaux purs, tels que Al et Cu, ont déjà été utilisés. Cependant, ils ont des CT limitées (ex. 240 W/m.K pour Al) et leurs CTE sont trop élevés (ex. 23 10-6/K pour Al), ce qui est incompatible avec ceux des composants
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Lorenc, Aleš. "Studium vlastností kompozitních materiálů plněných nanočásticemi." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217835.

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Abstract:
This work deals with properties of electro insulating varnishes and composite materials. The general aim is to study the influence of nanoparticles on dielectric properties of electro insulating varnishes.
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Tang, Sui. "Étude de l'endommagement sous sollicitations monotone et cyclique de matériaux composites à matrices 2024 A1 et 2124 A1 renforcées par des fibres SiCw." Compiègne, 1989. http://www.theses.fr/1989COMPI284.

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Abstract:
Les composites à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres de carbure de silicium possèdent des atouts intéressants mais aussi quelques faiblesses. Les études statiques de ces matériaux ont montré que l'augmentation de la résistance à la traction et du module d'Young sont appréciables par rapport au métal de base et que le mécanisme de rupture est gouverné par un processus de fissuration instable. Elles soulignent aussi que leur comportement mécanique est très lié au pourcentage de renfort et à la qualité de la matrice. On note également que les mécanismes de rupture de ces mat
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Ma, Yu. "Effects of TiB2 nanoparticles on the interfacial precipitation and mechanical properties of Al-Zn-Mg-Cu matrix composites." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLS252.

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Abstract:
L’influence des renforts nanoparticules de TiB2 (6 wt.%) sur la précipitation interfaciale de la phase (Zn1.5Cu0.5)Mg, la résistance à la traction et la fissuration sous chargement de fatigue (fatigue crack growth-FCG) des composites à matrice de Al-Zn-Mg-Cu ont été étudiées. Des échantillons de composites ont été obtenus par réaction in-situ pendant le moulage suivi d’un FSP (friction stir processing) et une extrusion à chaud. Seuls les échantillons moulés et extrudés ont été utilisés pour étude de FCG à cause de la limitation de la taille après FSP. Des observations au microscope électroniqu
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Kang, Nan. "Élaboration "in-situ" par mélanges de poudres de composites à matrice métallique au cours du processus de fabrication additive." Thesis, Belfort-Montbéliard, 2016. http://www.theses.fr/2016BELF0305/document.

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Abstract:
La micro fusion laser d'un lit de poudre (SLM) permet la réalisation de pièces complexes avec des microstructuresfines. Cette technologie présente de nombreux avantages mais se heurte encore à une faible disponibilité des poudres d'alliages. En SLM, la pièce est d'abord conçue par CAO (conception assistée par ordinateur), puis construite couche par couche avec un faisceau laser commandé par un ordinateur. Dans ce cadre, le travail effectué dans cette thèse a consisté à étudier et à développer une nouvelle méthode pour réaliser des pièces en alliages et en composites à partir de mélanges de pou
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Ji, Vincent Ning Foct Jacques. "Contribution à l'analyse par diffraction des rayons X de l'état microstructural et mécanique des matériaux hétérogènes." [S.l.] : [s.n.], 2003. http://www.univ-lille1.fr/bustl-grisemine/pdf/extheses/50376-2003-177-178.

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Abstract:
Habilitation à diriger des recherches : Sciences physiques : Lille 1 : 2003.<br>N° d'ordre (Lille 1) : 384. Résumé. Pagination multiple pour les deux volumes d'annexes. Bibliogr. à la suite de chaque chapitre.
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Ferré, Antoine. "Élaboration et caractérisation 3D de l’endommagement dans les composites amorphe-cristallins métalliques." Thesis, Lyon, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAL0038.

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Abstract:
Les verres métalliques ont commencé à être produit dans les années 1960 et sous forme massive dans les années 1980. De nombreuses études se sont intéressées à ces matériaux sous leur forme amorphe et ont conclu qu’ils avaient une forte résistance mécanique mais présentaient un comportement très fragile. Dans le cadre du projet EDDAM débuté en 2011, ces matériaux ont été introduits sous forme de petites sphères dans une matrice d’aluminium. Le premier objectif de notre étude est de voir si le verre métallique sous cette forme permet de le rendre peu fragile. Le second objectif est de trouver un
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Fourment, Claude. "Transport d'ions hydrogénoïdes rapides dans les solides : mise en évidence de l'écrantage dynamique." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2000. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00002358.

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Abstract:
L'étude du transport des états excités permet de tester l'interaction ion-solide et en particulier de sonder la réponse du milieu. Deux sortes de processus interviennent lors de collision ion-solide : la succession de collisions binaires entre les atomes du solide et l'ion projectile, et son interaction avec le champ de polarisation (« champ de sillage ») qu'il induit dans le gaz d'électrons du milieu. Nous avons établi l'équation pilote qui régit l'évolution de la matrice densité des états électroniques internes d'un ion hydrogénoïde lourd et rapide dans un solide en tenant compte de ces deux
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Kong, Choon-Yen. "Investigation of ultrasonic consolidation for embedding active/passive fibres in aluminium matrices." Thesis, Loughborough University, 2005. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/35004.

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Abstract:
This is exploratory research, driven by industry requirements for a new and flexible manufacturing process which incorporates and exploits high performance materials for novel applications. The research was an investigation of the feasibility of the production of metal adaptive composites by embedding active/passive fibres, using an innovative Ultrasonic Consolidation (UC) technique. The UC process combines the ultrasonic welding of metals with layered manufacturing techniques, to produce freeform metal components using high-frequency, low-amplitude, mechanical vibration. In this study, two ke
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Furness, Justin Albert George. "Thermal cycling creep of aluminium based composites." Thesis, University of Cambridge, 1991. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.239618.

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