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Books on the topic 'Mobilidade urbana'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 25 April 2022

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1

Camargo, Orson J. R. Mobilidade urbana. Piracicaba: IPPLAP-Instituto de Pesquisas e Planejamento de Piracicaba, 2014.

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2

Silva, Eduardo Fernandez. Meio ambiente & mobilidade urbana. São Paulo: Editora Senac São Paulo, 2014.

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3

Jornada Maranhense de Sociologia (5th : 2008 : São Luís, Brazil), ed. Mobilidade urbana em São Luis. São Luis, MA: EDUFMA, 2009.

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4

Cidades, Brazil Ministério das. Política nacional de mobilidade urbana sustentável. [Brasília], Brasil: Ministério das Cidades, 2004.

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5

Whately, Ivan Metran, Luiz Carlos Mantovani Néspoli, and Ana Odila de Paiva Souza. Premissas para um plano de mobilidade urbana. São Paulo, Brazil]: ANTP, Associação Nacional de Transportes Públicos, 2013.

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6

Ribeiro, Sandra Bernardes. Mobilidade e acessibilidade urbana em centros históricos. Brasília, Distrito Federal, Brazil]: IPHAN, 2014.

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7

Guimarães, Geraldo Spagno. Comentários à Lei de mobilidade urbana, Lei no. 12,587/12: Essencialidade, sustentabilidade, princípios e condicionantes do direito à mobilidade. Belo Horizonte: Editora Fórum, 2012.

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8

Custo transporte e indicadores de mobilidade urbana na região metropolitana de Belém, RMB. Belém: UNAMA, Universidade da Amazônia, 2005.

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9

Maria Filomena Lopes de Barros and Hermínia Vasconcelos Vilar. Categorias sociais e mobilidade urbana na baixa Idade Média: Entre o islão e a cristanidade. Lisboa: Edições Colibri, 2012.

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10

Vasconcellos, Eduardo Alcântara de. Políticas de transporte no Brasil: A construção da mobilidade excludente. Barueri, SP, Brasil: Manole, 2014.

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11

Valeri, Augusto Valiengo. Caderno de referência para elaboração de plano de mobilidade por bicicleta nas cidades. Brasília, DF: Presidência da República, Ministério das Cidades, Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, 2007.

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12

Ojima, Ricardo, and Eduardo Marandola Jr. Dispersão Urbana e Mobilidade Populacional. EDITORA BLUCHER, 2017. http://dx.doi.org/10.5151/9788580391381.

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13

Políticas Públicas e Mobilidade Urbana. Editora Científica Digital, 2021. http://dx.doi.org/10.37885/978-65-87196-78-7.

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14

Instituto Brasileiro de Administração Municipal. and Brazil. Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana., eds. Mobilidade e política urbana: Subsídios para uma gestão integrada. [Rio de Janeiro, Brazil]: IBAM, 2006.

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15

Instituto Brasileiro de Administração Municipal. and Brazil. Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana., eds. Mobilidade e política urbana: Subsídios para uma gestão integrada. [Rio de Janeiro, Brazil]: IBAM, 2006.

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16

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Brazil) and Associação Nacional de Transportes Públicos (Brazil), eds. Panorama da mobilidade urbana no Brasil: Tendências e desafios. São Paulo: BNDES, Banco do Desenvolvimento, 2006.

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17

Vilar, Hermínia Vasconcelos, and Filomena Lopes de Barros, eds. Categorias sociais e mobilidade urbana na Baixa Idade Média. Publicações do Cidehus, 2012. http://dx.doi.org/10.4000/books.cidehus.4433.

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18

SILVA, A. L. B. Transporte, Mobilidade e Coesão Urbana: o papel das estações metroferroviárias na cidade contemporânea. Dialética, 2021. http://dx.doi.org/10.48021/978-65-252-1920-2.

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19

Marques, Marcia Alessandra Arantes, ed. Gestão Urbana Sustentável, Águas Urbanas. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21110200.

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Abstract:

O êxodo rural, que ocorreu no Brasil e que teve seu auge entre as décadas de 1960 e 1980, fez com que o desenvolvimento das cidades ocorresse de maneira desgovernada, ou seja, sem planejamento de médio e longo prazos. Lembramos ainda que na época de grande desenvolvimento de muitas cidades brasileiras não se conhecia o conceito de desenvolvimento sustentável, ou seja, “o desenvolvimento que atenda às necessidades do presente sem comprometer a capacidade das gerações futuras de atender às suas próprias necessidades”. Como consequência, muitos problemas são hoje enfrentados pelos gestores. Por outro lado, promover uma gestão urbana sustentável só é possível com o entendimento dos problemas existentes e com a implantação de planos, programas e projetos também sustentáveis, ou seja, que promovam a qualidade de vida do cidadão, que protejam o ambiente e que permitam desenvolvimento econômico. A gestão urbana sustentável é um tema muito amplo; assim, nessa coletânea optamos por focar no Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 6 – Água Potável e Saneamento e no ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis. Neste contexto, no Capítulo 1 discorremos sobre o conhecimento da dinâmica das vertentes e dos efeitos da urbanização sobre elas, para fornecer subsídios para um planejamento urbano sustentável. No Capítulo 2, apresentamos alguns instrumentos de planejamento urbano e sua relação com a gestão urbana sustentável. No Capítulo 3, discorremos sobre a gestão intermunicipal de saneamento básico, com ênfase para os municípios de pequeno e médio porte brasileiros. No Capítulo 4, apresentamos a gestão dos resíduos sólidos urbanos como ferramenta do planejamento municipal. No Capítulo 5, buscamos apresentar os recursos e usabilidades que as ferramentas de geoprocessamento possuem e que podem ser utilizadas na gestão urbana. No Capítulo 6, focamos no tratamento de efluentes e nos processos oxidativos avançados, que promovem mineralização total ou parcial dos compostos orgânicos biodegradáveis e refratários. Por fim, no Capítulo 7, contamos um caso de rompimento de uma estação de tratamento de esgoto com consequente poluição de uma lagoa urbana e apresentamos o uso do biomonitoramento como parte da solução. Esperamos que esse conteúdo contribua para auxiliar aqueles que enfrentam esses desafios em suas profissões e que novas coletâneas possam ser criadas a partir dessa e que abordem outros aspectos de uma gestão urbana sustentável, tais como mobilidade urbana, aspectos sociais como direito à moradia, à saúde, à educação e à segurança, e erradicação da pobreza, entre outros.

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20

OLIVEIRA, CLÁUDIO GERMANO DOS SANTOS, and ISABEL LAUSANNE FONTGALLAND. Análise da Mobilidade Urbana em Cidades de Porte Médio por Meio da Sintaxe Espacial. Editora e Livraria Appris, 2021. http://dx.doi.org/10.18366/cgil.2611.2021.

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21

MARTINS, R. C. de C. A mobilidade urbana no Brasil: da trajetória para smart cities e mobility as a service. Dialética, 2021. http://dx.doi.org/10.48021/978-65-5956-927-4.

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22

Carine Gil de Alcantara, Vanessa, and Eliane Ramos Pereira. O MOTORISTA DE ÔNIBUS E A CIÊNCIA DO CUIDAR: considerações para a solidez da mobilidade urbana. EDITORA CRV, 2015. http://dx.doi.org/10.24824/978854440655.7.

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23

Barros, Sulivan Charles. A cidade convida para caminhar?: Mobilidade urbana e acessibilidade na área central de Brasília – o setor comercial Sul. Brazil Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.31012/978-65-5861-250-6.

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Abstract:

From the urban point of view, walkability is the mode of transport where the highest level of contact with the urban environment occurs and provides the most intense exchange between its agents. For this reason, it produces the greatest interaction with city life, promoting an almost organic relationship. Thus, primarily the walk of so repeated and automated is little reflected as an act in itself and can be held responsible for the reduced importance given to it in the treatment of urban space in Brazilian cities. And this occurs both in its understanding as a circulation system, as in its planning and formal spatial repercussion, responsible for generating an outline of urban design. Thus, commuting on foot, along with those who practice it, are systematically relegated by urban technology to a secondary level, where the understanding that adequate treatment of sidewalks and crossings predominates constitutes a kind of urban privilege, a luxury wasted on a second-class user. In this context, the research sought to understand the quality of the walkability and accessibility environment in the central region ofBrasília - the Southern Commercial Sector (SCS), considering the microscale (or street scale), as well as a survey of the physical system for accessibility : public facilities / urban barriers, urban furniture, sidewalks and shelters.

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24

Santos, Fabiane dos, ed. Espaço Urbano: Mobilidade, Saneamento, Arquitetura, Patrimônio, Meio Ambiente – Volume 1. Editora Poisson, 2022. http://dx.doi.org/10.36229/978-65-5866-175-7.

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25

Magagnin, R. C., A. N. R. Silva, L. C. L. Souza, Rui A. R. Ramos, Daniel Souto Rodrigues, M. S. G. C. Fontes, and G. G. Manzato, eds. PLURIS 2021 - 9º Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - Pequenas cidades, grandes desafios, múltiplas oportunidades. Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho", 2021. http://dx.doi.org/10.21814/pluris21.

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Abstract:

O PLURIS representa a continuidade da parceria entre pesquisadores do Brasil e de Portugal que se realiza desde 2005. Constitui-se em uma associação técnico-científica, de caráter multidisciplinar, reunindo profissionais que atuam principalmente nos seguintes temas: Ambiente e Energia; Cidades Inovadoras e Inteligentes; Mobilidade e Transportes e Planejamento Regional e Urbano. Precedido pelo PLURIS 2018, realizado em Coimbra (Portugal), o Congresso bianual teve sua nona edição realizada no Brasil e originalmente seria sediada na cidade de Águas de Lindóia, nos dias 07, 08 e 09 de abril de 2021. Entretanto, face aos efeitos da pandemia do COVID-19, o congresso foi realizado no formato digital. O evento é aberto aos diversos perfis de participantes: pesquisadores, estudantes e profissionais ligados aos temas e tópicos abordados. Assim, a sua nova edição em 2021 procurou reforçar e enriquecer os contatos estabelecidos nas edições anteriores e integrar novos participantes, cujos trabalhos acadêmicos e profissionais se enquadrassem nas áreas temáticas do congresso. O tema do PLURIS 2021, "Pequenas cidades, grandes desafios, múltiplas oportunidades", procurou enaltecer a grande maioria das cidades dos territórios brasileiro e português. Sabe-se que o processo de urbanização é frequentemente associado aos grandes centros urbanos, mas tal processo ocorre também em cidades de pequeno porte demográfico. Consequentemente, essas cidades também merecem atenção em relação ao planejamento das áreas de habitação, saneamento básico, educação, saúde, mobilidade, segurança, proteção ambiental e preservação do patrimônio histórico e cultural, pois estes aspectos interferem na qualidade de vida dos seus habitantes. O atual desafio das cidades de pequeno porte é proporcionar um desenvolvimento urbano, ambiental, econômico e cultural sob o viés sustentável. Em função de sua escala, menor extensão territorial e menor população, esses municípios têm como diferencial em relação às demais cidades a implementação de ações de planejamento mais efetivas, fator esse que poderia contribuir para assegurar melhor qualidade de vida aos cidadãos.

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26

A Relação entre as Políticas Setoriais de Habitação, Saneamento e Mobilidade com uma Política de Desenvolvimento Urbano. Atena Editora, 2020. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.935201404.

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27

Sustentabilidade e Responsabilidade Social. 3rd ed. Belo Horizonte: Editora Poisson, 2018.

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