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Academic literature on the topic 'Mobilité sociale – Aspect économique'

Author: Grafiati
Published: 31 August 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

1

Solís Gutiérrez, Patricio. "Social mobility in Mexico. Trends, Recent Findings and Research Challenges." Revista Trace, no. 62 (July 16, 2018): 7. http://dx.doi.org/10.22134/trace.62.2012.454.

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Abstract:
La recesión de los años ochenta y la subsecuente reestructuración económica tuvieron un profundo impacto en la sociedad mexicana. No obstante, sus consecuencias sobre la movilidad social no fueron analizadas hasta finales de los noventa, cuando una serie de estudios empíricos revelaron las continuidades y los cambios en los patrones de movilidad social. En este artículo se discuten cuatro tendencias recientes: la continuidad de las altas tasas absolutas de movilidad intergeneracional; la reducción de las recompensas monetarias asociadas a la movilidad ocupacional; la creciente rigidez en las t
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2

BELLAL, Sid Ahmed, Mohamed HADEID, and Tarik GHODBANI. "TRANSFORMATIONS SOCIALES, ECONOMIQUES ET CULTURELLES DES OASIS DU TOUAT SOUS LA COLONISATION FRANÇAISE." Western Geographical Notebooks 11 (December 31, 2023): 53–65. https://doi.org/10.52919/cgo.v11i1.105.

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Abstract:
L'article explore les transformations des oasis du Touat sous la colonisation française, en mettant l'accent sur les aspects sociaux, économiques et culturels. La colonisation a entraîné une réorganisation des systèmes d'irrigation traditionnels, notamment les foggaras, par l'introduction de nouvelles méthodes comme l'exploitation des puits, générant une concurrence avec les pratiques traditionnelles et un déclin progressif des foggaras. Sur le plan économique, l'introduction de cultures industrielles et de nouvelles techniques d'irrigation a modifié les pratiques agricoles, poussant certains
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3

Jolivet, Christian. "Récents développements dans le domaine des services." Canadian Yearbook of international Law/Annuaire canadien de droit international 30 (1992): 291–300. http://dx.doi.org/10.1017/s0069005800005142.

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Abstract:
DES DEVELOPPEMENTS IMPORTANTS SONT survenus dans le domaine des services depuis l'entrée en vigueur de l'Accord canado-américain de libre-échange (ALÉ). Ce secteur-clé de l'économie canadienne est très vaste et englobe des activités commerciales diversifiées qui vont des services financiers aux services de transport, en passant par l'informatique et les télécommunications. De plus, il couvre des aspects variés de la vie économique et sociale canadienne, la dimension commerce allant aussi de pair, en matière de services, avec la dimension investissement et mobilité des travailleurs.
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4

Pestieau, Pierre. "Politique sociale, redistribution et intégration économique." Articles 72, no. 3 (2009): 275–89. http://dx.doi.org/10.7202/602207ar.

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Abstract:
RÉSUMÉ Il est aujourd’hui largement admis que l'intégration économique et la mobilité du travail érodent la capacité redistributive des gouvernements nationaux. Dans cet article, je présente une synthèse critique des travaux théoriques consacrés à ce sujet et je discute quelques solutions qui ont été suggérées pour permettre aux États de redistribuer plus efficacement les revenus à l’intérieur de leurs frontières nationales, voire au sein de l’union économique à laquelle ils appartiennent.
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5

Flipo, Aurore. "Une migration économique ?" Emulations - Revue de sciences sociales, no. 17 (December 22, 2016): 63–79. http://dx.doi.org/10.14428/emulations.017.004.

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Abstract:
Au cours de la dernière décennie, les migrations de travail internes à l’Union européenne ont connu une forte augmentation, en particulier de l’Est à l’Ouest et, plus récemment, du Sud au Nord. Malgré la diversification des pratiques et des itinéraires migratoires, ces mobilités sont souvent regroupées sous le terme de « migrations économiques », et opposées à d’autres formes de mobilité supposées plus électives. À partir de matériaux qualitatifs (37 entretiens biographiques) et quantitatifs (enquêtes nationales), cet article explore les pratiques migratoires des jeunes Polonais et Roumains au
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6

Müller, Mirjana Morokvasic. "Les femmes entrepreneures face à la mobilité bloquée." Hommes & migrations 1345 (2024): 69–77. http://dx.doi.org/10.4000/120p4.

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Abstract:
Partant de ses travaux sur la migration et la mobilité sociale durant les années 1980 et 1990, l’auteure revient sur la façon dont des femmes immigrées et migrante en Europe, venues du Sud ou des anciens pays du bloc soviétique, cherchent à contourner leur assignation au bas de l’échelle sociale en se mettant à leur compte. L’entreprenariat féminin en migration conduit à renouveler le modèle d’accession à la classe moyenne par le salariat et les diplômes. Il permet aux femmes de créer des réseaux, de lutter contre les discriminations genrées, sociales, ethniques ou spatiales qui les visent, et
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7

Bahi, Boniface, and Nathalie Piquemal. "Dépossession socio-économique, linguistique et résilience : horizons de mobilité sociale chez les élèves immigrants, réfugiés au Manitoba." Articles, essais 25, no. 1-2 (2014): 109–28. http://dx.doi.org/10.7202/1026088ar.

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Abstract:
À travers des données qualitatives obtenues au moyen d’entrevues semi-structurées auprès de jeunes immigrants réfugiés, ce texte examine les supports de réussite socio-scolaire de ceux-ci en milieu franco-manitobain. Cet examen renvoie à l’identification de stratégies de soutien relatives aux trois instances suivantes du vécu quotidien de l’enfant-réfugié dans le nouvel environnement: interface famille-école; langue et communication à l’école; culture, identité et réseaux de solidarité en milieu scolaire. L’analyse des données effectuées en référence aux notions de résilience et de mobilité so
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8

Lelièvre, Éva, and Catherine Bonvalet. "Mobilité en France et à Paris depuis 1945. Le filtre parisien." Population Vol. 46, no. 5 (1991): 1161–83. http://dx.doi.org/10.3917/popu.p1991.46n5.1183.

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Abstract:
Résumé Bonvalet Catherine, Lelièvre Eva. - Mobilité en France et à Paris depuis 1945. Le filtre parisien Ce deuxième article basé sur la confrontation des données des deux enquêtes de FINED, présente en détail les résultats que l'on peut tirer d'une mise en perspective de données locales dans le contexte national. Des particularismes régionaux sont mis en évidence ainsi que le rôle primordial de la Région parisienne dans l'organisation des migrations mais aussi, dans la structuration économique cl sociale de l'espace national. Le rôle de filtre de la Région parisienne est analysé : elle attire
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9

Etienne, Mona. "Rapports de sexe et de classe et mobilité socio-économique chez les Baoulé (Côte-d'Ivoire)." Anthropologie et Sociétés 11, no. 1 (2003): 71–93. http://dx.doi.org/10.7202/006388ar.

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Abstract:
Résumé Rapports de sexe et de classe et mobilité socio-économique chez les Baoulé (Côte-d'Ivoire) La société baoulé précoloniale se caractérisait par une grande mobilité socio-économique à laquelle participaient les deux sexes. La prospérité attirait des dépendants qui, réciproquement, contribuaient à la prospérité. C'est ainsi qu'un(e) afné(e) pouvait accéder au statut d'ancêtre. Les modèles et les valeurs d'autrefois gouvernent encore les stratégies de réussite des citadines d'origine rurale. Cependant, les effets des rapports de classe et des processus actuels de reproduction sociale sur le
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10

Faure-Rouesnel, Laurence, and Éliane Le Dantec. "Rester ou partir pour s’en sortir : du rôle des soutiens rapprochés dans les expériences résidentielles des jeunes de classes populaires." Enfances, Familles, Générations, no. 19 (March 12, 2014): 44–63. http://dx.doi.org/10.7202/1023770ar.

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Abstract:
Dans nos sociétés contemporaines, la mobilité est élevée au rang de qualité cardinale et, à l’inverse, l’ancrage renvoie au lexique négatif du manque de dynamisme. Les parcours des jeunes de milieux populaires que nous avons enquêtés par entretiens laissent distinctement entrevoir que la mobilité n’est pas une posture individuelle et sociale plus positive que l’ancrage. Les jeunes mobiles, à la différence des ancrés, sont plutôt en situation de rupture familiale et ne disposant pas de soutiens rapprochés sur lesquels s’appuyer, leurs pratiques de mobilité procèdent bien plus de contraintes que
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Dissertations / Theses on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

1

Santelli, Emmanuelle. "Des cheminements sociaux aux constructions de trajectoires professionnelles : histoires familiales, relations sociales et mobilité : des cadres et des entrepreneurs d'origine algérienne." Lyon 2, 1997. http://www.theses.fr/1997LYO20023.

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Abstract:
De l'algerie a la france, a travers les parcours professionnels des enfants de parents immigres algeriens, les parcours sociaux de ces familles sont retraces et analyses. Les individus interviewes tout au long de cette enquete ont pour caracteristique d'etre aujourd'hui en france des cadres ou des entrepreneurs. A partir de ce statut professionnel, l'une des hypotheses principales consiste a verifier l'incidence des transmissions familiales dans les parcours sociaux realises au sein de la societe francaise. Differentes pratiques sociales, telles que l'union matrimoniale, la sociabilite, la par
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2

Bossuroy, Thomas. "Quatre essais sur la dynamique des structures sociales et politiques en Afrique." Paris, EHESS, 2009. http://www.theses.fr/2009EHES0018.

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Abstract:
Le premier chapitre mesure la mobilité intergénérationnelle entre secteurs agricole et non-agricole en Côte d'Ivoire, Guinée, Ghana, Madagascar et Ouganda en utilisant des enquêtes nationales. Les différences entre anciennes colonies françaises et britanniques (où la mobilité est plus grande) résultent de politiques publiques coloniales différentes en éducation et aménagement du territoire qui déterminent la mobilité scolaire, géographique et professionnelIe. Le deuxième chapitre utilise des enquêtes de sept pays ouest-africains pour analyser les incitations à s'identifier à son ethnie. Le niv
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3

Viaud, Jean. "Changement des représentations sociales ou déplacement social des sujets dans l'espace des représentations ? : étude longitudinale des représentations sociales de l'économie." Paris 5, 1996. http://www.theses.fr/1996PA05H067.

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Abstract:
L'étude, dans une perspective esquissée par Doise, à partir des travaux originaux de Moscovici et Bourdieu, se propose de faire le lien entre dynamiques relationnelles et représentationelles. La recherche repose sur l'hypothèse d'une homologie structurale établie par des principes organisateurs entre un système de positions et ce qui peut être décrit comme un système de représentations. : l'étude a été réalisée par une enquête dont le plan est longitudinal à mesures tournantes. Elle porte, lors de la première mesure, sur des étudiants en dernière année d'étude dans deux domaines différents : d
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4

Sirugue, Louis. "Intergenerational Mobility Across Origins in France." Electronic Thesis or Diss., Paris, EHESS, 2024. http://www.theses.fr/2024EHES0129.

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Abstract:
Dans quelle mesure doit-on notre position sociale à ce dont on hérite ou à ce qu'on acquiert soi-même ? Comprendre les forces qui gouvernent les opportunités socio-économiques d'une génération à l'autre est essentiel pour lutter contre la reproduction des inégalités. Cette thèse explore comment l'interaction entre trois caractéristiques parentales fondamentales détermine les perspectives socio-économiques des individus. L'analyse porte spécifiquement sur le revenu des parents, leur pays de naissance, et leur lieu de résidence. Cette étude est conduite sur une combinaison de sources de données
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5

Martinez, Zavala Tatiana. "Essays on Mexican Migration to the US." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSE2150/document.

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Abstract:
Chapitre 1Le développement local et la décision de migrer : migration mexicaine vers les Etats-Unis La migration mexicaine vers les Etats-Unis est l’un des plus grands phénomènes mi-gratoires et est soumise à un large éventail d’études sur plus de 11 millions d’immigrants mexicains aux Etats-Unis, ce qui représente près d’un dixième de la population du Mexique et un tiers de tous les personnes habitants aux Etats-Unis et nées à l’étranger. Le document se compose d’un modèle de théorie des jeux simple qui vise à illustrer la relation entre les résultats du développement et la décision de migrer
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6

Commenges, Hadrien. "L'invention de la mobilité quotidienne : aspects performatifs des instruments de la socio-économie des transports." Phd thesis, Paris 7, 2013. http://www.theses.fr/2013PA070052.

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Abstract:
LLes documents actuels d'étude de la mobilité quotidienne et de planification des réseaux de transport regorgent d'injonctions concernant la réduction de la dépendance automobile au profit des modes doux et des transports collectifs. À la fin des années 1950, les méthodes de quantification et de modélisation de la mobilité sont importées des États-Unis par les ingénieurs du Corps des Ponts et Chaussées dans un contexte socio-technique très différent. Ces méthodes visaient alors au développement des infrastructures routières et autoroutières et considéraient la marche à pied et le transport col
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7

Maitilasso, Annalisa. "« Prêts à partir ». Histoires de mobilité transnationale en temps de crise : le cas malien." Thesis, Paris, EHESS, 2017. http://www.theses.fr/2017EHES0015/document.

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Abstract:
Basé sur une enquête ethnographique multi-située, le présent travail de thèse aborde les pratiques circulatoires des migrants de nationalité malienne arrivés en Espagne à partir des années 1990. Les acteurs, les espaces, les stratégies, les conditions matérielles et symboliques de ces mobilités complexes font l’objet de ma recherche. En portant mon regard sur un vaste espace de circulation compris entre le Mali, ses pays limitrophes et plusieurs pays européens, j’ai pourtant identifié un terrain d’observation spécifique afin d'analyser l’inscription territoriale de la mobilité dans un contexte
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Bocarejo, Juan Pablo. "Évaluation économique de l'impact des politiques publiques liées à la mobilité : les cas de Paris, Londres, Bogotá et Santiago." Phd thesis, Université Paris-Est, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00937668.

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Abstract:
Bien que les caractéristiques économiques, de l'offre, de la demande et de l'implantation territoriale soient différentes dans chaque cas, les politiques liées à la mobilité à Paris, Londres, Bogotá et Santiago partent de la conviction commune d' un excès de circulation automobile qui est à l'origine d'externalités intolérables ; nuisances environnementales dans le cas de Paris et Santiago et congestion dans les cas de Bogotá et Londres principalement. Les interventions mises en place montrent une forte décision de la part des pouvoirs publics de s'attaquer à ses nuisances. Dans le cas de Lond
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9

Dias, Pierre. "Les représentations spatiales de la ville et les mobilités quotidiennes au prisme des positions sociales : une approche socio-cognitive des ségrégations socio-spatiales." Thesis, Strasbourg, 2016. http://www.theses.fr/2016STRAG003/document.

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Abstract:
Depuis les premières formes d’urbanisme, les villes sont façonnées par des constructions idéologiques qui impactent sur le quotidien des individus et sur les ségrégations socio-spatiales. Notre questionnement général porte sur ce contexte, et plus particulièrement sur la façon dont s’objectivent les différentes positions occupées dans la structure sociale par les représentations et les pratiques quotidiennes de l’espace urbain. L’étude de cinq différentes représentations socio-spatiales au sein des agents de l’Université de Strasbourg aura permis de mettre en évidence l’existence d’un principe
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10

Sossou-Agbo, Anani Lazare. "La mobilité dans le complexe fluvio-lagunaire de la basse vallée de l'Ouémé au Bénin, en Afrique de l'Ouest." Phd thesis, Université de Grenoble, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00995697.

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Abstract:
La mobilité fluvio-lagunaire est l'un des modes de contact avec l'extérieur des populations de la basse vallée de l'Ouémé et de ses zones inondables. C'est un complexe composé d'un fleuve, d'une rivière, d'un lac et d'une lagune reliés les uns aux autres par des chenaux et qui se communiquent avec l'océan Atlantique. Ce complexe se creuse dans un substratum sédimentaire, très meuble. Face à la vulnérabilité socio-économique, par la régression des activités primaires, et au changement climatique épisodique : pluies tardives, chaleur excessive, inondation extrême ; les activités secondaires ont
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Books on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

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Angers, Maurice. Pourquoi ne pas devenir riche?: Les dessous de la mobilité sociale. Fides, 2014.

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Corak, Miles. Les enfants se portent-ils bien?: Mobilité intergénérationnelle et bien-être de l'enfant au Canada. Direction des études analytiques, Statistique Canada, 2001.

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3

Ennaji, Moha. Migration et mondialisation. Centre Sud Nord, 2012.

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4

Bernard, Roger. Le travail et l'espoir: Migrations, développement économique et mobilité sociale Québec. Le Nordir, 1991.

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5

Batifoulier, Philippe. L' économie sociale. Presses universitaires de France, 1995.

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6

Roger, Bernard. Le travail et l'espoir: Migrations, développement économique et mobilité sociale Québec-Ontario, 1900-1985. Le Nordir, 1991.

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7

Finnie, Ross. L' incidence de la mobilité interprovinciale sur les gains des particuliers: Estimations de modèles par panel pour le Canada. Direction des études analytiques, Statistique Canada, 2001.

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8

Neil, Swan, and Conseil économique du Canada, eds. Incidence économique et sociale de l'immigration: Un rapport de recherche préparé pour le Conseil économique du Canada. Conseil économique du Canada, 1991.

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9

Finnie, Ross. Mobilité internationale: Analyse longitudinale des effets sur les gains individuels. Statistique Canada, Direction des études analytiques documents de recherche, 2007.

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10

Dumont, Jean-Pierre. L' impact de la crise économique sur les systèmes de protection sociale. 2nd ed. Economica, 1987.

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Book chapters on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

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Touré, Niandou, and Etienne Gérard. "Mobilité internationale pour études et mobilité sociale: une figure contrastée des inégalités." In Inégalités en perspectives. Editions des archives contemporaines, 2019. http://dx.doi.org/10.17184/eac.1629.

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Abstract:
Le champ scolaire malien est caractérisé par de profondes inégalités, notamment entre les différentes catégories d’établissements d’enseignement secondaire. Ces inégalités, au détriment des établissements publics, s’expriment notamment à travers les fortes proportions de bacheliers qui accèdent à l’enseignement supérieur, mais surtout qui poursuivent leurs études supérieures à l’étranger après une scolarité dans des lycées privés, laïcs ou confessionnels. En raison de ces inégalités, les conditions des étudiants de milieu populaire, démunis en capitaux économique et scolaire, sont a priori déf
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Connolly, Marie, Catherine Haeck, and Lucie Raymond-Brousseau. "La contribution des universités à la mobilité sociale au Québec." In Le Québec économique 10: Compétences et transformation du marché du travail. Centre interuniversitaire de recherche en analyse des organisations, 2022. http://dx.doi.org/10.54932/mgpa9318.

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Debroux, Josette. "Le « choix » d’une localisation résidentielle en zone périurbaine : une analyse par les trajectoires sociales." In Sociologie des mondes ruraux en Pologne et en France : terrains et études. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, 2023. http://dx.doi.org/10.18778/8331-165-4.05.

Full text
Abstract:
Dans les années 1970, l’espace périurbain apparaît comme un lieu d’installation privilégié des « nouvelles classes moyennes » liées au déploiement de l’État-Providence notamment dans les domaines de l’éducation et de la santé. Dans cet espace, elles peuvent mettre en pratique leur « modèle culturel » qui accorde une grande place au cadre de vie, à la sociabilité, à l’implication dans la vie locale. Dans les années 1990, dans un contexte économique transformé, la représentation des « classes moyennes » conquérantes a fait place à celle de « classes moyennes » déclassées, « repliées sur elles-mê
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Conference papers on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

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Jullien, Thierry, Abdelfattah Ichkhakh, Halima Naji, Charlotte Carrato, Mohamed Kbiri Alaoui, and Elsa Rocca. "Les céramiques du haut Moyen Âge de l’Emsemble 1 de Rirha, Sidi Slimane au Maroc (campagnes 2012-2017)." In XIII Congreso Internacional sobre Cerámica Medieval y Moderna en el Mediterráneo (AIECM3). La Ergástula, 2024. https://doi.org/10.63114/5njzec43.

Full text
Abstract:
Le site de Rirha est localisé au nord-ouest de la ville actuelle de Sidi Slimane, en plein cœur de la plaine du Gharb, entouré par un des méandres de l’oued Beht, affluent du Sebou. L’étude concerne les céramiques du haut Moyen Âge recueillies dans l’Ensemble 1, quartier situé au nord-est de l’agglomération, et fouillé lors des opérations de la mission maroco-française menées entre 2012 et 2017. Elle contribue à approfondir le catalogue typo-chronologique des ensembles céramiques d’époque idrisside et s’inscrit dans l’étude diachronique du secteur. Une approche fonctionnelle a été adoptée, en
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Reports on the topic "Mobilité sociale – Aspect économique"

1

Fontecave, Marc, and Candel Sébastien. Quelles perspectives énergétiques pour la biomasse ? Académie des sciences, 2024. http://dx.doi.org/10.62686/1.

Full text
Abstract:
Le débat public concernant l’avenir du mix énergétique français à l’horizon 2050 a longtemps été réduit à la seule considération de son volet électrique, dans une opposition entre énergie nucléaire et énergies renouvelables (EnR). Pourtant, la part non-électrique de notre consommation énergétique constitue clairement aujourd’hui un des principaux défis de la transition climatique et énergétique. Actuellement issue du pétrole, du gaz et du charbon, elle constitue l’angle mort des divers scénarios énergétiques disponibles, alors qu’elle restera encore indispensable, notamment dans le secteur de
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