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Dissertations / Theses on the topic 'Modalanalys'

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Deshpande, Anirudh Gururaj. "Parameter study of bodywork attachments influencing the chassis dynamics by vibration response analysis." Thesis, KTH, Maskinkonstruktion (Inst.), 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-232452.

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Abstract:
Bilindustrin är i ständig utveckling och är väl medvetna om de ökande kraven från kundermed avseende på körkomfort och körupplevelse. Lastbilar med tunga laster är ofta utrustademed en påbyggnad, till exempel en låda för pallar och gods, en sopsamlare eller en stödram förbärning av timmer. SCANIA Bodybuilding Center utvecklar riktlinjer för val av olika typer avkarosseri, dvs typ av stödram och antal , fästpunkter. Målet med detta arbete är att utvecklaen bättre förståelse för hur det stödjande ramverket och dess infästningar i en lastbil påverkarrammens dynamik och sedan föreslå förbättringar
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Svensson, Max. "Undersökning av resonansfenomen i en fläktkonstruktion, med förslag till optimering." Thesis, Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för maskinteknik, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-14737.

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Abstract:
Att konstruktioner som innehållande roterande element riskerar att utsättas för resonans är något en konstruktör alltid bör ha i åtanke. Alla konstruktioner har naturliga frekvenser även kallat egenfrekvenser, naturliga rörelsemönster, vars frekvens beror på dess massa och styvhet. Resonans uppstår då dessa naturliga frekvenser ligger nära angripande krafters frekvens. Resonansfenomenet amplifierar den dynamiska lasten och ofta uppstår väldigt höga påfrestningar på konstruktionen. Denna rapport redogör för en vibrationsanalys av en fläktkonstruktion, samt ett utvecklings
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Haberstok, Carsten. "Die holographische Modalanalyse." [S.l.] : [s.n.], 2005. http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=978967607.

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Bolmsvik, Åsa. "Structural-acoustic vibrations in wooden assemblies: : Experimental modal analysis and finite element modelling." Doctoral thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för bygg- och energiteknik (BE), 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-24562.

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Abstract:
This doctoral thesis concerns flanking transmission in light weight, wooden multi-storey buildings within the low frequency, primarily 20-120 Hz. The overall aim is to investigate how the finite element method can contribute in the design phase to evaluate different junctions regarding flanking transmission. Two field measurements of accelerations in light weight wooden buildings have been evaluated. In these, two sources; a stepping machine, and an electrodynamic shaker, were used. The shaker was shown to give more detailed information. However, since a light weight structure in field exhibit
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Sörnmo, Daniel, and Karl Nilsson. "Extern vindstabilisering för flervåningshus i trä." Thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-68335.

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Abstract:
Sammanfattning Intresset för höghuskonstruktioner i trä ökar allt mer runt om i världen. I Sverige ligger fokus på höghuskonstruktioner som utnyttjar intern vindstabilisering med skivor i KL-trä. I de högsta byggnaderna som använder trä som konstruktionsmaterial idag är det fackverk av limträ på byggnadernas ytterkant som når högst byggnadshöjder. Av den anledningen inleddes examensarbetet med målet att undersöka de dynamiska egenskaperna hos olika fackverkskonstruktioner med hänsyn till komforten för brukarna, något som vanligtvis är den mest kritiska analysen. För att bedöma komforten använd
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Janhunen, Tony, and Martin Mikus. "Dynamisk analys och utmattningskontroll med hjälp av fältmätningar och FEM : Fallstudie över SL:s Bro norr om Söderströmsbron." Thesis, KTH, Structural Design and Bridges, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-12228.

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Abstract:
<p>Följande examensarbete omfattar en fallstudie av Bro norr om Söderströmsbron, en tunnelbanebro i stål med fyra spår. Den byggdes 1956 som en del av förbindelsen mellan station Gamla stan och station Slussen i Stockholm. I fallstudien, som är ett samarbete mellan KTH och SL, ingår att bedöma brons dynamiska egenskaper, tillstånd avseende utmattning samt att skapa en finita elementmodell av bron. Vidare begränsas fallstudien till brokonstruktionen för det spår som går närmast slussen mellan Mälaren och Saltsjön, och som i dagsläget utgör gröna tunnelbanelinjen mot Farsta strand, Hagsätra och
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Hermsdorf, Nathanael. "Optimierung eines FE-Modells auf Grundlage einer experimentellen Modalanalyse." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-264923.

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Abstract:
Knowledge about the dynamic behaviour is a basic condition for a secure operation of modern machine tools. Hence numerical methods predicting the dynamic properties are gaining in importance. Usually for complex and coupled structures, the results of dynamic property calculation are yet insufficient. Therefore Finite Element model updating is a tool to improve the hypothetical factor of the analysis. Within the present thesis Finite Element modelling is performed using the example of the “Scherenkinematik”, a machine tool based on hybrid-kinematics. Initially the results of an Experimental Mod
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Strohschein, Daniel [Verfasser]. "Experimentelle Modalanalyse und aktive Schwingungsdämpfung eines biegeelastischen Rotors / Daniel Strohschein." Kassel : Universitätsbibliothek Kassel, 2011. http://d-nb.info/1014823420/34.

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Swoboda, Stefan. "Experimentelle und analytische Fügestellenanalyse am Abgasturbolader Untersuchung des Übertragungsverhaltens von Fügestellen am Abgasturbolader." Aachen Shaker, 2008. http://d-nb.info/998580384/04.

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Waltering, Markus. "Damage assessment of civil engineering structures and bridges using nonlinear dynamic characteristics." Aachen Shaker, 2009. http://d-nb.info/998626988/04.

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Göge, Dennis. "Schnelle Identifikation und Charakterisierung von Linearitätsabweichungen in der experimentellen Modalanalyse großer Luft- und Raumfahrtstrukturen /." Köln : Dt. Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Bibliotheks- und Informationswesen, 2004. http://www.gbv.de/dms/bs/toc/48189795x.pdf.

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Stewering, Uta. "Schädigungsanalyse für Tragwerke anhand ihrer modalen Systemeigenschaften." Aachen Shaker, 2008. http://d-nb.info/990121593/04.

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Glaser, Jan-Dirk. "Einlippenbohren von hochwarmfesten, schwer zerspanbaren Nickelbasierungen." Essen Vulkan-Verl, 2009. http://d-nb.info/1001209591/04.

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Elssel, Kolja. "Automated multilevel substructuring for nonlinear eigenvalue problems." Berlin dissertation.de, 2006. http://deposit.d-nb.de/cgi-bin/dokserv?id=2887072&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm.

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Retka, Stefanie. "Numerische Umsetzung der Galbrun-Gleichung zur Modalanalyse strömender Medien in Außenraumproblemen unter Einsatz finiter und infiniter Elemente." Doctoral thesis, Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2012. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-90024.

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Abstract:
In der vorliegenden Arbeit wird ein Programmcode zur numerischen Modalanalyse dreidimensionaler Fluide in komplexen akustischen Systemen, speziell in Resonatoren, entwickelt. Mit diesem Code ist es möglich, turbulente Strömungen im Rahmen der Modalanalyse zu berücksichtigen. Hierzu wird ein realistisches Strömungsprofil, ermittelt mithilfe eines 3D-Navier-Stokes-Lösers, verwendet. Der Hauptteil der Arbeit befasst sich mit der Herleitung der für die Berechnung notwendigen Galbrun-Gleichung und deren Aufbereitung zur numerischen Analyse. Für die numerische Umsetzung kommt die Methode der finite
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Lindemann, Sylvester. "Model updating an einem biegeelastischen Rotor." Kassel : Kassel Univ. Press, 2009. http://d-nb.info/994839081/34.

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Böker, Cord. "Load simulation and local dynamics of support structures for offshore wind turbines." Aachen Shaker, 2009. http://d-nb.info/1000213927/04.

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Millithaler, Pierre. "Dynamic behaviour of electric machine stators : modelling guidelines for efficient finite-element simulations and design specifications for noise reduction." Thesis, Besançon, 2015. http://www.theses.fr/2015BESA2003/document.

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Abstract:
Dopées par un intérêt croissant des industries telles que l’automobile, les technologies demotorisation100% électriques équipent de plus en plus de véhicules à la portée du grand public. Endépit d’une opinion commune favorable sur les faibles émissions sonores des moteurs électriques,la maîtrise des performances vibratoires et acoustiques d’une telle machine reste un challenge trèscoûteux à relever. Associant l’expertise de l’entreprise Vibrate cet du département MécaniqueAppliquée de l’institut Femto-ST, cette thèse CIFRE vise à améliorer les connaissances actuellessur le comportement mécaniq
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Dwolinski, Thomas. "Multiaxialer Räderprüfstand - Auslegung eines hoch dynamischen Hexapoden mittels moderner Simulationswerkzeuge." Technische Universität Chemnitz, 2018. https://monarch.qucosa.de/id/qucosa%3A21396.

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Abstract:
Der neu entwickelte Multiaxiale Räderprüfstand wurde für hoch dynamische Radkräfte konzipiert. Das Prüfstands-Konzept basiert auf einer Parallelkinematik im Hexapoden-Design. Die Auslegung der Kinematik und der Kräfte wurde mit Creo MDO/MDX durchgeführt. Die grundsätzliche Vorgehensweise wird anhand von Beispielen aufgezeigt. Aufgrund der hohen Dynamik ist es erforderlich das maschinendynamische Verhalten bei der Auslegung zu berücksichtigen. Dazu wurde ein Simulationsmodell des gesamten Prüfstandes in Creo Simulate erstellt und entsprechende Modal- und dynamische Frequenzanalysen durchgeführt
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Kompalka, Andreas S. "Stochastische Subspace-Identifikation und Finite-Elemente-Modell-Updating zur Schädigungsdetektion." Aachen Shaker, 2008. http://d-nb.info/99131574X/04.

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Retka, Stefanie [Verfasser], Steffen Akademischer Betreuer] Marburg, and Hans-Jürgen [Akademischer Betreuer] [Hardtke. "Numerische Umsetzung der Galbrun-Gleichung zur Modalanalyse strömender Medien in Außenraumproblemen unter Einsatz finiter und infiniter Elemente / Stefanie Retka. Gutachter: Hans-Jürgen Hardtke ; Steffen Marburg. Betreuer: Steffen Marburg." Dresden : Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2012. http://d-nb.info/1067732284/34.

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Erlandsson, Andreas. "Simulation driven design : An iterative approach for mechanical engineers with focus on modal analysis." Thesis, Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-28980.

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Abstract:
This thesis of 15 hp has been implemented at Halmstad University, in collaboration with Saab Dynamics in Linköping. Saab Dynamics is a company operating in the defence industry where competition is tough. This necessitates new ways to increase efficiency in the company, which is the basis for this thesis. Saab Dynamics wants to introduce simulation driven design. Since Saab Dynamics engineers have little experience of simulation, required a user methodology with clear guidelines. Due to lack of time, they chose to assign the task to students, which resulted in this thesis. The aim of the thesi
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Billep, Detlef. "Modellierung und Simulation eines mikromechanischen Drehratensensors." Doctoral thesis, Universitätsbibliothek Chemnitz, 2000. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-200000938.

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Abstract:
In der vorliegenden Arbeit wird ein neuer mikromechanischer Drehratensensor nach dem Stimmgabelprinzip vorgestellt. Die mechanische Sensorstruktur wird mit Hilfe der Bulkmikromechanik hergestellt und arbeitet nach dem elektrostatischen Wirkprinzip. Um große Amplituden zu erreichen, werden mechanische Koppelschwingungen ausgenutzt. In der Arbeit wird allgemein auf Entwurfsprozeß, Modellierung und Simulation mikromechanischer Strukturen eingegangen. Es wird die gemeinsame Lösung gekoppelter Felder mit Hilfe der Netzwerkmethode (PSpice) und die partitionierte Lösung mittels Online-Simu
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Krüger, Thomas. "Entwicklung einer Erregereinheit zur Erzeugung hochfrequenter Schwingungen beim Drahtsägen." Doctoral thesis, Technische Universitaet Bergakademie Freiberg Universitaetsbibliothek "Georgius Agricola", 2014. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:105-qucosa-157218.

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Abstract:
Bei der Fertigung von Siliziumwafern durch Zerteilen eines Siliziumblockes kommt das Drahttrennläppverfahren zur Anwendung. Es wird eine Erregereinheit entwickelt, die den Siliziumblock während des Schneidprozesses zu Schwingungen anregt. Die Verwendung von Piezoaktoren ermöglicht mehrachsige Schwingungen mit variabler Frequenz und Amplitude. Wesentliche Bestandteile der Arbeit sind experimentelle Untersuchungen an den Aktoren und der gesamten Erregereinheit sowie die Modellierung des Gesamtsystems mit Hilfe linearer Einzelmodelle. Es zeigt sich, dass die Aktoren bei dynamischen Anwendungen li
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Beer, Hans-Joachim, Matthias Bornitz, Hans-Jürgen Hardtke, et al. "Modelling of Components of the Human Middle Ear and Simulation of Their Dynamic Behaviour." Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2014. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-135781.

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Abstract:
In order to get a better insight into the function of the human middle ear it is necessary to simulate its dynamic behaviour by means of the finite-element method. Three-dimensional measurements of the surfaces of the tympanic membrane and of the auditory ossicles malleus, incus and stapes are carried out and geometrical models are created. On the basis of these data, finite-element models are constructed and the dynamic behaviour of the combinations tympanic membrane with malleus in its elastic suspensions and stapes with annular ligament is simulated. Natural frequencies and mode shapes are
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Beer, Hans-Joachim, Matthias Bornitz, Hans-Jürgen Hardtke, et al. "Modelling of Components of the Human Middle Ear and Simulation of Their Dynamic Behaviour." Karger, 1999. https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A27676.

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Abstract:
In order to get a better insight into the function of the human middle ear it is necessary to simulate its dynamic behaviour by means of the finite-element method. Three-dimensional measurements of the surfaces of the tympanic membrane and of the auditory ossicles malleus, incus and stapes are carried out and geometrical models are created. On the basis of these data, finite-element models are constructed and the dynamic behaviour of the combinations tympanic membrane with malleus in its elastic suspensions and stapes with annular ligament is simulated. Natural frequencies and mode shapes are
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Jakel, Roland. "Linear Dynamic System Analyses with Creo Simulate – Theory & Application Examples, Capabilities, Limitations –." Universitätsbibliothek Chemnitz, 2017. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-225992.

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Abstract:
1. Einführung in die Theorie dynamischer Analysen mit Creo Simulate 2. Modalanalysen (Standard und mit Vorspannung) 3. Dynamische Analysen einschließlich Klassifizierung der Analysen; einige einfache Beispiele für eigene Studien (eine Welle unter Unwuchtanregung und ein Ein-Massen-Schwinger) sowie etliche Beispiele größerer dynamischer Systemmodelle aus unterschiedlichsten Anwendungsbereichen 4. Feedback an den Softwareentwickler PTC (Verbesserungsvorschläge und Softwarefehler) 5. Referenzen<br>1. Introduction to dynamic analysis theory in Creo Simulate 2. Modal analysis (standard and with pre
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Sproßmann, Robert, Mario Zauer, and André Wagenführ. "Characterization of acoustic and mechanical properties of common tropical woods used in classical guitars." Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2017. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-230472.

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Abstract:
There is a need of substitution woods for the use in musical instruments because of the limited availabil-ity of some commonly used tropical tonewoods. Before substitutions can be found, it is necessary to knowabout the required properties. Hence, in this paper acoustical, mechanical and physical properties of fourcommon tropical hardwoods (Indian rosewood, ziricote, African blackwood and ebony) were determinedbecause there are less literature values for some properties available, e.g. internal friction, hardness orswelling behaviour. The acoustic properties were determined by means of experim
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Gao, Xingliang. "Schwingungen von Offsetdruckmaschinen." Doctoral thesis, [S.l.] : [s.n.], 2001. http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=968754791.

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Haberstok, Carsten [Verfasser]. "Die holographische Modalanalyse / Carsten Haberstok." 2005. http://d-nb.info/978967607/34.

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Riad, Khaled [Verfasser]. "Überwachung der Vorspannkraft externer Spannglieder mit Hilfe der Modalanalyse / vorgelegt von Khaled Riad." 2006. http://d-nb.info/980970067/34.

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Schmitt, Carsten. "Beitrag zur Prädiktion von Schalltransferpfaden in Fahrzeuggetrieben." 2017. https://monarch.qucosa.de/id/qucosa%3A32585.

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Abstract:
Getriebeheulphänomenen wird in der industriellen Praxis zum Teil noch immer ausschließlich mit Hilfe einer optimierten Verzahnungsauslegung zur Minimierung des Drehfehlers begegnet. Bei auffälligen Resonanzerscheinungen werden zudem Strukturoptimierungen am Getriebegehäuse und den Karosserieanbindungspunkten des Antriebsstrangs vorgenommen, ohne auf die internen Systemkomponenten verstärkt einzugehen. Zudem kann bisher die verlässliche Erkenntnis, dass zur Einhaltung akustischer Grenzwerte die Konstruktion nochmals überarbeitet werden muss, erst spät im Entwicklungsprozess während der akustisc
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