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Dissertations / Theses on the topic 'Modèle de vitesse a priori'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 5 February 2022

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1

Moussa, Ali Abdouramane. "Diagnostic sans modèle a priori." Phd thesis, Université Henri Poincaré - Nancy I, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00604090.

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Abstract:
Ce travail contribue à développer une nouvelle approche algébrique et déterministe de diagnostic qui ne nécessite pas la connaissance a priori d'un modèle explicite du système. Il présente un nouveau point de vue basé sur la théorie des distributions et l'analyse du pseudospectre de faisceaux de matrices. Notre démarche s'inspire de certains outils et développements de la théorie de l'estimation algébrique courants en automatique et traitement du signal. Le principal atout de cette approche est qu'il est possible, sous certaines hypothèses, de détecter, localiser et identifier les défauts à l'
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2

Plantevin, Philippe. "Interception sonar adaptée a un modèle a priori de la propagation." Lyon, INSA, 1998. http://www.theses.fr/1998ISAL0044.

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Abstract:
Cette étude présente une méthode de localisation en distance et en immersion d'émetteurs sonar sur un seul hydrophone. Cette méthode est fondée sur la prédiction de la transmission acoustique large bande. Elle se situe dans le cadre de l'interception sonar basse fréquence. La procédure d'estimation comporte deux étapes. Dans une étape préliminaire, on construit un maillage réduit du plan distance-immersion et une batterie de filtres qui lui est associée. La seconde étape consiste à passer le signal reçu dans cette batterie et à décider, à partir des sorties des filtres, dans quelle maille se t
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3

Theunissen, Thomas. "Déformation à la transition entre subduction et collision à l'est de Taïwan : approche sismologique." Phd thesis, Université Montpellier II - Sciences et Techniques du Languedoc, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00660737.

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Abstract:
Le but de ce travail est de préciser la déformation en mer à l'est de Taïwan et de notamment caractériser les failles actives majeures en particulier au niveau de l'avant-arc des Ryukyus. Le problème majeur associé à l'étude de cette région est que les séismes sont localisés en dehors des réseaux permanents et que cela conduit à des localisations peu précises limitant les analyses statistiques, tectoniques et donc l'estimation correcte de l'aléa sismique. Ce travail est inclus dans le projet ANR ACTS (Active Tectonics and Seismic Hazard in Taiwan). Pour atteindre cet objectif, nous travaillons
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4

Iooss, Bertrand. "Tomographie statistique en sismique réflexion : estimation d'un modèle de vitesse stochastique." ENSMP, 1998. http://www.theses.fr/1998ENMP0827.

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Abstract:
Pour permettre la localisation des réservoirs pétroliers et donner une image des interfaces d'un milieu sédimentaire, la sismique réflexion consiste à y propager des ondes et à enregistrer les champs d'onde refléchis. Le problème majeur revient à estimer le champ de vitesse du sous-sol. Ses grandes structures sont retrouvées, grâce aux temps de trajet des ondes, par les méthodes sismiques classiques. Néanmoins, celles-ci négligent des hétérogénéités de dimension plus petite (d'échelle hectométrique) qui ont un impact important sur les temps d'arrivée. Notre travail a pour but de quantifier les
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Assemat, Bruno. "L'elevation a priori inexpliquee de la vitesse de sedimentation sanguine chez le sujet age : a propos de dix-huit cas." Toulouse 3, 1988. http://www.theses.fr/1988TOU31173.

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6

Boucinha, Luca. "Réduction de modèle a priori par séparation de variables espace-temps : Application en dynamique transitoire." Thesis, Lyon, INSA, 2013. http://www.theses.fr/2013ISAL0118/document.

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Abstract:
La simulation numérique des phénomènes physiques est devenue un élément incontournable dans la boite à outils de l'ingénieur mécanicien. Des outils robustes et modulables, basés sur les méthodes classiques d'approximation, sont désormais couramment utilisés dans l'industrie. Cependant, ces outils nécessitent des moyens de calculs importants lorsqu'ils sont utilisés pour résoudre des problèmes complexes. Même si les progrès remarquables de l'industrie informatique rendent de tels moyens de calcul toujours plus abordables, il s'avère aujourd'hui nécessaire de proposer des méthodes d'approximatio
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7

Gavin, Philippe. "Séparation d'ondes en sismique à partir d'un modèle à priori et de l'estimation de l'espace signal." Grenoble INPG, 1989. http://www.theses.fr/1989INPG0131.

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Abstract:
La technique de traitement du signal par la definition d'un nouvel espace espace contraint derive de l'espace signal et de l'espace initial est appliquee au traitement des donnees de sismique reflexion grand-angle et de sismique verticale de puits, conduisant a une interpretation differente
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8

Jrad, Mohamad. "Modélisation du perçage à grande vitesse : approches analytique, numérique et expérimentale." Thesis, Metz, 2007. http://www.theses.fr/2007METZ037S/document.

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Abstract:
La définition de la géométrie du foret et le calcul des efforts de coupe générés pendant le perçage occupent une place centrale dans les travaux de modélisation. Ces informations sont indispensables pour étudier de nombreux problèmes liés au perçage. Ces travaux ont pour but de proposer une modélisation thermomécanique du perçage en utilisant le modèle de la coupe oblique développé et validé au LPMM. Le calcul des efforts de coupe est conduit à partir des angles et des conditions de coupe, du comportement du matériau usiné et des conditions de frottement à l'interface outil-copeau. Après le ca
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9

Horvai, Peter. "Advection passive par des champs de vitesse stochastiques." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2004. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00000712.

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Abstract:
L'objet principal de cette thèse est d'étudier divers aspects de l'évolution d'un champ scalaire ou vectoriel, transporté par un champ de vitesse dont la statistique est donnée indépendamment du champ advecté. Ce faisant, on est amené également à étudier les courbes intégrales du champ de vitesse, appelées trajectoires Lagrangiennes. Après une introduction synthétique, plusieurs modèles et problèmes sont abordés. Notre modèle principal - baptisé après R. H. Kraichnan - suppose des champs de vitesse gaussiens delta-corrélés en temps. Sont étudiés les cas où la structure spatiale du champ de vit
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Lefebvre, Frédéric. "Contribution à la modélisation pour le diagnostic des systèmes complexes : application à la signalisation des lignes à grande vitesse." Valenciennes, 2000. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/dd5382c4-64ce-45c5-aa00-21f80af16cf3.

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Abstract:
Les travaux présentés dans ce mémoire constituent une contribution à un domaine de la maintenance corrective des dispositifs techniques : le diagnostic et plus précisément la localisation des pannes. Ces travaux se sont basés sur la mise en œuvre du diagnostic d'une application réelle, la TVM 430, c'est à dire le système d'espacement et de signalisation en cabine des TGV. Tout en restant proche des problèmes soulevés par cette application, nous avons essayé de proposer une démarche générique applicable à d'autres types de dispositifs techniques. Nous avons opté pour le choix du diagnostic à ba
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Baraud, Fabienne. "Approche de la vitesse électrocinétique du transport des ions dans les pores d'un modèle de sol en électrodécontamination." Pau, 1997. http://www.theses.fr/1997PAUU3025.

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Abstract:
Le traitement electrocinetique des sols (ou electrodecontamination) est un procede innovant pour la rehabilitation de sites contamines. Ses principaux avantages sont son application potentielle in situ, a des polluants de nature variee et son efficacite sur des sols peu permeables. La methode est basee sur l'application d'un champ electrique qui induit un transport des polluants, via le fluide interstitiel, vers les electrodes ou ils sont recuperes. Les phenomenes electrocinetiques (electromigration, electroosmose) dus aux gradients electriques sont les principaux mecanismes de transport. Le m
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Broto, Karine. "Accès à l'information cinématique pour la détermination du modèle de vitesse par tomographie de réflexion 3D." Pau, 1999. http://www.theses.fr/1999PAUU3015.

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Abstract:
L'accès à une image sismique fiable du sous-sol nécessite un modèle de vitesse cinématiquement correct. La tomographie de réflexion permet, si une base de données cinématiques complète et cohérente lui est fournie, de répondre à cette exigence. Or, dans le cas de structures complexes, la propagation des ondes peut conduire à des évènements sismiques difficilement interprétables dans les sections sismiques. La méthode SMART est une méthode séquentielle reposant sur la tomographie de réflexion pour la mise à jour du modèle de vitesse et sur le domaine migre profondeur avant sommation pour l'extr
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Kamary, Kaniav. "Lois a priori non-informatives et la modélisation par mélange." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016PSLED022/document.

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Abstract:
L’une des grandes applications de la statistique est la validation et la comparaison de modèles probabilistes au vu des données. Cette branche des statistiques a été développée depuis la formalisation de la fin du 19ième siècle par des pionniers comme Gosset, Pearson et Fisher. Dans le cas particulier de l’approche bayésienne, la solution à la comparaison de modèles est le facteur de Bayes, rapport des vraisemblances marginales, quelque soit le modèle évalué. Cette solution est obtenue par un raisonnement mathématique fondé sur une fonction de coût.Ce facteur de Bayes pose cependant problème e
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Portelli, Geoffrey. "Le pilotage visuel chez l'abeille : expériences et modèle." Toulouse 3, 2011. http://thesesups.ups-tlse.fr/1641/.

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Abstract:
Quand un insecte vole, l'image des objets à l'entour défile sur sa rétine. De nombreuses expériences ont montré que ce défilement angulaire (flux optique) joue un rôle majeur dans le contrôle du vol. Les insectes semblent maintenir le flux optique perçu à une valeur préférée, les conduisant à adopter une position et une vitesse "de sécurité". Nous avons élaboré un modèle basé sur le principe de "régulation du flux optique" proposé précédemment par notre laboratoire, et capable de rendre compte d'observations et de résultats d'expériences réalisées auparavant chez les insectes. Nous avons ensui
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Comtois, Philippe. "Effets de la courbure sur la vitesse d'activation et la repolarisation d'un modèle ionique du myocyte cardiaque." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0005/MQ42900.pdf.

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Stopin, Alexandre. "Détermination de modèle de vitesse anisotrope par tomographie de réflexion des modes de compression et de cisaillement." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2001. http://www.theses.fr/2001STR13203.

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Tavakolifaradonbeh, Borhan. "Tomographie de pente fondée sur l'état adjoint : un outil d'estimation de modèle de vitesse pour l'imagerie sismique." Thesis, Université Côte d'Azur (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017AZUR4089/document.

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Abstract:
La construction du macro-modèle de vitesse est une étape cruciale de la chaîne d’imagerie sismique afin de produire un modèle adéquat pour la migration ou l'inversion de la formes d’onde complètes (Full Waveform Inversion). Parmi les approches possibles pour construire ce macro-modèle, la tomographie des pentes est fondée sur le pointé d’évènements localement cohérents caractérisés par leur temps de trajet et leurs pentes dans les collections de sismogrammes à source et réflecteur communs. Chaque évènement dans les observables est associé à un petit segment de réflecteur dans le sous-sol carac
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Chalard, Emanuel. "Estimation de macro-modèles de vitesse en sismique réflexion par stéréotomographie 3D." Paris, ENMP, 2002. http://www.theses.fr/2002ENMP1094.

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Mamfoumbi-Ocloo, Jean-Marcel. "Estimation de canaux de transmission respectant un modèle d'évolution temps/fréquence." Paris 11, 2006. http://www.theses.fr/2006PA112072.

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Abstract:
Le but de cette thèse est de proposer des méthodes d'estimation de canal dans un contexte de transmission sans fils pour la norme IEEE802. 11a. Cette norme fait appel aux techniques de transmission muliporteuses ou OFDM. Notre approche se situe dans ce cadre précis et bénéficie des avatanges de ces techniques. Nous proposons, dans un premier temps, un nouveau modèle de canal constant par morceaux qui permet non seulement d'augmenter le nombre d'observations servant à estimer un paramètre mais aussi de réduire le nombre de coefficients à estimer. La prise en compte de ce modèle dans la procédur
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Skachkov, Sergey. "Modèle macroscopique de la dispersion diphasique en milieux poreux et fracturés." Thesis, Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2006. http://www.theses.fr/2006INPL064N/document.

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Abstract:
L’objectif est de construire le modèle homogénéisé d’un écoulement diphasique en milieu poreux et fracturé, en mettant en évidence le phénomène de mélange dynamique (mixing) entre les phases, provoqué par l’hétérogénéité du milieu. L’attention est concentrée sur l’influence de la capillarité. L’homogénéisation à double échelle a été appliquée. Le mixing se manifeste sous forme de la dispersion hydrodynamique et de l’advection renormalisée. Le tenseur de dispersion, déterminé à travers le problème cellulaire, est une fonction non linéaire de la saturation, vitesse d’écoulement, rapport de visco
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Friot, Laurent. "Méthodologie de mise en oeuvre d'une régulation de climatisation par modèle interne appliquée au transport ferroviaire." Poitiers, 1995. http://www.theses.fr/1995POIT2355.

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Abstract:
Le travail relaté dans ce mémoire de thèse avait pour objectif la définition et la mise en œuvre d'une méthodologie de réglage des régulations de climatisation du TGV. Une approche essentiellement basée sur la notion de modèle a été exploitée pour le choix et la synthèse d'une loi de commande. Pour la modélisation, une représentation à temps continu par équation différentielle a permis d'accéder aux paramètres physiques du système de climatisation. Une méthode d'identification du type erreur de sortie, avec minimisation du critère par programmation non linéaire, a été utilisée pour l'estimatio
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Geraets, David. "Modélisation stochastique de champs de vitesse géophysique en exploration pétrolière." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2002. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00001236.

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Doremus, Eric. "Modelisation numérique du laminage perçage de tubes sans soudure à chaud." Valenciennes, 1991. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/8f037566-27a9-4830-9d5d-69dae0cf8946.

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Abstract:
La fabrication des tubes sans soudure a chaud nécessite de plus en plus d'améliorations en terme de qualité dans le but d'atteindre le zéro défaut. Afin d'établir avec sécurité une procédure d'optimisation des paramétres de réglage du procédé de perçage de tubes, un code de calcul basé sur une méthode par éléments cinématiques a été développée et permet de visualiser rapidement le rendement du laminoir perceur, les vitesses plastiques, les vitesses de déformation, les contraintes hydrostatiques ainsi que le champ des températures dans la billette. On montre que le gradient des variables d'état
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Bouassida, Wafi. "Conception des fondations superficielles reposant sur des sols granulaires en utilisant la vitesse des ondes de cisaillement." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2015. http://hdl.handle.net/11143/7708.

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Abstract:
Un bon dimensionnement d’une fondation superficielle nécessite une bonne caractérisation du sol sur lequel elle reposera. Pour le cas des sols granulaires, les essais de reconnaissances destructifs (SPT, CPT, etc.) impliquent la conversion des profils obtenus du sol exploré en un profil de rigidité afin de pouvoir estimer sa portance. Une telle tâche peut induire des erreurs au niveau de l’estimation étant donné qu’elle nécessite le passage d’un nombre de paramètres (N, qc) n’illustrant pas l’état réel du sol (rigidité) à des paramètres caractérisant sa performance (module élastique, co
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Hamon, Pauline. "Modélisation et identification dynamiques des robots avec un modèle de frottement sec fonction de la charge et de la vitesse." Nantes, 2011. http://archive.bu.univ-nantes.fr/pollux/show.action?id=f707db5d-d950-4065-a4f1-96b0543b2c18.

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Abstract:
Ce travail est le résultat d’une collaboration entre le CEA et l’IRCCyN dans les domaines de la téléopération et la cobotique où les robots fonctionnent à vitesse lente et avec des variations importantes de charge. Dans ce cas, l’effort de frottement sec est important par rapport aux efforts inertiels. Le modèle dynamique classique avec frottement sec constant ne permet pas une estimation précise des efforts d’interaction du robot avec son environnement matériel et humain. Cette thèse propose une modélisation originale du frottement sec, fonction de la charge et de la vitesse, son intégration
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Helali, Amine. "Vitesse de convergence de l'échantillonneur de Gibbs appliqué à des modèles de la physique statistique." Thesis, Brest, 2019. http://www.theses.fr/2019BRES0002/document.

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Abstract:
Les méthodes de Monte Carlo par chaines de Markov MCMC sont des outils mathématiques utilisés pour simuler des mesures de probabilités π définies sur des espaces de grandes dimensions. Une des questions les plus importantes dans ce contexte est de savoir à quelle vitesse converge la chaine de Markov P vers la mesure invariante π. Pour mesurer la vitesse de convergence de la chaine de Markov P vers sa mesure invariante π nous utilisons la distance de la variation totale. Il est bien connu que la vitesse de convergence d’une chaine de Markov réversible P dépend de la deuxième plus grande valeur
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Vermorel, Olivier. "Étude numérique et modélisation de la modulation de la turbulence dans un écoulement de nappe chargée en particules." Toulouse, INPT, 2003. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000004/.

Full text
Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l'étude numérique et théorique de la modulation de la turbulence par des particules. Cette étude s'appuie sur des résultats issus de simulations de type Euler/Lagrange qui résolvent directement les équations instantanées de la phase gazeuse et effectuent un suivi de trajectoires des particules. La configuration étudiée représente une nappe de particules injectée à haute vitesse dans une turbulence homogène isotrope décroissante. Le mouvement des particules est supposé uniquement gouverné par la force de traînée visqueuse. Le chargement en particules est suffi
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Wang, Fang. "L'inversion des formes d'ondes par décomposition des champs d'ondes." Thesis, Paris, ENMP, 2015. http://www.theses.fr/2015ENMP0043/document.

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Abstract:
L'inversion des formes d'ondes (FWI) est une procédure d'imagerie sismique pour imager le sous-sol de la Terre. FWI est résolue comme un problème d'optimisation. En fonction du contenu en fréquence des données, la fonction objective de FWI peut être fortement non linéaire. Pour des données associées des réflexions, ce problème empêche notamment les méthodes basées sur le gradient de retrouver les grandes longueurs d'onde du modèle de vitesse. Dans cette thèse, nous proposons une variante de FWI basée sur la séparation des champs d'ondes, typiquement en champs montants et descendants, pour atté
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Goldspiegel, Fabien. "Simulation numérique du procédé de clouage grande-vitesse pour l'assemblage de matériaux hybrides." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018PSLEM028/document.

Full text
Abstract:
L’industrie automobile suit une politique d’allègement via l’introduction de matériaux plus légers et plus diversifiés dans la structure du véhicule. Parmi les techniques d’assemblages envisagées, le présent document se focalise sur le procédé de clouage grandevitesse. Des essais d’assemblages ont été réalisés en laboratoire sur de l’aluminium de fonderie, de l’acier DP780 et DP1180. La cinématique d’assemblage, les modes de ruptures, la réaction des tôles et les propriétés de la liaison sont étudiés. Des modèles matériaux ont été choisis pour rendre compte des phénomènes dynamiques et de rupt
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Bidouche, Badr-El-Boudour. "Étude et réalisation d’une machine asynchrone basse vitesse à réducteur magnétique intégré." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0228.

Full text
Abstract:
Nous nous proposons dans ce travail d’étudier un entrainement par moteur à induction à rotor bobiné intégrant un réducteur de vitesse magnétique qui constitue la MaGIM « Magnetically Geared Induction Machines ». L’objectif est d’améliorer la fiabilité et les performances du système classique associant une machine asynchrone (MAS) à un réducteur mécanique (broyeur, concasseur…), la machine étant alimentée directement par le réseau. Nous dimensionnons un prototype MaGIM de 1 kW - 45 tr/min fonctionnant sur le réseau à 400 V/50 Hz en utilisant des outils de calculs analytiques et numériques perme
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Limido, Jérôme. "Étude de l'effet de l'usinage grande vitesse sur la tenue en fatigue de pièces aéronautiques." Toulouse 3, 2008. http://thesesups.ups-tlse.fr/753/.

Full text
Abstract:
L'objectif de cette étude est de décrire l'influence des conditions d'usinage grande vitesse sur la durée de vie en fatigue de pièces aéronautiques en alliage d'aluminium 7010. L'approche proposée comporte trois étapes principales. Dans la première étape, un modèle numérique 3D a été développé pour prédire la géométrie 3D de la surface fraisée. Ce modèle prend en compte les défauts de l'outil, les défauts de montage ainsi que la flexion de l'outil due aux efforts de coupe. Les efforts de coupe 3D sont obtenus grâce à un modèle SPH 2D. Cette méthode basée sur une représentation particulaire, do
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Al-Rafii, Mahdi. "Tenue résiduelle des assemblages boulonnés composites soumis à des impacts basse vitesse et basse énergie." Thesis, Toulouse 3, 2017. http://www.theses.fr/2017TOU30113.

Full text
Abstract:
L'utilisation des matériaux composites en proportion grandissante dans les structures des avions de nouvelle génération oblige, pour des questions de sécurité et de coûts, les constructeurs à établir des règles de dimensionnement prenant en compte les spécificités du comportement physique en général, mécanique en particulier, du comportement des structures composites. Ce projet concerne la tolérance aux dommages sur assemblages boulonnés des plaques à fibres de carbone Module Intermédiaire/matrice époxy T800/M21. Dans un premier temps, le comportement mécanique de ces liaisons boulonnées a été
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Enault, Cyril. "Vitesse, accessibilité et étalement urbain ; analyse et application à l'aire urbaine dijonnaise." Phd thesis, Université de Bourgogne, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00006172.

Full text
Abstract:
La thématique de la ville est abordée essentiellement par le biais de la densité résidentielle. Cette notion est analysée d'un point de vue purement conceptuel, puis plus théorique (faisant ainsi usage de modèles économétriques assez classiques : Clark, Newling) pour enfin être appliquée à l'agglomération dijonnaise ainsi qu'à son aire urbaine. On dégage ainsi les grandes structures urbaines faisant apparaître une ville intermédiaire entre le modèle monocentrique et polycentrique. Les deux composantes sont analysées successivement à partir de la notion de densité résidentielle. Prenant comme h
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Bey, Aurélien. "Reconstruction de modèles CAO de scènes complexes à partir de nuages de points basés sur l’utilisation de connaissances a priori." Thesis, Lyon 1, 2012. http://www.theses.fr/2012LYO10103/document.

Full text
Abstract:
Certaines opérations de maintenance sur sites industriels nécessitent une planification à partir de modèles numériques 3D des scènes où se déroulent les interventions. Pour permettre la simulation de ces opérations, les modèles 3D utilisés doivent représenter fidèlement la réalité du terrain. Ces représentations virtuelles sont habituellement construites à partir de nuages de points relevés sur le site, constituant une description métrologique exacte de l’environnement sans toutefois fournir une description géométrique de haut niveau.Il existe une grande quantité de travaux abordant le problèm
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Poza, Lobo Francisco Javier. "Modélisation, Conception et Commande d'une Machine Asynchrone sans Balais Doublement Alimentée pour la Génération à Vitesse Variable." Phd thesis, Grenoble INPG, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00385804.

Full text
Abstract:
Cette thèse est une exploration sur l'introduction de la Machine Asyncrone sans Balais Doublement Alimentée (Brushless Doubly-Fed Machine, BDFM) dans des applications à vitesse variable. Pour cela on a traité tous les aspects qui englobent le développement d'un tel système : la modélisation, l'analyse de fonctionnement, la conception et la commande. Les résultats les plus remarquables sont :<br />• Obtention d'un modèle vectoriel exprimé dans un référentiel générique.<br />• Développement des outils d'analyse qui facilitent la conception de la machine et le dimensionnement du système électroni
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Blanco, Miguel Alfonso. "Modèle d'isochrones automatisé du mouvement potentiel des personnes portées disparues." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2016. http://hdl.handle.net/11143/8362.

Full text
Abstract:
Résumé : Au Canada, annuellement il y a près de 10 000 personnes disparues. Pour les retrouver chaque fois une alerte est donnée. La police et les groupes de recherche terrestre spécialisés travaillent pour la retrouver, mais, par où commencer? Dans quelles directions orienter les recherches? Combien du temps pour balayer les différents secteurs? C’est souvent une question d’heures ou même des minutes pour la retrouver vivante. La théorie de recherche a trois concepts essentiels; la probabilité d’aire, la probabilité de détection et la probabilité de succès. Notre travail a cherché à préc
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Gendre, Xavier. "Estimation par sélection de modèle en régression hétéroscédastique." Phd thesis, Université de Nice Sophia-Antipolis, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00397608.

Full text
Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans les domaines de la statistique non-asymptotique et de la théorie statistique de la sélection de modèle. Son objet est la construction de procédures d'estimation de paramètres en régression hétéroscédastique. Ce cadre reçoit un intérêt croissant depuis plusieurs années dans de nombreux champs d'application. Les résultats présentés reposent principalement sur des inégalités de concentration et sont illustrés par des applications à des données simulées.<br /><br />La première partie de cette thèse consiste dans l'étude du problème d'estimation de la moyenne et de la var
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Berthe, Julien. "Comportement thermo-visco-élastique des composites CMO - De la statique à la dynamique grande vitesse." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00934876.

Full text
Abstract:
Les matériaux composites à matrice organique sont de plus en plus utilisés par l'industrie des transports pour la réalisation d'éléments structuraux. Afin de permettre un dimensionnement optimal de ces structures, il est nécessaire d'améliorer la compréhension et la modélisation du comportement de ces matériaux sur une large gamme de vitesses de sollicitation et de températures d'environnement. Pour cela, plusieurs campagnes expérimentales ont été réalisées sur le T700GC/M21, un composite stratifié à matrice organique, dans le cadre de ces travaux. Tout d'abord, des essais dynamiques sur un vé
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Bilotta, Giovambattista. "Influence de l'hydrogène gazeux sur la vitesse de propagation d'une fissure de fatigue dans les métaux : approche expérimentale et modélisation." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2016. http://www.theses.fr/2016ESMA0002/document.

Full text
Abstract:
L’objectif principal de ce travail est la compréhension des mécanismes qui gouvernent la fissuration assistée par l’hydrogène dans les métaux, en s’appuyant sur l’analyse expérimentale de la propagation des fissures en atmosphère hydrogénant et de l’interaction entre hydrogène et défauts cristallins, et sur le développement d’un modèle de zone cohésive influencé par l’hydrogène.Des essais de propagation de fissure de fatigue ont été réalisés sous haute pression d'hydrogène gazeux sur le fer de pureté commerciale Armco. Les résultats montrent une forte influence de la pression, de la fréquence
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Mousset, Stéphane. "Estimation de la vitesse axiale à partir d'une séquence réelle d'images stéréoscopiques." Rouen, 1997. http://www.theses.fr/1997ROUES048.

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Abstract:
Dans le cadre de la réalisation d'un capteur 3D pour l'assistance à la conduite automobile, nous avons élaboré un algorithme original permettant de construire des cartes de vitesse axiale pour une scène réelle. Le principe de notre méthode repose sur un traitement réalisé à partir d'une séquence de cartes de disparité établies à l'aide de couples d'images stéréoscopiques. Le traitement se décompose en deux phases. Dans la première phase, nous effectuons un traitement au niveau du point image fondé sur l'utilisation d'un ensemble détecteur-estimateur. Pour caractériser la vitesse axiale observé
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Camblong, Haritza. "Minimisation de l'impact des perturbations d'origine éolienne dans la génération d'électricité par des aérogénérateurs à vitesse variable." Paris, ENSAM, 2003. http://www.theses.fr/2003ENAM0022.

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Abstract:
L'énergie éolienne est en train de se développer en conséquence des problèmes environnementaux posés par les sources d'énergie traditionnelles et du progrès technologique des aérogénérateurs. La part de ce type d'énergie dans le réseau est de plus en plus importante dans les régions ventées. Par suite, l'impact sur le réseau électrique est encore trop élevé pour concurrencer les sources traditionnelles sur les sites moins ventés. Plus "d'intelligence" peut être introduite dans la commande des éoliennes pour résoudre ces problèmes. Cette commande doit être faite en tenant compte du comportement
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Chatellier, Patrice. "Simulation de l'hydrodynamique des chenaux d'oxydation par l'utilisation des équations de Navier-Stokes associées au modèle k-epsilon : évaluation de la vitesse de circulation." Toulouse, INSA, 1991. http://www.theses.fr/1991ISAT0027.

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Abstract:
L'etude porte sur l'evaluation de la vitesse moyenne de circulation et des profils de vitesse moyenne a l'interieur de chenaux d'oxydation. Seul le cas d'un ecoulement monophasique a ete traite. Cette etude presente deux methodes de modelisation que nous qualifierons de macroscopique: le bilan global de quantite de mouvement, les principes de l'agitation mecanique en cuve agitee cylindrique, et une microscopique basee sur les equations de navier-stokes. La derniere de ces trois approches est particulierement detaillee. Nous avons notamment expose le raisonnement et les approximations sur lesqu
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Omar, Ahmad. "Développement et validation d'un modèle aux éléments discrets de comportement du béton sous chargement dynamique." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GRENI014/document.

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Abstract:
Ce travail concerne l'analyse de la vulnérabilité des structures de protection et des ouvrages sensibles en béton soumis à des actions dynamiques sévères (impacts, explosions) dues à des risques anthropiques d'origine accidentelle ou non. L'objet est la mise au point d'outils prévisionnels de simulation capables de décrire de manière objective le comportement dynamique du béton. Pour cela, une approche numérique novatrice reposant sur la méthode des Eléments Discrets (MED) est développée. Une première partie de cette thèse concerne la simulation des essais quasi-statiques de compression et tra
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Henriques, Aparicio. "Prise en compte des grandes interfaces dans un code moyenné eulérien à deux champs de vitesse." Grenoble INPG, 2006. http://www.theses.fr/2006INPG0182.

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Abstract:
Les écoulements polyphasiques sont constitués de différentes tailles d'inclusions et de structures turbulentes. Les formalismes classiques diphasiques sont généralement dédiés à une gamme restreinte de tailles d'interface. Les travaux entrepris ici proposent un formalisme à deux fluides compressible permettant de prendre en compte différentes tailles d'interface, appellé Simulation des Grandes Interfaces (SGI). Une opération de filtrage a été réalisée, s'inspirant de la LES monophasique, afin de simuler les grandes interfaces (GI) et de modéliser les petites (PI). Le terme de force capillaire
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Cavalca, Maud. "Inversion tomographique des réflexions prismatiques en vue de la délinéation des structures très pentées." Paris 11, 2005. http://www.theses.fr/2005PA112292.

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Abstract:
Ces travaux visent à exploiter l'information cinématique contenue dans la réflexion prismatique en vue de la délinéation des structures très pentées type failles ou flancs surplombants de dômes de sel. Cette réflexion double (réfléchie sur une structure très pentée et sur une interface sédimentaire) est en effet porteuse d'une précieuse information sur la géométrie de ces structures; information que nous tentons ici d'extraire par tomographie de temps de trajet. Une analyse cinématique de la réflexion prismatique est tout d'abord réalisée afin d'en étudier les conditions d'existence en surface
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Couderc, Mathieu. "Contribution à l'élaboration d'une méthodologie générale de conception des machines à aimants permanents à haute vitesse." Thesis, Toulouse, INPT, 2008. http://oatao.univ-toulouse.fr/7090/1/Couderc_Mathieu.pdf.

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Abstract:
Cette thèse s'est articulée autour de trois axes principaux. Dans un premier temps, les recherches se sont portées sur l'identification des problèmes (mécanique, thermique, pertes) liés à la conception des machines électromagnétiques hautes vitesses, et plus particulièrement des machines synchrones à aimants permanents. Dans ce premier travail, nous nous sommes plus particulièrement concentrés sur les aspects magnétiques, tels que l'étude des différentes sources de pertes générées au sein de la structure générique d'un moteur à aimants permanents. Ces pertes qui apparaissent simultanément au n
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Poilleux-Milhem, Hélène. "Test de validation adaptatif dans un modèle de régression : modélisation et estimation de l'effet d'une discontinuité du couvert végétal sur la dispersion du pollen de colza." Paris 11, 2002. http://www.theses.fr/2002PA112297.

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Abstract:
L'étude de la dissémination de trans-gènes dans l'environnement constitue l'une des parties de la thèse. Plusieurs modélisations paramétriques de la fonction de dispersion de pollen ont déjà été élaborées en milieu homogène (plantes émettant du pollen marqué entourées de plantes identiques non marquées). Afin de prédire la "pollution génétique" dans des dispositifs de cultures variés, il convient de tenir compte de l'effet d'une discontinuité dans une culture ( e. G. Une route traversant un champ) sur la dispersion du pollen. Cet effet est modélisé et estimé pour deux expériences en champ sur
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Petroff, Alexandre. "Etude mécanistique du dépôt sec d'aérosols sur les couverts végétaux." Phd thesis, Université de la Méditerranée - Aix-Marseille II, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00011658.

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Abstract:
Dans le contexte de la radio-protection de l'homme et de l'environnement, la bonne estimation du devenir d'une contamination d'aérosols au sein d'un couvert végétal et de son transfert éventuel aux espèces animales (dont l'homme par voie trophique) dépend d'emblée de la qualité de la prévision des dépôts aériens. En l'absence de précipitations, l'évaluation de l'importance des dépôts, dits secs, est incertaine, notamment ceux des particules fines sur les couverts rugueux, pour lesquels des écarts subsistent entre les résultats expérimentaux et des modèles de la littérature.<br />L'objectif de
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Fataoui, Khalid. "Développement de modèles thermomécaniques de construction de dépôts obtenus par projection thermique : modèle mécano thermique de l’étalement de la gouttelette." Phd thesis, Limoges, 2007. https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/048a5982-9bce-49a7-b191-0ed4e6268e4a/blobholder:0/2007LIMO4057.pdf.

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Abstract:
Pour comprendre la structure des dépôts obtenus par projection thermique, il est crucial d'étudier les phénomènes dynamiques et thermiques à l'échelle des particules qui s’écrasent sur le substrat, puis s'étalent et se figent par refroidissement au contact de la cible. En effet les propriétés thermomécaniques des revêtements réalisés par projection thermique sont liées à la qualité du contact entre les lamelles empilées les unes sur les autres. Ce contact dépend de l'impact de la goutte et varie de façon importante en fonction des propriétés physiques de celle-ci (taille, température, vitesse,
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Dolcine, Leslie. "Prévision quantitative à très courte échéance de la pluie : modèle global adapté à l'information radar." Grenoble 1, 1997. http://www.theses.fr/1997GRE10067.

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Abstract:
Une prevision quantitative a tres courte echeance des precipitations peut contribuer a ameliorer la prevision des crues des bassins versants a risque, ou la gestion des systemes d'assainissement pluvial urbain. Cette prevision est realisee, jusqu'a present, par simple advection des observations radar, et suppose que la dynamique du nuage precipitant est stationnaire. L'utilisation multi-site des radars permettant une exploration volumique de l'atmosphere, la possibilite de disposer en temps reel de donnees meteorologiques au sol et de donnees satellite, ont favorise le developpement d'une nouv
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