Academic literature on the topic 'Modèle électromécanique'

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Dissertations / Theses on the topic "Modèle électromécanique"

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Sermesant, Maxime. "Modèle électromécanique du coeur pour l'analyse d'image et la simulation." Phd thesis, Université de Nice Sophia-Antipolis, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00003655.

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Abstract:
Ce manuscrit présente un modèle dynamique de l'activité électromécanique du coeur pour l'analyse de séquences temporelles d'images et la simulation médicale. Tout d'abord, un processus de construction de modèles biomécaniques volumiques du myocarde à l'aide de maillages tétraédriques est mis en place. Puis la propagation du potentiel d'action dans le myocarde est simulée, en se fondant sur des équations aux dérivées partielles de réaction-diffusion de type FitzHugh-Nagumo, qui permettent l'inclusion de pathologies et la simulation d interventions. Ensuite, la contraction du myocarde est modéli
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Billet, Florence. "Assimilation de données images pour la personnalisation d'un modèle électromécanique du coeur." Phd thesis, Université de Nice Sophia-Antipolis, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00639921.

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Abstract:
Les données cliniques disponibles pour le diagnostic et la planification de thérapies sont de plus en plus variées et complexes, ce qui apporte des informations plus riches, mais rend la tâche du médecin difficile. Les modèles informatiques de cœur peuvent intégrer et analyser ces données en s'adaptant à chaque patient de manière à proposer au médecin une vue intégrée ainsi que des paramètres intrinsèques. Cependant, il faut pour cela mettre en place des méthodes d'ajustement automatique de ces modèles mathématiques aux données du patient. Dans cette thèse, nous proposons une méthodologie pour
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Estival, Pierre. "Concept Innovant d‘Actionneur Electromécanique pour la Commande de Vol d'Hélicoptère de Nouvelle Génération." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015SACLS137.

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Abstract:
Le travail présenté dans cette thèse porte sur l’étude du pré-dimensionnement d’un actionneur électromécanique à entrainement direct dans une chaine de commande de vol électrique d’un hélicoptère.Le dimensionnement de cet actionneur répond à un brevet déposé par Airbus Helicopters et les éléments composant l’actionneur devront remplir les critères de sécurité des équipements embarqués des fonctions critiques. Dans un premier temps, une méthode de pré-dimensionnement d’actionneur électromécanique et plus particulièrement de machine électrique est décrite à l’aide d’un modèle analytique. Ce modè
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Miglioretti, Federico. "Développement d'un modèle avancé multi-champs pour l'étude de profil d'aile intelligent." Thesis, Paris 10, 2013. http://www.theses.fr/2013PA100054/document.

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Abstract:
Dans le domaine de l’aéronautique, l’acception ‘shape morphing’ a été utilisée pour identifier ces avions qui subissent certaine modifications géométrique pour améliorer leur adaptation au différents profils de missions. Différemment de la solution classique, celle ‘shape morphing’ exige : une distribution d’actionnement avec une densité de puissance élevée, une mécanisation des structures, des revêtements souples, et le développement des loi de contrôle. Dans ce scénario, un modèle capable reconnaitre l'insertion de capteur et d'actionneur de nouvelle génération, et capable de réduire au mini
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Mansi, Tommaso. "Modèles physiologiques et statistiques du cœur guidés par imagerie médicale : application à la tétralogie de Fallot." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00530956.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse sont consacrés à la quantification de cardiopathies, la prédiction de leur évolution et la planification de thérapies, avec pour application principale la tétralogie de Fallot, une malformation congénitale grave du cœur. L'idée sous-jacente est d'utiliser des modèles informatiques sophistiqués combinant traitement d'images, statistique et physiologie, pour assister la gestion clinique de ces patients. Dans un premier temps, nous proposons une nouvelle méthode de recalage d'images plus précise pour estimer la déformation cardiaque à partir d'images médi- cales anatomi
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Lefèvre, Roland. "Propriétés électromécaniques des nanotubes de carbone multiparois." Paris 11, 2005. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00012207.

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Abstract:
Nous avons cherché, d'une part, à répondre théoriquement et expérimentalement à la question du dimensionnement des nanosystèmes électromécaniques (NEMS) à base de nanotube de carbone (NTC) multiparois, et d'autre part, à appliquer le savoir-faire développé à la réalisation d'interrupteurs. Nous avons développé un modèle théorique pour décrire la déflexion d'un NTC suspendu soumis à une force d'attraction électrostatique. Ce modèle montre qu'il existe une loi d'échelle reliant la déflexion électrostatique aux paramètres géométriques, électriques, et physiques des NEMS à base de NTC. Ce résultat
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Olmi, Christophe. "Contribution à l'évaluation de la fiabilité des chaînes polyphasées de conversion électromécanique d'énergie." Thesis, Paris, ENSAM, 2019. http://www.theses.fr/2019ENAM0013/document.

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Abstract:
Les machines électriques polyphasées présentent des avantages intrinsèques (fractionnement de la puissance, faible ondulation du couple) par rapport à leurs équivalents triphasés qui sont appréciés notamment pour la propulsion navale. Structurellement, ces machines disposent également de capacités de reconfiguration du fait des redondances offertes par leur grand nombre de phases. L'exploitation de ces capacités est susceptible d'augmenter leur sûreté de fonctionnement en adoptant des modes de marche dégradée. Les travaux présentés proposent une méthode permettant de quantifier la fiabilité de
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Erdogan, Nuh. "Modélisation des systèmes électromécaniques couplés : étude méthodologique et validation expérimentale." Amiens, 2005. http://www.theses.fr/2005AMIE0501.

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Lefevre, Roland. "Propriétés électromécaniques des nanotubes de carbone multiparois." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00012207.

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Abstract:
Dans ce travail de thèse, nous avons cherché d'une part, à répondre à la question du dimensionnement des nanosystèmes électromécaniques (NEMS) à base de nanotube de carbone (NTC) multiparois, à la fois théoriquement et expérimentalement, et d'autre part, à appliquer le savoir-faire développé à la réalisation de composants de types interrupteurs.<br /> Nous avons développé un modèle théorique pour décrire la déflexion d'un nanotube de carbone suspendu soumis à une force d'attraction électrostatique. Notre modèle montre qu'il existe une loi d'échelle reliant la déflexion électrostatique aux para
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Damiri, Bahaiddin. "Modèle analytique pour l'analyse du transducteur flextensionnel de classe IV dans l'air." Lille 1, 1996. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1996/50376-1996-117.pdf.

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Abstract:
En acoustique sous-marine, l'évolution des systèmes sonars vers les basses fréquences a conduit au développement de transducteurs type flextensionnel, composés d'une partie motrice, piézoélectrique ou plus récemment magnétostriction, et d'une coque qui rayonne dans le fluide environnant. Ces transducteurs exploitent la conversion du mouvement longitudinal de leur moteur en mouvement de flexion de leur coque pour amplifier notablement leur vitesse volumique et leur puissance acoustique. L'objet de cette thèse est de proposer un modèle analytique pour l'analyse du transducteur flextensionnel de
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