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Journal articles on the topic 'Motores eléctricos'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 25 July 2025

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1

Rosero Garcia, Javier Albeiro, Enrique Ciro Quispe Oqueña, and Rosaura Del Pilar Castrillon Mendoza. "Trends in standardization, technology development and applications of energy efficient motors/Tendencias en la normatividad, el desarrollo tecnológico y la aplicación de motores eléctricos de alta eficiencia." Prospectiva 16, no. 1 (2018): 83–90. http://dx.doi.org/10.15665/rp.v16i1.1448.

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Abstract:

La crisis energética y ambiental ha impulsado que en los últimos años se implementen políticas que fomenten el aumento de la eficiencia energética en los equipos de uso final de energía. Los sistemas accionados con motores eléctricos son los principales consumidores de la energía eléctrica, esto ha promovido el desarrollo de tecnologías para el incremento de la eficiencia de los motores eléctricos. Este trabajo muestra los resultados de un estudio de vigilancia tecnológica sobre las tendencias en las tecnologías de diseño, la normatividad y reglamentación de motores de alta eficiencia. Asimism

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2

Guaman Chavez, Ramiro Enrique. "Innovaciones en tecnologías de motores para reducir emisiones contaminantes." Revista Multidisciplinar de Estudios Generales 2, no. 3 (2023): 1–10. https://doi.org/10.70577/reg.v2i3.40.

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Abstract:

El análisis de la eficiencia energética entre motores de combustión interna y motores eléctricos revela diferencias significativas en su rendimiento y sostenibilidad. Los motores eléctricos destacan por su mayor eficiencia, convirtiendo un porcentaje considerable de energía en movimiento útil y generando menos emisiones contaminantes en comparación con los motores de combustión interna. Esta superioridad hace que los motores eléctricos sean una opción más atractiva en el contexto actual de preocupaciones ambientales y la necesidad de reducir la huella de carbono. Además, la adopción de motores

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3

Garza Reyes, Luis Gerardo, Luis Alonso Trujillo Guajardo, and Paz Vicente Cantú Gutiérrez. "Comportamiento de la calidad de la energía empleando drives de motores eléctricos industriales." Multidisciplinas de la Ingeniería 11, no. 18 (2023): 01–13. http://dx.doi.org/10.29105/mdi.v11i18.273.

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Abstract:

Los variadores de frecuencia han traído consigo una serie de ventajas en el control de motores eléctricos para solventar las actividades humanas en el sector industrial. Sin embargo, los variadores de frecuencia son considerados dispositivos de electrónica de potencia en el que, por su construcción, inyectan armónicos distorsionando las señales instantáneas en la red. Se realiza el estudio de la calidad de la energía eléctrica en una instalación tipo industrial utilizando un variador de frecuencia marca weg a un motor eléctrico de baja tensión ac empleando la herramienta de simulación “easy po

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4

Vargas Ortega, Jortin De Jesús, and Carlos Mario Moreno Paniagua. "Resultados de la implementación de módulo embebido de conversión de tensiones en motores trifásicos." Revista CINTEX 26, no. 2 (2021): 22–30. https://doi.org/10.33131/24222208.377.

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Abstract:

Se presentan los resultados del diseño y la implementación de un módulo electrónico embebido en los motores eléctricos de inducción, que permite la conexión de estos, en instalaciones monofásicas con la finalidad de incrementar la eficiencia en el uso de fuerza motriz en zonas no industriales. En estos lugares es creciente la proliferación de pequeños negocios, que utilizan potencia eléctrica, alimentada desde acometidas monofásicas, que generalmente presentan una baja eficiencia en comparación con el uso de las trifásicas. La baja eficiencia en dichas instalaciones se debe a la utilización ge

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5

Barbosa Olivares, Arturo, Jorge Alberto González Sánchez, Roberto Anibal Flores Guerrero, Jair Hernández Martínez, and Roberto Anibal Flores Guerrero. "Simulación de la Implementación de un variador de velocidad en un motor mediante software especializado." Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar 6, no. 6 (2022): 2446–77. http://dx.doi.org/10.37811/cl_rcm.v6i6.3693.

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Abstract:

Los sistemas eléctricos viven tiempos de constante evolución, numerosos cambios se están presentando precipitadamente en los últimos tiempos. Paralelamente a estos sucesos, la tecnología está evolucionando de una manera dramática. En este escenario, el desarrollo de herramientas que permitan optimizar y mejorar la simulación de sistemas eléctricos de gran dimensión se ha convertido en objeto de numerosas investigaciones recientes. El motor de inducción es a la fecha el motor eléctrico más económico y eficiente en aplicaciones industriales, por lo que es el más popular en dicha rama. Los variad

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6

Anderson, Ibar Federico. "Eco-turbina. Turbo ventilador eléctrico 220 (VAC) – 50 (Hz), de bajo consumo: eficiente energéticamente." Innovación y Desarrollo Tecnológico y Social 1, no. 1 (2019): 1–28. http://dx.doi.org/10.24215/26838559e001.

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Abstract:

Según el WorldEnergy Outlook 2017[1] publicado por la Agencia Internacional de la Energía (AIE)[2] se evidencian algunas tendencias en el sistema energético mundial, en donde los motores eléctricos representarán un tercio del aumento de la demanda de energía eléctrica. Este aumento significa que millones de hogares agregarán electrodomésticos y sistemas de refrigeración. Recientemente la Agencia publicó un muy completo estudio[3] sobre la situación del uso de aires acondicionados[4] en el mundo. En la República Argentina, informes anuales de CAMMESA[5]: 2007 y 2016 indican que en ese período h

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7

Ascencio Medina, Irma Isabel, Sandra Marcela Católico Castillo, Jorgelina Cecilia Pasqualino, and Claudia Díaz Mendoza. "Viabilidad de electromovilidad náutica en el distrito de Cartagena-Colombia." Investigación e Innovación en Ingenierías 7, no. 2 (2019): 20–46. http://dx.doi.org/10.17081/invinno.7.2.3125.

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Abstract:

 Objetivo: Evaluar la viabilidad de la aplicación de la electromovilidad náutica en diferentes escenarios de la ciudad, determinando cargas ambientales y proponiendo soluciones energéticas. Metodología: Se comparó el uso de motores eléctricos de 8 HP con 2 baterías y el motor de gasolina convencional de 2 tiempos y 15 HP, en su uso en transporte de pasajeros entre Cartagena y la isla de Tierra bomba, mediante la metodología de Análisis de Ciclo de Vida, utilizando 10 indicadores ambientales. Resultados: Se presentó la comparación en términos carga ambiental por pasajero, por kilómetro y

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8

Ghignone, Ramiro Adrián, Julián Guido Giampetruzzi, Sharon Michelle Domanico, Cristian Gabriel Juárez та Federico Joaquín Calá. "Control de motores DC sin escobillas para vehículos eléctricos usando un μC doble núcleo". Elektron 3, № 2 (2019): 84–90. http://dx.doi.org/10.37537/rev.elektron.3.2.86.2019.

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Abstract:

El presente trabajo describe el proceso de desarrollo y verificación de un sistema de potencia para motores de corriente continua sin escobillas, especialmente diseñado para su uso en vehículos eléctricos, considerando el rápido crecimiento de las tecnologías de movilidad eléctrica. El diseño propuesto implementa funcionalidades adicionales clave para este tipo de aplicaciones, como frenado regenerativo y telemetría mediante una aplicación móvil. El prototipo construido fue verificado mediante diversos ensayos de laboratorio.

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9

Méndez Torres, Paúl Wilfrido, Manuel Fernando Gómez Berrezueta, and Alex Fernando Llerena Mena. "Análisis de la viabilidad para la implementación de vehículo eléctrico que preste servicio de taxi en la ciudad de Cuenca." INNOVA Research Journal 5, no. 3.2 (2020): 295–308. http://dx.doi.org/10.33890/innova.v5.n3.2.2020.1612.

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Abstract:

El transporte es un elemento esencial para el crecimiento socioeconómico, sin embargo, su desarrollo genera una serie de efectos tales como la congestión, el ruido, la emisión de sustancias nocivas al medio ambiente, el agotamiento de los recursos no renovables. Uno de los factores que inciden en la reducción de la contaminación al medioambiente es la sustitución de los vehículos de combustible convencional por otros tipos de sistemas de propulsión, incluidos los motores eléctricos. La introducción de vehículos eléctricos puede convertirse en el elemento clave en el desarrollo de la estrategia

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10

Albitres Falcón, Edgar Percy, Sergio Iván Vargas Aparcana, Augusto Edmilio Quispe Flores, and Nancy Marilú Vega Maldonado. "Programa de motores y contactores eléctricos en el aprendizaje de electrónica en Perú 2020." CIID Journal 1, no. 1 (2020): 387–401. http://dx.doi.org/10.46785/ciidj.v1i1.79.

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Abstract:

El estudio de investigación tuvo por objetivo determinar el programa de motores y contactores eléctricos mejora el aprendizaje de electrónica en un Centro de Educación Básica Alternativa (CEBA) Nuestra Señora del Carmen, Huaral 2020. Es de enfoque cuantitativo, de método hipotético – deductivo, tipo aplicada- explicativa, de diseño cuasi experimental. La muestra lo conformaron 30 estudiantes, los cuales 15 pertenecieron al grupo de control y 15 al grupo experimental a quienes se aplicó una prueba, en el pre y post test. Los resultados evidenciaron que, el programa de motores y contactores eléc

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11

Londoño-Parra, Carlos M., and José L. Ramírez-Echavarría. "Normas de eficiencia energética de motores de inducción, ¿está preparada Latinoamérica?" TecnoLógicas, no. 30 (June 30, 2013): 117. http://dx.doi.org/10.22430/22565337.91.

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Abstract:

En Colombia el proceso regulatorio respecto a la eficiencia productos de uso final de energía, está surgiendo con el proyecto de reglamento técnico de etiquetado de productos RETIQ, el cual incluye en el anexo E, los métodos de ensayo para determinar la eficiencia de los motores de inducción de corriente alterna. El objetivo este artículo es comparar la eficiencia energética de motores de inducción entre los países de Latinoamérica y los países de las grandes economías del globo, considerando cuatro aspectos: el estado actual de las normas de clasificación y procedimientos de prueba de la efic

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Torres Huaylla, Abraham Leandro. "Desarrollo de algoritmo para incrementar la productividad de rebobinado de motores eléctricos de 3HP en la empresa Sermel Líder." INGENIERÍA: Ciencia, Tecnología e Innovación 11, no. 2 (2024): 94–113. https://doi.org/10.26495/hs3np606.

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Abstract:

El presente artículo tuvo como objetivo desarrollar un algoritmo para incrementar la productividad del rebobinado de motores eléctricos de 3HP en la empresa Sermel Líder, alineado con los objetivos del desarrollo sostenible especialmente con la acción por el clima, al promover la preservación de los recursos empleados en el proceso de rebobinado como una forma de reutilización. Debido a la falta de una base de datos y errores en los cálculos manuales, se desarrolló un algoritmo programado que optimiza el cálculo de los devanados de las bobinas del motor. La investigación se realizó bajo un enf

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Mondragón-Martínez, Rafael, and Octaviano López-Ramos. "Motores BLDC en aplicaciones automotrices." Pädi Boletín Científico de Ciencias Básicas e Ingenierías del ICBI 12, Especial (2024): 1–8. http://dx.doi.org/10.29057/icbi.v12iespecial.12146.

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Abstract:

El objetivo del trabajo es mostrar las nuevas aplicaciones de motores eléctricos de corriente directa sin escobillas BLDC (Brushless DC motor por sus siglas en ingles), en autopartes de sistemas automotrices. Los avances tecnológicos y nuevos desarrollos en la industria automotriz, demandan mayor calidad y seguridad en los automóviles, la alta competencia a dejado la necesidad en los fabricantes de autopartes para que evolucionen, mejoren y desarrollen nuevos productos, aplicando las tecnologías en curso que vayan de la mano con estos progresos. Los motores de corriente continua DC sin escobil

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PEREZ ALONSO, MARCELO, DANIEL MORIÑIGO SOTELO, and OSCAR DUQUE PEREZ. "LOS MOTORES ELÉCTRICOS DE TRACCIÓN FERROVIARIA. CARACTERÍSTICAS Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO DEL SISTÉMA ELÉCTRICO." DYNA INGENIERIA E INDUSTRIA 86, no. 3 (2011): 448–55. http://dx.doi.org/10.6036/3948.

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Idzi, Javier Luis, Fernando Gutierrez, and Maximiliano Ramseyer. "El retrofit como acelerador de la transición hacia la electromovilidad." South Florida Journal of Development 5, no. 9 (2024): e4338. http://dx.doi.org/10.46932/sfjdv5n9-009.

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Abstract:

La pregunta que nos hacemos es: ¿la transición hacia la electromovilidad es inevitable?; en ese escenario ¿cómo influyen las conversiones de vehículos con motores tradicionales en vehículos 100% eléctricos utilizando baterías de litio. Tomando en cuenta las predicciones de varios escenarios del calentamiento global; las regulaciones cada vez más estrictas en distintas ciudades del mundo respecto a emisiones de carbono, como así también el gran impulso a los vehículos eléctricos (VE) (ya no solo en países nórdicos, sino también en Europa, EEUU, China, Latinoamérica), considerando la emisiones g

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REBOLLO LOPEZ, EMILIO, FRANCISCO RAFAEL BLANQUEZ DELGADO, CARLOS ANTONIO PLATERO DELGADO, FRANCISCO BLAZQUEZ GARCIA, and ESTER JIMENEZ ONDARO. "MOTORES ELÉCTRICOS EN ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS: GUÍA PRÁCTICA DE SELECCIÓN." DYNA INGENIERIA E INDUSTRIA 88, no. 3 (2013): 506–12. http://dx.doi.org/10.6036/5684.

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Morales Cevallos, José Williams, Daniel Carrión Espín, Vanessa Fernanda Morales Rovalino, Edison Patricio Iza Toapanta, Ángel Rubén Iza Toapanta, and Luis Fernando Tierra Tingo. "Arranque y control de velocidad de motores trifásicos." Revista Multidisciplinar de Estudios Generales 4, no. 2 (2025): 969–98. https://doi.org/10.70577/reg.v4i2.131.

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Abstract:

La implementación de un módulo de entrenamiento para el arranque y control de velocidad de motores trifásicos representa un proyecto educativo de gran importancia en el ámbito de la formación industrial. Este módulo tiene como principal objetivo proporcionar una plataforma de aprendizaje práctico que permita comprender y aplicar los fundamentos teóricos y prácticos relacionados con el arranque y control de motores trifásicos. El módulo se compone de componentes y dispositivos, tales como contactores, pulsadores, temporizadores y variador de frecuencia. A través de actividades prácticas, tienen

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Quishpi-Quinte, Carlos Andres, and Juan Carlos Lata-García. "Diseño de una máquina bobinadora semiautomática y evaluación del tiempo de ejecución de bobinados de transformadores y motores eléctricos." MQRInvestigar 8, no. 3 (2024): 5646–60. http://dx.doi.org/10.56048/mqr20225.8.3.2024.5646-5660.

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Abstract:

Los transformadores y motores son componentes clave en dispositivos eléctricos y electrónicos. Tradicionalmente, el bobinado de estos equipos era realizado manualmente por personal especializado, lo que demandaba mucho tiempo y dificultaba obtener un conteo exacto de las vueltas. Para superar estos retos, el proceso de bobinado se ha automatizado mediante la integración de un contador digital en la máquina bobinadora, permitiendo registrar con precisión el número de vueltas en los devanados primarios y secundarios de transformadores, así como en motores. Este artículo presenta el diseño de una

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Morán Cárdenas, Antonio. "Sistema de control de posición del rotor esférico de un motor ultrasónico." Paideia 4, no. 5 (2017): 193–201. http://dx.doi.org/10.31381/paideia.v4i5.989.

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Abstract:

El presente proyecto trata sobre el diseño del sistema de control de posición tridimensional del rotor esférico de un motor ultrasónico equipado con actuadores piezo-eléctricos. Los motores serán usados como articulaciones (hombro, rodilla) en exoesqueletos para soportar la caminata de ancianos y discapacitados. Resultados experimentales muestran que la barra del rotor alcanza la posición espacial deseada, así como también sigue trayectorias deseadas aún en la presencia de perturbaciones externas. Estos resultados demuestran la capacidad de los motores ultrasónicos para ser usados en posiciona

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Abril Aguilar, Marco Freddy, Evelyn Lema V., and Hugo Ortiz T. "Automatización del Bobinado Industrial de Fleje Plástico Mediante Motores Eléctricos Basados en Algoritmos de Control de Movimiento." MASKAY 6, no. 1 (2016): 1. http://dx.doi.org/10.24133/maskay.v6i1.160.

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Abstract:

En este artículo se describe el diseño e implementación de un Sistema Eléctrico y Electrónico para automatizar el proceso de bobinado de fleje plástico de polipropileno en la empresa CODIEMPAQUES del ECUADOR Cía. Ltda. , mediante el uso de motores eléctricos de inducción y motores a pasos que permitirán enrollar y posicionar el fleje plástico en un carrete para su posterior almacenamiento y distribución. El proceso de bobinado comprende dos etapas que trabajan simultamenamente para obtener un rollo de fleje plástico uniforme y compacto. La etapa de enrrollado realizada por el motor de inducció

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Amaya H., Darío, Nicolás F. Marrugo, and Jorge M. Ospina J. "Manejo de potencia para un vehículo con acople fotovoltaico en motor híbrido." Visión electrónica 10, no. 1 (2016): 18–21. http://dx.doi.org/10.14483/22484728.11608.

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Abstract:

Actualmente, la visión de la industria en todo el mundo se está enfocando en desarrollar y realizar soluciones nuevas que sean amigables con el medio ambiente; una de estas son los motores híbridos y eléctricos. Este artículo propone realizar la simulacón de un algoritmo de manejo de potencias para un motor híbrido, cuya parte eléctrica será abastecida mediante un sistema fotovoltaico; con ello se busca analizar la batería del carro en función de la aceleración y desaceleración de este. Se obtiene como resultado un estudio del comportamiento de un sistema fotovoltaico en conjunto con un motor

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Reséndiz Barrón, Abisai Jaime, Daniel Armando Serrano Huerta, Juan Pablo Medina López, Francisco Javier García Rodríguez, and Juan Antonio Clemente Chávez. "Diseño de chasis para vehículo eléctrico con motores de cubo." Revista de Ciencias Tecnológicas 8, no. 1 (2025): 1–19. https://doi.org/10.37636/recit.v8n1e382.

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Abstract:

En este artículo se presenta el diseño metodológico de sistemas de un chasis como parte de un sistema integral que incluye varios componentes para un Vehículo Eléctrico (VE). El diseño contempla factores importantes como, la integración de motores eléctricos de cubo como parte principal del sistema de potencia, el diseño de los componentes de los sistemas de suspensión y dirección, así como la ubicación del espacio para el sistema electrónico de control incluyendo la batería de litio. Las dimensiones pequeñas del vehículo juegan un papel importante en la decisión del diseño para producto final

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Arnez Mercado, Brenda Nicole, and Edson Gaston Montaño Bautista. "Diseño de la etapa de potencia y de control para un vehículo eléctrico experimental." Journal Boliviano de Ciencias 17, no. 50 (2021): 149–69. http://dx.doi.org/10.52428/20758944.v17i50.19.

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Abstract:

Se realizó el diseño del circuito de control y la etapa de potencia para un vehículo eléctrico experimental con dos motores de corriente continua sin escobillas (motor Brushless - BLDC) en rueda de 40 kW cada uno, que distribuye la energía proveniente del banco de baterías de litio seleccionado LiFeMnPO4 de 230 Vdc y 100 Ah, definido por el consumo de voltaje y corriente de ambos motores de 205 Vdc y 500 A, según la necesidad de torque de un vehículo de 1000 kg, calculado a partir del análisis dinámico y el cálculo de los parámetros eléctricos de consumo según las gráficas de performance del m

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Velázquez Chávez, Sergio Israel, Jose Irving Hernandez Jacquez, Mario Francisco Jesus Cepeda Rubio, Carlos Jesús Juárez Rodríguez, Diana Bárbara Piña Santos, and Geshel David Guerrero Lopez. "Efecto de los electroestimuladores TENS en los síntomas motores de la enfermedad de Parkinson." Medicina e Investigación Universidad Autónoma del Estado de México 11, no. 1 (2023): 1. http://dx.doi.org/10.36677/medicinainvestigacion.v11i1.20293.

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Abstract:

En este estudio de caso se presenta el efecto que tienen los neuro-estimuladores eléctricos transcutáneos (tens, por sus siglas en inglés) en los síntomas motores causados por la enfermedad de Parkinson (ep). La ep se caracteriza por la baja producción de dopamina por parte de las neuronas que conforman al sistema nervioso central, que afecta principalmente a personas entre los 50 y 60 años de edad. En estudios previos se ha observado que, dependiendo del tratamiento farmacológico del paciente, la ep progresa en un promedio de 7.8±1.9 unidades en un promedio de 42 semanas en la calificación de

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Abad, Victoria, and Jesús Sagredo. "Evolución y proceso de fabricación de imanes “NEO” aplicados a motores de vehículos eléctricos." Revista de Metalurgia 54, no. 3 (2018): 127. http://dx.doi.org/10.3989/revmetalm.127.

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Abstract:

Tras el desarrollo de los imanes Nd-Fe-B o “Neo”, éstos son ahora componentes esenciales en muchos campos de la tecnología debido a su capacidad para proporcionar un fuerte flujo magnético. Existen dos técnicas bien establecidas para la fabricación de imanes de tierras raras: a) el uso de la metalurgia de polvo para obtener cuerpos magnéticos de alto rendimiento, anisotrópicos, totalmente densos; y b) el proceso de hilado por fusión o HDDR (hidrogenación, decrepitación, desorción y recombinación) se usa ampliamente para producir polvos magnéticos para imanes aglomerados. En la industria de los

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Viego-Felipe, Percy Rafael, Julio Rafael Gómez-Sarduy, Vladimir Sousa-Santos, and Enrique Ciro Quispe-Oqueña. "Motores sincrónicos de reluctancia asistidos por iman permanente: Un nuevo avance en el desarrollo de los motores eléctricos." Ingeniería, investigación y tecnología 19, no. 3 (2018): 269–79. http://dx.doi.org/10.22201/fi.25940732e.2018.19n3.023.

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Magallán, Guillermo A., Cristian H. De Angelo, and Guillermo O. García. "Eliminación de Interferencia Armónica para la Detección de Fallas en Motores Eléctricos." Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial RIAI 6, no. 2 (2009): 89–97. http://dx.doi.org/10.1016/s1697-7912(09)70097-4.

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Carrillo Romero, Julio Alberto, and Jairo Alberto Rojas Boyacá. "El variador de velocidad como método de arranque ideal para motores eléctricos de inducción." Ingeniería Investigación y Desarrollo 13, no. 1 (2013): 34. http://dx.doi.org/10.19053/1900771x.3414.

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Abstract:

Mediante la programación de parámetros, la puesta en marcha del variador de velocidad de referencia CFW-11, y la realización de arranques con motores eléctricos de inducción, de diferentes características, se analiza el comportamiento de las variables: voltaje, corriente, torque y velocidad en el motor, para corroborar que el método de arranque con variador es el ideal. Se obtienen gráficas del sistema, por medio de la implementación de la herramienta Trend del software SuperDriveG2, las cuales se analizan para determinar el comportamiento de la aplicación.

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Flores Lescano, Ángel Arturo. "Sistema de captación de datos del funcionamiento de motores para la toma de decisiones en empresas de producción." REVISTA ODIGOS 2, no. 2 (2021): 9–24. http://dx.doi.org/10.35290/ro.v2n2.2021.395.

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Abstract:

El presente trabajo tiene como objetivo proponer un sistema para la captación, procesado y almacenamiento de datos en la monitorización del estado de funcionamiento de motores eléctricos para la toma de decisiones en el departamento de manufactura en empresas de producción. Se realiza un análisis de lo existente y se sintetiza verificando la mejor opción para monitorear el funcionamiento de motores. Se utilizaron placas electrónicas con sensores, microcontrolador, comunicación Bluetooth y almacenamiento de datos en una aplicación móvil. Se ha proporcionado a la aplicación la posibilidad de rea

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Moreno-García, Francisco Ernesto, José Armando Becerra-Vargas, and Carlos Andrés Rendón-Echeverri. "Diseño de un sistema de análisis temporal y espectral para detectar fallas por vibración en motores eléctricos." REVISTA FACULTAD DE INGENIERÍA 24, no. 38 (2014): 41. http://dx.doi.org/10.19053/01211129.3157.

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Abstract:

<p align="justify">El documento se basa en el desarrollo experimental de un sistema de medición y análisis de vibraciones para brindar un estudio de las más relevantes variables utilizadas en el análisis espectral de motores eléctricos, con el fin de detectar posibles fallas. Dicho sistema de análisis fue implementado en un banco de pruebas elaborado por el Grupo de Investigación en Automatización y Control (GIAC), de la Universidad Francisco de Paula Santander.</p><p><strong><br /></strong></p>

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Intriago-Nacevilla, Darwin Alexander, Henrry Josué Mariño-Acosta, and Fernando Patricio Reyes-Romero. "Implementación de estrategias didácticas para realizar un plan de mantenimiento preventivo de motores eléctricos en bachillerato técnico." MQRInvestigar 9, no. 3 (2025): e773. https://doi.org/10.56048/mqr20225.9.3.2025.e773.

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Abstract:

La presente investigación tuvo como objetivo implementar estrategias didácticas innovadoras para desarrollar un plan de mantenimiento preventivo de motores eléctricos en los estudiantes de tercero de bachillerato técnico del Colegio Técnico 12 de Febrero, ubicado en el cantón Joya de los Sachas, provincia de Orellana. El estudio respondió a la necesidad de superar las limitaciones del enfoque tradicional en el área técnica, caracterizado por una fuerte carga teórica, escasa aplicación práctica y poco uso de recursos tecnológicos. La investigación se desarrolló con una muestra intencional de 30

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Cruz Ardila, Juan Carlos. "Modelo de exoesqueleto de tres segmentos articulados con motores." Revista de Ingeniería, Innovación y Desarrollo 1, no. 1 (2019): 7–18. http://dx.doi.org/10.18041/2539-3359/riid.1.5273.

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Abstract:

En este documento se presenta un modelado matemático y la simulación de un individuo que porte un exoesqueleto en su miembro inferior. Se utiliza un modelo de tres segmentos de unión (pierna, muslo y tronco), accionados con Motores eléctricos. El planteamiento de las ecuaciones de movimiento se apoya en la expresión de Langrange –Euler, y se presentan las ecuaciones matemáticas en una organización de tipo matricial, que son utilizadas para la simulación en Matlab®. Se obtienen datos de torque en las articulaciones de acuerdo con trayectorias preestablecidas, que se han construido con informaci

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Arias, Fernando, and Armando Freire. "Estudio de Indicadores de Desempeño Energético (IDEn) de un Hospital Básico en el Ecuador." Revista Técnica "energía" 20, no. 1 (2023): 33–42. http://dx.doi.org/10.37116/revistaenergia.v20.n1.2023.580.

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Abstract:

El siguiente documento presenta un proceso sistemático del uso de la energía a través de un análisis de indicadores energéticos en un edificio sanitario, donde se afirma la importancia de requerimientos de perfiles de consumo energético con regularidad, siendo consciente de esto, este trabajo estudia el desempeño energético y establece indicadores de rendimiento energético específico de algunas áreas sanitarias. Los autores analizaron un hospital básico situado en la provincia de Cotopaxi (Ecuador), dotado de 15 camas, donde se realizó un balance energético, determinando a la energía eléctrica

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Arias-Prado, Nigel, Enrique Escamilla-Hernández, Mariko Nakano-Miyatake, and Hector Perez-Meana. "Desarrollo de un sistema para cancelación activa de ruido." Pädi Boletín Científico de Ciencias Básicas e Ingenierías del ICBI 10, Especial4 (2022): 173–80. http://dx.doi.org/10.29057/icbi.v10iespecial4.9138.

Full text

Abstract:

La necesidad de reducir el ruido ambiental incrementa en la misma proporción que aumenta el número de aparatos eléctricos tanto domésticos como industriales. Para resolver este problema se han desarrollado diversos esquemas activos de cancelación de ruido basados en filtros adaptables, los cuales generan una réplica de la señal de ruido con fase inversa de manera que el ruido se cancela por superposición de dos ondas acústicas, siendo capaces de seguir las variaciones en las características de las señales de ruido. Estos esquemas llevan a cabo la cancelación en el dominio acústico en lugar de

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Murillo-Soto, Luis Diego, Cindy Calderón-Arce, and Geovanni Figueroa-Mata. "Detección de faltas en motores eléctricos con base en índices de potencias y redes neuronales." Revista Tecnología en Marcha 31, no. 1 (2018): 81. http://dx.doi.org/10.18845/tm.v31i1.3499.

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Abstract:

Se presenta un método alternativo para determinar condiciones de operación anómalas en un motor trifásico de inducción, basado en un conjunto de índices adimensionales, calculados a partir de sus pérdidas de potencia. Estos índices son sensibles a variaciones en las condiciones en que opera el motor y por lo tanto se valorará si, en conjunto, son capaces de discriminar entre un desbalance de voltaje, un subvoltaje o una variación térmica, entre otros. En este trabajo se desarrollan las ecuaciones necesarias para calcular las perdidas eléctricas que permiten el cálculo de los índices propuestos

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Flores García, Ernesto, José Carlos Quezada Quezada, Iván Bautista Mejía, and Rafael V. H. Calderón Medina. "Implementación de PLC-HMI para control y monitoreo en la automatización de una máquina emplayadora en la industria refresquera para empaquetado de Tetra Briks." Boletín Científico INVESTIGIUM de la Escuela Superior de Tizayuca 5, no. 9 (2019): 12–23. http://dx.doi.org/10.29057/est.v5i9.4016.

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Abstract:

En este trabajo se presenta la propuesta de automatización del proceso de empaquetado de bebidas en envase Tetra Brik de 500 ml, en la empresa mexicana conocida comúnmente como Boing. El sistema propuesto está constituido por tecnología de control automático PLC, el cual recibe y registra información captada por instrumentos de medición, tales como sensores de presencia, fotoeléctricos, de proximidad, inductivos, y RTD, que permite ejercer acciones de control con base en la lógica de control desarrollada y programada en el PLC, para enviar señales de control a los elementos actuadores que inte

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Huilca Álvarez, Wilson Alejandro. "Análisis de la influencia de la calidad del contacto de los sensores en el análisis de vibraciones." Ciencia Digital 3, no. 3.2.1 (2019): 20–30. http://dx.doi.org/10.33262/cienciadigital.v3i3.2.1.779.

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Abstract:

La carrera de ingeniería de mantenimiento ha logrado una gran evolución en la última década especialmente en la ciencia del mantenimiento basado en lacondición que permite llevar el control de los parámetros de funcionamiento de un activo. En las diferentes tipos de industrias que existen a nivel mundial existen maquinas que funcionan mediante un motor eléctrico, siendo este un equipo universal, para asegurar el funcionamiento deseado de los motores eléctricos una de las principales tareas de mantenimiento basado en la condición es la medición de vibraciones en el motor para lo cual se debe to

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Chele Sancan, Darwin Gregorio. "Vehículos híbridos, una solución interina para bajar los niveles de contaminación del medio ambiente causados por las emisiones provenientes de los motores de combustión interna." INNOVA Research Journal 2, no. 12 (2017): 1–10. http://dx.doi.org/10.33890/innova.v2.n12.2017.527.

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Abstract:

La calidad del aire en el mundo se ve afectada por las emisiones del parque automotor donde el principal combustible para su funcionamiento sigue siendo los derivados del petróleo, la gasolina y el diésel, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) hasta el año 2015 fueron matriculados 1 925 368 vehículos en el Ecuador y cuyas emisiones de gases está deteriorando la calidad de vida de sus habitantes. Entre los daños causados por los gases provenientes de los residuos de la combustión destacan el calentamiento global, daño a la capa de ozono y daño a la salud de los sere

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Cervantes-de-Anda, Ismael, Elsa González-Paredes, Alberto Jesús Alcántara-Méndez, Raúl Santillán-Luna, and Josué Rangel-González. "Módulo interfase auto-conductor. Uso de retrofit en la actualización automotriz." Pädi Boletín Científico de Ciencias Básicas e Ingenierías del ICBI 11, Especial4 (2023): 88–95. http://dx.doi.org/10.29057/icbi.v11iespecial4.11277.

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Abstract:

Por medio de la presente línea de investigación se propone alentar el proceso de conversión de vehículos que utilizan motores de gasolina, a vehículos 100% eléctricos (retrofit) sumando al auto transformado un tablero que permitirá conocer el estado de apertura de las puertas, así como las condiciones de la batería para la programación de un viaje. Con ello se busca llevar el auto al nivel de un auto de gama alta, pero a costos accesibles. Lo importante es que esta operación es viable en automóviles que tiene una antigüedad de por lo menos 10 años, y que sea accesible para la gran mayoría de h

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Gutiérrez-Trejo, Sergio Simanek, Jorge Adan Romero-Guerrero, and Noé Villa-Villaseñor. "Arquitectura inteligente para motores eléctricos: IIoT y machine learning para la adquisición y análisis avanzado de datos." Pädi Boletín Científico de Ciencias Básicas e Ingenierías del ICBI 11, no. 22 (2024): 118–23. http://dx.doi.org/10.29057/icbi.v11i22.11092.

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Abstract:

Existe una demanda creciente en la industria en distintas áreas para la recolección de variables relacionadas con las condiciones de los equipos de líneas de producción, como los motores eléctricos. Esta demanda ha aumentado debido al auge de la industria 4.0 y la transformación digital que las empresas están desplegando. Entendiendo que una plata típica tiene entre 6,000 a 12,000 equipos, seleccionar los equipos críticos para asignar una inversión en la instalación y puesta en marcha de sensores que midan las condiciones de operación es un desafío tanto operativo como de inversión. Es aquí es

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Erazo Ávila, Luis Alfredo, and Julio César Guamán Segarra. "Análisis de la eficiencia energética en los sistemas de distribución de bajo voltaje por medio de la reducción de armónicos." Sapienza: International Journal of Interdisciplinary Studies 3, no. 6 (2022): 154–63. http://dx.doi.org/10.51798/sijis.v3i6.505.

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Abstract:

Los problemas de calidad de energía se manifiestan en desviaciones de voltaje, corriente o frecuencia que causan un mal funcionamiento de equipos sensibles. La integración de plantas fotovoltaicas y eólicas conectadas a inversores y el aumento desenfrenado de las cargas no lineales han provocado problemas de armónicos en el sistema eléctrico. Las cargas lineales y no lineales, los dispositivos conmutados energizados por fuentes sinusoidales y no sinusoidales producen armónicos en el sistema de distribución. En ese sentido se desarrolla una revisión bibliográfica que describe aportes significat

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Hernández Antemate, Rigoberto, and Fabiola Olvera Torres. "Mesa de trabajo para el mecanizado de tableros de control de motores eléctricos para adquisición de competencias técnicas." REVISTA IPSUMTEC 8, no. 1 (2025): 25–33. https://doi.org/10.61117/ipsumtec.v8i1.355.

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Abstract:

El mundo laboral exige un perfil profesional diferente al tradicional. Por ello, es crucial preparar estudiantes en ingeniería aptos para enfrentar desafíos y con las competencias técnicas necesarias para resolverlos. Una forma efectiva de lograrlo es mediante la aplicación de metodologías activas en su proceso de formación, para favorecer el aprendizaje práctico y el desarrollo de competencias técnicas, mejorar significativamente la comprensión y retención del conocimiento, al tiempo que desarrolla habilidades esenciales como la resolución de problemas, el pensamiento crítico y la colaboració

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Castillo Rodriguez, Jesús. "Dinámica del capital humano en la industria aeroespacial en México." RICEA Revista Iberoamericana de Contaduría, Economía y Administración 11, no. 21 (2022): 79–94. http://dx.doi.org/10.23913/ricea.v11i21.184.

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Abstract:

La industria aeroespacial es una industria manufacturera que se centra en el diseño, fabricación de fuselajes, concepción y producción de motores de aviación, así como sistemas eléctricos y mecánicos. Dado su impacto en otras aéreas de la economía, es conocida como una industria de industrias. En México, el desempeño de la industria aeroespacial en los años recientes ha mostrado un particular crecimiento derivado de la especialización de la mano de obra. Este artículo tiene como objetivo determinar y analizar la injerencia que tiene el capital humano en la producción de equipo aeroespacial en

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Hernández-Laguna, José Rodrigo, Jorge Adan Romero-Guerrero, and Carolina Reta. "Sistema de visión para detección de fallas de calidad en la identificación de etiquetas en una línea de producción del giro automotriz." Pädi Boletín Científico de Ciencias Básicas e Ingenierías del ICBI 11, Especial4 (2023): 178–88. http://dx.doi.org/10.29057/icbi.v11iespecial4.11399.

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Abstract:

Este artículo presenta la implementación de un sistema de visión para la detección de fallas en la identificación de etiquetas en una línea de producción de motores eléctricos de confort para vehículos. Anteriormente, la línea de producción dependía completamente de la inspección visual realizada por un operador. La solución propuesta considera tanto los aspectos técnicos del sistema de visión como otros factores clave para asegurar la calidad del proceso, como: las políticas de aseguramiento de calidad de las normas automotrices vigentes en México (IATF 6949:2016 e ISO9000), la mejora continu

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Moreno Gonzalez, Danilo Hernando, Leonardo Enrique Solaque Guzman, and Adriana Riveros Guevara. "Conducción segura de una plataforma móvil en configuración diferencial, basado en técnica de control predictivo." Ingenierías USBMed 12, no. 2 (2021): 33–40. http://dx.doi.org/10.21500/20275846.4977.

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Abstract:

Dentro del proceso de conducción segura, particularmente en el campo del agro donde interviene una plataforma robótica, se hace necesario salvaguardar tanto la estructura como su entorno. En la literatura se pueden encuentran aplicaciones orientadas a ‘’self-driving’’, donde el objetivo es conseguir estrategias que guíen y controlen sistemas como automóviles o robots inmersos en ambientes dinámicos. El presente trabajo plantea una opción para que un robot en configuración diferencial (específicamente la plataforma CERES) se desplace de manera segura en un cultivo, previniendo colisiones o daño

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Serrano-Guevara, O. S., J. I. Huertas, A. E. Mogro, and L. F. Quirama. "Consumo energético de vehículos pesados en México." Informador Técnico 87, no. 1 (2022): 29–30. http://dx.doi.org/10.23850/22565035.5123.

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Abstract:

El objetivo del presente trabajo fue determinar el consumo de combustible de los vehículos pesados bajo condiciones reales de operación en México. Usando sistemas de telemetría, se monitoreó una muestra de 6.955 vehículos durante los últimos 3 años de operación. La muestra incluyó diferentes marcas, motores, y año-modelo. Se encontró que actualmente, el 99 % de vehículos pesados en México operan con diésel. Los tractocamiones T3 usados para el transporte de carga consumen 44,25 L/100 km y los autobuses B2 usados para el transporte de pasajeros en centros urbanos consumen 22,72 L/100 km. Los po

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Pesantez, Juan-Pablo, Alberto Ríos-Villacorta, and Javier González-Redrován. "Integración de Sistemas Solares Fotovoltaicos en el Sector Camaronero Intensivo y Extensivo del Ecuador: Caso de Estudio en la Provincia de El Oro." Revista Politécnica 47, no. 2 (2021): 7–16. http://dx.doi.org/10.33333/rp.vol47n2.01.

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Abstract:

Actualmente, la integración de sistemas solares fotovoltaicos en las redes de distribución para el suministro eléctrico directo a usuarios industriales permite reducir significativamente los costos de operación e incrementar la competitividad de los sectores productivos. En este sentido, los sistemas solares fotovoltaicos podrían suministrar un importante porcentaje de las necesidades eléctricas de las empresas camaroneras de forma económica y fiable. Las fincas camaroneras se localizan generalmente en sitios remotos, cerca de las costas e incluso en islas, sin conexión al sistema eléctrico na

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Manopanta Aigaje, José Vicente. "Caracterización del inyector unitario operado hidráulicamente controlado electrónicamente de vehículos comerciales." ConcienciaDigital 6, no. 1.2 (2023): 99–115. http://dx.doi.org/10.33262/concienciadigital.v6i1.2.2493.

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Abstract:

Introducción. El presente trabajo de investigación tiene como finalidad identificar y profundizar las características del Inyector Unitario Hidráulicamente operado Electrónicamente controlado. Objetivo. Analizar los elementos eléctricos, dispositivos electrónicos y su lógica de trabajo en conjunto, así como otros desarrollos tecnológicos para lo cual esta tecnológica de inyección sea la de vanguardia en esta área de trabajo. Resultado. La importancia del sistema de inyección para reducir el consumo de combustible y por tanto reducir los gases calientes que producen los vehículos comerciales, a

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Quiroga, Josué, and Juan Joel Segura D´ Rouvel. "Análisis de las técnicas neuronales utilizadas en aislantes de transformadores." Athenea 1, no. 2 (2020): 12–20. http://dx.doi.org/10.47460/athenea.v1i2.7.

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Abstract:

Este artículo presenta el Análisis de Descargas Parciales empleando Técnicas Neuronales. Las máquinas rotativas empleadas en la industria suelen presentar fallas en los aislamientos causadas por falta de mantenimiento y desconocimiento del estado de los mismos. Es importante la realización de pruebas periódicas y evaluaciones continuas del estado del aislamiento para garantizar el correcto funcionamiento de las máquinas. Uno de los métodos empleados para la detección de estas fallas es el de Descargas Parciales. Las cuales consisten en pequeñas descargas producidas en una porción de gas que qu

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Martinez Angel, Juan Daniel. "Movilidad motorizada, impacto ambiental, alternativas y perspectivas futuras: consideraciones para el Área Metropolitana del Valle de Aburrá." Revista de Salud Pública 20, no. 1 (2018): 126–31. http://dx.doi.org/10.15446/rsap.v20n1.57038.

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Abstract:

La movilidad motorizada está íntimamente ligada a los combustibles líquidos como la gasolina y el diésel; y en consecuencia, con el medio ambiente. Además de la problemática con el calentamiento global, la utilización de estos combustibles genera compuestos de carácter contaminante que afecta la salud de la población. Entre todos los contaminantes criterio, el material particulado (PM) de tamaño menor o igual a 2,5 micras (PM2.5) es considerado como uno de los compuestos de mayor peligrosidad debido a que puede penetrar hasta la región de intercambio de gases del pulmón. Los registros para el

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