Relevant bibliographies by topics / Nave industrial

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Nave industrial'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 8 February 2022

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Journal articles on the topic "Nave industrial"

1

Pérez Arroyo, Salvador, Fernando Río Durán, Alberto Sánchez Fernández, and Fernando Olave García. "Oficinas y nave industrial en Arévalo, Ávila.España." Informes de la Construcción 44, no. 419 (June 30, 1992): 41–52. http://dx.doi.org/10.3989/ic.1992.v44.i419.1332.

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2

Swetchine, Jean, and R. Lebret. "Estructura prefabricada de una nave industrial." Informes de la Construcción 9, no. 087 (August 18, 2017): 47. http://dx.doi.org/10.3989/ic.1957.v09.i087.5792.

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Abstract:
En la zona norte de París, barriada de Aubervilliers, se ha construido un almacén industrial por cuenta de la Société Générale de Fonderie, de 110 X110 m en planta. La cubierta de esta construcción, de elementos prefabricados, está constituida por una serie de lucernarios formando diente de sierra. En este trabajo se describen los principios de cálculo estático, métodos constructivos y de fabricación y montaje de los elementos estructurales.
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3

Baek, Jin, and Yoon-Jeong Shin. "Accidental yet transformative: site-specificity of the Turbine Hall of Tate Modern." Architectural Research Quarterly 19, no. 1 (March 2015): 49–60. http://dx.doi.org/10.1017/s1359135515000287.

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Abstract:
There are similarities between the Turbine Hall of Tate Modern (2000) by Jacques Herzog and Pierre de Meuron, and the Central Nave of Musée d’Orsay (1986) by Pierre Colboc, Renaud Bardon and Jean-Paul Philippon. Both came into being through the conversion of defunct industrial and infrastructural facilities. Their scales are also similar to each other, as the Turbine Hall measures approximately 152 metres long, 22 metres wide and 35 metres high and the Central Nave of Musée d’Orsay, 138 metres long, 40 metres wide and 32 metres high.
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4

Bastida Molina, Paula, Juan Ángel Saiz Jiménez, María Pilar Molina Palomares, and Bernardo Álvarez Valenzuela. "INSTALACIONES SOLARES FOTOVOLTAICAS DE AUTOCONSUMO PARA PEQUEÑAS INSTALACIONES. APLICACIÓN A UNA NAVE INDUSTRIAL." 3C Tecnología_Glosas de innovación aplicadas a la pyme 6, no. 1 (March 15, 2017): 1–14. http://dx.doi.org/10.17993/3ctecno.2017.v6n1e21.1-14.

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5

Berbeo García, Carlos Henry, and Oscar Palacio León. "Pautas generales para la creación de una nave de almacenamiento modular destinada a productos no perecederos." Revista Clepsidra 7, no. 13 (December 18, 2011): 13–26. http://dx.doi.org/10.26564/19001355.58.

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Abstract:
El deterioro del medio ambiente y particularmente los cambios en el clima, obliga al conjunto de la sociedad y a todos los sectores productivos y económicos que lo provocan a una reorientación profunda de las pautas de producción y consumo. El presente documento es una guía metodológica para el diseño de una nave industrial, el cual se basará en conceptos actuales de construcción sostenible, diseños amigables con la naturaleza dirigidos cada vez a una producción que aproveche de manera mesurada y adecuada todos y cada uno de los recursos que el medio ambiente brinda.
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6

D'Oliveira Quaresma, Pedro Filipe Coutinho Cabral. "A detail shape grammar. Using Alberti's column system rules to evaluate the longitudinal elevation of the nave of Sant'Andrea church generation." Artificial Intelligence for Engineering Design, Analysis and Manufacturing 32, no. 3 (April 3, 2018): 295–307. http://dx.doi.org/10.1017/s0890060417000646.

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Abstract:
AbstractThis paper shows the way Leon Battista Alberti treatise De Re Aedificatoria column systematization shape grammar was built, and how the longitudinal elevation of the nave of the Sant'Andrea church was designed, evidencing some steps involved in the grammar construction process, its derivation, and the partial outputs gained from the grammar evaluation. The goal of this grammar is to infer Alberti's treatise rules through a computational approach evidencing its algorithmic nature, illustrating it, and understanding the De Re Aedificatoria rules that may be applied in the generation of some parts of buildings such as the Sant'Andrea church, showing a complementary method to archaeological, bibliographical, historical ones, among others, that have been used to understand the built environment. The rules provided by the grammar may be applied to an initial insertion point to produce a complete column and to a pre-existing plan or section element of a building generating its facade. It was proved, evaluating the grammar with a simple linear regression method, to what extent the treatise influenced the design of the facade in the study.
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7

Arroyo Portero, Juan Carlos, Alberto Costaguta, Eduardo Medina, and Miriam Alonso. "Ingeniería sobre estructuras existentes: patologías, cirugías, transplantes, urgencias,…" Hormigón y Acero 72, no. 294/295 (July 22, 2021): 117–35. http://dx.doi.org/10.33586/hya.2021.3054.

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Abstract:
La ingeniería estructural en obras de rehabilitación y refuerzo de estructuras requiere un esfuerzo para el conocimiento previo de la estructura (geométrico y mecánico), amén del conocimiento de las normativas y proceso de análisis y dimensionamiento de la época; y además requiere un esfuerzo de ingeniería durante la obra, muy por encima de lo que requiere una obra nueva. El artículo explica tres obras desarrolladas en este ámbito y que tienen singularidades mencionables: El proyecto de las nuevas Torres de Colón cuyos tirantes y núcleos son objeto de rehabilitación. El nuevo Teatro Príncipe Pío en una nave de casi cien años, protegida, donde el reto es rehabilitar la estructura para acoger respetuosamente una nueva funcionalidad. El trabajo de rehabilitación de un hotel en Ibiza, donde los intensos trabajos de caracterízación no descubrieron el verdadero estado de la estructura: el reto de esta obra fue aplicar ingeniería de urgencia para intentar que se pudiese reutilizar, sin demolerla.
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8

Chizhova, M., A. Gurianov, M. Hess, T. Luhmann, A. Brunn, and U. Stilla. "SEMANTIC SEGMENTATION OF BUILDING ELEMENTS USING POINT CLOUD HASHING." ISPRS - International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences XLII-2 (May 30, 2018): 241–50. http://dx.doi.org/10.5194/isprs-archives-xlii-2-241-2018.

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Abstract:
For the interpretation of point clouds, the semantic definition of extracted segments from point clouds or images is a common problem. Usually, the semantic of geometrical pre-segmented point cloud elements are determined using probabilistic networks and scene databases. The proposed semantic segmentation method is based on the psychological human interpretation of geometric objects, especially on fundamental rules of primary comprehension. Starting from these rules the buildings could be quite well and simply classified by a human operator (e.g. architect) into different building types and structural elements (dome, nave, transept etc.), including particular building parts which are visually detected. The key part of the procedure is a novel method based on hashing where point cloud projections are transformed into binary pixel representations. A segmentation approach released on the example of classical Orthodox churches is suitable for other buildings and objects characterized through a particular typology in its construction (e.g. industrial objects in standardized enviroments with strict component design allowing clear semantic modelling).
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9

Anderson, Christopher. "Industrial in more than name." Nature 357, no. 6379 (June 1992): 527. http://dx.doi.org/10.1038/357527a0.

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10

Cameron, Rondo. "La révolution industrielle manquée." Social Science History 14, no. 4 (1990): 559–65. http://dx.doi.org/10.1017/s0145553200020939.

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Abstract:
If there is to be more controversy about the Industrial Revolution, let it not be on non-problems.—R. M. Hartwell (1984: 68)My concern in this article is not with the process of industrialization in England or Great Britain, with its causes, or (with one exception) with its supposed consequences. Therefore I will not attempt to comment except in passing on the abundant and still-burgeoning literature devoted to it. Instead, my focus is on the name by which that process (or its putative beginnings) is generally but incorrectly known. As I have argued elsewhere, the term industrial revolution is a misnomer without scientific basis (Cameron 1981, 1982). It was a catchphrase popularized by a youthful, naive social reformer, not a scholar, who wanted to draw attention to the causes of what he regarded as the moral degradation of the British working classes (Toynbee 1884; on his naïveté see Kadish 1986).
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Dissertations / Theses on the topic "Nave industrial"

1

Rivas, Ruzo César Abel. "Proyecto y cálculo de una nave industrial metálica." Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, 2014. http://hdl.handle.net/11086/1595.

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Abstract:
Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2014
Trata el proyecto y cálculo de algunos de los elementos constituyentes de una nave industrial metálica liviana bajo la normativa vigente. Se busca en todas las etapas del proyecto estudiar, plantear, verificar y optimizar todos los aspectos relativos a ellas, como ser la economía de obra, aspectos técnicos, factibilidad de materialización, montaje de estructura, entre otros.
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2

Pereira, Luís Carlos dos Santos. "Conforto e desconforto térmico numa nave industrial: estudo exploratório." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2011. http://hdl.handle.net/10773/9184.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Física
Num mundo industrial cada vez mais competitivo, onde a produção de bens de consumo é constante e o seu ritmo de produção aumenta diariamente, não se aceita nada mais que a pura “perfeição”. É cada vez exigida mais e melhor “performance” do factor humano (representando uma peça fundamental para o funcionamento das industrias) e, os índices de produtividade e de qualidade exigem do trabalhador melhores ritmos de trabalho para que os sistemas automatizados e/ou robotizados tenham um desempenho cada vez mais eficiente. O problema está numa economia de mercado onde a alta produção aliada à qualidade é factor determinante para a sobrevivência da indústria. Devido a esta crescente pressão sobre o factor humano, a indústria tem recorrido à ciência para optimizar este factor, pois é reconhecido que o bemestar de um trabalhador pode condicionar o produto final de uma empresa industrial. Esta investigação é uma contribuição que pretende mostrar que é possível conhecer, numa indústria de grande dimensão, valores de conforto / desconforto em locais onde estão localizados postos de trabalho. São apresentados alguns estudos de caso em diferentes dias e são consideradas as zonas de maior vulnerabilidade. Os resultados obtidos foram valorizados através da aplicação de diferentes índices térmicos de aplicação fácil e através das orientações traçadas pelas ISO 7726/1984, 7730/2005 e ANSI/ASHRAE 55/2004. Também se realizou, num local diferente, um estudo em que se aplicou um balanço energético ao ser humano e valorizou-se valores publicados na literatura da especialidade. Os resultados obtidos mostraram que a metodologia usada é correcta e contribuíram para um melhor conhecimento dos padrões que afectam uma nave industrial e, suscitaram estratégias de intervenção para a melhoria do espaço onde trabalhadores estão presentes.
In an industrial world increasingly competitive where the production of consumption goods is constant and the pace of production increases every day and where cannot be accepted nothing more than sheer “perfection”. It’s increasingly demanded more and better “performance” from the human factor (represents a key factor to the industries function) and the indexes of productivity and quality require from the worker better work rates so that the automated systems and / or robotic systems can have an increasing performance. The problem lies in a market economy where high production is based on quality factor for the survival of the industry. Due to this increasing pressure on the human factor the industry has used science to optimize this factor, because it’s recognized that the welfare of a worker may condition the industry end product. This research is a contribution that aims to evaluate, in a large dimension industry, values of comfort / discomfort in places where jobs are located. There are presented some case studies on different days and are considered the most vulnerable areas. The results were valued through the application of different thermal indices of easy application and through the guidelines of ISO 7726/1984, 7730/2005 and ANSI/ASHRAE 55/2004. It was made also, in a different place, a study in which an energy balance was applied to the human being, and values published in the literature of the specialty were taken into consideration. The results show that the methodology was correct and contributed to a better understanding of the patterns that affect an industrial building and sparked intervention strategies to improve the area where workers are present.
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3

Goñi, Vega David Hernán, and Calle José Raúl Cáceres. "Comparativo técnico-económico de una nave industrial con un sistema de tijerales y de pórticos." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/10193.

Full text
Abstract:
La presente tesis consiste en la preparación del comparativo técnico-económico para una nave industrial entre dos sistemas estructurales, el de pórticos de acero y tijerales sobre columnas de concreto armado. La nave industrial a diseñar estará situada en la zona industrial del Cercado de Lima y se utilizará para el almacén de materiales de construcción. El proyecto de ingeniería consta del predimensionamiento, estructuración, análisis y diseño de dos modelos (uno por cada sistema estructural). Los diseños respectivos se realizarán de acuerdo a los lineamientos estipulados en las normas vigentes descritas a continuación: Norma E020: Cargas; Norma E030: Diseño Sismorresistente; Norma E050: Suelos y Cimentaciones; Norma E060: Concreto Armado; Norma E070: Albañilería; Norma E090: Estructuras Metálicas. La estructura de la tesis está dividida en 6 sub-ítems que cubren la metodología y entregables del proyecto; el primer subtema relata la situación actual, la aspiración, estrategia y el alcance del proyecto. El segundo subtema expone el marco teórico que envuelve a los dos sistemas estructurales, el cual será necesario dominar para realizar el diseño de las configuraciones estructurales. El tercer subtema detalla el predimensionamiento y la estructuración de los elementos estructurales de cada sistema. El cuarto subtema comprende el análisis de los dos tipos de estructuras bajo cargas de gravedad que contiene el análisis de coberturas de techo, vigas y columnas para el caso de pórticos como también de los perfiles de acero existente en el sistema de tijerales, además del análisis por cargas de viento que afecta a ambos sistemas constructivos. El quinto subtema trata del análisis de desplazamientos para ambos sistemas estructurales dónde se considerará la ubicación del emplazamiento para obtener los desplazamientos, derivas y cortantes basales debido a solicitaciones sísmicas y de viento. En el sexto subtema se presenta el diseño del sistema de tijerales y pórticos. Posteriormente, en el séptimo subtema se realizan los metrados de casco estructural para ambos sistemas para luego realizar el presupuesto de los mismos y obtener las proporciones de costo para ambas estructuras para luego realizar la comparación técnica y económica entre los mismos. Finalmente, se detallan las conclusiones para el proyecto de tesis, dónde se discutirá qué sistema convendría utilizar para la construcción de la nave industrial contrastando conceptos económicos y técnicos que evidencien la mejor elección de la estructura a ejecutar.
Tesis
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4

Guevara, Alarcón Aldo Fernando. "Evaluación del Desempeño Sísmico de una Nave Industrial de Acero para el sector minero utilizando el ATC-40." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/653612.

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Abstract:
El trabajo de investigación se ha denominado “Evaluación del desempeño sísmico de una nave industrial de acero para el sector minero utilizando el ATC-40”, tiene como propósito determinar el comportamiento sísmico de la nave industrial de acero para el sector minero mediante el código ATC-40. La aplicación de análisis estático no lineal como Pushover y Pushover Modal al modelo de cálculo de estructuras existentes ayuda a determinar el grado de daño y el desempeño sísmico. De esta manera, se aplicó satisfactoriamente el análisis estático no lineal al modelo de una estructura existente mediante el uso del software SAP2000, y a través de datos y gráficos proporcionados por el programa, se conoció el nivel de daño para la nave industrial de acero sometida a grandes solicitaciones sísmicas. El desarrollo de esta tesis se divide en siete capítulos: El primer capítulo es de introducción e importancia. La segunda comprende de las generalidades, objetivos generales y específicos del proyecto de tesis; en el tercero se desarrolla el marco teórico para el análisis Pushover; en el cuarto se muestra el análisis estático lineal y no lineal; el quinto comprende el diseño por el método LRFD y su validación; el sexto presenta el criterio de desempeño sísmico usando el código ATC-40; en el séptimo se muestra el análisis de resultados; el octavo muestra las conclusiones y recomendaciones. Del análisis presentado, se concluye que mediante el análisis Pushover se pudo determinar el nivel de desempeño deseado asegurando continuidad para la producción del mineral, de lo cual se puede garantizar que la estructura va tener un comportamiento aceptable ante los 3 niveles de peligro sísmico y no se verá afectada su producción de mineral.
The present research project is entitled "Evaluation of the seismic performance of a mining steel building according to ATC-40" and has the purpose of determining the seismic performance of a mining building defined in the technical report ATC-40. The application of a static nonlinear analysis to the computational model of an existing structure can determine the level of damage and the expected seismic performance. Accordingly, the nonlinear static analysis was successfully applied to the model of an existing structure using SAP2000 software, and through data and graphics provided by the program, the level of damage in the industrial building subjected to great seismic actions was determined. This thesis is divided into seven chapters: the first chapter cover the introduction and the importance of the thesis. The second chapter include the generalities, general objectives and specific objectives of the thesis project; the third reviews the Pushover analysis theoretical framework; the fourth shows the linear and nonlinear static analyses; the fifth includes the design by the LRFD method and its validation; the sixth presents the criteria of seismic performance using the ATC-40 method; the seventh shows the analysis of results; the eighth shows the conclusions and recommendations. From the presented analysis, it is concluded that it was possible to achieve the level of performance desired ensuring continuous ore production, and with this, it can be guaranteed that the structure will have an acceptable behavior for the 3 levels of seismic hazard and that the ore production will not be affected.
Tesis
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5

Solorzano, Mogollon Victor Alexis, and León Karen Jandira Vargas. "Guía de análisis y diseño estructural de una nave industrial con puente grúa, empleando la normativa peruana y americana, en la ciudad de Lima." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/653120.

Full text
Abstract:
El crecimiento industrial en el país va en aumento, lo que genera un incremento de la necesidad de nuevas estructuras industriales. La siguiente tesis tiene como objetivo principal representar una guía, mediante un ejemplo aplicativo, de análisis y diseño estructural de una nave industrial con puente grúa, debido a que el Perú no cuenta con lineamientos exclusivos para este tipo de estructuras. Se presenta una recopilación teórica que cubre los lineamientos para el análisis y diseño estructural de naves industriales, teniendo en cuenta los efectos que genera un puente grúa en la estructura, para después establecer una metodología clara y concisa. Se plantea un proyecto teórico de una nave industrial que cubre un área de 600 m2, cuyo uso será de almacén y cuenta con un puente grúa de 10 toneladas de capacidad, con el objetivo de desarrollar la metodología establecida. La metodología, que comprende el análisis y diseño estructural de naves industriales con puente grúa, cumple con los requerimientos de las normativas: Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), American Institute of Steel Construction (AISC) y el American Concrete Institute (ACI).
Industrial growth in the country is increasing, which generates an increase in the need for new industrial structures. The following thesis has as main objective to represent a guide, through an application example, of analysis and structural design of an industrial building with travelling crane, because Peru doesn´t have exclusive guidelines for this type of structures. A theoretical compilation is presented covering the guidelines for the analysis and structural design of industrial buildings, considering the effects generated by a traveling crane on the structure, and then establishing a clear and concise methodology. It proposes a theoretical project of an industrial building covering an area of 600 m2, whose use will be Warehouse and has a crane bridge of 10 tons of capacity, with the aim of developing the established methodology. The methodology, which includes the analysis and structural design of industrial buildings with Crane bridges, meets the requirements of the regulations: National Building Regulations (RNE), American Institute of Steel Construction (AISC) and the American Concrete Institute (ACI).
Tesis
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6

Solorzano, Mogollon Victor Alexis, and León Karen Jandira Vargas. "Guía de diseño de viga carrilera de naves industriales con puente-grúa con base en la norma norteamericana y algunas normativas latinoamericanas." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2019. http://hdl.handle.net/10757/626503.

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Abstract:
La presencia de puentes grúa en naves industriales significa un esfuerzo adicional para la estructura de la nave debido a las solicitaciones de carga adicionales que ésta representa. Así, se requiere un análisis específico y completo para diseñar una estructura resistente a los esfuerzos generados por la carga proveniente del puente-grúa. El objetivo de este artículo es elaborar un documento que sirva como guía para un correcto análisis y diseño de la viga que sostiene al puente-grúa, conocida como viga carrilera; lo anterior a partir de la comparación de normativas de algunos países latinoamericanos y la norma norteamericana. Este análisis incluye el conjunto de esfuerzos generados por la operación de un puente-grúa. Finalmente, la propuesta o método se validará con un ejemplo de puente grúa de capacidad de izaje de hasta 10 toneladas.
The presence of travelling cranes in industrial buildings means an additional effort for the structure of the ship due to the additional loads. Thus, a specific and complete analysis is required, both static and dynamic, to design a structure resistant to the efforts generated by the load coming from the travelling crane. The objective of this article is to elaborate a document that serves as a guide for a correct analysis and design of the beam that supports the travelling crane, known as the rail beam; from the comparison of regulations of some Latin American countries and the North American norms. This analysis includes the set of efforts generated by the operation of a bridge crane. Finally, the proposal or method will be validated with an example of a crane lifting capacity of up to 10 tons.
Trabajo de investigación
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7

Orihuela, Dávila Junior Didi, and Ríos Riccardo Francesco Dávila. "Cálculo y diseño estructural de una nave industrial aplicando la normativa AISC en la ciudad de Juliaca, provincia de San Román." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2016. http://hdl.handle.net/10757/621640.

Full text
Abstract:
Plantea el análisis y diseño estructural de una nave industrial en acero, ubicada en la ciudad de Juliaca. La cual se encuentra sometida a diversas cargas presentes en la zona. Todo diseño estructural parte por la recolección de información, lo cual lo indicamos dentro del marco teórico. Se describe las cargas actuantes, las combinaciones de carga según la metodología descrita en el AISC, y las ecuaciones necesarias para el diseño de las componentes de la estructura. Posterior a ello se procede a describir el predimensionamiento de los diferentes elementos de la estructura, se realiza las combinaciones de carga que se proceden a colocar en el software SAP 2000. Con ello se obtienen la envolvente de cargas, así como los desplazamientos en los nudos. Una vez completado el modelamiento, se procede a diseñar cada elemento estructural en función a las ecuaciones ya descritas. Siendo así posible especificar y detallar los planos de diseño para la nave industrial.
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8

Camacuari, Suárez Luz Diana, and Valencia Juan Miguel Huaccan. "Análisis de una nave industrial de acero estructural con diferentes tipos de vigas de alma hueca ubicado en el distrito de Lurín." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2021. http://hdl.handle.net/10757/657241.

Full text
Abstract:
La presente tesis plantea el análisis de una nave industrial de acero, ubicada en el Complejo Industrial de Lurín en la ciudad de Lima; en la cual se planteó varios tipos de viga de alma abierta como son: Howe, Pratt, Viga en K, Viga en rombo, Warren con montantes y Warren, sometidas a las cargas presentes en la zona. En el capítulo 1 se presenta la formulación del problema, objetivos e hipótesis para validar la investigación. En el capítulo 2 se encuentra el marco teórico necesario para el desarrollo de esta investigación, con el fin de obtener las deflexiones, derivas, fuerzas axiales y pesos por área o ratios, para compararlos e identificar cuál de las armaduras trabaja mejor y consume menos material. En el capítulo 3 se plantea la metodología para conseguir los objetivos planteados que consiste: predimensionamiento, se identificó las cargas actuantes, las combinaciones de carga, se evaluó cada armadura, con el Software SAP 2000, con el cual se obtuvo la envolvente de cargas; con la carga viva se halló los desplazamientos y con la carga de sismo las derivas para cada modelo analizado. En el capítulo 4 expone los resultados del análisis, se comparó los límites de servicio y resistencia última de los elementos usados en cada modelo y a partir de ello se definió que estructura es óptima en relación a las demás vigas analizadas, considerando la normativa nacional e internacional; también se elaboró los planos de las armaduras analizadas y finalmente se presentan las recomendaciones.
This thesis presents the analysis of an industrial steel warehouse, located in the Lurín Industrial Complex in the city of Lima; in which several types of open web beam were proposed, such as: Howe, Pratt, K-beam, rhombus beam, Warren with studs and Warren, subjected to the loads present in the area. Chapter 1 presents the formulation of the problem, objectives and hypotheses to validate the research. Chapter 2 contains the theoretical framework necessary for the development of this research, in order to obtain the deflections, drifts, axial forces and weights per area or ratios, to compare them and identify which of the reinforcements works better and consumes less material. In chapter 3 the methodology to achieve the proposed objectives is presented, which consists of: predimensioning, the acting loads were identified, the load combinations, each reinforcement was evaluated, with the SAP 2000 Software, with which the load envelope was obtained; With the live load, the displacements were found and with the earthquake load, the drifts for each analyzed model. In Chapter 4, the results of the analysis were presented, the service limits and ultimate resistance of the elements used in each model were compared and from this it was defined which structure is optimal in relation to the other beams analyzed, considering national and international regulations ; the plans of the analyzed reinforcements were also prepared and the recommendations are finally presented.
Tesis
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Díaz, Velazco Israel Alan León Aurelio. "Gestión del diseño, planificación y monitoreo de avance en obra de una nave industrial en el sector metalmecánico usando Lean Construction, BIM y UAV." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/12411.

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Abstract:
Una de las principales debilidades de la industria metalmecánica peruana es no contar con una metodología para la gestión de proyectos que explore las tecnologías de información, el modelado BIM y la filosofía Lean Construction. Como resultado, el grado de industrialización en este sector es bajo. En la tesis, se ha escogido el estudio de caso de naves industriales en el sector metalmecánico, por la necesidad de una construcción acelerada, modular y con tecnología prefabricada. En la investigación, se desarrollará la revisión bibliográfica de la fase de diseño, la fase de planificación y el uso de UAV en el monitoreo de avance de obra. Asimismo, se efectuará entrevistas, encuestas y visitas periódicas a obra. Se utilizará los softwares más idóneos de la industria para el modelado de estructuras de acero y la planificación, el TEKLA y el VICO Office respectivamente, y se usará UAVs de última generación para el monitoreo de avance de una obra real. Finalmente, se elaborará los protocolos para la gestión del diseño, planificación y seguimiento de obra de una nave industrial y se validarán en un estudio de caso.
Tesis
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Mendoza, Chuta John Alberto. "Diseño del drenaje pluvial para la nave industrial del proyecto agroforestal de Pijuayo ubicado en el distrito de Lamas, provincia de Tarapoto, departamento de San Martín." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12672/10570.

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Abstract:
El documento digital no refiere asesor
Desarrolla el diseño del drenaje pluvial para la cubierta de la nave industrial del Proyecto Agroforestal de Pijuayo ubicado en el distrito de Caynarachi provincia de Lamas departamento de San Martin, considerando aspectos importantes como las características de la precipitación pluvial, el flujo superficial del agua precipitada y el comportamiento hidráulico en bajadas pluviales. El constante desarrollo económico en Perú, ha permitido que la industria nacional tenga la necesidad imperiosa de tener mayor infraestructura, en muchos casos con el surgimiento de nuevas industrias y en otros en donde requiera de ampliaciones de sus naves industriales del tipo almacén, producción diversa, agro exportación, industria siderúrgica, cementera, minera y demás. Esta infraestructura de tipo nave industrial con cubiertas inclinadas se ven directamente afectadas por las precipitaciones pluviales, por tanto, es necesario e imperioso contar con un drenaje pluvial para poder evacuarlas y así evitar cuantiosos gastos por desbordamiento e inundación. Es común solo considerar como parámetro principal el tamaño o área de una cubierta industrial para estimar un sistema de drenaje pluvial el cual resulta insuficiente para un correcto diseño, ya que las precipitaciones pluviales es otro parámetro necesario de considerar debido a que el Perú cuenta con una diversidad en el comportamiento de las precipitaciones pluviales, por tanto no será lo mismo un sistema de drenaje pluvial para una cubierta industrial que se ubique en la costa que una que se ubique en la sierra o selva.
Trabajo de suficiencia profesional
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Books on the topic "Nave industrial"

1

Swanberg, Lena Katarina. Designer: no name. Stockholm, Sweden: Byggförlaget, 2002.

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2

Swanberg, Lena Katarina. Designer: no name. Stockholm: Byggförlaget, 2004.

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3

Malcolm, McDonald, and Wallace Elaine, eds. Creating powerful brands in consumer, service and industrial markets. 4th ed. Oxford: Butterworth-Heinemann, 2010.

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4

Malcolm, McDonald, ed. Creating powerful brands in consumer, service and industrial markets. 3rd ed. Oxford: Elsevier/Butterworth-Heinemann, 2003.

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5

Malcolm, McDonald, and De Chernatony L, eds. Creating powerful brands in consumer, service, and industrial markets. 2nd ed. Oxford: Butterworth-Heinemann, 1998.

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6

Jarrell, Howard R. Directory of corporate name changes. Metuchen, N.J: Scarecrow Press, 1993.

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7

United States. Navy. Military Sealift Command. The Navy industrial fund: Financing MSC operations. [Washington, D.C.?: U.S. Navy, Military Sealift Command, 1986.

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8

Command, United States Navy Military Sealift. NIF, the Navy Industrial Fund: Financing MSC operations. [Washington, D.C: U.S. Navy, Military Sealift Command, 1988.

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9

O poder do design: Da ostentação à emoção. Brasília, DF, Brasil: Thesaurus Editora, 2006.

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10

Grösser, Helmut. Markenartikel und Industriedesign: Das Stereotypik-Konzept, Ursachen, Ausprägungen, Konsequenzen. München: Kyrill & Method, 1991.

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More sources

Book chapters on the topic "Nave industrial"

1

El-Shagi, El-Shagi. "Industrie und Industrialisierung." In Der Nahe und Mittlere Osten Politik · Gesellschaft Wirtschaft Geschichte · Kultur, 377–403. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 1988. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-97178-4_21.

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2

Adams, William James. "What’s in a Name? French Industrial Policy, 1950–1975." In Industrial Policy in Europe after 1945, 67–85. London: Palgrave Macmillan UK, 2014. http://dx.doi.org/10.1057/9781137329905_4.

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3

Tenório, Fabricio Maione, Marcos dos Santos, Carlos Francisco Simões Gomes, and Jean de Carvalho Araujo. "Navy Warship Selection and Multicriteria Analysis: The THOR Method Supporting Decision Making." In Industrial Engineering and Operations Management, 27–39. Cham: Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-56920-4_3.

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4

Gupta, Smriti, Harsh Kumar Verma, and Divyansh Bhardwaj. "Classification of Diabetes Using Naïve Bayes and Support Vector Machine as a Technique." In Lecture Notes on Multidisciplinary Industrial Engineering, 365–76. Singapore: Springer Singapore, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-6017-0_24.

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5

Ul Haq, Muhammad Aziz, Hammid Mehmood Allahdita Kamboh, Usman Akram, Amer Sohail, and Hifsa Iram. "Indoor Localization Using Improved Multinomial Naïve Bayes Technique." In Proceedings of the Third International Afro-European Conference for Industrial Advancement — AECIA 2016, 321–29. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-60834-1_32.

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6

Liu, Yang, Guoqiang Fu, and Xinchi Li. "HMNRS: A Hierarchical Multi-source Name Resolution Service for the Industrial Internet." In Web-Age Information Management, 417–29. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-39958-4_33.

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7

Štrba, Radoslav, Radim Briš, Ivo Vondrák, and Svatopluk Štolfa. "Application of Naïve Bayes in Classification of Use Cases." In Proceedings of the Second International Afro-European Conference for Industrial Advancement AECIA 2015, 361–70. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-29504-6_35.

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8

Lin, Shu-Chiang, Murman Dwi Prasetio, Satria Fadil Persada, and Reny Nadlifatin. "A Naïve Bayes Based Machine Learning Approach and Application Tools Comparison Based on Telephone Conversations." In Proceedings of the Institute of Industrial Engineers Asian Conference 2013, 1017–23. Singapore: Springer Singapore, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-4451-98-7_121.

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9

Keck, Otto. "Der naive Souverän: Über das Verhältnis von Staat und Industrie in der Großtechnik." In AUSgebrütet — Argumente zur Brutreaktorpolitik, 323–55. Basel: Birkhäuser Basel, 1985. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-0348-6248-6_12.

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10

Kane, Angela. "Regulating AI: Considerations that Apply Across Domains." In Robotics, AI, and Humanity, 251–59. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-54173-6_21.

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Abstract:
AbstractAwareness that AI-based technologies have far outpaced the existing regulatory frameworks have raised challenging questions about how to set limits on the most dangerous developments (lethal autonomous weapons or surveillance bots, for instance). Under the assumption that the robotics industry cannot be relied on to regulate itself, calls for government intervention within the regulatory space—national and international—have multiplied. The various approaches to regulating AI fall into two main categories. A sectoral approach looks to identify the societal risks posed by individual technologies, so that preventive or mitigating strategies can be implemented, on the assumption that the rules applicable to AI, in say the financial industry, would be very different from those relevant to heath care providers. A cross-sectoral approach, by contrast, involves the formulation of rules (whether norms adopted by industrial consensus or laws set down by governmental authority) that, as the name implies, would have application to AI-based technologies in their generality. After surveying some domestic and international initiatives that typify the two approaches, the chapter concludes with a list of 15 recommendations to guide reflection on the promotion of societally beneficial AI.
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Conference papers on the topic "Nave industrial"

1

Whalley, Mike. "Industrial Challenges Within Royal Navy Submarine In Service Support." In Warship 2005: Naval Submarines 8. RINA, 2005. http://dx.doi.org/10.3940/rina.ws.2005.13.

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2

"References (sorted by first author's name)." In 2015 International Conference on Industrial Engineering and Systems Management (IESM). IEEE, 2015. http://dx.doi.org/10.1109/iesm.2015.7380337.

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3

Manap, Hany Hazfiza, Nooritawati Md Tahir, and R. Abdullah. "Anomalous gait detection using Naive Bayes classifier." In 2012 IEEE Symposium on Industrial Electronics and Applications (ISIEA 2012). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/isiea.2012.6496664.

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4

Chiong, Raymond, and Lau Bee Theng. "A hybrid Naive Bayes approach for information filtering." In 2008 3rd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA). IEEE, 2008. http://dx.doi.org/10.1109/iciea.2008.4582666.

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5

Keagy, Pamela M., Bahram Parvin, and Thomas F. Schatzki. "Machine recognition of navel orange worm damage in x-ray images of pistachio nuts." In Photonics for Industrial Applications, edited by George E. Meyer and James A. DeShazer. SPIE, 1995. http://dx.doi.org/10.1117/12.198874.

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6

Ault, J. Peter, Pete Lockwood, Robert Cloutier, and David Kinee. "Use of Polysiloxane Coatings for Topside Applications on US Navy Ships." In SNAME Maritime Convention. SNAME, 2014. http://dx.doi.org/10.5957/smc-2014-p14.

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Abstract:
Polysiloxane coatings are the most recent high performance coatings developed to take advantage of the heat and oxidation resistant properties of silicone-based materials. Commercially available polysiloxane coatings predominately consist of organic-inorganic siloxane materials (though some pure siloxane materials are available). Recently, the US Navy has approved polysiloxane coatings as “High Durability” in their specification for exterior weather resistant coatings (MIL-PRF-24635 Type V and VI). Navy approval comes after over 20 years of industry development of polysiloxane coatings for high performance industrial and marine applications, yet issues remain with their cost-effective implementation in the Navy fleet. This paper will review experiences of the offshore and marine industry with polysiloxane coatings and provide an update on the Navy adoption of the technology.
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7

Wang, Yan, Dawei Yang, and Guangsan Li. "Research on weighted naive Bayesian classifier in discriminative tracking." In 2014 International Conference on Mechatronics, Electronic, Industrial and Control Engineering. Paris, France: Atlantis Press, 2014. http://dx.doi.org/10.2991/meic-14.2014.386.

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8

Kimball, A. H., and D. Romano. "Reinventing the Brooklyn Navy Yard: a national model for sustainable urban industrial job creation." In DEFENCE SITES: HERITAGE AND FUTURE 2012. Southampton, UK: WIT Press, 2012. http://dx.doi.org/10.2495/dshf120161.

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9

Schwarz, Sergej, Heinrich Nollek, Falk Breutinger, and Max Schlar. "Maintenance-Free, Low Stick-Slip ELGOGLIDE® Plain Bearings for Industrial Applications." In World Tribology Congress III. ASMEDC, 2005. http://dx.doi.org/10.1115/wtc2005-63471.

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Abstract:
In the following article, a new development from the Schaeffler Group Industrial will be presented in the ELGES maintenance-free plain bearing sector (brand name: ELGOGLIDE®). The bearings feature very smooth operation (low stick-slip) even in very unfavorable conditions. The friction coefficient is low and is only marginally dependent on the running velocity and the temperature. At the same time, the bearings feature a very high load carrying capacity and a long life. Application examples will be discussed and explained.
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10

Jing, Shu-xu, and Qi Yuan. "Name Consistency of Topological Objects in Instant Collaborative Design." In 2009 International Conference on Information Management, Innovation Management and Industrial Engineering. IEEE, 2009. http://dx.doi.org/10.1109/iciii.2009.180.

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Reports on the topic "Nave industrial"

1

Monetta, Dominic J., and Myron W. Holmes. Performance Measurement in the Navy Industrial Fund Ordnance Community. Fort Belvoir, VA: Defense Technical Information Center, April 1989. http://dx.doi.org/10.21236/ada208161.

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2

Woodard, H. G., Warren Lewis, Gilbert Goddin, and Wendy Schaeffer. Department of Defense Field Activities as Enablers of the Defense Industrial Base for the Acquisition of Surface Navy Combat Systems. Fort Belvoir, VA: Defense Technical Information Center, April 2011. http://dx.doi.org/10.21236/ada543904.

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3

Rushing, S. A Uniform Resource Name (URN) Namespace for Aerospace and Defence Industries Association of Europe (ASD) Specification 1000D. RFC Editor, October 2006. http://dx.doi.org/10.17487/rfc4688.

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4

Singer, S., A. Simon, and N. Goldstein. EEB Hub Regional Sankey Diagram: Philadelphia Authority for Industrial Development Historical and Forecast Energy by Planned Use at the Philadelphia Navy Yard. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), September 2013. http://dx.doi.org/10.2172/1097735.

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