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Dissertations / Theses on the topic 'Navvoy'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2025

Last updated: 1 August 2025

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1

Pihl, Per-Jonas. "Den supglade rallaren? : Manligt och omanligt i norrbottniska rallarvisor, 1880-tal till 1937." Thesis, Umeå universitet, Institutionen för idé- och samhällsstudier, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-172285.

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Abstract:

This study examines notions of manliness among railway navvies from Norrbotten during the period from the 1880s to 1937. Navvy songs and poems are used in order to answer the purpose of this thesis. The method is qualitative and the paper should be viewed as descriptive utilizing a partly untried material as basis for investigation. The results are compared with previous research concerning both working class and middle class and there are both similarities and differences with previous research. The navvies wanted to describe themselves as persons who were able to drink alcohol in large amoun

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2

Rodriguez, José Alberto Pérez-Barreto. "Efeito da corrosão do chapeamento do fundo do casco sobre a confiabilidade estrutural de navios." Universidade de São Paulo, 2015. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-12072016-090541/.

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Abstract:

A engenharia é a ciência que transforma os conhecimentos das disciplinas básicas aplicadas a fatos reais. Nosso mundo está rodeado por essas realizações da engenharia, e é necessário que as pessoas se sintam confortáveis e seguras nas mesmas. Assim, a segurança se torna um fator importante que deve ser considerado em qualquer projeto. Na engenharia naval, um apropriado nível de segurança e, em consequência, um correto desenho estrutural é baseado, atualmente, em estudos determinísticos com o objetivo de obter estruturas capazes de suportar o pior cenário possível de solicitações durante um per

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3

AQUINO, Suzane Cruz de. "Ações de eficiência energética em navios: estudo de caso e um navio patrulha da Marinha do Brasil." Universidade Federal do Pará, 2016. http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/7272.

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Abstract:

Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2017-01-09T16:43:27Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AcoesEficienciaEnergetica.pdf: 7449460 bytes, checksum: 2d2dde8733f2fb8a712b7f0a05153ada (MD5)<br>Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-01-11T12:15:04Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AcoesEficienciaEnergetica.pdf: 7449460 bytes, checksum: 2d2dde8733f2fb8a712b7f0a05153ada (MD5)<br>Made

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4

Fuertes, André Filipe Gonçalves. "Análise económica da adoção de navios autónomos no sector Offshore Oil & Gas, uma perspetiva de futuro." Master's thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2020. http://hdl.handle.net/10400.5/20146.

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Abstract:

Mestrado em Gestão e Estratégia Industrial<br>A introdução de navios autónomos capazes de navegar independentemente sem tripulação a bordo parece ser uma realidade próxima na indústria marítima. A aposta neste tipo de tecnologia promete benefícios económicos pela redução de custos com tripulações, operações mais seguras, melhores eficiências energéticas e melhorias ao nível da construção naval. Neste trabalho, partiu-se de um navio PSV convencional de grau um na escala de Autonomia IMO que existe fisicamente e opera no sector Offshore Oil & Gas, com tripulação a bordo. Fazendo uma análise eco

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5

Schiller, Rodrigo Achilles. "Análise da eficiência energética em navios mercantes e estudo de caso do consumo de combustível em navio aliviador do tipo Suezmax." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03032017-135911/.

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Abstract:

A necessidade de redução do consumo de combustíveis fósseis, devido ao cenário atual de tentar frear os efeitos do aquecimento global e de reduzir a poluição atmosférica, vem ditando uma série de transformações no setor de transporte naval. Este trabalho apresenta, inicialmente, as mudanças no âmbito normativo na questão do controle de emissões de poluentes e de eficiência de consumo de combustíveis em navios mercantes. Em seguida, com foco nas embarcações existentes, são apresentadas as principais técnicas operacionais com grande potencial de redução de consumo de combustível, destacando o mé

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6

Rodrigues, Ana Sofia de Abreu. "Desmantelamento de navios." Master's thesis, FCT - UNL, 2008. http://hdl.handle.net/10362/1971.

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Abstract:

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de mestre em Gestão Integrada e Valorização de Resíduos, ramo Valorização de Resíduos<br>Em geral, a temática dos navios, em toda a sua extensão, dificilmente chega ao cidadão comum, salvo casos especiais associados a acidentes graves, como derrames e afundamentos. Talvez por isso, este tema e, em particular a situação de desmantelamento de navios, seja apenas conhecida das partes envolvidas. No entanto, esta ausência de conhecimento em geral,não está associada, na maioria dos

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7

Marino, Gordon Stewart. "'You shall be taught what you need to know, both for your soul and bodies' (Annual report of the Manchester Juvenile Reformatory, 1857) : the archaeology of philanthropic housing and the development of the modern citizen." Thesis, University of Manchester, 2012. https://www.research.manchester.ac.uk/portal/en/theses/you-shall-be-taught-what-you-need-to-know-both-for-your-soul-and-bodies-annual-report-of-the-manchester-juvenile-reformatory-1857-the-archaeology-of-philanthropic-housing-and-the-development-of-the-modern-citizen(f4a87253-d50c-4ac4-bd72-6592b99275e9).html.

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Abstract:

When Frank Prochaska first published his studies on philanthropy, he provided the most in-depth scholarship to date. But this research is now over 20 years old and is ready for review. It is also a purely historical analysis, with little archaeological content. This research seeks to enhance Prochaska's findings, using the archaeological record to evaluate, augment and further develop his findings. A complex web of personal and societal motivations interweave through individual philanthropic activity. Most research to date ignores this interconnectedness, or relegates it to subordinate status,

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8

Silva, Gustavo Oliveira. "Implementação de efeitos de interação hidrodinâmica navio-navio e navio-margem em simuladores de manobras em tempo real." Universidade de São Paulo, 2017. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-03082017-103227/.

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Abstract:

Modelos de Simulador de Manobras de Navios em Tempo Real vem se tornando cada vez mais comuns e necessários na análise de viabilidade de portos e canais de acesso. O aumento do porte das embarcações, não acompanhado por equivalente aumento das dimensões dos portos, faz com que cada vez mais os efeitos de águas rasas e interação com margens e estruturas portuárias se tornem relevantes durante uma manobra. Com o intuito de aumentar a gama de aplicação desse tipo de simulador, o presente trabalho aborda uma modelagem matemática para estimar as forças hidrodinâmicas de interação com as margens e o

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9

Mohammad, Husam Ahmad Hussein. "23Na/51 V-NMR study of (Alpha)´- NaV2O5." Doctoral thesis, Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2007. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1184506398738-25661.

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Abstract:

In this work I present a 23Na/51V-NMR study of sodium vanadate as pure compound, and the influence of very small amounts of Sodium substitution by Calcium and Lithium is reported and discussed. The measurements of spin-lattice relaxation for 23Na and 51V are also presented. The sodium vanadate is found to have a double phase transition. The two transitions are close together and take place around 34 K. Above the transition temperature there is one V site in the mixed oxidation state 4.5+ and there is one Na site. A consistency for a number of un-doped and very slightly doped samples of three v

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Gainza, Jorge Alberto Nuñez. "Estudo de instalações propulsoras para navios porta contêineres." Universidade de São Paulo, 2009. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03092009-153657/.

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Abstract:

Este trabalho está relacionado com o estudo das instalações propulsoras para navios porta contêineres e tem como objetivo estabelecer diretrizes para que um estaleiro de pequeno porte desenvolva o projeto e análise de instalações propulsoras deste tipo de navios. Analisa-se inicialmente a evolução dos navios porta contêineres ao longo do tempo e as tendências para as próximas gerações destes navios, apresentando as diferentes classificações aplicadas para este tipo de navio. Em particular, são examinadas as instalações propulsoras empregadas em navios porta contêineres, constatando-se que este

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Modica, Jose Eduardo. "Riscos em projetos de docagens de navios petroleiros." Universidade de São Paulo, 2009. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14042009-092623/.

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Abstract:

O mercado da indústria petrolífera tem aumentado consideravelmente seus investimentos em projetos, dada a importância desse setor para o desenvolvimento de um país. O elevado número de projetos faz com que seus objetivos sejam cada vez mais difíceis de serem alcançados, seja pela competição de recursos, pela alta complexidade ou mesmo pela interferência entre eles. A área de logística, um dos elos da cadeia produtiva desse mercado especialmente a de transporte marítimo, possui projetos caracterizados pela manutenção preventiva dos navios existentes, denominada de docagem, e pela construção de

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Mohammad, Husam Ahmad Hussein. "23Na/51 V-NMR study of (Alpha)´- NaV2O5." Doctoral thesis, Technische Universität Dresden, 2006. https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A23903.

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Abstract:

In this work I present a 23Na/51V-NMR study of sodium vanadate as pure compound, and the influence of very small amounts of Sodium substitution by Calcium and Lithium is reported and discussed. The measurements of spin-lattice relaxation for 23Na and 51V are also presented. The sodium vanadate is found to have a double phase transition. The two transitions are close together and take place around 34 K. Above the transition temperature there is one V site in the mixed oxidation state 4.5+ and there is one Na site. A consistency for a number of un-doped and very slightly doped samples of three v

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Gamba, Sérgio Roberto Horst. "Identificação de embarcações em imagens aerotransportadas de radar de abertura sintética na área marítima do Brasil." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2010. http://repositorio.unb.br/handle/10482/9061.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Geociências, 2010.<br>Submitted by Shayane Marques Zica (marquacizh@uol.com.br) on 2011-06-27T17:44:22Z No. of bitstreams: 1 2010_SergioRobertoHorstGamba.pdf: 12491149 bytes, checksum: d055fc6d442dfbfcdf5db3ca45368469 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Guilherme Lourenço Machado(gui.admin@gmail.com) on 2011-07-14T13:27:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_SergioRobertoHorstGamba.pdf: 12491149 bytes, checksum: d055fc6d442dfbfcdf5db3ca45368469 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2011-07-14T13:27:55Z (GMT). No. of bitstreams:

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Rodrigues, Sara Raquel de Almeida. "Movimentos de navios em manobra induzidos pela agitação marítima." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2010. http://hdl.handle.net/10773/7366.

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Abstract:

Mestrado em Meteorologia e Oceanografia Física<br>O uso de modelos regionais para a propagação da agitação marítima e os modelos numéricos de geração e propagação das ondas permitem o desenvolvimento de uma ferramenta integrada de apoio à decisão da gestão portuária, capaz de emitir avisos ou mensagens de alerta às entidades portuárias competentes sempre que a segurança do porto esteja em causa. Numa primeira versão desta ferramenta, o utilizador introduz um limiar para a altura da onda no ponto de interesse. No entanto, tal limiar deverá ser definido de acordo com a actividade portuári

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Silva, Vanina Macowski Durski. "Um modelo heurístico para alocação de navios em berços." Florianópolis, SC, 2008. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/91781.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção<br>Made available in DSpace on 2012-10-24T02:27:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 249010.pdf: 1845726 bytes, checksum: 24699cade38a78019c66ddfa70a0212a (MD5)<br>O presente trabalho caracteriza-se pela apresentação de um dos problemas operacionais detectados no sistema portuário, o Problema de Alocação de Berços, para o qual se propõe uma ferramenta heurística de resolução. A ferramenta proposta baseia-se nos conceitos dos Algoritmos Genéticos e visa possibilita

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Santos, Janaina Aparecida dos. "Trabalho e sofrimento psiquico na Marinha Mercante: um estudo sobre a tripulacao embarcada." Rio de Janeiro : [s.n.], 1999. http://teses.cict.fiocruz.br/pdf/santosjam.pdf.

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Moreira, Cristina Maria Barbosa. "As águas de Lastro e os desafios colocados à gestão ambiental das actividades marítimo-portuárias." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2007. http://hdl.handle.net/10773/551.

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Abstract:

Mestrado em Engenharia do Ambiente<br>A introdução de espécies invasivas através das águas de lastro dos navios causa prejuízos económicos e ambientais avultados, sendo estes últimos muitas vezes irreversíveis. Num momento de grande importância para Portugal no âmbito das actividades marítimas, o problema das águas de lastro surge como um assunto de interesse ambiental devido à multiplicidade de factores envolvidos e à dimensão e expressão territorial do problema. Contudo, desconhece-se qual a dimensão do problema das águas de lastro a nível nacional. No sentido de obviar esta lacuna,

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Williamson, Corbin M. "We Are Still One Fleet: U.S. Navy Relations with the British, Canadian, and Australian Navies, 1945–1953." The Ohio State University, 2015. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1446052675.

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English, Andrew Ramsey. "The Laird rams : warships in transition, 1862-1885." Thesis, University of Exeter, 2016. http://hdl.handle.net/10871/24286.

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Abstract:

The Laird rams, built from 1862-1865, reflected concepts of naval power in transition from the broadside of multiple guns, to the rotating turret with only a few very heavy pieces of ordnance. These two ironclads were experiments built around the two new offensive concepts for armoured warships at that time: the ram and the turret. These sister armourclads were a collection of innovative designs and compromises packed into smaller spaces. A result of the design leap forward was they suffered from too much, too soon, in too limited a hull area. The turret ships were designed and built rapidly f

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Navidy, Amir-Ali [Verfasser]. "Ablation zahnärztlicher Restaurationsmaterialien mit einem Ultrakurzpulslaser (UKPL) / Amir-Ali Navidy." Bonn : Universitäts- und Landesbibliothek Bonn, 2015. http://d-nb.info/1077271417/34.

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Tiago, Leandro Lara. "Dimensionamento de frota de navios rebocadores de apoio marítimo offshore." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22052018-133523/.

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Abstract:

A presente pesquisa aborda o problema de dimensionamento de frota de navios rebocadores do tipo AHTS, que são utilizados essencialmente nas tarefas de operações de apoio à exploração e produção de petróleo offshore (em alto mar). Essas atividades se caracterizam pela requisição simultânea de múltiplos navios de classes diferentes, e possuem parâmetros como: compatibilidade de classes de navios com as tarefas, duração em dias, local de execução e instante desejado de atendimento. Para representar este problema foi desenvolvido um modelo de simulação com parâmetros estocásticos, cuja programação

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Oliveira, Maryse Soares de. "Porto de Aveiro: modelos de afetação de recursos aos navios." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2014. http://hdl.handle.net/10773/16797.

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Abstract:

Mestrado em Matemática e Aplicações<br>O presente relatório realizado no âmbito do curso de Mestrado em Matemática e Aplicações, percurso em Estatística e Investigação Operacional, tem como objetivo o de identificar problemas de otimização que ocorram na gestão portuária do porto de Aveiro, mais particularmente do terminal norte, dando particular ênfase ao problema de afetação dos postos e dos guindastes aos navios. Com o crescente aumento da quantidade de mercadoria movimentada no terminal norte e, consequentemente, do número de navios entrados no mesmo, torna-se fundamental organizar

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Castro, Eden Velasco. "Navy Downsizing and its Effect on Active Enlisted Navy Personnel." Thesis, Walden University, 2013. http://pqdtopen.proquest.com/#viewpdf?dispub=3567670.

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Abstract:

<p> The overall scope of naval missions has remained largely unchanged despite the loss of more than 8,000 naval personnel each year since 2002. The downsized naval workforce experienced an overload in work assignments and an increase of health-related issues resulting in lowered morale, motivation, job satisfaction, and productivity. Maslow's theory of hierarchy of needs links personal satisfaction to work productivity, which is critical for naval personnel to protect national security, provide humanitarian services, and respond to international crises effectively. This phenomenological st

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McLean, Samuel Alexander. "The Westminster model navy : defining the Royal Navy, 1660-1749." Thesis, King's College London (University of London), 2017. https://kclpure.kcl.ac.uk/portal/en/theses/the-westminster-model-navy(e2e9d59f-519a-443c-b599-88dd1b2dbf1f).html.

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Abstract:

At the Restoration of the English monarchy in 1660, Charles II inherited the existing interregnum navy. This was a persistent, but loosely defined organization that included a professional community of officers, a large number of warships, and substantial debts. From the beginning Charles II used royal prerogative to define the Royal Navy. In 1661, Parliament created legislation that simultaneously defined the English state and the Royal Navy. These actions closely linked the Royal Navy’s development to that of the English state, and the use of both statutes and conventions to define the Navy

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Castro, Eden Velasco. "Navy Downsizing and its Effect on Active Enlisted Navy Personnel." ScholarWorks, 2011. https://scholarworks.waldenu.edu/dissertations/1069.

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Abstract:

The overall scope of naval missions has remained largely unchanged despite the loss of more than 8,000 naval personnel each year since 2002. The downsized naval workforce experienced an overload in work assignments and an increase of health-related issues resulting in lowered morale, motivation, job satisfaction, and productivity. Maslow's theory of hierarchy of needs links personal satisfaction to work productivity, which is critical for naval personnel to protect national security, provide humanitarian services, and respond to international crises effectively. This phenomenological study

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Ayres, Bryan John. "Navvy communities and families in the construction of the Great Central Railway London extension, 1894-1900." Thesis, University of Warwick, 2015. http://wrap.warwick.ac.uk/69543/.

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Abstract:

This thesis examines navvy communities and families at the very end of the nineteenth century against the backdrop of the construction of a specific railway line running through the centre of England: the Great Central Railway London Extension. Although navvies have been subjected to a number of previous studies, this thesis seeks to situate their experiences within the context of late nineteenth century working-class society. It analyses the concept of community in relation to the mainly itinerant workers and their dependents, and explores the role of difference in terms of lifestyle and cult

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Dugan, Kevin. "Navy mission planner." Monterey, Calif. : Naval Postgraduate School, 2007. http://bosun.nps.edu/uhtbin/hyperion-image.exe/07Sep%5FDugan.pdf.

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Abstract:

Thesis (M.S. in Operations Research)--Naval Postgraduate School, September 2007.<br>Thesis Advisor(s): Carlyle, W. Matthew. "September 2007." Description based on title screen as viewed on 10/23/2007. Includes bibliographical references (p. 31). Also available in print.

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Dugan, Kevin C. "Navy mission planner." Thesis, Monterey, California. Naval Postgraduate School, 2007. http://hdl.handle.net/10945/3317.

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Abstract:

Approved for public release; distribution is unlimited<br>The United States Navy continually deals with the challenges involved with the assignment of limited resources to address numerous and dispersed critical missions. The Navy's continued pursuit of decision aids to answer this problem and the ongoing critical maritime operations in the western pacific and Arabian seas demonstrate the importance of this issue. How do navy staffs assign surface and subsurface combatants to areas and missions? The available ships may be inbound or outbound to the maritime theater, they may already be ass

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Deleon, Jason F. "Navy Operational planner." Thesis, Monterey, California: Naval Postgraduate School, 2015. http://hdl.handle.net/10945/45179.

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Abstract:

Approved for public release; distribution is unlimited<br>This thesis presents Navy Operational planner (NOP), a decision support aid for mission-based maritime operational planning. Operational plans consist of individual missions grouped into phases—we must accomplish a given fraction of each mission in a phase to declare completion and move to the next phase. Rather than trying to achieve as many missions as possible in a fixed time horizon, NOP advises how to allocate multiple ships to multiple missions in order to accomplish those missions to a prescribed level of completion as quickly as

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Pereira, Alessandro Alberto Atanes. "História e literatura no porto de Santos: o romance de identidade portuária \'Navios Iluminados\'." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8138/tde-30092008-145514/.

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Abstract:

Este estudo contribui para a história da cidade e do porto de Santos (SP) por meio do uso da literatura como documento histórico. Para isso, levantou as condições em que o romance Navios Iluminados (1937) foi escrito, destacou a obra entre outras ficções que têm o porto de Santos como tema e, por fim, interpretou os conteúdos históricos do romance de Ranulpho Prata, comparando-os a outras fontes documentais. A conclusão sugere um novo papel da obra na história literária brasileira.<br>This study contributes to the history of the city and the port of Santos (SP, Brazil) by using literature as a

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Ťoupalíková, Klára Bc. "Problematika prodtidrogové politiky v ČR a EU." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2007. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-1294.

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Abstract:

Cílem práce je vymezení základních aspektů a deskripce současného systému protidrogové politiky státních a nestátních orgánů v organizaci protidrogové politiky se stanovením současných aspektů směřujících k sjednocení názorů na tuto problematiku s cílem předložit návrhy de lege ferenda pro úspěšnou organizaci preventivních a represivních opatření v závislosti na vstup do EU. Součástí práce bude stanovení ekonomické analýzy represe a prevence jako významných součástí protidrogové politiky.

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Lucas, Rafael Polezi. "Sistema de geração de trajetórias em manipulador cartesiano para aplicações em soldagem naval." Florianópolis, SC, 2011. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/95465.

Full text

Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica<br>Made available in DSpace on 2012-10-26T02:03:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 300413.pdf: 2723345 bytes, checksum: 59cb954638bd737fd53ad470fcea50e7 (MD5)<br>Este trabalho trata do desenvolvimento de um sistema de controle aplicado em manipuladores do tipo cartesiano para geração e correção de trajetórias de soldagem. O referido sistema foi inicialmente configurado para aplicações típicas de soldagem naval com o manipulador de dois graus de liberdade denominado

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Taylor, Simon. "Assessing the people's navy : gender transformation and the South African Navy." Master's thesis, University of Cape Town, 2007. http://hdl.handle.net/11427/10713.

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Abstract:

Includes bibliographical references (leaves 121-133).<br>The South African Navy is required to implement the principle of gender equality as part of its transformation. This forms part of a broader project of transformation in South Africa, the Navy is one aspect of this. The dissertation is located in the field of Civil-Military Relations. The assessment of transformation is done by first, understanding the complex term transformation and its how it has been applied to the military. Second, the policies requiring transformation in the Department of Defence and the military are examined drawin

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Comporto, José Roberto da Conceição. "Das relações de trabalho marítimo em navios de bandeira de conveniência." Universidade Católica de Santos, 2015. http://biblioteca.unisantos.br:8181/handle/tede/2002.

Full text

Abstract:

Submitted by Rosina Valeria Lanzellotti Mattiussi Teixeira (rosina.teixeira@unisantos.br) on 2016-02-01T16:52:03Z No. of bitstreams: 1 Jos¿ Roberto da Concei¿¿o Comporto.pdf: 692566 bytes, checksum: 4d91c14c978944578cd31e961cdc1214 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-02-01T16:52:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jos¿ Roberto da Concei¿¿o Comporto.pdf: 692566 bytes, checksum: 4d91c14c978944578cd31e961cdc1214 (MD5) Previous issue date: 2015-06-25<br>Este estúdio analizó la ley aplicable a las relaciones laborales marítimas en el pabellón de los buques de conveniencia, con respecto a la reg

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Cuoco, Marcello. "Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/.

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Abstract:

Este trabalho trata do problema de otimização do resultado para uma empresa (maximização da receita) que presta o serviço de transporte de carga conteinerizada por via marítima num cenário onde a demanda dos clientes supera a oferta de capacidade disponível. No trabalho são descritas as características do problema da escolha do mix de carga em um horizonte de planejamento típico de várias semanas (tipicamente de 6 a 8) com detalhamento diário, ou seja, caracterizando um problema de múltiplos períodos. Também são consideradas as restrições de peso e de volume dos navios utilizados e disponibili

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Burgos, Diego Felipe Sarzosa. "Técnica de otimização multiobjetivo aplicada ao projeto preliminar de navios petroleiros." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-07112008-092055/.

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Abstract:

Este trabalho apresenta um processo racional para a seleção das dimensões e coeficientes de forma ótimos para um navio petroleiro usando a técnica dos algoritmos genéticos. É proposto um procedimento para balanceamento em função do peso e espaço disponível de carga, determinando sua viabilidade e permitindo balancear navios de peso ou de volume. A elaboração de um procedimento e sua implementação em um programa eficiente é muito importante no dimensionamento preliminar de um navio, assim, esta pesquisa é uma divulgação da técnica dos algoritmos genéticos como uma técnica robusta para o projeto

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Lucu, Stephan. "Navigating through the navy: a qualitative inquiry into Royal Canadian Navy culture." Thesis, McGill University, 2014. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=121180.

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Abstract:

This qualitative study aims to describe and understand the cultural identity of those in the Royal Canadian Navy. In this inquiry I use the autoethnography as a methodology, and in-depth interviews with members of the Royal Canadian Navy to understand the meaning of navy culture and its implications on the daily lives of its members. My analysis is shaped by the works of Hall (1996, 2000), Ellis & Bochner (2002), and Barker (2000). The participants answered a series of questions in an attempt to better understand what they perceived to be the most salient aspects of Royal Canadian Navy culture

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Wright, Philip John Boulderstone. "The British naval port system." Thesis, University of Southampton, 1994. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.261512.

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Miller, William E. "Nextgen Navy eLearning tracking." Thesis, Monterey, California: Naval Postgraduate School, 2014. http://hdl.handle.net/10945/44616.

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Abstract:

Approved for public release; distribution is unlimited<br>The Navy’s eLearning (NeL) computer-based learning system relies on a Learning Management System (LMS) for content delivery and tracking learning information. One major obstacle with NeL’s current LMS implementation is that tracking of learning can only be done while a user is on a desktop computer using an Internet browser to connect to the LMS SOFtware. However, not all learning takes place within an Internet browser on a desktop computer. The Experience-API (xAPI), also known as Tin Can API and SCORM 2.0, is a standard maintained by

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Augustus, Devon Patrick. "Navy SEAL Prosthetic Hand." DigitalCommons@CalPoly, 2013. https://digitalcommons.calpoly.edu/theses/998.

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Abstract:

Prosthetic development recently has focused mainly on myoelectrically controlled electric hands despite a majority of upper extremity amputees actively choosing body powered devices. Myoelectric hands utilize a small electric pulse generated in muscles when flexing as a signal to the hand to close. Finger flexion in these devices is controlled by electromechanical servos, requiring no strength input from the user. Body powered devices use a cable attached to a shoulder harness which causes mechanical closure of the device via tension placed on a control cable by a shoulder shrug motion or arm

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Dantas, Jose Renato Villela. "NavCon : uma arquitetura para navegação conceitual em ambientes de gestão do conhecimento." Universidade de Fortaleza, 2009. http://dspace.unifor.br/handle/tede/82406.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2019-03-29T23:15:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-08-21<br>Intranets provide access to corporate information, systems and tools for cooperative work. In corporate environments, intranets have been important resource for knowledge management. Intranets are heavily Web-based environments, where the demand for an item is generally performed by a search engine followed by manual navigation. Most users have difficulty in formulating appropriate consultations to improve the accuracy of the research that is taking place. Thus, it is common that u

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Cereser, Bruno Luís Hönigmann 1988. "Um modelo matemático para otimizar o descarregamento de navios num terminal graneleiro." [s.n.], 2013. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/305870.

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Abstract:

Orientadores: Luiz Leduino de Salles Neto, Antonio Carlos Moretti<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matemática, Estatística e Computação Científica<br>Made available in DSpace on 2018-08-23T22:02:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cereser_BrunoLuisHonigmann_M.pdf: 8696662 bytes, checksum: b4ca681ecf08f10afa47d00b3a879e9e (MD5) Previous issue date: 2013<br>Resumo: O transporte marítimo é fundamental para grandes empresas de caráter global. Em 2009 80% do comércio mundial foi realizado via transporte marítimo e desde então esse número só tem crescido. Dev

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Queiroz, Maciel Manoel de. "Métodos heurísticos aplicados ao problema de programação da frota de navios PLVs." Universidade de São Paulo, 2011. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15032012-123216/.

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Abstract:

O presente trabalho abordou um problema de programação de embarcações que realizam o lançamento de dutos ou linhas de produção e a interligação destes à infra-estrutura submarina, em uma operação de exploração de petróleo offshore. As tarefas são realizadas por embarcações PLVs (pipe layer vessels), e possuem como atributos: duração, em dias; lista de embarcações compatíveis; instante de liberação; penalidade relacionada ao atraso na execução da tarefa. Este problema é uma variação da classe de problemas de programação de máquinas paralelas não-relacionadas, em que o objetivo é minimizar o atr

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Junior, Lázaro Moratelli. "Principais fatores do projeto de navios aliviadores com sistema de posicionamento dinâmico." Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-17082010-120456/.

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Abstract:

O presente trabalho discorre sobre os principais fatores que influenciam o projeto do sistema de posicionamento dinâmico (SPD) de um navio aliviador. Os fatores discutidos estão relacionados às questões de confiabilidade de sistemas e às características dos atuadores tipicamente utilizados em embarcações com SPD, tais como, dutos e azimutais. Em relação à confiabilidade de sistemas, os métodos de avaliação por diagramas de blocos e análise de modos de falha e efeitos (FMEA) são discutidos com a aplicação direcionada aos navios aliviadores com SPD. O uso de banco de dados de incidentes de oper

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Vieira, Eduardo Hélder Inácio Ferreira. "Grelhas estruturais de elementos tubulares para aplicação em estruturas secundárias de navios." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2010. http://hdl.handle.net/10362/4143.

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Abstract:

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica<br>O objectivo deste trabalho visa analisar a possibilidade de implementar grelhas de elementos tubulares em estruturas secundárias de navios, de forma a reduzir a massa da estrutura e consequentemente do navio, melhorando o seu desempenho e os consumos. Consiste no estudo da substituição dos perfis existentes que suportam o convés de voo de uma fragata da classe “Vasco da Gama” da Marinha Portuguesa, simulando o efeito da aplicação de um carr

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Cunningham, David. "“To Guard a base ungrateful shore”: The British Navy in the Public Sphere, 1688-1742." Thesis, The University of Sydney, 2022. https://hdl.handle.net/2123/27419.

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Abstract:

Between 1688 and 1742, the Royal Navy emerged as the largest navy in Europe. New bases, increasing logistical sophistication and consolidation of a professional officer corps saw the range of possible uses for the navy greatly expand. The wars of 1688-1713 witnessed the first long term deployments of large fleets to distant seas, where they were used in new strategies of strategic blockade and supporting major combined operations. After these wars, the navy was kept up in peacetime and used in new ways as an instrument of forceful diplomacy. The meaning of these developments was fiercely conte

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Wisnoski, Steven T. "An analysis of factors affecting the retention desires of spouses of U.S. Navy junior enlisted personnel." Thesis, Monterey, Calif. : Springfield, Va. : Naval Postgraduate School ; Available from National Technical Information Service, 2005. http://library.nps.navy.mil/uhtbin/hyperion/05Jun%5FWisnoski.pdf.

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Solino, Maria de Nazareth da Fonseca. "Trabalho em conves de navios quimicos: um estudo sobre os riscos a saude." Rio de Janeiro : [s.n.], 1998. http://teses.cict.fiocruz.br/pdf/socinomnfm.pdf.

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Gonçalves, Júnior Joel da Silva. "Abordagem metaheurística híbrida para otimização do planejamento de estiva de navios porta-contêineres." Universidade do Vale do Rio dos Sinos, 2016. http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/5347.

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Abstract:

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2016-06-10T15:26:09Z No. of bitstreams: 1 Joel da Silva Gonçalves Júnior_.pdf: 1935811 bytes, checksum: 2c6b67ad91c1de26271d67142ef7721b (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-06-10T15:26:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Joel da Silva Gonçalves Júnior_.pdf: 1935811 bytes, checksum: 2c6b67ad91c1de26271d67142ef7721b (MD5) Previous issue date: 2016-03-07<br>CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>O transporte marítimo mercante desempenha um papel fundamental para a economia de uma nação, li

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Solino, Maria de Nazareth da Fonseca. "Trabalho em convés de navios químicos: um estudo sobre os riscos à saúde." reponame:Repositório Institucional da FIOCRUZ, 1998. https://www.arca.fiocruz.br/handle/icict/5254.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2012-09-06T01:12:18Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 122.pdf: 1737819 bytes, checksum: 230764569a3caef7bec88e1a53c3df83 (MD5) Previous issue date: 1998<br>Pouco estudado na literatura mundial e sem referências brasileiras disponíveis, o trabalho em convés de navios químicos representa um risco de exposiçäo à carga, risco este que varia de acordo com: a) natureza da carga, b) grau de automatizaçäo de navios e c) procedimentos utilizados na realizaçäo das tarefas. Descreve as operaçöes de três

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