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Relevant bibliographies by topics / Netzrückwirkung

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Academic literature on the topic 'Netzrückwirkung'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Netzrückwirkung"

1

Brauner, G., and S. Zapreva. "Netzrückwirkungen von windkraftanlagen." e & i Elektrotechnik und Informationstechnik 114, no. 6 (June 1997): 308–13. http://dx.doi.org/10.1007/bf03158826.

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2

Meyer, W., and G. Kießling. "Berechnung der Netzrückwirkungen von Stromrichteranlagen mit Raumzeigern." Archiv für Elektrotechnik 70, no. 4 (July 1987): 291–301. http://dx.doi.org/10.1007/bf01574134.

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3

Arsudis, D., and W. Vollstedt. "Sensorlose Regelung einer doppeltgespeisten Asynchronmaschine mit geringen Netzrückwirkungen." Archiv für Elektrotechnik 74, no. 1 (January 1990): 89–97. http://dx.doi.org/10.1007/bf01573235.

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4

Braunstein, René, Andreas Sulzenbacher, Johannes Wisiak, and Franz Strempfl. "Netzrückwirkungen von Elektrofahrzeugen bei der hybriden Kopplung zwischen elektrischem Energienetz und Elektromobilität." e & i Elektrotechnik und Informationstechnik 134, no. 3 (May 9, 2017): 259–64. http://dx.doi.org/10.1007/s00502-017-0505-3.

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5

Plenz, Maik, Florian Grumm, Marc Florian Meyer, Scott Boden, Detlef Schulz, and Kathrin Lehmann. "Szenariobasierte Analyse der Kurzschlussströme im deutschen Niederspannungsnetz unter Verwendung der CIGRE-Referenznetze." e & i Elektrotechnik und Informationstechnik 138, no. 4-5 (April 22, 2021): 289–99. http://dx.doi.org/10.1007/s00502-021-00890-5.

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Abstract:

ZusammenfassungDie fortlaufenden, regulatorischen Eingriffe der Bundesregierung im Bereich erneuerbarer Energien führen zu einem hohen Anteil an Windkraft und Photovoltaikanlagen im elektrischen Energieversorgungssystem. Neben einer bevorzugten Einspeisung der erneuerbaren Energien erfolgt aktuell und zukünftig ein Rückbau oder die Stilllegung konventioneller Kraftwerke, wie Atom- und Kohlekraftwerke. Als quantitativer Bewertungsparameter zur Abschätzung der potenziellen Konsequenzen wird die Kurzschlussimpedanz verwendet, die aus den Kurzschlussströmen ableitbar ist. Die Kurzschlussimpedanz dient beispielsweise zur Bewertung der Aufnahmekapazität der Netzanschlusspunkte, der Sicherstellung der Versorgungsqualität und der Reduktion der Netzrückwirkungen. Die Impedanz eines Netzverknüpfungspunktes einer Anlage berechnet sich aus Netzkurzschlussleistung und der Netznennspannung. Somit ist die Netzkurzschlussleistung ein wesentlicher Parameter der Netzbewertung, der sich durch die Energiewende verändert. Betrachtet wird in diesem Beitrag der Anfangs-Kurzschlusswechselstrom, der die Grundlage für die rechnerische Größe der Netzkurzschlussleistung ist.Dieser Beitrag analysiert den Einfluss der Veränderung der Kurzschlussströme auf die Niederspannung (NS) unter Verwendung von Referenznetzen der Nieder- und Mittelspannungsebene (MS), szenariobasierten Simulationen und vereinfachten Modellen für erneuerbare Energieanlagen.Gleichzeitig werden bisherige Forschungsergebnisse auf Tendenzen untersucht, die die Veränderungen der Kurzschlussströme und den Einfluss von EE-Anlagen analysieren. Die Ergebnisse der Simulationen zeigen, dass die Kurzschlussströme trotz der Abschaltung von Großkraftwerken, die bisher durch Synchrongeneratoren den größten Anteil am Netzkurzschlussstrom lieferten, nicht in relevantem Maße abnehmen.

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Dissertations / Theses on the topic "Netzrückwirkung"

1

Spring, Andreas [Verfasser]. "Netzrückwirkungen in Niederspannungsverteilnetzen durch dezentrale Photovoltaikanlagen / Andreas Spring." München : Verlag Dr. Hut, 2016. http://d-nb.info/1084385139/34.

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2

Liebig, Sebastian. "Optimization of rectifiers for aviation regarding power density and reliability." Doctoral thesis, Universitätsbibliothek Chemnitz, 2015. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-159936.

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Abstract:

The intentions of the so-called "More Electrical Aircraft" (MEA) are higher efficiency and lower weight. A main topic here is the application of electrical instead of hydraulical, pneumatical and mechanical systems. The necessary power electronic devices have intermediate DC-links, which are typically supplied by a three-phase system with active B6 and passive B12 rectifiers. A possible alternative is the B6 diode bridge in combination with an active power filter (APF). Due to the parallel arrangement, the APF offers a higher power density and is able to compensate for harmonics from several devices. The use of the diode bridge rectifier alone is not permitted due to the highly distorted phase current. The following investigations are dealing with the development of an active power filter for a three-phase supply with variable frequency from 360 to 800 Hz. All relevant components such as inductors, EMC-filters, power modules and DC-link capacitor are designed. A particular focus is put on the customized power module with SiC-MOSFETs and SiC-diodes, which is characterized electrically and thermally. The maximum supply frequency slope has a value of 50 Hz/ms, which requires a high dynamic and robustness on the control algorithm. Furthermore, the content of 5th and 7th harmonics must be reduced to less than 2 %, which demands a high accuracy. To cope with both requirements, a two-stage filter algorithm is developed and implemented in two independent signal processors. Simulations and laboratory experiments confirm the performance and robustness of the control algorithm. This work comprehensively presents the design of aerospace rectifiers. The results were published in conferences and patents
Hauptziele des sogenannten "More Electrical Aircraft" (MEA) sind Effizienzerhöhung und Gewichtseinsparung. Ein Schwerpunkt hierbei ist die Nutzung von elektrischen statt hydraulischen, pneumatischen und mechanischen Systemen. Die notwendigen Leistungselektroniken haben DC-Zwischenkreise, welche mittels aktiven B6 und passiven B12 Gleichrichtern aus dem Dreiphasennetz gespeist werden. Eine mögliche Alternative ist die B6 Diodenbrücke in Kombination mit einem aktiven Netzfilter, welcher aufgrund der parallelen Anordnung eine höhere Leistungsdichte aufweist und darüber hinaus mehrere Geräte gleichzeitig entstören kann. Die alleinige Nutzung einer Diodenbrücke ist aufgrund des hohen Anteils von Stromharmonischen nicht zulässig. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung eines aktiven Filters für ein Dreiphasensystem mit variabler Frequenz von 360 bis 800 Hz. Es werden alle relevanten Bauteile wie Induktivitäten, EMV-Filter, Leistungsmodule und Zwischenkreiskondensator ausgelegt. Besonderes Augenmerk liegt auf dem kundenspezifischen Modul mit SiC-Dioden und SiCMOSFETs, welches vollständig elektrisch und thermisch charakterisiert wird. Die Änderung der Netzfrequenz beträgt bis zu 50 Hz/ms, was eine hohe Dynamik und Robustheit von der Filterregelung verlangt. Weiterhin ist im statischen Fall eine hohe Genauigkeit gefordert, da die 5. und 7. Harmonische auf unter 2% geregelt werden müssen. Um beiden Anforderungen gerecht zu werden, wird ein zweistufiger Regelungsalgorithmus entwickelt der auf zwei digitalen Signalprozessoren implementiert wird. Simulationen und Labormessungen bestätigen die Robustheit des Regelungskonzeptes. Diese Arbeit stellt umfassend die Entwicklung von Luftfahrtgleichrichtern dar. Die Ergebnisse wurden in Konferenzen und Patenten veröffentlicht

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3

Schramm, Andreas [Verfasser], Jürgen [Akademischer Betreuer] Petzoldt, Hermann [Gutachter] Lanfer, and Steffen [Gutachter] Bernet. "Analyse der Netzrückwirkungen und Eingangsfilter gepulster leistungselektronischer Umrichter / Andreas Schramm ; Gutachter: Hermann Lanfer, Steffen Bernet ; Betreuer: Jürgen Petzoldt." Ilmenau : TU Ilmenau, 2013. http://d-nb.info/1178184609/34.

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4

Liebig, Sebastian. "Optimization of rectifiers for aviation regarding power density and reliability." Doctoral thesis, Universitätsverlag der Technischen Universität Chemnitz, 2014. https://monarch.qucosa.de/id/qucosa%3A20187.

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Abstract:

The intentions of the so-called "More Electrical Aircraft" (MEA) are higher efficiency and lower weight. A main topic here is the application of electrical instead of hydraulical, pneumatical and mechanical systems. The necessary power electronic devices have intermediate DC-links, which are typically supplied by a three-phase system with active B6 and passive B12 rectifiers. A possible alternative is the B6 diode bridge in combination with an active power filter (APF). Due to the parallel arrangement, the APF offers a higher power density and is able to compensate for harmonics from several devices. The use of the diode bridge rectifier alone is not permitted due to the highly distorted phase current. The following investigations are dealing with the development of an active power filter for a three-phase supply with variable frequency from 360 to 800 Hz. All relevant components such as inductors, EMC-filters, power modules and DC-link capacitor are designed. A particular focus is put on the customized power module with SiC-MOSFETs and SiC-diodes, which is characterized electrically and thermally. The maximum supply frequency slope has a value of 50 Hz/ms, which requires a high dynamic and robustness on the control algorithm. Furthermore, the content of 5th and 7th harmonics must be reduced to less than 2 %, which demands a high accuracy. To cope with both requirements, a two-stage filter algorithm is developed and implemented in two independent signal processors. Simulations and laboratory experiments confirm the performance and robustness of the control algorithm. This work comprehensively presents the design of aerospace rectifiers. The results were published in conferences and patents.
Hauptziele des sogenannten "More Electrical Aircraft" (MEA) sind Effizienzerhöhung und Gewichtseinsparung. Ein Schwerpunkt hierbei ist die Nutzung von elektrischen statt hydraulischen, pneumatischen und mechanischen Systemen. Die notwendigen Leistungselektroniken haben DC-Zwischenkreise, welche mittels aktiven B6 und passiven B12 Gleichrichtern aus dem Dreiphasennetz gespeist werden. Eine mögliche Alternative ist die B6 Diodenbrücke in Kombination mit einem aktiven Netzfilter, welcher aufgrund der parallelen Anordnung eine höhere Leistungsdichte aufweist und darüber hinaus mehrere Geräte gleichzeitig entstören kann. Die alleinige Nutzung einer Diodenbrücke ist aufgrund des hohen Anteils von Stromharmonischen nicht zulässig. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung eines aktiven Filters für ein Dreiphasensystem mit variabler Frequenz von 360 bis 800 Hz. Es werden alle relevanten Bauteile wie Induktivitäten, EMV-Filter, Leistungsmodule und Zwischenkreiskondensator ausgelegt. Besonderes Augenmerk liegt auf dem kundenspezifischen Modul mit SiC-Dioden und SiCMOSFETs, welches vollständig elektrisch und thermisch charakterisiert wird. Die Änderung der Netzfrequenz beträgt bis zu 50 Hz/ms, was eine hohe Dynamik und Robustheit von der Filterregelung verlangt. Weiterhin ist im statischen Fall eine hohe Genauigkeit gefordert, da die 5. und 7. Harmonische auf unter 2% geregelt werden müssen. Um beiden Anforderungen gerecht zu werden, wird ein zweistufiger Regelungsalgorithmus entwickelt der auf zwei digitalen Signalprozessoren implementiert wird. Simulationen und Labormessungen bestätigen die Robustheit des Regelungskonzeptes. Diese Arbeit stellt umfassend die Entwicklung von Luftfahrtgleichrichtern dar. Die Ergebnisse wurden in Konferenzen und Patenten veröffentlicht.

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Books on the topic "Netzrückwirkung"

1

Büchner, Peter. Stromrichter-Netzrückwirkungen und ihre Beherrschung. Vienna: Springer Vienna, 1986. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-7091-9525-3.

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2

Just, Hormann, and Schlabbach. Netzrückwirkungen. VWEW Energievlg., Ffm, 2002.

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3

Schlabbach, Jürgen, Walter Hormann, and Wolfgang Just. Netzrückwirkungen. VDE-Verlag, 2000.

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4

Kloss, Albert. Oberschwingungen. Netzrückwirkungen der Leistungselektronik. VDE-Verlag, 1996.

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5

Stromrichter-Netzrückwirkungen und ihre Beherrschung. 2nd ed. Vienna: Springer Vienna, 1986.

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6

Schulz, Detlef. Untersuchung von Netzrückwirkungen durch netzgekoppelte Photovoltaik- und Windkraftanlagen. Forschungs-Report. VDE-Verlag, 2002.

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Book chapters on the topic "Netzrückwirkung"

1

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 177–96. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-2448-6_10.

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2

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 175–94. Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-8270-7_10.

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3

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 181–202. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-16911-4_10.

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4

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 181–200. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-03309-5_10.

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5

Kasikci, Ismail. "Netzrückwirkungen." In Kompendium Planung von Elektroanlagen, 249–55. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2001. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-56783-4_20.

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6

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 205–27. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-21169-1_10.

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7

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 211–34. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-30399-0_10.

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8

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 154–68. Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag, 2003. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-92871-9_10.

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9

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 171–90. Wiesbaden: Vieweg+Teubner, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-9995-8_10.

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10

Specovius, Joachim. "Netzrückwirkungen." In Grundkurs Leistungselektronik, 175–94. Wiesbaden: Vieweg+Teubner, 2010. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-9712-1_10.

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