Relevant bibliographies by topics / Optimisation du processus de conception

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Optimisation du processus de conception'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Optimisation du processus de conception"

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Cloutier, Frédéric, Guillaume Jalby, Paul Lessard, and Peter A. Vanrolleghem. "Modélisation dynamique du comportement des métaux lourds dans des stations d’épuration." Revue des sciences de l'eau 22, no. 4 (October 22, 2009): 461–71. http://dx.doi.org/10.7202/038325ar.

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Abstract:
Résumé Le but de ce travail était de développer un modèle permettant de décrire le comportement des métaux lourds, en plus des polluants traditionnels, dans une station d’épuration par boues activées et pouvant être utilisé pour sa conception et son optimisation. Le modèle, qui considère la sorption des métaux lourds sur des matières en suspension comme processus réactionnel, a été évalué à partir de données recueillies durant dix jours dans un système réel de traitement par boues activées. Les résultats démontrent la sensibilité du modèle face aux importantes variations instantanées des concentrations de métaux lourds dans l’affluent. Il est néanmoins capable de prévoir l’évolution des concentrations de métaux lourds à l’intérieur de la station et à l’effluent.
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2

Tvrdoň, J. "Conception of the model of agriculture with production and non-production function." Agricultural Economics (Zemědělská ekonomika) 49, No. 5 (March 1, 2012): 208–12. http://dx.doi.org/10.17221/5392-agricecon.

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Abstract:
The article deals with an optimisation of the relation between production and non-production functions of agriculture. In the model, a two-product production process is presupposed, the result of which is agricultural production and a complex of other effects arising in agriculture. To obtain them, two aggregated inputs – capital and labour – are used. To maximise the summary economic result, the procedure of derivation of the optimal extent of both production processes proceeding as well as non-production effects in minimisation of both inputs in their summary is worked out in the article. In the article, the knowledge of the research gained in framework of solution of the institutional research intention MSM: 411100013 “Efficient integration of the Czech agrarian sector into the frame of the European structures – presumption of sustainable development” is included.
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CARBONE, Valentina, Corinne BLANQUART, and Thomas ZEROUAL. "« Green–Lean » ou « Green–Agile » ? les déterminants des pratiques logistiques vertes." Revue Française de Gestion Industrielle 32, no. 1 (March 1, 2013): 71–92. http://dx.doi.org/10.53102/2013.32.01.689.

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Abstract:
Cet article se donne deux objectifs : d'une part, il s'agira d'illustrer les différentes formes que peut prendre la logistique verte dans un contexte spécifique (la filière textile et habillement), en opposition à la représentation homogène de bonnes pratiques génériques. D'autre part, il s'agira de comprendre les déterminants de cette diversité, qui relèvent à la fois d'une diversité de représentations du développement durable au niveau de la stratégie globale de l'entreprise, et des contraintes propres à la fonction logistique. Nos analyses mettent en évidence deux orientations alternatives dans la mise en oeuvre des pratiques logistiques vertes. En cas d'orientation lean, les pratiques sont axées sur la réduction des coûts (optimisation des déplacements, réduction de la consommation d'énergie, amélioration de la gestion des déchets). En cas d'orientation agile, les actions veillent à la mise en place de nouvelles pratiques (attention portée à l'éco-conception, aux choix des sources d'approvisionnement) et à l'amélioration du processus de production vers des technologies plus propres).
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4

DUFRESNE, M., S. ISEL, A. BENESCH, and D. HILLIGARDT. "Évaluation et optimisation des performances de décantation de bassins de stockage des eaux pluviales par mécanique des fluides numérique." Techniques Sciences Méthodes, no. 12 (January 20, 2020): 45–59. http://dx.doi.org/10.36904/tsm/201912045.

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Abstract:
Cet article présente la mise en œuvre d’un modèle de mécanique des fluides numérique pour évaluer les performances de décantation de trois bassins de stockage des eaux pluviales situés dans le sud-ouest de l’Allemagne et qui ne respectent pas les règles de l’art allemandes (rapport longueur sur largeur trop petit, entrée en virage et présence d’un siphon en sortie). Après la modélisation hydraulique 3D de l’écoulement, un suivi lagrangien des particules en suspension est mis en œuvre afin d’évaluer l’abattement des bassins pour l’ensemble des vitesses de chute. La comparaison avec la méthode de Hazen permet de montrer que cette dernière est très imprécise pour évaluer les performances de décantation d’un bassin. En matière de conception, cette étude permet de montrer que les performances peuvent être améliorées en distribuant le débit d’entrée sur plusieurs orifices ou bien en mettant en place un déflecteur.
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Gatumel, Cendrine, Henri Berthiaux, and Vadim E. Mizonov. "INDUSTRIAL MIXING OF PARTICULATE SOLIDS: PRESENT PRACTICES AND FUTURE EVOLUTION." IZVESTIYA VYSSHIKH UCHEBNYKH ZAVEDENIY KHIMIYA KHIMICHESKAYA TEKHNOLOGIYA 61, no. 12 (December 11, 2018): 4–13. http://dx.doi.org/10.6060/ivkkt.20186112.5896.

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Abstract:
Powder mixing is a part of our everyday life, but is the source of major industrial preoccupations. Mixing is widely used in many industries but until now design of mixing technology and mixing equipment belongs sooner to engineering art than to scientifically based calculation. Each branch of industry develops its own experience in the field mostly based on time and labour consuming expe-rimental research, and very often the obtained results cannot be used directly in another branch, i.e., the problem of mixing simulation and calculation is far from universality. This is why it is very im-portant to separate from particular sectorial problems the general intersectorial problems of theory and practice of mixing and concentrate the attention of researchers and engineers on them solution to build the general basis for scientifically based design of mixing technology and equipment. Current problems are associated with the definition of the homogeneity of the mixtures, the ways of measuring it, the sampling errors and techniques, the segregability of the mixtures in the powder handling operations, mixer choice, as well as mixer conception. In this paper, we review such aspects and try to draw some perspectives from a combined industrial experience – chemical engineering approach: the development of on-line monitoring techniques to assess homogeneity and further con-trol the process; the improvement of mixer’s scale up procedures, as well as the optimisation of mixer design and operation; the development of new mixing technologies, multifunctional, nearly “universal”, with a special emphasis on continuous processes; the completion of the actual standards on powder homogeneity by introducing structural information.
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6

Maisonneuve, Jean-Jacques, and Frédéric Dauce. "Optimisation de conception de navires." La Houille Blanche, no. 1 (February 2001): 44–47. http://dx.doi.org/10.1051/lhb/2001007.

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7

Gartiser, Nathalie, Nicolas Maranzana, Roland De Guio, and Emmanuel Caillaud. "Articuler les pratiques des concepteurs et les processus de conception en entreprise : proposition d'un modèle." Revue Française de Gestion Industrielle 29, no. 4 (December 1, 2010): 49–65. http://dx.doi.org/10.53102/2010.29.04.640.

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Abstract:
Pour améliorer leurs capacités d'innovation, nombre d'entreprises ont développé des processus de conception structurés. Toutefois, il s'avère nécessaire que les pratiques des concepteurs s'articulent à ces processus. Nous proposons un modèle de caractérisation de l'articulation des processus de conception et des pratiques des concepteurs, s'appuyant sur le degré de formalisme des processus et sur une typologie de pratiques associées des concepteurs. Une application industrielle illustre notre modèle et analyse l'utilisation et les limites de notre modèle dans la dynamique d'évolution de la capacité d'innovation de l'entreprise.
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8

Alhadeff-Jones, Miche. "Pour une conception rythmique des apprentissages transformateurs." Phronesis 7, no. 3 (December 18, 2018): 43–52. http://dx.doi.org/10.7202/1054408ar.

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Abstract:
En prenant appui sur la théorie de l’apprentissage transformateur (TAT), développée par Jack Mezirow aux États-Unis, cet article propose une réflexion sur les temporalités qui caractérisent les processus de transformation, susceptibles d’être promus ou accompagnés en formation d’adultes. La réflexion proposée s’articule en trois temps. Premièrement, les fondements de la TAT sont énoncés de manière à situer leur pertinence en formation d’adultes. Ces apports sont repris afin de problématiser la manière dont on conçoit les temporalités impliquées dans un processus de transformation, et plus spécifiquement la nature à la fois continue et discontinue d’un tel processus. Finalement, l’apprentissage transformateur est envisagé à partir d’une perspective rythmologique, démontrant l’intérêt de développer une approche centrée sur les rythmes constitutifs des transformations vécues tout au long de la vie.
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9

Filippi, Geneviève, Yvon Haradji, and Thérèse Villame. "Analyse de l'activité et coopération des acteurs de la conception." Articles 50, no. 4 (April 12, 2005): 789–810. http://dx.doi.org/10.7202/051054ar.

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Abstract:
Le processus de conception d'une situation de travail résulte de la coopération de plusieurs acteurs (opérateurs, concepteurs, ergonomes). À travers trois études, nous illustrons le fait que les résultats de l'analyse de l'activité sont essentiels pour orienter le processus de conception, mais aussi pour favoriser la coopération des acteurs. La première étude met l'accent sur l'intérêt d'une analyse de l'activité collective en vue de la définition des nouvelles salles de régulation du trafic urbain. La deuxième étude souligne l'intérêt pour les concepteurs de réaliser l'évaluation d'un système d'assistance en situation réaliste d'utilisation. La troisième étude montre le rôle moteur que joue l'analyse de l'activité aux différentes phases d'un processus de conception informatique.
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10

BREKA, Jean Noel. "Quelles sont les difficultés qu’ont les entreprises de l’électroménager à intégrer l’éco-conception dans leur processus de production ?" Revue Française de Gestion Industrielle 33, no. 2 (June 1, 2014): 29–47. http://dx.doi.org/10.53102/2014.33.02.774.

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Abstract:
Si l'intégration de l'éco-conception dans les processus de production est en marche dans certaines entreprises, d'autres entreprises en particulier les PME de l'électroménager traînent encore le pas à l'intégrer dans leur processus de production. Cet article expose donc les difficultés de ces entreprises à intégrer l'éco-conception dans leur chaîne de production à travers une enquête qualitative, par questionnaire, réalisée auprès de 120 décideurs du secteur de l'électroménager français entre février 2013 et juin 2013. Nous avons sélectionné 81 réponses exploitables, soit un taux de 67,5 % pour cette étude. Nous démontrons que si l'éco-conception intéresse certaines entreprises du secteur et constitue une source d'avantage concurrentiel, d'autres continuent à émettre des réticences quant à son intégration dans leur processus de production.
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More sources

Dissertations / Theses on the topic "Optimisation du processus de conception"

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Brandy, Anthony. "optimisation d'un processus de conception par quantification de l'usage." Thesis, Paris, ENSAM, 2019. http://www.theses.fr/2019ENAM0018.

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Abstract:
Les dispositifs médicaux forment une catégorie de produits bien à part des produits classiques par le fait qu’ils agissent sur la santé du patient. De cette destination première, l’usage de ces dispositifs entraine potentiellement des risques pour la santé du patient notamment dans le cas d’une défaillance ou d’une mauvaise utilisation. Ces produits peuvent être destinés à une large cible d’utilisateurs en usage autonome ou assisté. Cette diversité en matière de références et d’usages possibles, combinée à la criticité de ces dispositifs, implique une prise en compte significative de l’utilisateur et de l’ergonomie dans leur conception. Cela est d’autant plus important que les dispositifs médicaux constituent un milieu industriel fortement innovant en lien constant avec les avancées technologiques. Ces évolutions se doivent alors d’être adaptées aux utilisateurs qui ne disposent pas toujours des connaissances nécessaires à leur utilisation. Néanmoins, alors que le cadre (normatif et réglementaire) met en avant le besoin d’une prise en compte de l’utilisateur, cette démarche est relativement peu ou mal mise en œuvre par les entreprises dont la plupart sont des PME avec des ressources associées pour le moins modestes. Toutefois, certaines carences sont présentes en matière d’outils et de méthodes destinés à ce milieu industriel pour pouvoir déployer cette pratique qui, de plus, se heurte à des barrières liées notamment aux habitudes de conception, au caractère pluridisciplinaire et aux contraintes induites par le milieu médical. Afin d’apporter une réponse industriellement réaliste prenant en compte l’utilisateur dans la conception du produit, un outil de quantification de l’utilisabilité a été conçu. Cet outil s’appuie à la fois sur une méthode de mesure et sur des présentations de résultats de la quantification adaptées aux concepteurs et au Grand Public. Il résulte des expérimentations une cohérence de l’indice proposé dans le cadre de la thèse avec un indice de référence (SUS) tout en donnant une plus grande finesse dans le détail des résultats (tâches, priorités du panel en matière de composantes de l’utilisabilité) et en nécessitant des ressources modestes (temps, coût, connaissances). Ces retours ont montré à la fois un taux de compréhension élevé de l’outil par l’intermédiaire des propositions de représentations et un intérêt significatif pour ce type d’outil que ce soit chez les concepteurs ou le Grand Public. Ces retours ont également montré l’apport positif que peut avoir l’outil dans l’amélioration de la communication entre les concepteurs et dans la prise en compte de l’utilisabilité dans les choix de conception y compris dans les phases amonts et notamment en créativité
The medical devices make up a specific group beside classical products by their actions on the patients’ health. By this indication, the use of such devices potentially induces risk on the patients’ health especially in case of failure or misuse. These products may be used by a large target of users themselves or assisted. This diversity in terms of references and possible use, combined to the critical aspect of these products implies a significant taking into account of the user and usability during the product design. This is all the more important because as the medical devices form a very innovative industrial sector linked to the technological advances. These developments need to be adapted to the users who do not have always all the knowledge needed to their use. Nevertheless, while the framework (standards and regulations) emphasis on the need to take into account the user, this approach is little implemented by the companies which are, for a large part, SME’s with limited resources. At the same time, some weaknesses about the tools and methods in matter of use analysis are present. Moreover, this approach collides with barriers induced by design habits, multidisciplinary context and constraints related to the medical field. In the aim to give a realistic industrial answer to implement the user into the design process, a quantification tool of usability was developed. This tool draws on measurement methods and dedicated results presentation towards designers and General Public. From the experimentations, the proposed index appeared consistent against a gold standard index (SUS) and adds more details in the results (tasks, panel priority about usability components). These feedbacks showed a high understanding level of this tool and a significant interest by the designers but also the General Public. In addition, the experimentations highlighted the positive contribution of the proposed tool in the design team communication but also in the design choice by implementing usability approach including the upstream phases, especially in creativity
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Groff, Arnaud. "Optimisation de l'innovation par l'élaboration d'un processus de créativité industrielle : cas de l'industrie automobile." Paris, ENSAM, 2004. http://www.theses.fr/2004ENAM0012.

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Abstract:
Aujourd'hui, la complexité et la compétitivité des marchés demandent aux entreprises de favoriser l'innovation. Cette innovation est le fruit de la collaboration optimum des acteurs de la conception, aussi pluridisciplinaires soient-ils. Or dans le secteur automobile la nature oligopolistique du marché oblige les constructeurs à aller jusqu'à l'optimisation de l'innovation pour survivre. Nous avons donc travaillé sur cette problématique dans le secteur automobile en adoptant une approche à la fois organisationnelle et procédurale. Après avoir effectué un état de l'art concernant l'innovation en milieu industriel, notre positionnement en recherche-action avec un grand groupe automobile nous a permis de mettre en avant la problématique d'optimisation de l'activité de créativité dans le processus de conception comme étant une source majeure de gain en innovation dans le milieu automobile. Ces travaux de recherche ont donc pour objet de formaliser l'organisation et le management de l'activité de recherche de solutions créatives et innovantes en conception de produits industriels. L'objectif final étant d'optimiser l'innovation en conception de produits en améliorant l'efficacité et l'adéquation du travail entre les équipes projets et les services créativité-innovation. Nous avons donc mis en avant la problématique d'intégration de l'activité de créativité dans le processus de conception comme étant une source majeure de gain en innovation dans le milieu automobile. Nos hypothèses et nos travaux expérimentaux nous ont alors permis d'élaborer un Processus de Créativité Industrielle et son outil de pilotage qui intègre la complexité des métiers et de l'innovation
Today, the complexity and the competitiveness of markets ask to the companies to favour the innovation. This innovation is the optimal fruit of the collaboration of the actors of the design, so multi-field they are. Now in the automotive sector the oligopolistique nature of the market obliges the builders to go to the optimization of the innovation to survive. We thus worked on this problem in the automotive sector by adopting an at the same moment organizational approach (professions) and procedural (actions). Having made a state of the art concerning the innovation in industrial environment, our positioning in search-action with a big automotive group allowed us to advance the problem of optimization of the activity of creativity in the process of design as being a major source of gain in innovation in the automotive environment. These research works thus have for object to formalize the organization and the management of the activity of search for creative and innovative solutions in design of manufactured goods. The final goal being to optimize the innovation in design of products by improving the efficiency and the equivalence of the work between the team's projects and the services creativity-innovation. We thus advanced the problem of integration of the activity of creativity in the process of design as being a major source of gain in innovation in the automotive environment. Our hypotheses and our experimental works then allowed us to elaborate a Process of Industrial Creativity and its tool of piloting to integrate the complexity of the professions and the innovation and so, answer our problem
Today, the complexity and the competitiveness of markets ask to the companies to favour the innovation the optimal fruit of collaboration actors of the design, so multi-fied they are. Now in the automotive sector the oligopolistique nature of the market obliges the builders to go to the optimization of the innovation to survive. We thus worked on this problem in the automotive sector by adopting an at the same moment organizational approach (professions) and procedural (actions). Having made a state of the art concerning the innovation in industrial environment, our positioning in search-action with a big automotive group allowed us to advance the problem of optimization of the activity of creativity in the process of design as being as being a major source of gain in innovation in the automotive environment. These research works thus have for object to formalize the organization and management of the activity of search for creative and innovation solutions in design of manufactured goods. The final goal being to optimize the innovation in design products by improving the efficiency and equivalence of the work between the team’s projects and the services creativity-innovation. We thus advanced the problem of integration of the activity of creativity in process of design as being a major source of gain in innovation in the automotive environment. Our hypotheses and our experimental works then allowed us to elaborate a process of industrial creativity and its tool of piloting to integrate the complexity of the professions and the innovation and so, answer our problem
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Ouazène, Yassine. "Maîtrise des systèmes industriels : optimisation de la conception des lignes de production." Thesis, Troyes, 2013. http://www.theses.fr/2013TROY0025/document.

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Abstract:
Lors de la phase de conception d'un système de production, toutes les alternatives fonctionnelles et technologiques doivent être étudiées afin de proposer la ou les meilleures solutions possibles. Ceci se traduit souvent par une conjugaison de plusieurs sous-problèmes tels que: la sélection de pièces d'équipements à partir d'un ensemble de solutions candidates pour chaque opération de fabrication; l'équilibrage et le dimensionnement des postes de travail; le dimensionnement des zones de stockage; le dimensionnement des systèmes de transport et l'aménagement des emplacements.Dans ce contexte, nous nous sommes intéressés à l’évaluation des performances ainsi qu’à l’optimisation de la conception d’un système de production très répandus dans l'industrie manufacturière à gros volume à savoir les lignes de production en série.Nous avons proposé une nouvelle méthode analytique d’évaluation de performances dite « Méthodes par Machines Equivalentes ». Cette méthode présente les avantages d'être plus précise et plus rapide que les approches existantes dans la littérature. Nous avons aussi montré la pertinence de cette méthode pour l’évaluation du taux de production des systèmes en configuration séries-parallèles ainsi que les lignes avec des machines ayant plusieurs modes de défaillance. Nous avons aussi développé un nouvel algorithme de programmation non linéaire afin d’optimiser le dimensionnement des stocks intermédiaires
During the design phase of a production system, all functional and technological alternatives should be explored in order to propose the best possible solutions. This often results in a combination of several sub-problems such as: selection of pieces of equipments from a set of candidate solutions for each manufacturing operation, dimensioning and allocation of buffers and storage areas, balancing workload among the different workstations, the specification of the type and capacity of the material handling system and the layout of equipments which consists of determining which workstations should be adjacent to each other and how they should be connected.In this context, we were interested in performance evaluation and optimization of serial production lines which are very common in high volume production systems.We have proposed a new analytical method, known as « Equivalent Machines Method» to evaluate the production line throughput. This method has the advantages to be more accurate and faster than the existing approaches in the literature.We have also established the relevance of this method for evaluating the production rate of series-parallel systems and other serial lines with machines having multiple failure modes.We have also developed a new algorithm based on nonlinear programming approach to solve the buffer allocation problem
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Ramirez, serrano Oscar. "Optimisation et pilotage du processus d’innovation de medicalex : application aux implants orthopédiques sur mesure." Thesis, Paris, ENSAM, 2016. http://www.theses.fr/2016ENAM0080/document.

Full text
Abstract:
Pour la plupart des entreprises, l’innovation est devenue un élément indispensable, garant de la pérennité de l’entreprise.Cependant, durant les phases de développement des produits, le concepteur est confronté lors des principaux jalons du processus à faire des choix de conception. Ces prises de décisions ont par la suite un fort impact sur l’acceptabilité ou non des produits par le marché. Le monde de la conception des implants orthopédiques n’y échappe pas.Le but de ce travail de thèse est de montrer qu’il est possible d’intégrer dans les phases amonts du processus de développement d’implants orthopédiques, un outil d’aide à la décision pour le choix de concepts intégrant des critères techniques, médicaux, chirurgicaux et économiques permettant de réduire les risques pour le patient mais aussi les risques d’un possible échec commercial.La première partie de ce document s’intéresse à l’analyse du contexte de cette étude et en particulier aux dispositifs médicaux. Ensuite, l’état de l’art étudie les différents processus d’innovation et plus spécifiquement les processus de conception dans le secteur médical des implants orthopédiques. Ces travaux nous ont amené à nous questionner et à analyser les méthodes d’évaluation du potentiel d’innovation disponibles au sein de la littérature scientifique, et de leur intégration au sein du secteur des implants.De cette analyse a émergé une question se situant au cœur de nos travaux de recherche : comment concevoir des implants innovants avec un niveau de risques faibles (risque clinique, risque de défaillance, risque d’utilisation) ?La réponse à cette question s’est traduite par la proposition d’un nouvel outil d’aide à la décision (hypothèse1) intégré aux phases amont d’un processus de conception adapté (hypothèse2) au développement d’implants. Celles-ci ont ensuite été vérifiées et validées lors de 3 expérimentations qui ont aboutis à la réalisation d’implants orthopédiques posés sur des patients
For a majority of companies, innovation has become an essential element of corporate sustainability.However, during the product development phase the designer is forced to make decisions on design. These decisions subsequently have a strong impact on the acceptability of the products by the market. Orthopaedics implants design is no exception.The aim of this thesis is to show that it is possible to integrate, in the early phases of the orthopaedic implant development process, a tool for decision-making; in choosing concepts that incorporate technical, medical, surgical and economic criteria. The goal is to reduce the risk for the patient but also reduce the risk of commercial failure.The first part of this document focuses on analysing the context of this study, particularly for medical devices. Following this, the state of the art studies the various innovation processes and more specifically, the design process of medical orthopaedic implants. This work forced us to question and analyse evaluation methods for potential innovations available in the scientific literature, and integrate them into the implant sector.From this analysis, a question emerged lying at the heart of our research: how to design innovative implants with a low level of risk (clinical risk, default risk, risk of use)?The answer to this question has resulted in the proposal of a new tool for decision-making (Hypothesis 1) integrated within upstream phases of a suitable decision process (Hypothesis 2) for developing implants. These were then checked and validated in three experiments that resulted in the development of orthopaedic implants that were successfully inserted into patients
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Waycaster, Garrett. "Stratégies d'optimisation par modélisation explicite des différents acteurs influençant le processus de conception." Thesis, Toulouse 3, 2015. http://www.theses.fr/2015TOU30122/document.

Full text
Abstract:
Le succès ou l'échec commercial des systèmes complexes (e.g. avions de transport commercial) ne dépend pas que de la qualité technique intrinsèque du produit mais il est aussi notablement affectée par les différentes interactions avec les autres acteurs du milieu tels la concurrence, les utilisateurs finaux et les organismes de réglementation. Des produits qui manquent de performances, ont un coût trop élevé, ou sont considérées comme dangereux ou nuisibles seront inévitablement surmontés par des produits concurrents qui répondent mieux aux besoins des clients et de la société dans son ensemble. Dans cette thèse, nous cherchons à utiliser le cadre de la théorie des jeux afin d'intégrer directement l'effet de ces interactions dans un problème d'optimisation de conception qui vise à maximiser la rentabilité du concepteur du système. Cette approche permet aux concepteurs de prendre en considération les effets de l'incertitude venant d'une part des sources traditionnelles de variabilités (propriétés matériaux, tolérances géométriques, etc) ainsi que d'autres incertitudes de nature non technique reflétant par exemple l'incertitude du futur marché ou les interactions avec les autres parties prenantes (nouveaux produits concurrents, nouvelles règlementations, etc). Dans ce cadre nous développons également des techniques de modélisation utilisant des modèles causaux afin de comprendre la nature d'interactions complexes à partir des données observées. Enfin, nous examinons les effets complexes entre sureté de fonctionnement et conception en examinant l'histoire de la réglementation fédérale sur l'industrie du transport. Ces travaux ont mené à plusieurs résultats clés. D'abord, en considérant l'effet des interactions entre les différents acteurs, les concepteurs peuvent être amenés à faire des choix techniques très différents de ceux qu'ils auraient fait sans considérer ces interactions. Cela est illustré sur plusieurs études de cas avec des applications à la conception d'avions de transport commercial. Deuxièmement, nous avons développé une nouvelle méthode de construction de modèles causaux qui permet aux concepteurs d'évaluer le niveau de confiance dans leur compréhension des interactions entre les différents acteurs. Enfin, nous avons montré par une étude liens entre la réglementation et les améliorations de la sureté que la demande pour l'amélioration de la sureté ne répond pas toujours à une rationalité économique. En revanche la demande pour plus de sureté est fortement influencée par des facteurs tels que le niveau de responsabilité personnelle et la nature et ampleur des accidents potentiels
The commercial success or failure of engineered systems has always been significantly affected by their interactions with competing designs, end users, and regulatory bodies. Designs which deliver too little performance, have too high a cost, or are deemed unsafe or harmful will inevitably be overcome by competing designs which better meet the needs of customers and society as a whole. Recent efforts to address these issues have led to techniques such as design for customers or design for market systems. In this dissertation, we seek to utilize a game theory framework in order to directly incorporate the effect of these interactions into a design optimization problem which seeks to maximize designer profitability. This approach allows designers to consider the effects of uncertainty both from traditional design variabilities as well as uncertain future market conditions and the effect of customers and competitors acting as dynamic decision makers. Additionally, we develop techniques for modeling and understanding the nature of these complex interactions from observed data by utilizing causal models. Finally, we examine the complex effects of safety on design by examining the history of federal regulation on the transportation industry. These efforts lead to several key findings; first, by considering the effect of interactions designers may choose vastly different design concepts than would otherwise be considered. This is demonstrated through several case studies with applications to the design of commercial transport aircraft. Secondly, we develop a novel method for selecting causal models which allows designers to gauge the level of confidence in their understanding of stakeholder interactions, including uncertainty in the impact of potential design changes. Finally, we demonstrate through our review of regulations and other safety improvements that the demand for safety improvement is not simply related to ratio of dollars spent to lives saved; instead the level of personal responsibility and the nature and scale of potential safety concerns are found to have causal influence on the demand for increased safety in the form of new regulations
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Aoues, Younes. "Optimisation fiabiliste de la conception et de la maintenance des stuctures." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00726003.

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Abstract:
L'optimisation vise à trouver le meilleur compromis entre les différentes exigences contradictoires, telles que les performances, le coût et la durabilité. Toutefois, la conception des structures doit être placée dans un contexte incertain. Traditionnellement, les incertitudes sont considérées par l'application des coefficients partiels de sécurité. Cependant, l'utilisation de ces coefficients ne garantit pas une conception optimale pour le niveau de fiabilité souhaité. L'optimisation fiabiliste est développée pour établir le meilleur compromis entre la réduction des coûts et l'assurance de la fiabilité, par la considération des incertitudes. Dans ce mémoire, une nouvelle approche de l'optimisation fiabiliste est proposée afin de tenir compte de l'interaction des différents modes de défaillance et de l'évolution de la fiabilité en fonction de l'âge de la structure. La meilleure solution est recherché par la minimisation de la fonction du coût total contenant les coûts de maintenance.
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Mogenot, Yann. "Stratégie d’optimisation des procédés d’assemblage et de fabrication dans le processus de réduction de poids du châssis d’un véhicule roadster." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2013. http://hdl.handle.net/11143/11503.

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Abstract:
Depuis plusieurs années, un intérêt grandissant pour les véhicules hybrides se fait sentir de la part des constructeurs. Que ce soit pour un modèle hybride, thermique et électrique, ou un modèle tout électrique, la masse importante d'un véhicule de type roadster va à l’encontre des objectifs de réduction de la consommation de carburant et d’augmentation de l’autonomie. Aussi, l’optimisation du châssis d'un roadster a été entreprise pour réduire la masse globale du véhicule. Le but de cette maîtrise est de juger de la viabilité mécanique et économique d’un châssis d’aluminium pour le roadster. Au changement de matériau vient s’ajouter la sélection d’un procédé d’assemblage pertinent. Les critères de choix seront la réduction de la masse du châssis après assemblage, le contrôle de son coût, l’assurance de sa bonne résistance mécanique, notamment en fatigue, et la rigidité de la structure. Plusieurs méthodologies ont été élaborées pour guider la conception des pièces en aluminium et permettre le choix d’un procédés d’assemblage pertinent. Appliquées au roadster, elles ont permis d’aboutir à la création de structures optimisées. Les méthodologies développées ont été formalisées pour être utilisables sur d’autres projets similaires.
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8

Aoues, Younes. "Optimisation fiabiliste de la conception et de la maintenance des structures." Clermont-Ferrand 2, 2009. http://www.theses.fr/2009CLF21908.

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Abstract:
L'optimisation vise à trouver le meilleur compromis entre les différentes exigences contradictoires, telles que les performances, le coût et la durabilité. Toutefois, la conception des structures doit être placée dans un contexte incertain. Traditionnellement, les incertitudes sont considérées par l'application des coefficients partiels de sécurité. Cependant, l'utilisation de ces coefficients ne garantit pas une conception optimale pour le niveau de fiabilité souhaité. L'optimisation fiabiliste est développée pour établir le meilleur compromis entre la réduction des coûts et l'assurance de la fiabilité, par la considération des incertitudes. Dans ce mémoire, une nouvelle approche de l'optimisation fiabiliste est proposée afin de tenir compte de l'interaction des différents modes de défaillance et de l'évolution de la fiabilité en fonction de l'âge de la structure. La meilleure solution est recherché par la minimisation de la fonction du coût total contenant les coûts de maintenance
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Lahonde, Nathalie. "Optimisation du processus de conception : proposition d'un modèle de sélection des méthodes pour l'aide à la décision." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2010. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00566196.

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Abstract:
L'une des problématiques du génie industriel, soulignée dans de nombreuses références, précise l'importance des méthodes de conception dans une perspective de formalisation des processus de développement de produits nouveaux. Cette structuration est devenue au fil des années un impératif de survie pour les organisations industrielles. Prolongeant les conclusions de ces travaux, notre démarche s'inscrit dans une approche qui prend comme point de départ la diversité des méthodologies de conception existantes et la difficulté inhérente à leur sélection. Partant du constat qu'aucune méthode de conception ne peut être utilisée systématiquement sur tous les projets, notre problématique de recherche peut se synthétiser de la manière suivante : Comment aider les concepteurs à sélectionner des méthodes de conception adaptées à un projet donné ? Cette question revient à construire, en préambule de chaque développement de produit, un processus de conception ad hoc associé à des méthodes et des outils et permettant de converger vers un objectif prédéfini. Notre approche en terme de modélisation vise à mettre en lumière les dépendances existantes entre le contexte projet et les méthodes utilisées. Dans cette perspective, trois champs d'investigation qui constituent autant de fondement pour notre modèle, sont étudiés : la caractérisation du contexte projet d'une part, la description des méthodes de conception d'autre part, et les interconnexions existantes entre ces deux domaines. La partie expérimentale de notre travail de recherche nous a conduit à développer un système d'aide à la sélection des méthodes. Cet outil d'aide à la décision à destination des concepteurs et chefs de projet permet, à partir d'une description du contexte renseignée par l'utilisateur, d'émettre des préconisations en matière de sélection de méthodes et d'outils de conception. L'évaluation de ce système a permis de valider le modèle proposé et de tracer de nouvelles pistes de recherche pour l'avenir.
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Jeanne, Guillaume. "Optimisation de la conception de bioprocédés : vers une approche intégrée biologie de synthèse et conduite du procédé." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC064/document.

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Abstract:
La conception de souches efficacespour la production de composés d’intérêt offredes potentiels immenses qui restent trop peu exploitéspar manque de lien entre les étapes d’optimisationde la conception de souche et celle dela conduite du bioprocédé.Pour combler ce manque, cette thèse proposeune description des bioprocédés intégrant pleinementle fonctionnement interne des microorganismesimpliqués dans la production decomposés d’intérêt. Cette description permetd’optimiser simultanément la souche et le procédépour maximiser la production d’un composéd’intérêt en respectant les contraintes attachéesà ces deux étapes.Dans un premier temps, une nouvelle classe demodélisation de bioprocédés est développée, àl’interface entre les modèles intracellulaires degestion de ressources et les modèles macroscopiquesusuellement utilisés dans la commandede bioprocédés en bioréacteurs. Dans un secondtemps, des contraintes liées à l’implémentationbiologique de la stratégie de contrôle sont intégréesau problème. Ceci permet d’obtenir uneconception plus réaliste du point de vue de l’ingénieriedes génomes. Enfin, la dernière partiede la thèse montre que la méthodologie présentéejusqu’alors sur un modèle agrégé peut êtreétendue à des représentations détaillées du comportementdes micro-organismes
The design of efficient strains forthe production of compounds of interest offerstremendous potentials that remain insufficientlyexploited due to the lack of link between theoptimization stages of strain design and that ofbioprocess control.This thesis proposes a description of bioprocessesthat fully integrates the internal functioningof micro-organisms involved in the productionof compounds of interest. This descriptionallows the strain and process to be optimizedsimultaneously to maximize the productionof a compound of interest while respecting theconstraints attached to these two stages.First, a new bioprocess modelling class is developedat the interface between intracellular resourceallocation models and macroscopic modelscommonly used in bioprocess control. In asecond stage, constraints linked to the biologicalimplementation of the control strategy are integratedinto the problem. This provides a morerealistic genome engineering design. Finally, thelast part of the thesis shows that the methodologypresented so far on an aggregate model canbe extended to detailed representations of thebehaviour of micro-organisms
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Books on the topic "Optimisation du processus de conception"

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Ziadé, Tarek. Programmation Python: Conception et optimisation. 2nd ed. Paris: Eyrolles, 2009.

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2

Maîtriser le processus de conception. Saint-Denis La Plaine: AFNOR, 2004.

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3

Terrin, Jean-Jacques. Conception collaborative pour innover en architecture: Processus, méthodes, outils. Paris: L'Harmattan, 2009.

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4

Conception collaborative pour innover en architecture: Processus, méthodes, outils. Paris: L'Harmattan, 2009.

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5

Fortin, Marie-Fabienne. Le processus de la recherche: De la conception à la réalisation. Montréal: Décarie Editeur, 1996.

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6

Joannis, Henri. Le processus de création publicitaire: Stratégie, conception et réalisation des messages. 4th ed. Paris: Dunod, 1988.

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7

Le processus de la recherche: De la conception à la réalisation. Mont-Royal, Québec: Décarie, 1996.

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8

Bourrier, Régis. Assainissement: Une nouvelle manière d'aborder le processus de conception, de réalisation et d'exploitation. Paris: Ministère de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports, Plan construction et architecture, 1987.

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9

Saget, Sylviane. Processus de conception de la forme urbaine et architecturale: Réflexion sur une pratique. Paris: Plan Construction & habitat, 1986.

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10

A, Zhilinskas, and SpringerLink (Online service), eds. Stochastic Global Optimization. Boston, MA: Springer Science+Business Media,LLC, 2008.

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Book chapters on the topic "Optimisation du processus de conception"

1

Korte, Bernhard, Jens Vygen, Jean Fonlupt, and Alexandre Skoda. "Problémes de conception de réseaux." In Optimisation combinatoire, 519–56. Paris: Springer Paris, 2010. http://dx.doi.org/10.1007/978-2-287-99037-3_20.

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2

Leroux, Pascal, and Martial Vivet. "De la modélisation d'un processus de coopération á la conception de systèmes coopératifs d'apprentissage." In Intelligent Tutoring Systems, 197–205. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 1996. http://dx.doi.org/10.1007/3-540-61327-7_116.

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3

Boussadi, Abdelali, Cedric Bousquet, and Patrice Degoulet. "Mise en oeuvre d’un processus de conception objet pour l’implémentation de règles de décisions destinées à la validation pharmaceutique." In Informatique et Santé, 213–24. Paris: Springer Paris, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-2-287-99305-3_20.

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4

Pereira Da Costa, Maria. "Chapitre 2. D'une conception de l'intelligence à une forme particulière d'évaluation cognitive." In Polyhandicap : processus d’évaluation cognitive, 35. Dunod, 2013. http://dx.doi.org/10.3917/dunod.scel.2013.01.0035.

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5

Sabourin, Stéphane, and Danielle Lefebvre. "CONCEPTION INTÉGRÉE DES PROCESSUS PSYCHOPATHOLOGIQUES DES TROUBLES CONJUGAUX." In Manuel clinique des psychothérapies de couple, 15–98. Presses de l'Université du Québec, 2007. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv18ph71h.5.

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6

Béguin, Pascal. "La conception des instruments comme processus dialogique d’apprentissages mutuels." In Ergonomie constructive, 147. Presses Universitaires de France, 2013. http://dx.doi.org/10.3917/puf.falzo.2013.01.0147.

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7

Perrin, Jacques. "Chapitre premier. La conception, le cœur du processus d’innovation." In Concevoir l’innovation industrielle, 15–36. CNRS Éditions, 2001. http://dx.doi.org/10.4000/books.editionscnrs.44602.

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8

Decortis, Françoise, and Antonio Rizzo. "3. POGO. Un processus de conception centré sur les enfants." In L'ergonomie orientée enfants, 59–83. Presses Universitaires de France, 2015. http://dx.doi.org/10.3917/puf.decor.2015.01.0059.

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9

Forest, Joëlle, and Caroline Mehier. "Chapitre 14. Du processus de conception comme objet d’étude à une économie de la conception." In Les nouveaux régimes de la conception, 213–22. Hermann, 2014. http://dx.doi.org/10.3917/herm.hatch.2014.01.0213.

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10

Six, Francis. "38. La construction : le chantier au cœur du processus de conception-réalisation." In Ergonomie, 633. Presses Universitaires de France, 2004. http://dx.doi.org/10.3917/puf.falzo.2004.01.0633.

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Conference papers on the topic "Optimisation du processus de conception"

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Lott, Philippe T., Ingrid Lepot, Emmanuel Chérière, François Thirifay, Klaus Semmler, and Laura Bénet. "Internal Cooling Channels Design Investigations: Aerothermal Optimisation of Ribbed U-Bends." In ASME Turbo Expo 2013: Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/gt2013-95545.

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Abstract:
The design of turbine cooling systems remains one of the most challenging processes in engine development. Modern turbine cooling systems indeed invariably combine internal convection cooling with external film cooling in complex flow systems. The heat transfer and cooling processes are at the limit of current understanding and engine designers heavily rely on empirical tools and engineering judgment to produce new designs. These designs are moreover developed in the context of continuously increasing Turbine Entry Temperature (TET) as the latter leads to improvement of Specific Fuel Consumption (SFC). The present contribution fits into the frame of the ongoing FP7 ER-ICKA project. It focuses on achieving a significant progress in understanding turbine blade passages internal cooling systems by gathering high quality experimental data and by developing cooling state-of-the-art design capabilities based upon computer codes calibrated through these experimental data. In this context, the paper will describe the design optimisation and analysis work performed for two different internal cooling passages configurations, namely a static leading edge LP configuration passage (baseline experimentally tested at Stuttgart University) and a rotating mid-chord HP configuration passage (baseline experimentally tested at ONERA). The aim of the work was to develop a design methodology to optimise turbulence promoting ribs shape and arraying to improve the thermal behaviour of the internal cooling passages while avoiding excessive head loss. The optimisation was driven using decoupled rib design parameters for each ribbed wall to enhance flow interactions and maximise disturbances, to maximise potential increase in Heat Transfer Coefficients (HTCs). Any improvement in the thermal behaviour of the cooling system may indeed allow to either reduce the coolant mass flow rate requirements or increase the TET. To drive these optimisations, the ultimate target was hence to reduce the maximum blade metal temperature. To this end, suitable cost functions (objectives and constraints) have been derived and implemented. They will first be presented and discussed along with the parameterisations, so as to define the complete optimisation specification. The computational chain setup, among which the challenging mesh regeneration choices set based on a mesh dependence study will then be detailed. Validation of the CFD evaluation against the experimental results will be described for the static baseline configuration at least (rotating test measurements are still ongoing) and the optimisation results, which have led to significant gains in HTCs, will finally be analysed, data mining techniques allow to identify key parameters, path taken in the conception space and major trends.
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Daudé, Sylvain, and Laurence Nigay. "Processus et paramètres de conception de la sonification." In the 14th French-speaking conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2002. http://dx.doi.org/10.1145/777005.777048.

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3

Safin, Stéphane, Christelle Boulanger, and Pierre Leclercq. "Premières évaluations d'un bureau virtuel pour un processus de conception augmenté." In the 17th conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2005. http://dx.doi.org/10.1145/1148550.1148564.

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Latapy, Marion, Philippe Lopistéguy, and Pantxika Dagorret. "Valoriser la dimension genre dans le processus de conception d'applications interactives." In the 16th conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2004. http://dx.doi.org/10.1145/1148613.1148652.

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5

Lajnef, Mohammed Ali, Mounir Ben Ayed, and Christophe Kolski. "Convergence possible des processus du data mining et de conception-évaluation d'IHM." In the 17th conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2005. http://dx.doi.org/10.1145/1148550.1148587.

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6

Becker, N., and C. Heller. "Rôle du « Functional safety assessment » dans le processus de conception sûre chez PSA." In Congrès Lambda Mu 19 de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Dijon, 21-23 Octobre 2014. IMdR, 2015. http://dx.doi.org/10.4267/2042/56188.

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7

Caffiau, Sybille, Patrick Girard, Dominique L. Scapin, and Laurent Guittet. "Prise en compte de l'utilisateur dans le processus de conception d'une application d'édition de modèles de tâches." In the Ergonomie et Informatique Avancee Conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2010. http://dx.doi.org/10.1145/1868650.1868665.

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8

Martinie, Célia, Philippe Palanque, David Navarre, Eric Barboni, and Marco Winckler. "Un processus de développement outillé pour l'exploitation systématique des bénéfices offerts par une conception des systèmes interactifs centrée tâches." In the 2012 Conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2012. http://dx.doi.org/10.1145/2652574.2653413.

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9

Goleanu, Anca-Lucia, Michel Dunand, Jean-Michel Guichon, Jean Luc Schanen, and Jean Louis Coulomb. "Towards the conception and optimisation of the current return path in a composite aircraft." In 2010 4th Annual IEEE Systems Conference. IEEE, 2010. http://dx.doi.org/10.1109/systems.2010.5482352.

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Reports on the topic "Optimisation du processus de conception"

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Comprendre les processus de l'évaluation des besoins des utilisateurs et de la conception centrée sur l'utilisateur. Natural Resources Canada/ESS/Scientific and Technical Publishing Services, 2007. http://dx.doi.org/10.4095/292114.

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