Dissertations / Theses on the topic 'Périurbanisation – France – Lyon (Rhône ; agglomération)'

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Thimonier-Rouzet, Emmanuel. "L' efficacité du découpage territorial : contribution méthodologique pour déterminer des territoires d'expertise adaptés de la métropole lyonnaise." Lyon 3, 2009. https://scd-resnum.univ-lyon3.fr/in/theses/2009_in_thimonier-rouzet_e.pdf.

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Abstract:
L’espace français est aujourd’hui organisé de façon telle qu’on dispose d’un grand nombre de découpages territoriaux pour l’exercice des pouvoirs politiques et administratifs de la Collectivité : les territoires de compétences ou territoires du pouvoir. Pour appréhender les repères et tendances démo-économiques, l’espace français est également découpé en territoires statistiques appelés territoires de l’information ou territoires du savoir mis au point par l’INSEE. Mais les activités économiques ne se préoccupent guère de ces territoires et se développent là où elles y trouvent des intérêts. A
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Renard, Florent. "Le risque pluvial en milieu urbain : de la caractérisation de l'aléa à l'évaluation de la vulnérabilité : le cas du Grand Lyon." Lyon 3, 2010. https://scd-resnum.univ-lyon3.fr/out/theses/2010_out_renard_f.pdf.

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Abstract:
Le milieu urbain et son imperméabilisation associée conduisent à transporter des quantités d’eau de pluie de plus en plus considérables. Ces eaux ruisselées provoquent un accroissement des volumes et des débits de pointe dans le système d’assainissement. Cet excédent d’eau occasionne des inondations chroniques et sévères. La question du risque pluvial fait ainsi partie des enjeux notoires de la ville. Sa maîtrise est indispensable pour permettre un développement durable du milieu urbain. Cette thèse répond à deux objectifs majeurs. Le premier, fondamental, améliore la connaissance de la pluie
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Baba, Aomar. "L'Islam des jeunes Maghrébins de France et la quête d'une identité culturelle : le cas de Lyon." Lyon 3, 1994. http://www.theses.fr/1994LYO31005.

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Abstract:
Dans la premiere partie, nous avons esquisse une critique sociologique de certains ecrits sur l'islam en france et nous avons elabore, a la suite de cela, un cadre conceptuel et une problematique specifiques a notre objet de recherche. Dans la deuxieme partie, nous avons analyse la relation entre l'evolution de l'immigration maghrebine, la sedentarisation des immigres maghrebins (d'ou l'hypothese du retour impossible ou mythique aux pays d'origine) et l'islam transplante en france. Nous avons constate que cette sedentarisation, a mesure qu'elle s'affirme, s'accompagne d'un developpement de str
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Cornier, Marie-Caroline. "L'espace périurbain, une nouvelle forme de l'expansion urbaine : France, Centre-Est, aire urbaine lyonnaise." Dijon, 1999. http://www.theses.fr/1999DIJOL004.

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Deymier, Ghislaine. "Capitalisation immobilière des gains d'accessibilité : étude de cas sur l'agglomération lyonnaise." Lyon 2, 2005. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2005/deymier_g.

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Abstract:
Les infrastructures de transport génèrent des gains d'accessibilité qui déterminent l'évolution de la forme urbaine. L'accroissement des vitesses de circulation et, par conséquent, la diminution des temps de déplacement contribuent, dans le contexte urbain, à l'augmentation des destinations accessibles et donc à l'allongement des distances de déplacement. Lors de l'évaluation des effets d'une infrastructure de transport urbaine, il convient alors d'analyser les gains d'accessibilité plutôt que les gains de temps afin de tenir compte de la relative constance des budgets-temps de transport. L'ar
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Ferrand, Nicolas. "Approche morphologique de l'urbanisation : Lyon et son agglomération de 1945 à 2005 : données, outils et méthodes." Lyon 3, 2010. https://scd-resnum.univ-lyon3.fr/out/theses/2010_out_ferrand_n.pdf.

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Abstract:
Le développement de l’agglomération lyonnaise a fait l’objet de nombreuses études, depuis 1945, dans le cadre de travaux universitaires, d’ouvrages spécialisés et de documents d’urbanisme et de planification. Ces productions ne permettent cependant pas de connaitre les processus à l’oeuvre à l’échelle la plus fine, sur l’ensemble du territoire de l’agglomération. Le sujet revêt un caractère exploratoire important. Il repose sur l’identification et la mobilisation d’ungrand nombre d’archives hétérogènes, souvent conservée avec des lacunes, dans plusieurs lieux différents. Les données recueillie
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Boino, Paul. "L'intégration fonctionnelle des centres urbains secondaires dans la métropole lyonnaise : à travers la diffusion des modes de garde." Lyon 2, 1999. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/1999/pboino.

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Abstract:
Entre métropolisation et périurbanisation, le devenir des bourgs et des petites villes pris dans la mouvance des métropoles semble posé. Submergés par la nappe périurbaine, qu'est-il advenu de leur rôle traditionnel d'encadrement du territoire conçu pour et par un monde rural ? A l'heure où fleurissent sur les marges métropolitaines de nouvelles polarités commerciales et productives, quelles fonctions assument-ils encore en matière de production et de reproduction sociale ? Quelle place, si place il y a, les dynamiques en cours leur assignent-elles dans le fonctionnement de ce que F. Ascher ap
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Hassan, Elham. "La planification stratégique, entre enjeux économiques et jeux politiques : le cas de l'agglomération lyonnaise, 1975-1995." Grenoble 2, 1998. http://www.theses.fr/1998GRE21029.

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Abstract:
La thèse se propose d'étudier les facteurs d'émergence des nouvelles démarches de planification stratégique en France. Il s'agit d'analyser en quoi les ajustements de l'action publique urbaine aux changements provoqués par la crise économique du milieu des années 1970 et les processus de métropolisation des années 1980 mais aussi par la décentralisation du début des années 1980 aboutissent à l'apparition de ces nouvelles modalités de planification urbaine. Apres avoir introduit la portée théorique et les nouveautés de ces démarches, la première partie situe leur mécanisme d'émergence par rappo
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Girard, Violaine. "Un territoire périurbain, industriel et ouvrier : promotions résidentielles de ménages des classes populaires et trajectoires d'élus salariés intermédiaires de l'industrie dans la Plaine de l'Ain." Paris, EHESS, 2009. http://www.theses.fr/2009EHES0095.

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Abstract:
À partir du cas de la Plaine de l’Ain, territoire de la périphérie rurale et industrielle de l'agglomération lyonnaise thèse aborde de façon contextualisée deux grandes tendances en cours au sein des espaces périurbains éloignés le redéploiement des activités, productives à la périphérie des grandes agglomérations, elle maintien au premier plan des catégories populaires au sein d'espaces résidentiels distants des centres urbains. Siège de relocalisations industrielles récentes (une centrale nucléaire puis un parc industriel), la Plaine de l'Ain constitue également depuis les années 1980, un es
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Martinais, Emmanuel. "Les sociétés locales à l'épreuve du risque urbain : un siècle de gestion du danger dans deux contextes de l'agglomération lyonnaise (fin XIXème-fin XXème siècle)." Saint-Etienne, 2001. http://www.theses.fr/2001STET2071.

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Abstract:
A partir de l'étude de deux contextes "à risques" de l'agglomération lyonnaise (le couloir de la chimie et les balmes de Fourvière et de la Croix-Rousse), ce travail se donne pour objectif d'explorer les relations qui unissent risques et territoires, sur une période d'un siècle environ (de la fin du XIXe jusqu'à nos jours). Partant de l'hypothèse que la gestion des risques, qui s'inscrit nécessairement dans un territoire plus ou moins vaste, interagit avec cette étendue marquée, appropriée et en partie produite par une société locale, nous avons souhaité interroger les modalités par lesquelles
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Gallice-Matti, Claire. "La Télédétection pour l'analyse spatiale : application aux espaces périurbains de la région urbaine lyonnaise." Lyon 3, 2005. https://scd-resnum.univ-lyon3.fr/out/theses/2005_out_matti_c.pdf.

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Abstract:
Notre travail de recherche vise à étudier l'apport des images de télédétection, images satellites et photographies aériennes, à l'analyse d'une forme particulière de dynamique urbaine : le périurbanisation. Il se compose de deux étapes essentielles. Dans un premier temps, nous avons cherché à établir les manques dans l'analyse de la périurbanisation et les apports possibles de la télédétection. La deuxième étape correspond à la mise en place d'une méthodologie basée sur l'utilisation d'images Landsat et de photographies aériennes. Des outils de traitement d'images spécifiques, issus de la morp
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Ghibaudi, Paul-Emmanuel. "Le citoyen et le politicien : étude ethnopolitologique en agglomération lyonnaise." Lyon 2, 2000. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2000/ghibaudi_pe.

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Abstract:
"La vie sociale est ainsi faite : lorsque deux personnes se rencontrent, elles peuvent parler de la pluie ou du beau temps, mais il arrive aussi qu'elles parlent politique", pour reprendre l'expression courante. Politiser n'est pas un travail objectif, consistant à évoquer des sujets qui seraient par définition "politiques" et dont les architectes seraient eux-mêmes, par définition, des "acteurs politiques". La politisation est une construction sociale engageant une multiplicité d'acteurs autour d'une multiplicité de représentations sociales mettant en scène des clivages. Cette conflictualité
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Purenne, Anai͏̈k. "L'action publique par le bas : les transports urbains de la communauté urbaine de Lyon." Cachan, Ecole normale supérieure, 2003. http://www.theses.fr/2003DENS0006.

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Caubel, David. "Politique de transports et accès à la ville pour tous ? Une méthode d'évaluation appliquée à l'agglomération lyonnaise." Phd thesis, Université Lumière - Lyon II, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00080103.

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Abstract:
Les outils d'évaluation, utilisés en France pour éclairer les décideurs sur les politiques de transports en milieu urbain, n'intègrent pas pleinement la dimension sociale de ces politiques. Or, cet enjeu devient primordial. En s'appuyant sur l'approche théorique de Amartya Sen, l'objectif de notre thèse est de construire une méthode d'évaluation permettant de rendre compte de cette dimension, en termes d'égalité des chances d'accès aux activités de reproduction sociale. Pour ce faire, nous construisons un outil identifiant, au niveau infra-communal, les groupes sociaux et les quartiers riches
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Chatelan, Olivier. "Les catholiques et la croissance urbaine dans l’agglomération lyonnaise pendant les Trente Glorieuses (1945-1975)." Thesis, Lyon 2, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO20077/document.

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Abstract:
L’Église catholique n’est pas restée passive devant la croissance urbaine qui touche les grandes villes françaises pendant les Trente Glorieuses. L’exemple lyonnais témoigne de multiples formes de volontarisme pour maîtriser le phénomène d’urbanisation. Au tournant des années 1940-1950, la production d’un savoir neuf sur la ville au sein d’une nébuleuse de mouvements (Économie et Humanisme, comité d’expansion, associations en lien avec le diocèse) permet de parler d’expertise catholique de l’urbain, dans le domaine du logement comme dans celui de la planification régionale dans le cadre de l’a
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Linossier, Rachel. "La territorialisation de la régulation économique dans l'agglomération lyonnaise (1950-2005) : politiques, acteurs, territoires." Phd thesis, Université Lumière - Lyon II, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00356525.

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Abstract:
Cette thèse analyse le processus d'ancrage de la politique économique dans l'agglomération lyonnaise, sur une échelle de temps d'une cinquantaine d'années. Le travail privilégie une approche pluridisciplinaire et diachronique de l'action publique territoriale en faveur du développement économique, à partir d'une double lecture économique et politique de la théorie de la régulation. Celle-ci met en évidence le nouveau statut actif du territoire en matière de développement économique, ainsi que le rôle du système d'acteurs local dans la conduite de la politique à partir de la notion de la gouver
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Chodkiewicz, Corinne. "La métropolisation en France et en Allemagne : les régions métropolitaines de Lyon et Stuttgart." Grenoble 2, 1999. http://www.theses.fr/1999GRE21007.

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Abstract:
L'etude de la metropolisation en france et en allemagne navigue entre deux problematiques : l'une liee aux questions de cadre institutionnel et de gouvernance territoriale, et l'autre basee sur les contraintes du developpement economique dans un contexte de concurrence internationale. La metropolisation est un phenomene lie aux mutations du secteur economique, caracterise par l'internationalisation des echanges et la mondialisation. Ce processus est d'abord territorial, avec le developpement de regions metropolitaines (zones d'attraction de l'activite et des populations autour d'une ou de plus
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Asaad, Lama. "La nature en ville et le cas spécifique des jardins urbains : approche géographique et historique de la ville de Lyon et de son agglomération." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSE2116/document.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à l’évolution de la notion de jardin collectif et de leur place dans la ville. Elle s’appuie tout d’abord sur une mise en perspective historico-géographique de la notion de jardin dans le bassin méditerranéen, entre orient et occident, de l’antiquité à nos jours. La notion de jardin a pris, en effet, au cours du temps des acceptions très différentes, jardins nourriciers ou jardins d’agréments, mais aussi jardins privés, jardins publics et jardins collectifs. Nous resserrons ensuite notre approche sur les jardins collectifs, jardins ouvriers, jardins familiaux et aujou
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Nasri, Foued. "Permanences et discontinuités dans les mobilisations associatives des héritiers de l'immigration maghrébine au sein de l'agglomération lyonnaise : le cas de Zaâma d'Banlieue et des Jeunes Arabes de Lyon et Banlieue (1979-1998)." Thesis, Paris, Institut d'études politiques, 2013. http://www.theses.fr/2013IEPP0064.

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Abstract:
La présente thèse a pour objet l’étude d’un fragment des mobilisations associatives des « héritiers » de l’immigration maghrébine. Elle porte sur Zaâma d’Banlieue et les Jeunes Arabes de Lyon et Banlieue (1979-1998). La thèse repose sur un constat: la formation d’un espace spécifique articulé autour d’une catégorie, les « héritiers », d’un réseau d’individus et d’organisations interconnectés ; d’une cause, l’énonciation de l’expérience du groupe ; de thèmes de mobilisations et de registres rhétoriques valorisant l’autonomie et la fidélité au « texte caché ». Son appréciation s’inscrit dans la
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Gil, Garcia Carlos. "Gouvernement et gouvernance urbaine, une approche comparative de la politique locale de l'environnement : la ville d'Aguascalientes, Mexique et de l'agglomération urbaine de Lyon, France." Paris 3, 2006. http://www.theses.fr/2006PA030142.

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Abstract:
Ce travail analyse la construction de l’action publique urbaine environnementale dans la ville d’Aguascalientes au Mexique et dans l’agglomération urbaine de Lyon en France, sur une période de douze années (1990-2002). L’objectif est d’expliquer la construction de l’action publique qui se trouve à la base des politiques urbano-environnementales des deux villes. A cette fin, a été mise en évidence une série de convergences autour de la construction des politiques urbaines environnementales de ces villes. On a retenu celles qui ont exercé des effets dans la mutation de l’action publique locale,
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Kim, Jong-Hwan. "Incidence des dynamiques d'acteurs sur le service de gestion des déchets ménagers en France et en Corée du sud." Lyon, INSA, 2002. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2002ISAL0027/these.pdf.

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Abstract:
L'observation des services de gestion des ordures ménagères en France et en Corée du sud montre une évolution rapide et profonde depuis le début des années 1990. Cette évolution conduit à un changement de la nature de ce service public. Le système qui sous-tend ces services dans les deux pays peut apparaître de même nature notamment à travers le système technique. Toutefois, l'étude comparative présentée dans le mémoire fait apparaître des différences remarquables notamment en ce qui concerne l'organisation du service et le rôle des acteurs. La dynamique des acteurs est analysée dans chaque co
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Homocianu, George Marius. "Modélisation de l’interaction transport-urbanisme : choix résidentiels des ménages dans l’aire urbaine de Lyon." Thesis, Lyon 2, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO22001/document.

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Abstract:
L’objectif de la thèse est de proposer une modélisation des comportements résidentiels des ménages : le choix de changement de résidence (ou de déménagement) et le choix d’une nouvelle localisation. Ce type de modèles vise à prévoir la probabilité qu’un ménage change de résidence et son choix en matière de nouvelle localisation, en fonction d’un certain nombre de variables explicatives. Dans notre cas, la modélisation est fondée sur la théorie des choix discrets (approche de l’utilité aléatoire). La recherche s’appuie sur le cas lyonnais, le modèle étant construit sur l’aire urbaine de Lyon, s
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Fere, Cecile. "Concilier accès à la mobilité et mobilité durable : la prise en compte des inégalités d’accès à la mobilité dans les politiques urbaines de l’agglomération lyonnaise." Thesis, Lyon 2, 2011. http://www.theses.fr/2011LYO20075.

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Abstract:
L’action collective urbaine est confrontée à une double injonction potentiellement contradictoire en matière de mobilité quotidienne. Elle doit garantir l’accès à la mobilité pour tous et réduire les mobilités individuelles motorisées. Avec la pluralisation des politiques urbaines, cet enjeu de cohérence se double d’un enjeu de coordination, qui subsume la traditionnelle cohérence urbanisme-transport.Cette thèse interroge la conciliation des enjeux d’accès à la mobilité et de mobilité durable. L’étude analyse la prise en compte des inégalités d’accès à la mobilité dans les politiques urbaines
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Maurice, Romain. "Politiques foncières locales et dynamiques de promotion immobilière : le marché du logement neuf dans l'agglomération lyonnaise." Thesis, Grenoble, 2014. http://www.theses.fr/2014GRENH027/document.

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Abstract:
Comment les politiques foncières influent sur le développement de logements neufs dans une communauté urbaine telle que le Grand Lyon ? Comment contribuent-elles à réorganiser les coûts induits par la construction de logements neufs et, plus largement, par l'aménagement de nouveaux espaces bâtis ? Pour répondre à ces questions, la première partie de ce travail analyse la structuration des dynamiques de promotion immobilière, à partir de l'identification des stratégies, des intérêts et des actions d'un acteur pivot, le promoteur de logements (qui peut-être un promoteur immobilier, un bailleur s
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Desvaux, Pierre. "L'arraisonnement des milieux urbains : .analyse des flux cataboliques au Caire (Egypte) et à Lyon (France)." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017GREAH028/document.

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Abstract:
Cette thèse propose une approche qualitative du métabolisme urbain à partir du cas des flux de déchets au Caire (Égypte) et à Lyon (France). Il s’agit de dépasser l’impossibilité présumée de la comparaison de cas d’études a priori très éloignés (selon un axe Nord/Sud) en proposant une grille de lecture centrée sur la multiplicité des infrastructures sociales et techniques permettant la circulation et la transformation de ces matières. Elle se penche plus particulièrement sur les flux dits cataboliques permettant de décrire l’ensemble des étapes de transformations et de circulation de la matièr
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Herrmann, Lou. "Fabriquer la ville avec les lotissements : une qualification possible de la production ordinaire des espaces urbains contemporains ?" Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSE2026/document.

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Abstract:
Cette thèse analyse les modalités contemporaines de production des lotissements résidentiels en France ainsi que la qualité morphologique des espaces urbains produits dans ce cadre opérationnel. Elle interroge le paradoxe entre la critique presque unanime dont font l’objet les lotissements d’une part et l’observation d’opérations de lotissement exemplaires d’autre part. Elle explore les conditions selon lesquelles ce mode opératoire est en capacité de fabriquer des espaces urbains de qualité au niveau de leur forme physique. Les lotissements sont appréhendés selon une double entrée : en tant q
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Fitria, Arie. "Services urbains, urbanisme et aménagement : analyse géopolitique des relations entre une communauté urbaine et les collectivités voisines : le cas du Grand Lyon." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSE2026/document.

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Abstract:
Notre thèse porte sur les effets des limites administratives d'une communauté urbaine et s'intéresse particulièrement aux relations entre le Grand Lyon et les communes avoisinantes, ceci dans le contexte de réformes territoriales visant à rationaliser et renforcer les coopérations intercommunales. Quelles sont les possibilités de coopération ? Comment sont-elles reconfigurées ? Nous abordons ces questions, en premier lieu, à partir des modifications des limites du Grand Lyon, d’une part à suite à l’adhésion de nouvelles communes, d’autre part suite à la création de la Métropole de Lyon. En sec
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Wahyuddin, Yasser. "L'utopie de la gouvernance en temps réel des villes : "Big data" et nouvelles politiques de l'énergie de la Métropole de Lyon." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE2076.

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Abstract:
Le développement contemporain des technologies de l’information et de la communication (NTIC) et des équipements numériques individuels est aujourd’hui à l’origine d’une telle profusion de données – caractérisée par la notion de big data – que les modes de vie et d’organisation des sociétés seraient promis à de profonds bouleversements.Les villes qui contribuent massivement à la production et à l’utilisation des données numériques issues des équipements individuels, sont présentées comme les lieux propices aux changements les plus importants, d’autant plus que les défis auxquels sont confronté
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Attard, Guillaume. "Impacts des ouvrages souterrains sur l’eau souterraine urbaine : Application à l’agglomération lyonnais." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSET002/document.

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Abstract:
Le sous-sol urbain est aujourd’hui reconnu comme un espace riche en ressources, espace disponible, eau, géo-matériaux et géothermie jouant un rôle fondamental dans l’aménagement durable des territoires mais dont la réglementation reste lacunaire. Dans un contexte de développement urbain vertical, l’eau souterraine peut être impactée. L’objectif de la thèse est de développer une compréhension quantitative des impacts des ouvrages souterrains sur l’ eau souterraine urbaine afin de proposer des éléments d’aide à la décision destinés aux aménageurs du territoire. Ces travaux de thèse ont permis d’
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Mongeard, Laetitia. "Des gravats dans la ville : Pour une approche matérielle de la démolition." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSE2137.

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Abstract:
Tandis que la ville se renouvelle sur elle-même, les opérations inhérentes à ce phénomène produisent des quantités de déchets au moins équivalentes à celles des déchets ménagers dans le cas français. Parmi ces déchets figurent les gravats, visibles tantôt sous forme de montagnes sur les chantiers emblématiques, tantôt en tas informes en dépôt sauvage. L’enjeu du devenir de ces pondéreux est pris en compte par un cadre réglementaire qui impose leur valorisation. Du côté de la construction urbaine, ces déchets sont de plus en plus appréhendés comme gisement potentiel constituant une alternative
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Huet, Marine. "Les pratiques urbaines des lycéens de quartiers populaires : quelles expériences de l'altérité ?" Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSE2036/document.

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Abstract:
Cette thèse s’inscrit dans le débat portant sur la « ghettoïsation » des quartiers populaires français. Pour avancer dans ce débat, il faut prendre en compte l’ensemble des expériences quotidiennes de leurs habitants. Pour ce faire, les expériences urbaines des lycéens de Vaulx-en-Velin, vécues aussi bien dans les espaces publics centraux qu’au sein du microcosme social que constitue le lycée, sont interrogées et mises en regard de leurs représentations sociales. Ces adolescents qui, sans être marginalisés, sont stigmatisés par la sphère médiatique, catégorisent le monde social selon différent
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Courmont, Antoine. "Politiques des données urbaines : ce que l'open data fait au gouvernement urbain." Thesis, Paris, Institut d'études politiques, 2016. http://www.theses.fr/2016IEPP0042/document.

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Abstract:
Au travers de l’étude de la politique d’open data, cette thèse analyse ce que la mise en circulation des données fait au gouvernement urbain. En effectuant une sociologie des données attentive aux transformations conjointes des données et des acteurs qui leur sont associés, la thèse pointe le pluralisme des politiques des données urbaines entendues comme les modes de composition de collectifs autour des données. La thèse repose sur une enquête ethnographique réalisée au sein de la Métropole de Lyon au cours de laquelle la politique d’ouverture de données de l’institution a été analysée en trai
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Pele, Nicolas. "Dépense des ménages pour leur mobilité quotidienne : une approche par les formes urbaines." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSE2022/document.

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Abstract:
La mobilité quotidienne est au cœur des réflexions sur la durabilité des villes. Moyen de réaliser ses activités quotidiennes et clé de voute des relations sociales, ses aspects économiques, et notamment ce que doivent dépenser les ménages pour se déplacer, sont un enjeu actuel majeur.Cette thèse propose une réflexion sur les interactions entre forme urbaine et mobilité quotidienne au travers du prisme des dépenses de mobilité. Pour questionner ces interactions, deux méthodes sont utilisées, indissociables l’une de l’autre.La première méthode consiste à acquérir une compréhension des effets de
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Zeraffa, Martine. "Max Schoendorff (1934-2012) : l’atelier, laboratoire de l’œuvre." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSE2104/document.

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Abstract:
L’œuvre plurielle de Max Schoendorff (1934-2012) est approchée au regard du lieu de sa création : l’atelier de l’artiste. Ce lieu foisonnant de matériel, d’images, d’objets et de livres est emblématique de sa pensée. Il livre les traces de ses multiples activités. La monographie de l’artiste est fondée sur l’archéologie de ce laboratoire. Formé à la littérature classique,imprégné de culture allemande, rompu à la transgression, Schoendorff s’engage dès le milieu des années 1950 à Lyon aux côtés de Roger Planchon et d’un petit groupe d’intellectuels et de créateurs. Il s’affirme en tant qu’initi
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Aguiar, Mol Natalia. "La production de la métropole : quel rôle jouent les documents de planification ? : les cas de la Région Métropolitaine de Belo Horizonte au Brésil et de la métropole lyonnaise en France." Thesis, Paris Est, 2015. http://www.theses.fr/2015PEST1188/document.

Full text
Abstract:
La gestion métropolitaine pose des défis dans différents pays parmi le monde : difficultés d'établissement d'autorités métropolitaines, partage de compétences, changements de pouvoir politiques... Ce sont de nombreuses difficultés à surmonter dans le processus d'établissement d'une gestion métropolitaine. Au Brésil, changements récents dans le système de gestion métropolitaine dans divers états fédérés ont été mise en place depuis le début des années 2000.La Région Métropolitaine de Belo Horizonte (RMBH) figure entre ces premières expériences d'innovation dans le sujet. Renouvelé presque il y
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Baraklianos, Ioannis. "The accessibility in Land-Use Transport Interaction models : four essays on location choice models." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE2037/document.

Full text
Abstract:
La présente thèse de doctorat a pour objectif d'examiner la place et l'importance de l'accessibilité dans les modèles de choix de localisation des ménages et des entreprises. Ces modèles sont deux éléments clés de la conception et la construction des modèles d'interaction transport – usages du sol. Il s’agit, plus précisément, d’analyser l’effet de divers choix méthodologiques d’un point de vue théorique et empirique afin de donner des réponses à des interrogations tout aussi théoriques, méthodologiques, empiriques et politiques. Pour y répondre, quatre articles de recherche constituent le tra
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