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Dissertations / Theses on the topic 'Permis de pollution négociables – Europe'
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Saulnier, Jérôme. "Les instruments économiques de régulation pour la gestion qualitative de la ressource en eau : Quelle place pour les permis négociables et la taxe-subvention ? : une application au bassin rhénan." Grenoble 2, 2007. http://www.theses.fr/2007GRE21043.
Full textAbstract:
La thèse trouve son origine dans le constat du faible recours aux systèmes de permis d'émission négociables pour la gestion qualitative de la ressource en eau en Europe. Celui-ci est d'autant plus paradoxal que, d'une part, le recours aux instruments économiques est désormais largement encouragé. D'autre part, la plupart des réticences européennes à l'instrument ont été surmontées suite à la mise en œuvre du protocole de Kyoto. L'objectif est donc d'étudier si, en comparaison des instruments déjà employés, il existe un intérêt à l'adoption de systèmes de permis négociables. L'analyse se déroule dans un cadre d'équilibre partiel où l'autorité de régulation environnementale est orientée par le seul intérêt général. L'étude des propriétés théoriques des instruments et l'analyse des applications existantes montrent que les permis négociables sont bien un instrument efficace et adapté. Toutefois, la préexistence dans la réalité de modes de régulation oblige à une intégration dans le cadre organisationnel existant, ce qui réduit le gain potentiel attendu de leur application. Sur ce point, les simulations réalisées sur le bassin rhénan permettent de conclure que les permis conduisent à des gains d'efficacité de l'ordre de 28% par rapport à la poursuite d'une approche principalement réglementaire, la situation de moindre coût correspondant à une économie d'environ 40%. Cependant, un système de taxe-subvention généralisé amènerait un montant de gains quasi similaire de l'ordre de 28%. Cet instrument étant déjà fortement présent dans le contexte européen, cela nous amène plutôt à envisager cette solution comme étant la plus à même d'être favorisée dans le futurTradable emission permits have long been considered by economists as a cost effective alternative to a traditional command and control regulation system. However, despite their theoretical advantages and their recent implementation in the framework of the Kyoto Protocol, TEP are still somewhat unfamiliar to most decision-makers in Europe. Moreover, they have rarely been considered as a suitable tool for surface water quality management. The major focus of this research was therefore, to determine if there would be a benefit to introduce a system of tradable emission permits for water quality management in Europe. The analysis has taken place in a partial equilibrium context where the regulator is only driven by its sole interest. The results confirm that TEP could indeed be used as a cost effective alternative. However, institutional factors linked to the integration of the instrument in the existing regulatory framework would significantly reduce their overall efficiency. The calculations, carried out for the Rhine basin, indicate that overall the cost savings could reach 28% with tradable emission permits, against 40% for a theoretical least cost solution. The implementation of a taxes-subsidies system would bring the same amount of cost savings (28%). Taxes-subsidies systems being already used in the European water quality regulatory framework, we conclude that it is likely that the authorities will pursue towards increasing their efficiency rather than moving radically towards the introduction of tradable emission permits
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Boutabba, Mohamed Amine. "Dynamique des prix des permis d'émission négociables et formation des anticipations." Rouen, 2009. http://www.theses.fr/2009ROUED013.
Full textAbstract:
Le but de cette thèse est d'examiner, à partir de l'expérience américaine relative au marché du SO2 et de l'exprience européenne relative au marché du CO2 la dynamique et les déterminants des prix des permis d'émission, l'efficience de leurs marchés et leurs impacts économiques sur la valeur de l'action de la firmeThe aim of this thesis is to examine from the US experience of the SO2 market and the European experience of the CO2 market the dynamics and the determinants of emission permet prices, the efficiency of their market and their economic impacts on the firm's stock value
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Schwartz, Sonia. "Allocation de permis de pollution et concurrence imparfaite." Université de Franche-Comté. UFR des sciences juridiques, économiques, politiques et de gestion, 2004. http://www.theses.fr/2004BESA0002.
Full textAbstract:
L'objectif de cette thèse est de mettre en lumière les imperfections liées au marché des permis et d'analyser leurs conséquences sur l'efficacité des marchés. Plus précisément, nous cherchons à déterminer les enjeux de la distribution initiale des permis lorsque ces imperfections existent. Il s'agit de dégager des leçons et des conseils pour le régulateur concernant les modes d'allocation des permis. Après avoir exposé et comparé les différentes formes de distribution initiale, nous déterminons dans quelles circonstances cette dernière présente un enjeu en termes d'efficacité. Puis, nous envisageons différents types d'imperfection. Tout d'abord, nous prenons en compte l'asymétrie d'information entre les entreprises et les pouvoirs publics, et nous déterminons une procédure optimale de vente des permis de pollution. Ensuite, nous analysons l'exercice d'une position dominante sur un marché de permis différenciés. Enfin, nous étudions la manipulation par exclusion d'un marché de permisThe aim of this thesis is to highlight the imperfections on the permits markets and to analyze their consequences on markets' efficiency. More precisely, we try to identify the implications of the initial allocation of permits when such imperfections are present. We try to draw some conclusions for the regulator concerning the different forms of the permits' allocation. After having described and compared these forms, we define in which circumstances the initial allocation matters in terms of efficiency. Then, we study different forms of imperfections. First, we take into account the information asymmetry between firms and the regulator and we define an optimal mechanism to sell pollution permits. Then, we analyze a market power on a differentiated pollution permits market. At last, we study the exclusionary manipulation of pollution permits market
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Hanoteau, Julien. "L'économie politique des marchés de permis d'émissions négociables." Paris, Institut d'études politiques, 2004. http://www.theses.fr/2004IEPP0004.
Full text
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Pratlong, Florent. "Enjeux concurrentiels de l'organisation des marchés de permis d'émission négociables." Paris 1, 2005. http://www.theses.fr/2005PA010054.
Full textAbstract:
Cette thèse s'intéresse à l'efficacité économique de l'organisation des marchés de permis d'émission négociables, au regard des comportements stratégiques qui peuvent entraver leur fonctionnement et interagir avec celui des marchés de produits. Cette thèse participe aussi à une intégration élargie des problématiques environnementales dans le champ théorique de l'économie internationale. D'une part, nous montrons que les contextes de défaillances de marché et de concurrence imparfaite ont pour effet de rompre l'indépendance entre les effets allocatifs/distributifs des marchés de permis et influence ainsi sur l'équilibre économique (production, émissions, prix, parts de marché, bien-être). D'autre part, nous expliquons pourquoi, dans de nombreuses circonstances, le prix des permis diffère de la valeur permettant une internalisation optimale des émissions polluantes. La premièr Partie de la thèse étudie le cadre conceptuel des marchés de permis d'émission négociables. La deuxième Partie de la thèse analyse les imperfections d fonctionnement du marché international des permis d'émission négociables. La troisième Partie de la thèse reconsidère l'impact de l'allocation initiale des permis dans un cadre de concurrence internationale.
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Ali, Mourad. "Mécanismes collectifs pour la gestion des pollutions diffuses." Montpellier 1, 2008. http://www.theses.fr/2008MON10025.
Full textAbstract:
Cette thèse traite des problèmes liés au contrôle de la pollution diffuse. Dans la thèse la pollution diffuse est perçue comme un double problème informationnel, d'aléa moral, car le régulateur n'observe pas parfaitement les actions entreprises par le pollueur diffus, et de sélection adverse, car le pollueur possède une information privée à laquelle le régulateur n'a pas accès. Nous avons procédé par décomposition de ces deux problèmes informationnels, en faisant l'hypothèse que le régulateur peut développer une incitation individuelle sur la base d'un résultat collectif puis déléguer le problème de la distribution de l'effort d'abattement au collectif à travers une procédure de négociation ou un marché de permis échangeable. Ainsi le rôle du régulateur se réduit à un rôle de conception de mécanismes incitatifs qui fera que chaque agent impliqué dans la pollution diffuse aura intérêt à joindre le collectif plutôt que d'y échapper. Une fois ce collectif de pollueurs diffus formé, l'effort d'abattement collectif fixé par le régulateur doit être réparti entre ses membres. Ce travail montre que les agents acceptant la responsabilité conjointe de la pollution ambiante, i. E. Acceptant de joindre le collectif, bénéficient de la répartition efficace de l'effort d'abattement collectif à travers les deux schémas de répartition proposésIn this thesis we investigate the problem of nonpoint source pollution (NPSP) control. We look to the problem of NPSP control as a double informational problem which are moral hazard and adverse selection. We have proceeded by decomposition of these two informational problems which characterize the nonpoint source pollution. Thus the regulator designs a collective performance based incentive and delegates the distribution of the abatement effort to the collective who meet the ambient pollution standard through a negotiation process or a tradable permits market. Thus the regulator is focused on the design on collective performance based incentive which will ensure that each agent involved in non point source pollution will have interest to be in the collective rather than out. Once this group of nonpoint source polluters is formed, the collective abatement effort sets by the regulator should be distributed among its members. This thesis shows that agents who accept the collective responsibility for ambient pollution, i. E. Who accept to join the collective, benefit from the efficient allocation of collective abatement effort through the two proposed distribution schemes
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Rousse, Olivier Jean-Marie Louis. "Les marchés de permis d'émission négociables et les stratégies des firmes : le cas des producteurs d'électricité." Montpellier 1, 2005. http://www.theses.fr/2005MON10070.
Full textAbstract:
Cette thèse s'intéresse aux stratégies des firmes liées à la mise en place d'un marché domestique de permis d'émission négociables. Etant donné que les principales expériences de mise en œuvre de tels marchés (Acid Rain Program, RECLAlM Program, NOx Budget Program et le marché européen de quotas d'émission de carbone) concernent en premier les producteurs d'électricité et de chaleur, nous considérons en particulier les stratégies des compagnies d'électricité. Dans un contexte de libéralisation des marchés électriques, notre analyse s'oriente dans deux directions: l'incertitude et les distorsions de concurrence. Concernant l'incertitude, nous nous intéressons à l'aspect gestion de portefeuille de permis c'est-à-dire aux choix en incertitude d'achat, de vente et de mise en réserve de permis. Concernant les distorsions de concurrence, nous envisageons les manipulations du marché de permis et/ou de produits. Notamment, nous nous intéressons aux interactions entre un marché de permis d'émission et un marché de gros de l'électricité. D'un point de vue général, nous retenons qu'un marché de permis d'émission, même concurrentiel, donne aux producteurs d'électricité des opportunités supplémentaires d'agir stratégiquement sur les marchés de gros de l'électricité. Ainsi, notre analyse s'efforce de donner aux régulateurs, d'une part, des éléments de réflexion quant à la possibilité de survenance de ces distorsions, d'autre part, des indications sur le choix des règles de fonctionnement du marché de permis.
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Mourier, Wilfried. "Configurations structurelles et options d’extensions des systèmes de permis d’émissions négociables." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018GREAE002/document.
Full textAbstract:
La nécessité d’une action mondiale pour limiter les émissions de gaz à effet de serre est reconnue par la majorité des pays, mais l’incapacité du régime climatique international à fournir une régulation globale des rejets de GES dans l’atmosphère a conduit à l’échec de l’approche top-down. Cet impossible consensus a conduit à un point de rupture dans la structure du régime climatique mondial dont témoignent notamment le développement, avant l’Accord de Paris d’une approche bottom-up, fondée sur une gouvernance climatique polycentrique et multiniveaux. C’est dans ce contexte qu’émergent et se développent, à différentes échelles administratives, les dix-neuf systèmes de permis d’émissions négociables aujourd’hui en fonctionnement dans le monde. De fait, aucune homogénéité n’est recherchée dans la conception de ces mécanismes de réglementation. Les choix structurels sont dépendants des caractéristiques et contraintes politiques et économiques de la zone géographique à laquelle ils appartiennent. Les configurations et les effets de l’élargissement des systèmes de permis négociables sont encore débattus et cette thèse apporte des recommandations sur la manière dont ces extensions et connexions pourraient avoir lieu.A partir d’analyses de la littérature empirique et de simulations à l’aide d’un modèle d’équilibre partiel pour le secteur énergétique (modèle POLES), nous préconisons la mise en place de mécanismes de cloisonnement sectoriel et de restrictions aux échanges de permis. En effet, dans un contexte caractérisé par des constructions hétérogènes de systèmes de permis d’émissions négociables, une diffusion non-universelle de ces marchés et une inclusion non-intégrale de tous les secteurs de l’économie, nous concluons que deux types d’ajustements sont essentiels. Premièrement, nous démontrons la nécessité d’une configuration et d’un cloisonnement sectoriel des marchés, cela afin d’impulser une dynamique d’innovations, de limiter les impacts sur la compétitivité internationale et de rendre conforme le système aux exigences des politiques connexes. Deuxièmement, nous justifions l’intérêt des mécanismes de restriction aux échanges internationaux de permis d’émissions négociables ; ils permettent en particulier une meilleure redistribution des gains liés à l’échange, tout en réduisant le coût total de la politique climatique et les quantités de GES émis par rapport à une pure segmentation des marchés.Finalement, l’existence de plusieurs prix du carbone apparaît incontournable dans le contexte actuel d’une gouvernance climatique mondiale hétérogène et d’une multiplicité d’objectifs politiques nationaux. Encourager le développement de prix différents par secteur et par pays permettrait, sous certaines conditions, de favoriser l’acceptabilité politique, de renforcer l’efficacité environnementale et d’améliorer l’efficience économique des systèmes de permis d’émissionMost countries recognize that a coordinated worldwide action to limit greenhouse gas (GHG) emissions has to be implemented. However, the countries inability to coordinate their efforts led to the failure of the top-down climate architecture. Today, the international climate governance adopts a different direction, which based on bottom-up approach. This approach promotes polycentric and multi-level governances, that induce several independent policy-makers in different administrative scales (province, state and region). Therefore, the actual implemented Emission Trading Systems (ETS), as well as the emerging ones, grow in a domestic context. This context, in terms of economic development, political commitment and geographical coverage, determine the ETS design. Then, there is no harmonized design among ETS, no universal diffusion of these mechanisms in the world and a lack of integral inclusion of all sectors in these carbon markets. While researchers and policy-makers discuss the optimal features of such systems, this thesis examines different configuration options and coverage areas for the tradable permit schemes.Using a world energy-economy partial equilibrium simulation model (POLES) and drawing on experiences with real-world ETSs (based on empirical literature), we recommend two types of adjustments: the restrictions on trade permits between sectors, in one hand, and the control of international permit exchange between ETS, in the second hand. Indeed, we demonstrate firstly the necessity to separate ETS by sector and adapt them considering the specificities of each sector. This kind of policy will stimulate innovation in each sector. Also, it will limit the impacts on the international competitiveness and it will lead climate policy to other economic policies. Secondly, we develop a model to describe the effects of exchange permits emissions considering international linking among emissions trading systems. We prove that restriction exchange mechanisms are necessary to insure the redistribution of exchange gain compared to full linking. At the same time, these trade restriction mechanisms minimize the total cost and increase GHG emissions reductions compared to a segmented market.Considering the diversity of national political objectives and the bottom-up context of world climate framework, we concluded that the coexistence of several carbon prices is unavoidable and necessary. Encouraging the development of several carbon prices can promote political acceptability, strengthen environmental efficiency and improve economic efficiency
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Ndour, Angel Yandé. "Maitriser le changement climatique : contribution à l'analyse de l'efficacité des permis d'émission." Caen, 2011. http://www.theses.fr/2011CAEN0675.
Full textAbstract:
Le changement climatique est un phénomèène qui nécessite une prise de conscience de tous les individus de la planète. Pour lutter contre ce fléau, les autorités internationales ont mis en place des mécanismes comme le marché des permis d'émission. Pour qu'il soit efficace, ce type de pratique nécessite certains dispositifs particuliers. Ainsi, l'efficacité déun tel système peut dépendre de la concurrence qui existe dans le marché, du respect de la réglementation mise en place. . . . Certains auteurs démontrent que, suivant certaines défaillances, le système des permis d'émission peut être inefficace et le but du régulateur peut ne pas être atteint. Dans cette étude, nous montrons qu'en tenant compte des conséquences de la pollution sur l'environnement, il peut y avoir une corrélation positive entre ces dernières et le prix des permis d'émission. Et, en cas de pouvoir de marché, la firme dominante augmente ses revenus issus de la pollution. Nous démontrons aussi que le régulateur peut mettre en place des dispositions rigoureuses comme les moyens de contrôle de la réglementation et/ ou le versement d'une aide publique afin de rendre efficace la réglementation et de contraindre les firmes à obéir. Nous examinons aussi les cas où la firme fait face à l'incertitude et nous montrons qu'elle est beaucoup plus prudente sur la vente des permis et la fraude
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Solier, Boris. "Une analyse économique et ex-post des effets du prix du carbone sur le secteur électrique européen." Thesis, Paris 9, 2014. http://www.theses.fr/2014PA090026.
Full textAbstract:
Cette thèse évalue les interactions entre le système européen d’échange de quotas de CO2 et les marchés de l’électricité sur la période 2005-2012. Elle est réalisée à partir d’instruments économétriques et de modélisation, permettant d’expliquer les évolutions observées des marchés et de dégager des enseignements pour la conduite des politiques futures. L’analyse ex-post de l’introduction d’un prix du carbone sur les marchés électriques en Europe fait apparaître trois types d’interactions : sur la formation des prix de l’électricité ; sur les choix techno-économiques et les émissions de CO2 ; sur la formation des rentes électriques. Les estimations empiriques mettent en évidence que le degré de répercussion du prix du carbone sur les prix de l’électricité n’est généralement pas homogène mais varie selon les périodes et les marchés en fonction d’une combinaison de facteurs. Les impacts du prix du carbone sur le mix technologique et les émissions de CO2 du secteur électrique sont estimés à partir du modèle de simulation ZEPHYR-Elec, qui a pour objet de reproduire l’équilibre de court terme offre-demande d’électricité. Les réductions d’émissions de la production électrique induites par le marché européen des quotas représentent 3% à 5% des émissions contre-factuelles. Depuis 2012, le prix du carbone ne permet plus de compenser le différentiel de prix gaz-charbon en Europe. Les effets distributifs du prix du carbone sur le secteur électrique sont introduits dans le modèle ZEPHYR-Elec à partir d’une représentation analytique de la formation des rentes. Les estimations suggèrent que les profits du secteur électrique sont globalement plus élevés du fait du prix du carbone, y compris en cas d’allocation aux enchères des quotasThis thesis is an evaluation of the interaction between the European Union Emissions Trading Scheme and electricity markets over the period 2005-2012. It rests on econometric and modelling instruments to both explain the development of markets and draw lessons for the conduct of future policies. The ex-post analysis of the introduction of a carbon price into electricity markets in Europe unveils three types of interactions with: the formation of electricity prices; the technical and economic choices and CO2 emissions; the formation of electricity rents. Empirical estimates show that the degree to which the carbon cost is passed on through electricity prices is generally not homogeneous but rather varies over both time and markets, contingent upon a combination of factors. The impacts of the carbon price on both the technological mix and the CO2 emissions from the power sector are estimated using the simulation model ZEPHYR-Elec, which aims at replicating the short-term equilibrium between electricity supply and demand. Emission reductions in the electricity sector induced by the European carbon market amount to between 3% and 5% of counterfactual emissions. From 2012 on, the carbon price has not been high enough to compensate for the gas-to-coal price differential in Europe. Distributional effects of the carbon price on the electricity sector are introduced into the ZEPHYR-Elec model using an analytical representation of the formation of rents. Estimates suggest that profits made by the electricity sector are generally higher with a carbon price in place, including when allowances are auctioned
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Helioui, Khalil. "Le choix des permis d'émission négociables dans la lutte contre le réchauffement planétaire : enseignements d'une analyse économique." Paris, EHESS, 2004. http://www.theses.fr/2004EHES0027.
Full textAbstract:
Le principe d'un système de permis d'émission négociables a été adopté à Kyoto. La viabilité de cet instrument de contrôle des émissions de gaz à effet de serre est toutefois mise en question. Nous évaluons les principaux obstacles à son efficacité économique : les coûts de transaction, les pouvoirs de marché, et les distorsions dynamiques. Ces dernières s'avèrent particulièrement préoccupantes. Est-il envisageable de les réduire par un contrôle des politiques domestiques? L'idée apparaît impraticable en raison des fortes incertitudes sur les paramètres déterminant les mesures à prescrire. Aurait-il été préférable de recourir à la taxation du carbone? cette alternative est comparée aux permis. Une combinaison des deux instruments serait avantageuse : si les permis restent performants pour amorcer et élargir l'action internationale, une taxe internationale permettrait d'en réduire les distorsions, et de diminuer les enjeux futurs de la répartition des droits d'émission. Rassurante sur le long terme, la perspective d'un instrument hybride pourrait aussi faciliter la relance du processus diplomatiqueThe Kyoto Protocol adopted Emission Trading (ET) to control greenhouse house gas emissions. However, the viability of this system is under question. This thesis assesses it potential sources of efficiency losses : transaction costs, market power, and dynamic distortions. We show that the last phenomenon is the most worrying. To what extent a control on domestic policies might reduce these distortions? The idea proves impracticable: too many uncertainties surrond the relevant control parameters. Comparing quantity against price instruments, we propose a hybrid scheme, ET combined with an international carbon tax, as a compromise between economic efficiency and political acceptability. While ET remains relevant to initiate and enlarge a climate coalition, the introduction of an international carbon tax could, in a second stage, strengthen coordination performances: since it diminishes permit value, it would reduce dynamic distortions and facilitate an agreement on the allocation of future emission rights. Such a hybrid instrument may ensure the long term viability of ET; and contribute to a renewed climate action
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Niez, Alexandra. "Le progrès technique face à une contrainte environnementale : le cas de la France." Paris 1, 2006. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00136574.
Full textAbstract:
La réalité du réchauffement climatique ne fait plus aucun doute aujourd'hui. Les hommes ont pris conscience de l'imminence des conséquences de leurs comportements sur l'environnement ainsi que de la nécessité de prendre des mesures efficaces pour réduire les gaz à effet de serre provenant de la production industrielle. Ainsi il est important d'étudier les effets d'une politique environnementale sur le fonctionnement de l'économie. Dans ce contexte, la question des moyens à mettre en oeuvre pour éviter qu'une politique de protection environnementale ne déclenche une réduction de la croissance économique, se pose naturellement. Dans cette thèse nous cherchons étudier si le progrès technique peut remédier à la dichotomie qui existe entre croissance économique et contrainte environnementale. Nous montrons à travers un modèle d'équilibre général calculable représentant l'économie française, comment une contrainte d'émissions similaire au Plan National d'Allocation des Quotas affecte l'économie de la France si celle ci ne peut y répondre que par des substitutions entre facteurs de production. Nous montrons de plus comment la direction du progrès technique peut vraisemblablement être influencée par une contrainte d'émissions. Ne pas prendre en compte cet effet sur le progrès technique mènerait à la sous-estimation des capacités de réaction d'une économie. Nous proposons enfin une réflexion sur les effets du progrès technique induit par une contrainte environnementale dans un cadre d'équilibre général. Le progrès technique est ici définit comme une demande croissante du facteur de production intangible en réaction à une contrainte d'émissions, ce qui permet l'augmentation de l'efficacité des facteurs de production tangibles.
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Cros, Christine. "Politique publique d'environnement et efficacité économique : permis négociables ou instrument réglementaire pour la maîtrise de la pollution atmosphérique : une approche comparative États Unis/France." Paris 1, 1998. http://www.theses.fr/1998PA010067.
Full textAbstract:
La thèse trouve son origine dans le paradoxe de la faible utilisation des instruments économiques alors qu'ils sont théoriquement et dans une moindre mesure, empiriquement, réputés efficaces, que le marché s'est imposé comme référent central aux économies modernes, et que l'efficacité économique est aujourd'hui un critère incontournable de justification. Deux voies de réponse sont abordées : soit l'analyse théorique ne permet pas de rendre compte de l'efficacité économique d'un instrument de politique, soit les politiques publiques d'environnement ne sont pas principalement orientées par la recherche de l'efficacité économique. L'analyse se situe dans un cadre de rationalité limitée et de cohérence intertemporelle des politiques publiques. L'objectif est de cerner la place de l'efficacité économique dans les processus d'adoption, d'élaboration et d'évolution d'une politique publique d'environnement sous un angle analytique et non pas normatif. L'analyse institutionnelle des politiques américaine et française de lutte contre la pollution respectivement représentatives de l'utilisation d'un système de permis négociables ou d'un instrument règlementaire montre que la caractérisation d'un instrument permet seulement d'identifier des formes d'organisation originale, mais pas la nature d'une coordination véritable. Une trajectoire institutionnelle est la réinterprétation d'instruments de politique à partir de 5 éléments fondamentaux : les fondements de la légitimité des acteurs ; l'hypothèse du régulateur sur la nature de l'information ; le fondement de la prise de décision ; la nature de l'action collective ; la rationalité de l'action collective. Un mode de coordination évolue lorsqu'un évènement modifie un des éléments et désorganise l'équilibre de satisfaction des acteurs. L'efficacité économique devient un enjeu de négociation. Un instrument est retenu suivant sa capacité à résoudre un dysfonctionnement sans entrainer de bouleversement majeur dans la coordinationThe key issue of the thesis is the paradox of the weak implementation of economic instruments whereas 1) they are theoretically and also empirically considered as efficient; 2) the market imposes itself as the central reference to modern economies, and 3) economic efficiency is nowadays a legitimacy measure of public policies. Two different answers are given: either theoretical analysis does not enable to explain the real economic efficiency of a political instrument, or environmental policies do not have economic efficiency as their main objective. The analysis take place in a context of a limited rationality and an intertemporal consistency of public policies. The purpose is to understand the role of economic efficiency criteria during the adoption, building, and evolution of an environmental policy with an analytical point of view, and not a normative one. The institutional analysis of the american and the french pollution control policies, representative of the implementation of a trading permit system for the first, and of a regulatory instrument for the second, prove that the theoretical analysis of an instrument can not explain a real coordination, but only one organisational form among others. An institutional trajectory is the interpretation of policy instruments from 5 fundamental elements: legitimacy of agents foundation; regulator hypothesis on the information; decision-making foundation; collective action foundation; rationality of the collective action. A coordination changes when the occurrence of an event moves one of the fondamental elements, and disorganizes the satisficing equilibrium of the agents. Then, the economic efficiency becomes a negociation point. A political instrument is adopted for its own ability to solve a dysfunction without disruptinging the coordination
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Jourdain, de Muizon Gildas. "Articuler les marchés de permis d'émission avec les autres instruments dans les politiques de lutte contre le changement climatique." Paris 10, 2006. http://www.theses.fr/2006PA100055.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur les instruments de promotion de l'efficacité énergétique et de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans l'industrie. Dans ce domaine, les politiques se caractérisent par la complexité des dispositifs. Cette complexité faite de superposition et de juxtaposition engendre des interdépendances. Dans cette thèse, nous avons choisi d'aborder la problématique très générale des interdépendances par trois études plus spécifiques qui en constituent les trois parties : une étude de cas de la combinaison d'instruments mise en place au Royaume-Uni. Nous mobilisons les outils de la microéconomie pour évaluer son efficacité environnementale et son efficacité-coût ; la simulation de l'interdépendance du marché européen de quotas d'émission à l'aide du modèle d'équilibre général calculable GTAP-ECAT et un modèle d'économie politique caractérisant l'impact du lobbying dans un contexte où coexistent deux secteurs soumis à des instruments différentsThis thesis relates to energy efficiency and greenhouse gas emission reductions instruments in the industry. In this field, the policies are complex. This complexity made of superposition and juxtaposition generates interdependences. In this thesis, we chose to approach the very general problems of the interdependences by three more specific studies which constitute its three parts: a case study of the United Kingdom policy-mix. We mobilize microeconomic theory to evaluate its environmental effectiveness and its cost-efficiency ; the simulation of the interdependence of the European emission trading market using the general computable equilibrium model GTAP-ECAT and political economy model characterizing the impact of the lobbying in a context where two sectors are regulated by two different instruments
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Trotignon, Raphaël. "In search of the carbon price : The european CO2 emission trading scheme : from ex ante and ex post analysis to the protection in 2020." Thesis, Paris 9, 2012. http://www.theses.fr/2012PA090052.
Full textAbstract:
Cette thèse est une évaluation des deux premières phases du Système Communautaire d’Echange de Quotas d’Emission (SCEQE). Il s'articule autour de la construction progressive d'un modèle de simulation, ZEPHYR-Flex, qui vise à reproduire les évolutions du prix et des émissions observés entre 2005 et 2012, et à les projeter jusqu'en 2020 sous différentes séries d'hypothèses. L'analyse ex post des huit premières années du système révèle que, pour comprendre son évolution, il est nécessaire d'étudier en détail le rôle joué par trois mécanismes de flexibilité: les échanges de quotas, la flexibilité spatiale (crédits carbone), et la flexibilité temporelle (banking/borrowing). Dans un premier temps, nous construisons un cadre technico-économique servant de base au mécanisme simulant les échanges de quotas dans le modèle. Le rôle des crédits carbone est ensuite examiné et un scénario pour leur utilisation jusqu'en 2020 est calculé sur cette base. Ensuite, la flexibilité temporelle est introduite dans le modèle qui, une fois les trois mécanismes de flexibilité réunis, peut reproduire la trajectoire passée du prix et des émissions. Le modèle et les leçons tirées des deux premières phases sont ensuite utilisés dans différents scénarios prospectifs à l'horizon 2020. Parmi les scénarios testés, seul un renforcement du plafond d’émission en ligne avec l'objectif européen de 2050 est en mesure de restaurer la confiance et les anticipations associées au système, deux facteurs qui conditionnent l'efficacité du SCEQE à long terme. La nécessité d’articuler correctement le SCEQE avec les autres politiques climat-énergie est également soulignéeThis thesis is an evaluation of the first two phases of the EU ETS. It is articulated around the progressive construction of a simulation model, ZEPHYR-Flex, which aims at being able to replicate the observed price and emissions trajectories between 2005 and 2012, and to project them until 2020 under different sets of assumptions. The ex post analysis of the first eight years of the system reveals that to understand its development, it is necessary to study in details the role played by three flexibility mechanisms: trading, spatial flexibility (offsets), and time flexibility (banking/borrowing). In a first stage, we build a technical-economic framework for the core trading mechanism of the model. The role of offsets is then scrutinized and a scenario for their use up to 2020 is calculated on this basis. Next, the time flexibility and the related banking and borrowing behavior are introduced into the model which can then replicate the past price and emission trajectory. The model and the lessons from the first two phases are then used in different prospective scenarios to 2020. Among the scenarios tested, only a strengthening of the cap in line with the 2050 European reduction target is able to restore confidence and anticipations, two factors needed for the efficiency of the EU ETS in the long term. The issue of correctly articulating the EU ETS with other climate-energy policies is also underlined
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Brockhagen, Dietrich. "Distorsions de concurrence dans un système international de permis négociables : théorie et analyse empirique de l'industrie lourde dans l'Union européenne." Paris, EHESS, 2004. http://www.theses.fr/2004EHES0091.
Full textAbstract:
La première partie développe la théorie sur les distorsions de concurrence entre les firmes concurrentes, provoquées par les différences entre les modes et/ou les rigueurs des octrois nationaux dans un système international d'échange de quotas de gaz à effet de serre. En appliquant la théorie néoclassique, nous identifions cinq effets comme potentiellement distorsifs pour les marchés parfaits et imparfaits. La deuxième partie développe des indicateurs économiques et une approche en deux phases, qui peut être utilisée afin d'examiner la vulnérabilité d'une industrie aux effets identifiés précédemment. La troisième partie applique empiriquement l'approche à deux phases à quatre secteurs industriels dans l'Union européenne : la sidérurgie, le ciment, le raffinage du pétrole et la génération de l'électricité. Nous montrons que la sidérurgie est l'industrie la plus vulnérable, suivie par le raffinage, alors que le ciment et l'électricité ne sont pas vulnérables. Pour des écarts de plus de 40% des octrois nationaux (émissions permises par tonne d'acier), cette thèse prévoit la fermeture de quelques hauts fourneaux du fait des distorsions de concurrenceThe first part develops a theory of distortions of competition among competing firms, induced by differences in the method and/or stringency of national allocation of greenhouse gas emission permits in an international emissions trading system. By applying neoclassical theory on output optimisation, price setting and other factors such as R&D expenditures, five potentially distorting effects are identified for perfect and imperfect markets. The second part develops economic indicators and a two tier approach, which can be applied empirically, in order to test wether an industry is vulnerable to the potential effects found before. The third part applies the two tier approach empirically to four sectors of the energy intensive in the EU : steel making, cement, oil refining and electricity generation. The steel industry is the most vulnerable industry, followed by oil refining, whereas cement and electricity are not vulnerable. At a permit price of 20€/ton CO2, and with national allocations that differ more tha 40% in terms of allowed emissions per ton product output, this thesis predicts that some steel makers would be forced out of the market
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Maison, Elodie. "L' abandon de la propriété." Paris 1, 2009. http://www.theses.fr/2009PA010322.
Full textAbstract:
L'abandon de la propriété, pour être admis par le législateur dans certaines hypothèses, telles par exemple que l'abandon de la mitoyenneté, ne bénéficie dans le code civil d'aucune reconnnaissance de portée générale. Cette situation, longtemps demeurée sans conséquence, doit aujourd'hui compter avec le développement du droit de l'environnement, lequel se saisit de la manifestation originelle de l'abandon et de la chose abandonnée : le déchet. Ce corps de règles, parce qu'ul appréhende l'abandon sous son aspect le plus sombre, mais aussi le plus répandu, pose la question du maintien de cette prégorative au sein de notre droit. Il apparaît dans ce domaine que notre législation, faite de pouvoir évincer toute déréliction, préfère autoriser l'acte d'abandon, de façon telle cependant que ce dernier semble menancé dans l'une de ses composantes essentielles, et donc de nouveau dans son existence même. L'étude des manifestations nouvelles de l'abandon de la propriété permet de lever cette incertitude. Le système des permis négociables d'émission de gaz à effet de serre, tout d'abord, rappelle l'abandon de la propriété à son appréhension traditionnelle et, ce faisant, atteste de la persistance juridique de celui-ci. Le don d'éléments et de produits du corps humain, dans lequel il convient de percevoir un abandon, offre par ailleurs à cette prégorative une acceptation renouvelée qui, hautement positive, appelle, plus de deux cents ans après l'avènement du code civil, à une reconnaissance sans équivoque de l'abandon de la propriété.
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Feng, Chenpeng. "A study on DEA-based environmental performance evaluation and quota allocation." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015SACLE028/document.
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Les problèmes environnementaux attire depuis longtemps l’attention du milieu académique. Cette thèse porte sur l’évaluation de la performance environnementale et l’allocation des quotas, deux problématiques importantes des problèmes environnementaux. Nous faisons appel à l’analyse d’enveloppement des données (data envelopment analysis (DEA) en anglais) qui est un outil de programmation mathématique connu pour évaluer l’efficacité des groupes de décideurs - DMUs (decision making units). Plus précisément, les modèles à gain total nul (zero sum gains (ZSG) en anglais), les modèles centralisés et à frontière uniforme sont des techniques souvent utilisées pour l’évaluation de la performance environnementale et l’allocation des quotas. En revanche, les modèles ZSG-DEA existants sont non linéaires, ce qui engendre des goulets d’étranglement dans l’application réelle. En outre, l’approche à frontière uniforme proposée par Gomes and Lins (2008) ne s’applique qu’au cas avec une sortie indésirable unique de la technologie de production et sous l’hypothèse de rendements d’échelle variables (variable returns-to-scale (VRS) en anglais). De plus elle ne peut pas prendre en compte l’intérêt global des DMUs, tandis que les modèles centralisés se concentrent uniquement sur l’intérêt global et ignorent les intérêts individuels.Cette thèse présente nos trois contributions principales sur ces deux sujets. Le premier travail (chapitre 3) met l’accent sur l’évaluation de la performance environnementale. Les modèles ZSG-DEA existants sont transformés pour la première fois en modèles linéaires ou linéaires paramétrés grâce à des propriétés analytiques. Ensuite, les modèles linéarisés sont adoptés pour évaluer la performance environnementale de 30 régions chinoises. Le deuxième travail présenté dans le chapitre 4 traite l’allocation des quotas de sorties indésirables en tenant compte des intérêts individuels. Le chapitre 5 traite le même sujet mais prend en compte en même temps les intérêts globaux et les intérêts individuels. Deux modèles ZSG-DEA améliorés sous les hypothèses VRS et CRS (constant returns-to-scale, ou rendements d’échelle constants) sont proposés dans le chapitre 4 pour surmonter l’infaisabilité des modèles existant dans la littérature. Comme la frontière uniforme joue un rôle important dans l’allocation des ressources, en nous basant sur les propriétés analytiques que nous démontrons, nous proposons un algorithme itératif pour calculer le plan d’allocation de quotas lorsque tous les DMUs forment une frontière uniforme. Ensuite, l’algorithme est testé avec une étude empirique sur l’allocation des trois types de déchets industriels parmi 30 régions chinoises. Enfin, le chapitre 5 développe une méthode innovante à deux étapes pour l’attribution de la réduction des émissions de carbone (carbon emission abatement (CEA) en anglais). La méthode proposée est appliquée pour l’attribution de CEAs parmi les pays de l’OCDEThe environmental problems have drawn academia’s attention for a long time. This thesis focuses on environmental performance evaluation and quota allocation, which are two crucial issues of the environmental problems. Data envelopment analysis (DEA) is a mathematical programming tool to evaluate the relative efficiencies of decision making units (DMUs). Specifically, the techniques such as zero sum gains (ZSG) DEA models, centralized DEA models and the uniform frontier are used in environmental performance evaluation and quota allocation. Nevertheless, the ZSG-DEA models in the literature are nonlinear ones, which bring up bottlenecks in real application. In addition, the uniform frontier proposed by Gomes and Lins (2008) can only allocate single undesirable output under variable returns-to-scale (VRS) assumption and it pays no attention to the overall interest, while the centralized models merely concentrate on the overall interest and ignore individual ones.This thesis mainly consists of three works about two topics. The first topic (Chapter 3) focuses on environmental performance evaluation. For the first time, the existing ZSG-DEA models are transformed into linear or parametric linear ones through objective substitution and analytical properties. Then the linearized models are adopted to evaluate the environmental efficiencies of 30 administrative regions in China. The second topic focuses on quota allocation of undesirable outputs with consideration of the individual interests (Chapter 4) or the overall and individual interests (Chapter 5). Two improved ZSG-DEA models under VRS and constant returns-to-scale (CRS) assumptions are proposed to overcome the infeasibility of the existing models. As the uniform frontier plays an important role in resource allocation, based on the analyses of models’ properties, an iterative algorithm is devised to calculate the quota allocation plan when all the DMUs form a uniform frontier. Then the algorithm is tested by an empirical study of allocating the quotas of three industrial wastes for 30 administrative regions in China. Finally, Chapter 5 develops a novel two-step method of allocating carbon emissions abatement (CEA). In the empirical example, the proposed method is applied to the CEAs allocation for the countries in Organization for Economic Co-operation and Development (OECD)
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Bulteau, Julie. "La mobilité durable en zone urbaine : efficacité et perspectives des politiques d'environnement." Phd thesis, Université de Nantes, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00589001.
Full textAbstract:
Cette thèse contribue à la réflexion sur les politiques économiques de transport durable pour les voyageurs en zone urbaine. L'intérêt est d'utiliser les instruments de l'économie de l'environnement et de les appliquer à l'économie des transports. La comparaison du péage urbain et du système de permis d'émissions négociables (PEN) est au cœur de la thèse. Une première partie présente l'état des connaissances et une seconde est consacrée au développement de modèles microéconomiques. Par la première approche, nous dressons un bilan sur l'efficacité, les expériences, la pertinence des modélisations des deux outils, et les mettons en parallèle. L'objectif de la première partie est de déterminer si un outil est plus efficace que l'autre pour accéder à une mobilité durable. Il apparaît que d'un point de vue théorique, aucun instrument ne domine l'autre. La seconde partie est axée sur la modélisation. Nous apportons des extensions au modèle de file d'attente classique afin que l'outil du péage urbain soit mieux adapté à la problématique de transport durable. Le coût environnemental de l'automobile et l'intégration d'une politique modale incitative constituent nos deux apports. Ensuite, nous développons une modélisation originale du système de PEN pour les automobilistes d'une ville. Les résultats de nos modélisations, complétées par des simulations numériques, montrent la faisabilité et l'efficacité des deux instruments. Il faut souligner le rôle important de certaines variables, dont la valeur du temps, les coûts fixes des transports collectifs et la connaissance du dommage environnemental, qui influencent la réussite de ces outils.
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Mekni, Mohamed Mehdi. "La participation des citoyens au marché de permis d'émissions." Thesis, Bordeaux, 2014. http://www.theses.fr/2014BORD0375/document.
Full textAbstract:
Depuis l’amendement du Clean Air Act (1990), les marchés d’échange depermis d’émissions connaissent un succès grandissant. Un aspect peu étudié de leurfonctionnement est la participation des citoyens pour acheter et retirer des permisd’émissions. Cette thèse vise à étudier l’opportunité d’ouvrir le marché de permis auxcitoyens et à analyser les implications de leur participation. Dans un premier chapitre, nousrevenons sur le débat taxe versus marché. Nous montrons que lorsque le plafond depollution est strictement supérieur au plafond de pollution optimal, la participation descitoyens est socialement bénéfique et n’est jamais socialement dommageable, même enprésence de comportement de passager clandestin. Dans le deuxième chapitre, à partird’exemples de marchés mis en place aux États-Unis et en Europe, nous mettons enévidence l’émergence d’une demande de retrait de permis de la part des citoyens et desONG environnementales. Dans le troisième chapitre, nous montrons qu’il est possible delutter efficacement contre le problème de passager clandestin en subventionnant lademande de retrait de permis des citoyens. Par ailleurs, l’intervention d’une éthique baséesur un postulat de liberté et de souveraineté conduit à recommander l’autorisation descitoyens à participer au marché. Enfin, le dernier chapitre analyse la participation descitoyens dans le cadre d’un modèle de pollution régionale et apprécie leur implication selonla valeur des paramètres des coefficients de transferts de pollutionSince the Clean Air Act Amendment (1990), the markets of tradable emissionpermits are becoming increasingly attractive. Very few works on the functioning of thesemarkets have analyzed the participation of citizens in order to buy and retire emissionspermits. This dissertation aims to study the effects of allowing citizens to participate inmarkets of tradable emission permits. In the first chapter, we show that when the pollutioncap is strictly greater than the optimal one, citizen’s participation is socially beneficial andnever socially harmful, even in the presence of free-riding. In the second chapter, based onoperating pollution markets in the US and Europe, we highlight the emergence of a demandto purchase and cancel emissions permits. In the third chapter, we show how it is possible topartly solve the free rider problem by subsidizing the citizen’s demand. Moreover, we arguethat an ethics based on the freedom and the sovereignty of citizens commands to allowcitizens participation in pollution market. In the fourth chapter, we focus on citizen’sparticipation in pollution markets with a regional pollution model. Such an implicationdepends on the value of transfer coefficients
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Bueb, Julien. "Politique stratégique et environnement." Besançon, 2007. http://www.theses.fr/2007BESA0005.
Full textAbstract:
L'environnement devient une préoccupation tant nationale qu'internationale. En effet, les propositions des candidats à la présidence de la France en 2007 se sont vus attribuées des notes environnementales. AI Gore et le GIEC ont reçu le prix Nobel de la paix 2007 pour leurs recherches sur le réchauffement climatique. Le Grenelle de l'environnement témoigne de cette nouvelle priorité accordée à la question environnementale dans les agendas politiques. L'enjeu climatique constitue l'une des principales préoccupations scientifiques après la publication d'étude démontrant une accélération imprévue de la quantité de carbone dans l'atmosphère. Cependant, face à la nécessité grandissante d'intervenir pour prévenir du risque climatique, les pouvoirs publics peuvent être tentés de se soustraire à leurs obligations environnementales en utilisant les instruments de politiques environnementales comme les taxes ou les permis d'émission négociables à des fins commerciales. La thèse s'articule donc autour deux parties. La première partie, scindée en deux chapitres, est consacrée à un survol de la littérature existante sur la politique commerciale stratégique (chapitre 1), y compris dans sa dimension environnementale (chapitre 2). La seconde partie de la thèse est constituée de contributions théoriques. Nous y analysons l'impact du lobbying d'entreprises polluantes sur la politique environnementale stratégique en présence de taxes sur les émissions (chapitre 3). Nous pésentons les propiétés de cette même politique avec un marché de permis d'émission négociables et possibilité de position dominante (ou non) d'une des entrepises sur ce marché (chapitre 4)Environment becomes a national and international major concern. The Nobel Peace Prize 2007 has been awarded to Al Gore and IPCC for their efforts to build up and disseminate greater knowledge about man-made climate change, and to lay the foundations for the measures that are needed to counteract such change. The "Grenelle de l'environnement" in France shows this new granted concern for governments. With the enlarging necessity to counteract climatic risk, governments can be however tried to escape from their environmental obligations. They can use emission tax or the tradable emission permits to support their national industry against international competition. The thesis is organized in two parts. The first part is a survey of the literature. Chapter 1 presents the strategic trade policy and chapter 2 includes its environmental dimension (chapter 2). The second part examines theoretical contributions and is organized as follows. Ln chapter 3, we analyze the impact of polluting firms' lobbying on strategic environmental policy with emission taxes. A market of tradable emission permits and a possibility (or not) of a market power for one firm on this market are discussed in chapter 4
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Hervé-Mignucci, Morgan. "Rôle du signal prix du carbone sur les décisions d'investissement des entreprises." Paris 9, 2011. http://basepub.dauphine.fr/xmlui/handle/123456789/8200.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur l’impact du système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE) sur les décisions d’investissement dans le secteur électrique européen. Après une description du SCEQE et autres développements majeurs, nous discutons des principaux moyens qu’ont les acteurs de conformité pour faire face à la contrainte du SCEQE : réductions d’émissions, acquisition d’actifs carbone et autres types de réactions. Nous présentons les résultats d’une revue empirique des investissements par les producteurs d’électricité européens les plus contraints par le SCEQE. Les décisions d’investissement ont été davantage motivées par des considérations stratégiques et économiques que par l’introduction d’un prix du CO2. Nous discutons des impacts de ces investissements sur la conformité carbone des producteurs d’électricité européens : tonnes de CO2 potentiellement fixées par les investissements, changements de périmètres de conformité, mais également les fuites de carbone et recours aux mécanismes de projets. Enfin, nous explorons l’impact de scenarios de prix pour les quotas sur les portefeuilles d’investissement en capacité de production électrique. Nous montrons que : le SCEQE a un rôle modeste mais central dans la réallocation des portefeuilles d’investissement ; toute indication sur la tendance de prix de long terme du carbone est très utile ; certains éléments du SCEQE n’ont qu’un effet faible sur les investissements ; les anticipations de prix du carbone influencent les décisions liées aux portefeuilles d’investissement ; si le SCEQE joue un rôle central, c’est la combinaison de politiques de réduction des émissions et autres politiques qui compte le plusThis PhD thesis focuses on the impact of the European Union Emissions Trading Scheme (EU ETS) on investment decisions in the European power sector. We provide the policy background on the EU ETS and contemporary policy and economic developments. We discuss the main types of compliance buyers’ responses to the EU ETS constraint: emissions reductions, acquisitions of additional compliance assets, and other responses. We present the results of an empirical survey of the most carbon constrained European utilities. We show that strategic and economic considerations prevailed over the introduction of the carbon price. We discuss the impact of those investments on European utilities’ EU ETS profile by looking at the potentially locked-in emissions, changes in the compliance perimeter and some specific developments relative to carbon leakage and Kyoto offsets. We offer a review of the investment decision-making approaches. Exploring the impact of carbon price scenarios on generation investment portfolios, we are able to identify that: the EU ETS has a moderate but central reallocation role in power generation investment portfolios; insights into the long-term carbon price trend are particularly helpful to unlock investment; some much discussed policy provisions only have a relatively small impact on investment portfolios; carbon price expectations impact decisions relative to power generation investment portfolios; while the EU ETS has a central role, the climate and non-climate policy mix matters most
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Leseur, Alexia. "L'équité de l'allocation initiale de permis d'émission négociables de gaz à effet de serre à des entreprises : un éclairage du choix public par la philosophie morale et l'analyse économique." Phd thesis, Palaiseau, Ecole polytechnique, 2004. http://www.theses.fr/2004EPXX0054.
Full text
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Niez, Lempp Alexandra. "Le progrès technique face à une contrainte environnementale : le cas de la France." Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00136574.
Full textAbstract:
La réalité du réchauffement climatique ne fait plus aucun doute aujourd'hui. Les hommes ont pris conscience de l'imminence des conséquences de leurs comportements sur l'environnement ainsi que de la nécessité de prendre des mesures efficaces pour réduire les gaz à effet de serre provenant de la production industrielle. Ainsi il est important d'étudier les effets d'une politique environnementale sur le fonctionnement de l'économie. Dans ce contexte, la question des moyens à mettre en œuvre pour éviter qu'une politique de protection environnementale ne déclenche une réduction de la croissance économique, se pose naturellement. Dans cette thèse nous cherchons étudier si le progrès technique peut remédier à la dichotomie qui existe entre croissance économique et contrainte environnementale. Nous montrons à travers un modèle d'équilibre général calculable représentant l'économie française, comment une contrainte d'émissions similaire au Plan National d'Allocation des Quotas affecte l'économie de la France si celle ci ne peut y répondre que par des substitutions entre facteurs de production.Nous montrons de plus comment la direction du progrès technique peut vraisemblablement être influencée par une contrainte d'émissions. Ne pas prendre en compte et effet sur le progrès technique mènerait à la sous-estimation des capacités de réaction d'une économie. Nous proposons enfin une réflexion sur les effets du progrès technique induit par une contrainte environnementale dans un cadre d'équilibre général. Le progrès technique est ici définit comme une demande croissante du facteur de production intangible en réaction à une contrainte d'émissions, ce qui permet l'augmentation de l'efficacité des facteurs de production tangibles.
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Mansanet, Bataller Maria. "Essays on CO2." Paris 9, 2008. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2008PA090058.
Full textAbstract:
L’objectif principal de cette thèse intitulée “Essays on CO2” est d’étudier, du point de vue financier, le fonctionnement du marché européen d’échanges de quotas d’émissions de CO2. En application du Protocole de Kyoto, l’Union Européenne a mis en place en 2005 la première phase de l’European Union Emission Trading Scheme (EU ETS) ; ce qui a permis le lancement des échanges, sur des marchés organises au comptant et à terme, des quotas. Le premier chapitre de cette thèse présente les principales informations concernant la mise en œuvre des échanges de quotas d’émissions dans le monde. L’objectif du deuxième chapitre est, quant à lui, d’analyser les déterminants des prix des quotas pendant la première année du marché EU ETS. Les prix des variables énergétiques les plus significatives en Europe ainsi que des index de variables climatiques considérées non linéairement présentent une influence statistique significative sur les prix des quotas. Le troisième chapitre consiste à étudier les impacts de la régulation institutionnelle du marché sur le prix du quota de CO2 aussi bien sur les rendements que sur la variance. Nous constatons ici une influence sur les rendements du quota de CO2 ce qui n’est cependant pas le cas de la volatilité. Ceci nous mène à penser qu’il y a eu fuite d’information avant l’annonce officielle de la Commission Européenne. Enfin, le dernier chapitre étudie les possibilités de diversification de portefeuille que les quotas d’émission peuvent offrir aux différents investisseurs présents dans le marchéThe main objective of this dissertation, entitled “Essays on CO2” is to study from a financial point of view, the functioning of the carbon markets. In application of the Kyoto Protocol, the European Union has launched, in 2005, the first Phase of the European Union Emission Trading Scheme (EU ETS) and thus, it has been the beginning of the European Union Allowances (EUA) trading in organized spot and futures markets. The fist chapter of the dissertation exposes the main topics concerning the allowance trading in the world. The objective of the second chapter is to analyse the principal determinants of carbon prices during the first year of the EU ETS. The most representative energy variables in Europe as well as weather variables considered in a non linear way present statistical influence on carbon prices. The third chapter consists on studying the regulatory impacts on the EUA returns and volatility. The results indicate that both the news concerning the first and the second phase of the EU ETS has an impact on the first phase returns but not on the volatility. This leads to the interpretation that there has been leakage of information before the European Commission official announcement. Finally, the last chapter analyses the portfolio diversification possibilities that the introduction of EUAs offers to the different investors present in the market
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Sandu-Loisel, Rodica. "Politiques énergétiques et options économiques des stratégies climatiques en Roumanie : une approche par la modélisation en équilibre général calculable." Rouen, 2007. http://www.theses.fr/2007ROUED005.
Full textAbstract:
L'objectif consiste dans l'identification des approches de la modélisation en équilibre général, par la simulation des instruments créés par le protocole de Kyoto et le Schéma Européen d'Echanges de quotas à l'aide d'une application à la Roumanie. Deux problématiques sont étudiées : la pratique des subventions énergétiques et l'évaluation des politiques d'abattement des émissions de CO2. L'outil méthodologique est approfondi lors de la formalisation des instruments de marché (taxes et permis émission), par la description dynamique du développement économique, avec une croissance exogène de type Ramsey-Cass-Koopmans, et alternativement, endogène par l'étude des mécanismes à la Romer de conception et diffusion du progrès techniqueThis research aims to identify new tools of the general equilibrium approach applied to Romania for simulating the environmental policies created by the Kyoto Protocol and the European Trade Scheme. Two main topics are analysed : energy subsidies and CO2 abattement policies options. THe memethodology is further explored while modelling market environmental instruments, as taxes and tradable permits, by incorporating dynamic mecanisms for describing the economic development in Romania. Exogenous growth in the sens of Ramsey-Cass-Koopmans is tested ; alternatively endogenous growth in the sens of Romer allows to simulate the creation and diffusion of the technological progres
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Meunier, Guy. "Concurrence oligopolistique et investissement : application aux marchés électriques." Paris, EHESS, 2008. http://www.theses.fr/2008EHES0012.
Full textAbstract:
La libéralisation des secteurs électriques est une réforme majeure d'un secteur clef des économies modernes entamée à la fin du XXème siècle. La mise en place de marchés de l'électricité et le développement de la concurrence soulèvent d'importantes questions pratiques et théoriques quant à l'efficacité de ce mode d'organisation. Alors que dans la plupart des pays d'Europe d'importants investissements en capacités de production sont nécessaires, la thèse analyse les incitations à investir des producteurs dans des situations de concurrence imparfaite. La thèse comporte quatre chapitres rassemblés en deux parties. Le premier chapitre analyse le problème du choix d'un mix technologique pour satisfaire une demande variable par des firmes asymétriques. Le second chapitre porte sur l'interaction entre économie d'échelle et concurrence. Le troisième analyse l'intervention d'une firme publique qui investit pour compenser les défaillances d'investissements des firmes privés. Enfin, le dernier chapitre porte sur les marchés de permis d'émissions et les liens que ceux-ci créent entre des marchés initialement isolésLiberalisation of electricity markets is a major reform of a key sector of modem economies. One motivation behind the market reforms in electricity industries is to encourage efficient investment in the optimal mix of technologies. But there are growing concerns about the ability of the new liberalized market regime to induce sufficient investment in building capacity, in the optimal technology mix. The thesis deals with the issue of investment by an oligopoly of producers in an electricity market. It is composed of four chapters. The first chapter analyzes the strategic choice of capacity with several technologies and heterogeneous producers when demand is variable. The second chapter analyzes how economies of scale interact with imperfect competition emphasizing the difficulty to invest in nuclear capacity. The third chapter analyzes the intervention of a public firm that aims to compensate a lack of private investment. And finally the forth chapter deals with the issue of emissions permits markets. It is stressed that an integrated emissions market creates relation between markets initially isolated
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Djédjé, Okoubi Franck Didier. "Contribution à une économie politique du réchauffement climatique : le rôle de la régulation climatique dans la réduction de gaz à effet de serre : le cas du système européen d'échange des quotas d'émission de CO2 (SCEQE) : analyse de l'incidence des stratégies d'acteurs." Paris 8, 2013. http://octaviana.fr/document/181100150#?c=0&m=0&s=0&cv=0.
Full textAbstract:
Cette thèse montre dans un premier temps que la signature du Protocole de Kyoto (en abrégé PK), et l’émergence d’un régime climatique sont une conséquence de l’évolution des relations internationales. Et le système communautaire d’échange de quotas d’émissions (en abrégé SCEQE) est une belle illustration de l’un des mécanismes de flexibilité arrêté par ledit protocole. Dans un deuxième temps, la thèse clarifie les différents termes du régime climatique. Car le quota, autorisation administrative d’émettre une tonne de CO2 selon les termes de la directive 2003/87/CE, a une acception différente selon ses usages et les domaines considérés. La thèse montre que c’est la rareté relative du quota qui lui donne de la valeur et remet en question le concept de « marché » de permis en relevant le rôle primordial que la puissance publique y joue. Dans un troisième temps, la thèse met l’accent sur l’importance des firmes, les principaux acteurs privés, qui malheureusement sont ignorés par la directive cadre qui fait plutôt mention des « installations ». Ce sont ces firmes qui exercent du lobbying auprès des pouvoirs publics pour exiger un assouplissement des mesures de régulation climatique. Dans un quatrième temps enfin, cette thèse montre que dans un contexte d’économie mondialisée, les firmes multinationales orientent plus leurs stratégies en direction de la société civile pour bénéficier de son pouvoir d’achat. Cette société civile, est cependant loin de représenter un contre-pouvoir sérieux à l’hégémonie des ces firmes en raison de son manque d’organisationThis thesis shows at first that the signature of the Kyoto protocol (in summary KP), and the emergence of a climatic regime are a consequence of the evolution of the IEAs. The european emision trading schemes (in summary ETS) is a good illustration of one of the mechanisms of flexibility ordered by the protocol. Secondly, the thesis clarifies the various terms of the european climatic regime. First of all, it shows that the allowance as the administrative authorization to emit one ton of CO2 has a different meaning according to its uses and the considered fields. Then, the thesis reveals that it is the relative rarity of the allowance which gives it a value. At last, it questions the concept of "market" of permits by raising the essential role of the public authorities. Thirdly, this thesis emphasizes the importance of firms, the main private actors, but unfortunately ignored by the directive which rather mentions the word "installations". These firms practice a lobbying to require a soft climatic regulation from the public authorities. Finally, this thesis shows that in the context of the globalized economy, multinational firms direct their strategies more in the direction of the civil society to benefit from its purchasing power. This civil society is however far from representing a serious force of opposition to the hegemony of these firms because of its lack of organization
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Reinaud, Julia Isabelle. "Quotas d’émission échangeables : Impacts sur la compétitivité des secteurs industriels et fuites de carbone sous politique climatique asymétrique." Paris 9, 2008. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2008PA090074.
Full textAbstract:
Dans le cadre du Protocole de Kyoto, l’Union Européenne et d’autres pays se sont engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Afin d’atteindre cet objectif, ils ont instauré un Système de Quotas d’Emissions Echangeables (SQEE) qui couvre l’industrie et le secteur électrique en particulier. Le SQEE plafonne les émissions de GES de ces secteurs, qui dans certains cas, sont exposés à une concurrence internationale. Toutefois, tous les concurrents ne sont pas confrontés aux mêmes coûts dus à la réglementation environnementale. Cette asymétrie peut conduire à des pertes de parts de marché et des fuites de carbone. Certain pays envisagent donc certaines mesures pour lutter ces effets négatifs. Les accords de réduction sectoriels ont un avantage qui nous semble décisif. Ils laissent ouvert la possibilité d’une participation à terme des entreprises situées dans les pays sans contraintes carbone dans les efforts de réduction d’émissionsUnder the Kyoto Protocol, the European Union and other countries are committed to reduce their greenhouse gases (GHG). To this aim, they have established an Emissions Trading System covering the industry and the power sector, among others. ETS caps the GHG emissions of these sectors which, in some cases, are exposed to international competition. However, all competitors do not face similar costs due to environmental regulation. This asymmetry may lead to losses of market shares and carbon leakage. In response, these countries are considering possible measures to avoid carbon leakage. Despite their possible economic or political costs, sectoral agreements have potentially decisive advantages. They keep open the possibility of firms in developing countries and in countries without emission reduction targets to eventually take part in the abatement efforts
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Branger, Frédéric. "Impact des politiques climatiques sur les industries énergie-intensives." Paris, EHESS, 2015. https://hal-enpc.archives-ouvertes.fr/tel-01179153.
Full textAbstract:
Cette thèse étudie les fuites de carbone et les pertes de compétitivité dans les industries énergie-intensives générées par des politiques climatiques inégales. Après une méta-analyse des études de modélisations évaluant les fuites de carbone en cas de politique climatique unilatérale avec ou sans Ajustements Carbone aux Frontières, nous utilisons de l'économétrie des séries temporelles pour établir l'absence de preuves de fuites de carbone opérationnelles liés à des pertes de compétitivité dues du Système Communautaire d'Échanges de Quotas d'Émissions (SCEQE) pour le ciment et l'acier. Ensuite, nous décomposons les émissions du secteur cimentier Européen en sept effets avec la méthode Log Mean Divisia Index, et montrons que les variations peuvent être attribuées principalement à l'effet d'activité. Les réductions d'émissions apportées par le SCEQE sont estimées à 2% entre 2005 et 2012 tandis que le montant des « profits de rente » est évalué à 3. 5 milliards d'euros. D'autre part, nous démontrons que l'industrie cimentière a réagi stratégiquement à l'introduction d'une nouvelle règle censée diminuer le nombre d'allocations gratuites pour les installations en sous-production. Les entreprises ont augmenté artificiellement la production dans certaines usines, générant des distorsions allant à l'encontre de la transformation bas-carbone du secteur. Enfin, nous discutons de réformes possibles pour le SCEQE et plaidons pour des allocations proportionnelles à la production pour le court termeThis thesis contributes to the literature on carbon leakage and competitiveness losses in energy intensive industries generated by uneven climate policies. After a meta-analysis of modelling studies assessing carbon leakage with or without Border Carbon Adjustments; we use time series econometrics and find no evidence of competitiveness-driven operational leakage due to the European Union Emissions Trading System (EU ETS) for steel and cement. Next, we decompose emissions the European cement sector into seven effects with a Log Mean Divisia Index method, and show that most of the variations can be attributed to the activity effect. Abatement due to the EU ETS is estimated at around 2% between 2005 and 2012 while the amount of « overallocation profits » is assessed at 3. 5 billion euros. Further, we demonstrate that the cement industry strategically reacted to the introduction of a new rule supposed to reduce free allocation in low-producing installations. Companies artificially increased production in some plants, generating distortions going against the low carbon transformation in this sector. We finally discuss possible reforms in the EU ETS and advocate for output-based allocation in the short term
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Rueff, Henri. "Optimizing dryland afforestation : prospects and limitations : minimum carbon payment for non-annex I dryland countries on an aridity gradient with stochastic weather and prices." Aix-Marseille 3, 2009. http://www.theses.fr/2009AIX32045.
Full textAbstract:
Des études récentes ont montré que les arbres dans les zones arides forment d’importants puits de carbone. On ne connait cependant pas le prix du carbone à partir duquel un agriculteur serait indifférent entre son activité agricole coutumière et une activité de plantation d’arbres. La production de carbone séquestré par les arbres a été simulée sur le modèle CO2FIX v3. 1 pour le pin d’Alep. Les récoltes de blé et la production des pâturages pour les activités agricoles renoncées ont été simulées par des modèles quadratiques semblables, se basant sur les engrais azotés et utilisant 30 ans de données climatiques pour simuler le déficit hydrique. Les deux modèles ont été développés pour les conditions des zones arides. Leur calibrage a été fait sur des données observées en Israël, sur 8 stations, distribuées le long d’un gradient d’aridité (de 200mm à 900mm de précipitation). Les valeurs obtenues pour les récoltes ont été adaptées à une fonction de distribution de probabilité gamma. Les prix de production et de vente, ont eux été adaptés à une distribution normale. Une méthode itérative a permis de simuler l’effet stochastique du prix et du climat sur un flux de trésorerie pendant 30 ans avec 10'000 itérations. Les résultats montrent qu'en dépit de la capacité élevée de l’afforestation dans les zones arides à séquestrer le carbone, son commerce est peu lucratif, quel que soit le niveau d’aridité et l’activité renoncée. En effet, le prix du carbone doit augmenter sensiblement, et les coûts de certifications doivent fortement diminuer, sans quoi, l’afforestation des zones arides dans les pays ne faisant pas partie de l’annexe I ne sera pas un mécanisme adoptéRecent findings demonstrate that dryland trees are efficient carbon sinks. The price of carbon at which a farmer would be indifferent between his customary activity and the plantation of trees for the trade of carbon credits remains however unknown. Carbon yields were simulated by means of the CO2FIX v3. 1 model for Pinus halepensis. Wheat yields and pasture yields were predicted on somewhat similar nitrogen-based quadratic models, using 30 years of weather data for the simulation of moisture stress. Both models were developed for dryland conditions, while calibration and validation were done with data collected in Israel on 8 stations (from 200mm to 900mm of annual precipitation). No-till wheat and pasture yield values were then fitted to a gamma probability distribution function, to enable iterative stochastic production simulation. Input and output prices were, however, fitted to a normal distribution. Stochastic production, input and output prices were afterwards simulated on a Monte Carlo matrix with 10,000 iterations on a 30 years cash flow. Results show that, despite the high levels of carbon uptake by dryland trees, carbon trading by afforesting is unprofitable anywhere along the aridity gradient. Indeed, the price of carbon will have to raise unrealistically high, and the certification costs will have to drop significantly, to make afforestation under the clean development mechanism a worthwhile activity for non annex I dryland countries
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Zamorano-Ford, Jorge. "Essays on environmental regulation under imperfect competition." Thesis, Paris 1, 2018. http://www.theses.fr/2018PA01E057.
Full textAbstract:
Cette thèse couvre deux sujets : le dessin des permis à polluer et la gestion des déchets. Le premier chapitre analyse la mise en œuvre des permis à polluer. Le chapitre se concentre sur les impacts de la distribution liés à la sévérité de l’allocation gratuite basée sur la production courante quand deux secteurs sont couverts par le marché des permis et le plafond reste constant. Un nouveau type d’augmentation des profits dans les secteurs qui ne sont pas exposés à la concurrence internationale a été démontré théoriquement. Le deuxième chapitre traite la question de la différenciation de l’allocation des permis dans les différentes régions, liée à la possibilité des entreprises à délocaliser. Les conditions dans lesquelles le bien-être décroît avec la délocalisation sont déterminées. Dans ce cas, des distributions gratuites de permis peuvent être utilisées pour éviter la délocalisation des entreprises. Le troisième chapitre compare l’efficacité des programmes de la responsabilité élargie du producteur (REP) avec l’efficacité d’une ex-ante taxe. La taxe permet plus de flexibilité ex-ante quant aux conditions du marché, mais la REP permet plus d’adaptation ex-post aux réalisations des coûts. Ainsi, l’efficacité relative de la REP augmente avec l’incertitude des coûts et la compétitivité du marchéThis thesis covers two subjects. One is the design of pollution permits and the other is the waste management. The first chapter analyses the implementation of pollution permits. It focuses on the distributional impacts linked with the stringency of output-based allocation,when two sectors are covered by the market for permits and the total cap is held constant. Theoretically demonstrated is a new type of profit increase in sectors that are not exposed to international competition. The second chapter addresses the issue of differentiating permit allocation across areas, this being linked to the possibility of firms to relocate. The conditions under which welfare decreases with relocation are determined. In such a case, free allowances may be used to prevent firms from relocating. The third chapter compares the efficiency of extended producer responsibility (EPR) programs and the efficiency of an ex-ante tax. The tax allows more ex-ante flexibility regarding market conditions, but the EPR allows more ex-post adaption to cost realizations. As a result, the relative efficiency of the EPR increases with uncertainty of the costs and competitiveness of the market
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Kirat, Djamel. "Le système communautaire d'échange de quotas d'émission : déterminants du prix du CO2 et impact sur le secteur électrique." Paris 1, 2012. http://www.theses.fr/2012PA010066.
Full textAbstract:
L'objet de cette thèse est d'analyser le système communautaire d'échange de quotas d'émission (SCEQE) et son efficacité économique en utilisant différentes techniques économétriques. Elle vise à répondre de façon détaillée à deux questions majeures concernant cet instrument de politique environnementale : i) comment et dans quelle mesure le prix du C02 est-il répercuté dans le prix de l'électricité; et ii) quels sont les déterminants du prix des permis d'émission de C02. Cette thèse s'articule autour de trois chapitres. Le premier chapitre traite de l'impact économique du système communautaire d'échange de quotas d'émission (SCEQE), durant ses deux premières phases (2005-2007 et 2008-2012) sur les prix de gros de l'électricité en France et en Allemagne. Ce chapitre cherche à savoir si le SCEQE est un outil incitatif et économiquement performant pour tenir les engagements de Kyoto. Le deuxième chapitre de cette thèse constitue une suite directe du premier et explore la présence d'effets de seuil dans la relation liant les prix de l'électricité, en France et en Allemagne, à celui des permis d'émission pendant la seconde phase du SCEQE. Il a pour objectif d'approfondir les résultats du chapitre précédent relatifs à l'impact de la deuxième phase du SCEQE sur les prix de l'électricité. A ce titre, il confirme la robustesse des résultats de la modélisation précédente tout en permettant de surmonter certaines de ses lacunes. Le troisième chapitre étudie les déterminants de long terme et de court terme du prix du carbone au cours de la deuxième phase du SCEQE (2008-2012). En posant l'hypothèse de marchés efficients, ce chapitre examine dans quelle mesure le prix du quota de carbone peut être expliqué par les coûts marginaux d'abattement.
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Wang, Xin. "An economic and political assessment of carbon pricing policies in China." Thesis, Lille 1, 2011. http://www.theses.fr/2011LIL12003/document.
Full textAbstract:
Les approches chinoises pour la lutte contre le changement climatique se sont orientées vers les instruments économiques. En particulier, la tarification du prix du carbone serait mise en oeuvre durant la période de son 12e plan quinquennal (2011-2015). Les prix implicites du carbone sont aussi engendrés par l’usage massif de l’abattement de TVA et les taxes à l’exportation des produits intensifs en carbone depuis 2007. Ceci serait complété par une mise un oeuvre par un marché d’échanges des permis d’émissions ici 2015. Cependant, l’un pourrait anticiper ces approches un statut de champion pour la Chine, les doutes s’émergent à la fois sur la motivation de taxer l’exportation des produits intensifs en carbone et sur les prix donnés au carbone au marché domestique et à l’export. En utilisant les approches quantitatives et qualitatives, cette thèse examine les impacts des prix du carbone en Chine et leurs conséquences à l’échelle globale. La thèse propose d’abord d’accélérer la mise en oeuvre du prix du carbone au marché domestique et ensuite introduire un prix du carbone explicite (20$/tCO2) à l’export comme une mesure de transition avant que le prix du carbone atteigne un niveau comparableChina’s approach to tackle climate change has been marked by a rapid shift toward market-based instruments; particularly the carbon pricing policy since its twelfth Five Year Plan (FYP) (2011-2015) was launched. Carbon prices were indirectly generated by the massive use of export VAT refund rebate and export tax on energy-intensive products since 2007. It will be explicitly complemented by an emission trading scheme (ETS) tested at provincial level by 2013 and implemented at national level by 2015. While one could expect such initiatives to grant China a status as a “climate-champion”, doubts have been cast on the rationale for taxing energy-intensive exports on the one hand, and the value given to CO2 either at the border or domestically on the other. By using both quantitative and qualitative assessments, the thesis contributes to unpacking China’s domestic and border carbon pricing policies by analyzing their incentives and domestic and global consequences. It proposes first to accelerate domestic carbon price stringency; and second to implement an explicit and comparable (20$/tCO2) export carbon price, particularly on energy-intensive products, as a short-term transitional measure before a domestic comparable carbon price is introduced
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Quemin, Simon. "Essays on Spatial and Temporal Interconnections between and within Emissions Trading Systems." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017PSLED070/document.
Full textAbstract:
Les systèmes d’échange de quotas d’émission (SEQEs) sont un instrument de régulation environnementale important et ont un rôle clef à jouer dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre pour l’atténuation du changement climatique. Cette thèse a une double orientation : les liaisons spatiales entre SEQEs d'une part et les échanges inter-temporels au sein d’un SEQE d'autre part.Les liaisons entre SEQEs peuvent aider à établir un futur cadre de politique climatique mondiale coût-efficient. Cependant, ces liaisons sont difficiles à mettre en place et à ce jour, peu nombreuses. Dans un premier temps, à l’aide d’un modèle simple et unifié et en se basant sur des expériences réelles de SEQEs, nous comparons différentes restrictions à l’échange comme éléments facilitants une transition vers le libre échange de quotas. Dans un deuxième temps, nous construisons un modèle qui décrit et caractérise analytiquement les effets et gains associés à des liaisons multilatérales sous incertitude. Ensuite, le modèle est calibré sur émissions historiques de différentes juridictions pour illustrer les déterminants des préférences de liaison.Les SEQEs sont sujets à de l’incertitude réglementaire, ce qui peut affaiblir leurs efficience coût dynamique et signal prix de long terme. La prévalence d’une telle incertitude peut être assimilée à une situation d’ambiguïté. Nous analysons alors les décisions inter-temporelles d’entités couvertes par un SEQE et averses à l’ambiguïté puis caractérisons les distorsions induites sur le fonctionnement du système. Nous discutons enfin de l’éclairage apportés par ces résultats en rapport aux observations faites dans les SEQEs existantsEmissions Trading Systems (ETSs) are an important instsrument in regulating pollution and have a key role to play in reducing greenhouse gas emissions to mitigate climate change. This dissertation has a twin focus: spatial linkages between ETSs at a point in time and intertemporal trading within an ETS.Linkages between ETSs are crucial for cost-effectiveness of the future climate policy architecture. Complete linkages, however, are difficult to agree and to date, few and far between. Here, our contribution is twofold. First, using a simple and unified model and drawing on experiences with real-world ETSs, we compare alternative trade restrictions on bilateral linkages in facilitating the transition to an unrestricted link. Second, we provide a general model to describe and analytically characterize the effects and gains from multilateral linkages under uncertainty. The model is then calibrated to historical emissions of real-world jurisdictions to illustrate the determinants of linkage preferences.ETSs are subject to regulatory uncertainty, which can disrupt dynamic cost-effectiveness and undermine their long-term price signal. The prevalence of regulatory uncertainty can be assimilated to a situation of ambiguity. Here, our contribution is to analyze regulated entities’ intertemporal decisions under ambiguity aversion, characterize the induced distortions in market functioning, and discuss how these can help explain observations from existing ETSs
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Rose, Antoine. "La comptabilité des émissions de gaz à effet de serre par enjeu : un outil d'analyse des impacts du changement climatique sur les activités d'une banque de financement et d'investissement." Thesis, Paris 9, 2014. http://www.theses.fr/2014PA090030/document.
Full textAbstract:
Cette thèse apporte une contribution à la définition d’un nouveau risque bancaire lié aux impacts économiques du changement climatique. Le changement climatique impactera les clients d’une Banque de Financement et d’Investissement (BFI) et aura des conséquences sur sa stratégie et la composition de son portefeuille d’activités. En revanche, des incertitudes demeurent sur les impacts économiques du changement climatique et créent un risque bancaire : le risque carbone. La quantification des « émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) induites » par les activités des clients de la banque est une première étape nécessaire pour la gestion de ce nouveau risque. Après avoir étudié les différents modèles existants de comptabilité carbone, cette thèse propose un outil d’analyse basé sur une nouvelle forme de comptabilité carbone allouant les émissions de GES aux agents économiques en fonction de leur capacité à les réduire : « la comptabilité par enjeu ». Cet outil permet la réalisation d’une cartographie sectorielle et géographique des « émissions de GES induites » par un portefeuille de financement et d’investissement (en dette et en capital)The PhD thesis is a contribution to the definition of a new banking risk related to the economic impacts of climate change. The climate change will impact the clients of a corporate and investment bank and will have consequences on its strategy and the composition of its business portfolio. Nevertheless, uncertainties remain on the economic impacts of climate change and create a new risk for the banks: the carbon risk. The quantification of “GreenHouse Gases (GHG) emissions induced” by the businesses of the bank’s clients is a first step required for managing this new risk. After having studied the various models of carbon accounting, this PhD thesis proposes an analysis tool based on a new form of carbon accounting by allocating the GHG emissions to the economic agents in accordance with their ability to reduce it: “the accounting by issue”. This tool allows mapping sectorally and geographically of the “GHG emissions induced” by a financing and investment portfolio (in debt and equity capital)
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Wölfing, Nikolas. "Interacting markets in electricity wholesale : forward and spot, and the impact of emissions trading." Thesis, Paris 1, 2013. http://www.theses.fr/2013PA010049.
Full textAbstract:
Cette thèse s'intéresse à plusieurs aspects des marchés de gros de l'électricité. L'achat et vente d'électricité se négocient sur les marchés à terme et sur le marché day-ahead. Sur ce dernier se pratique un type d'enchère très spécifique, où les enchères des acteurs prennent la forme de fonctions d'offre et de demande. Chapitre 2 prend comme point de départ un résultat de Zachmann et von Hirschhausen (2008) qui constatent une réponse asymétrique du prix de gros de l'électricité en Allemagne au changement du prix des permis d'émission négociable ( EUA ). Cependant, en contradiction avec les résultats existants, il est démontré que l'asymétrie a disparu suite à la publication d'un rapport d'enquête par l'autorité de la concurrence. Chapitre 3 porte sur l'interaction des marchés à terme et day-ahead dans un jeu d'oligopole répété. L'effet du marché à terme sur la stabilité des collusions est étudié dans le cas où les stratégies sur le marché spot prennent la forme des fonctions d'offre. Il est démontré que la simple existence d'un marché à terme peut élargir l'intervalle des valeurs du facteur d'actualisation pour lesquelles la collusion est soutenable. Chapitre 4 examine si une réaction asymétrique au changement du prix du C02 est également présente dans les fonctions d'offre du marché d'électricité day-ahead. À cette fin, les outils de l'analyse des données fonctionnelles sont adoptés et appliquées à des données des enchères. Chapitre 5 développe un test pour l'auto-corrélation dans un panel d'observations fonctionnelles. Une simulation Monte-Carlo montre une bonne puissance du test dans des échantillons de taille habituellement utilisé dans la recherche appliquéeThis thesis addresses aspects of interacting markets in electricity wholesale. Electricity is traded in forward markets and in day-ahead auctions, which implement a very specifie market design. The bids of market participants take the fonn of supply and demand functions. Chapter 2 builds upon a finding of Zachmann and von Hirschhausen (2008) who report an asymmetric response of electricity wholesale prices for Gennany to changes in the price of EV Emission Allowances (EVA). ln contrast to the fonner contribution, it is shown that the asymmetry disappeared in response to a report on investigations by the competition authority. Chapter 3 addresses the interaction offorward markets and day-ahead auctions in a repeated oligopoly game. The effect offorward trading on the sustainability of collusion is studied for the case that spot market strategies take the fonn of supply functions. It is shown that the existence of forward markets enlarges the range of discount factors for which collusion can be sustained. Chapter 4 examines if an asymmetric reaction to EVA prices can also be found in the supply functions from the day-ahead market. To this end, tools from the field of functionaJ data analysis are adopted and applied to observed bids from the day-ahead auction. Chapter 5 develops a test for autocorrelation in functional panel data. Asymptotic nonnality of the statistic is proved, and Monte-Carlo simulation sho\l good power of the test in sample sizes which frequently prevail in applied research
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Valiergue, Alice. "Vendre de l’air : sociologie du marché "volontaire" des services de compensation carbone." Thesis, Paris, Institut d'études politiques, 2018. http://www.theses.fr/2018IEPP0013/document.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur le marché dit « volontaire » des services de compensation carbone. Sur ce marché, des entreprises, qui n’ont aucune obligation de souscrire à ces services, achètent à des opérateurs privés, ONG ou entreprises, des « crédits carbone » pour « compenser » leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Pour obtenir ces crédits carbone, les opérateurs du marché mettent en œuvre des projets de réduction des émissions de GES dans les pays du Sud. Ces nouveaux échanges marchands du début des années 2000 ne sont pas sans susciter de critiques. Journalistes, ONG environnementales et scientifiques considèrent que ce marché, d’une part, ne permet pas de réduire efficacement les émissions de GES et, d’autre part, que les populations du Sud encourent de potentiels dangers avec la mise en œuvre de tels projets. La thèse interroge ainsi l’apparent paradoxe du choix des entreprises d’investir dans des services environnementaux contestés alors que ces derniers ne constituent pas une obligation réglementaire et peuvent mettre en danger leur réputation. En considérant le marché « volontaire » comme un « marché contesté », selon le sens donné à cette notion par Steiner et Trespeuch (2014), la thèse rend compte des conditions d’existence et de maintien de ce marché. A partir d’entretiens, d’observations et de l’analyse de sources écrites, elle examine le rôle de divers dispositifs, du travail marchand ainsi que de l’appropriation de l’offre par les acheteurs dans l’organisation de ce marché. La thèse interroge plus généralement le rapport entre économie et environnement et s’intéresse aux ressorts de l’engagement « volontaire » des entreprises pour le climatThis dissertation deals with the so-called “voluntary” carbon offset market. In this market, companies, which have no obligation to subscribe to these services, purchase “carbon credits” to “offset” their greenhouse gas (GHG) emissions from private operators (NGOs or businesses). To obtain carbon credits, operators implement GHG emission reduction projects in Southern countries. These new trade exchanges, which date from the early 2000s, provoke critics. Journalists, environmental NGOs and scientists believe that this market on the one hand does not effectively reduce GHG emissions to fight against climate change, and on the other hand that people in the South face potential dangers linked to the implementation of carbon offsetting projects. The dissertation thus questions the apparent paradox of the choice of companies to invest in contested environmental services when they are not a regulatory obligation and may endanger their reputation. By considering the “voluntary” market as a “contested market”, according to the meaning given to this notion by Steiner and Trespeuch (2014), the dissertation explores the conditions of existence and maintenance of this market. Through interviews, observations and written sources, our research analyzes the role of various market devices, but also commercial work as well as the appropriation of the offer by buyers in organizing this market. In doing so, it questions more generally the relationship between economy and the environment and is interested in the determinant factors of the “voluntary” commitment of companies for the fight against global warming
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Ehrenstein, Véra. "Géopolitique du carbone : L'action internationale pour le climat aux prises avec la déforestation tropicale." Thesis, Paris, ENMP, 2014. http://www.theses.fr/2014ENMP0039/document.
Full textAbstract:
La thèse s’intéresse à l’émergence de la déforestation tropicale comme problème que doivent traiter les négociations internationales sur le changement climatique. Depuis 2005, les représentants gouvernementaux du monde entier investiguent les moyens d’organiser l’action internationale pour inciter, économiquement, à maintenir sur pied le stock de carbone des forêts tropicales. D’un tel projet découle une foule de problèmes que la thèse propose d’analyser par une enquête ethnographique et multisite. Certains sont engendrés par la dimension mondiale de l’entreprise : il faut décider entre Etats souverains, trouver des méthodes de mesure comparables et concevoir des systèmes de redistribution monétaires. Quand d’autres sont plus spécifiques aux pays forestiers tropicaux et leur forte dépendance à l’aide au développement : il faut faire avec les défaillances de l’administration et tenir compte de la parole des populations dites locales. La thèse montre que ces problèmes engendrent une activité distribuée, fragile et sélective. Parce que la coercition n’est pas possible, les ambitions de cet aménagement international sont modestes et les montages conçus pour inventer un mode de décision internationale, pour négocier la justesse des mesures du carbone ou pour induire des conduites morales font proliférer les médiationsMy work is about the constitution of tropical deforestation as a problem for climate change negotiations. Since 2005, governmental representatives have been investigating the means through which international action could be organized in order to maintain the carbon sequestered by tropical forests using economic incentives. This initiative has been fostering a range of issues that I analyze through a multisite ethnographical inquiry. Some of these problems are related to the initiative’s global dimension: sovereign states have to collectively decide, comparable measurement methods have to be created, and monetary redistribution systems have to be elaborated. Other problems are more specific to the situation of developing countries strongly dependent on development aid. In this latter case, public administration weaknesses cannot be ignored and the demands formulated by the so-called local communities cannot be bypassed. I show that these issues produce a distributed, fragile and selective activity. Since coercion is not an option, the ambitions of these international adjustments are modest and the arrangements created to invent international decision-making, to negotiate the right measure or to induce moral conducts make mediators proliferate
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Cartel, Mélodie. "La fabrique de l'innovation institutionnelle : les marchés du carbone comme champs d'expérimentations managériales." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00931528.
Full textAbstract:
Le changement climatique appartient à une nouvelle classe de problèmes environnementaux, pour laquelle nous ne savons pas concevoir de solutions. En effet, dans le cas de pollutions dites classiques, c'est-à-dire des pollutions ciblées et localisées, des solutions techniques sont supposées atteignables à un effort de recherche près. A l'inverse, lutter contre le changement climatique nécessite de repenser en profondeur l'organisation de nos sociétés modernes. Le pilotage de cette transition sociétale dite bas carbone nécessite de concevoir de nouveaux dispositifs institutionnels. Traditionnellement, les théories néo-institutionnelles, qui se sont penchées sur la question de l'innovation institutionnelle, se sont centrées sur la question de la diffusion de l'innovation et ne nous proposent pas d'outils satisfaisants pour instruire la conception de dispositifs institutionnels. Face aux limites de nos modèles de développement dont le changement climatique n'est qu'un des nombreux symptômes (crises financières répétées, chocs pétroliers, etc.) cette lacune théorique devient une question à traiter en urgence. Ce travail de thèse étudie les mécanismes de la "conception institutionnelle" à travers le cas très actuel des marchés du carbone. Nous avons construit deux notions pour analyser ces mécanismes : la notion de plateforme expérimentale et la notion de travail institutionnel de conception. Enfin, nous avons travaillé la notion de bricolage, et les conditions d'efficacité de cette activité de conception dans un contexte d'innovation institutionnelle.
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Peng, Feng. "La politique chinoise en matière de changement climatique : évolutions et perspectives." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM1041.
Full textAbstract:
Le changement climatique est l'un des plus importants enjeux mondiaux. D'une part, la question du changement climatique est liée aux intérêts fondamentaux de l'humanité tout entière, dont elle menace le développement et la destinée future voire la survie. D'autre part, la diplomatie, dans les principaux domaines de la politique internationale, et en raison du manque de moyens, peine à atteindre une logique d’action collective et à établir une gouvernance climatique mondiale. Par sa croissance économique rapide, la Chine est devenue le plus grand émetteur mondial de gaz à effet de serre, et joue un rôle clé dans la diplomatie climatique. L’évolution de sa position dans les négociations sur le climat influence l’architecture du changement climatique international, pour la période pré-2020 aussi bien que pour l’après-2020. La recherche se concentre sur les interactions entre politiques locales, politiques nationales et la diplomatie sur le climat pour mettre en évidence les perspectives de la politique du changement climatique en Chine. Selon cette étude, la construction d’une civilisation écologique et la dé-carbonisation profonde de la Chine reposent principalement sur la transformation de son mode de développement économique. L’instrument de marché d'échange de carbone jouera un rôle décisif dans la future politique climatique de la Chine. Cela déterminera sa politique étrangère future, et lui permettra de jouer un rôle plus constructifClimate change is one of the most important global issues of the world. On the one hand, the issue of climate change relates to the fundamental interests of the whole humanity, its development and future destiny, and even threats its survival. On the other hand, climate diplomacy, from the different perspectives of the main areas of international politics, and for lack of means, struggles to reach a logic of collective action in global climate governance. With its rapid economic growth, China has become the world's largest emitter of greenhouse gases and plays a key role in climate diplomacy. The evolution of its climate negotiation position influences the international climate change architecture for the pre and post-2020 period. The research will focus on the interaction between local policies, national policies and climate change foreign policy, in order to highlight the perspectives of climate change policy in China. According to this research, the construction of ecological civilization and its deep decarbonisation action in China need the transformation of the economic mode of development. Carbon trading market instruments will play a decisive role in China’s future climate policy. It will determine its foreign policy, and allow China to play a more constructive role
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Demailly, Damien. "Compétitivité et fuites de carbone dans l'industrie sous politique climatique asymétrique." Paris, EHESS, 2008. http://www.theses.fr/2008EHES0152.
Full textAbstract:
En économie fermée, l'efficacité économique d'un système de quotas C02 échangeables est garantie avec la mise aux enchères de ces quotas. En économie ouverte, les pertes de compétitivité et les fuites de C02 peuvent remettre en cause cette efficacité pour des secteurs industriels comme la sidérurgie ou le ciment. Il existe alors deux alternatives : l'ajustement aux frontières et l'allocation gratuite proportionnelle à la production. Si la première est politiquement sensible, elle économiquement justifiée. L'intérêt économique de la seconde n'est pas garanti: l'analyse se conduit dans un contexte incertain concernant l'ampleur des pertes de compétitivité et des fuites. Cette incertitude est grande à cause du manque de travaux empiriques sur certains paramètres clefs et de la faiblesse des travaux de modélisation cherchant à quantifier ces pertes et ces fuites. Les modélisations alternatives développées permettent une meilleure compréhension de la dynamique industrielle mais ne peuvent mieux quantifierWithin a close economy, the economic efficiency of a tradable CO2 allowance system is maximum when all allowances are auctioned. Within an open economy, the competitiveness losses and carbon leakage challenge this efficiency for industrial sectors like cement or steel. There are two alternatives: border adjustment and output-based allocation. The former is politically sensitive but economically justified. The economic efficiency of the latter is dubious: there are many uncertainties on the magnitude of potential competitiveness losses and carbon leakage. These uncertainties are due to the lack empirical works on some key parameters and to the weakness of existing modelling works which assess these losses and leakage. Alternative modelling works lead to a better understanding of industrials dynamics but to similarly poor assessment
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Rotoullié, Jean-Charles. "L'utilisation de la technique de marché en droit de l'environnement. L'exemple du système européen d'échange des quotas d'émission de gaz à effet de serre." Thesis, Paris 2, 2015. http://www.theses.fr/2015PA020053.
Full textAbstract:
L’objectif de cette étude est d’appréhender, à travers l’exemple du système européen d’échange des quotas d’émission de gaz à effet de serre, les conditions d’efficacité d’un instrument particulier de réalisation du développement durable : la technique de marché. Définie comme un instrument de police consistant en la poursuite d’un objectif de politique publique, préalablement défini par les pouvoirs publics, au moyen de la création volontaire d’un marché, c’est-à-dire l’organisation d’échanges d’« unités » entre opérateurs économiques, la technique de marché est utilisée de manière privilégiée en matière environnementale. La création ex nihilo d’un marché pour protéger l’environnement ne doit pas induire en erreur : la technique de marché ne conduit pas à une substitution de la liberté à la puissance publique. Au contraire, la technique de marché n’est efficace que si elle est sous-tendue par une action publique forte. Une intervention permanente – au stade de l’élaboration et de la mise en oeuvre de cet instrument – et multiforme – au niveau international, régional et national – de la puissance publique est nécessaire. La « main invisible » du marché ne produit ses effets que grâce à la « main visible » de la puissance publiqueBy taking the example of the European Union emission trading system, the objective of the present study is to understand the conditions of effectiveness of a specific tool: the market-based instrument. Market-based instrument is defined as a tool of policing aiming at the achievement of a public policy objective (pre-established by public authorities) with the creation of a market, i.e. the organisation of exchanges of “units” between economic operators. This tool is widely used in environmental law. The ex nihilo creation of a market in order to protect the environment must not mislead: the market-based instrument does not lead to a shift from public action to freedom. To the contrary, the effectiveness of the market-based instrument depends on a strong public action. A permanent (i.e. both during the preparation and the implementation of this tool) and multifaceted (i.e. at international, regional and national levels) public intervention is therefore required. The “invisible hand” of the market could only be effective with the “visible hand” of public authorities
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Hristova, Iva. "Le protocole de Kyoto et les mécanismes de développement propre (MDP) : quels impacts pour les pays en développement à l'horizon 2020--2050 ?" Thesis, Paris 9, 2013. http://www.theses.fr/2013PA090061.
Full textAbstract:
Cette thèse a pour objectif de définir les effets potentiels, actuels et futurs, des flux d’investissement réalisés dans le cadre de projets du type Mécanisme de Développement propre (MDP) ou tout autre mécanisme successeur. Ainsi, nous proposons une évaluation de ce type d’investissements, perçu par les pays en développement à l’horizon de 2020 et 2050, ainsi que de leurs effets économiques. Nous essayons aussi de définir les caractéristiques (observées jusqu'à présent) de ces flux et de leurs interactions avec les flux financiers «classiquement» perçus par les Pays en Développement (PED) : aide publique au développement (APD) et investissements directs étrangers (IDE). Sont aussi étudiés les facteurs principaux qui pourraient induire de plus conséquentes retombées pour les pays récepteurs, mais aussi les impacts des MDP en termes de développement durable et de transferts technologiques. L’analyse est complétée par une description des principaux obstacles qui existent (en raison des caractéristiques des pays récepteurs mais aussi du mécanisme lui-même), des tentatives de solutions déjà adoptées ainsi que des mécanismes alternatifs qui pourraient être mis en place à l’avenir. Ainsi, l’analyse démontre les effets bénéfiques des projets MDP (ou des potentiels mécanismes successeurs) en termes d'investissements perçus, d’Unités de Réductions Carbone (qui peuvent en résulter), de croissance économique, de transferts technologiques et de développement durable pour les pays non-Annexe I. En outre, l’analyse souligne l'importance des capacités d’absorption de ces pays (notamment présence de main-d'œuvre qualifiée, disponibilité de facilités de crédit et d’infrastructures dans le domaine des énergies renouvelables) afin de bénéficier plus largement des potentielles retombées économiques. Ainsi, la mise en place d'un mécanisme similaire amélioré et accompagné de programmes de développement des capacités installés, devrait être du plus grand intérêt autant pour les pays Annexe I et non-Annexe I dans le cadre de futures négociations du CCNUCCThe present thesis focuses on the definition of potential Clean Development Mechanism (CDM) (or other successor mechanism) financial flows at the horizon of 2020 and 2050 and on their impact on recipient countries’ economies. The analysis is completed by an overview of the current CDM characteristics, not only through a comparison with other financial flows (Foreign Direct Investments (FDI) and Official development Assistance (ODA)) typical for developing countries, but also through a detailed survey of the conditions that would ease the spread of greater spill-over effects and through an analysis of the current impacts on host countries’ economic growth. At last, the thesis presents an overview of the current CDM impacts in terms of technology transfers and sustainable development and it proposes a detailed overview of the main offset- mechanism limits, the undergone improvements and the alternative solutions. Thus, the thesis shows the positive impact that projects under the CDM or any potential successor mechanisms can have in terms of perceived investments, issued carbon emission reductions, economic growth, technology transfers and, ultimately, sustainable development within non-Annex I host countries. In addition, it demonstrates that larger share of benefits will be earned by those countries that would be able to absorb greater spill-over effects through their more favourable conditions in terms of renewable energies infrastructure, credit facilities and qualified human capital availability. For both Annex I and non-Annex I countries, the generalization of an improved sustainable successor mechanisms, in combination with robust capacity building programs, should be of the highest interest in any future negotiations under the UNFCCC
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Lecourt, Stephen. "Secteurs manufacturiers dans le système communautaire d’échange de quotas d’émissions." Thesis, Paris 9, 2014. http://www.theses.fr/2014PA090021/document.
Full textAbstract:
La thèse se concentre sur le secteur non-électrique agrégé couvert par le SCEQE. La contribution du secteur non-électrique aux variations des émissions de CO2 pendant les deux premières phases du marché (2005-2012), tant du point de vue de la demande finale que de celui de l’offre, est comparée à celle du secteur électrique. Les implications du mode d’allocation gratuite de quotas au secteur non-électrique durant la troisième phase du marché (2013-2020) sont examinées, ce qui constitue l’une des premières évaluations approfondies des benchmarks institués en Phase 3. Il est montré que, tant du point de vue de la demande finale que de celui de l’offre, le secteur non-électrique, du fait de ses interdépendances et de son niveau d’activité, a davantage contribué aux variations des émissions de CO2 que ne l’a fait le secteur électrique, au cours la période 2005-2012. Il est également montré que, en dépit de ses effets redistributifs, le mode d’allocation gratuite par benchmarks tel qu’il a été défini, demeure imparfait et n’est ainsi pas à la hauteur du rôle central du secteur non-électrique dans le fonctionnement du marchéThe thesis focuses on the aggregated non-power sector covered under the EU ETS. First, the non-power sector contribution to CO2 emissions changes in the first two phases of the Scheme (2005-2012), both from a final demand perspective and a supply perspective, is compared to that of the power sector at first. Then, the implications of the non-power sector specific free allocation methodology in the third phase of the Scheme (2013-2020) are scrutinized, which constitutes one of the first thorough assessment of Phase 3 benchmarking. It is showed that both from a final demand perspective and a supply perspective, the non-power sector, through its interrelated character and its activity levels, has contributed to changes in EU ETS CO2 emissions more than the power sector did, over the 2005-2012 period. It is also showed that, despite its free allocation redistribution effects, benchmark-based Phase 3 free allocation remains flawed and may benefit from further improvements to be up to the central role of the non-power sector in the EU ETS dynamics
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Ashraf, Naeem. "Social and strategic dynamics of carbon market actors' behaviors." Thesis, Aix-Marseille, 2013. http://www.theses.fr/2013AIXM1067.
Full textAbstract:
Les principaux objectifs de la thèse sont : d'explorer les motivations sociales et stratégiques et leurs conséquences, de modéliser et de décortiquer les mécanismes relationnels et instrumentaux des stratégies des organisations sur le marché du carbone. Pour cela, trois études empiriques ont été menées sur le terrain du marché du carbone régit par le Mécanisme de Développement Propre (MDP) élaboré dans le cadre du protocole de Kyoto. La première recherche exploratoire qui se base sur une étude de cas inductive a été réalisée dans un pays en voie de développement. Les résultats suggèrent que les préoccupations institutionnelles et concurrentielles influencent la stratégie des organisations du marché du carbone. Traitant de l'influence sociale comme opérant au sein d’une structure relationnelle, les deux études suivantes analysent la dynamique du comportement de l'organisation et son réseau relationnel. Les résultats suggèrent que, dans le cadre du marché MDP, l'ancrage et la centralité du réseau des entreprises affectent leurs comportements. Cependant, tout en contrôlant les contingences structurelles d’ordre relationnel à l’échelle des acteurs, les dynamiques co-évolutionnaires liées au réseau et au comportement suggèrent que les motivations instrumentales d’une entreprise sont plus promptes à influencer son comportement. Cette thèse contribue à la littérature sur la stratégie climatique par l'explication des dynamiques comportementales sociales et stratégiques, ainsi que par l’analyse des caractéristiques structurelles du réseau d’acteurs sur le marché carboneThe main objectives of the dissertation are to explore social and strategic motivations and consequences, and to model and disentangle relational and rational-instrumental mechanisms of carbon market strategies of organizations. To achieve these objectives, three empirical studies were conducted in the context of carbon market that operates under the Kyoto Protocol’s Clean Development Mechanism (CDM). The first inductive case study based exploratory research was carried out in a developing country. Findings suggest that institutional and competitive concerns motivate carbon market strategy of organizations. Treating social influence as operating through relational structure, the next two papers then analyze dynamics of organization’s behavior and its relational network. Results suggest that in the CDM market, firm’s network embeddedness, and centrality affect firms’ behaviors. However, while controlling for certain actor level and relational-structural contingencies, network and behavior co-evolutionary dynamics suggest that firm’s instrumental motivations are more pronounced in influencing the behavior of firms. This dissertation contributes to the climate strategy literature by explicating the social and strategic dynamics of behavior, and network structural characteristics, of the carbon market actors
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Wang, Wen. "Intégrer l'agriculture dans les politiques d'atténuation chinoises." Thesis, Paris 9, 2015. http://www.theses.fr/2015PA090001/document.
Full textAbstract:
Cette thèse est une évaluation du potentiel d'atténuation technique et économique global dans l'agriculture Chinoise et des conditions nécessaires à la formation d’un prix du carbone dans ce secteur. Le champ de recherche inclut les émissions venant de terres cultivées et en particulier celles liées à l'utilisation d'engrais azotés synthétiques. Il s'articule autour de la construction d'une courbe de coûts marginaux de réduction (MACC), qui offre un cadre rationnel pour combiner les données biophysiques et économiques afin de refléter les coûts d'atténuation. Cet outil permet d'agréger le potentiel d'atténuation découlant de l'application d'un sous-ensemble de mesures coût-efficacité en dessus d'un niveau de référence désignée. Une analyse des politiques climatiques chinoises révèle que l'agriculture est presque absente de la stratégie nationale d'atténuation. Nous avons donc l'intention d’examiner la faisabilité du point de vue technique, économique et politique, d’intégrer l'agriculture dans les politiques domestiques d’atténuation. En premier lieu, la tendance et les méthodes de calcul des émissions sont évaluées afin de déterminer une approche rigoureuse permettant de construire des scénarios de référence à partir de prévisions des activités ‘business-as-usual’ pour 2020. Deuxièmement, nous identifions neuf mesures d'atténuation des sols cultivés, nous évaluons leur taux d'abattement et leur applicabilité future au-delà du scénario de base pour obtenir un potentiel total d'atténuation techniquement faisable. Leur traduction en potentiel économique est alors faite en comparant les coûts de mise en œuvre des différentes options d'atténuation relatives aux pratiques agricoles conventionnelles. Les résultats des MACC montrent que l’agriculture offre un potentiel d'atténuation important, qui pourrait compenser environ un tiers des émissions de référence et dont un tiers pourrait être réalisé au coût négatif pour les agriculteurs. Nous examinons enfin l’utilisation des instruments économiques pour réduire les émissions au moindre coût dans le secteur agricole. Compte tenu des obstacles institutionnels, comportementaux et sociaux, nous suggérons fortement d’engager une réforme dans le système des subventions d'engrais afin d'envoyer un signal politique clair aux agriculteurs. L’utilisation de l’intensité du carbone comme référence normalisée est recommandé pour améliorer et élargir l'accès aux projets de compensation, et peut aussi préparer le terrain pour un possible programme expérimental d'échange de quotas d’émissions dans l'agriculture. En cohérence avec la priorité de protéger la sécurité alimentaire en Chine, des études de cas sur la production régionale de céréales sont introduites dans toutes ces étapes, y compris l'analyse de l'intensité des gaz à effet de serre de la production dans chaque province, le potentiel régional de réduction des émissions liées à l'utilisation d’engrais azotés ainsi que la disparité de coûts de mise en œuvre dans certaines régionsThis thesis is an evaluation of the overall technical and economic mitigation potential in China agriculture and the conditions of putting a carbon price in this sector. The research scope is cropland emissions and particularly those related to synthetic nitrogen fertilizer use. The thesis is articulated around the construction of a bottom-up marginal abatement cost curve (MACC) which offers a rational framework for combining biophysical and economic data to reflect mitigation costs. This tool allows the aggregation of the mitigation potential arising from the application of a subset of cost-effective measures above a notional baseline level. An analysis of Chinese climate policies reveals that agriculture is nearly absent in the current national mitigation strategy. We therefore intend to assess the technical, economic and political feasibility of integrating agriculture into domestic mitigation policies. In the first place, the emissions trends and calculation methods are assessed to determine a rigorous approach to build baseline scenarios from projected business-as-usual activities to 2020. Secondly, we identify nine cropland mitigation measures, evaluate their abatement rates and future applicability beyond the baseline scenario to conclude a total feasible technical mitigation potential. The translation to the economic potential is then made by comparing the implementation costs of different mitigation options relative to conventional farming practices. The MACC results show that agriculture provides significant mitigation potential to be able to offset about one-third of baseline emissions and realisation of one-third of the potential is cost-negative for farmers. We finally examine the conditions of using economic instruments to reduce emissions at the lowest cost for the agricultural sector. Given the institutional, behaviour and socials obstacles, we strongly suggest a reform in agriculture fertilizer subsidies to send a clear political signal from central planning. Scaling-up offset projects using carbon intensity as the standardized baseline is recommended and can prepare the grounds for a possible experimental emission trading programme in agriculture. In light with the top priority of safeguarding food security in China, cases studies on regional cereal production are carried out in all these steps, including the analysis of provincial greenhouse gas intensity of production, regional abatement potential related to synthetic nitrogen fertilizer use as well as implementation cost disparities in certain regions
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Nsouadi, Clarda. "Analyse multi-échelle du comouvement entre les prix du quota carbone, du crédit carbone, et des produits énergétiques." Thesis, Montpellier, 2016. http://www.theses.fr/2016MONTD052/document.
Full textAbstract:
Notre thèse est une contribution à la compréhension de la structure du prix du quota carbone, à l’analyse de sa fluctuation, et aux interactions pouvant exister entre d’une part le système communautaire d’échange de quota d’émission (SCEQE) et le mécanisme pour le développement propre (MDP) et d’autre part entre le marché du quota carbone et ceux du secteur de l’énergie. Pour réaliser cet objectif, nous faisons appel à l’approche temps-fréquence (ondelettes) qui permet d’analyser le comportement local d’un signal, en isolant les composantes relatives aux fréquences de trading des agents. Cette méthode permet de décomposer la variance d’une série chronologique en différentes composantes fréquentielles dont on peut suivre les évolutions au cours du temps. Les horizons temporels de placement sont affectés à chaque bande de fréquences liés à un degré de risque du marché. Les bandes à haute fréquence obtenues par la décomposition en ondelettes renferment l’information relative à la structure de la série chronologique à court terme et non; celle à moyenne et à basse fréquence captent respectivement les structures de la série chronologique à moyen et long terme. Pour concrétiser notre apport nous proposons un développement de notre recherche en 3 chapitres. Le premier présente le marché carbone, sa création, son fonctionnement, et les différents acteurs qui l’animent. La formation du prix du CO2, son évolution et ses facteurs déterminants. Le deuxième développe une analyse multidimensionnelle du comouvement entre le prix du quota (SCEQE) et du crédit carbone (MDP) selon deux hypothèses : la première est l’homogénéité du comportement des agents. La relation de comouvement entre le prix du quota (SCEQE) et du crédit carbone (MDP) suppose que les intervenants sur le marché disposent d’une même stratégie d’investissement. On utilise dans ce cas les outils économétriques standards (Analyse de la Cointégration, de la causalité, modélisation vecteur Autorégressif). Nous mettons en évidence l’existence d’une causalité unidirectionnelle du CER vers l’EUA conforme aux faits observés de l’accélération du mécanisme pour le développement propre (MDP). En effet les industriels portent un grand intérêt sur le MDP, et cela a eu un impact direct sur le prix de l’EUA sur le marché européen du carbone. Nous observons aussi une dynamique d’interconnexion par l’intermédiaire du VAR(1) entre l’EUA et le CER. La deuxième hypothèse est celle de l’hétérogénéité du comportement des agents. Nous étudions la relation de comouvement entre le prix du quota (SCEQE) et celui crédit carbone (MDP) par une analyse multi-échelle dérivée de la théorie des ondelettes. Nous montrons que quels que soient les différents horizons d’investissement retenus (court, moyen et long terme), il existe une relation positive significative entre les deux séries de prix. De plus La causalité dynamique par ondelettes sur chaque paire de bandes de fréquence, confirme notre hypothèse d’une relation instable entre le EUA et le CER. Le troisième chapitre complète le précédent par l’analyse du comouvement multi-échelle entre le prix du quota carbone issu du SCEQE et ceux des marchés énergétiques (pétrole, le Charbon et le Gaz). La cohérence par ondelettes pierre angulaire de cette étude peut être interprétée comme une mesure de corrélation locale calculée de façon non-paramétrique. Cette première tentative de l’analyse multi-échelle de la relation de comouvement entre le marché du CO2, du pétrole, du Gaz et du Charbon fondée sur l’hypothèse d’hétérogénéité des agents montre qu’il est possible aux intervenants sur le marché carbone d’avoir une grande palette de choix de stratégies leurs permettant de mieux se prémunir contre les risques liés aux fortes volatilités du prix du carboneThe purpose of this thesis is to contribute to the understanding of the carbon price quota structure, the analysis of its fluctuation, and the interactions that may exist between on the one hand the EU system of emission quota exchange (ETS) and the mechanism for clean development (CDM) and on the other hand between carbon quota market and the quota in the energy sector. For this study, we introduced the hypothesis of heterogeneity of agents' behavior on the carbon market where coexist multiple scales of investments.To achieve this, we used a time-frequency approach (wavelets) that can analyze the local behavior of a signal by isolating the components related to the agents’ trading frequency. This method allows variance decomposition of a time series into different frequency components. The time investment horizons are assigned to each frequency band associated with a degree of market risk. High frequency bands obtained by wavelet decomposition contain information pertaining to the short-term time series structure; the medium and the low frequencies respectively capture the structures of the time series in the medium and long term.To complete this project we proposed developing of our research in 3 chapters:The first chapter presents the carbon market, its creation, its operation, and the various actors who animate it. The formation of the CO2 price, its evolution and its determinants were also analyzed during this chapter.The second chapter develops a multi-scale analysis of the co-movement between price of quota (ETS) and carbon credit (CDM). This particular study was based on two assumptions:- The first assumption was the homogeneity of the various agents’ behaviors. The co-movement relationship between the price of quota (ETS) and carbon credit (CDM) assumes that market participants have the same investment strategy especially since all stakeholders agents invest in these markets on the same horizons. This relationship is studied using standard econometric tools such as Analysis of Co-integration of causality and Vector Autoregressive modeling.The main result of this specific part highlights the existence of a unidirectional causality from the ERC to the EUA with an observed acceleration of the mechanism for clean development (CDM). Manufacturers have a strong interest in the CDM which has had a direct impact on the price of EUAs on the European carbon market. We also observed a dynamic interconnection through the VAR (1) between EUA and CER.- The second assumption is the heterogeneity of agents' behavior. We highlighted the relationship of co-movement between price of quota (ETS) and carbon credit (CDM) to a multi-scale analysis derived from wavelet theory. We show that whatever the different investment horizons retained (short, medium and long term), there is a significant positive relationship between the two sets of prices. The more dynamic causal wavelet on each pair of frequency bands detects an unstable relationship between EUA and CER which confirms our working hypothesis.And finally, a third chapter that complements the previous analysis by the co-movement between multi-scale carbon allowance prices resulting from the ETS to those energy markets (oil, coal and gas). Using coherence wavelet, it examined the simultaneous dependence (co-movement) between two price series in time and frequency. It can be interpreted as a local measurement of correlation calculated non-parametrically. Overall, this study is the first attempt at a multi-scale analysis of the co-movement relationship between the CO2 market, Oil, Gas and Coal which is based on the hypothesis of heterogeneity of agents using a template from wavelet algorithm. The model used in this study will allow stakeholders agents on the carbon market to have a great range of choices for their strategies to be able to anticipate wisely because of the high volatility of carbon prices on their different investment horizons