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Dissertations / Theses on the topic 'Pétrole (Combustible)'

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1

Amundsen, Eirik Schroder. "Les rentes dans la théorie des ressources épuisables : le cas du pétrole." Paris 2, 1988. http://www.theses.fr/1988PA02T109.

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Abstract:
L'existence de la rente de ressources non renouvelables, comme l'existence de la rente fonciere, se fonde sur une rarete qui ne peut pas etre supprimee par une reproduction technologique, soit parce que cela est impossible au sens physique, soit parce que les couts d'une telle reproduction sont trop eleves. Mais, alors que le concept de rente fonciere est un concept statique et lie a la production des services de la nature, le concept de rente de ressource est un concept dynamique lie a la valeur d'un stock d'une ressource naturelle et a l'exploitation intensive et extensive a long terme de ce
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2

Simon, Vincent. "Analyse et modélisation des prix des produits pétroliers combustibles en Europe." Dijon, 1999. http://www.theses.fr/1999DIJOE014.

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Abstract:
Une analyse des marchés des produits pétroliers combustibles européens débouchant sur une modélisation économétrique a comme objectif de préciser les relations qui s'établissent entre les prix aux différents stades du marché (marchés spot de Gênes et Rotterdam, marchés domestiques allemand, italien et français). L'influence croissante du marché à terme de l'IPE de Londres est mise en évidence. La technique de cointégration est utilisée pour définir des relations de long terme entre ces prix. Une attention toute particulière est attachée aux ruptures et à leurs implications sur ces relations. L
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3

Pinti, Daniele. "Géochimie isotopique des gaz rares dans le pétrole du bassin parisien : implications sur la migration des huiles et la circulation hydrodynamique." Paris 6, 1993. http://www.theses.fr/1993PA066449.

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Abstract:
Le but de cette these est d'abord d'approfondir la connaissance de la geochimie des gaz rares dans le petrole. Deuxiemement utiliser les gaz rares comme traceurs de la circulation hydrodynamique et la migration du petrole dans le bassin parisien. Pour cela, quinze echantillons de petrole ont ete preleves du reservoir du dogger et du trias. L'analyse isotopique de l'helium, neon, argon, krypton et xenon a ete effectuee. L'etude comprend quatre parties: la premiere est bibliographique. La deuxieme partie decrit les methodes analytiques. La troisieme partie presente les resultats: une methode de
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4

Bolourchi, Hassan. "La technique d'autolubrification aqueuse pour le transport en conduite des mélanges fuel-charbon et des résidus lourds du pétrole." Compiègne, 1989. http://www.theses.fr/1989COMPD165.

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Abstract:
Une nouvelle technique a été développée pour le transport en conduite d'une suspension concentrée de charbon dans le fuel lourd et d'un fluide visqueux à base de résidus lourds du pétrole. Cette technique consiste à former une émulsion convenable de l'eau dans le fluide à transporter, de sorte que, lors de l'écoulement en conduite, les gouttelettes d'eau soient susceptibles de se séparer de la phase continue pour produire une couche lubrifiante. La formation de cette couche aqueuse sur les parois peut alors faciliter le transport en conduite et diminuer la perte de charge. Ce travail est compo
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5

Hallou, Mohamed. "Combustion de mélanges de charbon décendre-fuel-eau dans un moteur à allumage par compression : application aux ultracarbofluides." Compiègne, 1992. http://www.theses.fr/1992COMPD487.

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Abstract:
La première partie consiste en un rappel historique sur le développement des moteurs à allumage par compression, puis une analyse qualitative des problèmes liés à l'utilisation des combustibles de substitution à base de charbon/liquide. Une étude de viscosimétrie directe a permis de mettre en évidence les paramètres qui influencent le comportement rhélogique des ultracarbofluides. La troisième partie présente une étude comparative de la combustion des UCF et du FOD dans un moteur. Le suivi de l'évaporation de goutelettes isolées constitue une approche pour comprendre le processus de combustion
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6

Commandré, Jean-Michel. "Formation des oxydes d'azote lors de la combustion de cokes de pétrole dans des conditions de précalcinateur de cimenterie." Phd thesis, Institut National Polytechnique de Toulouse - INPT, 2002. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00443942.

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Abstract:
Le précalcinateur de cimenterie est un réacteur dans lequel une grande quantité d'énergie thermique est produite par la combustion de solides pulvérisés à des températures modérées : 800 à 1100°C. Les cokes de pétrole sont la principale source d'énergie. Nous nous intéressons dans ce travail aux mécanismes thermochimiques qui sont à l'origine de la formation de polluants de type NO et SO2 lors de leur combustion dans ce réacteur. La première approche est expérimentale : la combustion de 22 cokes a été réalisée en laboratoire au moyen d'un Réacteur à Flux Entraîné à 900°C, dans des conditions t
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7

Couture, Étienne, and Étienne Couture. "Analyse des déterminants du taux de consommation des véhicules légers neufs au Québec, de 2003 à 2008." Master's thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25115.

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Abstract:
Les véhicules légers contribuent significativement à la demande de carburant et aux émissions de gaz à effet de serre au Québec. Ainsi, il importe de comprendre comment certains facteurs, en particulier le prix de l’essence, influencent l’efficacité énergétique des nouveaux véhicules. À l'aide d'un modèle statistique et de données de panel québécoises couvrant la période entre 2003 et 2008, nous obtenons une estimation de l'élasticité du taux de consommation moyen des véhicules neufs par rapport au prix du carburant approximativement entre −0.06 et −0.10. Cette estimation, qui tient compte de
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Catarino, Sandra. "Synthèse, fonctionnalisation et caractérisation de polymères améliorant les propriétés à froid des gazoles et fiouls domestiques." Versailles-St Quentin en Yvelines, 2002. http://www.theses.fr/2002VERS0032.

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Abstract:
Le gazole et le fioul domestiques, issus de la distillation du pétrole brut sont constitués d’alcanes linéaires plus ou moins longs (aussi appelés n-paraffines) dont la solubilité dans une matrice hydrocarbonée diminue avec la température. Ce phénomène pose de réels problèmes aussi bien aux raffineurs qu’aux utilisateurs de ces carburants : en raison de la cristallisation des paraffines les plus longues, un sédiment se dépose à basse température, provoquant des difficultés d’utilisation à froid (impossibilité de pomper le carburant, colmatage des filtres du moteur ou du système d’alimentation)
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9

Braham, Ben Said Zeineb. "Caractérisation et vieillissement des produits pétroliers par méthodes chimiométriques et développement spectral." Electronic Thesis or Diss., Aix-Marseille, 2014. http://www.theses.fr/2014AIXM4317.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est de caractériser les phénomènes d'oxydation de lubrifiants pétroliers et les produits lourds du pétrole. Dans les deux thématiques « lubrifiants » et «lourds pétroliers », une étude de veille stratégique a été effectuée en préalable des études analytiques et chimométriques dans ce cadre le paramètre temps est important. Il nous permet de comprendre les évolutions des domaines, leurs actualités et leur(s) pertinence(s) en précisant si ces domaines sont déjà en phase technologique et utilisation industrielle ou encore en phase de développement. Les huiles lubrifiante
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Chik, Abdellah. "Etude de la formation de cénosphères au cours de la pyrolyse d'hydrocarbures résiduels." Mulhouse, 1986. http://www.theses.fr/1986MULH0013.

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Abstract:
L'étude est réalisée à l'aide d'un appareil permettant de génerer un chapelet de gouttelettes monodispersées de fuel (par un capillaire soumis à une vibration périodique) et de mesurer les diamètres des gouttelettes avant et après pyrolyse et atmosphère d'azote. Les résultats d'analyse des résidus de carbonisation recueillis à la sortie du four ont été recoupés par des essais à l'échelle semi industrielle, sur huit fuels différents
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Carteret, Marion. "Evaluation de l’exposition des personnes aux polluants issus des chauffages d’appoint au pétrole." Thesis, Lille 1, 2012. http://www.theses.fr/2012LIL10005/document.

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Abstract:
Les poêles à pétrole sont des appareils de chauffage dépourvus d’évacuation des gaz brûlés vers l’extérieur de la pièce. Ils ont été à l’origine de 49 cas d’intoxication aiguë au monoxyde de carbone en France en 2007. Ce type de chauffage est aussi probablement responsable d’intoxications chroniques, mais celles-ci ne sont pas documentées. Cette thèse a pour objet la quantification en laboratoire des émissions gazeuses de poêles à pétrole récents et l’élaboration de protocoles de mesure pour l’étude de la qualité de l’air à l’intérieur de logements du Nord-Pas-de-Calais. Deux types de poêles à
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Tishkova, Victoria. "Nanoparticules de combustion émises par différents moyens de transport : caractérisation physico-chimique et hygroscopicité." Aix-Marseille 2, 2009. http://theses.univ-amu.fr.lama.univ-amu.fr/2009AIX22060.pdf.

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Abstract:
L'émission dans l'atmosphère de nanoparticules issues des transports préoccupe la communauté scientifique à cause de leurs impacts probables sur le changement climatique. La compréhension de l'effet de ces émissions sur l'environnement reste faible principalement à cause du manque de données expérimentales sur la caractérisation de ces nanoparticules. Ce travail est axé sur les propriétés physico-chimiques des nanoparticules de combustion et sur leur interaction avec l'eau. L'hydroscopicité est l'un des paramètres déterminants liés à la formation des noyaux de condensation des nuages (NCN). Le
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Braham, Ben Said Zeineb. "Caractérisation et vieillissement des produits pétroliers par méthodes chimiométriques et développement spectral." Thesis, Aix-Marseille, 2014. http://www.theses.fr/2014AIXM4317.

Full text
Abstract:
L'objectif de cette thèse est de caractériser les phénomènes d'oxydation de lubrifiants pétroliers et les produits lourds du pétrole. Dans les deux thématiques « lubrifiants » et «lourds pétroliers », une étude de veille stratégique a été effectuée en préalable des études analytiques et chimométriques dans ce cadre le paramètre temps est important. Il nous permet de comprendre les évolutions des domaines, leurs actualités et leur(s) pertinence(s) en précisant si ces domaines sont déjà en phase technologique et utilisation industrielle ou encore en phase de développement. Les huiles lubrifiante
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Quilès-Schmit, Fabienne. "Analyse par RMN du carbone-13 assistée par ordinateur de mélanges complexes : application aux essences issues de la transformation des combustibles fossiles et à la caractérisation de polymères acryliques." Nancy 1, 1994. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/SCD_T_1994_0357_SCHMIT_QUILES.pdf.

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Abstract:
Après quelques rappels de spectroscopie RMN, le principe du logiciel d'analyse automatique de mélanges complexes est présenté : il s'agit de transformer le spectre expérimental en spectre de bâtons puis de soustraire du spectre total chaque raie identifiée. Dans le cas de pics fortement enchevêtrés, des algorithmes de désenchevêtrement sont employés. Le logiciel repose sur l'existence d'une bibliothèque de déplacements chimiques du carbone-13 et il est montré comment il est possible de réaliser cette bibliothèque pour des produits spécifiques d'une même famille directement dans le mélange. La
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De, Sant'ana Hosibero Batista. "Mesure et modélisation des propriétés volumétriques et de la viscosité d'hydrocarbures liquides et de gaz à haute pression." Clermont-Ferrand 2, 2000. http://www.theses.fr/2000CLF2A002.

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Altafulla, Jonathan. "Préparation et caractérisation de catalyseurs d'hydrotraitement des fractions pétrolières et de combustiblies obtenus à partir de la biomasse d'origine végétale." Lille 1, 2005. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2005/50376-2005-Altafulla.pdf.

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Abstract:
Les coupes pétrolières de plus en plus lourdes et les combustibles provenant de la biomasse nécessitent au préalable un procédé d'hydrotraitement profond pour éliminer les hétéroatomes comme le soufre et l'oxygène. Des catalyseurs sulfures mixtes à base de fer et de molybdène de rapports atomiques Fe/Mo variables et déposé sur alumine ou sur charbon actif ont été synthétisés. La caractérisation de ces catalyseurs par SPX et Mossbauer montre que le type de sel précurseur et la nature du support ont une influence considérable sur l'état et l'activité du catalyseur final. L'activité catalytique e
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Berthod, Mathias. "Strategic interactions in the management of fossil fuels : three essays on game theory in natural resource economics." Thesis, Paris 1, 2018. http://www.theses.fr/2018PA01E020.

Full text
Abstract:
Dans le cadre de cette thèse, je m'intéresse à la gestion des combustibles fossiles (pétrole, gaz naturel, charbon) en présence d'interactions stratégiques entre diffé­rents types d'agents. Dans un premier temps, j'étudie sous quelles conditions deux firmes asymétriques, exploitant une ressource non renouvelable, peuvent s'entendre autour d'un accord de coopération et ainsi former un cartel. J'analyse en parti­culier l'ensemble des accords possibles ainsi que la possibilité que ceux-ci soient acceptés par toutes les parties prenantes. Dans un second temps, je m'intéresse plus spécifiquement à
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Missemer, Antoine. "L’analyse économique face à l’épuisement des ressources naturelles, de William Stanley Jevons à Harold Hotelling (1865-1931) : Le cas des énergies fossiles." Thesis, Lyon 2, 2014. http://www.theses.fr/2014LYO22007.

Full text
Abstract:
L’épuisement des énergies fossiles est un thème d’actualité dont les prémices datent, selon l’opinion courante, des années 1970 et du premier choc pétrolier. En réalité, c’est une préoccupation plus ancienne, intimement liée à l’ère industrielle. Dans la deuxième partie du XIXème siècle, les économistes se sont penchés sur la question de l'épuisement des minerais, ‘objet non identifié’ jusqu'alors et nécessitant la mise sur pied de nouveaux outils d'analyse (effet-rebond chez Jevons, rente minière chez Marshall-Einaudi notamment). Avec le progrès des techniques et l'apparition de nouvelles éne
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Marque, Étienne. "L’accès aux énergies fossiles en droit international économique." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0118.

Full text
Abstract:
Notre planète recèle dans sous-sol des gisements d’hydrocarbure, à l’origine depuis près d’un siècle, de la puissance de l’homme moderne. La présente étude porte sur les modalités juridiques d’extraction et d’appropriation de ces énergies fossiles. A l’état naturel, ces ressources n’ont pas d’existence juridique propre et leurs régimes suivent celui des territoires dans lesquels elles gisent. Aussi, pour que l’extraction des gisements puise avoir lieu, il convient d’abord d’identifier les titulaires des droits sur les territoires pétrolifères et prendre en compte non seulement la diversité de
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