Academic literature on the topic 'Planejamento urbano - Distrito Federal (Brasil)'

O tema tratado no presente artigo é um desafio intelectual que se adéqua às minhas preocupações de pesquisa nesses últimos anos em que estive envolvido com o estudo da lógica urbana de Brasília e do Distrito Federal. Brasília, um verdadeiro laboratório urbano, coloca a relação entre a “cidade ideal” e a “cidade real” como pano de fundo e obriga o pesquisador a procurar entender as bases paradigmáticas do planejamento urbano e do urbanismo que levam a determinadas concepções de espaço urbano. A discussão que aqui se apresenta procura recuperar um debate que ocorre no campo urbanístico desde o século XIX, expõe seus impactos dentro da prática do planejamento urbano no Brasil e procura elaborar sinteticamente reflexões sobre os efeitos que essa prática produz em sociedades desiguais como a nossa. Na essência tentamos nos inserir num debate discursivo sobre as influências de paradigmas urbanísticos numa sociedade heterogênea e desigual como a nossa, procurando mostrar a dificuldade que é adaptar paradigmas racionais de planejamento na explicação de nosso processo de urbanização.

Resumo A discussão sobre a apropriação de modelos e referências internacionais ao plano urbanístico de Brasília é um dos tópicos na historiografia sobre a capital e contribui para uma discussão mais ampla acerca de possíveis especificidades do movimento moderno no Brasil. No entanto, tal discussão tende a se restringir à concepção do núcleo traçado por Lúcio Costa em 1957. Este artigo pretende ir além da ênfase usual no Plano Piloto para analisar determinações iniciais para a organização do território do Distrito Federal e para a criação de suas cidades-satélites, entre fins da década de 1950 e início dos anos 1970. Essa análise aponta para a peculiar assimilação de um ideário inglês no campo do planejamento urbano e regional em circulação na primeira metade do século 20.

É com imensa satisfação que apresentamos mais um número da revista Labor & Engenho, este, o terceiro do seu nono ano: L&E, v.9, n.3, 2015. Cumprindo fielmente sua missão de difundir a engenharia e a ciência aplicadas ao desenvolvimento local sustentável, valorizando o trabalho (labor) e a inovação (engenho) resultantes da pesquisa acadêmica ou da experiência profissional, este número destaca a importância da gestão de pessoas e da participação da comunidade nos processos produtivos ou culturais que integram os sistemas territoriais através da conexão "Patrimônio, Paisagem e Desenvolvimento Regional”. Assim, 8 trabalhos de autores de 5 nacionalidades (Brasil, Colômbia, Argentina, México e Espanha) compõem a presente edição.O artigo de Carlos Alberto Mariottoni (Universidade Estadual de Campinas) [Brasil] e Francisco Javier Cárcel Carrasco (Universidad Politécnica de Valencia) [Espanha] apresenta uma interessante pesquisa acompanhada de estudos práticos que tratam da gestão do conhecimento na engenharia industrial, particularmente no que se poderia denominar engenharia de manutenção. O artigo intitulado Mejora de la eficiencia industrial por la gestión del conocimiento en la Ingeniería del mantenimiento propugna por uma adequada gestão para se evitar nas empresas a ruptura do binômio informação-conhecimento.Na sequência, os autores Ivan Felipe Silva dos Santos; Geraldo Lucio Tiago Filho; Regina Mambeli Barros e Helmo Lemos, da Universidade Federal de Itajubá, em Minas Gerais [Brasil], salientam que a viabilidade de empreendimentos de geração hidrelétrica deve ser testada antes da construção dos mesmos, e para isto são necessárias estimativas de custo, que normalmente são construídas a partir de dados históricos. No artigo intitulado Ajuste e avaliação dos modelos agregados de estimativas de custo de PCHs no Brasil eles se propõem a analisar e comparar, por meio de gráficos e parâmetros estatísticos, três metodologias de estimativas de custo aplicadas ao cenário brasileiro, não com dados históricos, mas com os dados locais de custos de empreendimentos reais.O terceiro artigo da presente edição leva a uma aproximação com setores do Patrimônio de Bogotá [Colômbia] desde a perspectiva da Paisagem Social. Tal visão se estrutura a partir do reconhecimento do sujeito social como um corpo que ocupa e transforma a paisagem, onde os conflitos sociopolíticos ligados às práticas urbanas e à paisagem como um sistema de representação social e metafórica configuram e dão sentido aos lugares habitados. O artigo intitulado Paisaje Social. Una propuesta de lectura para sectores patrimoniales en Bogotá de Alonso Gutiérrez Aristizábal (Universidad La Gran Colombia) abre a possibilidade de uma leitura transversal e holística dos setores de interesse urbanístico vulneráveis a conflitos de identidade.Também da Universidad La Gran Colombia, as autoras do artigo intitulado La percepción y las formas de apropiación como indicador del concepto de Patrimonio. Caso Núcleos Fundacionales del Distrito Capital — Martha Cecilia Torres López; Marcela Riveros Alonso e Yeimi Paola Rodrígez Olaya — explicam que em 1954, a cidade de Bogotá passa a integrar os municípios de Usaquén, Suba, Engativá, Fontibón, Bosa y Usme, estes configurando-se como Distritos. Apesar de permanecerem como Núcleos Fundacionais declarados como Patrimonio Material Cultural Territorial, os municípios anexados não foram devidamente valorizados pela comunidade que os habita. Com o tempo acabaram perdendo seu significado histórico e cultural, evidenciando uma total falta de coesão entre eles e deles com o Distrito Capital, Bogotá, desde a sua conotação como Bem de Interesse Cultural.Por julgar que é essencial considerar a visão dos cidadãos diretamente interessados nos projetos de desenvolvimento local e de desenho urbano, os autores mexicanos do trabalho intitulado Participación ciudadana, factor indispensable en la generación de proyectos de diseño urbano que dan respuesta a las necesidades de los usuarios en México — Flavio Alfredo Franco Muñoz e Oscar Luis Narváez Montoya (Universidad Autónoma de Aguascalientes) — ressaltam que sem a efetiva participação dos cidadãos organizados em suas comunidades nas etapas fundamentais dos projetos de desenho urbano, e nos diferentes aspectos de um bom planejamento urbano, dificilmente se conceberiam soluções adequadas ao contexto que se impõe.O trabalho de David Francisco Llamosa Escobar (Universidad La Gran Colombia), intitulado El complejo temporal de la ciudad contemporánea apresenta uma interessante reflexão sobre a complexidade e a cidade. O texto compreende uma visão holística da cidade contemporânea a partir da complexidade derivada de sua relação com o tempo. A cidade em virtude das ações e acontecimentos promovidos pelos cidadãos se manifesta como um ente em que o espacial se inibe em favor do tempo fenomênico. Os traços operados por processos naturais, assim como as grafias e marcas provenientes da prática cultural, se manifestam como formas fractais, que por sua vez procedem dos “atratores caóticos” do universo complexo.O artigo intitulado La cultura del trabajo como recurso para la cultura del ocio: activación turística de patrimonio minero-industrial en Argentina — de Aldo Ramos Schenck e Guilhermina Fernández Zambon (Universidad Nacional del Centro de la Província de Buenos Aires) — desenvolve o tema do uso dos recursos culturais produzidos por atividades minero-industriais e sua revalorização para o turismo e lazer na Argentina, expressando os tipos de projetos mais adequados e as problemáticas associadas a cada um. Se procede a uma análise do caso argentino, ressaltando as potencialidades e dificuldades para a ativação turístico-recreativa de alguns dos recursos ali existentes.Por fim, a presente edição se encerra com o artigo intitulado Políticas e práticas de gestão de pessoas e suas relações com o absenteísmo: desafios ao desenvolvimento sustentável — de Marlette Cassia Oliveira Ferreira; Jussara Goulart da Silva; Flavio Santino Bizarrias; Juliana Barros Carvalho; Fernanda Maria S. Souza; Maurício Hirata França; Marli de Souza Gonçalves (Universidade Nove de Julho) — em que os autores se propõem a analisar as relações entre as políticas e práticas de gestão de pessoas, o senso de justiça e o absenteísmo na área da produção, em um cenário de constante busca de maior qualidade de vida, a partir de um amplo levantamento de dados primários através de Survey aplicados a 90 colaboradores da área de produção numa empresa de médio porte na cidade de São Paulo, submetidos a uma modelagem de equações estruturais. Um trabalho interessante por tratar de aspectos presentes na maioria das empresas brasileiras de médio porte.Tenham todos uma boa leitura. André Munhoz de Argollo FerrãoUniversidade Estadual de Campinas / Rede Conpadre — Brasil

Qual a origem institucional de atuação do Governo Federal no Brasil na “questão urbana” a partir da prática profissional urbanística? Quais as ideias, as origens e os debates profissional-institucionais de construção da institucionalização do urbanismo e do planejamento urbano no Brasil no âmbito da União? Perguntas distintas, mas não excludentes entre si, explicitam o interesse no processo histórico de construção das instituições nacionais de urbanismo e planejamento urbano no Brasil, e, neste primeiro estudo, os processos ocorridos entre 1930 e 1964. O objetivo é interpretar as ideias apresentadas e debatidas ao longo do século XX sobre a necessidade de criação das instituições de urbanismo e planejamento urbano no governo federal, no caso deste primeiro estudo, particularmente o Departamento Nacional de Urbanismo apresentado como tese do I Congresso Brasileiro de Urbanismo em 1941.PALAVRAS-CHAVE: Brasil. Departamento Nacional de Urbanismo. Governo Federal. Institucionalização. Urbanismo.

O Distrito Federal (DF) urbano, a exemplo da maioria dos espaços metropolitanos brasileiros têm exibido problemas parecidos, com diferenças no grau e na intensidade dos seus processos espaciais. Uma das questões mais relevantes se processa no crescimento urbano acelerado e descontrolado, fatos espaciais causadores de danos ambientais, sócias, econômicos, institucionais, políticos e, principalmente, comprometedores do processo de planejamento territorial.

O presente trabalho discute as atividades técnico-científicas e o planejamento urbano na cidade de Poços de Caldas. As bases analíticas são apresentadas na forma de um “breve histórico da legislação urbana”, num contexto jurídico municipal e federal. Trabalhos técnicos e acadêmicos de temas específicos da cidade e de “Planejamento Urbano” em geral, são citados e comentados a partir da realidade do município. São também apresentados trabalhos relacionados ao “estado da arte” do urbanismo no Brasil. Destaca-se a “Constituição Federal de 1988” como um marco jurídico no Planejamento Urbano Brasileiro, e como instrumento básico na ordenação do território.

O presente artigo faz parte de investigações em processo acerca do Orçamento Participativo (OP) em Belo Horizonte e de experiências de extensão desenvolvidas pelo grupo de pesquisa Indisciplinar na favela Pedreira Prado Lopes (PPL), localizada na cidade em questão. Neste estudo, propõe-se investigar o planejamento urbano participativo em vilas e favelas no Brasil, tendo como foco as experiências precursoras da favela PPL por meio do OP, introduzido no município durante a gestão democrática de Patrus Ananias/Partido dos Trabalhadores (PT), em 1993. Para isso, faz-se um breve resgate histórico na evolução das políticas urbanas brasileiras e da mobilização social entre 1970 e 1990, conduzida pelo Movimento Nacional de Reforma Urbana (MNRU), que foi essencial para a conquista dos artigos acerca da função social da cidade e da propriedade na atual constituição federal.

Resumo: A necessidade de monitoramento do mercado imobiliário como instrumento de avaliação da efetividade das políticas de planejamento urbano no território é etapa crucial para a boa gestão pública. Nesse sentido, o presente texto tem por objetivo construir o índice de preços para os imóveis transacionados no Distrito Federal entre 2003 e 2012 por meio do método de vendas repetidas. O índice proposto permite a avaliação de políticas públicas e seus impactos territoriais no preço dos bens imóveis, por meio do monitoramento contínuo da evolução dos preços de imóveis no Distrito Federal. Esse acompanhamento contínuo constitui-se em instrumento da política urbana no âmbito da capital federal, o qual servirá não somente para avaliação de políticas públicas, como também de operacionalização das mesmas, a partir da integração com instrumentos urbanísticos, tais como a outorga onerosa.

O Distrito Federal (DF) urbano, a exemplo da maioria dos espaços metropolitanos brasileiros têm exibido problemas parecidos, com diferenças no grau e na intensidade dos seus processos espaciais. Uma das questões mais relevantes se processa no crescimento urbano acelerado e descontrolado, fatos espaciais causadores de danos ambientais, sócias, econômicos, institucionais, políticos e, principalmente, comprometedores do processo de planejamento territorial. Dentre os principais componentes espaciais estimuladores da expansão, mostra-se em destaque o efeito polarizador diferenciado das principais localidades, os grandes canteiros de obras do processo oficial de especulação imobiliária e a consolidação dos parcelamentos urbanos privados.

Para determinar a prevalência da anemia e traço falciforme em recém-nascidos no Distrito Federal, Brasil, no período de 2004 a 2006, foi realizado um estudo seccional de prevalência. Foram utilizados os registros dos resultados de testes realizados de 2004 a 2006 pelo Programa de Triagem Neonatal da Secretaria de Estado de Saúde do Distrito Federal, e calculados os coeficientes de prevalência. As amostras de sangue dos recém-nascidos foram analisadas pela técnica de focalização isoelétrica. No período de 1º de janeiro de 2004 a 31 de dezembro de 2006, foram realizados 116.271 testes de triagem neonatal para hemoglobinopatias, correspondendo a 85% do número de nascidos vivos de mães residentes no Distrito Federal. Foram identificados, nos três anos, 3.760 recém-nascidos, com traço falciforme (Hb AS) e 109 com anemia falciforme (Hb SS). Os coeficientes de prevalência foram, respectivamente, 323 (Hb AS) e 9 (Hb SS) por 10 mil nascidos vivos. A elevada prevalência do traço falciforme evidencia a importância da triagem neonatal no Distrito Federal para atuação de gestores e profissionais da saúde no planejamento de ações educativas e na redução da morbidade associada às doenças falciformes.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2011.
Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-02-10T15:16:03Z No. of bitstreams: 0
Rejected by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br), reason: on 2012-02-16T10:22:27Z (GMT)
Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-02-16T11:53:46Z No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5)
Approved for entry into archive by Leila Fernandes (leilabiblio@yahoo.com.br) on 2012-02-17T11:16:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5)
Made available in DSpace on 2012-02-17T11:16:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5)
O presente trabalho estuda o processo administrativo e histórico, de criação das Regiões Administrativas do Distrito Federal, de 1960 a 2011, buscando compreender em que aspecto a estrutura física e as concepções do Plano Piloto de Lucio Costa influenciaram e contribuíram para construção de seus núcleos urbanos. Para o procedimento de análise utiliza-se de extenso levantamento bibliográfico, cartográfico e fotográfico; e de documentos técnicos como os Dossiês de Registro Cartorial dos Projetos Urbanísticos, Memoriais Descritivos (MDEs), Normas de Uso e Gabarito (NGBs), Plantas Registradas (PRs), Planos Diretores, mapas do SICAD e do SITURB. Ao longo do trabalho, foram realizadas pesquisas junto ao acervo arquivístico dos orgãos do GDF, do CREA-DF, do CONFEA, e das trinta Regiões Administrativas do Distrito Federal. Assim, as Regiões Administrativas são apresentadas em ordem cronológica, a partir da data da respectiva criação, e analisadas conforme suas características físico-territoriais, populacionais, político-institucionais, socioculturais, econômicas e urbanísticas. Por fim, a pesquisa busca identificar, em cada uma das trinta Regiões Administrativas, as similitudes e diferenças entre as configurações urbanas investigadas, com base em categorias analíticas, e apontar condições para a construção de uma base de informações capaz de explicitar as manifestações dos espaços encontrados nas Regiões Administrativas. As informações e a análise comparativa das RAs com o Plano Piloto mostraram que, o processo peculiar de implantação do DF produziu nas RAs uma estreita dependência em relação ao Plano Piloto, resultando num quadro urbano negativo historicamente comprometido. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The following thesis analyses the administrative and historical project for the creation of the administrative regions of the Federal District from 1960 to 2011. It looks forward to comprehend in which aspects do the physical structure and ideals from Lucio Costa's Pilot Plan influenced the construction of its urban cores. For the procedure of analysis, an extended bibliographic, cartographic and photographic survey is used. It also relies on technical documents such as dossiers of registry in the Brazilian notary public services, descriptive memorial, usage standards and templates, registered plants, directive planes, SICAD and SITURB maps for the urbanite projects. Throughout the analysis, researches have been made at the GDF's archive collection, CREA and CONFEA about the thirty administrative regions of the Federal District. This way, the administrative regions are presented in chronological order, from the date of their creation, and analyzed accordingly to their physical, territorial, demographical, political, institutional, social, cultural, economical and urbanite characteristics. Finally, the thesis' objective is to identify, in each of the thirty administrative regions, the similarities and differences between the urban configurations investigated, based in analytical categories and point out conditions for the construction of a database capable to explicit the manifestations of the surroundings on the administrative regions. The comparative information and analysis of the Administrative Regions and the Pilot Plan show that the peculiar process of the Federal District's instauration created a dependency towards the Pilot Plan, which historically results in a dangerous negative urban view. ______________________________________________________________________________ RÉSUMÉ
L'étude en question présente le procès administratif et historique, de création des Régions Administratives du District Féderal, de 1960 à 2011. Il cherche à comprendre en quel aspect la structure physique et les conceptions du Plan Pilote de Lucio Costa ont influencé et contribué à la construction des noyaux urbanistiques. La procédure analytique s'utilise d'un vaste relevé bibliographique, cartographique et photographique et notemment des documents techniques ainsi comme les dossiers de registre en office de notes des projets urbanistiques, des memorials descriptifs, des normes d'usage et de gabarit, des projets enregistrés, des cartes du SICAD et du SITURB. Tout au long du travail, des recherches ont été menées auprès du patrimoine archiviste de différents organismes du GDF, du CREA-DF, du CONFEA et des trente Régions Administratives du District Féderal. Ici, elles sont présentées en ordre chronologique, selon leur date de création respective et analysées selon leurs caractéristiques physiques, territorielles, démographiques, politiques, institutionelles, socio-culturelles, économiques et urbanistiques. Enfin, la recherche a pour objectif identifier, dans chacune des trente régions administratives, les ressemblances et différences entre les configurations urbaines recherchées, en ayant pour base les catégories analytiques, et pointer les conditions pour la construction d'une base de données capable d'expliciter les manifestations des espaces rencontrés dans les Régions Administratives. Les informations et l'analyse comparative des Régions Administratives et le Plan Pilote montrent que le processus particulier de l'instauration du District Fédéral a produit sur les RAs une certaine dépendance avec le Plan Pilote, ce qui engendre un cadre négatif historiquement en risque. Mots clé: Régions Administratives, District Féderal, urbanisme, patrimoine historique.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2007.
Submitted by mariana castro (nanacastro0107@hotmail.com) on 2009-12-14T19:12:05Z No. of bitstreams: 1 2007_KarlaFigueiredodeOliveiraGomes.pdf: 4618161 bytes, checksum: 79c47b68eeea4d1768dac6cdeca0db7d (MD5)
Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-01-14T23:48:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_KarlaFigueiredodeOliveiraGomes.pdf: 4618161 bytes, checksum: 79c47b68eeea4d1768dac6cdeca0db7d (MD5)
Made available in DSpace on 2010-01-14T23:48:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_KarlaFigueiredodeOliveiraGomes.pdf: 4618161 bytes, checksum: 79c47b68eeea4d1768dac6cdeca0db7d (MD5) Previous issue date: 2007-07-04
Propõe-se estudar a atuação do capital incorporador na apropriação do espaço urbano, por meio do estudo de caso da localidade de Águas Claras, no Distrito Federal, e verificar os indícios que levam a atribuir a este capital grande parte da responsabilidade sobre a apropriação do espaço urbano diferente do que foi proposto no projeto original da localidade. O estudo fundamenta-se na teoria sobre o capital incorporador de Martim Smolka e na teoria da convenção urbana de Pedro Abramo. O projeto original de Águas Claras apresentava proposta de localidade com características de cidade tradicional, com o uso misto para os lotes das principais avenidas, contrapondo-se a Brasília, cujo projeto urbanístico segue a doutrina modernista que tem como uma de suas características a setorização dos usos. A apropriação da localidade não se deu conforme previsto no projeto. Percebe-se então, que o capital incorporador é agente vetor dessa apropriação diferenciada. Nesse cenário e para proteger os interesses da população, importante papel é desempenhado pelo agente público, ou seja, o Governo do Distrito Federal, que, com a elaboração de normas de uso e ocupação do solo estabelece limites para a atuação desse capital. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT
This present work comes up with a study about the performance of the real estate developer on appropriation of the urban space through a case study in the Águas Claras region, in Distrito Federal. It also verifies the symptoms that impute to this capital much of the responsibility over the appropriation of the different urban space from what was proposed in the original region project. The study is based on the Martim Smolka’s real estate developer theory and on the Peter Abramo’s urban convention theory. The original project of Águas Claras presented a proposition of a region with some traditional city characteristics, with the assorted use of the allotments in the main streets, counterpointing to Brasília, which urbanistic project follows the modernistic principles which have as one of its characteristics the sectored use of the space. The region appropriation did not become as predicted in the project. It is noticed that the real state developer acts as a main agent of this differentiated appropriation. In this set and aiming to preserve the interests of the population, the public agent, which is, in this case, the government of Distrito Federal, executes an important role, that is, with the elaboration of norms of soil use and occupation, the establishment of limits for this capital performance.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2009.
Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-03-12T18:00:41Z No. of bitstreams: 1 2009_DulcienedaCostaFrazao.pdf: 2406222 bytes, checksum: b03897b540b026984f9a50ebf9018f94 (MD5)
Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-05-19T17:17:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_DulcienedaCostaFrazao.pdf: 2406222 bytes, checksum: b03897b540b026984f9a50ebf9018f94 (MD5)
Made available in DSpace on 2010-05-19T17:17:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_DulcienedaCostaFrazao.pdf: 2406222 bytes, checksum: b03897b540b026984f9a50ebf9018f94 (MD5) Previous issue date: 2009
A simbologia envolvida no projeto de implantação da Região Administrativa de Brasília nem sempre permite a observação do crescimento do Distrito Federal de forma integrada e isso faz com que a percepção da sua estrutura espacial urbana seja dificultada. A abordagem da estruturação do espaço urbano enquanto resultado de processos espaciais permite compreender melhor um espaço em constante transição e transformação, seja pelos condicionantes econômicos, espaciais, históricos ou ideológicos. A presente pesquisa se propõe a analisar a expansão urbana, as nucleações e a formação de centralidades no Distrito Federal, com foco na Região Administrativa do Gama. Essa análise é iniciada com uma abordagem teórica sobre a estruturação urbana, com um debate a respeito do espaço urbano, dos processos espaciais, de centro urbano e da identificação de centralidades. Em seguida é realizada uma contextualização a respeito do Distrito Federal, partindo do projeto de implantação de Brasília, passando pela sua consolidação e chegando ao estágio de expansão urbana, no qual as Regiões Administrativas como o Gama tendem a se desenvolver. A próxima etapa foi verificar o fortalecimento das atividades econômicas no Gama, remetendo-se à sua implantação e consolidação para compreender como se deu primeiramente a concentração de população nesse local. Para isso, parte-se do pressuposto que para haver centralidade é necessário mais do que concentração de habitantes ou mesmo de atividades. A especialização funcional identificaria melhor uma centralidade. Dessa forma, a análise dessa pesquisa pretendeu identificar em que medida a RA Gama possui essa característica. Procura analisar as relações entre o processo de expansão urbana e a formação de centralidades no Distrito Federal, com particular atenção à RA Gama. Dessa forma, foi possível perceber que essa Região Administrativa tornouse uma nucleação, no entanto, não pode ser considerado uma centralidade no DF, já que não possui especialização funcional. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The symbolism involved in the deployment project of RA Brasília not always allows an observation of the growth of the Federal District in an integrated manner and it makes not seeing the urban spatial structure. The approach of structuring the urban space as a result of spatial processes makes better understand an area in constant transition and transformation, even by economic, spatial, historical or ideological conditions. This research aims to analyze the urban expansion, the nucleii and the formation of centralities in the Federal District, with focus on Gama. This analysis begins with a theoretical approach on the urban structure, with a debate about the urban space, the spatial processes of urban center and the identification of centralities. Then a frame is performed on the Federal District, on the deployment project of Brasilia, through its consolidation and getting to the stage of urban expansion, in which the administrative regions like Gama tend to develop. The next step is to check the strengthening of economic activities in the area, referring to the take-up and consolidation to understand how the concentration of population was first there. For this, we believe that to be central rather it is necessary more than concentration of people or activities. The functional specialization identifies better the centralities. Thus, the analysis of this research sought to identify the extent to which Gama has this feature. It examines the relationship between the process of urban expansion and the formation of centralities in the Federal District, with particular attention to Gama. Thus, it was possible to see that this city has become a nucleation, however, it can not be considered a centrality in the DF, since there isn’t functional specialization.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Programa de Pós-Graduação em Administração, 2012.
Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-04-17T13:31:41Z No. of bitstreams: 1 2012_VictorManuelBarbosaVicente.pdf: 2408768 bytes, checksum: 6054c1e2e639719fe7c91b15afa75b4f (MD5)
Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-05-20T12:20:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_VictorManuelBarbosaVicente.pdf: 2408768 bytes, checksum: 6054c1e2e639719fe7c91b15afa75b4f (MD5)
Made available in DSpace on 2013-05-20T12:20:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_VictorManuelBarbosaVicente.pdf: 2408768 bytes, checksum: 6054c1e2e639719fe7c91b15afa75b4f (MD5)
A presente tese teve como objetivo analisar e explicar as mudanças institucionais na política de ordenamento territorial urbano entre 1991-2009, e os principais reflexos dessas inovações institucionais nas condições de governança territorial no DF. Para entender e explicar essas mudanças, o quadro conceitual combina diferentes perspectivas da literatura contemporânea, especialmente os trabalhos de Paul Sabatier e Elinor Ostrom. A pesquisa utilizou dados coletados em extenso conjunto de documentos relativos ao processo legislativo e em entrevistas com atores-chave que atuaram na formulação da política pública em foco. Analisaram-se as causas e as possíveis consequências das mudanças institucionais, bem como interesses e interessados nas mesmas. As mudanças institucionais na pesquisa foram classificadas em duas categorias específicas: as efetuadas por meio de leis menos restritivas e as efetuadas por meio de leis mais restritivas. Verifica-se que as mudanças institucionais foram realizadas pelo poder público sob a forte pressão de determinadas coalizões historicamente hegemônicas nas arenas decisórias sobre essa temática. Foram identificadas cinco coalizões de defesa atuando (modernistas, desenvolvimentistas, coalizão pró-moradia popular, ambientalistas e patrimonialistas). O estudo possibilitou um entendimento crítico do processo de planejamento territorial urbano no DF, concluindo que as mudanças institucionais realizadas tenderam a refletir mais interesses oportunistas, com pouca consideração a um planejamento global tendo em vista a definição de regras tecnicamente consistentes quanto ao uso, parcelamento e ocupação do solo, e avançando na contramão de um sistema de governança que impacte de forma positiva o planejamento urbano da cidade, a qualidade de vida da população e a proteção do meio ambiente. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
This thesis aims to analyze and to explain the institutional changes in the urban territorial ordering policy from 1991 to 2009, and the major impacts of those institutional innovations in the territorial governance conditions in the DF. In order to understand and explain those changes, the institutional framework combines different perspectives of the contemporary literature, specially the works of Paul Sabatier and Elinor Ostrom. The research used data collected from extensive set of documents relating to the legislative process and in interviews with key-players that acted in the formulation of public policy in focus. The institutional changes in the research were classified in two specific categories: the ones made through less restrictive laws and the ones made through more restrictive laws. It is apparent that the institutional changes were performed by the public power under the strong pressure of certain historically hegemonic coalitions in decision-making arenas on this topic. Five advocacy coalitions were identified (modernists, developmentalist, pro-affordable housing coalition, environmentalists and patrimonialist). The study suggests a critical understanding of the urban territorial planning process in DF, concluding that the institutional changes that were made tended to reflect more opportunistic interests, with little regard to a global planning in view of setting technically consistent rules regarding the land use, subdivision and occupation in DF, and advancing against a governance system that impact positively the urban planning of the city, the population quality of life and the environmental protection.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, 2011.
Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2011-12-14T11:44:19Z No. of bitstreams: 1 2011_MariaCarolinaPilotoNoronha.pdf: 2919716 bytes, checksum: 2363f13a1aaaab4d817a5c48db604398 (MD5)
Approved for entry into archive by Leila Fernandes (leilabiblio@yahoo.com.br) on 2012-01-02T12:57:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_MariaCarolinaPilotoNoronha.pdf: 2919716 bytes, checksum: 2363f13a1aaaab4d817a5c48db604398 (MD5)
Made available in DSpace on 2012-01-02T12:57:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_MariaCarolinaPilotoNoronha.pdf: 2919716 bytes, checksum: 2363f13a1aaaab4d817a5c48db604398 (MD5)
A estrutura urbana é definida como uma articulação particular de espaços adaptados ou o solo visto por seus diferentes usos, que podem existir numa área urbana, mas que são mutáveis, tendo em vista que a cidade é um organismo vivo. As atividades humanas estabelecidas pelos espaços adaptados interagem dentro do contexto de vários sistemas de atividades, tais como: domicílios, locais de trabalho, escolas e hospitais. Um elemento crítico de um plano estrutural urbano é a configuração do seu sistema de transporte, uma vez que ele engloba os demais componentes da estrutura urbana, mas que nem sempre são considerados adequadamente quando da elaboração do Planejamento de Transportes e, conseqüentemente, do Planejamento Urbano. As metodologias do Planejamento Estratégico Situacional e de Cidades são ferramentas que buscam integrar as configurações dos diversos sistemas demandados pelas cidades. Os autores estudados são unânimes ao salientar a importância da participação popular nas decisões a respeito do Planejamento Urbano, pois esta seria a única maneira de torná-las sustentáveis. Neste trabalho foi analisado o Planejamento Urbano do Distrito Federal, com maior ênfase no sistema de transportes e mobilidade, avaliados do ponto de vista social, econômico e ambiental, e suas relações de causa e efeito com os demais sistemas que compõem a cidade. Por fim, foi proposta uma metodologia de aplicação do Planejamento Estratégico no Planejamento de Transportes do Distrito Federal, concebendo o transporte como parte de um sistema integrado às demais atividades urbanas. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The urban structure is defined as a particular articulation of spaces adapted or land seen by its different uses, which can exist in an urban area, but which are changeable, bearing in mind that the city is a living organism. Human activities established by the spaces adapted interact within the context of various systems of activities, such as: households, workplaces, schools and hospitals. A critical element of a structural plan is urban configuration of its transport system, since it encompasses the other components of urban structure, but which are not always properly considered when drafting the Planning of transport and, consequently, of urban planning. The methodologies of Situational and strategic planning of Cities are tools that seek to integrate the settings of the various systems defendants by cities. The authors studied are unanimous in highlighting the importance of popular participation in decisions about urban planning, because this would be the only way to make them sustainable. This work analyzed the urban planning of the Federal District, with greater emphasis on mobility and transport system, assessed from the point of view of social, economic and environmental, and their relationships of cause and effect with the other systems that make up the city. Finally, it proposed a methodology for the application of strategic planning in the Federal District Transportation Planning, conceiving the transport as part of an integrated system to other urban activities.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2008.
Submitted by Diogo Trindade Fóis (diogo_fois@hotmail.com) on 2009-09-24T12:11:55Z No. of bitstreams: 1 2008_RaquelBarreto.pdf: 10924843 bytes, checksum: 5989f9460c7b4e71622efb4268ab1f31 (MD5)
Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2010-02-05T17:04:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_RaquelBarreto.pdf: 10924843 bytes, checksum: 5989f9460c7b4e71622efb4268ab1f31 (MD5)
Made available in DSpace on 2010-02-05T17:04:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_RaquelBarreto.pdf: 10924843 bytes, checksum: 5989f9460c7b4e71622efb4268ab1f31 (MD5) Previous issue date: 2008-07-09
O estudo do clima, sob o enfoque geográfico, deve averiguar os efeitos dos fenômenos climáticos sobre os distintos grupos sociais existentes dentro de um mesmo espaço, considerando que cada uma responde de forma diferenciada aos impactos recebidos. No Distrito Federal, que muito cedo superou as expectativas de crescimento demográfico, observa-se o aparecimento de problemas advindos da ocupação desordenada e da falta de planejamento urbano, como as inundações vinculadas a eventos pluviométricos extremos. Assim, todos os anos são registrados transtornos relacionados ao período chuvoso e o aumento do perigo de tragédias para famílias que ocupam os fundos dos vales, as margens dos córregos e as encostas. Nesse contexto, esse trabalho analisa os impactos das chuvas de verão no Distrito Federal, durante os meses de fevereiro de 2004 e março de 2005, visando verificar o comportamento das chuvas durante estes períodos e identificar as áreas susceptíveis em função das chuvas concentradas. Para tanto, foram espacializados e analisados dados da rede pluviométrica da Companhia de Água e Esgoto - CAESB; de infra-estrutura e ocupação urbana; registros de ocorrências do Corpo de Bombeiros Militar do DF e notícias da mídia impressa dos períodos estudados. Um mesmo evento pluviométrico extremo gera diferentes implicações em função da diversidade de infra-estrutura urbana. Desta maneira, o Distrito Federal apresenta áreas mais susceptíveis a inundações nas regiões administrativas que apresentam menor infra-estrutura, relevo mais acidentado e ocupações de moradia irregulares. Os resultados deste estudo apontam a localização das áreas susceptíveis aos eventos extremos de chuva, levando-se em consideração condicionantes físicos e sociais. __________________________________________________________________________________________ ABSTRACT
Climate studies, in a geographical approach, must investigate the effects of climatic events on distinct societies, coexisting in a defined area. Each group responds differently to the impacts of these events. In Distrito Federal (Brazil´s Federal Capital), the demographic growth was underestimated, which resulted in a series of urban problems related to the lack of planning. One of the problems is the occurrence of floods associated with extreme rainfall events. Therefore, each year the rainy season brings concerns and risks of tragedy to familys living in valleys, by the river channel or on slopes. In this context, this work analyses summer rainfall impacts in Distrito Federal, from february, 2004, to march, 2005. The aim is to verify rainfall behaviour in this period and identify susceptible areas due to heavy rain. To accomplish this task, data was analysed spatially, and included the pluviometric system from the Water and Sewerage Company – CAESB, urban infrastructure and zoning, reports from the Military of Distrito Federal and newspapers from the period. A specific rainfall event can cause different consequences, according to the diversity of the urban infrastructure. As a result, Distrito Federal presented high susceptible areas for floods in administrative regions where infrastructure is inadequate, topography is steep and housing is poor. In conclusion, the results of this study indicate susceptible areas for extreme rainfall events, considering physical and social parameters.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Florestal, 2012.
Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2012-07-04T20:37:19Z No. of bitstreams: 1 2012_AnnanerydeOliveiraBrito.pdf: 4428048 bytes, checksum: e4d4776424c2923240640972c6c47aa0 (MD5)
Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-07-05T16:35:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_AnnanerydeOliveiraBrito.pdf: 4428048 bytes, checksum: e4d4776424c2923240640972c6c47aa0 (MD5)
Made available in DSpace on 2012-07-05T16:35:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_AnnanerydeOliveiraBrito.pdf: 4428048 bytes, checksum: e4d4776424c2923240640972c6c47aa0 (MD5)
O estudo das erosões é uma ferramenta essencial para o planejamento do uso do solo. Esse trabalho teve como objetivo a análise acerca das erosões urbanas, seu surgimento, gestão e controles ambientais, sendo realizado em 10 regiões administrativas do Distrito Federal (Taguatinga, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo, Santa Maria, Gama, Ceilândia, Sobradinho, Noroeste e Planaltina), na amostragem foram selecionadas 25 erosões de acordo com um Mapa de Voçorocas e Ravinas de 2009. Abordando, inicialmente, os processos erosivos, a problemática do mau uso e conservação dos solos, a situação atual das áreas em estudo, o dimensionamento e consequências, apontando para técnicas corretivas e síntese das técnicas de recuperação, que poderão ser utilizadas para o controle do processo e revitalização das áreas em estudo. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT
The study of erosion is an essential tool for planning of land use. This study aimed to review about the erosion of urban, its emergence, management and environmental controls, being conducted in 10 administrative regions of Federal District (Taguatinga, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo, Santa Maria, Gama, Ceilândia, Sobradinho, Noroeste e Planaltina), 25 were Selected for sampling according to an erosion map of Gullies and Ravines 2009. Addressing initially the erosion processes, the problem of misuse and soil conservation, the current situation of the areas under study, the design and consequences, pointing to corrective techniques and synthesis techniques for recovery, which may be used to control revitalization process and the areas under study.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2017.
Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-08-07T14:53:10Z No. of bitstreams: 1 2017_LouyseGuideVeigaArboés.pdf: 5207232 bytes, checksum: 57318b97227e14f75206eb6b9983820e (MD5)
Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-09-12T16:24:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_LouyseGuideVeigaArboés.pdf: 5207232 bytes, checksum: 57318b97227e14f75206eb6b9983820e (MD5)
Made available in DSpace on 2017-09-12T16:24:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_LouyseGuideVeigaArboés.pdf: 5207232 bytes, checksum: 57318b97227e14f75206eb6b9983820e (MD5) Previous issue date: 2017-09-12
Esta dissertação aborda a eficiência da ventilação natural para diferentes parâmetros urbanísticos em geral contidos no Plano Diretor Local que definem a forma urbana e do edifício por meio de atributos morfológicos como afastamento entre as construções, verticalidade, porosidade, rugosidade, tomando como estudo de caso o Setor Park Sul, localizado na Região Administrativa do Guará, Distrito Federal. Foram coletados dados e valores relativos aos parâmetros urbanísticos tais como coeficiente de aproveitamento, taxa de ocupação, área do lote, altura máxima permitida, afastamentos obrigatórios, definida uma malha de análise e em seguida aplicado o método de avaliação na situação existente (cenário A – Edifícios verticalizados de até 11 pavimentos muito próximos uns aos outros com área central do lote livre). Logo após, foram criados novos cenários substituindo valores de coeficiente de aproveitamento (Cenário B – Edifícios na mesma disposição, porém mais baixos, totalizando 6 pavimentos) e taxa de ocupação (Cenário C – Edifícios de 4 pavimentos distribuídos uniformemente no lote) e então analisados e comparados. Os cenários B e C apresentaram os melhores resultados em relação à ventilação natural comparativamente ao Cenário A, pois assim o vento consegue recuperar a velocidade e permear em todas as partes do lote. Dessa forma, foi constatado que a substituição de um parâmetro do Plano Diretor Local pode modificar completamente a configuração espacial de determinada porção urbana podendo ser utilizada como estratégia de aproveitamento da ventilação natural.
This dissertation addresses the importance of efficient natural ventilation to establish different urban parameters taken into consideration by local master plans. They shape urban settings and buildings through morphological attributes such as building offsets, height limits, porosity, and rugosity. Setor Park Sul was chosen for the case study in question, located in Guará, an administrative region in Distrito Federal, where we collected data and values related to urban parameters, namely utilization coefficient, density, plot area, maximum allowable building height, and minimum offsets. An analysis grid was then defined to evaluate, analyze, and compare the three proposed conditions: Scenario A: high-rise buildings (up to 11 stories), all placed in close proximity to an open central area; Scenario B: mid-rise buildings (maximum 6 stories) distributed in an identical layout and density; Scenario C: low-rise (4 stories) buildings distributed evenly on the available plot; Scenarios B and C presented the best natural ventilation results with a wind speed capable of permeating all parts of the plot. Thus, it was found that the replacement of a single parameter can completely transform the spatial configuration of a given urban setting, which can be deployed as a strategy to maximize the benefits inherent to natural ventilation.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009.
Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2010-05-13T19:16:07Z No. of bitstreams: 1 2009_JosueMagalhaesdeLima.pdf: 3861388 bytes, checksum: 97540a1b004c234f677ff67657c71af0 (MD5)
Rejected by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br), reason: Inserir abstract. on 2010-05-17T17:34:58Z (GMT)
Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2010-05-17T19:12:09Z No. of bitstreams: 1 2009_JosueMagalhaesdeLima.pdf: 3861388 bytes, checksum: 97540a1b004c234f677ff67657c71af0 (MD5)
Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-05-18T02:25:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_JosueMagalhaesdeLima.pdf: 3861388 bytes, checksum: 97540a1b004c234f677ff67657c71af0 (MD5)
Made available in DSpace on 2010-05-18T02:25:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_JosueMagalhaesdeLima.pdf: 3861388 bytes, checksum: 97540a1b004c234f677ff67657c71af0 (MD5) Previous issue date: 2009-06-26
O Brasil vem experimentando uma nova forma de planejamento urbano, centrada em valores sociais e inclusivos e, sobretudo, no princípio constitucional da função social da propriedade. Os instrumentos urbanísticos, em sintonia com esse momento, são as ferramentas de que dispõem as cidades para materializar princípios cunhados no âmbito de movimentos sociais, voltados para a gestão social e contrários à concepção especulativa da propriedade urbana. A outorga onerosa de alteração de uso é uma dessas ferramentas, disciplinadas pelo Estatuto da Cidade, à disposição das cidades para dinamizar os espaços urbanos, tornando-os mais adequadas às necessidades coletivas. Entretanto, o instrumento possui, do mesmo modo, potencial para incrementar o valor das propriedades, o que o torna alvo de constantes ações de proprietários e do mercado imobiliário e, em conseqüência, do jogo político. As condições urbanísticas peculiares encontradas no Plano Piloto e nos núcleos urbanos mais próximos fizeram desses espaços uma aspiração natural, o que resulta em estratégias de inserção e permanência materializadas por alterações de uso. Conjugados - “quitinetes” - em zonas comerciais, comércio em zonas residenciais, atividades produtivas licenciadas fora do zoneamento original, intensa produção de leis que transformaram o uso de lotes comerciais para abrigar postos de gasolina, decisões judiciais que reverteram os usos originais, etc. Há um grande volume de conflitos que envolvem uma prática que contradiz as normas de uso e ocupação do solo. Entretanto, se à primeira vista parece tratar-se de simples formas individualistas de utilização das propriedades, por outro lado, parece questionar a forma como o planejamento vem vislumbrando os espaços urbanos ao longo do tempo. Ao analisar mais detidamente a ocorrência de alterações de uso de imóveis no DF, os interesses e a “queda de braços” entre gestão social e práticas voltadas a interesses individuais, existente nos bastidores da aplicação do instrumento, o trabalho pretende contribuir com o entendimento e enfrentamento dos problemas urbanos por parte dos órgãos de planejamento e gestão. Afinal, como se dá a captura dos valores gerados com alterações nas regras de uso? Qual a lógica que fundamenta a aplicação prática do instrumento? Apropriação individual ou gestão social? __________________________________________________________________________ ABSTRACT
Brazil has been experiencing a new way of urban planning, centered on social and inclusive values, above all on the constitutional principle of the social function of property. Urban tools in sync with this moment are essential tools at the city’s disposal’s to materialize principles grounded by social movements, leaning towards social management and contrary to the speculative nature of urban property. The charged grant for altering the original use of the land is one of these mechanisms, regulated by the City’s Bylaw, at each city’s disposal to maximize the use of urban spaces – making them more adequate to the needs of its citizens. However, this very mechanism can, in the same way, have the power to increase the value of properties – which makes it the ideal target for constant lawsuits and real estate speculator to juggle with the legislation as a consequence of the political game. The unique urban conditions found in the Plano Piloto and in its closest surrounding urban areas have made them, a natural contender to the ongrowing desire of real estate expansion, which results in strategies of insertion and permanence made real by alterations in the usage of these regulations. Kitchenettes located in commercial areas, shops in residential areas and licensed labor activities out of their original designated plot zone in the original configuration of the city – all these result from an intense production of laws and/or judicial decisions which transformed the use of commercial areas into gas stations or even reversed the primary uses of the original areas. There is an array of conflicts involving a practice that contradicts the rules of usage and occupation of the above mentioned areas. In spite of what it seems, if at first it seems to be an individualist take on how the properties are utilized, on a second look, one is led to the questioning of the way this urban planning has been carried out so far through a long time perspective. Throughout careful analysis of the frequency of the alteration of the primary use of real estate properties in DF, personal interests and the real ‘tug of war’: social management versus the practice focused on the individual agenda – which clearly exists behind the implementation of the instrument – this research intends to contribute to the understanding and facing of urban problems met by urban planning and urban management agencies. After all, how are resources generated and captured with alterations in the rules of usage? What logic fundaments the practical application of the mechanism? Individual appropriation or social management?

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Urbanismo, 1991.
Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-10-30T13:10:09Z No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5)
Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-10-30T13:11:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5)
Made available in DSpace on 2013-10-30T13:11:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5)
Os produtos de sensoriamento remoto, sobretudo aerofotos e imagens de satélite, são cada vez mais adequados a estudos urbanos. Este trabalho tem como objetivo proceder a um mapeamento temático convencional e automatizado do crescimento urbana horizontal do Distrito Federal e seu Entorno Imediato, nos períodos de 1964 -1977 e 1977 - 1990, assim corno realizar uma avaliação dos dados obtidos. O desenvolvimento deste estudo baseia-se na interpretação visual de fotografia aéreas verticais, mosaicos aerofotogramétricos e fotoíndice de controle da Companhia de Desenvolvimento do Planalto Central Governo do Distrito Federal, assim como imagens de satélite LANDSAT, falsacor e pancromática, fotografias aéreas obliquas obtidas em sobrevoo na área e trabalho de campo. Como produto final foram elaborados os seguintes documentos cartográficos: -Carta do Monitoramento da Expansão Urbana no Distrito Federal e Entorno Imediato (1964-1990), folhas articuladas 1 e 2 ,na escala de 1:100.000, contendo a mancha e o sistema viário de cada período investigado; - Carta Digital do Monitoramento da Expansão Urbana no Distrito Federal e Entorno Sul (1964-1990), na escala de 1:200.000, utilizando o sistema SITIM/ SGI desenvolvido pelo INPE/ENGESPACO.São José dos Campos SP; - Cartas da Mancha Urbana Horizontal no DF e EI de1964, de 1977 e de 1990, na escala de 1:500.000; - Carta do Monitoramento da Expansão Urbana Horizontal no DF o EI (1964-1 990), na escala de 1:500.000. - Carta dos Vetores de Expansão Urbana no DF o EI, na escala de 1:500.000. A analise qualitativa o quantitativa do trabalho mostrou que as configurações espaciais do monitoramento da expansão urbana acompanham os principais eixos viários da região e de maneira bem acentuada no sentido centro-sul , coincidindo com o vetor de expansão principal, na direção de Luziânia. Os dados nos permitem constatar uma tendência à estabilização do crescimento urbano horizontal em algumas localidades do DF, tais como o Plano Piloto, Taguatinga, Guará, Gama e o Núcleo Bandeirante, e um ritmo de expansão mais desacelerado no conjunto deste território. Entretanto, no Entorno Imediato, se destaca o crescimento expressivo no Município de Luziânia e na cidade de Planaltina de Goiás, onde verifica-se um processo de expansão que deve continuar em ritmo acelerado, devido, principalmente, a especulação imobiliária na região e a política de habitação a o no Governo do Distrito Federal.
The products of remotes ensing, mainly aerial photographs and satellite images, are incrsasingly important for urban studies. The objective of this work is the mapping, thematic, conventional, and computerized mappung, of the growth of the Federal District and its immediate; envivons during the periods 1964-1977 and 1977-1990, as well as the realization of a preliminary analysis of the data obtained.The study is based upon the; visual interpretation of vertical aerial photographs, aerialphotografic mosaics and the control photosummary of the Development and Planning Company'CODEPLAM) of the government of the Federal District. It employeil as well as LANDSAT, satellite images and pancromatic, oblique aerial photograph's obtained in flights over the area. Finally field-work confirmed and ctarified the results of the analisis of photohraphic images. The aformentioned analysis resulted in the following cartographic documents : - .Map of Urban Expansion in Federal District and its Immediate Environs (1964-1990), on 2 articulated sheets at a scale of 1:100.000, showing the road system in each period investigated; - Digital Map of Urban Expansion in the Federal District and its Southern Environs (1964 -1990) at a scale of 1:200.000, using the system SITIM/SGI developed by INPE/ENGESPAÇO. São José dos Campos - SP; Maps of the Urban Expansion of the DF and its Immediate Environs in 1964, 1977 and 1990, at a scale of 1:500.000; - Map of the Urban Expansion of the DF and its Immediate Environs (1964-1990), at a scale of 1:500.000; - Map of the Vectors of Urban Expansion in the DF and its Immediate Environs at a scale of 1:500.000. The qualitative and quantitaive analysis conducted by this study showed that urban expansion follows the region is principal transport axes and is strangly oriented towards the center-south in the direction of the town of Luziania. The data allow us to conclude, in addition, that horizontal urban grouth has tended to stabilize in certain localities, namel y Plano Piloto, Taguatinga, Guará and Núcleo Bandeirante while, the overall rate of expansion is slowing down. At the same time, growth continues to be guito rapid in the municipio of Luziania and in the town PIanaltina de Goiás where growth should go on at an accelerating rate in the future owing to extensive land speculation in those areas and the Federal District's cautious housing policy.
Les produits de la télédétection , surtout lês photographies aériennes et les images de satellite; deviennent de plus en plus apropriés pour les études urbaines. Le présent travail a pour but de produire une croissance urbaine; horizontale du District Féderal et de sés alentours immédiats dans les périodes de 1964 à 1977 et de 1977 à 1990, aussi bien que de faire une évaluation des données obtenues. L’étude est bases sur I’interpretation visuelle de photographies aériennes; verticales, de, mosaiques aérophotogramétriques et de I’ índex photographique de la Compangnie pour le Développement du plateau Central (CODEPLAN) du Governement du District Fédéral , en outre sur des images du LANDSAT, fausse couleur et panchromatiques, des photographies aériennes obliques obtenues en survolant I "aire et sur le travail sur terrain. Comme produits finaux, les documents cartographiques suivants ont été élaborés: - Carte de la monitoration de I" expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentour immédiats (1964-1990), feuilles articulées 1 et 2 , à l’échelle 1:100.000, contenant l"aire urbaine et le syst'eme viaire de chaque période étudiée:- Carte digitale de la monitoration de l'expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentours méridioaux (1964-1990), à l'échelle 1:200.000, d’aprés le systéme SITIM/SGI, developpé par l’NPE/ENGESPAÇO à São Jose dos Campos, SP; - Cartes de l'aire urbaine horizontale dans Le District Fédéral et ses alentours immediats en 1964, 1977 et 1990, à I’échelle 1:500.000; - Carte de la monitoration de l’expansion urbaine horizontale dans le District Fédéra et ses alentours immédiats (1964-1990), á l'echelle 1:500.000; - Carte des vecteurs de l'expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentours, à l'echelle 1:500.000. Les analyses qualitative et quantitative ont montre que les configurations spatiales de la monitoration de L'expansion urbaine suivent les axes viaires principaux de la région et de facon bien accentuée dans le sens centre-sud en coincidence avec Le vecteur de l’expansion principale ,em direction de Luziânia. Les données nous perettent de constater une tendence à la stabilisation de la croissance urbaine horizontale dans quelques lieux du District Fédéral, comme le Plano Piloto, Taguatinga, Guará, Gama et Núcleo Bandeirantes, de même qu'un rhythme plus désaccélére dans l'ensemble de ce territoire. Cependant on détache dans lês alentours immédiats une croissance expressive dans La municipalité de Luziania et dans la ville de Planaltina de Goias, ou l'on verifie un procés d'expansion qui doit continuer en rhythme accéléré, dú surtout á la spéculation immobiliaire dans la région et á la politique d'nabitation de l'état dans le District Fédéral.

Paisagem urbana: natureza & pessoas reúne o resultado de pesquisas acerca da inserção da dimensão ambiental nas decisões de ordenamento territorial urbano. Desenvolve abordagem teórico-prática tendo o Distrito Federal como objeto de análise, com achados que podem ser replicados em outros contextos. Inicialmente, trata dos conceitos de qualidade de vida e ambiental e de sua tradução em atributos espaciais para subsidiar as intervenções na paisagem. Segue investigando as manifestações conceituais sobre Arquitetura da Paisagem, quando destaca a infraestrutura verde como método de abordagem para estruturação da paisagem urbana multifuncional. Dedica atenção às relações entre cidade e água, com ênfase na drenagem sustentável por meio de estudo dos alagamentos de Brasília, utilizando métodos de simulação que demonstram efetividade em comparação às soluções tradicionais. Trata ainda da ocupação urbana em áreas de recarga de aquíferos, indicando a relação entre padrões urbanísticos e infiltração, gerando subsídio para revisão dos Planos Diretores. Considerando que mais de 90% do território do Distrito Federal é constituído por unidade de conservação, apresenta estudo da base normativa do tema. Com métodos de planejamento ambiental urbano, mostra alternativas de redução de conflitos e de gestão entre Planos de Manejo e Planos Diretores Urbanos. O último capítulo traz um ensaio sobre o ordenamento territorial na macroescala, utilizando o conjunto de cidades do Distrito Federal, suas articulações e interdependências na relação entre espaços naturais e construídos.

O recorte territorial do estudo proposto é a Área de Proteção Ambiental Estadual de São Francisco Xavier – APA SFX (Figura 4), localizada no distrito de São Francisco Xavier, dentro do município de São José dos Campos. O estudo irá avaliar como os ativos antropogênicos se relacionam e influenciam na tomada de decisão do proprietário rural. Além disso, os agentes indiretos (CBH e APA SFX) consideram tais ativos. E por fim, como ambos influenciam os benefícios da natureza para as pessoas e contribuem para a boa qualidade de vida. A metodologia proposta está dividida em quatro tópicos que tem início na definição do recorte territorial, desde sua contextualização regional até a amostragem local alvo da aplicação do estudo. Em seguida será descrito o modelo conceitual da Plataforma Intergovernamental de Biodiversidade e Serviços Ecossistêmicos (IPBES) e quais aspectos do modelo, que é amplo, serão avaliados. Depois será detalhado como os aspectos do IPBES serão avaliados, sendo separados em duas vertentes: aspectos biofísicos, com base nos dados declaratórios feitos no Cadastro Ambiental Rural (CAR), utilizando os arquivos shapefile disponíveis na base federal do CAR e aspectos de caráter social, econômico, ambiental, institucional e emocional do proprietário rural utilizando a aplicação de um formulário de entrevista devidamente aprovado no Comitê de Ética.