Academic literature on the topic 'Planificación urbana – Chile – Puerto Montt'

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Journal articles on the topic "Planificación urbana – Chile – Puerto Montt"

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Valdés, Andrés Zurita, and Alberto Texido Zlatar. "Oportunidades de readaptación urbana y recuperación ambiental y patrimonial del borde costero urbano de la Ciudad-Puerto de Iquique." Revista de Arquitectura 24, no. 37 (2019): 66. http://dx.doi.org/10.5354/0719-5427.2019.52555.

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Abstract:
En torno a la línea de trabajo que desarrolla el Taller Ciudad Puerto de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, interesada en la relación entre los procesos de expansión portuaria y los procesos de fricción y degradación urbana de las principales ciudades puerto chilenas, se tiene como propósito analizar y caracterizar el caso de la ciudad-puerto de Iquique, en sus áreas norte y sur. Para ello se utilizan como base cartografías e imágenes satelitales junto a instrumentos de planificación, sobre los cuales se va caracterizando temáticamente el territorio y la ciudad, a partir de capas de información. Las principales conclusiones obtenidas de dicho análisis se traducen en el planteamiento de tres Planes Maestros; dos para el sector norte y uno para el sector sur
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Henríquez, Nancy Alarcón, and José Ricardo Vera Garnica. "Cuadro de Mando Integral (BSC) de los Centros de Salud Familiar del Departamento de Salud Municipal de la comuna de Puerto Montt, Chile." Revista Perspectiva Empresarial 2, no. 2 (2015). http://dx.doi.org/10.16967/rpe.79.

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Abstract:
El Balanced Scorecard es un modelo de gestión que traduce la estrategia en objetivos relacionados, medidos a través de indicadores y ligados a unos planes de acción que permiten alinear el comportamiento de los miembros de la organización.La utilidad del BSC no depende del tipo de empresa sino de los problemas que enfrenta y de hecho se ha implementado en grandes y pequeñas empresas y en organizaciones con y sin fines de lucro tal como se demuestra en este caso.El uso del Balanced Scorecard se ha incrementado de manera creciente en el sector salud en Chile. A partir del año 2006, el Balanced Scorecard comenzó a emplearse por diversos Departamentos de Salud Municipales y para los Centros de Salud Familiar (CESFAM) dependientes de los mismos.Se presenta el desarrollo de la Planificación Estratégica de los CESFAM de la comuna de Puerto Montt, Chile, empleando el Cuadro de Mando Integral CMI o Balanced Scorecard BSC.La implementación del modelo implicó el trabajo y compromiso de los equipos gestores de cada uno de los Cesfam en el proceso de planificación estratégica y la definición de la totalidad de los componentes del Cuadro de Mando.
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Henríquez, Nancy Alarcón, and José Ricardo Vera Garnica. "Cuadro de Mando Integral (BSC) de los Centros de Salud Familiar del Departamento de Salud Municipal de la comuna de Puerto Montt, Chile." Revista Perspectiva Empresarial 2, no. 2 (2015). http://dx.doi.org/10.16967/rpe.v2n2a7.

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Abstract:
El Balanced Scorecard es un modelo de gestión que traduce la estrategia en objetivos relacionados, medidos a través de indicadores y ligados a unos planes de acción que permiten alinear el comportamiento de los miembros de la organización.La utilidad del BSC no depende del tipo de empresa sino de los problemas que enfrenta y de hecho se ha implementado en grandes y pequeñas empresas y en organizaciones con y sin fines de lucro tal como se demuestra en este caso.El uso del Balanced Scorecard se ha incrementado de manera creciente en el sector salud en Chile. A partir del año 2006, el Balanced Scorecard comenzó a emplearse por diversos Departamentos de Salud Municipales y para los Centros de Salud Familiar (CESFAM) dependientes de los mismos.Se presenta el desarrollo de la Planificación Estratégica de los CESFAM de la comuna de Puerto Montt, Chile, empleando el Cuadro de Mando Integral CMI o Balanced Scorecard BSC.La implementación del modelo implicó el trabajo y compromiso de los equipos gestores de cada uno de los Cesfam en el proceso de planificación estratégica y la definición de la totalidad de los componentes del Cuadro de Mando.
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Dissertations / Theses on the topic "Planificación urbana – Chile – Puerto Montt"

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Muñoz, Pino Francisco. "Estación de transferencia - Puerto Montt." Tesis, Universidad de Chile, 2004. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/100539.

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Abstract:
A lo largo de la historia, el hombre por su condición humana ha dependido de la movilidad para su subsistencia. Esta movilidad en particular el desplazamiento ha sido clave en el desarrollo evolutivo de las razas. Cada una de estas en los distintos periodos de tiempo han resuelto este movimiento de las maneras más variadas, tanto autónomamente como con la ayuda de sistemas mecánicos dando cuenta de una situación global de cultura y periodo histórico. Estos sistemas de desplazamiento no han sido excluyentes, sino que se han ido desarrollando paralelamente, abriendo posibilidades de variación y evolución de los mismos. Es aquí donde participa un factor importante y que será determinante en la elección del sistema; este factor es la distancia. Hoy en día cada sistema de desplazamiento está ligado al tramo que debe cubrir, y a la morfología de cada territorio, determinante físico de la trayectoria a desarrollarse entre dos puntos. A medida que las distancias aumentan, se incrementan también tiempos y costos en los desplazamientos. Caso particular de esta situación es nuestro país, donde la relación de distancias entre el largo y el ancho es extremadamente opuesta. Cubrir así una distancia de dos localidades ubicadas a lo ancho, difícilmente igualará la cobertura de otras dos ubicadas en dirección norte sur.
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León, Rojas María Jesús. "Renovación urbana sustentable : estrategias de poblamineto para la ciudad de Puerto Montt : conjunto residencial de integración social." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112602.

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Abstract:
Arquitecto<br>No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo<br>El proyecto de título aborda la temática, dirigiendo la mirada al interior de la ciudad, entendiendo la necesidad de renovación de los terrenos y barrios deteriorados, además de la oportunidad de reconocer situaciones únicas del paisaje urbano y potencialidades de identidad en Puerto Montt, que muchas veces se dejan de lado al momento de planificar la ciudad. La presente memoria tiene como finalidad la definición de estrategias que permitan generar un hábitat de calidad, atraer inversión privada a la comuna con miras a generar un marco de cooperación entre el municipio y el sector privado, capaz de provocar un salto cualitativo importante en el desarrollo comunal, revitalizando económica, social y estratégicamente zonas centrales.
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Vera, Fiestas Karin. "Renovación urbana sustentable : estrategias de poblamiento para la ciudad de Puerto Montt, estación de transferencia." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115908.

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Saavedra, Rojas Daniel Alberto. "Análisis y evaluación de vulnerabilidad a a menazas naturales y socioeconómicas en la ciudad de Puerto Montt y sus áreas de expansión." Tesis, Universidad de Chile, 2007. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/101079.

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Abstract:
Puerto Montt por su topografía, emplazamiento y estructura presenta gran cantidad de restricciones naturales para la expansión urbana. Las restricciones naturales que presentan limitantes para el crecimiento están constituidas principalmente por las quebradas naturales y los escarpes de terrazas, que en algunos sectores terminan casi en el nivel del mar, las cuales conforman áreas de ancho variable, que recorren la ciudad de oriente a poniente, dificultando las conexiones espaciales y funcionales urbanas en sentido norte-sur. Los sectores de riesgos comprenden, además de los escarpes de terrazas, a las zonas bajas del área urbana que han sido rellenadas artificialmente como lo es el paseo de la costanera. Aún así la ciudad sigue manteniendo población establecida en sectores de alto riesgo, y más aún, sigue desarrollando un crecimiento explosivo de tal manera que se contemplan distintos proyectos inmobiliarios como “Ciudad Alerce” que contempla la construcción de una ciudad satélite ubicada a 9 kilómetros al norte de Puerto Montt, que estima albergar alrededor de 80.000 habitantes. Las situaciones que generan riesgo en Puerto Montt se comprenden como imprevistas y se relacionan en parte a la carencia de normativas al respecto. Los peligros que se presentan en la ciudad y sus áreas de expansión corresponden a inundaciones, sismos, deslizamientos y peligros volcánicos; por su parte el riesgo social se analiza a través de la densidad de población, calidad de las viviendas, instalaciones críticas, red vial y distribución de los sectores socioeconómicos.
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Vilaró, Caldera Ricardo. "Vulnerabilidad urbana asociada a riesgos de desastres área central y pericentral de Puerto Montt." Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/144205.

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Abstract:
Tesis para optar al Grado de Magíster en Geografía<br>Esta investigación, aplicada al área central y pericentral de la ciudad de Puerto Montt, intenta comprobar a la existencia de una condición que hemos llamado vulnerabilidad por rezago urbano, formada por la acumulación de carencias socio-residenciales en un entorno urbano deficitario y deteriorado. La exposición de estas zonas a potenciales peligros, podría conformar un espacio susceptible al riesgo de desastres. Un análisis detallado e integrado, de un conjunto de indicadores referidos a la población, las construcciones y el entorno construido, utilizando herramientas de geoprocesamiento en ambiente SIG, permitió zonificar el rezago urbano y vincularlo con las amenazas socio-naturales que afectan este territorio, estableciendo su exposición y susceptibilidad al riesgo de sufrir daños ante un evento de desastre. La investigación indaga además en los procesos históricos, económicos, sociales y etapas de crecimiento que son responsables de la estructura y composición actual de la ciudad. La vulnerabilidad urbana ante el riesgo de desastres, se materializa principalmente en las laderas que separan las terrazas fluvioglaciares donde se emplaza la ciudad. En ellas se encuentran asentamientos informales o “campamentos”, que desde hace más de cinco décadas conviven con la amenaza de deslizamientos de tierra, que ocurren cada cierto tiempo, durante eventos hidrometeorológicos de lluvia extrema. A pesar de que los campamentos presentan viviendas hechas de material ligero y desechos, las más antiguas, situadas en la base de la ladera presentan mejor aspecto y calidad. Se aprecia una tendencia a “formalizar” estos asentamientos con obras de urbanización, en vez de prohibirlos y erradicarlos. Sectores de vivienda social cercanos también presentan una condición de vulnerabilidad urbana, en donde el riesgo de deslizamientos de tierra es menos probable, pero por el contrario los anegamientos de calles son frecuentes.
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Ide, Pairoa Alexander. "Renovación urbana sustentable : estrategias de poblamiento para la ciudad de Puerto Montt : terminal marítimo de pasajeros." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112693.

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Abstract:
Arquitecto<br>La presente memoria de título tiene como finalidad la definición de estrategias que permitan generar un hábitat, de calidad, atraer inversión privada a la comuna con miras a generar un marco de cooperación entre el municipio y el sector privado, capaz de provocar un salto cualitativo importante en el desarrollo comunal, revitalizando económica, social y estratégicamente zonas centrales. El proyecto busca generar un hábitat de calidad, mediante nuevas condiciones de diseño de un conjunto de viviendas y equipamiento público, que reconozca el valor de su ubicación geográfica; que sirva como catalizador de una renovación urbana mayor, y promueva mejorías integrales dentro de su entorno deteriorado.
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Orellana, Clavería Natalia. "Análisis de exposición y gestión de riesgo en zonas de expansión urbana frente a amenaza de inundación y anegamiento en la ciudad de Puerto Montt." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/144214.

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Abstract:
Memoria para optar al título de Geógrafo<br>Las inundaciones como amenaza hidrometeorológica en la ciudad de Puerto Montt se han desarrollado en los diferentes tipos identificados por Castro et al. (2015), Inundación de calles, salida de cauces y anegamiento de terrenos, de acuerdo a una localización determinada en el área urbana consolidada o en las áreas de expansión. En las zonas de expansión no se cuenta actualmente con un amplio desarrollo urbano territorial, por lo que la exposición real de acuerdo a las indicaciones de construcción del instrumento de planificación territorial vigente es incierta, pero se ve aumentada según las condiciones establecidas para el desarrollo de residencias unifamiliares o colectivas y actividades productivas. Como no se tiene conocimiento aún de la exposición real a inundaciones, la gestión de riesgo que actualmente se desarrolla es mínima y de carácter reactivo. Más bien no existen aún protocolos particulares para la amenaza de inundación y se actúa de acuerdo a las indicaciones de la institución referente (ONEMI) o de acuerdo a las formas de las instituciones locales.
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Bravo, Moreno Sebastián. "El ferrocarril como elemento detonador de procesos de regeneración urbana. Proyecto de reactivación del borde costero y diseño de la nueva Estación de Ferrocarriles - Puerto Montt - X Región." Tesis, Universidad de Chile, 2005. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/100691.

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Abstract:
A raíz del retorno del servicio ferroviario a la ciudad de Puerto Montt durante próximo año 2005, el proyecto propone repensar la relación entre el tren y la ciudad en la que éste se inserta y, por ende, replantear la ubicación de la nueva estación de ferrocarriles. Se considera así el rol que tienen éstas como elementos estructurantes de los sistemas urbanos y que, bajo las condiciones tecnológicas disponibles actualmente, son capaces de regenerar y reintegrar áreas deteriorados de la ciudad.
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Espinoza, Cabrera Belén. "Migración en Puerto Montt : impactos generados sobre la diferenciación socio-residencial." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/152661.

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Abstract:
Memoria para optar al título de Geógrafa<br>Las constantes transformaciones que han experimentado las ciudades no sólo han implicado cambios territoriales y funcionales, sino que también han contribuido a fomentar los procesos de migración, los que, a su vez, han conllevado a modificar la escala de la diferenciación socio-residencial que existía antiguamente en ellas. Durante el último tiempo, el análisis de estos fenómenos urbanos se ha convertido en uno de los temas de mayor relevancia, tanto a nivel académico como en el tema de políticas públicas. A causa de esto, es que el objeto de esta investigación busca analizar la relación que existe entre la migración espacial y los patrones de la diferenciación socio-residencial en la ciudad intermedia de Puerto Montt, abarcando el período que va desde el año 1992 hasta el 2015, donde se estipula el grado de incidencia que tuvo la globalización en el desarrollo de estas transformaciones socio-territoriales. Desde el punto metodológico, esta investigación es de carácter mixto, basándose fundamentalmente en procedimientos analíticos, los que permitió clasificar y estudiar estadísticamente las asociaciones de los datos empíricos. En esta oportunidad se utilizaron datos censales, además de la recopilación de información mediante documentos oficiales, boletines informativos, artículos de prensa e instrumentos de planificación tales como: Plan Regulador Comunal de Puerto Montt, Plan de Desarrollo Comunal, Barómetro Sectorial de la CChC, Permisos de edificación, Boletines de proyección censal, entre otros. Además, para complementar lo anterior, se realizó un acercamiento en terreno en donde se obtuvo información de manera directa mediante la observación en terreno y de la realización de entrevistas a ciertos agentes claves. Estas últimas permitieron obtener una aproximación de la percepción de la población respecto a este tema, contribuyendo así al análisis de esta investigación. Finalmente, y en términos generales se puede señalar que debido a la fuerte dinámica que tuvo la ciudad intermedia de Puerto Montt con las fuerzas globalizadoras de la economía mundial, manifestadas especialmente en la actividad acuícola, es que durante los últimos 23 años se ha evidenciado una re-configuración en los patrones demográficos, espaciales y socioeconómicos. Conllevando así una transformación de la ciudad desde su componente interna (estructura), como el rol ejercido dentro del sistema urbano regional y nacional.
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Hidalgo, Torricelli Marcelo. "Institucionalidad para el desarrollo económico local : La situación de la comuna de Puerto Montt, Chile 2005." Tesis, Universidad de Chile, 2006. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/106518.

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