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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Book chapters

Academic literature on the topic 'Ports autonomes – Environnement – France'

Author: Grafiati
Published: 1 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Ports autonomes – Environnement – France"

1

Mouchard, Jimmy. "Les ports romains atlantiques et intérieurs en France : équipement, architecture, fonction et environnement." Gallia 77, no. 1 (2020): 1–28. http://dx.doi.org/10.4000/gallia.5770.

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2

Tranchant, Mathias. "Ports et environnement de la France atlantique (XIe-XVe siècle)." Journal for the History of Environment and Society 6 (January 2021): 61–93. http://dx.doi.org/10.1484/j.jhes.5.128580.

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3

GUYOMARD, H., B. COUDURIER, and P. HERPIN. "Avant-propos." INRAE Productions Animales 22, no. 3 (2009): 147–50. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2009.22.3.3341.

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Abstract:
L’Agriculture Biologique (AB) se présente comme un mode de production agricole spécifique basé sur le respect d’un certain nombre de principes et de pratiques visant à réduire au maximum les impacts négatifs sur l’environnement. Elle est soumise à des interdictions et/ou des obligations de moyens, par exemple l’interdiction des Organismes Génétiquement Modifiés (OGM), des engrais de synthèse et des pesticides ou l’obligation de rotations pluriannuelles. Dans le cas de l’élevage, les critères portent sur l’origine des animaux, les conditions de logement et d’accès aux parcours, l’alimentation a
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Dissertations / Theses on the topic "Ports autonomes – Environnement – France"

1

Guerlet, Grégory. "La gestion des ports par une entite publique : aspects européens et environnementaux." Electronic Thesis or Diss., Littoral, 2013. http://www.theses.fr/2013DUNK0347.

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Abstract:
Autrefois abris pour les navires en perdition, les ports sont devenus de véritables places portuaires comprenant des zones industrialo-portuaires. Portes ouvertes sur le monde, les ports sont au centre des échanges commerciaux des Etats et constituent un atout non négligeable dans le commerce extérieur de ceux-ci. Les différentes lois et réformes portuaires ont amené le législateur français et les acteurs portuaires à recentrer les missions de chacun au sein de la place portuaire afin que nos ports réussissent le défi de la concurrence imposée par nos voisins du Bénélux notamment, et répondent
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2

Takambe, Pédro Koyanté. "Le poids de l'État dans les activités des Grands Ports Maritimes en France et du Port Autonome de Lomé au Togo - analyse comparée." Electronic Thesis or Diss., Université Côte d'Azur, 2024. http://www.theses.fr/2024COAZ0023.

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Abstract:
Dans un contexte de mondialisation du marché du transport maritime de marchandises de plus en plus concurrentiel, les ports maritimes de commerce sont devenus de plus en plus des espaces économiquement sensibles. Alors que les États ont toujours porté un intérêt majeur à leurs ports, cet intérêt s'est accru aussi bien pour les États que pour les opérateurs économiques portuaires tels que le manutentionnaire, le chargeur, le transporteur ou encore l'armateur en raison précisément du développement des échanges internationaux favorisant les transports par voie maritime, très adaptés à l'évolution
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3

Guerlet, Grégory. "La gestion des ports par une entite publique : aspects européens et environnementaux." Phd thesis, Université du Littoral Côte d'Opale, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00983306.

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Abstract:
Autrefois abris pour les navires en perdition, les ports sont devenus de véritables places portuaires comprenant des zones industrialo-portuaires. Portes ouvertes sur le monde, les ports sont au centre des échanges commerciaux des Etats et constituent un atout non négligeable dans le commerce extérieur de ceux-ci. Les différentes lois et réformes portuaires ont amené le législateur français et les acteurs portuaires à recentrer les missions de chacun au sein de la place portuaire afin que nos ports réussissent le défi de la concurrence imposée par nos voisins du Bénélux notamment, et répondent
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4

El, Haji Mounia. "Etude des propriétés physico-chimiques des eaux de bassins et de leurs influences sur certains phénomène biologiques : cas du Port du Havre." Le Havre, 1998. http://www.theses.fr/1998LEHA0018.

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Abstract:
Dans la première partie, l'étude concerne l'analyse des paramètres physico-chimiques des eaux de bassins, exploitées paramètre par paramètre, à partir d'une banque de données initiée des 1977 par le port du havre. Des prélèvements réguliers, mensuels ont été réalisés au droit de 11 points dans la zone du port du havre et de sa zone industrielle s'étendant sur 530 km en rive droite de l'estuaire de la seine. L'interprétation des mesures in situ des caractéristiques physiques et chimiques du milieu environnant a permis la mise en évidence de phénomènes de corrosion bactérienne. Une synthèse préc
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Book chapters on the topic "Ports autonomes – Environnement – France"

1

Tranchant, Mathias. "Les ports médiévaux : artéfacts des transformations littorales de la France atlantique." In Environnement et sociétés au Moyen Âge. Éditions de la Sorbonne, 2024. http://dx.doi.org/10.4000/12lnv.

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2

Tranchant, Mathias. "Chapitre IV. Des territoires en danger. L’adaptation des ports aux évolutions de leur environnement." In Les ports maritimes de la France atlantique (xie-xve siècle). Presses universitaires de Rennes, 2025. https://doi.org/10.4000/13t4t.

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