Academic literature on the topic 'Pression temporelle'

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Journal articles on the topic "Pression temporelle"

1

Simon, Anne-Marie. "Bégaiement et pression temporelle." Enfances & Psy 13, no. 1 (2001): 60. http://dx.doi.org/10.3917/ep.013.0060.

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2

Baffet, Guillaume, Cédric Freycenon, Julien Boissinot, and Jean Pinguet. "Réponse temporelle du capteur de pression supra-sternale." Médecine du Sommeil 12, no. 1 (January 2015): 21. http://dx.doi.org/10.1016/j.msom.2015.01.007.

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3

Houzel, Thierry, Françoise Pick, Amandine Dubois, Sandrine Combes-Pillon, and Alexandra Sardini. "Services d’aide à domicile : santé et pression temporelle." Archives des Maladies Professionnelles et de l'Environnement 79, no. 3 (May 2018): 279. http://dx.doi.org/10.1016/j.admp.2018.03.141.

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4

Gourmelen, A., B. Urien, and M. Le Gall-Ely. "Le concept de pression temporelle ultime et sa mesure." Recherche et Applications en Marketing 31, no. 4 (March 4, 2016): 5–29. http://dx.doi.org/10.1177/0767370116635087.

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5

Cœugnet, S., C. Charron, C. Van De Weerdt, F. Anceaux, and J. Naveteur. "La pression temporelle : un phénomène complexe qu'il est urgent d'étudier." Le travail humain 74, no. 2 (2011): 157. http://dx.doi.org/10.3917/th.742.0157.

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6

Lallement, J. "L'impact de la pression temporelle sur le traitement des informations." Recherche et Applications en Marketing 25, no. 4 (December 1, 2010): 45–68. http://dx.doi.org/10.1177/076737011002500403.

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7

Matha, P., A. C. Rattat, and J. Cegarra. "Effets de la pression temporelle sur les estimations de durées." Psychologie Française 59, no. 2 (June 2014): 101–10. http://dx.doi.org/10.1016/j.psfr.2013.09.003.

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8

Jauréguiberry, Francis. "Technologies de la communication, pression temporelle et droit à la déconnexion." La Revue de l'Infirmière 67, no. 244 (October 2018): 32–34. http://dx.doi.org/10.1016/j.revinf.2018.08.009.

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9

Dallay, C., F. Chabaud, and A. Delbreil. "Insécurité des soignants face à la violence des patients : état des lieux et facteurs prédisposants ; résultats d’une enquête transversale, multicentrique menée en unité psychiatrique fermée et aux urgences." European Psychiatry 30, S2 (November 2015): S146. http://dx.doi.org/10.1016/j.eurpsy.2015.09.292.

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Abstract:
La violence constitue une problématique importante dans notre système de soins. Cette violence est un phénomène complexe qui résulte de l’intrication de plusieurs facteurs étiologiques, variant selon le type de violence rencontré. L’objectif de ce travail était d’identifier des facteurs en lien avec la survenue d’évènements violents dans les soins hospitaliers, le vécu des soignants et leurs impacts. La méthode comportait une enquête transversale, multicentrique (CHU de Toulouse et Poitiers), multi-sites (urgences psychiatriques et somatiques, services fermés de psychiatrie) auprès des personnels volontaires infirmiers et aides soignants. L’auto-questionnaire comportait les caractéristiques individuelles des soignants, dont l’échelle MBI (évaluation de l’épuisement professionnel), les variables d’organisation du travail (score de Pression Temporelle, score d’Incertitude validés par Presst-Next), la partie interactionnelle dont l’échelle IRI d’empathie. L’analyse descriptive et comparative des données selon le niveau de violence précédait une régression logistique du risque de violence déclarée en fonction des variables indépendantes retenues. Le taux de réponse était de 58,1 %, 150 questionnaires furent validés et traités. Les résultats révèlent que la fréquence de confrontation à la violence et le sentiment d’insécurité au travail sont élevés chez les soignants interrogés. L’épuisement professionnel, la pression temporelle, les horaires de travail sont associés à une violence élevée. La dimension cognitive PT (Prise de perspective) de l’empathie est associée à une réduction du risque de violence déclarée. Ces résultats révèlent ainsi que l’empathie dans les soins prévient la survenue d’évènements de violence. En revanche, la pression au travail, l’épuisement professionnel et la sympathie semblent constituer des facteurs de risque par l’altération de la relation soignants-soignés.ConclusionCes résultats suggèrent la nécessité d’améliorer les conditions de travail, de prévenir l’apparition d’un épuisement professionnel et de préserver l’empathie clinique chez les soignants. Ces actions pourraient contribuer à prévenir la violence interactionnelle dans les soins par l’amélioration de la relation thérapeutique.
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10

Chatard, Hortense, Laure Tepenier, Talal Beydoun, Olivier Offret, Sawsen Salah, José-Alain Sahel, Saddek Mohand-Said, and Maria Pia Bucci. "Analyse temporelle des oscillations du centre de pression chez les sujets atteints de DMLA." Neurophysiologie Clinique 48, no. 6 (December 2018): 335–36. http://dx.doi.org/10.1016/j.neucli.2018.10.070.

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Dissertations / Theses on the topic "Pression temporelle"

1

Matha, Pauline. "Pression temporelle et estimation du temps." Thesis, Toulouse 2, 2015. http://www.theses.fr/2015TOU20095/document.

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Abstract:
L’objectif majeur de cette thèse de doctorat est d’étudier la pression temporelle afin de mieux appréhender cette notion si familière et pourtant si peu étudiée. A partir de l’observation de l’omniprésence de cette pression temporelle dans notre société et de l’importance de la perception du temps dans nos activités quotidiennes, nous avons choisi de l’examiner à travers son influence sur l’estimation de durées. Pour ce faire, nous avons mis en place une série d’expérimentations : d’abord dans le cadre de la littérature sur l’estimation du temps, utilisant des tâches temporelle d’estimation verbale et de production de durées ; puis dans le cadre de la littérature sur la mémoire prospective, et plus précisément avec des tâches de mémoire prospective basée sur le temps. Notre hypothèse est que la pression temporelle provoque une modification du temps perçu. Les résultats de nos premières expérimentations réalisées avec des tâches temporelles d’estimation verbale et de production de durées révèlent que soumettre des participants à une condition de pression temporelle provoque une distorsion temporelle comparée à une condition sans pression temporelle. Cette distorsion temporelle va dans le sens d’une surestimation des durées. En revanche, aucun effet de la pression temporelle n’a été relevé dans les expérimentations réalisées avec les tâches de mémoire prospective basée sur le temps, si ce n’est sur les performances à la tâche non temporelle, aussi appelée tâche en cours
This doctoral thesis aims at investigating time pressure to have a better understanding of this so familiar concept and yet so little studied. On the one hand, time pressure is ubiquitous in our occidental society; on the other hand, time perception is essential in our daily activities. Then, we have consciously opted to study time pressure through its effects on time estimation. To this end, we elaborate series of experiments within two different frameworks; time estimation literature with two different tasks (verbal estimation and time production) and prospective memory literature, more precisely with time-based prospective memory tasks. Our assumption is that time pressure leads to a subjective time distortion. The results of our experiments reveal that time pressure causes a temporal distortion when participants have to estimate or produce a duration: in the condition with time pressure they overestimate durations, compared to a condition without time pressure. In contrast, no time pressure effect is revealed on the temporal component of our time-based prospective memory task; but performance on the ongoing task is affected by time pressure
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Coeugnet, Stéphanie. "La pression temporelle dans les environnements dynamiques : le cas de la conduite automobile." Phd thesis, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00651328.

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Abstract:
La pression temporelle est souvent considérée comme une caractéristique majeure des sociétés modernes mais, paradoxalement, elle a été assez peu étudiée en situations écologiques et, notamment, dans le cadre de la conduite automobile. Cette dernière est souvent désignée comme une tâche secondaire qui se révèle pourtant centrale dans la réalisation de différentes activités professionnelles. Ce travail de thèse centré sur la pression temporelle au volant est exploratoire et s'appuie sur différentes approches : questionnaires, entretiens, enquêtes de terrain, suivi d'activité, et expérimentations en laboratoire. Nos données corroborent l'idée selon laquelle la pression temporelle a des effets délétères sur le comportement routier. Nous montrons également qu'elle peut être source d'émotions négatives mais, chez certains conducteurs, elle ne dégrade pas voire amplifie les émotions positives, en particulier le plaisir de conduire. Les effets de la pression temporelle sur l'impatience et sur l'empathie sont également abordés. Enfin, nos données montrent aussi que la pression temporelle modifie, au moins en partie, les estimations de vitesses et la perception du temps. Nous concluons de ce travail que la pression temporelle est de nature subjective et qu'elle possède une composante cognitive et une composante émotionnelle.
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Caissie, René. "La tâche du Stroop en fonction de la pression temporelle et du sexe." Master's thesis, Université Laval, 2004. http://hdl.handle.net/20.500.11794/44752.

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Abstract:
Le but de cette étude est de vérifier si la pression temporelle et le sexe vont avoir un impact sur la performance au test de Stroop. Soixante sujets repartis en quatre groupes égaux effectuent la tâche : femmes sans pression temporelle, hommes sans pression temporelle, femmes avec pression temporelle et hommes avec pression temporelle. Contrairement à certaines études antérieures, les analyses effectuées démontrent peu de résultats significatifs. On n’observe aucune différence sexuelle dans toutes les conditions. Par contre, les seules différences sont obtenues dans le temps de réaction de quelques conditions entre les groupes d’hommes sans pression temporelle et avec pression temporelle. En somme, il est possible de dire que les gens peuvent exécuter une tache simple sans toutefois que la pression temporelle ait un impact sur la performance.
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Laliberté, France. "Effet de la pression temporelle sur la cognition dans une tâche de jeu informatisé." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp03/MQ38128.pdf.

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Gourmelen, Andréa. "La pression temporelle ultime : conceptualisation et influence sur les motivations au bénévolat des retraités." Phd thesis, Université de Bretagne occidentale - Brest, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00958797.

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Abstract:
Confrontées à des problématiques marketing d'attraction et de fidélisation des bénévoles, les associations ciblent les retraités en raison de leur temps quotidien disponible. Cependant, elles omettent le fait que leur temps est également une ressource limitée, du fait du rapprochement de leur propre finitude. Pourquoi donner son temps lorsque celui-ci est compté ? Cette recherche a ainsi pour objectif d'expliquer la diversité des motivations au bénévolat des retraités par leurs différences en termes de rapport au temps restant à vivre. Celui-ci est envisagé comme une pression temporelle spécifique : la pression temporelle ultime (PTU) ; soit la conscience d'un temps restant à vivre limité par le rapprochement de l'échéance ultime et les réactions affectives qui l'accompagnent. Après un état de l'art sur le thème du bénévolat et des motivations qui le sous-tendent (chapitre 1), une revue de la littérature sur le rapport au temps suite au vieillissement nous amène à conceptualiser la PTU et aboutir à un premier modèle théorique (chapitre 2). Celui-ci est enrichi progressivement (chapitre 3), grâce à une analyse thématique de contenu de 18 entretiens semi-directifs, réalisée à l'aide du logiciel NVivo10. En découlent les variables, les hypothèses et le design de recherche (chapitre 4). Par la suite, une étude quantitative (728 retraités bénévoles au total) permet la création d'une échelle de mesure de la PTU, la vérification des propriétés psychométriques des autres instruments (chapitre 5), puis le test des hypothèses. Les principaux résultats (chapitre 6) mettent en avant l'influence (absolue puis relative) de la PTU sur les motivations au bénévolat des retraités, ses antécédents, ainsi que des implications relatives aux intentions de poursuite du comportement. Le principal apport théorique et méthodologique est l'ajout d'une troisième catégorie de pression temporelle et l'échelle de mesure associée. Cette recherche répond également à des enjeux de nature managériale et sociétale, en étant de nature à aider les responsables associatifs à tirer profit du vieillissement de la population. Pour cela, elle encourage la considération de l'hétérogénéité des retraités pour une stratégie et un marketing mix plus efficaces (typologie de 5 segments de bénévoles retraités).
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Lallement, Jeanne. "Les effets de la pression temporelle sur le traitement des informations et le comportement d'achat." Thesis, Tours, 2008. http://www.theses.fr/2008TOUR1003/document.

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Abstract:
Cette recherche vise à caractériser le concept de pression temporelle et ses effets. La revue de la littérature fait apparaître trois principaux effets de la pression temporelle: l’accélération, la sélection et le changement de la stratégie décisionnelle. Une étude qualitative exploratoire a permis d’enrichir le concept. De la confrontation de cette approche avec les modèles existants naît le cadre intégrateur, dont l’objectif est de tester les effets de la pression temporelle selon quatre chemins décisionnels: la stratégie de traitement Systématique (S), Affective (A), fondée sur des Raccourcis cognitifs (R) et utilisant des mécanismes d’Imitation (I). Trois des quatre voies d’influence sont validées. L’expérimentation révèle que les consommateurs adoptent bien des cheminements décisionnels simultanés et complémentaires. La pression temporelle influence l’intention d’achat de façon directe et indirecte, par le biais des dimensions émotionnelles et cognitives
This research seeks to characterize the concept of time-pressure and its effects. A review of the interdisciplinary literature makes clear three principal effects of time-pressure: the acceleration, the selection, and the change of the adopted decision-making strategy. An exploratory qualitative study enriches the concept. The union of this approach with the models proposed in the published literature gives birth to the integrating framework, which goal is to test the effects of timepressure according to four decision-making channels: Systematic (S), Affective (A), based on cognitive Shortcuts (R), and using mechanisms of Imitation (I). Three of the four channels are validated. The experiment reveals that consumers adopt simultaneous and complementary decision-making channels. Time-pressure influences purchasing intentions in direct and indirect fashion. The emotional and cognitive dimensions explain why and how the time constraint influences the consumer’s behavioral response
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Lallement, Jeanne Zollinger Monique. "Les effets de la pression temporelle sur le traitement des informations et le comportement d'achat." S. l. : S. n, 2008. http://theses.abes.fr/2008TOUR1003.

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Turcotte, Maxime. "Modélisation numérique d’un impact entre une surface d’eau et une motomarine." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2012. http://hdl.handle.net/11143/6822.

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Abstract:
Les présents travaux portent sur la prédiction du comportement d’une coque de motomarine lors de l’impact contre un plan d’eau. Ce mémoire présente la démarche suivie afin de prédire les déformations d’une coque. Dans un premier temps, on présente les résultats numériques développés pour ensuite les comparer à nos résultats analytiques et expérimentaux ainsi que d’autres provenant de la littérature. Au niveau des pressions, on semble être en mesure de bien reproduire l’interaction fluide-structure. Lorsque la taille du maillage devient trop grande, les modèles ne permettent plus de reproduire les pressions. Le modèle de motomarine discrétisé avec des éléments trop grossier ne permet pas de reproduire correctement l’interaction fluide-structure. Pour ce qui est des déformations, on remarque évidemment que lorsque l’interaction fluide-structure n’est pas reproduite adéquatement, les niveaux de déformation ne sont pas correctement prédits. D’un point de vue plus général, on constate que la forme de la trace temporelle est de même nature (c’est-à-dire la position des maximums et l’intensité relative) que ce que l’on retrouve expérimentalement. Par contre, on observe une moins bonne corrélation que celles des pressions. Par exemple, pour une erreur typique sur un maximum de pression de l’ordre de 20%, on obtient souvent une erreur plus grande sur les déformations. Dans les deux cas, les prédictions numériques ont tendance à donner des valeurs inférieures aux mesures expérimentales. Une meilleure caractérisation des matériaux est donc recommandée.
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Vartanian, Christian. "Développement de méthodes expérimentales permettant de relier la structure spatio-temporelle de l'écoulement au champ de pression pariétale." Poitiers, 2003. http://www.theses.fr/2003POIT2279.

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Abstract:
Les travaux de thèse portent sur la détermination, à partir d'acquisitions simultanées de données expérimentales de pression et de vitesse, de méthodes permettant d'établir un lien entre la structure spatio-temporelle de l'écoulement et le champ de pression pariétale. Un protocole expérimental novateur permettant de déclencher de façon répétable et à volonté deux structures tourbillonnaires contra-rotatives a été mis en place. L'étude simultanée du champ de vitesse et de la pression à la paroi a été menée grâce notamment à la vélocimétrie par imagerie de particules et l'emploi de capteurs pariétaux. Elle a permis de caractériser l'influence de l'évolution des vortex sur la couche limite turbulente et en terme de signature de pression à la paroi. Une application de ces méthodes de détection et d'identification des structures et d'analyse des fluctuations de pression à la paroi a été entreprise sur un cas test automobile
The aim of this work is to determine methods witch allow us to understand the link between the flow spatio-temporal stucture and the wall pressure field tanks to simultaneous experimental velocity and pressure data. A new ewperimental setup has been carried out in order to generate at demand two contra-rotative vortex, and this generation is reproductible. The simultaneous study of the velocity and wall pressure field was done in pariculary by particule imagery velocimetry and wall pressure transducers. The vortex influence during is evolution is caracterised on the turbulent boundary layer and in term of wall pressure signature. An automotive application of these detection and identification methods of structure and wall pressure fluctuation is done
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Watrigant, Mathieu. "Investigation des méthodes d'estimation en aéroacoustique automobile par résolution temporelle rapide des équations intégrales." Poitiers, 2010. http://theses.edel.univ-poitiers.fr/theses/2010/Watrigant-Mathieu/2010-Watrigant-Mathieu-These.pdf.

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Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire traite de la problématique des calculs aéroacoustiques dans la zone source, en vue d'une meilleure estimation du bruit aérodynamique perçu par les occupants d'un véhicule. L'objectif recherché est de proposer une méthode de calcul qui prenne en compte les contraintes industrielles. Une analogie pour la pression totale est développée et résolue à cet effet. Cette analogie est obtenue par une recombinaison des équations de Navier-Stokes, d'une manière similaire à celle effectuée par Lighthill en 1952. Les analogies aéro-acoustiques présentent l'avantage d’être industriellement accessibles. Nous réalisons ensuite une validation de l'analogie proposée pour des cas d'écoulements à compléxité croissante. Les premières validations sont réalisées dans le domaine fréquentiel à l'aide de sources définies de manière analytique et sans obstacle, en 2D et 3D. Nous profitons de ces sources analytiques pour déterminer les limites de validité des résultats de l'analogie proposée. Le deuxième cas test étudié concerne l'écoulement autour d’un cylindre 2D, dans le domaine spectral. Pour ce cas, nous disposons à la fois d'un calcul direct acoustique (DNA, référence) et d'un calcul LES 2D obtenu avec le logiciel Fluent. Les résultats de l'analogie appliquée aux sources obtenues d'une part par le calcul DNA et d'autre part par le calcul LES sont comparés à ceux obtenus directement par le calcul DNA. Enfin, nous ouvrons le travail à une application industrielle avec l'étude de l'écoulement autour d'un obstacle tridimensionnel complexe à nombre de Reynolds élevé. L'écoulement aérodynamique est simulé à l'aide d'une méthode hybride RANS / LES (type DES), et les calculs d'analogie sont réalisés dans le domaine temporel, par la méthode des temps avancés
The work exposed in this report refers to aeroacoustic calculations in source field for automotive applications. Indeed, a better estimation of the total or the acoustic pressure on the skin of the car is necessary in order to have a good estimation of the aerodynamic noise felt by the passengers of the car. The first aim seeks in this work is to develop a aeroacoustic analogy, that is the only aeroacoustic calculation method industrially used, which let us have access to de total pressure in the source field. This analogy is obtained by a simple Navier - Stokes equations combinaison, based on Lighthill’s and Doak’s works. Then, a validation of this analogy is done with increasing difficulties test cases. The first validation is done in the Fourier domain with the help of analytically defined source terms, in 2D and 3D. Those test cases are then re-used to determine the limits of the proposed analogy. The second test case is the flow around a 2D cylinder, that have been simulated both with a direct acoustic method and an incompressible 2D-LES with Fluent. The proposed analogy is applied with the source terms obtained by both the DNA and incompressible LES, and give quite good results compared to results directly obtained by the DNA. Finally, we open the work on an industrial application by studying analogy results on a complex tridimensionnal case with high Reynolds number. The aerodynamic simulation is based on a hybrid RANS/LES method (DES) and the analogy calculation is done in the temporal domain, with the help of the advanced times procedure
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Book chapters on the topic "Pression temporelle"

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"I Pression temporelle : le délai raisonnable." In Le contentieux de la mise en conformité dans le règlement des différends de l'O.M.C. / Adjudicating Compliance in the WTO Dispute Settlement System, 401–75. Brill | Nijhoff, 2014. http://dx.doi.org/10.1163/9789004263116_007.

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WALLIAN, Nathalie, Céline CARNUS, and Marie-France CARNUS. "Aiguiller le ciel en ingénierie de résilience." In Les savoirs de l'extrême, 203–32. Editions des archives contemporaines, 2024. http://dx.doi.org/10.17184/eac.8148.

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Abstract:
Le métier d'ingénieur de contrôle aérien de la navigation aérienne (ICNA) est régi par des normes de sécurité radicales qui visent à sécuriser les aéronefs en toutes circonstances. Si la formation initiale et continue au métier d'ICNA permet à ces ingénieurs de mettre en œuvre sous pression temporelle les fiches d’incidents éditées à partir des cas d'incidents répertoriés et modélisés, il reste que l'entraînement à la gestion de l'incertitude requiert un processus complexe, géré et rationnel, mobilisant des savoirs en actes, ainsi qu’un « consentement à l’écart » aux règles. Le parallèle entre le métier d’ICNA et celui d’enseignant procède d’une approche contrastive : l'enjeu consiste à 1) analyser les mécanismes en jeu en ingénierie du risque (aéronautique et enseignement), 2) procéder à une étude de cas respective et 3) étudier les stratégies de formation en résilience par la culture du risque. Des perspectives sont proposées pour éclairer la formation au métier d’enseignant sous le prisme de l’extrêmophilie.
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MEUR-FEREC, Catherine. "Risques côtiers : des littoraux toujours sous pression." In Les risques et l’anthropocène, 31–57. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9041.ch1.

Full text
Abstract:
Les littoraux cristallisent les préoccupations liées au réchauffement climatique, du fait de la remontée du niveau marin et de dynamiques hydro sédimentaires exacerbées. Mais en fonction des échelles (spatiales et temporelles) et aussi des régions considérées, c’est bien plus la dynamique des territoires, les processus de littoralisation des populations et des activités toujours croissants, qui contribuent à accroitre les risques côtiers.
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RAVALET, Emmanuel. "Travail et grandes mobilités en Europe." In Échelles spatiales et temporelles de la mobilité, 169–92. ISTE Group, 2022. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9064.ch8.

Full text
Abstract:
Ce chapitre aborde les différentes formes de grandes mobilités liées au travail. En opérant notamment une description fine de ces formes dans le contexte européen, l’auteur montre comment les grandes mobilités se déploient de manière contrastée dans l’espace et dans le temps. D’un côté ces grandes mobilité sont fréquentes et régulières et de l’autre elles peuvent être plus fluctuantes. Le phénomène de la grande mobilité met également en lumière plusieurs formes d’inégalités ainsi que des situations importantes de pressions temporelles sur les grands mobiles.
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CONDEI, Cecilia. "Valeurs identitaires des patrimoines véhiculés dans les manuels roumains de FLE." In Pratiques de la diversité et de la citoyenneté, 97–108. Editions des archives contemporaines, 2022. http://dx.doi.org/10.17184/eac.5589.

Full text
Abstract:
Il est possible de parler de patrimoines dans plusieurs contextes, celui de l’École étant l’un des privilégiés d’autant plus que la finalité formative de cette institution lui réserve une longue période d’existence dans la vie de l’individu. Puisque la vocation de l’École est de former lors d’un processus de transmission de connaissances, le patrimoine se voit engagé dans un parcours temporel qui lui ajoute, affine ou efface certaines nuances, mais sans l’empêcher de traverser les siècles. Multiple comme forme et contenu, le patrimoine non seulement subit la pression du collectif, mais aussi celle de la politique. Alors, sa valeur, inchangeable dans ses profondeurs, est obligée à se plier devant les éléments venus de l’extérieur. Notre recherche vise ce point délicat, mais déterminant dans la formation des jeunes qu’est le rôle du patrimoine en contexte scolaire. L’étude a deux coordonnées ; diachronique, assurée par l’étendu du corpus et comparative, déterminée par une permanente mise en parallèle entre auteurs/concepteurs et époques.
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