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Journal articles on the topic 'Problème d'itinéraire de véhicule'

Author: Grafiati

Published: 22 June 2024

Last updated: 31 July 2025

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1

Tardif, Maurice. "Le chercheur et les contraintes doxologiques." Revue des sciences de l'éducation 14, no. 2 (2009): 149–63. http://dx.doi.org/10.7202/900592ar.

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Abstract:

L’intégration des chercheurs dans des cadres institutionnels toujours plus complexes entraîne-t-elle l’apparition de divers types de contraintes qui risquent d’influencer les choix et l’orientation des recherches à l’université? Cet article analyse ce problème, en insistant particulièrement sur les contraintes doxologiques. Il montre que la compréhension de la recherche et de ses enjeux passe aujourd'hui par l’analyse des pratiques collectives de la communauté universitaire et des représentations qu’elle véhicule.

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2

Poupart, Anthony, Milad Delavary, Cheikh Faye, Hector Ignacio Castellucci, Mathieu Tremblay, and Martin Lavallière. "Analyse des accidents de travail mortels survenus au Québec comprenant un véhicule roulant de 2013 à 2017 : perspectives et avenues d’intervention." Revue organisations & territoires 30, no. 3 (2022): 23–32. http://dx.doi.org/10.1522/revueot.v30n3.1376.

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Abstract:

Au Québec, les accidents de travail mortels donnent lieu à une enquête de la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) dans le but de comprendre l’accident et d’émettre des directives pour empêcher la survenue d’éventuels accidents de même type. Ces rapports constituent une importante source d’information légale pour que l’employeur puisse reprendre ses activités. Cependant, puisque ces rapports visent principalement l’identification d’un problème, leur apport en prévention et en innovation pourrait être limitant afin d’améliorer la santé et la sécur

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3

Meunier, Guy, and Jean-Pierre Ponssard. "Du bon usage du coût d’abattement dans le contexte de la neutralité carbone en 2050 : principes et application à la mobilité." Revue de l'Energie N° 670, no. 1 (2024): 25–45. http://dx.doi.org/10.3917/ener.670.0025.

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Abstract:

Cet article montre : (i) que la définition d’un indicateur dynamique de coût d’abattement, évaluant le déploiement d’une technologie décarbonée en substitution d’une technologie carbonée, est une approche plus complète que celle des coûts d’abattement traditionnels, et qu’elle débouche sur une préconisation d’accélération des programmes de décarbonation ; (ii) que cet indicateur peut être appliqué à un enchaînement temporel de nouvelles technologies, cet enchaînement permettant (plus ou moins graduellement) d’atteindre l’objectif zéro émission nette (ZEN). L’indicateur permet alors de calculer

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4

de Feraudy, Tatiana. "La civic tech : des professionnel·les de la communication numérique à l’assaut de la participation citoyenne (2016-2019)." Politiques de communication N° 20-21, no. 1 (2024): 195–227. http://dx.doi.org/10.3917/pdc.020.0195.

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Abstract:

Entre 2016 et 2019, les professionnel·les de la civic tech s’intègrent au marché de la participation citoyenne en tant que fournisseurs d’outils et de services de conseil, ainsi qu’en tant qu’entrepreneur·ses de cause. Intermédiaires entre les citoyen·nes et les mondes politique et administratif, ces acteur·rices se veulent aussi accompagnateur·rices de la modernisation publique. Faisant du problème participatif un problème de communication, les professionnel·les de la civic tech construisent leur juridiction en important du monde du numérique des métiers, des compétences et la figure de la st

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5

Wang, Hanchi (Emilie). "La belle infidèle orientale." Babel. Revue internationale de la traduction / International Journal of Translation 66, no. 6 (2020): 928–49. http://dx.doi.org/10.1075/babel.00197.wan.

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Abstract:

Résumé Le Sūtra du diamant traduit en chinois par Kumārajīva est un des textes les plus répandus du bouddhisme mahāyāna, signifiant « Grand Véhicule ». Depuis le XIXe siècle, il fait l’objet d'études interlinguistiques qui comparent les traductions du mahāyāna avec les versions sanskrites. Les traductions sont alors considérées comme étant moins fidèles surtout au niveau du texte même. Cependant, l’idée de correction littérale est inconciliable avec l’ « original ». Dans cet article, nous abordons d’abord le problème des « textes sources » dans la littérature bouddhique, mais aussi celui de la

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6

La Fortelle, Arnaud de, and Tom Vöge. "Va-t-on vers des politiques de transport pilotées par les données ?" Annales des Mines - Enjeux numériques N° 4, no. 4 (2018): 61–65. https://doi.org/10.3917/ennu.004.0061.

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Abstract:

La digitalisation de la société a produit nombre de ruptures. Le transport, après bien d’autres secteurs, est secoué par les discussions autour du véhicule autonome ou des services de type Uber. Les autorités en charge des transports sont confrontées au même problème que les autres secteurs : comment encourager l’innovation sous sa forme positive, en créant de nouveaux services, tout en améliorant, sans le sacrifier, tout l’existant ? Le point d’interrogation du titre de cet article est presque provocateur, tellement il semble que le choix est fait. Il est clair que la donnée devra être utilis

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7

Labelle, Micheline, and Daniel Salée. "La citoyenneté en question : l’État canadien face à l’immigration et à la diversité nationale et culturelle." Sociologie et sociétés 31, no. 2 (2002): 125–44. http://dx.doi.org/10.7202/001395ar.

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Abstract:

Résumé A l’instar de la plupart des sociétés occidentales, le Canada fait présentement face à des questionnements sociétaux fondamentauxqui ont amené l’État à se pencher sur ce qu’il semble percevoir comme un problème de cohésion sociale de même quesur les paramètres actuels de la citoyenneté. Le texte tente de faire la lumière sur certaines des réponses que l’État canadienapporte à ces questionnements. À travers une analyse de ses pratiques et de ses discours récents en matière de gestion de ladiversité nationale et culturelle, il appert que loin d’assouplir les critères et les normes de cito

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8

Des Aulniers, Luce. "Pratiques rituelles du temps du mourir et formes actuelles de la belle mort1." Articles 20, no. 1 (2008): 22–26. http://dx.doi.org/10.7202/017943ar.

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Abstract:

Résumé Cet article examine comment le rite contribue à une anthropologie du temps, en particulier le temps long et composite du rapport à la mort. Le rite apparaît ainsi comme un creuset et un véhicule de mise en liens ou de symbolique. La marche est proposée comme un exemple d’une activité quotidienne qui peut devenir pour un grand malade un rituel de partage de sens avec autrui en préparation à la mort. Trois nouvelles représentations de la mort sont aussi discutées : la mort comme résolution d’un problème avec la vie, comme rejet du corps et comme déni de la violence. Le passage de la bonne

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9

Lejal, E., Muriel Vayssier-Taussat, and Aude Thépault. "Les agents pathogènes transmis par la tique Ixodes ricinus : quoi de neuf ?" Revue de biologie médicale 353, no. 2 (2020): 37–50. https://doi.org/10.3917/rbm.353.0037.

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Abstract:

En Europe, les tiques sont les premiers vecteurs d’agents pathogènes pour l’Homme et l’animal. De fait, elles représentent un enjeu important en termes de santé publique et vétérinaire. D’autant plus que les maladies à tiques connaissent actuellement une recrudescence, pouvant être due à plusieurs facteurs (gestion des espaces agricoles et forestiers, changements globaux, meilleures connaissances dans le domaine médical, augmentation des pratiques à risques, etc.). Ixodes ricinus est l’espèce de tiques la plus répandue en Europe occidentale et capable de transmettre la plus grande diversité d’

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10

Riesen, Ingrid. "L’angoisse de vivre et l’angoisse d’écrire dans Incidents de parcours de Simone Chaput." Articles 28, no. 1 (2016): 35–44. http://dx.doi.org/10.7202/1036747ar.

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Abstract:

Incidents de parcours, un recueil de nouvelles de Simone Chaput, présente la comédie humaine sous forme d’une série d’arrivées et de départs qui bousculent de fond en comble la vie des protagonistes, tous préoccupés par un problème central qui les amène à voyager loin. D’abord, nous discuterons du thème de l’errance qui se manifeste dans ces nouvelles, tant chez les personnages qui voyagent physiquement que chez ceux dont le dépaysement est interne. Ensuite, nous noterons la double fonction de l’exotisme du cadre de bon nombre des nouvelles. L’ailleurs sert, d’une part, d’échappatoire à des pe

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Hangnilo, Robert. "Eclairage électrique décentralisé des zones rurales isolées de la République du Bénin." Journal of Renewable Energies 15, no. 2 (2023): 265–74. http://dx.doi.org/10.54966/jreen.v15i2.317.

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Abstract:

Les études préliminaires qui conditionnent l’extension du réseau électrique sont généralement occultées en République du Bénin. Souvent, pour ce faire, seule la raison politique compte. Cependant, les abonnés des zones rurales du pays n’utilisent généralement l’électricité que pour l’éclairage. Malgré cette extension, des ménages sont encore privés des bienfaits de l’électricité au Bénin. Il se pose ainsi le problème de la rentabilité des lignes de transport électrique et de la maîtrise de l’énergie au Bénin. Pour apprivoiser cette denrée, il faut maîtriser ses sources, la produire, la transpo

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AGNIDE, Koffi, and Komla FADEME. "Limites de l’universalisme juridique et refondation interculturelle du droit en Afrique." NTELA, Revue du Centre Universitaire de Recherche sur l'Afrique 5, no. 1 (2025): 317–35. https://doi.org/10.55595/xf1bna11.

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Abstract:

L’universalisme juridique véhicule une certaine conception du droit. Il valorise les droits humains abstraits attachés à chaque personne et l’universalité de la norme juridique indépendamment des particularismes et des différences. Il s’agit d’une approche du droit qui valorise l’égalité des droits individuels et l’impersonnalité de la norme juridique au détriment des distinctions relatives, entre autres, à la race, au sexe, à la religion, aux conditions sociales ou à l’appartenance ethnoculturelle. Malgré la portée révolutionnaire et l’utilité historique de l’universalisme juridique dans les

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Slama, Omessaad, Bechir Alaya, and Salah Zidi. "Towards Misbehavior Intelligent Detection Using Guided Machine Learning in Vehicular Ad-hoc Networks (VANET)." Inteligencia Artificial 25, no. 70 (2022): 138–54. http://dx.doi.org/10.4114/intartif.vol25iss70pp138-154.

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Abstract:

C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) est une nouvelle technologie qui contribue à la réduction des accidents de la circulation et à l'amélioration de la sécurité routière. VANET ( V ehicular A d hoc Networks) sont un système STI basé sur la communication inter-véhicules par la transmission de messages de sécurité de base (BSM), qui sont vulnérables à une variété de comportements inappropriés. Pour résoudre ce défi, nous avons développé dans cet article un système de détection de mauvais comportement (MDS) basé sur une approche d'apprentissage automatisé pour identifier et catégori

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MBIDI, Didier OMADJELA, and David ANGALAWE OTEMIKONGO. "PROTECTION SOCIALE DES PERSONNES VIVANT AVEC HANDICAP MOTEUR EN REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO : CAS DE LA VILLE DE KISANGANI DE 2015 A 2020." IJRDO - Journal of Social Science and Humanities Research 8, no. 11 (2022): 170–80. http://dx.doi.org/10.53555/sshr.v8i11.5419.

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Abstract:

Dans l’humanité entière, plus d’un milliard de personnes vivent avec un handicap sous une forme ou une autre et près de deux cent millions d’entre elles ont de très grandes difficultés fonctionnelles. Les Nations Unies note que, selon les estimations, 80 % des personnes handicapées vivent dans les pays en développement et souligne qu’il faut associer les personnes handicapées à tous les aspects du développement. Selon la déclaration universelle des Droits de l'Homme, « tous les êtres humains naissent libres et égaux, en dignité et en droit ». Pourtant, dans de nombreuses sociétés des pay

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BERRABAH, Boumediène. "Language as a Vehicle and Source of Communication." Revue plurilingue : Études des Langues, Littératures et Cultures 4, no. 1 (2020): 103–13. http://dx.doi.org/10.46325/ellic.v4i1.54.

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Abstract:

Abstract Two issues should come forth when dealing with language use and usage: our understanding of the world via language and communication, and how our beliefs about the world that inform our understanding of the language. So, anyone concerned with the nature of human communication and those concerned with the teaching of language, inevitably, figure out largely in such a group. Therefore, the main assumption within the issue is that language consists, at least, of a set of forms which can be described at various levels: sound, word, sentence formation and discourse structure associat

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Murphy, Richard. "Politics and Policy Change in American Administrative Law." Windsor Yearbook of Access to Justice 28, no. 2 (2010): 325. http://dx.doi.org/10.22329/wyaj.v28i2.4502.

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Abstract:

This essay uses Justice Scalia’s and Breyer’s dueling opinions in FCC v. Fox Television Stations, Inc. (2009), as a vehicle for exploring the contested relationship between politics and policy change in administrative law. In Fox, a five – justice majority led by Justice Scalia insisted that an agency’s abandonment of an old policy position in favor of a new one should survive review for arbitrariness so long as the agency explains why its new position is reasonable. A different five – justice majority (yes – that adds up to ten) led by Justice Breyer thought that Justice Scalia’s stance left

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Souza, Gabriella Carrijo, Poliana Silva de Oliveira, Priscila Norié de Araujo, et al. "Experiences of social stigma of people living with Hansen's disease in Brazil: silencing, secrets and exclusion." International Health 16, Supplement_1 (2024): i60—i67. http://dx.doi.org/10.1093/inthealth/ihae005.

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Abstract Background Hansen's disease is a chronic, infectious and transmissible disease that is considered a public health problem in Brazil. Hansen's disease is marked by stigma and prejudice, because it carries with it a strong negative social image, reinforced by policies of social isolation in the community. Methods A qualitative study was conducted in Ribeirão Preto, an inland city of the state of São Paulo, Brazil. Eleven patients under treatment for the disease were interviewed. The interviews were audio recorded and transcribed in full, then were analyzed through the stages of transcri

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KALOLA Kipangu, Zuy. "Rapport homme/femme dans la chanson congolaise moderne 1960-2000)." Revue Congo Research Papers, August 10, 2022. http://dx.doi.org/10.59937/vbqg8855.

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Abstract:

Cette étude s’est intéressée à la chanson congolaise moderne de la période de 1960 à 2000. Elle nous intéresse parce que la chanson constitue « un immense champ d'investigation des signes qui échappent aux observateurs de la vie des signes au sein de la vie sociale. En outre, nous estimons que le texte de cette chanson peut servir de support dans une classe de texte ou d'un débat thématique sur diverses questions de la culture congolaise. Nous y avons particulièrement abordé la problématique des rapports « Homme/Femme ». Pour mener notre étude, nous avons collecté une centaine de chansons parm

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Sonier, Catherine, and Roger G. Leblanc. "Les Homeless Games : contrer l’itinérance des personnes aînées par un programme d’activités physiques et sportives." Trayectorias Humanas Trascontinentales, no. 11 (November 4, 2021). http://dx.doi.org/10.25965/trahs.3894.

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Abstract:

L’itinérance est une problématique grandissante au Canada. Elle est engendrée par les inégalités et les injustices sociales envers les populations vulnérables telles que les personnes aînées. Les bénéfices du sport et de l’activité physique pour contrer l’itinérance sont mal compris autant par les intervenants en santé que de la classe élue. Les politiques en place actuellement ne comportent pas de solutions claires et permanentes à ce phénomène. C’est pourquoi nous proposons une solution innovatrice qui permet de toucher le cœur du problème de l’itinérance. L’activité physique et le sport (AP

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Grimal, Richard. "Reducing car traffic? Welfare costs and environmental benefits of different economic and technological scenarios by 2060." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 73 | 2018 (March 31, 2018). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12171.

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Abstract:

Along with the growing car traffic, pollutant and GHG emissions have constantly been increasing. Facing this evidence, the French government and local authorities have implemented willful policies during the last two decades in order to reduce car use in French cities. However, such policies could be nearly reaching their limits, in particular as they fail in dealing with the issue of car dependency in low-density areas. So, in a context of increasing fuel prices on the long-run, more attention has to be paid to social costs and equity issues related to sustainable travel policies, in additio

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