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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Problème de Routage de Véhicules (VRP)'

Author: Grafiati
Published: 31 August 2024

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Dissertations / Theses on the topic "Problème de Routage de Véhicules (VRP)"

1

Ait, Mamoun Khadija. "Vehicle rοuting prοblem under uncertainty : case οf pharmaceutical supply chain". Electronic Thesis or Diss., Normandie, 2024. http://www.theses.fr/2024NORMIR08.

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Abstract:
L'amélioration des performances de la distribution logistique et l'optimisation des transports sont devenues des préoccupations cruciales ces dernières années. Le secteur de la distribution pharmaceutique est confronté à d'importants défis en matière de planification des itinéraires et d'optimisation des réseaux de transport, les incertitudes entraînant souvent des retards et des pertes. Ces défis complexes englobent l'impératif d'élever la qualité des produits, de réduire les coûts, de minimiser la distance totale parcourue et de rationaliser le temps de transport pour une planification effic
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2

Augerat, Philippe. "Approche polyédrale du problème de tournées de véhicules." Grenoble INPG, 1995. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00005026.

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Abstract:
Cette thèse traite du problème de tournées de véhicules. Jusqu'à présent, seules des méthodes heuristiques ont été utilisées en pratique. Dans cette thèse, nous nous intéressons à l'approche polyédrale du problème de tournées, c'est-à-dire à une méthode de résolution exacte du problème, basée sur la représentation polyédrale de l'enveloppe convexe des solutions réalisables. Plus précisément, nous présentons un algorithme de branchement et coupe pour résoudre le problème classique de tournées, avec des demandes quelconques et non de coupables, des véhicules identiques localisés en un même dépôt
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3

Haj, Rachid Mais. "Les problèmes de tournées de véhicules en planification industrielle : classification et comparaison d’opérateurs évolutionnaires." Besançon, 2010. http://www.theses.fr/2010BESA2033.

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Abstract:
Le problème de tournées de véhicules est l’un des problèmes d’optimisation combinatoire les plus étudiés car il a de multiples applications en planification industrielle. La littérature associée est très riche, en variantes de problèmes et en approches de résolution. Face à un problème réel, il est difficile d’identifier la classe de problème à laquelle il appartient, de recenser les travaux correspondants, et de déterminer le type de méthode de résolution le plus approprié. Cette thèse étudie la faisabilité d’un projet destinée à faciliter ces démarches, en s’intéressant plus particulièrement
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4

Zhao, Xin. "Une méthode génétique pour la résolution du problème dynamique de routage de véhicules avec temps de parcours variables." Artois, 2008. http://www.theses.fr/2008ARTO0204.

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Abstract:
Nous traitons plus précisément le problème de l'élaboration dynamique de tournées de véhicules avec fenêtres de temps (DVRPTW) et le problème de la tournée du réparateur partiellement dynamique (PDTRP) où la prise en compte de nouveaux clients en cours de l'exécution des tournées est possible. Dans une première approche, nous considérons des profils de vitesse basés sur des temps de trajet moyens qui varient selon la période de temps (matin, midi, après midi) pour tenir compte de l'évolution du trafic routier. En fonction du type de connexion entre les deux clients, plusieurs profils peuvent ê
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5

Hernandez, Florent. "Méthodes de résolution exactes pour le problème de routage de véhicules avec fenêtres de temps et routes multiples." Thesis, Montpellier 2, 2010. http://www.theses.fr/2010MON20215.

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Abstract:
Le problème de routage de véhicules avec fenêtres de temps et routes multiples (MTVRPTW) est une généralisation du problème de routage de véhicules avec fenêtres de temps (VRPTW). Dans le MTVRPTW, on autorise un véhicule à effectuer plusieurs routes durant une période de planification, ce qui permet d'optimiser les transports lorsque le nombre de véhicules est limité et peu élevé. Nous proposons dans cette thèse la première méthode exacte permettant de résoudre ce problème. Notre modélisation prend la forme d'un problème de couverture des clients dont les variables sont des routes. Des contrai
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6

Roynette, Eliott. "Optimisation de la conception du design du harnais de commande des véhicules spatiaux." Thesis, Toulouse, ISAE, 2018. http://www.theses.fr/2018ESAE0011/document.

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Abstract:
Il y a soixante ans, le 4 octobre 1957, Spoutnik, le premier satellite artificiel conçu par l’homme, est envoyé dans l’espace. Sa seule fonction est d’émettre un bip radio à des fréquences de 20 et 40 MHz pour démontrer la puissance spatiale de l’URSS. Depuis cette époque les satellites se sont multipliés et leurs missions se sont diversifiées. Aujourd’hui, les missions des satellites sont si variées que certains quittent l’orbite terrestre. On parle dans ce cas de sondes, même si, dans le reste de cette thèse, ils seront inclus dans le terme "satellite". La mission des satellites la plus conn
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7

Turki, Mezghani Emna. "Problème de localisation-routage multi-dépôts, multi-véhicules à deux niveaux avec gestion de stock : application réelle de la société GIPA." Electronic Thesis or Diss., Paris 8, 2021. http://www.theses.fr/2021PA080088.

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Abstract:
Cette thèse présente une nouvelle problématique inspirée d'un cas réel, nous introduisons Problème de localisation-routage multi-dépôts, multi-véhicules à deux niveaux avec gestion de stock (2E-MDILRP) pour un type spécifique de produit périssable, qui s'est avéré être NP-difficile. De plus, nous avons étudié la taxonomie des sous-problèmes du 2E-MDILRP, et nous avons proposé les différentes contraintes des produits périssables. Cette taxonomie permettrait, d'une part, de mieux comprendre la 2E-MDILRP cas des produits périssables et, d'autre part, d'identifier des sujets de recherche prometteu
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Bahri, Oumayma. "A fuzzy framework for multi-objective optimization under uncertainty." Thesis, Lille 1, 2017. http://www.theses.fr/2017LIL10030/document.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à l'étude de l’optimisation combinatoire multi-objective sous incertitudes. Plus particulièrement, nous abordons les problèmes multi-objectifs contenant des données floues qui sont exprimées par des nombres triangulaires floues. Pour faire face à ce type de problèmes, notre idée principale est d’étendre les concepts multi-objectifs classiques au contexte flou. Nous proposons, dans un premier temps, une nouvelle approche Pareto entre des objectifs flous (i.e. vecteurs des nombres triangulaires flous). Ensuite, nous étendons des méta-heuristiques basées sur Pareto afin
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9

Berrajaa, Achraf. "Parallélisation d'heuristiques d'optimisation sur les GPUs." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH31/document.

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Abstract:
Cette thèse, présente des contributions à la résolution (sur les GPUs) de problèmes d'optimisations réels de grandes tailles. Les problèmes de tournées de véhicules (VRP) et ceux de localisation des hubs (HLP) sont traités. Diverses approches et leur implémentions sur GPU pour résoudre des variantes du VRP sont présentées. Un algorithme génétique (GA) parallèle sur GPU est proposé pour résoudre différentes variantes du HLP. Le GA adapte son codage, sa solution initiale, ses opérateurs génétiques et son implémentation à chacune des variantes traitées. Enfin, nous avons utilisé le GA pour résoud
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10

Landrieu, Antoine. "Logistique inverse et collecte des produits techniques en fin de vie : tournées de véhicules avec contraintes." Phd thesis, Grenoble INPG, 2001. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00198400.

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Abstract:
La logistique inverse des déchets techniques encombrants de type blanc ou brun se développe de nos jours afin de répondre aux contraintes législatives fortes qui n'autorisent à partir de juillet 2002 que la mise en décharge des déchets dits « ultimes ». Le recyclage noble apparaît comme une solution prometteuse, économiquement viable et écologique, où la collecte, approvisionneuse exclusive du processus de récupération des déchets, doit être appréhendée et planifiée dans l'objectif de maîtrise des coûts. Après avoir identifié les caractéristiques principales des systèmes de collecte existants,
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