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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Produit pétrolier'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 1 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Produit pétrolier"

1

Ducouret, Guylaine. "Fractionnement des asphaltènes par chromatographie d'exclusion stérique : caractérisation des fractions par diffusion des neutrons aux petits angles." Paris 6, 1987. http://www.theses.fr/1987PA066348.

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Abstract:

Le but de l'étude est de déterminer la taille, la structure et la masse moléculaire des asphaltènes après un fractionnement par chromatographie d'exclusion stérique. La caractérisation des fractions et des asphaltènes non fractionnés est réalisée par chromatographie analytique et diffusion des neutrons aux petits angles. Des corrélations entre les résultats de ces deux techniques sont développées afin d'étalonner le système chromatographique analytique, ce qui permet de l'utiliser comme méthode rapide de caractérisation. L'étude est réalisée sur des asphaltènes safanya et étendue aux autres ty

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2

Boulif, Mohamed-Naji. "L'influence des prix des produits pétroliers sur les prix des pétroles bruts." Paris 2, 1989. http://www.theses.fr/1989PA020094.

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Abstract:

L'etude des prix petroliers necessite la parfaite connaissance du marche petrolier et, surtout, de la chaine de raffinage. L'evolution des structures de raffinage a ete due, principalement, a la transformation du marche petrolier (demande des produits legers), ce qui nous oblige a rechercher une nouvelle interpretation des fluctuations des prix petroliers. Il n'y a pas une theorie des prix, mais plusieurs. Dans le souci de voir l'influence de l'aval sur l'amont, notre methode d'analyse a confirme que les prix des bruts sont influences, principalement, par les prix des trois grands produits: le

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3

Kuczynski, Jerzy. "Relation entre les propriétés de surface des dérivés lourds des pétroles et leur tendance à la floculation." Mulhouse, 1985. http://www.theses.fr/1985MULH0014.

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4

Rakotomalala, Ny Fanja. "Analyse de l'évolution du transport maritime de produits pétroliers." Dijon, 1994. http://www.theses.fr/1994DIJOE019.

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Abstract:

Les professionnels du transport maritime pétrolier doivent répondre à de multiples questions qui s'articulent principalement autour du renouvellement d'une flotte assez âgée, et en partie obsolète, face aux nouvelles normes de sécurité exigées par les organisations internationales. Le principal défi à relever repose alors sur les décisions d'investissements et de désinvestissements en phase avec les aspects cycliques du marché : type de navire, mode de financement ou d'exploitation. L'objectif principal est mettre en place un outil de prospective du marché du transport maritime. L'approche ado

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5

Naccache, Théo. "Impact sectoriel d'une rupture du prix du pétrole." Paris 10, 2010. http://www.theses.fr/2010PA100007.

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Abstract:

Entre 1999 et 2008, le prix normal du pétrole est passé de 17 dollars à 147 dollars par baril. Si cette augmentation est comparable à celle qui se produisit dans les années 1970, les causes de ces deux hausses et leurs effets sur l'économie sont radicalement différents. Tandis que les deux premiers chocs pétroliers ont été suivis par des récessions aux États-Unis, ce n'est pas le cas des présentes hausses. Est-ce à dire que le prix du pétrole a perdu l'influence qu'il avait sur l'activité économique ? Pour répondre à cette question, nous introduisons des mesures originales du prix du pétrole,

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6

Mouvondo, Epiphane. "La logistique de l'aval pétrolier dans les pays de la CEMAC : révélateur et facteur de disparités socio-spatiales d'accès aux produits pétroliers." Thesis, Nantes, 2018. http://www.theses.fr/2018NANT2014/document.

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Abstract:

Sous-région de l'Afrique centrale, la Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC) dispose d'un potentiel en ressources pétrolières très important. Ces ressources sont au coeur des enjeux aussi bien de la géopolitique mondiale que du développement économique régional. Si cinq des six États producteurs de pétrole de la CEMAC ont basé leurs économies sur l'exploitation pétrolière, les pénuries récurrentes des produits pétroliers dans ces pays posent les problèmes d'accès à ces énergies modernes (gaz butane et carburants). Mais bien plus que ces pénuries, phénomènes conjonctur

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7

Mercier-Suissa, Catherine. "L'industrie pétrolière soviétique en crise : conséquences de la baisse des prix du pétrole sur les échanges extérieurs de l'U.R.S.S." Paris 1, 1991. http://www.theses.fr/1991PA010015.

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Abstract:

A la fin des années 80, l'industrie pétrolière soviétique est en crise. Cette industrie est confrontée à deux problèmes majeurs: une détérioration constante de l'état des réserves disponibles et un accroissement des couts d'exploration et d'exploitation. Les coûts d' investissement augmentent en raison de contraintes géologiques, climatiques et technologiques. Le réseau des transports doit faire face à un manque de technologies adaptées et performantes, ainsi qu'a un renouvellement insuffisant des équipements. Enfin des contraintes financières freinent le programme de modernisation du parc de

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8

Aoulmi, Aïssa. "Contribution à l'étude des propriétés thermodynamiques des hydrocarbures polycycliques, aromatiques et des alcanes à longue chaine." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1994. http://www.theses.fr/1994INPL140N.

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Abstract:

Les propriétés thermodynamiques des fluides pétroliers, en particulier les propriétés PVT, dépendent fortement de la nature des constituants lourds. Il est donc très important de disposer d'informations sur ce type de constituants. Le but de notre travail est une contribution à la mesure des propriétés thermodynamiques de tels constituants et de leurs mélanges et leur corrélation par des méthodes de contribution de groupes. Nous avons mesuré les capacités calorifiques de 23 hydrocarbures en phase liquide. Les résultats sont utilisés pour vérifier la méthode de contribution de groupe de Benson

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9

Saint-Antonin, Valérie. "Modélisation de l'offre de produits pétroliers en Europe." Dijon, 1998. http://www.theses.fr/1998DIJOE013.

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Abstract:

L'évolution marquée de la demande européenne de produits pétroliers au cours de ces dernières années a eu d'importantes implications sur le fonctionnement de l'industrie du raffinage. Des lors, l'objectif de cette thèse est l'élaboration d'un modèle de programmation mathématique appliqué au raffinage européen, en vue de la détermination des prix d'offre des produits pétroliers, des besoins en investissements de l'industrie du raffinage et des échanges de produits pétroliers de l'union européenne. La première partie présente les fondements de notre choix d'un modèle d'optimisation linéaire agré

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10

Werner, Alexander. "Viscosité des fluides pétroliers riches en produits lourds : mesure et modélisation." Pau, 1996. http://www.theses.fr/1996PAUU3026.

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Abstract:

Le but de ce travail est de prédire la viscosité des fluides pétroliers dans les roches mères ainsi que dans les réservoirs. En effet, la modélisation de la migration pétrolière entre ces deux milieux met en oeuvre la loi de Darcy qui nécessite la connaissance de la viscosité dynamique en fonction de la pression, de la température et de la composition du fluide. Il a été fait appel à la méthode des plans d'expériences afin de définir des mélanges synthétiques en vue d'identifier l'influence de la composition sur la viscosité. Les bruts synthétiques ainsi déterminés représentent les liquides fo

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