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Dissertations / Theses on the topic 'Produits forestiers – Industrie – Gestion de l'approvisionnement'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 13 February 2022

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1

Thivierge-Robitaille, Etienne. "L'amélioration de la prévisibilité des approvisionnements forestiers." Master's thesis, Université Laval, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/34602.

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Abstract:

Au cours des dernières années, le manque de prévisibilité des approvisionnements en bois a été identifié comme un facteur qui entrave la compétitivité du secteur forestier. Alors que plusieurs entités croient que le changement de régime forestier québécois de 2013 est l’un des facteurs ayant mené à cette affirmation, il semble que la présence de plus en plus marquée d’une relation client fournisseur dans les approvisionnements forestiers soit aussi partiellement responsable. La problématique du manque de prévisibilité des approvisionnements est composée de deux éléments. D’abord, aucune défini

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2

Ziedi, Raja. "Stratégies d'approvisionnement dans un contexte d'enchères de bois." Master's thesis, Université Laval, 2016. http://hdl.handle.net/20.500.11794/26819.

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Abstract:

La planification de l’approvisionnement forestier est une tâche complexe nécessitant la prise en compte de plusieurs facteurs qui opèrent dans un contexte instable. Au cours des dernières années, des modèles mathématiques ont été développés pour supporter les entreprises forestières dans leur processus de planification de l’approvisionnement. Néanmoins, le nouveau régime de gestion de la ressource établi par le gouvernement implique maintenant un marché libre de bois, ce qui engendre une nouvelle source d’incertitude. Les modèles d’approvisionnement forestier développés deviennent ainsi incomp

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3

Auger, Maxime. "Bénéfices et exigences de l'optimisation mathématique pour la planification de l'allocation du bois aux usines de produits forestiers." Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27865.

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Abstract:

La planification des approvisionnements représente un grand un défi pour l’industrie forestière, surtout dans le contexte où la forêt naturelle est caractérisée par une grande hétérogénéité de la matière première servant à générer différents produits. Ainsi, l’élaboration de plans pour répondre à la demande des usines devient un problème complexe pour les planificateurs forestiers. La planification automatisée faisant usage d’outils d’optimisation permet de tenir compte de plusieurs facteurs importants pour la planification. Dans la littérature, plusieurs modèles théoriques ont été proposés, m

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4

Gharbi, Chourouk. "Étude du processus de planification des approvisionnements forestiers au Québec et mesure de sa performance." Master's thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25525.

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Abstract:

La planification des approvisionnements forestiers est un processus ayant des impacts importants autant sur la forêt que sur ses utilisateurs. Plusieurs outils d’aide à la décision ont été développés dans des contextes scientifiques et professionnels pour supporter les planificateurs dans leurs prises de décisions. Cependant, des problèmes résident toujours au niveau du processus décisionnel. Il est évident que le contexte forestier est complexe et incertain. Il est caractérisé par une multitude d’intervenants qui opèrent dans un environnement instable. Il a été démontré dans plusieurs travaux

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5

Savard, Mylène. "Planification stratégique d'un réseau logistique : Cas d'une entreprise forestière au Québec et de ses activités d'approvisionnement." Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/28440/28440.pdf.

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6

Gautam, Shuva Hari. "Exploring wood procurement system agility to improve the forest products industry’s competitiveness." Doctoral thesis, Université Laval, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.11794/26319.

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Abstract:

Les difficultés vécus par l'industrie canadienne des produits forestiers dans la dernière décennie l’ont amené vers une transformation importante. L'innovation dans les produits et les processus est encore nécessaire afin de maximiser la valeur économique des ressources forestières. Cette thèse se concentre sur le les systèmes d'approvisionnement en bois de l’industrie forestière qui est responsable de la récolte et de la livraison des matières premières de la forêt vers les usines. Les entreprises les plus compétitives sont celles qui peuvent fournir les bons produits aux bons clients au bon

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7

Coudé, Véronique. "Amélioration de la planification opérationnelle par une connaissance plus précise des stocks forestiers (produits spécifiques) et de leur localisation en forêt." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27208/27208.pdf.

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Abstract:

De nos jours, les centres de transformation primaire de produits forestiers doivent adapter rapidement leurs approvisionnements afin d’être en mesure de satisfaire les besoins du marché. Pour répondre promptement aux commandes passées par les usines, les équipes de récolte doivent être déployées dans des peuplements forestiers possédant les caractéristiques désirées. Toute déviation à cet égard entraîne des coûts supplémentaires liés à la mise en place de mesures correctives. Ces mesures se traduisent habituellement par une augmentation des stocks coupés en forêt ou encore par des déplaceme

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8

Feng, Yan. "Evaluation of sales and operations planning in a process industry." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27515/27515.pdf.

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9

Moad, Kamel. "Contribution à la planification tactique et opérationnelle du transport forestier." Doctoral thesis, Université Laval, 2016. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27035.

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Abstract:

Thèse en cotutelle, Université Laval, Québec et Université de Bordeaux, France.<br>Cette thèse est une contribution à la modélisation, la planification et l’optimisation du transport pour l’approvisionnement en bois de forêt des industries de première transformation. Dans ce domaine, les aléas climatiques (mise au sol des bois par les tempêtes), sanitaires (attaques bactériologiques et fongiques des bois) et commerciaux (variabilité et exigence croissante des marchés) poussent les divers acteurs du secteur (entrepreneurs et exploitants forestiers, transporteurs) à revoir l’organisation de la f

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10

Beaudoin, Daniel. "Distributed wood procurement planning within a multi-firm environment." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25120/25120.pdf.

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11

Rafiei, Rezvan. "Production planning mechanisms in demand-driven wood remanufacturing industry." Doctoral thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25316.

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Abstract:

L'objectif principal de cette thèse est d'étudier le problème de planification de la production dans le contexte d'une demande incertaine, d’un niveau de service variable et d’approvisionnements incontrôlables dans une usine de seconde transformation du bois. Les activités de planification et de contrôle de production sont des tâches intrinsèquement complexes et difficiles pour les entreprises de seconde transformation du bois. La complexité vient de certaines caractéristiques intrinsèques de cette industrie, comme la co-production, les procédés alternatifs divergents, les systèmes de producti

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12

Abesque, Claude. "Système de gestion informatisé des processus manufacturiers." Thesis, Université Laval, 2006. http://www.theses.ulaval.ca/2006/23588/23588.pdf.

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13

Lemieux, Sébastien. "Simulateur multiagent d'un réseau de création de valeur : application à l'industrie forestière." Master's thesis, Université Laval, 2010. http://hdl.handle.net/20.500.11794/21904.

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Abstract:

Les décisions de planification à l'intérieur d'un réseau de création de valeur sont multiples et peuvent entraîner de lourdes conséquences pour une entreprise. Différents outils sont disponibles pour aider les personnes en charge de prendre ces décisions en offrant un suivi sur la production, le transport, les inventaires, etc. Ce mémoire propose la conception d'un simulateur basé sur une plateforme dc planification multiagent déjà existante. Pour se faire, différents mécanismes de simulation devront être implantés, principalement la gestion du temps. De plus, un nouvel agent a été développé a

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Delisle, Simon. "Conception d’un système d'aide à la décision facilitant la coordination interdépartementale pour l'allocation de la production et la planification du transport dans le secteur forestier." Master's thesis, Université Laval, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.11794/70309.

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Abstract:

La gestion des activités de distribution dans le secteur forestier pose un enjeu de taille en raison de la décentralisation de la prise de décision, l’incertitude sur les opérations de production et la quantité massive de données. Dans ce contexte, le but de ce mémoire est de concevoir un système d’aide à la décision pour l’allocation de la production et la planification du transport. Il vise également à évaluer une approche à flux poussé-tiré de gestion de la chaîne de valeur. Ce projet est réalisé en collaboration avec Produits forestiers Résolu, permettant l’évaluation des solutions dans un

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15

Alayet, Chaker. "Évaluation comparative d'approches de pilotage dans une chaîne logistique forestière." Doctoral thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27572.

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Abstract:

La forêt représente une source avantageuse et renouvelable de matières premières, en nourrissant notamment les activités de production, de construction et de consommation tout en assurant une dynamique économique. Ainsi, l’industrie forestière se caractérise par un réseau logistique complexe soumis à un ensemble de particularités dont un besoin de plus en plus criant en personnalisation du produits, une demande méconnue et incertaine pour certains marchés et une concurrence mondiale en effervescence. Ce réseau est composé par un ensemble de nœuds inter-reliés de flux de matières, d’information

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Jerbi, Wassim. "Intégration de l'optimisation et de la simulation pour l'élaboration et l'évaluation de politiques de production et de transport d'une chaîne logistique." Master's thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25204.

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Abstract:

Ce mémoire décrit un cadre pour l'élaboration et l'évaluation de politiques de pilotage des réseaux de création de valeur de l'industrie des produits forestiers. Il permet de déterminer la combinaison optimale de politiques de niveau tactique (production et distribution) et de politiques au niveau de l'exécution. Le cadre s’appuie, d’abord, sur le logiciel LogiLab qui permet de modéliser le réseau de l'industrie des produits forestiers et d'effectuer une optimisation mathématique afin de proposer un plan agrégé de production et de distribution. À partir de ce plan, on extrait des politiques de

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17

Arabi, Mohsen. "An optimization and simulation framework for integrated tactical planning of wood harvesting operations and lumber production." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/30029/30029.pdf.

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Abstract:

La planification tactique des opérations forêt-usines est centrée sur trois éléments principaux : la récolte, le transport et la transformation du bois. La planification de cette chaine d’approvisionnement est très complexe. Il existe déjà des outils pour faciliter la décision de décideur tels que FPInterface et Optitek, tous deux développés par FPInnovations. Cette mémoire vise à développer un module d’optimisation qui est connecté aux utiles de simulation. LogiOpt est constituée d'un modèle mathématique. Le modèle développé vise l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement entre la forêt

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18

Laurent, Achille Benjamin. "Développement d'un modèle d'aide à la décision basé sur l'optimisation multicritère, intégrant l'analyse de cycle de vie conséquentielle : application à une entreprise forestière." Doctoral thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27933.

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Abstract:

Comment les entrepreneurs forestiers peuvent-ils prendre en considération les impacts environnementaux dans leurs décisions d’affaires ? Quelles technologies peuvent réduire les impacts environnementaux tout en rendant l’entreprise plus profitable ? Afin de répondre à ces questions, un outil d’aide à la décision stratégique a été développé. Ce modèle est basé sur l’optimisation multicritère et intègre la minimisation des impacts environnementaux aux objectifs économiques. La considération d’impacts environnementaux et économiques sur l’ensemble du réseau logistique requiert une vision holistiq

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Audy, Jean-François. "Inter-firm collaboration in transportation." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/29638/29638.pdf.

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Abstract:

Dans la littérature académique et professionnelle relative au transport de marchandise, il y a longtemps que les méthodes de planification avancées ont été identifiées comme un moyen de dégager des économies grâce à une efficacité accrue des opérations de transport. Plus récemment, la collaboration interentreprises dans la planification du transport a été étudiée comme une source de gain supplémentaire en efficacité et, par conséquent, une opportunité pour dégager de nouvelles économies pour les collaborateurs. Cependant, la mise en œuvre d'une collaboration interentreprises en transports soul

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Debril, Thomas. "Qualités des marchandises et préférences des marchands : la régulation des marchés des produits de la mer." Paris, Institut d'études politiques, 2007. http://www.theses.fr/2007IEPP0041.

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Abstract:

Cette thèse, en s’intéressant à l’organisation des marchés des produits de la mer, a conduit à identifier trois registres de l’action permettant de réconcilier une offre et une demande qui évoluent sur des logiques et des temporalités distinctes. Un premier registre, celui de l’opportunisme réciproque, montre comment les acteurs, en travaillant la nature de leurs échanges, font de la qualité une variable d’ajustement essentielle à la régulation de ces marchés. Un second registre de l’action, celui de la qualification, montre à l’inverse comment les acteurs, en luttant pour imposer ce qui fonde

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Forget, Pascal. "Collaborative and Adaptive Supply Chain Planning." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26311/26311.pdf.

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22

Legault-Michaud, Ariane. "Optimisation du processus d'approvisionnement des clients américains chez Groupe Leclerc." Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/36678.

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Abstract:

Le projet d’optimisation du processus d’approvisionnement des clients américains du Groupe Leclerc a pour but de revoir le réseau de distribution de l’entreprise concernant leurs clients américains Client A et Client B en évaluant et comparant différents scénarios d’approvisionnement proposés par M. Stéphane Labillois, Vice-Président logistique chez Groupe Leclerc. Le réseau de distribution actuel fonctionne à partir de deux centres de consolidation du Groupe Leclerc qui sont situés à Québec et en Pennsylvanie. Le centre de consolidation de Québec approvisionne les 16 centres de distribution d

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Van, Horne Constance. "Innovation and Value: Knowledge and Technology Transfer from University-Industry Research Centres to the Forest Products Industry." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26328/26328.pdf.

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Vo, Van Dien. "Gestion de la biodiversité et traçabilité dans la chaîne d’approvisionnement." Thesis, Paris 10, 2017. http://www.theses.fr/2017PA100101/document.

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Abstract:

Cette thèse porte sur la gestion intégrée de la biodiversité, la mise en place de systèmes de traçabilité et la gestion de la chaîne d'approvisionnement verte (GSCM). En particulier, cette recherche tente de développer un modèle de mesure de la performance de la gestion de la biodiversité par des variables linguistiques sous la théorie de la logique floue (O1), d'étudier les relations entre la gestion de la biodiversité, GSCM et la mise en œuvre des systèmes de traçabilité (O2), et déterminer les changements dans les attributs de transaction et les coûts des entreprises dans le cadre de l'écon

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Binti, Zakaria Noor Aini. "Trade Barriers in Forest Industry between Malaysia and Europe." Phd thesis, AgroParisTech, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00750922.

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Abstract:

This study analyses the international timber trade between Malaysia and Europe with respect to the importance of environmental issues on trade and the role of Malaysia as a major timber exporter to Europe. It also evaluates the comparative advantage of Malaysian wood products and the willingness of French consumers (to represent European communities) to pay for sustainable forest management. The first part gives an overview the clashes of perception between developed and developing countries on the environmental concerns over trade. It was observed that environmental standards may act as non-t

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