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Dissertations / Theses on the topic 'Propergols'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 14 December 2024

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1

Larangot, Benoît. "Conception, fabrication et caractérisation de matrices de micropulseurs pyrotechniques sur silicium." Toulouse 3, 2004. http://www.theses.fr/2004TOU30005.

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HEUILLET, PATRICK. "Caracterisation de l'endommagement des propergols solides composites." Compiègne, 1992. http://www.theses.fr/1992COMP0460.

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Abstract:
Les propergols solides composites sont des élastomères fortement chargés utilisés comme combustibles solides dans les moteurs fusées. Ces matériaux, endommagea¬bles, présentent un comportement viscoélastique non linéaire. Les phénomènes physiques d'endommagement entrainent une dissipation d'énergie. Nous avons caractérisé la dégradation du matériau en cherchant à évaluer cette énergie dissipée. Pour différents types d'essais traction uniaxiale, cisaillement simple, cisaillement pur et traction équibiaxiale et de nombreuses conditions expérimentales, nous avons montré que la densité d'énergie d
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Heuillet, Patrick. "Caractérisation de l'endommagement des propergols solides composites." Compiègne, 1992. http://www.theses.fr/1992COMPD460.

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Abstract:
Les propergols solides composites sont des élastomères fortement chargés utilisés comme combustibles solides dans les moteurs fusées. Ces matériaux, endommagea¬bles, présentent un comportement viscoélastique non linéaire. Les phénomènes physiques d'endommagement entrainent une dissipation d'énergie. Nous avons caractérisé la dégradation du matériau en cherchant à évaluer cette énergie dissipée. Pour différents types d'essais traction uniaxiale, cisaillement simple, cisaillement pur et traction équibiaxiale et de nombreuses conditions expérimentales, nous avons montré que la densité d'énergie d
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Longuet, Baptiste. "Etude expérimentale et numérique du comportement d’un propergol composite soumis à un échauffement lent." Orléans, 2008. http://www.theses.fr/2008ORLE2051.

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Abstract:
Cette étude porte sur la compréhension des mécanismes de dégradation de propergols (carburant solide des missiles et fusées) soumis à des échauffements lents (exposition indirecte à un incendie) et plus particulièrement les propergols composites à base de perchlorate d’ammonium et de liant polybutadiène. La première partie de notre travail a consisté en une étude de la nature de la dégradation à partir d’observations sur l’évolution de la géométrie et de la microstructure de ces propergols. Les dégradations, qui ont été quantifiées, prennent la forme de porosités intra et extra granulaires et
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Bessaha, Nadine. "Adhésion de matériaux polyuréthanes : application aux propulseurs à base de propergols solides." Mulhouse, 1995. http://www.theses.fr/1995MULH0401.

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Abstract:
Dans les moteurs de fusée, le propergol solide est lié à la structure par l'intermédiaire d'un lieur. Cette étude vise à établir les mécanismes conduisant à la formation de l'interface lieur / propergol dans le but d'optimiser l'adhésion de cet assemblage. Les deux matériaux lieur et propergol sont des polyuréthanes, contenant différentes charges, à base de polybutadiène hydroxytéléchélique (PBHT), d'isophorone diisocyanate (IPDI), et, pour le lieur seulement, d'extenseurs de chaînes (diols courts). Ces diols courts favorisent la présence de fonctions uréthane liées par interactions hydrogène,
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6

Gallier, Stany. "Simulation numérique de suspensions frictionnelles. Application aux propergols solides." Thesis, Nice, 2014. http://www.theses.fr/2014NICE4073/document.

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Abstract:
Ce travail se consacre à la simulation numérique tridimensionnelle de suspensions denses, monodispersés, non-inertielles et non-colloïdales. Nous avons pour ce faire développé une méthode numérique basée sur une approche de type domaine fictif. Le modèle inclut également une modélisation détaillée des forces de lubrification ainsi que des forces de contact avec prise en compte des rugosités et du frottement. Un résultat majeur est le rôle important du frottement entre particules sur la rhéologie de la suspension – en particulier sur la viscosité de cisaillement et les contraintes normales – ma
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Lazimi, David. "Détermination analytique de la réponse d'un propergol solide homogène à des oscillations de pression basses et hautes fréquences." Aix-Marseille 1, 1992. http://www.theses.fr/1992AIX11022.

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Abstract:
Cette these est consacree a l'etude theorique de la reponse lineaire de combustion d'un propergol solide homogene a des oscillations de pression. La contribution majeure de ce travail est de prendre en compte les effets non stationnaires de la phase gazeuse, dans le cadre rigoureux d'une analyse asymptotique (limite des hautes energies d'activation) et ce, de maniere a sortir du domaine etroit de validite inherent a l'approximation quasi-stationnaire, pour le calcul de l'admittance acoustique du propergol solide. Nous mettons ainsi en evidence l'existence d'un fort mecanisme d'instabilite qui
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Marcilloux, Jérôme. "Contribution à l'étude de charges organiques pour matériaux composites à matrice élastomère : modification de surface de particules de polystyrène réticulées et encapsulation d'hydrocarbures polycycliques." Mulhouse, 1995. http://www.theses.fr/1995MULH0365.

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Abstract:
Le but de ce travail était d'améliorer les propriétés mécaniques et le comportement en combustion de propergols solides. L'encapsulation d'hydrocarbure de densité élevée a été étudiée afin d'obtenir des charges de haute densité énergétique. Le cahier des charges était très rigoureux, notamment en ce qui concerne les taux d'azote et d'oxygène ; mais nous avons pu obtenir des microbilles correspondant à toutes les spécifications, exception faite de l'exsudation à 60°C qui reste trop élevée. Les paramètres importants ont été isolés et un mécanisme réactionnel proposé. L'amélioration des propriété
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Gomont, Séverine. "Elaboration de polymères hydrocarbonés denses par polymérisation coordinative : mécanismes élémentaires et synthèse macromoléculaire." Bordeaux 1, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR12415.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est de synthétiser des polymères hydrocarbonés de densité élevée pouvant être utilisés comme charge dense dans les propergols. La polymérisation par coordination de monomères comme les cyclo-oléfines tendues et les monomères vinyliques aromatiques répond à ces objectifs. Une première partie du manuscrit est consacrée à l'étude de la polymérisation des monomères denses par des catalyseurs a-diimine NiBr2 activés par un dérivé aluminique et à la compréhension des mécanismes élémentaires de réaction. Une deuxième partie est consacrée à l'étude de la polymérisation des mêm
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Coquillat, Marie. "Vieillissement des propergols à matrice polybutadiène : modélisation cinétique de l'oxydation." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2007. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00002967.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse était l'élaboration d'un modèle cinétique permettant la prédiction de la durée de vie de propergols à matrice polybutadiène. Dans les conditions de stockage, leur vieillissement est dominé par l'oxydation radicalaire en chaîne des séquences polybutadiènes. La thermooxydation du prépolymère linéaire a d'abord été étudiée. Ceci nous a permis, outre les déterminations physico-chimiques classiques (consommation des doubles liaisons, apparition des carbonyles, hydroxyles, hydroperoxydes et époxydes), de suivre l'évolution des masses molaires par rhéométrie et de la masse p
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Azoug, Aurélie. "Micromécanismes et comportement macroscopique d'un élastomère fortement chargé." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00552234.

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Abstract:
Le principal objectif de la thèse est d'étudier le comportement du propergol, matériau énergétique utilisé dans la propulsion. Dans le but de modéliser de façon cohérente le comportement mécanique, il est nécessaire de comprendre les liens entre la physique du propergol (élastomère fortement chargé) et ses propriétés macroscopiques. Une analyse expérimentale et numérique multi-échelles est privilégiée dans notre étude. Un plan d'expérience est construit et conduit à la fabrication de 22 compositions, dont la microstructure est caractérisée grâce à des essais d'analyse physico-chimique. Une sim
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Orlandi, Olivier. "Modélisation et simulation n umérique de la combustion d'une goutte isolée d'aluminium." Orléans, 2002. http://www.theses.fr/2002ORLE2061.

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Abstract:
L'ajout de particules d'aluminium permet une augmentation significative des performances d'un moteur à propergol solide. L'objet de cette thèse porte sur l'étude de la combustion d'une goutte d'aluminium afin de mieux appréhender les phénomènes physiques, notamment dans le cadre du propergol pour le lanceur Ariane 5. Une première phase permet de valider les outils numériques et de définir les modèles physiques qui sont utilisés dans le code d'aérodynamique MSD. On évalue ainsi un schéma réactionnel, les phénomènes de transport et l'aérodynamique autour d'une goutte. La simulation numérique met
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Gossé, Stéphane. "Caractérisations morphologiques et radiatives des alumines issues de la combustion de propergol : application au transfert radiatif dans les jets." Orléans, 2004. http://www.theses.fr/2004ORLE2002.

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Abstract:
La signature infrarouge des jets de propulseurs est conditionnée par leurs produits de combustion. Dans le cas de moteurs à propergol solide aluminisé, de fortes quantités d'alumine sont éjectées de la tuyère sous forme de particules liquides. Leurs hautes températures, ainsi que leurs petites tailles et leurs grandes surfaces spécifiques jouent un rôle majeur sur les phénomènes de transferts radiatifs. De plus, pendant leur trajectoire à l'intérieur du panache, ces particules se solidifient. Leurs histoires thermiques vont donc conditionner leurs spécificités physico-chimiques et radiatives.
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Genet, Sébastien. "Etude des mécanismes de vieillissement physique des polyréthanes : application aux Propergols solides." Mulhouse, 2004. http://www.theses.fr/2004MULH0757.

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Abstract:
L'objectif est d'étudier les mécanismes de vieillissement physique des propergols solides à base de polyuréthanes composés d'une phase souple polybutadiène et d'une phase rigide de clusters de fonctions uréthanes se relaxant au cours du temps par un phénomène de séparation de phase, ce qui altère ses propriétés de combustion. Les études RMN du solide par écho de spin et diffusion de spin donnent accès au diamètre des clusters, à la largeur de l'interphase ainsi qu'à la répartition des protons et à la dureté des deux phases et de l'interphase. Les analyses montrent une rigidification macroscopi
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Ninous, Jacques. "Comportement viscoélastique et endommageable d'un propergol composite solide : application au dimensionnement d'une charge de propergol soumise à une sollicitation d'origine thermomécanique." Bordeaux 1, 1995. http://www.theses.fr/1995BOR10609.

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Abstract:
Afin de dimensionner des moteurs a propergol solide soumis a une sollicitation d'origine thermomecanique, nous modelisons la reponse dilatometrique experimentale par un modele phenomenologique non lineaire a cinq parametres. Ce modele original permet d'inclure l'effet de la temperature et de la vitesse de deplacement sur le seuil de decohesion ainsi que sur le taux de charges vacuolisees. Il est determine grace aux essais de traction uniaxiale effectues au dilatometre a gaz de farris a differentes conditions de temperature et de vitesse de deplacement sur un propergol pbht. L'avantage d'une te
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Cong, Weimin. "Préparation, caractérisation et stabilité thermique de différentes phases de l’hydrure d’aluminium (alane)." Poitiers, 2011. http://www.theses.fr/2011POIT2275.

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Abstract:
Hydrure d'aluminium ou d’alane AlH3 est un matériau très important comme additifs dans les propergols énergiques. Il y a au moins huit phases AlH3 trouvé dans la littérature. Mais en fait, seuls le plus stable α-AlH3 (Hf ° = -11,4 kJ mol-1) peut être un candidat pour l'utilisation potentielle. Les méthodes sûres, fiables, à faible coût et à faible toxicité de synthèse de pur α-AlH3 ont attiré de nombreuses études. Les échantillons alane est synthétisé en utilisant une méthode de synthèse organométallique en deux étapes : (i) préparation d'un complexe soluble dans alane solvate par l'éther, et
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Guichard, Donatienne. "Contribution à la caractérisation de la dégradation du polybutadiène hydroxytéléchélique et des polyutéthannes." Mulhouse, 1993. http://www.theses.fr/1993MULH0302.

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Abstract:
Le polybutadiène hydroxytéléchélique est caracterisé par sa masse moléculaire, sa fonctionnalité en groupement hydroxyle, sa microstructure et la nature des fonctions alcool réparties en extremité de chaîne et sur quelques ramifications. Les polyuréthannes sont réticulés par polyaddiction en masse entre le polybutadiène hydroxytéléchélique et le toluène , l’hexaméthylène et l'isophorone diisocyanate. Le polybutadiène hydroxytéléchélique se dégrade en trois étapes successives : une premiere étape exothermique correspondant à une isomérisation thermique cis/trans, une seconde étape exothermique
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Peroni, Cécile. "Caractérisation de la dégradation et de la violence de réaction d'un butargol soumis à un endommagement thermique." Orléans, 2005. http://www.theses.fr/2005ORLE2041.

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Abstract:
Le comportement des matériaux énergétiques de défense lorsqu'ils sont soumis à des agressions thermiques est une préoccupation majeure en terme de sécurité pour les matériaux classés MURAT (Munitions à Risques Atténués). Les propergols sont des matériaux énergétiques utilisés pour assurer la propulsion des munitions ou d'une fusée selon l'application. Les travaux réalisés pendant la thèse portent sur un propergol, composé d'une matrice polymérique (à base polybutadiène à terminaisons hydroxyle ou PBHT) du perchlorate d'ammonium (charge oxydante), de l'aluminium (charge réductrice) et de divers
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Dumas, Christophe. "Effet de la géométrie sur la propagation d'une onde ultrasonore dans un milieu solide confiné." Paris 6, 1998. http://www.theses.fr/1998PA066719.

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De, francqueville Foucault. "Etude micromécanique du lien entre endommagement local et comportement macroscopique de propergols solides." Thesis, Institut polytechnique de Paris, 2019. http://www.theses.fr/2019IPPAX004.

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Abstract:
L'objectif de ce projet de recherche est le développement de simulations numériques de l'endommagement de propergols solides, qui sont dédiés à la propulsion anaérobique, afin d'identifier quelles propriétés affectent leur comportement. Pour étudier l'effet de la géométrie des différentes particules énergétiques, des microstructures 3D sont générées avec une dispersion aléatoire d'inclusions monomodales, sphériques ou polyédriques, à très forte fraction volumique (55%). Dans le cas des sphères, les propriétés élastiques des volumes élémentaires représentatifs (VER) sont confrontées à un modèle
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Basset, Thierry. "Contribution à la modélisation des écoulements diphasiques et réactifs internes : application aux propulseurs à propergol solide." Aix-Marseille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX11049.

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Abstract:
Une etude menee dans le cadre du programme assm a ete realisee afin de caracteriser les ecoulements diphasiques dilues dans les moteurs-fusees a propergol solide. Une approche eulerienne et instationnaire des ecoulements a ete retenue. Le systeme d'equations obtenu est resolu a partir du schema numerique de mac-cormack du second ordre et en ecriture aux volumes finis. Dans un premier temps, on a verifie l'utilisation de ce schema centre au travers de la propagation d'une onde acoustique dans un ecoulement diphasique et pour des geometries mono et bidimensionnelle. On a pu observer le bon accor
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Viant, Thibaut. "Caractérisation et modélisation du comportement dynamique des propergols solides et vulnérabilité des systèmes propulsés." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAI045/document.

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Abstract:
La conception et la réalisation des tests de qualification des engins propulsés nécessitent une connaissance du comportement mécanique des matériaux utilisés pour leur fabrication. Dans ce cadre, une large gamme de vitesses de sollicitation est à considérer, intégrant de nombreuses situations de service des propergols solides. La connaissance de leur comportement doit permettre de prédire les risques associés à une sollicitation imprévue (conditions de transport difficiles, chute). La méthodologie usuelle consiste en la caractérisation des matériaux par un ensemble d’essais de traction uniaxia
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Ville, Laurence. "Modélisation multiphasique et calcul d'interface dans les procédés de mise en œuvre des propergols." Phd thesis, Paris, ENMP, 2011. https://pastel.hal.science/pastel-00677696.

Full text
Abstract:
La motivation principale de cette thèse était de pouvoir simuler numériquement les procédés de mise en œuvre des propergols, comme le mélange et le remplissage de Booster. La viscosité de ce type de fluide implique durant la phase de remplissage l'apparition d'oscillations toroïdales caractéristiques du phénomène appelé Fluid Buckling. Ce phénomène est particulièrement difficile à représenter numériquement car l'interface entre le fluide et l'air présente une surface libre dont la complexité augmente avec le temps. C'est pourquoi, c'est cet exemple qui a été choisi pour valider l'efficacité d'
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Ville, Laurence. "Modélisation multiphasique et calcul d'interface dans les procédés de mise en œuvre des propergols." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00677696.

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Abstract:
La motivation principale de cette thèse était de pouvoir simuler numériquement les procédés de mise en œuvre des propergols, comme le mélange et le remplissage de Booster. La viscosité de ce type de fluide implique durant la phase de remplissage l'apparition d'oscillations toroïdales caractéristiques du phénomène appelé Fluid Buckling. Ce phénomène est particulièrement difficile à représenter numériquement car l'interface entre le fluide et l'air présente une surface libre dont la complexité augmente avec le temps. C'est pourquoi, c'est cet exemple qui a été choisi pour valider l'efficacité d'
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Boulé, Philippe. "Contribution de la fractographie quantitative à l'étude de la rupture dynamique de propergols et d'explosifs composites." Metz, 1988. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1988/Boule.Philippe.SMZ881.pdf.

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Abstract:
Des essais de traction rapide (20 m/s) sont réalisés pour déterminer les propriétés mécaniques de matériaux énergertiques cristallins. Une analyse fractographique des faciès et des profils de rupture est entreprise dans le but de caractériser les mécanismes de rupture. Des moyens expérimentaux tels que l'analyseur d'images numériques vicom, Le banc macrophotographique, le microscope électronique a balayage, la camera vidéo ont été utilises. Grâce a une analyse statistique des résultats de mesure des contraintes (essais de traction dynamique) et des paramètres microstructuraux (analyse fractogr
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Nevière, Robert. "De l'application des critères énergétiques globaux de la mécanique de la rupture à l'étude des explosifs et propergols solides composites." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1989. http://www.theses.fr/1989NAN10440.

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Abstract:
Une approche énergétique globale de l'amorçage de la rupture d'un milieu dissipatif est proposée pour décrire le comportement d'un explosif solide. Du fait de l'importante hétérogénéité de la structure, la dispersion expérimentale ne permet pas l'évaluation des paramètres de l'équation WLF caractéristique de l'évolution d'une propriété visco-élastique avec la température. Toutefois des valeurs indiquées dans la littérature permettent d'unifier les résultats en utilisant le principe de superposition. Finalement un intérêt particulier est porté à une analyse des différentes procédures de détermi
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Chassagne, Fabien. "Contribution à la modélisation de la combustion de blocs de propergol solide aluminisé après eclatement d'un propulseur." Poitiers, 2007. http://www.theses.fr/2007POIT2283.

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Abstract:
Présentés dans un cadre de sécurité pyrotechnique, ces travaux ont pour principal objectif de simuler les effets thermiques de la combustion de blocs de propergol solide aluminisé, dispersés après l’éclatement d’un propulseur. Un état de l’art des mécanismes mis en jeu aux niveaux micro- et macroscopiques a permis de mieux appréhender les transferts de chaleur et de masse se produisant lors de ce type de combustion. Des essais à grande échelle ont été réalisés afin d’obtenir de nouvelles données quantitatives, nécessaires au développement du modèle théorique. Une comparaison des résultats pour
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Boulé, Philippe Pluvinage Guy. "Contribution de la fractographie quantitative à l'étude de la rupture dynamique de propergols et d'explosifs composites." [S.l.] : [s.n.], 1988. ftp://ftp.scd.univ-metz.fr/pub/Theses/1988/Boule.Philippe.SMZ881.pdf.

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Chaalane, Amar. "Microsystème de propulsion à propergol solide sur silicium : application au contrôle d'assiete de micro-drone." Toulouse 3, 2008. http://thesesups.ups-tlse.fr/724/.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse ont porté sur la conception, la réalisation et la caractérisation de matrices de micro-propulseurs à propergol solide intégrés sur silicium. Ces structures sont dédiées la stabilisation de drone miniature et pouvant aussi être utilisées pour la propulsion des Micro/Nano-Satellites. Les travaux se sont effectués dans le cadre d'un projet financé par la Direction Générale pour l'Armement (DGA) en collaboration entre le LAAS-CNRS et la société PROTAC du groupe THALES. Le principe de fonctionnement d'un micropropulseur repose sur l'initiation thermique d'un matériau pyro
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Boulé, Philippe. "Contribution de la fractographie quantitative à l'étude de la rupture dynamique de propergols et d'explosifs composites." Grenoble 2 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37612080j.

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Beaucamp, Sylvain. "Méthode de calcul des densités et des enthalpies de cristaux ioniques moléculaires." Tours, 2004. http://www.theses.fr/2004TOUR4052.

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Abstract:
La densité et l'enthalpie de formation sont nécessaires pour calculer les performances propulsives de ces sels énergétiques envisagées comme constituants des propergols. Cette étude a pour objet la mise au point de méthodes de calcul pour évaluer la densité et l'enthalpie de formation de sels de nitrates énergétiques de type X-N+ NO[3-] à partir de la formule semi-developpée du composé. La densité est calculée à l'aide de modèles basés sur l'additivité des volumes des groupes molaires qui composent ces sels de nitrates. D'une part, la méthode de contribution de groupes de Ammon-Mitchell est ét
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Chaminade, Sylvain. "Déplacement et organisation de micro-bulles dans un fluide fortement chargé simulant un propergol à l'étât pâteux : relation avec les anomalies de combustion constatées." Bordeaux 1, 2006. http://www.theses.fr/2006BOR13298.

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Abstract:
Lors de la phase de remplissage des boosters du lanceur Ariane 5, il s'avère qu'une quantité d'air est introduite dans le propergol pâteux sous forme de micro-bulles. Dipersées par la suite, dans le réservoir, ces inclusions semblent participer aux survitesses observées lors de la phase de combustion du propulseur. L'objectif de cette thèse est d'analyser et de comprendre les phénomènes de création et de transport de micro-bulles lors des coulées de propergol et d'émettre des hypothèses quant aux effets de celles-ci sur la combution. La première partie de ce mémoire établie le contexte de l'ét
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Decker, Thomas. "Agglomération de l’aluminium dans les propergols solides : étude des phénomènes physiques associés par ombroscopie et simulation numérique." Electronic Thesis or Diss., Toulouse, ISAE, 2024. http://www.theses.fr/2024ESAE0016.

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Abstract:
Les moteurs à propergol solide (MPS) sont couramment employés en propulsion civile et militaire. La plupart incorpore dans leur carburant des particules d’aluminium, sujettes à divers mécanismes physiques générant des agglomérats, gouttes contenant jusqu’à plusieurs centaines de particules initiales. Or, ces gouttes d’aluminium interagissent avec le gaz produit par combustion du propergol solide. Ces interactions peuvent réduire les performances ou induire des instabilités, néfastes pour la bonne utilisation du moteur. Ces interactions dépendent au premier ordre de la taille initiale des goutt
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Nicoud, Franck. "Prévision des transferts thermiques sur les protections thermiques d'un propulseur à propergol solide." Toulouse, INPT, 1993. http://www.theses.fr/1993INPT061H.

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Abstract:
L'aerodynamique interne d'un propulseur a propergol solide est etudiee dans la premiere partie. Le concept de simulation en gaz froid des propulseurs etant souvent utilise de maniere a obtenir des bases de donnees experimentales, une large revue bibliographique concernant ces montages est menee. L'analyse des approches numeriques utilisees pour la modelisation de tels montages a conduit a retenir une description de la turbulence de type k-l. Les simulations numeriques de deux montages a froid permettent de valider, sur un plan purement aerodynamique, le code de calcul elabore. Le propulseur d'
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Mazon, Didier. "Etude de la stabilité linéaire du mode acoustique longitudinal d'un propulseur à propergol solide." Aix-Marseille 1, 1996. http://www.theses.fr/1996AIX11076.

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Abstract:
Cette these est consacree a l'etude de la stabilite lineaire du mode acoustique longitudinal d'un propulseur a propergol solide. L'objectif est d'obtenir l'expression analytique du taux d'amortissement lineaire par les mecanismes stabilisants et d'identifier en particulier l'effet de l'ecoulement stationnaire. L'etude considere la dissipation moleculaire ainsi que la reponse instationnaire de la combustion et de la tuyere aux fluctuations de pression. L'analyse physique du probleme revele differents regimes classes suivant la valeur de la frequence acoustique. Pour les hautes et moyennes frequ
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Dupays, Joël. "Contribution à l'étude du rôle de la phase condensée dans la stabilité d'un propulseur à propergol solide pour lanceur spatial." Toulouse, INPT, 1996. http://www.theses.fr/1996INPT063H.

Full text
Abstract:
La phase condensee presente dans les produits de combustion a une influence sur la stabilite de fonctionnement d'un moteur a propergol solide. Comme dans un propulseur segmente, les instabilites resultent davantage d'un couplage des champs aerodynamique et acoustique que de la combustion proprement dite, seule une simulation numerique de l'ecoulement a l'interieur de la chambre semble permettre de decrire le comportement du moteur. L'approche retenue est basee sur une description eulerienne de chacune des phases avec traitement des interactions mutuelles. Celles-ci comprennent les forces de tr
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Giroud, Frédérique. "Contribution à la modélisation de la propagation des feux : approche multiphasique des feux de forêt. Développement d'un feu de propergol en milieu semi-confiné." Aix-Marseille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX11023.

Full text
Abstract:
Partie 1 ce travail presente une nouvelle approche de la modelisation de la propagation d'un feu, basee sur l'interaction entre le combustible et la dynamique des gaz environnants. Le combustible est considere comme un milieu multiphasique, constitue d'une phase gazeuse et de plusieurs phases solides. Une formulation, basee sur des moyennes spatiales ponderees est developpee et conduit a l'etablissement de systemes d'equations multiphasiques, reactifs et radiatifs. On effectue des simulations numeriques monodimensionnelles d'un feu a co et contre-courant, dans un milieu heterogene compose de p
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Edarh-Bossou, Toyo Koffi. "Etude de la propagation d'un front de flamme dans un milieu strié." Lyon 1, 1993. http://www.theses.fr/1993LYO10195.

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Abstract:
Nous avons contribue a la modelisation et a l'etude de l'effet hump qui est une anomalie de survitesse et de surpression observee lors de la combustion de certains blocs de propergols solides dans des propulseurs. Le modele mathematique considere consiste en un systeme forme d'une equation parabolique pour la temperature et d'une equation d'hamilton-jacobi representant la propagation du front de flamme dans un milieu strie. Apres un decouplage de ces deux equations, on a pu etudier l'equation d'hamilton-jacobi comme une equation de propagation d'un front de flamme. La difficulte et la nouveaut
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Simoes, Marine Simonin Olivier. "Modélisation eulérienne de la phase dispersée dans les moteurs à propergol solide, avec prise en compte de la pression particulaire." Toulouse : INP Toulouse, 2006. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000320.

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Chedevergne, François. "Instabilités intrinsèques des moteurs à propergol solide." Toulouse, ENSAE, 2007. http://www.theses.fr/2007ESAE0009.

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Abstract:
Les longs moteurs segmentés à propergol solide sont sujets à des oscillations de poussée (ODP), particulièrement en fin de tir. Il a été montré que ces oscillations sont liées à des fluctuations de pression de l'écoulement interne. Les fréquences des oscillations obtenues étant proches de celles des modes de cavité des moteurs, on a longtemps cru à l'émergence de fluctuations acoustiques pour expliquer les ODP. Cette thèse montre qu’en fait c’est l'amplification de modes propres de l'écoulement qui est à l’origine du phénomène. L'amplification résulte du couplage des modes propres avec les modes d
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Feraille, Thierry. "Instabilités de l'écoulement interne des moteurs à propergol solide." École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (Toulouse ; 1972-2007), 2004. http://www.theses.fr/2004ESAE0008.

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Abstract:
Les longs moteurs à propergol solide peuvent présenter des oscillations de poussée dues à des fluctuations de la pression dans la chambre de combustion. Une source de ces fluctuations peut être l'instabilité de l'écoulement interne (écoulement de Taylor), dont l’étude au sens classique a déja été effectuée par J. Griffond (2001) sur l'écoulement monophasique. Elle est présentée au premier chapitre, ainsi que le problème des oscillations de poussée et une première analyse des mesures effectuées sur divers montages expérimentaux. Dans le but d’augmenter l'impulsion spécifique du moteur, le properg
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Duval, Rodolphe. "Transfert radiatif dans des chambres de combustion de propulseurs à propergol solide aluminisé." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2002. http://www.theses.fr/2002ECAP0893.

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Abstract:
Les transferts radiatifs dans des propulseurs à propergol solide aluminisé ont été étudiés afin d'évaluer les flux radiatifs entre les produits de combustion du propergol en écoulement diphasique et les parois. Une première étape a consisté à caractériser radiativement le milieu. La détermination des propriétés radiatives des espèces gazeuses s'est effectuée à partir d'un modèle statistique à bandes étroites. Quant à la caractérisation radiative des particules d'aluminium oxydées, leurs propriétés ont été déterminées à l'aide de la théorie de Mie et de leurs caractéristiques optiques et granul
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Airiau, Magdeleine. "Analyse d'images expérimentales par apprentissage profond pour la caractérisation de la combustion de l'aluminium en propulsion solide." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPASG062.

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Abstract:
L'aluminium est ajouté à la composition du propergol solide afin d'augmenter les performances propulsives d'environ 10%, mais peut aussi entraîner des phénomènes néfastes tels que des instabilités thermo-acoustiques conduisant à des oscillations de pression. La caractérisation de l'aluminium en combustion au-dessus de la surface du propergol est donc essentielle pour étudier la stabilité d'un moteur fusée. De nombreux travaux de recherche ont été réalisés pour prédire ces instabilités par le calcul. Cependant, ces modèles numériques manquent de données d'entrées précises, telles que la taille
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Plourde, Frédéric. "Structures turbulentes d'un écoulement segmenté à injection pariétale." Poitiers, 1994. http://www.theses.fr/1994POIT2329.

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Abstract:
La comprehension des ecoulements internes a injection parietale entraves par des segments constitue l'objectif principal de ce memoire. Les domaines d'applications, bien qu'ils puissent etre multiples, interviennent dans le cadre de la prevision des instabilites de fonctionnement des propulseurs segmentes a propergol solide. Une approche en gaz froid a partir d'une maquette de simulation, reproduisant des conditions d'instabilites aerodynamiques similaires, permet d'apprehender les aspects fondamentaux engendres soit par le transfert de masse a la paroi, soit par la presence de segment, soit p
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Dupuy, Magali. "Etude par simulations numériques instationnaires de l'écoulement dans les moteurs à propergol solide." Phd thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00744017.

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Abstract:
Cette étude est consacrée à l'analyse par simulations numériques instationnaires tridimensionnelles LES de la transition laminaire-turbulent dans un canal à injection pariétale représentatif de l'écoulement dans les chambres de moteurs à propergol solide. Pour déclencher le phénomène de transition vers la turbulence avec la méthode LES, il a été nécessaire d'introduire des fluctuations dans l'écoulement. Cette étude se focalise sur la recherche d'une méthodologie de calcul permettant de générer des perturbations dans l'écoulement. Une première méthode, basée sur le comportement du schéma numér
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Toulemonde, Paul-Aymé. "Etude de la relation microstructure/propriétés mécaniques jusqu’à rupture des propergols composites : Caractérisation expérimentale et modélisation micromécanique par éléments finis." Thesis, Paris, ENSAM, 2016. http://www.theses.fr/2016ENAM0038/document.

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Abstract:
Ce travail de thèse vise à identifier les mécanismes par lesquels la fraction volumique de charges, la distribution de tailles des charges, le comportement mécanique du liant et les propriétés d’adhésion liant/charge des propergols composites influent sur le comportement mécanique jusqu’à rupture de ces matériaux. Des calculs de microstructures 2D par éléments finis sont mis en œuvre pour caractériser qualitativement l’évolution de la microstructure du composite au cours d’une sollicitation de traction uniaxiale à faible vitesse de déformation. Ils prennent notamment en compte un modèle de zon
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Courthéoux, Laurence. "Préparation, mise en forme et évaluation des catalyseurs destines à la petite propulsion spatiale : décomposition du nitrate d'hydroxylammonium." Poitiers, 2004. http://www.theses.fr/2004POIT2279.

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Abstract:
Le contrôle de l'orbite et de l'orientation des satellites est assuré par des petits moteurs utilisant la décomposition d'un monergol (= liquide énergétique) sur un catalyseur. Du fait de la forte toxicité de l'hydrazine, monergol actuellement utilisé, et donc des coûts supplémentaires induits, de nombreuses études portent sur son remplacement. Parmi les composés envisagés, des solutions aqueuses à base de nitrate d'hydroxylammonium (HAN, NH3OH+NO3-) associé à un élément réducteur sont très prometteuses malgré les températures très élevées (> 1400 ʿC) obtenues lors de la décomposition. C'es
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Augoula, Steve. "Conception et analyse de schémas d'ordre élevé pour l'approximation des équations de Hamilton-Jacobi du premier ordre." Bordeaux 1, 2000. http://www.theses.fr/2000BOR10599.

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Abstract:
L'expérience a montré que le processus de fabrication de certains propergols solides génère des striations qui seraient responsables d'anomalies observées au cours de la combustion. L'objet de cette thèse est de procéder à la simulation numérique du suivi de front de flamme dans des propergols composites striés et cela par des approximations d'ordre de précision élevé. Les modèles mathématiques présentés ici sont des cas particuliers de problèmes mixtes de Hamilton-Jacobi où les conditions aux limites consistent en un couplage de condition de Dirichlet et de contrainte d'état. La première part
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Ribereau, Dominique. "Génération d'un logiciel de simulation de la combustion d'un bloc de propergol solide." Bordeaux 1, 1988. http://www.theses.fr/1988BOR10594.

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Abstract:
Etablissement d'un code d'application industrielle qui simule en 3d la combustion de chargements de propergol solide. La modelisation de la regression de surface, a vitesse constante ou variable, est realisee grace a un systeme hyperbolique qui utilise les normales au front de flamme. Utilisation de la conception assistee par ordinateur pour construire et visualiser un maillage surfacique tridimensionnel, sur lequel s'appuie la resolution numerique. Etude d'un autre modele pour simuler la combustion de blocs a fils
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Nugue, Matthieu. "Outils pour l'étude conjointe par simulation et traitement d'images expérimentales de la combustion de particules d'aluminium utilisées dans les propergols solides." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLS229/document.

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Abstract:
L’ajout de particules d’aluminium dans le chargement des moteurs à propergol solide améliore les performances propulsives, mais peut aussi entraîner différents phénomènes néfastes, dont des oscillations de pression. Des travaux de recherche sont réalisés depuis de nombreuses années afin d’améliorer la compréhension de ces phénomènes, notamment par l’utilisation de la simulation numérique. Cependant les données d’entrée de la simulation numérique, en particulier la taille et la vitesse initiale des particules d’aluminium dans l’écoulement, sont souvent difficiles à obtenir pour des propulseurs
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