Relevant bibliographies by topics / Propulsion électrique de satellite / Dissertations / Theses
To see the other types of publications on this topic, follow the link: Propulsion électrique de satellite.

Dissertations / Theses on the topic 'Propulsion électrique de satellite'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 10 February 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Propulsion électrique de satellite.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Gazzino, Clément. "Stratégies de maintien à poste pour un satellite géostationnaire à propulsion tout électrique." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30001/document.

Full text
Abstract:
Pour mener à bien leur mission, les satellites de télécommunications doivent rester à la verticale d'un même point de la Terre, sur une orbite dite géostationnaire, pour laquelle la période de révolution des satellites sur leur orbite est identique à la période de rotation de la Terre sur elle-même. Cependant, à cause des perturbations orbitales, les satellites tendent à s'en éloigner, et il est alors nécessaire de concevoir des stratégies de commande pour les maintenir dans un voisinage de cette position de référence. Du fait de leur grande valeur de poussée, les systèmes à propulsion chimiqu
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Langelier, Marie-Kiki. "Commande optimale d'un satellite à propulsion électrique utilisant les perturbations pour l'élimination des débris orbitaux en basse altitude." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2016. http://hdl.handle.net/11143/9457.

Full text
Abstract:
Depuis le lancement du premier satellite Spoutnik 1 en 1957, l’environnement spatial est de plus en plus utilisé et le nombre de débris orbitaux se multiplie naturellement, soit par des explosions, des collisions ou tout simplement par les opérations normales des satellites. Au-delà d'un certain seuil, la densité des débris orbitaux risque de créer une réaction en chaîne incontrôlée : l’effet Kessler. L’élimination des débris orbitaux en basse altitude permettrait de limiter cette réaction et ainsi de préserver l’environnement spatial afin de pouvoir l’utiliser de façon sécuritaire. L’éliminat
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Vialis, Théo. "Développement d’un propulseur plasma à résonance cyclotron électronique pour les satellites." Thesis, Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUS344.

Full text
Abstract:
Ce travail de thèse porte sur le propulseur électrique de type ECR (résonance cyclotron électronique) développé à l’ONERA. Ce propulseur quasi-neutre, qui utilise une tuyère magnétique pour accélérer le plasma, produit une poussée d’environ 1 mN pour des puissances inférieures à 50 W. Dans cette thèse, on se propose de développer et d’optimiser les diagnostics de mesure des performances du propulseur ECR, d’identifier les paramètres expérimentaux pouvant influencer les performances et d’améliorer la compréhension des phénomènes physiques ayant lieu dans le propulseur. Ces objectifs ont pour fi
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Lucken, Romain. "Theory and simulation of low-pressure plasma transport phenomena : Application to the PEGASES Thruster." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLX046/document.

Full text
Abstract:
Le domaine de la physique des plasmas froids a émergé avec les premières découvertes fondamentales en physique atomique et en physique des plasmas il y a plus d’un siècle. Toutefois, ce domaine a été rapidement orienté vers les applications. L’une des plus importantes dans la première moitié du XXème est le "Calutron" (California University Cyclotron), inventé par E. Lawrence à Berkeley, qui faisait partie du projet Manhattan, et utilisé comme un spectromètre de masse pour séparer les isotopes de l’uranium. Dans un rapport du projet Manhattan daté de 1949, D. Bohm fait deux observations qui so
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Losa, Damiana. "Planification de manoeuvres à poussée forte vs à poussée faible pour le maintien à poste de satellites géostationnaires." Phd thesis, Paris, ENMP, 2007. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00002163/en/.

Full text
Abstract:
Les travaux de thèse traitent du problème de la planification de manoeuvres pour le maintien à poste de satellites géostationnaires équipés de tuyères électriques (à poussée faible). Nous évaluons l'opportunité de substituer une telle planification à celle traditionnellement utilisée pour les satellites géostationnaires équipés de tuyères chimiques (à poussée forte). Dès son apparition, la technologie des systèmes de propulsion à poussée faible a rencontré un vif intérêt auprès des agences et des sociétés spatiales. Grâce à sa haute impulsion spécifique (qui implique une basse consommation de
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Guerrini, Gilles. "Etude expérimentale des phénomènes de décharge et propagation d'ondes dans les propulseurs ioniques à dérive d'électrons en cycle fermé." Aix-Marseille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX11021.

Full text
Abstract:
Les propulseurs a plasma sont d'un interet capital puisqu'ils apparaissent comme un des enjeux industriels les plus importants de cette fin de siecle dans la physique spatiale et la propulsion de satellites. A partir d'un champ electrique croise a un champ magnetique dans un canal annulaire, on initie une decharge plasma de xenon. La poussee est creee par l'expulsion des ions hors du canal. Ces propulseurs sont appeles accelerateur a effet hall ou spt (stationary plasma thruster). Nous avons caracterise trois propulseurs de petit diametre en fonction du courant et de la poussee. Ce travail a e
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Geffroy, Sophie. "Généralisation des techniques de moyennation en contrôle optimal : application aux problèmes de transfert et rendez-vous orbitaux à poussée faible." Toulouse, INPT, 1997. http://www.theses.fr/1997INPT077H.

Full text
Abstract:
L'objet de cette these est le traitement des problemes de transfert et rendez-vous orbitaux a propulsion electro-ionique - et plus generalement a poussee faible et continue - par les techniques de moyennation en controle optimal. Bien qu'offrant des perspectives technologiques et commerciales interessantes, ce nouveau mode de propulsion conduit a des transferts de longue duree, comportant un grand nombre de revolutions autour de la terre. Le controle optimal en temps minimum et a consommation minimum de tels transferts se traduit par des problemes dits rapidements oscillants, pour lesquels les
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Losa, Damiana. "Planification de manœuvres à poussée forte vs à poussée faible pour le maintien à poste de satellites géostationnaires." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00173537.

Full text
Abstract:
Les travaux de thèse traitent du problème de la planification de manœuvres pour le maintien à poste de satellites géostationnaires équipés de tuyères électriques (à poussée faible). Nous évaluons l'opportunité de substituer une telle planification à celle traditionnellement utilisée pour les satellites géostationnaires équipés de tuyères chimiques (à poussée forte). <br />Dès son apparition, la technologie des systèmes de propulsion à poussée faible a rencontré un vif intérêt auprès des agences et des sociétés spatiales. Grâce à sa haute impulsion spécifique (qui implique une basse consommatio
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Dannenmayer, Käthe. "Scaling laws and electron properties in Hall effect thrusters." Phd thesis, Université d'Orléans, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00797732.

Full text
Abstract:
All satellites need a propulsion system for orbit correction maneuvers. Electric Hall effect thrusters are an interesting technology for space applications. The big advantage compared to chemical propulsion devices is the higher specific impulse Isp, a higher ejection speed and thus a substantial gain in terms of propellant consumption. In a Hall effect thruster the ions are created and accelerated in a low pressure discharge plasma in a magnetic field. The first part of the work concerns scaling laws for Hall effect thrusters. A semi-empirical scaling model based on analytical laws and relyin
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Welch, C. S. "Servicing polar platforms using electric propulsion." Thesis, Cranfield University, 1992. http://hdl.handle.net/1826/3435.

Full text
Abstract:
The future of space development has been examined in the context of the infrastructure necessary support it. It is concluded that the selection of propulsion systems for in-orbit transportation requires the development of general computer codes capable of simulating the use of a wide range of propulsion systems on near-Earth missions. It is also concluded that, even if limited infrastructural development occurs, polar orbiting spacecraft will be an important feature of future space activities. Replacing current single-use polar spacecraft with extended-life serviceable platforms is attractive.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
11

Bourguet, Salvy. "Contribution à l'étude de l'influence du réseau de distribution d'un navire tout électrique sur sa signature électromagnétique." Nantes, 2004. http://www.theses.fr/2004NANT2104.

Full text
Abstract:
Les installations électriques des navires à passagers et de marchandises ne cessent de se développer avec l'emploi généralisé de la propulsion électrique et l'introduction massive de convertisseurs de puissance. Dans le cas de navires militaires, cette augmentation de la puissance électrique installée ne doit pas compromettre sa " discrétion ", notamment par une signature électromagnétique non contrôlée. Tout en mettant en évidence la circulation de courants ainsi que la présence de tensions en basse fréquence sur le réseau de distribution, l'étude se concentre essentiellement sur les systèmes
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
12

Yashko, Gregory (Gregory John) 1971. "Ion micro-propulsion and cost modeling for satellite clusters." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 1998. http://hdl.handle.net/1721.1/50449.

Full text
Abstract:
Thesis (S.M.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Aeronautics and Astronautics; and, (S.M.)--Massachusetts Institute of Technology, Technology and Policy Program, 1998.<br>Includes bibliographical references.<br>by Gregory Yashko.<br>S.M.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
13

Zakirov, V. A. "Investigation into nitrous oxide propulsion option for small satellite applications." Thesis, University of Surrey, 2001. http://epubs.surrey.ac.uk/797406/.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
14

Talvistu, Siiri. "EM emissions test platform implementationfor satellite electric propulsion systems andelectronic subsystems." Thesis, Luleå tekniska universitet, Rymdteknik, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-76130.

Full text
Abstract:
Modern gridded ion thrusters for CubeSats operate by generating high power and canpose challenging problems with Electromagnetic Interference (EMI). In order to verifycompatibility with neighbouring equipment, strict standards such as the militarystandard MIL-STD-461G, are required to be followed to achieve ElectromagneticCompatibility (EMC). To avoid abrupt and cataclysmic delays in production time, incase the product fails to comply with the requirements, companies integrate in-housepre-compliance tests into their development phase. The objective is to implementin-house measurement methods o
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
15

Bailly, Guillaume. "Simulation multi-domaines d'un système de propulsion hybride électrique sous l'environnement Matlab/Simulink." Mémoire, École de technologie supérieure, 2006. http://espace.etsmtl.ca/521/1/BAILLY_Guillaume.pdf.

Full text
Abstract:
Le projet de recherche consiste à modéliser et simuler un système multi-domaines complexe sous un unique environnement de travail. Ce système intégrant une partie commande, une partie électrique et une partie mécanique. En effet, la simulation numérique est devenue une tâche incontournable lors de la conception de tout nouveau système et dont l'objectif est la réduction de prototypes et la réduction du temps de la phase de conception. Cet objectif ne peut être complété que par l'utilisation d'outils logiciels adaptés qui sont basés sur la complémentarité entre les différents domaines. C'es
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
16

Lebreux, Normand. "Système de propulsion électrique pour véhicule de proximité utilisant un moteur à induction." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2002. http://depot-e.uqtr.ca/4057/1/000102235.pdf.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
17

Weyer, Robert Bernhard. "Investigation of the functioning of a liquefied-gas micro-satellite propulsion system." Thesis, Stellenbosch : Stellenbosch University, 2003. http://hdl.handle.net/10019.1/49765.

Full text
Abstract:
Thesis (MScEng)--University of Stellenbosch, 2003.<br>ENGLISH ABSTRACT: The focus of this thesis is on the investigation of the functioning of a liquefied-gas thruster. Such a thruster could be used to provide secondary propulsion to a microsatellite in orbit. A general overview of the need for thrusters in micro-satellites is put forward in the introduction. Motivation for deciding to investigate a liquefied-gas system is presented. Recent developments in the field of micro-satellites are discussed as well as their relevance to the project undertaken. Fundamental background theory rel
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
18

Jean, Isabelle. "Contrôle autonome d'orbite pour un satellite de télédétection utilisant la propulsion faible." Sherbrooke : Université de Sherbrooke, 2004.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
19

Armstrong, Isaac W. "Development and Testing of Additively Manufactured Aerospike Nozzles for Small Satellite Propulsion." DigitalCommons@USU, 2019. https://digitalcommons.usu.edu/etd/7428.

Full text
Abstract:
Automatic altitude compensation has been a holy grail of rocket propulsion for decades. Current state-of-the-art bell nozzles see large performance decreases at low altitudes, limiting rocket designs, shrinking payloads, and overall increasing costs. Aerospike nozzles are an old idea from the 1960’s that provide superior altitude-compensating performance and enhanced performance in vacuum, but have survivability issues that have stopped their application in satellite propulsion systems. A growing need for CubeSat propulsion systems provides the impetus to study aerospike nozzles in this applic
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
20

Jean, Isabelle. "Contrôle autonome d'orbite pour un satellite de télédétection utilisant la propulsion faible." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2004. http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/1253.

Full text
Abstract:
Les satellites d'observation de la Terre sont typiquement placés sur des orbites basses héliosynchrones, c'est-à-dire dont le plan d'orbite conserve toujours la même orientation par rapport au soleil. Afin de maintenir certaines caractéristiques orbitales demandées par une mission, le contrôle d'orbite peut devenir nécessaire pour combattre la traînée aérodynamique et autres perturbations dominantes de ce type d'orbite. Certaines missions pourraient même vouloir bénéficier de modifications à leur orbite normale afin de visiter plus fréquemment certains sites terrestres (désastres naturels, mar
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
21

Guibert, Cédric. "Modélisation et commande en poussée de moteurs à courants alternatifs en propulsion navale." Nantes, 2005. http://www.theses.fr/2005NANT2137.

Full text
Abstract:
L'objectif des travaux présentés dans ce mémoire concerne la commande en poussée de propulseurs électriques marins. Afin de simplifier le problème, l'étude se limite aux véhicules sous-marins autonomes (AUV) ou commandés à distance (ROV). La première partie de ce mémoire présente la modélisation des propulseurs ainsi que plusieurs commandes en poussée issues de la littérature. La majorité de ces commandes est basée sur l'inversion des modèles avec parfois une boucle de régulation intermédiaire. Dans une deuxième partie, une commande originale est proposée. Elle repose sur trois éléments~: l'ob
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
22

Alcicek, Guven. "Contribution à l'étude du vieillissement et à l'intégration des supercondensateurs dans une chaîne de propulsion électrique haute tension pour des applications véhicule électrique." Thesis, Belfort-Montbéliard, 2014. http://www.theses.fr/2014BELF0246/document.

Full text
Abstract:
Les supercondensateurs présentent un intérêt grandissant pour des applications embarquées. De récentes études (Supercapacitors USA, 2013) montrent que leur intégration dans un véhicule hybridé électriquement peut contribuer à multiplier par deux la durée de vie des batteries. Cependant, leur vieillissement n’est pas totalement maîtrisé et suscite encore de nombreuses interrogations.L’étude menée dans le cadre de cette thèse aborde la problématique du vieillissement du supercondensateur, et sa mise en application dans une chaîne de propulsion électrique haute tension. Les travaux ont porté sur
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
23

Monrolin, Nicolas. "Étude théorique et expérimentale de la propulsion électrohydrodynamique dans l'air." Thesis, Toulouse, INPT, 2018. http://www.theses.fr/2018INPT0086/document.

Full text
Abstract:
L’effet Biefeld-Brown, du nom de ses découvreurs dans les années 1920, désigne la force électrohydrodynamique (EHD) s’appliquant sur deux électrodes sous haute tension dans l’air. Si l’origine de cette force a pu faire l’objet de certaines spéculations, il est aujourd'hui admis qu’elle repose sur l’accélération par un fort champ électrique d’un volume d’air partiellement ionisé. Cet effet aussi appelé vent ionique intéresse diverses applications : contrôle actif d’écoulement, augmentation du transfert de chaleur par convection forcée, séchage de denrées alimentaires ou encore la propulsion. Ce
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
24

Nguimpi, Langue Leïla. "Contribution au dimensionnement optimal d’une machine électrique sans aimant pour la propulsion de véhicules hybrides." Thesis, Compiègne, 2018. http://www.theses.fr/2018COMP2420/document.

Full text
Abstract:
La propulsion hybride (thermique-électrique) constitue une solution pertinente dans la conception de véhicules consommant moins de 2 litres de carburant / 100 km. Néanmoins, ce type de motorisation se heurte à des niveaux de coûts trop élevés pour une large diffusion. Une des raisons de ces coûts importants se situe au niveau des aimants permanents de type terre-rare intégrant la constitution de la machine électrique, et dont le cours des prix est très instable, rendant ce type de machine difficilement compatible avec le marché visé. L'objectif de cette thèse est d’investiguer les structures d
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
25

Dadhich, Anang. "Electromagnetic Propulsion System for Spacecraft using Geomagnetic Fields and Superconductors." University of Cincinnati / OhioLINK, 2016. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=ucin1461592799.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
26

Gerst, Jan Dennis. "Investigation of magnetized radio frequency plasma sources for electric space propulsion." Phd thesis, Université d'Orléans, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00977801.

Full text
Abstract:
The PEGASES thruster (Plasma Propulsion with Electronegative Gases) is a novel type of electric thruster for space propulsion. It uses negative and positive ions produced by an inductively coupled radio frequency discharge to create the thrust by electrostatically accelerating the ions through a set of grids. A magnetic filter is used to increase the amount of negative ions in the cavity of the thruster. The PEGASES thruster is not only a source to create a strongly negative ion plasma or even an ion-ion plasma but it can also be used as a classical ion thruster. This means that a plasma is cr
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
27

Vial, Vanessa. "Etudes physiques et paramétriques de propulseurs plasma pour applications spatiales." Orléans, 2004. http://www.theses.fr/2004ORLE2061.

Full text
Abstract:
La propulsion électrique, faisant appel à l'accélération d'ions, est activement développée pour ses applications spatiales. Cette thèse, soutenue par le CNES et la Snecma, porte sur quelques aspects expérimentaux de la physique des propulseurs à effet Hall et sur leur comportement paramétrique. Dans les deux cas, les résultats obtenus ont un intérêt significatif pour le développement des codes numériques. Une mesure de densité par canon à électrons (EIF) a permis de caractériser de manière originale l'injection du gaz propulsif, le xénon. L'analyse détaillée de microinstabilités (5-10 MHz) app
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
28

Gawron, Damien. "Phénomènes de transport ionique dans le plasma d’un propulseur à effet Hall à forte puissance : étude par spectroscopie laser." Orléans, 2007. http://www.theses.fr/2007ORLE2061.

Full text
Abstract:
Les satellites comportent un système de propulsion leur permettant de faire les ajustements de trajectoire nécessaires au respect de l'orbite prévue. Les propulseurs électriques à effet Hall sont une bonne alternative à la propulsion chimique en raison d’une masse réduite d’ergol embarqué. Les propulseurs à effet Hall sont bien adaptés à des missions nécessitant une grande impulsion spécifique et une faible poussée. La poussée délivrée par ces moteurs résulte de la création puis de l’accélération d’ions de xénon dans une décharge électrique à travers une barrière magnétique. L’étude présentée
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
29

Retho, Fabien. "Méthodologie collaborative d'aide à la construction de produits virtuels pour la conception d'aéronefs à propulsion électrique." Thesis, CentraleSupélec, 2015. http://www.theses.fr/2015SUPL0010/document.

Full text
Abstract:
La recherche de moyens alternatifs pour la propulsion d'un aéronef est primordiale tant la dépendance au pétrole est forte. Le travail proposé dans cette thèse s'inscrit dans le besoin de soutenir les concepteurs de systèmes de propulsion innovants utilisant l'électricité. En partant du constat qu'il est primordial de s'appuyer sur l'analyse de l'aéronef dans sa globalité, nous proposons une approche basée sur les modèles, faisant appel aux modèles d’ingénierie système, aux modèles comportementaux basés sur la physique et à la simulation numérique, et collaborative, car la conception implique
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
30

Sanogo, Satafa. "Conception optimale de circuits magnétiques dédiés à la propulsion spatiale électrique par des méthodes d'optimisation topologique." Thesis, Toulouse 3, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU30015/document.

Full text
Abstract:
Dans ces travaux, nous présentons des méthodes d'optimisation théoriques et numériques pour la conception optimale de circuits magnétiques pour propulseurs à effet Hall. Ces problèmes de conception sont des problèmes inverses très difficiles à résoudre que nous formulons sous forme de problèmes d'optimisation topologique. Les problèmes resultant sont non convexes avec des contraintes aux équations différentielles de Maxwell. Au cours de ces travaux, des approches originales ont été proposées afin de résoudre efficacement ces problèmes d'optimisation topologique. L'approche de densité de matéri
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
31

Joncquières, Valentin. "Modélisation et simulation numérique des moteurs à effet Hall." Thesis, Toulouse, INPT, 2019. http://www.theses.fr/2019INPT0035/document.

Full text
Abstract:
La question de la propulsion spatiale a été un enjeu politique au coeur de la guerre froide et reste un enjeu stratégique de nos jours. La technologie chimique déjà en place sur les moteurs fusées s'avère être limitée par la vitesse d'éjection et la durée de vie des appareils. La propulsion électrique et plus particulièrement le moteur à effet Hall apparait ainsi comme la technologie la plus performante et la plus utilisée pour diriger un satellite dans l'espace. Cependant, la physique à l'intérieur d'un propulseur étant complexe, de par les champs électromagnétiques ou les processus de collis
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
32

Muntean, Adina Mariana. "Analyse et contrôle du couple des moteurs synchrones à aimants permanents pour la propulsion des véhicules électriques." Besançon, 2007. http://www.theses.fr/2007BESA2007.

Full text
Abstract:
Le travail présenté dans les six chapitres structurant cette thèse de doctorat s'insère dans la problématique actuelle des actionneurs pour véhicules électriques, ayant pour objectif l'analyse et le contrôle du couple développé par un moteur synchrine avec excitation par aimants permanents enterrés dans le rotor et enroulement induit au stator à alimentation par ondulateur de tension, en vue des applications de propulsion des véhicules électriques légers. Le premier chapitre décrit les caractéristiques essentielles d'un système de proplusion des véhicules électriques. Après l'argumentation dét
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
33

Chanrion, Olivier. "Simulation de l'influence de la propulsion plasmique sur la charge électrostatique d'un satellite en milieu magnétosphérique." Marne-la-vallée, ENPC, 2001. http://www.theses.fr/2001ENPC0022.

Full text
Abstract:
Les métaux lourds contaminant les boues et les sols coexistent à la fois sous forme dissoute et sous forme particulaire. La complexité de la composition de ces milieux rend leur traitement par les techniques existantes partiel, long et/ou coûteux. Dans ce mémoire, l'application du froid artificiel est envisagée comme une technique de traitement des boues et des sols contaminés par des métaux lourds susceptible d'appréhender l'ensemble de la pollution. Son principe consiste à appliquer un gradient thermique au milieu pollué de sorte qu'un front de solidification se meuve dans une seule directio
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
34

Chanrion, Olivier. "Simulation de l'influence de la propulsion plasmique sur la charge électrostatique d'un satellite en milieu magnétosphorique." Phd thesis, Ecole des Ponts ParisTech, 2001. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00006481.

Full text
Abstract:
Les satellites en vol, baignent dans un mélange de particules chargées (et éventuellement de particules neutres). Des électrons et des ions issus de ce plasma interagissent avec les surfaces du satellite et vont ainsi modifier sa charge électrostatique. Nous sommes intéressés particulièrement par ces phénomènes de charge en considérant des plasmas provenant de la magnétosphère et d'un propulseur électrique. Le but est de simuler l'influence de ce type de propulsion sur la charge électrostatique d'un satellite en vol. Pour obtenir des simulations numériques réalistes, il faut choisir des modèle
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
35

Pop, Adrian-Cornel. "Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: optimal machine design and control." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2012. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209569.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
36

Tebbani, Sihem. "Optimisation de transferts quasi-circulaires par approche directe." École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (Toulouse ; 1972-2007), 2001. http://www.theses.fr/2001ESAE0013.

Full text
Abstract:
La thèse traite du problème de transfert orbital d'engins spatiaux sous l'hypothèse d'orbite basse quasi circulaire avec contraintes de rendez vous final et horizon temporel borne. Le critère d'optimisation est celui de la consommation, ce qui entraîne le fait que la stratégie optimale intègre l'utilisation de dérives naturelles découlant de la non homogénéité du potentiel terrestre pour apporter des corrections gratuites. Le problème d'optimisation global est abordé par une approche séquentielle à multi niveaux procédant par approximations successives à complexité croissante du point de vue m
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
37

Joubert, Adriaan Jacobus. "A liquefied gas thruster for a micro satellite." Thesis, Link to the online version, 2007. http://hdl.handle.net/10019/430.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
38

Marmuse, Florian. "Iodine plasmas : experimental and numerical studies. Application to electric propulsion." Thesis, Sorbonne université, 2020. http://www.theses.fr/2020SORUS110.

Full text
Abstract:
L'iode est un carburant alternatif pour la propulsion électrique des satellites, avec des performances comparables à celles du xénon. En 2020, de tels systèmes de propulsion à l’iode sont déjà sur le marché. Ces bonnes performances sont liées à la très basse énergie de dissociation de I2, produisant un plasma similaire à un plasma de xénon. À quel point peut-on négliger la nature moléculaire et électronégative des plasmas d’iode? Un modèle global de plasma d’iode est amélioré et recodé en python, permettant des analyses paramétriques rapides, la quantification des incertitudes, et intégrant de
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
39

Charoy, Thomas. "Numerical study of electron transport in Hall thrusters." Thesis, Institut polytechnique de Paris, 2020. http://www.theses.fr/2020IPPAX046.

Full text
Abstract:
Ces dernières années, le nombre de satellites en orbite autour de la Terre a augmenté de manière exponentielle. Grâce à leur faible consommation en carburant, de plus en plus de propulseurs électriques sont utilisés à bord de ces satellites, notamment le propulseur à effet Hall qui est l’un des plus efficaces. De la diversité des applications découle le besoin d’avoir des propulseurs de taille et puissance variables. Cependant, la physique des propulseurs à effet Hall est encore méconnue et les nouveaux designs se font de manière empirique, avec un développement long et coûteux
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
40

Renard, Sylvain. "Validation «Hardware in the loop » de l’architecture de commande embarquée du groupe moto-propulseur hybride pour véhicules industriels." Lyon, INSA, 2008. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2008ISAL0131/these.pdf.

Full text
Abstract:
[Le développement de véhicules de moins en moins polluants entraine une complexification des architectures électroniques embarquées liées au groupe motopropulseur ce qui accroît le risque de panne. L’objectif de nos travaux est de développer une plateforme de simulation HIL (Hardware In the Loop) permettant de vérifier la conformité des calculateurs embarqués associés à un véhicule industriel hybride de configuration parallèle, vis-à-vis de leurs spécifications. A partir de l’analyse des plans de vérification, nous avons défini une démarche de construction de cette plateforme, le but étant de
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
41

Reinthal, Eric. "Relative Orbit Propagation and Control for Satellite Formation Flying using Continuous Low-thrust." Thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för system- och rymdteknik, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-61664.

Full text
Abstract:
For the upcoming formation flying technology demonstration mission NetSat a relative orbit propagator as well as a relative orbit controller were developed. The formation will consist of four equal nano-satellites with an electric propulsion system for orbit correction manoeuvres. This demands the use of continuous low-thrust models for relative orbit control, which is a novel field. A software framework was developed which allows orbit simulations of the whole fleet in a fully non-linear environment. The final on-board relative propagator is based on the Gim-Alfriend STM and incorporates ecce
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
42

Boyd, Austin Walker. "Design considerations for the ORION satellite: structure, propulsion and attitude control subsystems for a small, general purpose spacecraft." Thesis, Monterey, California. Naval Postgraduate School, 1988. http://hdl.handle.net/10945/23156.

Full text
Abstract:
A general purpose satellite (ORION) has been designed which will launch from the Space Shuttle using a NASA Get-Away-Special (GAS) canister. The design is based on the use of a new extended GAS canister and a low profile launch mechanism. The satellite is also configured to launch as a dedicated payload on SCOUT or commercial expendable launch vehicles. The satellite is cylindrical, measuring 19 inches in diameter and 35 inches long. The maximum spacecraft mass is 250 pounds, of which 32 pounds are nominally dedicated to user payloads. The remaining 218 pounds encompass the satellite structure
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
43

Grondein, Pascaline. "Investigation de l'iode comme propergol pour la propulsion ionique à grilles." Thesis, Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066350/document.

Full text
Abstract:
Le xénon est utilisé par la plupart des systèmes de propulsion électrique à grilles. Cependant sa rareté, son coût de production important ainsi que son usage dans de nombreuses applications industrielles font apparaître la nécessité de trouver une alternative à ce propergol. Il est apparu que l'iode était un candidat potentiel pour cela, étant beaucoup moins cher à produire et beaucoup moins rare. Il se présente sous forme de cristaux violacés dans les conditions standards de pression et de température et possède une pression de vaporisation peu élevée ainsi qu'un potentiel d'ionisation plus
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
44

Jensen, Michael. "Un éjecteur haute fréquence de matières granulaires." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2012. http://hdl.handle.net/11143/6183.

Full text
Abstract:
This study addresses the design challenges of a proposed Micro Pulse Detonation Engine (MPDE), a micropropulsion system devised to meet the needs of smallsats . It focusses in particular on one subsystem of the proposed MPDE, the explosive delivery system, hereafter refered to as an ejector of granular materials. This study has three major goals: (1) evaluate different ways of building ejectors of granular materials in space, (2) propose a design for an ejector of granular materials that could eventually be used to achieve ejection rates of 10 kHz, and (3) evaluate the new designs performance.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
45

Van, Daalen Corne E. "Strategies for the control of a satellite with thruster misalignment." Thesis, Stellenbosch : University of Stellenbosch, 2006. http://hdl.handle.net/10019.1/2306.

Full text
Abstract:
Thesis (MScEng (Electrical and Electronic Engineering))--University of Stellenbosch, 2006.<br>This project investigates two problems related to satellites that contain cold gas thrusters and reaction wheels. The first problem concerns the estimation of the thruster force response to a pulse command. An optimal data integration method is developed and implemented to estimate the thruster force output from a number of noisy sensors. The second problem occurs when the output force vector of a thruster mounted on a satellite is misaligned with the centre of mass with the satellite. As a result a d
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
46

Gonzalez, Marin Victor Alberto. "Methods to operate and evaluate the performance of a cold-gas CubeSat propulsion system on a magnetically stabilised satellite." Thesis, KTH, Rymdteknik, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-288714.

Full text
Abstract:
Propulsion systems allow satellites to perform many functionalities in space, such as orbital station keeping, reentry control, attitude control, orbital transferring, rendezvous operation, and even more thrilling, interplanetary travel. Indeed, propulsion systems in satellites have fostered a new favourable era of space exploration and application, therefore, detailed processes to operate propulsion systems need to be developed so that space missions, carrying this valuable system, are completed successfully. The aim of this study is to describe the most relevant operating procedures for the
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
47

Guibert, Cédric. "MODELISATION ET COMMANDE EN POUSSEE DE MOTEURS A COURANTS ALTERNATIFS EN PROPULSION NAVALE." Phd thesis, Université de Nantes, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00128368.

Full text
Abstract:
L'objectif des travaux présentés dans ce mémoire concerne la commande en poussée de propulseurs électriques marins. Afin de simplifier le problème, l'étude se limite aux véhicules sous-marins autonomes (AUV) ou commandés à distance (ROV).<br /><br />La première partie de ce mémoire présente la modélisation des propulseurs ainsi que plusieurs commandes en poussée issues de la littérature. La majorité de ces commandes est basée sur l'inversion des modèles avec parfois une boucle de régulation<br />intermédiaire.<br /><br />Dans une deuxième partie, une commande originale est proposée. Elle repos
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
48

Dahbi, Mohamed. "Contribution à l'amélioration des performances des actionneurs dans un véhicule électrique." Electronic Thesis or Diss., Amiens, 2020. http://www.theses.fr/2020AMIE0007.

Full text
Abstract:
Ce travail de thèse concerne l'amélioration des performances du moteur à courant continu sans balais, dit moteur Brushless (BLDC), et ceux d'un véhicule électrique utilisant ce type de moteur (BLDC) pour sa propulsion. L'objectif de cette thèse est d'apporter de nouvelles méthodes dédiées à la réduction des problématiques concernant ce type de moteur et ainsi augmenter son efficacité pour aboutir à une consommation d'énergie de véhicule électrique plus faible. Cela est effectué tout en tenant compte des différents paramètres entrant en considération lors du roulement d'un véhicule, à savoir le
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
49

Collin, Philippe. "Design, taking into account the partial discharges phenomena, of the electrical insulation system (EIS) of high power electrical motors for hybrid electric propulsion of future regional aircrafts." Thesis, Toulouse 3, 2020. http://www.theses.fr/2020TOU30116.

Full text
Abstract:
La réduction des émissions de CO2 est un enjeu majeur pour l'Europe dans les années à venir. Les transports sont aujourd'hui à l'origine de 24% des émissions globales de CO2. L'aviation ne représente que 2% des émissions globales de CO2. Cependant, le trafic aérien est en pleine expansion et, déjà, des inquiétudes apparaissent. A titre d'exemple, en Suède, depuis les années 1990, les émissions de CO2 dues au trafic aérien ont augmenté de 61%. Ce constat explique l'apparition du mouvement "Flygskam" qui se repend dans de plus en plus de pays Européen. C'est dans ce contexte que l'Union Européen
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
50

Kramer, Alexander [Verfasser], Klaus [Gutachter] Schilling, Sergio [Gutachter] Montenegro, Georg [Gutachter] Herdrich, and Martin [Gutachter] Tajmar. "Orbit control of a very small satellite using electric propulsion / Alexander Kramer ; Gutachter: Klaus Schilling, Sergio Montenegro, Georg Herdrich, Martin Tajmar." Würzburg : Universität Würzburg, 2021. http://d-nb.info/1239563884/34.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the bibliographies on the topic 'Propulsion électrique de satellite' for other source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography