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Dissertations / Theses on the topic 'Radar de navigation en bande X'

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Singh, Abhijeet. "Weather Radar-Based Terrain Referenced Navigation and Integrity Monitoring Using Image Processing and Tracking Techniques." Ohio University / OhioLINK, 2007. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=ohiou1195164741.

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Clauzier, Sébastien. "Conception et réalisation d'antennes intégrables en mâture pour les plateformes navales : applications aux communications V/UHF et à un radar de navigation à balayage électronique en bande X." Thesis, Rennes 1, 2013. http://www.theses.fr/2013REN1S067.

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Abstract:
En raison des conflits maritimes qui s'étendent (piraterie, embargo,...), les besoins de communiquer et de détecter les menaces sont de plus en plus importants. Ceci conduit irrémédiablement à l'augmentation du nombre d'aériens à bord des plateformes navales. Afin de gérer au mieux cet accroissement du nombre d'antennes, qui conduit à des effets de couplage et à une augmentation de la signature radar du navire, les principales entreprises du secteur ont mis en place des structures de mâts intégrés. C'est dans un contexte d'amélioration de leur mâture intégrée compacte (Cmast™) que les Construc
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Ichiba, Abdellah. "Données radar bande X et gestion prédictive en hydrologie urbaine." Thesis, Paris Est, 2016. http://www.theses.fr/2016PESC1007/document.

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Abstract:
L'objectif principal de cette thèse était de parvenir à un outil de gestion fiable des bassins de rétention d'eaux pluviales en utilisant les données radar en bande X. Il s’est avéré que cela nécessite plusieurs développements de recherche. Le cas d’étude considéré comprend un bassin de 10000 m3 situé en Val-de-Marne et construit en aval d'un bassin versant urbain de 2.15 km2. Il assure un double rôle de traitement des eaux pluviales et de prévention des inondations par stockage du volume. Opérationnellement les modes de gestion associés à chacun de ces objectifs sont antagonistes si bien qu’u
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Bekkali, Moulhime El. "Capteurs cinémométriques à antennes plaquées en bande X - applications." Lille 1, 1991. http://www.theses.fr/1991LIL10102.

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Abstract:
Nous avons réalisé une tête hyperfréquence d'un capteur cinémométrique à effet Doppler permettant d'obtenir la vitesse, le sens de marche et la distance parcourue par des véhicules terrestres. Ce travail est orienté d'une part vers des applications ferroviaires dans le cadre du projet ASTREE de la SNCF et d'autre part vers des applications routières pour l'étude d'un radar automobile. Nous nous sommes intéressés particulièrement à la partie antenne du capteur. Dans une première partie nous décrivons cette tête hyperfréquence ainsi que les antennes imprimées utilisées. Dans une deuxième partie
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Kabeche, Fadela. "Développement d'une méthode de détection de la turbulence atmosphérique par radar aéroporté en bande X." Versailles-St Quentin en Yvelines, 2009. http://www.theses.fr/2009VERS0049.

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Abstract:
Ce travail de thèse porte sur la définition, le développement et l’évaluation d’une méthode, appelée DTCOR (Détection de la Turbulence COnvective par Radar), de détection en temps réel de structures turbulentes, de taille comprise entre 300m et 3km à l’aide d’un radar aéroporté en bande X Doppler. Il se réalise dans le cadre d’un projet industriel de développement d’un nouveau concept de radar qui pourrait être implémenté sur les avions de ligne. Elle exploite un formalisme variationnel avec contraintes physiques qui permet d’obtenir le vent et ses dérivées. Cette méthode est évaluée sur des j
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Kacou, Modeste Huberson Ahiba. "Analyse des précipitations en zone sahélienne à partir d'un radar bande X polarimétrique." Toulouse 3, 2014. http://thesesups.ups-tlse.fr/2560/.

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Abstract:
Les travaux présentés portent sur l'estimation quantitative des précipitations en Afrique de l'Ouest par télédétection active. Il s'agit plus précisément de tester l'apport d'un radar polarimétrique opérant à une fréquence atténuée (10 Ghz, bande X), pour produire des champs de pluie à haute résolution dans une région caractérisée par des précipitations intenses d'origine convective. Le contexte particulier de ces travaux est le programme de validation de la mission satellitaire Megha-Tropiques grâce auquel 2 campagnes de terrain ont permis de déployer un radar polarimétrique bande X au Sahel,
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AIRIAU, OLIVIER. "Etude bistatique en bande x d'une liaison radar en mouvement dans un environnement maritime." Nantes, 2000. http://www.theses.fr/2000NANT2012.

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Abstract:
L'etude proposee concerne la modelisation d'une liaison radar polarimetrique en configuration bistatique pour le cas general ou l'emetteur, la cible et le recepteur sont en mouvement. Ce nouveau type de radar procure une solution aux limitations des radars monostatiques scalaires actuellement operationnels. En effet la polarimetrie radar associee a une configuration bistatique contribue a augmenter l'information disponible sur la cible detectee ameliorant ainsi son identification, mais aussi a reduire l'efficacite des techniques de furtivite. Ce type de radar trouve alors tout son interet lors
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Da, Silva Rocha Paz Igor. "Quantification de l'hétérogénéité des précipitations et mesure radar bande-X pour améliorer les prévisions des inondations." Thesis, Paris Est, 2018. http://www.theses.fr/2018PESC1025/document.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse était d'apporter une approche géophysique non linéaire à l'hydrologie urbaine. Elle a visé l'étude de la mise à l'échelle et de l'intermittence de la non-linéarité des précipitations, la réalisation d'une méthode de prévision stochastique à très court terme ("nowcast"), ainsi que son application aux processus hydrologiques dans les environnements (semi-) urbains. La partie modélisation hydrologique globale concerne la vallée de la Bièvre, zone semi-urbanisée de 110 km2 dans le sud-ouest de la région parisienne. Par conséquent, trois études différentes ont été réalisée
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Dumoulin, Guy. "Effets de la géométrie de surface de champs agricole sur des images radar aéroportées en bande X et C." Mémoire, Université de Sherbrooke, 1987. http://hdl.handle.net/11143/11137.

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Abstract:
Résumé : Les variations du signal radar en bandes X et C (SAR-580) de différentes surfaces agricoles sont évaluées en fonction de l'angle d'incidence et de l'orientation des rangs de culture. Le secteur d'étude a été survolé à deux reprises, selon un trajet aller et retour, pour permettre une étude sous deux visées différentes. L'application de modèles statistiques de régression linéaire, multiple et polynomiale a démontré que l'angle d'incidence et l'angle azimutal contribuent de façon significative sur les valeurs relatives de rétrodiffusion. Les meilleurs résultats, basés sur la valeur du c
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Tridon, Frédéric. "Mesure des précipitations à l'aide d'un radar en bande X non-cohérent à haute résolution et d'un radar en bande K à visée verticale. Application à l'étude de la variabilité des précipitations lors de la campagne COPS." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00777843.

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Abstract:
L'estimation quantitative des précipitations à l'échelle locale est une nécessité sociétale, à cause de l'augmentation des dégâts provoqués par des inondations exacerbées par l'urbanisation croissante. Or, des estimations locales sont particulièrement difficiles à réaliser à cause de la forte variabilité des précipitations. De plus, ce genre d'estimation est sollicité par de petits organismes tels qu'une commune, pour lesquels il n'est pas envisageable d'utiliser des instruments à la pointe de la recherche technologique à cause de leur coût prohibitif. Ainsi, il est nécessaire de développer de
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Gorrab, Azza. "Développement et validation de méthodologies pour le suivi des états de surface des sols agricoles nus par télédétection radar (bande X)." Thesis, Toulouse 3, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU30039/document.

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Abstract:
Le recours à la caractérisation des états hydrique, géométrique et physique de surface du sol est essentiel dans la gestion et la conservation des ressources naturelles dans les régions agricoles semi-aride. Dans ce contexte, les travaux de cette thèse visent à estimer la variabilité spatio-temporelle des paramètres de surfaces agricoles nues (humidité, rugosité et texture) moyennant des données radars multi-temporelles acquises en bande X à haute résolution spatiale. Une nouvelle description de l'état géométrique des sols est d'abord proposée à travers l'estimation d'un nouveau paramètre de r
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Diss, Stéphanie. "Apport de l'imagerie radar pour la connaissance spatio-temporelle des champs de pluie : utilisation pour une modélisation prédictive des crues." Paris 6, 2009. http://www.theses.fr/2009PA066038.

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Abstract:
Le but de cette étude est de vérifier l’apport d’une information spatialisée de la pluie, en particulier avec l’imagerie radar, dans une modélisation hydrologique opérationnelle, le modèle GR3H. Deux radars étaient placés près de Collobrières dans le Sud Est de la France. Le premier est un radar en bande X à double polarisation (Hydrix®) associé à l’algorithme ZPHI®. Le second est un radar en bande S (Météo France). La pertinence des lames d’eau obtenue avec les radars en bande S et en bande X diminue de manière significative à plus de 60 km des radars, en particulier pour le radar en bande X.
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Zwiebel, Jimmy. "Etude de l'impact orographique sur la structure microphysique horizontale et verticale des précipitations." Thesis, Clermont-Ferrand 2, 2015. http://www.theses.fr/2015CLF22642/document.

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Abstract:
Au cours de l’automne 2012, un réseau d’observation très complémentaire a été déployé dans la région des Cévennes pour la période d’observation spéciale (SOP) du projet HyMeX. Ce réseau d’observation a été spécifiquement élaboré afin d’étudier la structure et l’hétérogénéité des précipitations et en particulier, l’impact du relief sur cette structure. Dans un premier temps, l’analyse de la distribution des gouttes de pluie (DSD) au sol et le long d’un profil vertical à partir des observations nous permet de décrire précisément la structure des précipitations le long d’un gradient topographique
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Seck, Ibrahim. "Estimation et prévision immédiate des précipitations sur un bassin urbain." Thesis, Université Clermont Auvergne‎ (2017-2020), 2020. http://www.theses.fr/2020CLFAC055.

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Abstract:
Dans le contexte de changement climatique, les évènements météorologiques extrêmes sont appelés à augmenter en termes de fréquence et d’intensité. Conséquemment, le développement de systèmes d’alerte des crues soudaines est primordial pour les agglomérations urbaines. Cette thèse se penche sur deux volets de tels systèmes, à savoir l’amélioration des estimations quantitatives et la prévision immédiate des précipitations (moins de 6 heures) sur le bassin urbain « Clermont Ferrand-Riom », un bassin classé comme étant un territoire à risque important d’inondation. Deux instruments sont utilisés :
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Al-Sakka, Hassan. "Contribution à l'étude de la couche limite en ciel clair et sous la précipitation à partir du radar en bande X, CURIE (Canopée Urbaine Radar pour l'étude des Interactions et des Echanges)." Phd thesis, Université de Versailles-Saint Quentin en Yvelines, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00681678.

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Abstract:
L'étude de la couche limite atmosphérique (CLA) est indispensable pour différents types d'investigations (études des propriétés atmosphériques, surveillance de la pollution, études environnementales). Cette thèse est consacrée à l'étude des propriétés atmosphériques dans la CLA, la turbulence de petite échelle et les précipitations, à partir du radar CURIE. Les données de CURIE, en ciel clair dont le vent, ont été analysées et comparées avec d'autres instruments de télédétection sur le site de SIRTA (radar UHF, Sodar et Lidar). Les résultats ont montré que CURIE est un instrument adapté à l'ét
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Holah, Noha. "Potentiel des nouveaux capteurs radar multi-polarisation et polarimétrique pour la caractérisation des états de surface en milieu agricole." Phd thesis, Université d'Orléans, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00010194.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est d'analyser l'information issue du nouveau capteur radar ASAR d'ENVISAT et des futurs capteurs polarimétriques en bande X pour l'estimation de la rugosité et de l'humidité du sol. Les résultats obtenus par le capteur aéroporté RAMSES montrent le faible potentiel des radars en bande X à 30° pour la discrimination des classes de rugosité. Néanmoins, cette étude a montré qu'il est possible d'identifier un état structural de surface dégradé en raison de la présence d'une croûte de battance et de distinguer les parcelles fraîchement labourées. L'utilisation du capteur A
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Geoffroy, Mangini. "Etude d'un radar cohérent fonctionnant en mode pulsé : application à la surveillance maritime." Phd thesis, Université Montpellier II - Sciences et Techniques du Languedoc, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00803212.

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Abstract:
Le secteur maritime présente un besoin de surveillance et de sauvegarde qui concerne la sécurité des vies en mer, la protection de l'environnement ou encore la lutte contre le trafic illégal et le terrorisme. Parmi les moyens développés pour assurer cette fonction connue sous le nom de Vessel Traffic Service (VTS), le radar est une solution incontournable de localisation de cible en temps réel, détectant tous les obstacles aux alentours même dans les conditions de visibilité limitées. Cependant la détection de petites cibles dans le fouillis de mer reste très limitée pour un radar classique. L
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Besombes, Florent. "Modélisation électrothermique comportementale d'amplicateurs de puissance microondes pour les applications Radars à bande étroite." Limoges, 2012. https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/c747e865-0a15-4d10-bcdb-fef35131b91a/blobholder:0/2012LIMO4002.pdf.

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Abstract:
Ce travail de thèse concerne le développement d'un modèle électrothermique comportemental d'amplificateur de puissance RF prenant en compte l'effet load-pull pour des applications de radar à bande étroite. Une extension des paramètres S fort signal est proposée pour modéliser des fortes conditions de désadaptations en présence des effets de mémoire haute fréquence et des effets thermiques. Le modèle combine une cellule électrique basé sur les paramètres S fort signal avec une cellule thermique basée sur un modèle thermique réduit. Le modèle a été implémenté dans l'environnement de simulation s
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Aubert, Maelle. "Caractérisation de l'état de surface des sols nus agricoles par imagerie radar TerraSAR-X." Phd thesis, AgroParisTech, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00764268.

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Abstract:
Dans un contexte de développement durable, la gestion des sols et des ressources en eau est un enjeu primordial non seulement d'un point de vue environnemental mais aussi socio-économique. L'humidité, la rugosité, la composition et la structure du sol sont des variables clés pour la compréhension et la modélisation des catastrophes naturelles telles que l'érosion, la sécheresse ou les inondations. Pour des sols nus agricoles (très propices au ruissellement), de nombreuses études ont déjà montré le potentiel des données RADAR acquises en bande C pour la cartographie de l'humidité et la rugosité
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Boudevillain, Brice. "Contribution à la définition des caractéristiques d'un radar hydrologique urbain." Phd thesis, Clermont-Ferrand 2, 2003. http://www.theses.fr/2003CLF21415.

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Abstract:
L'intensité pluvieuse est une information essentielle en hydrologie, notamment pour les bassins versants situés en zone urbaine ou montagneuse. Il est donc nécessaire de disposer, sur ces bassins, d'estimations fiables des précipitations ainsi que de prévisions de la pluie à très courte échéance. Le radar météorologique constitue une solution à ces besoins. Toutefois, les radars existants aujourd'hui ne sont pas totalement adaptés à toutes les applications hydrologiques en terme de souplesse d'utilisation et de résolution spatiale et temporelle. L'utilisation de radars de configuration légère
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Baczkowski, Lény. "Modélisation et caractérisation thermique de transistors de puissance hyperfréquence GaN et conséquences sur la fiabilité de modules radars d’émission/réception en bande X." Thesis, Lille 1, 2015. http://www.theses.fr/2015LIL10135/document.

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Abstract:
Ce document traite de la modélisation et de la caractérisation thermique de transistors de puissance GH25 pour des applications Radar en bande X. Les performances et la fiabilité sont liées à l’auto-échauffement dans les composants. Une estimation précise de la température en conditions réelles d’utilisation est nécessaire. Pour ces raisons, nous avons développé un modèle thermique utilisant un outil paramétrable pour extraire la température maximale du transistor. Les résultats de simulation ont été comparés à des mesures de température en périphérie du point chaud. Ces mesures ont été réalis
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Caoudal, Sophie. "Expérimentation Marseille 92-93 : mesure des précipitations en hydrologie urbaine à l'aide d'un radar bande X : le relief comme cible utile pour l'étalonnage et la correction d'atténuation, tests de cohérence des données issues des divers capteurs disponibles." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1996. http://www.theses.fr/1996GRE10156.

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Abstract:
La mesure en temps reel et la prevision a courte echeance des precipitations sont des preoccupations quotidiennes pour une ville comme marseille ou le risque hydrologique est eleve (regime des precipitations, forte impermeabilisation des sols, relief marque). L'experience marseille 92-93 a ete menee dans le but d'ameliorer les techniques de mesure des pluies aux echelles de temps et d'espace de l'hydrologie urbaine. Ainsi, un radar de configuration legere en bande x a ete installe a proximite de la ville pour un raffinement local de la mesure en complement du reseau de pluviographes de la vill
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Ben, Khadra Slahedine. "Etude de la signature EM bistatique d'une surface maritime hétérogène avec prise en compte des phénomènes hydrodynamiques." Thesis, Brest, 2012. http://www.theses.fr/2012BRES0089/document.

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Abstract:
Le travail réalisé dans cette thèse s'intègre globalement dans le cadre de I'observation et la surveillance maritime.Afin d'améliorer la reconnaissance et I'identification automatique de cibles noyées dans un environnement perturbé, nous avons opté à la fusion de différentes connaissances et informations concernant une scène observée à distance par des capteurs micro-ondes. En effet, plusieurs phénomènes physiques co-existent et perturbent la propagation des ondes électromagnétiques au-dessus d'une surface et notamment au-dessus d'une surface maritime hétérogène (la réfraction due aux gradient
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Chan, Tai-Huang, and 陳泰宏. "Analysis of directional wave fields using x-band navigation radar image sequences." Thesis, 2006. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/64067103598695947582.

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Abstract:
碩士<br>國立臺灣海洋大學<br>河海工程學系<br>94<br>As an alternative, many researchers have applied remote sensing techniques to measure and record the sea surface. They have the advantages that information of a relative large area can be acquired instantly. Methods for the analyses of X-band navigation radar image sequences in Taipei Harbour have been studied and reported here in this thesis. Using radars is better direct measuring; one can measure and determine sea state parameters either from a far distance using satellites, or on board of a ship, as well as on land. This paper is divided into two parts. I
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