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Dissertations / Theses on the topic 'Raid numérique'

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Saint-Aimé, Loïc. "Simulation numérique transitoire de la sollicitation cyclique du contact roue-rail." Thesis, Lille 1, 2017. http://www.theses.fr/2017LIL10227/document.

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Abstract:
Sous l’effet des sollicitations mécaniques répétées induites par les passages des trains, on observe l’apparition de fissures de fatigue de contact dans les rails. Une fois amorcées, celles-ci peuvent se propager et mener à la rupture du rail. Dans un contexte d’intensification du trafic, l’optimisation de la politique de maintenance devient stratégique pour les entreprises du transport ferroviaire. Dans ce contexte, un modèle 3D éléments finis du contact roue/rail en courbe a été développé pour reproduire les mécanismes d’amorçage des fissures "Head Check". Ce modèle permet de simuler la soll
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Nouwade, Gamèli. "La vindicte populaire et le droit pénal." Electronic Thesis or Diss., Université Clermont Auvergne (2021-...), 2021. http://www.theses.fr/2021UCFAD036.

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Abstract:
En dépit des atteintes graves qu’il porte à l’ordre social, la vindicte populaire n’a jamais fait l’objet d’une étude juridique approfondie pour recevoir la réponse pénale adéquate. En effet, si le phénomène mobilise les chercheurs au-delà des sciences juridiques, il n’y a pas d’études juridiques spécifiques sur la question. Pourtant, le phénomène vindicatif persiste, évoluant d’ailleurs de la forme physique vers la forme numérique, avec pour conséquence une augmentation considérable du nombre de victimes, signe d’une délinquance de plus en plus importante. Toutefois, en l’état du droit positi
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Ghemires, Mohammed. "Techniques numériques performantes dans le développement de modèles atmosphériques, météorologiques et chimiques couplés." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1996. http://www.theses.fr/1996GRE10260.

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Abstract:
Ce travail porte sur les aspects numériques du couplage physico-chimique de l'atmosphère. Nous exposons certaines difficultés numériques qui apparaissent dans ce type de problèmes et les techniques utilisées<br>Une amélioration de la méthode parabolique par morceaux pour la résolution du problème d'advection est présentée. Dans le cas bidimensionnel nous développons une nouvelle méthode: la méthode biquadratique par morceaux, de type volumes-finis, vérifiant les contraintes de conservation de masse et de positivité<br>Afin d'évaluer l'impact de chaque terme du modèle, nous appliquons les techn
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Garnier, Elodie. "Étude numérique des instabilités de jets baroclines." Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG0011.

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Abstract:
Les instabilites de jets soumis a l'influence d'une rotation rapide et de gradients horizontaux de temperature, ont ete etudiees par simulations numeriques des equations de boussinesq non hydrostatiques. On a developpe un code de calcul base sur des methodes mixtes pseudo-spectrale/differences finies d'ordre eleve. Pour ces ecoulements, l'instabilite barocline et l'instabilite de kelvin-helmholtz sont susceptibles de se developper simultanement. Un des objectifs est de determiner l'influence des caracteristiques de l'ecoulement initial sur la selection de l'une ou l'autre de ces instabilites.
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Toumi, Moncef. "Modélisation numérique du contact roue-rail pour l’étude des paramètres influençant les coefficients de Kalker : Application à la dynamique ferroviaire." Thesis, Paris Est, 2016. http://www.theses.fr/2016PESC1158/document.

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Abstract:
Le calcul des efforts normaux et tangents est important pour la modélisation dynamique du système véhicule-voie en ferroviaire. Pour déterminer les forces tangentielles au contact roue-rail, les coefficients de Kalker sont utilisés dans la plupart des codes de dynamique ferroviaire, pour les différents modèles de contact. Ces coefficients ont été mesurés sur banc à plusieurs reprises dans les années 80. Une synthèse de ces travaux, réalisée par Hobbs, montre que certaines de ces mesures présentent une baisse pouvant atteindre 50% par rapport à la théorie de Kalker. L’objet de cette thèse est d
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Enaux, Cédric. "Analyse mathématique et numérique d'un modèle multifluide multivitesse pour l'interpénétration de fluides miscibles." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2007. http://www.theses.fr/2007ECAP1048.

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Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude d'un modèle multifluide multivitesse récemment proposé par Scannapieco et Cheng (SC) pour décrire l'interpénétration de fluides miscibles (voir Physics Letters A, vol. 299, n. 1, pp. 49-64, 2002). Dans ce document, on commence par resituer ce modèle dans le contexte de la modélisation des écoulements de mélanges de fluides miscibles, puis on procède à son analyse mathématique (étude de l'hyperbolicité, existence d'une entropie mathématique strictement convexe, analyse asymptotique et limite de diffusion). On montre qu'il s'agit d'un système bien posé. Ensuite,
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Berthome, Pierre. "Modélisation de l'infiltration en irrigation à la raie : résolutions numérique et analytique : application à l'étude de la conduite des arrosages." Toulouse, INPT, 1991. http://www.theses.fr/1991INPT034H.

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Abstract:
Après divers tests sur la précision d'un code résolvant l'équation de Richards par la méthode des éléments finis au moyen de solutions analytiques existantes, l'auteur présente un modèle quasi-analytique spécifique à la raie d'irrigation et applicable aux profils hétérogènes. Les temps de calculs sont plus faibles que ceux du code numérique, à précision équivalente. Le modèle est ensuite appliqué aux données recueillies sur un sol limono-argileux pour identifier la conductivité hydraulique à partir des volumes infiltrés evlues en assimilant toute L raie à un infiltromètre. Les volumes infiltré
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Zouaoui, Marouene. "Etude numérique et caractérisations expérimentales d’un matériau architecturé issu de la fabrication additive." Thesis, Troyes, 2021. http://www.theses.fr/2021TROY0035.

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Abstract:
Une méthode de structuration des trajectoires par un dépôt de filament contrôlé en fabrication additive permet d’élaborer des matériaux architecturés capables de répondre à des fonctionnalités prédéfinies. Des études expérimentales antérieures dans le domaine de la rupture, reportent un gain de rigidité structurale et une augmentation de la ténacité grâce à cette structuration. Dans cette thèse, des essais de traction ont été menés avec différentes orientations de filament afin d’étudier leurs effets sur le comportement de la structure. Ils montrent que le comportement élastique du matériau ar
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Camier, Cédric. "Modélisation et étude numérique des vibrations non-linéaires de plaques circulaires minces imparfaites : application aux cymbales." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2009. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00005022.

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Abstract:
En mode normal de jeu, les instruments de percussion de la famille des gongs et des cymbales sont soumis à de fortes sollicitations qui imposent à ces structures minces un mouvement de grande amplitude (non-linéarité géométrique), siège d'une phénoménologie complexe : dépendance des fréquences avec l'amplitude, sauts, hystérésis, transferts d'énergie entre modes, vibrations chaotiques. Dans le but de raffiner la modélisation de ces comportements, le premier point de ces travaux se concentre sur l'influence d'imperfections géométriques. Le modèle de vibration de plaque circulaire parfaite (von
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Chapteuil, Eric. "Matériaux numériques tribologiques pour un système de freinage ferroviaire." Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSEI112/document.

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Abstract:
L’augmentation de la vitesse ferroviaire impose l’amélioration des performances de freinage liés aux matériaux de friction utilisés dans les freins à disques et à semelles. Cependant, l'usure reste un point limitant en terme de performance mais aussi de sécurité. Elle a pour conséquence de détériorer les matériaux (aspects mécano-thermiques) mais aussi de contaminer le contact entre roue et rail par des particules de semelles de frein pouvant isoler électriquement celui-ci (aspects mécano-électriques). Le procédé permettant de localiser les trains, ayant pour principe la conduction électrique
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Salles, Christian. "Analyse microphysique de la pluie au sol : mesures par spectro-pluviomètre optique et méthodes statistiques d'analyse spectrale et de simulation numérique." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1995. http://www.theses.fr/1995GRE10241.

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Abstract:
La caracterisation de la variabilite spatio-temporelle de la pluie est l'une des etapes importantes de l'etude du cycle de l'eau. L'information sur la distribution granulometrique de la pluie familiere aux physiciens de l'atmosphere et aux specialistes des telecommunications apparaitra utile en hydrologie si l'utilisation des radars meteorologiques se generalise. C'est cette description, a l'echelle de la goutte de pluie que nous avons aborde dans ce travail. La metrologie des distributions granulometriques des gouttes de pluie est realisee par l'intermediaire d'un capteur de mesure (le spectr
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Cheng, Peng. "Numerical simulations for rain-wind-induced vibration." Thesis, Paris 6, 2015. http://www.theses.fr/2015PA066722/document.

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Abstract:
Le phénomène d'instabilité de la structure de fluide se produit fréquemment dans le système d'écoulement polyphasé des régimes sous-critiques de Reynolds, et le phénomène de vibrations de câbles de sustentation de ponts provoquées par la pluie (sigle RWIV en anglais) est considéré comme un exemple en génie civil pour caractériser l'instabilité causée par les interactions fluide-structure. Le RWIV est supposée être un nouveau type de vibrations; régulièrement accompagné de deux phénomènes significatifs: le ruisseau supérieur vibre circonférentiellement et la fréquence du vortex de Von Karman se
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El, Mahi Imad. "Schémas volumes finis pour la simulation numérique de problèmes à fronts raides en maillages non structurés adaptatifs." Rouen, 1999. http://www.theses.fr/1999ROUES019.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée a l'étude numérique de systèmes de lois de conservation bidimensionnelles modélisant des écoulements instationnaires à fronts raides. La démarche adoptée ici est celle des volumes finis cell-centered, sur maillages non structures. Deux modèles sont considérés : l'inflammation d'une goutte, et l'écoulement de l'eau peu profonde couple au transport-diffusion du polluant. Concernant le premier modèle, la raideur spatiale et temporelle du phénomène est prise en compte par l'utilisation d'un procède de raffinement-déraffinement dynamique du maillage. La partie visqueuse de
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Nafi, Adelhak. "Etude expérimentale et numérique du comportement mécanique de moules d'injection de plastique obtenus par le procédé de Stratoconception." Toulouse 3, 2005. http://www.theses.fr/2005TOU30018.

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Abstract:
Cette recherche est une contribution à l'étude du comportement des assemblages brasés destinés à la réalisation des moules d'injection de matière thermoplastique obtenus par empilement de couches élémentaires brasées entre elles. Des essais mécaniques ont été réalisés afin de caractériser et prédire la durée de vie de l'assemblage brasé retenu comme optimal. Les paramètres de la loi de comportement du joint de brasage on été identifiés par une méthode inverse utilisant les résultats de l'essai de cisaillement et un calcul par éléments finis. Le jeu de paramètres caractérisant le domaine élasti
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Alarcón, Díez Víctor. "Development of charged particle detection systems for materials analysis with rapid ion beams : large solid angle detectors and numerical nuclear pulse processing." Thesis, Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066489/document.

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Abstract:
Cette thèse présente de nouveaux développements en détection de particules chargées et traitement tout-numérique d'impulsions pour application à l'analyse avec des faisceaux d'ions rapides (IBA). Un ensemble de 16 détecteurs gravés sur une puce de Si est mis en œuvre, ce qui fournit un angle solide de détection environ 100 fois plus grande que celle des détecteurs utilisés auparavant pour l'IBA. Seize chaines d'acquisition sont également mises en œuvre avec une approche 'tout-numérique' pour le traitement des signaux issus des détecteurs. Dans son ensemble, le système ainsi développé a une rés
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Alarcón, Díez Víctor. "Development of charged particle detection systems for materials analysis with rapid ion beams : large solid angle detectors and numerical nuclear pulse processing." Electronic Thesis or Diss., Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066489.

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Abstract:
Cette thèse présente de nouveaux développements en détection de particules chargées et traitement tout-numérique d'impulsions pour application à l'analyse avec des faisceaux d'ions rapides (IBA). Un ensemble de 16 détecteurs gravés sur une puce de Si est mis en œuvre, ce qui fournit un angle solide de détection environ 100 fois plus grande que celle des détecteurs utilisés auparavant pour l'IBA. Seize chaines d'acquisition sont également mises en œuvre avec une approche 'tout-numérique' pour le traitement des signaux issus des détecteurs. Dans son ensemble, le système ainsi développé a une rés
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Desnos, Karol. "Memory Study and Dataflow Representations for Rapid Prototyping of Signal Processing Applications on MPSoCs." Thesis, Rennes, INSA, 2014. http://www.theses.fr/2014ISAR0004/document.

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Abstract:
Le développement d’applications de traitement du signal pour des architectures multi-coeurs embarquées est une tâche complexe qui nécessite la prise en compte de nombreuses contraintes. Parmi ces contraintes figurent les contraintes temps réel, les limitations énergétiques, ou encore la quantité limitée des ressources matérielles disponibles. Pour satisfaire ces contraintes, une connaissance précise des caractéristiques des applications à implémenter est nécessaire. La caractérisation des besoins en mémoire d’une application est primordiale car cette propriété a un impact important sur la qual
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Maldonado, Marc. "VIBRATIONS DUES AU PASSAGE D'UN TRAMWAY : MESURES EXPÉRIMENTALES ET SIMULATIONS NUMERIQUES." Phd thesis, Ecole centrale de nantes - ECN, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00356222.

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Abstract:
La circulation des tramways peut produire des vibrations se propageant dans le sol, et induire une gêne pour les personnes résidant et travaillant dans les bâtiments voisins de la voie. Par conséquent, lors de la réalisation d'une ligne de tramway, il est important de considérer ces phénomènes vibratoires. Dans ce contexte, l'objectif de ce travail est double. Premièrement, les procédures expérimentales permettant d'analyser les vibrations générées par le tramway sont présentées, prenant en compte notamment : la vitesse et le type de rame (deux constructeurs), le type de pose (classique ou sur
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Mouawad, Grace. "Modélisation et méthodologie de conception d'un four de traitement thermique rapide." Thesis, Paris, ENMP, 2012. http://www.theses.fr/2012ENMP0110.

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Abstract:
Au cours du traitement thermique rapide (RTP) des cellules photovoltaïques à couches minces, un suivi du profil de température souhaité et une homogénéité de la chauffe substrat doivent être assurés. Le but de cette thèse est de proposer une méthodologie de conception d'un four RTP permettant d'atteindre la qualité du cycle de la chauffe souhaitée.Une modélisation thermique est réalisée en se basant sur la méthode de réseaux de composants afin de prédire le comportement thermique dynamique du four. L'approximation des flux plans et l'approximation des couches minces semi-transparentes sont uti
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Gnelecoumbaga, Souleymane Ambogou. "Analyse asymptotique et couches limites des problèmes de contact." Saint-Etienne, 1996. http://www.theses.fr/1996STET4005.

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Abstract:
Ce travail est consacré à l'analyse asymptotique des problèmes de contact d'un domaine homogène et d'un domaine perforé. Les modèles physiques considérés sont linéaires stationnaires ou non-stationnaires, scalaires ou systèmes. Ils comportent deux paramètres de comportement opposé. Sur le bord des trous, nous considérons les conditions de Dirichlet et de Neumann homogènes. Nous analysons la dépendance des solutions et conditions aux limites effectives par rapport à la discontinuité à l'interface, grâce aux couches limites et aux développements asymptotiques et à l'étude des couches limites qui
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Soua, Brahim. "Étude de l'usure et de l'endommagement du roulement ferroviaire avec des modèles d'essieux non-rigides." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1997. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529512.

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Abstract:
L'étude ferroviaire présentée dans ce mémoire traite de trois types de dégradations de profils des roues et des rails en service. Comme tous les solides devant assurer une liaison par contact, les roues et les rails ferroviaires sont affectés par des dégradations telles que l'usure et la fatigue. Dans un premier temps, on s'intéresse à l'usure régulière des profils des roues et des rails. Ce type d'usure influence en particulier la stabilité des véhicules, donc le confort et la sécurité. Nous exposons notre modèle de simulation numérique de l'usure transverse des profils ; sa validation étant
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Zhang, Xiaoyan. "Cross-industry digital innovation in asset maintenance : a phenomenon-based exploratory case study." Electronic Thesis or Diss., Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2023. http://www.theses.fr/2023ECDL0051.

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Abstract:
Cette thèse capture, décrit, documente et conceptualise un phénomène inexploré mais important, l'innovation numérique intersectorielle, en fertilisant de manière croisée la maintenance des actifs dans les secteurs de l'aviation et du fret ferroviaire. Le rail est le mode de transport de marchandises le plus économe en énergie et le moins polluant. Cependant, le statu quo en matière de maintenance des wagons de fret ferroviaire en Europe présente un état d'inefficacité et un manque d'intelligence. Avec le développement rapide des technologies numériques, la maintenance conditionnelle et prédict
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Le, Meillour Françoise. "Etude expérimentale et numérique de la contribution des eaux de surface et de subsurface à la formation des crues : conséquences sur l'hydrogramme d'un bassin versant (application au Real Collobrier)." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 1996. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00694046.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est une conlribution à l'analyse des processus de formation des crues sur un bassin méditerranéen à l'occasion des épisodes pluvieux. Nous avons essayé de comprendre les caractéristiques hydrologiques d'un bassin par une démarche mécaniste. Pour cela, nous avons étudié la part, dans le débit de la rivière pendant les crues, du débit provenant d'un écou!ement soit par ruissellement généralisé, soit souterrain ou de subsurface, soit sur zones saturées contributives. Le bassin versant a été schématisé comme la succession de deux unités hydrologiques: le versant et le rése
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Rivière, Annise. "Granulométrie d'un liquide dispersé par explosif." Electronic Thesis or Diss., Ecole nationale des Mines d'Albi-Carmaux, 2024. http://www.theses.fr/2024EMAC0003.

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Abstract:
Dans le cadre de ses études sur la détonique, le CEA de Gramat s'intéresse à la dispersion de liquides dans l'air, avec des contraintes de haute vitesse/énergie, et des aspects multi-échelles. La mesure de la granulométrie du liquide dispersé suscite un vif intérêt et s'avère complexe car aucune solution commerciale n'est utilisable dans ces conditions particulières. Toutefois, dans ces conditions et avec l'impossibilité d'utiliser des sources laser en environnement pyrotechnique, aucune solution commerciale n'est disponible. Pour ce travail de thèse, une nouvelle méthode d'identification de l
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Reese, Daniel. "La modélisation des oscillations d'étoiles en rotation rapide." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00123615.

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Abstract:
Dans cette thèse, on étudie de manière précise les effets de la rotation rapide sur les oscillations stellaires. Les méthodes précédentes étaient inadéquates par rapport aux exigences de l'astérosismologie, soit parce qu'elles prenaient en compte de manière perturbative la rotation, ce qui les limite à de faibles vitesses de rotation, soit à cause d'une précision numérique insuffisante. Pour répondre à ces difficultés, on développe ici une approche complète basée sur l'utilisation de méthodes spectrales et d'un système de coordonnées qui s'adapte à la forme aplatie de l'étoile. On calcule alor
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Beust, Hervé. "Dynamique interne du disque protoplanétaire autour de l'étoile beta Pictoris." Phd thesis, Université Paris-Diderot - Paris VII, 1991. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00725138.

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Abstract:
L'étoile beta Pictoris est à l'heure actuelle la seule étoile de la séquence principale autour de laquelle un disque de poussières a été visualise (1984). L'observation de son spectre visible et ultra-violet a révélé la présence de raies en absorption dues à la partie gazeuse du disque. L'étude de cette partie gazeuse a révélé que les raies observées variaient dans le temps: parfois, des composantes additionnelles en absorption, décalées par effet doppler vers les grandes longueurs d'onde y apparaissent. Ces phénomènes sporadiques ont été reliées à la chute vers l'étoile de petit corps de type
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Ben, Slimene Erij. "Modélisation de l’impact des hétérogénéités lithologiques sur les écoulements préférentiels et le transfert de masse dans la zone vadose d’un dépôt fluvioglaciaire - Application à un bassin d’infiltration d’eaux pluviales." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI035/document.

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Abstract:
Les bassins d’infiltration font partie intégrante des techniques alternatives de gestion des eaux pluviales en milieu urbain. Néanmoins, la potentialité de transfert de polluants vers la nappe est accrue en cas d’écoulements préférentiels dans les sols sous-jacents. Une bonne compréhension du couplage entre processus d’écoulements préférentiels en zone vadose et mécanismes géochimiques est requise. Cette thèse s’inscrit dans le cadre du suivi d’un bassin d’infiltration depuis plusieurs dizaines d’années de fonctionnement. Le site d’étude est situé sur le dépôt fluvioglaciaire hétérogène couvra
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Poujol, Julie. "Techniques d'acquisitions et reconstructions IRM rapides pour améliorer la détection du cancer du sein." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2017. http://www.theses.fr/2017LORR0143.

Full text
Abstract:
Le cancer du sein est aujourd’hui le cancer le plus fréquent chez la femme ainsi que la première cause de décès féminin par cancer. Actuellement, l’IRM mammaire n’est réalisée qu’en seconde intention lorsque les autres modalités d’imagerie ne suffisent pas à poser un diagnostic. Dans le cas des populations à risque, l’IRM mammaire est recommandée comme examen de dépistage annuel en raison de sa très haute sensibilité de détection. Par IRM, la détection d’un cancer du sein se fait à la suite de l’injection d’un produit de contraste qui permet de visualiser les lésions mammaires en hypersignal.
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Poujol, Julie. "Techniques d'acquisitions et reconstructions IRM rapides pour améliorer la détection du cancer du sein." Thesis, Université de Lorraine, 2017. http://www.theses.fr/2017LORR0143/document.

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Abstract:
Le cancer du sein est aujourd’hui le cancer le plus fréquent chez la femme ainsi que la première cause de décès féminin par cancer. Actuellement, l’IRM mammaire n’est réalisée qu’en seconde intention lorsque les autres modalités d’imagerie ne suffisent pas à poser un diagnostic. Dans le cas des populations à risque, l’IRM mammaire est recommandée comme examen de dépistage annuel en raison de sa très haute sensibilité de détection. Par IRM, la détection d’un cancer du sein se fait à la suite de l’injection d’un produit de contraste qui permet de visualiser les lésions mammaires en hypersignal.
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Jbily, Dalia. "Prise en compte de l’usure dans la modélisation du comportement sous charge des engrenages roues et vis tangentes." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI037/document.

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Abstract:
Les engrenages roues et vis sans fin sont une solution avantageuse pour transmettre le couple entre des axes perpendiculaires non concourants. Ces engrenages offrent une solution simple et efficace en terme de coût dans les applications de transmission de puissance, où un grand rapport de réduction est nécessaire, en comparaison avec les engrenages classiques à axes parallèles qui nécessitent normalement deux ou trois étapes pour obtenir les mêmes réductions avec une augmentation conséquente de complexité et du nombre de pièces. L’usure de surface est un des modes de défaillance observés dans
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Popa, Emil Horia. "Algorithms for handling arbitrary lineshape distortions in Magnetic Resonance Spectroscopy and Spectroscopic Imaging." Phd thesis, Université Claude Bernard - Lyon I, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00716176.

Full text
Abstract:
Magnetic Resonance Spectroscopy (MRS) and Spectroscopic Imaging (MRSI) play an emerging role in clinical assessment, providing in vivo estimation of disease markers while being non-invasive and applicable to a large range of tissues. However, static magnetic field inhomogeneity, as well as eddy currents in the acquisition hardware, cause important distortions in the lineshape of acquired NMR spectra, possibly inducing significant bias in the estimation of metabolite concentrations. In the post-acquisition stage, this is classically handled through the use of pre-processing methods to correct t
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Logerais, Pierre-Olivier. "Étude du chauffage d'un substrat de silicium dans un système thermique rapide (RTP : Rapid Thermal Process)." Phd thesis, 2007. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00797638.

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Abstract:
Le procédé thermique rapide (RTP : Rapid Thermal Process) est très utilisé dans la fabrication des composants de microélectronique. Il correspond à plusieurs étapes clés comme les recuits d'implantation, de siliciuration, d'oxydation, de nitruration et le dépôt de couches minces par CVD (Chemical Vapor Deposition). Il consiste à chauffer un nombre restreint de substrats de silicium par des lampes infrarouges permettant ainsi des durées de traitement très courtes. L'enjeu majeur est d'obtenir une température uniforme à la surface du substrat.Le but de cette étude est de mieux comprendre les rel
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