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Journal articles on the topic 'Região portuária'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 13 February 2022

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Luz, Evandro Moritz. "Logística Portuária: projeto de modernização da bacia de evolução do porto de Itajaí." Revista E-Tech: Tecnologias para Competitividade Industrial - ISSN - 1983-1838 7, no. 2 (2014): 83–95. http://dx.doi.org/10.18624/e-tech.v7i2.436.

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Abstract:

A eficiência dos atendimentos portuários e o desenvolvimento econômico do país estão profundamente relacionados. O aumento da eficiência minimiza os custos e aprimora o nível dos serviços portuários, proporcionando ganhos significativos para toda a economia. Para o fortalecimento do comércio exterior brasileiro, faz-se necessário que o sistema portuário estabeleça condições sustentáveis de desenvolvimento constante da infraestrutura. Este artigo tem como objetivo descrever o novo projeto da bacia de evolução em prol da nova demanda de maiores navios porta-contêineres do complexo portuário de a

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Kawashima, Renata Sayuri, Mariana Abrantes Giannotti, Cláudia Maria de Almeida, and José Alberto Quintanilha. "MODELAGEM DINÂMICA ESPACIAL COMO FERRAMENTA PARA SIMULAÇÃO DE CENÁRIOS DA PAISAGEM NA REGIÃO PORTUÁRIA DA BAIXADA SANTISTA." Boletim de Ciências Geodésicas 22, no. 4 (2016): 703–18. http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702016000400040.

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Abstract:

Considerando as pressões do setor de infraestrutura portuária sobre as configurações na forma de uso e planejamento do espaço na região portuária da Baixada Santista, tais como o aporte por áreas de retroporto, o armazenamento e o transporte de cargas, este estudo buscou desenvolver modelos dinâmicos da paisagem e investigar a relação entre as alterações no uso e cobertura da terra e a infraestrutura de transportes na região portuária da Baixada Santista-SP. A partir de produtos de sensoriamento remoto e da metodologia de modelagem dinâmica espacial baseada em autômatos celulares, foram gerado

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3

Pontes, Denio Igor Silva. "Estudo sobre modelos de governança em zonas portuárias e industriais: o caso do Pecém e de Marselha-Fos." Contextus – Revista Contemporânea de Economia e Gestão 15, no. 2 (2017): 138–64. http://dx.doi.org/10.19094/contextus.v15i2.950.

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Abstract:

Neste artigo, será abordada a governança de zonas industriais e portuárias (ZIP), tema que perpassa a questão da gestão portuária stricto sensu, mas tem escopo mais abrangente ao relacionar-se com o problema da gestão de áreas que congregam todo um conjunto de ativos físicos e atores: infraestruturas logísticas em sua multimodalidade, centros de distribuição, zonas industriais, prestadores de serviços, autoridade portuária e empresas. Ao longo desta pesquisa, buscou-se compreender e descrever o modelo de governança portuária de duas ZIPs: uma situada no Brasil, no estado do Ceará, e a outra, n

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Fonseca, Thiago Vinícius Mantuano da. "A REGIÃO PORTUÁRIA DO RIO DE JANEIRO NO SÉCULO XIX: ASPECTOS DEMOGRÁFICOS E SOCIAIS." Almanack, no. 21 (April 2019): 166–204. http://dx.doi.org/10.1590/2236-463320192105.

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Abstract:

Resumo Este breve artigo objetiva analisar a região portuária do Rio de Janeiro no século XIX, através da sua evolução urbana, de forma coerente com a dinâmica demográfica imposta à cidade nas esferas mundial, nacional e regional. Tomando como premissa suas características econômico-sociais, marcadas pelo funcionamento do porto de maior tráfego de pessoas e mercadorias no hemisfério sul, buscaremos demonstrar como as freguesias portuárias suportavam grande densidade populacional, sendo as mais populosas da maior cidade e capital do Império do Brasil. Intentaremos traçar, também, um perfil étni

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Montanari, Frederico Basso. "PRODUZINDO O VAZIO: REPRESENTAÇÕES DO ESPAÇO URBANO NA REGIÃO PORTUÁRIA DO RIO DE JANEIRO." História, Natureza e Espaço - Revista Eletrônica do Grupo de Pesquisa NIESBF 6, no. 2 (2018): 14. http://dx.doi.org/10.12957/hne.2017.35273.

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Abstract:

De que maneira os discursos acerca da região portuária foram – e são – capazes de sustentar as transformações impostas pelo interesse do capital imobiliário e do capital rentista? Como se produz o discurso de vazio urbano? Atento a esses questionamentos é que escrevemos o presente artigo, no objetivo de encontrar as raízes do vazio urbano nos interesses do empresariamento urbano. Para tanto, um breve resgate histórico é feito no início do artigo, afim de reconhecermos a evolução da produção do espaço portuário carioca. A segunda parte é dedicada à discussão acerca do empresariamento urbano e s

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Marinho, Giovanni Giuseppe da Nobrega, Manoel Henrique da Nobrega Marinho, Jorge da Silva Correia Neto, Rafael Rodrigues Carvalho, and José de Lima Albuquerque. "Os impactos da COVID-19 na movimentação de carga nos portos públicos nordestinos." Research, Society and Development 9, no. 10 (2020): e7429109067. http://dx.doi.org/10.33448/rsd-v9i10.9067.

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Abstract:

A pandemia de COVID-19 (Sars-Cov-2) trouxe reflexos e impactos relacionados à saúde pública, mas também para diversas atividades sociais e econômicas, das esferas pública e privada. Uma dessas atividades é a gestão portuária, atividade de grande importância na perspectiva do transporte e abastecimento. Nesse contexto, o objetivo desta investigação foi identificar a dimensão do impacto da COVID-19 na movimentação de carga dos 10 maiores portos públicos da região Nordeste do Brasil. Para tanto, foram utilizadas fontes bibliográficas e documentais, na base de dados do setor portuário disponibiliz

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7

Neto, Roque Pinto de Camargo, Márcio Nora Barbosa, Gibran da Silva Teixeira, and Patrízia Raggi Abdallah. "REPASSE DA TAXA DE CÂMBIO SOBRE OS PREÇOS DE EXPORTAÇÃO NOS PORTOS DA REGIÃO SUL DO BRASIL." Revista de Economia e Agronegócio 16, no. 2 (2018): 226–41. http://dx.doi.org/10.25070/rea.v16i2.534.

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Abstract:

O presente estudo visa testar a hipótese de que características regionais ou portuárias possam influenciar o repasse da taxa de câmbio sobre os preços de exportação. Para isso, utiliza-se uma amostra contendo preços de exportação nos portos de Rio Grande, Paranaguá e Itajaí, de janeiro de 2002 a dezembro de 2015. Assim, estima-se um vetor autorregressivo com correção de erros (VECm), cujos resultados apontam que há heterogeneidade nos coeficientes de Exchange rate pass-through (ERPT), sendo que, para o porto de Rio Grande encontrou-se um ERPT completo (1,07), o que significa que as variações c

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8

Ribeiro da Silva, Reginaldo. "Praça da Harmonia: Porto Maravilha e novos usos para os espaços públicos." Revista Ensaios 7 (February 11, 2018): 49. http://dx.doi.org/10.22409/re.v7i0.1624.

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Abstract:

Este texto pretende apresentar resultados parciais de um estudo etnográfico sobre a existência de múltiplas formas de apropriação da Praça Coronel Assumpção (popularmente conhecida como Praça da Harmonia) e seu entorno, no bairro Gamboa. O bairro localizado na Zona Portuária da cidade do Rio de Janeiro vem sendo foco de intensa intervenção urbanística, a Operação Urbana - Porto Maravilha2, criada pela Lei Complementar 101/2009, que se utiliza do discurso de “revitalizar” a região portuária do Rio de Janeiro e “reintegrá-la” à cidade. De acordo com Roberta Guimarães (2011) os planos urbanístico

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9

Guimarães, Roberta Sampaio. "PATRIMÔNIOS E CONFLITOS DE UM AFOXÉ NA REURBANIZAÇÃO DA REGIÃO PORTUÁRIA CARIOCA." Mana 22, no. 2 (2016): 311–40. http://dx.doi.org/10.1590/1678-49442016v22n2p311.

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Abstract:

Resumo Neste artigo, reflito sobre os efeitos da reurbanização da região portuária carioca sobre o Afoxé Filhos de Gandhi, bloco carnavalesco referenciado nas práticas do candomblé. Busco compreender como o bloco organizou um pleito de reconhecimento patrimonial a partir da construção narrativa da Pequena África na tentativa de regularizar e reformar o sobrado de sua sede de ensaios, mas não encontrou apoio governamental ou privado porque o imóvel foi classificado como "em ruínas e invadido". Exploro a hipótese de que o não reconhecimento se deveu, por um lado, ao fato de que esses setores pri

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Sousa Júnior, José Nauri Cazuza de, Ernesto Ferreira Nobre Júnior, Bruno de Athayde Prata, and João Carlos Correia Baptista Soares de Mello. "Avaliação da eficiência dos portos utilizando análise envoltória de dados: estudo de caso dos portos da região nordeste do Brasil." Journal of Transport Literature 7, no. 4 (2013): 75–106. http://dx.doi.org/10.1590/s2238-10312013000400005.

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Abstract:

O sistema portuário é elemento-chave para o desenvolvimento macroeconômico da sua área de influência. A avaliação de desempenho do setor portuário torna-se fundamental para o monitoramento e o aprimoramento das atividades deste setor para buscar atingir a eficiência. Para que se possa procurar a eficiência é preciso medi-la e conhecer as ineficiências. Estas medidas podem ser feitas com a Análise Envoltória de Dados (Data Envelopment Analysis - DEA) que é um método baseado em programação matemática, que analisa, com base nos recursos (inputs) e produtos (outputs) utilizados em dado processo, a

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Carmo, Maria Helena. "Porto Maravilha." Arquivos do CMD 8, no. 1 (2021): 181–90. http://dx.doi.org/10.26512/cmd.v8i1.34131.

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Abstract:

O artigo propõe a reflexão sobre o projeto Porto Maravilha, considerado um legado olímpico, presente no Dossiê de Candidatura do Rio2016. Interessa-nos analisar como “lançaram luz” sobre alguns traços culturais da região portuária, com alusão à Pequena África, e a construção de novos espaços culturais, âncoras do processo de requalificação do porto.

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Riscado, Júlia Erminia. "O empresariado urbano nos projetos de revitalização portuária no Rio de Janeiro." Cadernos Metrópole 23, no. 50 (2021): 379–98. http://dx.doi.org/10.1590/2236-9996.2021-5015.

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Abstract:

Resumo O presente artigo tem como objetivo analisar a atuação do empresariado urbano na zona portuária carioca até a implantação do Projeto Porto Maravilha. De início, o artigo aborda as referências teóricas que norteiam os estudos sobre o lugar dos grupos de interesse no processo de formulação de agendas, ressaltando o papel dos empreendedores políticos. A segunda parte da exposição traz uma recuperação histórica dos projetos de revitalização para a região portuária desde a década de 1980. A partir do recorte estabelecido, foi possível observar a participação de determinados grupos empresaria

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Gouvêa, Patricia Milla, Emerson Luís Pawoski da Silva, and Emerson Luis Tonetti. "Ameaças Tecnológicas na Zona de Interesse Portuária de Paranaguá-PR." Guaju 6, no. 2 (2021): 218. http://dx.doi.org/10.5380/guaju.v6i2.76344.

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Abstract:

O desenvolvimento, o uso, as incompatibilidades e o constante debate sobre tecnologia são temas presentes em sociedades de risco. O risco se apresenta em situações ou áreas em que existe a probabilidade de ocorrer algum tipo de perigo ou desastre com uma população considerada vulnerável. Os acidentes são considerados a ampliação e manifestação dos riscos. Dessa forma, acidentes tecnológicos são originados na amplitude dos riscos tecnológicos. A cidade de Paranaguá, no litoral do estado do Paraná, tem como principal atividade econômica a portuária. O Porto Dom Pedro II movimenta muitos materiai

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Sarmento, Ana Maria Silva, Nirson Medeiros da Silva Neto, and Jarsen Luiz Castro Guimarães. "Remanescentes de quilombos do Maicá: visibilidade e diálogo a partir do protocolo de consulta prévia." Nature and Conservation 12, no. 1 (2019): 21–35. http://dx.doi.org/10.6008/cbpc2318-2881.2019.001.0003.

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Abstract:

O Lago do Maicá, situado no município de Santarém (PA), abriga diversas comunidades remanescentes de quilombos, as quais serão atingidas com a implantação do Terminal Portuário de escoamento de grãos nas imediações de seus territórios tradicionais. Objetivando serem ouvidas nesse processo de expansão da estrutura portuária já existente em Santarém, as 12 comunidades associadas à Federação das Organizações Quilombolas de Santarém (Foqs), uniram-se para construir um protocolo de consulta prévia, efetivado em 2016. A partir de entrevistas realizadas com os presidentes de 6 dentre estas comunidade

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Cunha, Esther-Léa Azulay Benayon, Aline Maria Meiguins De Lima, Francisca Das Chagas do Amaral Souza, Rui Guilherme Cavaleiro de Macedo, and Maria De Valdívia Costa Gomes. "AVALIAÇÃO DE RISCO AMBIENTAL DA COMERCIALIZAÇÃO DO PESCADO NA REGIÃO PORTUÁRIA DE MANAUS/AMAZONAS." Raega - O Espaço Geográfico em Análise 34 (September 23, 2015): 193. http://dx.doi.org/10.5380/raega.v34i0.35460.

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Abstract:

A segurança alimentar é uma preocupação recorrente, pois trata-se da necessidade de ingestão de alimentos que tenham um padrão de qualidade aceitável, sem risco à saúde. Neste trabalho, avaliam-se as condições de risco ambiental, associadas a uma área de livre comércio de pescado situada em uma região portuária localizada na Zona Sul de Manaus-AM, com 150 m de extensão, entre os igarapés do Educandos e São Raimundo, próxima a importantes locais comerciais; e as condições sanitárias do pescado durante sua comercialização, acondicionamento e descarte. No processo de análise foram consideradas as

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Guimarães, Roberta Sampaio. "A arquitetura de um espaço franciscano em tempos de reurbanização do porto carioca." Religião & Sociedade 35, no. 1 (2015): 87–106. http://dx.doi.org/10.1590/0100-85872015v35n1cap04.

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Abstract:

Resumo Neste artigo, analiso o espaço criado pelos projetos sociais da entidade católica Venerável Ordem Terceira de São Francisco da Penitência (VOT) durante a reurbanização da região portuária carioca. Discursivamente afinados com ações governamentais que visavam combater a suposta degradação e maus usos da região, os franciscanos propuseram a salvação espiritual e física de sua “população marginalizada”. E, após a remoção de antigos moradores, converteram vários sobrados em exemplos de “beleza, limpeza, ordem e proteção” para abrigar suas escolas e cursos profissionalizantes, promovendo uma

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Honorato, Cézar Teixeira, and Lucas Tavares Honorato. "A Construção do Porto do Rio de Janeiro e a Caixa Especial dos Portos: reordenamento territorial e desenvolvimento." América Latina en la Historia Económica 27, no. 3 (2020): e1075. http://dx.doi.org/10.18232/alhe.1075.

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Abstract:

O objetivo do presente artigo é de apresentar os primeiros resultados do Global South Project. Puertos y desarrollo económico y social en el Atlántico Meridional (1850-2010) e do Projeto Acervo Documental da Secretaria do Patrimônio da União (spu) com o apoio de Universidade Federal Fluminense e Banco Interamericano de Desenvolvimento (UFF/BID). Neste sentido, analisamos a construção do porto do Rio de Janeiro através da Caixa Especial dos Portos e da implantação de uma nova Comunidade Econômica Portuária, no momento em que o Brasil entra definitivamente na rede global marítima. Apresentamos u

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Braun, Fábio, Marcelo Jasmim Meiriño, Paulo Roberto Oliveira, and Sérgio Luis Braga França. "Porto Maravilha: os impactos das obras de revitalização na percepção dos empresários da região." Revista Brasileira de Desenvolvimento Regional 5, no. 1 (2017): 093. http://dx.doi.org/10.7867/2317-5443.2017v5n1p093-110.

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Abstract:

Este estudo teve como principal objetivo identificar os impactos provenientes das obras de reestruturação que tiveram lugar na região portuária do Rio de Janeiro sobre as empresas locais, tendo como base a percepção dos empresários da respectiva região. Para tanto, buscou-se identificar, entre os diversos fatores, aqueles relatados com maior frequência que poderiam impactar, de alguma forma, as atividades da empresa. Dessa maneira, foram realizadas entrevistas com os empresários locais por intermédio de um roteiro semiestruturado, para posterior análise do conteúdo levantado. A partir da análi

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Gonçalves, Rodrigo Da Rocha, Cassius Rocha De Oliveira, and Fernanda Lopes Johnston. "Estrutura produtiva setorial da costa sul do estado Rio Grande do Sul: uma abordagem com insumo produto." Geosul 34, no. 70 (2019): 132–55. http://dx.doi.org/10.5007/2177-5230.2019v34n70p132.

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Abstract:

O objetivo deste artigo foi estimar uma Matriz Insumo Produto da Costa Sul do Rio Grande do Sul buscando conhecer o perfil econômico da região a partir dos indicadores de análise. Os resultados dos multiplicadores de renda e emprego indicaram que os setores de maior impacto foram: produção florestal, pesca e aquicultura; armazenagem e correio; construção; comércio; agricultura e silvicultura e transporte de carga rodoviário. Além disso, foram considerados setores chaves da região com base nos índices de ligação: construção; outros serviços; produtos de madeira - exclusive móveis; água, esgoto

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Andrade Monteiro Rodrigues, Juliana, Marcos Roberto dos Santos, and Rafaela Camargo Maia. "ESTUDO DO IMPOSEX NO GASTRÓPODE Stramonita brasiliensis (CLAREMONT; DG REID, 2011) NOS MUNICÍPIOS DE ACARAÚ E ITAREMA, LITORAL OESTE DO CEARÁ, BRASIL." Arquivos de Ciências do Mar 53, no. 1 (2020): 127–33. http://dx.doi.org/10.32360/acmar.v53i1.43641.

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Abstract:

Compostos orgânicos de estanho, como o TBT, foram amplamente utilizados em todo mundo por vários anos como componente ativo em tintas de ação anti-incrustante para embarcações. Devido à toxicidade aos organismos marinhos, em 2008 a utilização dessas tintas foi proibida. Entre as alterações provocadas na biota destaca-se o imposex, caracterizado pelo surgimento de estruturas sexuais masculinas em fêmeas. A espécie Stramonita brasiliensis é sensível a esse composto, sendo utilizada como biomarcador. O presente estudo foi realizado em duas áreas estuarinas, sendo uma portuária e uma não portuária

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Ribeiro, Itatiane, and Antonio Carlos Leal de Castro. "PESCADORES ARTESANAIS E A EXPANSÃO PORTUÁRIA NA PRAIA DO BOQUEIRÃO, ILHA DE SÃO LUÍS-MA." Revista de Políticas Públicas 20, no. 2 (2017): 863. http://dx.doi.org/10.18764/2178-2865.v20n2p863-884.

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Abstract:

Descrição de focos de confl ito socioambientais decorrentes da polarização entre a atividade portuária e a pesca artesanal na praia do Boqueirão. O estudo ocorreu no período de janeiro a abril/2014, utilizando como métodos a observação participante e entrevistas com aplicação de questionários. Verificou intensos confl itos socioambientais na região tanto entre a Vale e os pescadores,quanto entre pescadores nascidos no Boqueirão e pescadores oportunistas. Dos problemas ambientais percebidos, destacam-se o lixo, a construção do Píer IV e o resíduo de minério de ferro lançado no mar. A evolução d

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Santana, Tânia Maria Pinto. "Caridade, devoção e assistência hospitalar aos pobres: o hospital de São João de Deus da Vila da Cachoeira (1734-1770) * Charity, devotion and hospital assistance to the poor: São João de Deus hospital of Vila da Cachoeira (1734-1770)." História e Cultura 6, no. 2 (2017): 35. http://dx.doi.org/10.18223/hiscult.v6i2.2083.

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Abstract:

Neste texto analisamos a relação entre assistência, pobreza e caridade na vila portuária da Cachoeira, capitania da Bahia, no século XVIII, através do estudo do Hospital de São João de Deus. Propomos acompanhar a trajetória do hospital, desde a sua criação por frades franciscanos, no convento às margens do Rio Paraguaçu, até a sua transferência para a vila em meados do século, por iniciativa de um senhor de engenho da região, e a sua posterior doação para a Ordem de São João de Deus. As fontes prioritárias desta pesquisa foram os documentos, preservados em arquivos ultramarinos, relativos à ad

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Gauziski, Débora, Ricardo Ferreira Freitas, and Vania Oliveira Fortuna. "Fotografias de Cesar Barreto no contexto do “Rio Olímpico”: transformações espaciais e arquitetônicas na região portuária." Revista Maracanan, no. 24 (May 31, 2020): 149–66. http://dx.doi.org/10.12957/revmar.2020.47551.

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Abstract:

Cesar Barreto foi o fotógrafo contratado pela Prefeitura do Rio para registrar o processo de revitalização da zona portuária do Rio de Janeiro para os Jogos Olímpicos de 2016. Suas fotos eram publicadas no portal institucional Cidade Olímpica, que continha informações sobre as obras e projetos em andamento. Este artigo discute o papel das fotografias produzidas por Barreto para a memória urbanística da cidade, bem como as principais ideias por trás do projeto Porto Maravilha no contexto das cidades globais. As reformas urbanas executadas no Rio tiveram inspiração na política urbana neoliberal,

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Borges Silivi, Juliana, Gabriela Truppel Schmidt, and Claudia Cristina Krüger. "Levantamento dos dados censitários básicos da área de influência: Região Portuária de São Francisco do Sul." Metodologias e Aprendizado 2 (May 15, 2020): 15–21. http://dx.doi.org/10.21166/metapre.v2i0.1013.

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Abstract:

Municípios costeiros apresentam conflitos de uso em seu território e a presença de um porto de considerável importância aumenta a complexidade de suas relações. A presença de ecossistemas com grande produtividade e diversidade, além da beleza cênica ímpar faz com que a zona costeira seja uma área de grande atrativo. Como consequência torna-se alvo dos mais variados interesses, como por exemplo, comercial, turístico e industrial, fazendo com que seus conflitos sejam cada vez mais complexos. Assim, este espaço geográfico transforma-se no palco de uma série de impactos e relações que devem ser ge

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Salgado, Victor, and Bianca Moro De Carvalho. "RESUMO DE TCC: PROJETO ARQUITETÔNICO ESTAÇÃO CHÃO D’ÁGUA E PROPOSTA DE TBC." MIX Sustentável 6, no. 4 (2020): 161–62. http://dx.doi.org/10.29183/2447-3073.mix2020.v6.n4.161-162.

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Abstract:

Este estudo foi realizado na Vila Elesbão, localizada em Santana, no estado doAmapá. Evidencia a palafita como principal técnica construtiva presente na comunidade além de resgatar a sua relevância e aplicação em territórios outros. Particular ao caso da cidade de Santana, o acesso direto ao Oceano Atlântico por meio da foz do rio Amazonas determinou a vocação portuária da região, atraindo investidores e interesse estatal com a finalidade de instalar infraestruturas de acostagem. As populações mais vulneráveis fixaram residência na Zona Portuária, onde fica a Vila Elesbão, em circunstância de

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Hissa, Sarah de Barros Viana, and Tania Andrade Lima. "Cachimbos brancos da região do Valongo: o cachimbo cosmopolita no Rio de Janeiro oitocentista." Revista de Arqueologia 32, no. 2 (2019): 61–85. http://dx.doi.org/10.24885/sab.v32i2.700.

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Abstract:

Os cachimbos de caulim recuperados nas escavações do Cais do Valongo / Cais da Imperatriz e suas imediações foram atribuídos, na sua quase totalidade, ao século XIX. Foram utilizados e descartados no entorno e nas proximidades do cais, região portuária caracterizada por grande diversidade étnica. Tais pitos atestam a inserção do Rio de Janeiro, recém liberto das práticas monopolistas de Portugal, em uma economia cada vez mais global, na qual o trânsito de pessoas e mercadorias vindas de diferentes pontos era particularmente intenso. Nesse cenário, foi observada a predominância da fabricação fr

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Alves Cavalcanti Silva, Elisabeth Regina, José Gustavo Da Silva Melo, Johnny Mayron Santana Ferreira, and Josicleda Domicíano Galvíncio. "AVALIAÇÃO ESPAÇO-TEMPORAL DOS IMPACTOS AMBIENTAIS PROVENIENTES DA INSTALAÇÃO DO COMPLEXO INDUSTRIAL E PORTUÁRIO DE SUAPE SOBRE SUA HINTERLÂNDIA." Boletim de Geografia 36, no. 2 (2018): 134. http://dx.doi.org/10.4025/bolgeogr.v36i2.35136.

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Abstract:

O estado de Pernambuco apresenta uma concentração de manguezais e áreas de Mata Atlântica bastante significativa, diante disso, diversos autores ressaltam os constantes processos de antropização gerados nesses ecossistemas na área entorno do Porto de Suape. Nesse sentido, este trabalho buscou espacializar e avaliar o nível de degradação ambiental ao longo de aproximadamente duas décadas de período amostral na área correspondente ao Complexo Industrial e Portuário de Suape, a partir da utilização de variáveis biofísicas como o NDVI, para demonstrar a dinâmica da vegetação ao longo dos anos nas

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Diniz, Clarissa, and Yuri Firmeza. "musealização dos escombros." Museologia & Interdisciplinaridade 9, no. 18 (2020): 281–300. http://dx.doi.org/10.26512/museologia.v9i18.34968.

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Abstract:

O presente artigo analisa o processo de pesquisa e a exposição Turvações Estratigráficas (2013), ocorrida no Museu de Arte do Rio - MAR. A partir de uma contextualização do projeto Porto Maravilha, no Rio de Janeiro, são seguidas as pistas de como os materiais arqueológicos (provenientes da região portuária do Rio) e os escombros provenientes do Morro da Providência foram agentes no espaço do Museu durante Turvações Estratigráficas. Problematiza e refuta o saque onto-epistemológico da condição de escombro para condição de obra de arte produzidos pela musealização dos escombros ao conferi-los “

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Andrade, Milena Marília Nogueira de, Pedro Walfir Martins e. Souza-Filho, and Claudio Fabian Szlafsztein. "Sensibilidade Ambiental a Derramamento de Óleo e Mapeamento de Unidades de Paisagem na Região Portuária do Maranhão." Revista de Gestão Costeira Integrada 18, no. 2 (2018): 73–84. http://dx.doi.org/10.5894/rgci-n65.

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Marques da Silva, Amanda Martins, Gisele Barbosa, and Patricia Drach. "Avaliação de vizinhança LEED e análise microclimática." Revista de Morfologia Urbana 8, no. 1 (2020): e00091. http://dx.doi.org/10.47235/rmu.v8i1.91.

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Abstract:

Nos últimos anos a região portuária do Rio de Janeiro recebeu um grande projeto de revitalização, denominado Projeto Porto Maravilha, que previa a alteração morfológica e o adensamento de alguns setores da região. O presente estudo teve como objetivo analisar os possíveis impactos das mudanças na legislação da área denominada Setor C, bem como sua correlação com a morfologia urbana. Inicialmente foram elaborados mapas para análise de duas situações, a primeira a partir dos parâmetros urbanísticos vigentes até 2009 e a segunda considerando os parâmetros descritos na nova legislação para a regiã

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Pereira, Aliger dos Santos, and Fabiano Viana Oliveira. "A via portuária de Salvador: mobilidade na capital baiana a partir de intervenções viárias." Cadernos Metrópole 15, no. 30 (2013): 535–56. http://dx.doi.org/10.1590/2236-9996.2013-3008.

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Abstract:

Este artigo analisa as contribuições do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na obra rodoviária da Via Portuária (Bairro do Cabula-Salvador/BA). Como essa obra é capaz de proporcionar maior mobilidade? Utilizou-se pesquisa exploratória e bibliográfica entre os anos de 2007 (início do PAC) a 2010 (finalização da primeira etapa do PAC). Conclui-se que a obra não foi finalizada. Caso seja finalizada, proporcionará uma maior interligação entre o Porto de Salvador, a Base Naval de Aratu e o Centro Industrial de Aratu (CIA), além da região Nordeste com o Sul e Sudeste do país. Apesar de ser u

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Vassallo, Simone, and André Cicalo. "Por onde os africanos chegaram: o Cais do Valongo e a institucionalização da memória do tráfico negreiro na região portuária do Rio de Janeiro." Horizontes Antropológicos 21, no. 43 (2015): 239–71. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-71832015000100010.

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Abstract:

ResumoEste artigo tem por objeto o processo de institucionalização e patrimonialização da memória da diáspora africana na região portuária do Rio de Janeiro, através de uma reflexão sobre as ações e representações em torno do sítio arqueológico Cais do Valongo, antigo cais de desembarque de cativos africanos. Procuramos compreender como, num determinado contexto, alguns grupos de atores chegam a consensos que favorecem a institucionalização da memória da diáspora africana na região. Acreditamos que a patrimonialização do Cais do Valongo ocorre na interseção de dois fenômenos entrelaçados: a) o

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Fernandes, Lenise Lima, and Maria de Fatima Cabral Marques Gomes. "(DES)CONSTRUIR PARA (RE)VITALIZAR?: a valorização do Capital e a resistência dos moradores do Morro da Providência na região portuária do Rio de Janeiro." Revista de Políticas Públicas 20 (January 9, 2017): 169. http://dx.doi.org/10.18764/2178-2865.v20nep169-178.

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Abstract:

Apresentação de resultados de estudos sobre a dinâmica de renovação urbana da região portuária carioca, com enfoque nas tensões detectadas entre os atores sociais que se encontram em disputa pelas prioridades enfatizadas na política urbana em curso no Rio de Janeiro. Enfatiza a troca de conhecimentos com moradores locais e a elaboração de um dossiê para subsidiar a luta pelo direito de moradia, objetivando identificar mecanismos de dominação e de contestação usados em distintas escalas, bem como discutir alternativas metodológicas que permitam consolidar o suporte científico a movimentos socia

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De Andrade, Júlia Santos Cossermelli. "A FAVELA E O SERTÃO NA FOTOGRAFIA DE MAURICIO HORA: A CONSTRUÇÃO DA UMA NARRATIVA DE PRESENÇA E LEGITIMIDADE." Espaço e Cultura, no. 46 (December 11, 2019): 11–44. http://dx.doi.org/10.12957/espacoecultura.2019.48816.

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Abstract:

Maurício Hora é um fotografo do morro. Nascido e criado na Favela da Providência, esse menino - que foi filho de traficantes da década de 1970 – se tornou uma importante liderança dos movimentos sociais da região portuária e um artista reconhecido não apenas na cena nacional. Seu trabalho vem ganhando cada dia mais espaço desde o momento que se inicia uma disputa simbólica das representações sobre o Rio e sobre a região onde se instalou o Porto Maravilha. Esse grande projeto urbano, que visou unicamente o incremento turístico e a revalorização do solo através de um conjunto de dispositivos urb

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Ragazzo, Carlos Emmanuel Joppert, and João Marcelo da Costa e. Silva Lima. "DENSIDADE URBANA E QUALIDADE DE VIDA: O CASO DO PROJETO PORTO MARAVILHA." Revista da Faculdade de Direito UFPR 60, no. 3 (2015): 279. http://dx.doi.org/10.5380/rfdufpr.v60i3.40168.

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Abstract:

Não é intuitiva a relação entre densidade urbana e qualidade de vida. Mas é fato que o projeto de revitalização da região portuária do Rio de Janeiro tem por foco promover o adensamento da região. Por que esse adensamento é desejável, tendo em vista que, nos últimos anos, o processo de urbanização de muitas cidades brasileiras – como o Rio de Janeiro – tem sido caracterizado por baixas densidades urbanas? E, dando um passo à frente, por que vale a pena revitalizar áreas degradadas centrais? Para responder a essas perguntas, este texto não só traça as principais características da urbanização d

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Lopes, Bruno Vasconcellos, T. F. Leal, P. H. Oleinik, T. B. Trombetta, O. O. Möller Jr, and Willian C. Marques. "Estudo numérico de vazamento de óleo utilizando dados de hidrodinâmica média do estuário da Lagoa dos Patos." Revista Interdisciplinar de Pesquisa em Engenharia 5, no. 1 (2019): 58–66. http://dx.doi.org/10.26512/ripe.v5i1.19072.

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Abstract:

A impossibilidade de eliminar riscos de acidentes envolvendo o derramamento de óleo, principalmente em zonas portuárias, ressalta a importância de estabelecer protocolos para uma rápida ação contra estes eventuais desastres. Neste estudo foram simulados sessenta cenários de eventos de derrame de óleo com diferentes condições ambientais na região portuária da cidade de Rio Grande – RS, modelados pelo sistema numérico Telemac-3D + ECOS. O período da simulação hidrodinâmica foi de 365 dias, sendo este equivalente às médias diárias calculadas entre os anos de 2003 a 2015. Os resultados para a vali

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Mello, Marlise Capa Verde Almeida de, Lauro Roberto Witt da Silva, Clarice Alves Bonow, and Marta Regina Cezar-Vaz. "Eletromiografia de superfície da região cervical - contribuição para a saúde muscular." Acta Paulista de Enfermagem 30, no. 5 (2017): 512–19. http://dx.doi.org/10.1590/1982-0194201700074.

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Abstract:

Resumo Objetivo: Verificar sintomatologias dolorosas cervicais em um grupo de trabalhadores administrativos e investigar os sinais eletromiográficos do músculo trapézio superior de trabalhadores administrativos em repouso. Métodos: Estudo exploratório, de abordagem intervencionista, realizado com trabalhadores da área portuária. Analisaram-se variáveis pessoais, sintomatológicas, ocupacionais e eletrofisiológicas a partir da eletromiografia da região cervical. Foram aplicados os testes qui quadrado, teste t de Student e Mann Whitney. Resultados: Participaram 43 trabalhadores, que apresentaram

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Ferreira, Washington. "Condicionantes geoambientais da localização da infraestrutura portuária, faroleira, militar e baleeira da ilha de Santa Catarina." Revista Arqueologia Pública 9, no. 3 (2015): 93. http://dx.doi.org/10.20396/rap.v9i3.8641287.

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Abstract:

Procurou-se estabelecer uma aproximação entre a História Ambiental e o Gerenciamento Costeiro, para a análise do papel dos condicionantes geoambientais na seleção dos sítios para a instalação da infraestrutura de um conjunto de atividades socioeconômicas interligadas (navegação, defesa, caça a baleia e comércio portuário), na Ilha de Santa Catarina, SC, Brasil. Nesta aproximação, promoveu-se a sobreposição de três camadas de informação (cartas náuticas, mapas temáticos ambientais, vestígios arqueológicos) em um sistema de informações geográficas, simultaneamente a análise documental de uma sér

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Farias, Heitor Soares, and Gabriela Fernandes Santos Alves. "CARACTERIZAÇÃO ESPACIAL E TEMPORAL DA PRECIPITAÇÃO NA COSTA VERDE FLUMINENSE - 2001 A 2016." Geo UERJ, no. 34 (April 15, 2019): e40955. http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2019.40955.

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Abstract:

A região da Costa Verde, localizada no sul do estado do Rio de Janeiro, nas últimas décadas tem ganhado destaque pelas tragédias ocorridas em consequência de episódios de chuva intensa, como nos anos de 2002, 2009/2010 e 2013. O relevo da Serra do Mar, muito próximo ao litoral, se contrapõe especialmente ao deslocamento dos sistemas frontais, contribuindo para a elevada precipitação nesta região. Por outro lado, investimentos econômicos ocorridos em infraestrutura rodoviária e portuária e o reaquecimento da indústria naval, em diferentes momentos levaram muitos migrantes à região, estabelecend

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Marchezan, Luiz Gonzaga. "Vozes no conto de Machado de Assis sobre um incêndio em Montevidéu." Bakhtiniana: Revista de Estudos do Discurso 10, no. 2 (2015): 73–89. http://dx.doi.org/10.1590/2176-457320945.

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Abstract:

RESUMONa reflexão dialógica sobre a enunciação, Voloshinov enfatiza sua porção subentendida como aquela que é comum a um grupo social e que, portanto, não precisa ser explicitada. Dessa maneira, o autor observa a possibilidade de o enunciador, ao acrescentar, justapor, situações de memória no tempo e no espaço narrados, conjugar percepções acerca da existência em matéria de ficção; vinculá-las a entonações que estreitam ainda mais a interlocução entre as coisas vividas e o enunciado. Diante disso, analisamos, pelo ângulo dialógico, o conto Um incêndio, de Machado de Assis, motivado por notícia

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Tavares, Felipe Rangel. "A biopolítica espacial de negação do ser político: estranhamento espacialmente construído e desumanização espacialmente forjada no Morro da Providência-RJ." Geopauta 5, no. 2 (2021): e7972. http://dx.doi.org/10.22481/rg.v5i2.2021.e7972.

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Abstract:

Apreendemos a metropolização do espaço enquanto processo socioespacial biopolítico. A partir da análise das remoções ocorridas no Morro da Providência-RJ, no âmbito da Operação Urbana Consorciada da Região Portuária do Rio de Janeiro e do Programa Morar Carioca, objetivamos analisar a espacialidade biopolítica na metrópole contemporânea. Após relacionar o processo de metropolização às relações de poder que inscrevem a biopolítica no espaço, buscamos um diálogo entre Michel Foucault e Henri Lefebvre, em torno dos conceitos de “meio” e “espaço instrumental”. Propomos a tríade analítica inscrição

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Rios, Débora Anízio, and Maria Amália Silva Alves Oliveira. "O Lugar do Turismo nas Políticas Culturais: o caso do Boulevard Olímpico." Mouseion, no. 31 (February 25, 2019): 59. http://dx.doi.org/10.18316/mouseion.v0i31.5289.

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Abstract:

A cultura está localizada como uma categoria de pensamento muito bem difundida contemporaneamente, inclusive dentro do senso comum o qual atribui valores diversos. Para além, a cultura também tem sido apropriada dentro do viés políticos e econômicos em forma de políticas culturais. O turismo, nesta perspectiva, tem sido utilizado como um instrumento motivador para as políticas públicas, bem como um meio de aferição de resultados delas. No Rio de Janeiro, as intervenções operadas pelo projeto Porto Maravilha na zona portuária, demonstram essa relação de coexistência. Ao passo que a operação era

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Albinati, Mariana Luscher. "Apropriação do patrimônio cultural na região portuária do Rio de Janeiro: políticas culturais entre a territorialidade e a exploração." PragMATIZES - Revista Latino-Americana de Estudos em Cultura, no. 14 (May 21, 2018): 177. http://dx.doi.org/10.22409/pragmatizes.v0i14.204.

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Abstract:

O artigo se debruça sobre diferentes agentes e ações de política cultural que disputam, no contexto do projeto Porto Maravilha, os discursos e práticas acerca da cultura na Zona Portuária da cidade do Rio de Janeiro. Nesse sentido, coloca em discussão as diferentes lógicas que operam a apropriação do patrimônio cultural materialmente situado ou simbolicamente referido na região: de um lado a lógica da territorialidade que, atuando em diversas escalas, é marcada pela apropriação simbólica, pelo sentido de pertencimento (diferente de propriedade) e pela produção de bens comuns urbanos; de outro

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Albinati, Mariana Luscher. "Apropriação do patrimônio cultural na região portuária do Rio de Janeiro: políticas culturais entre a territorialidade e a exploração." PragMATIZES - Revista Latino-Americana de Estudos em Cultura, no. 14 (May 21, 2018): 177. http://dx.doi.org/10.22409/pragmatizes2018.14.a10483.

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Abstract:

O artigo se debruça sobre diferentes agentes e ações de política cultural que disputam, no contexto do projeto Porto Maravilha, os discursos e práticas acerca da cultura na Zona Portuária da cidade do Rio de Janeiro. Nesse sentido, coloca em discussão as diferentes lógicas que operam a apropriação do patrimônio cultural materialmente situado ou simbolicamente referido na região: de um lado a lógica da territorialidade que, atuando em diversas escalas, é marcada pela apropriação simbólica, pelo sentido de pertencimento (diferente de propriedade) e pela produção de bens comuns urbanos; de outro

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Silva, Renã Margalho, and Eliane Cristina Pinto Moreira. "A ÁGUA DE LASTRO E A NECESSIDADE DE EFETIVIDADE DAS NORMAS DE PROTEÇÃO DA BIODIVERSIDADE MARINHA NO CONTEXTO AMAZÔNICO." Veredas do Direito: Direito Ambiental e Desenvolvimento Sustentável 16, no. 35 (2019): 123–47. http://dx.doi.org/10.18623/rvd.v16i35.1496.

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Abstract:

Precedentes demonstram que a água de lastro pode influenciar no equilíbrio biológico de espécies nativas, proliferar doenças e gerar impactos econômicos, sanitários e sociais. Em face das projeções de crescimento da movimentação portuária na Região Amazônica, agrava-se o risco de danos ambientais, com possível afetação de populações tradicionais locais, que estão à mercê da ineficiência do controle da água de lastro nos portos brasileiros. O presente artigo, por meio do método dedutivo, visa analisar as normas que regulam o gerenciamento da água de lastro, sinalizando alguns pontos falhos da l

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Castro, J. S., C. L. França, J. F. F. Fernandes, J. S. Silva, R. N. F. Carvalho-Neta, and E. G. Teixeira. "Biomarcadores histológicos em brânquias de Sciades herzbergii (Siluriformes, Ariidae) capturados no Complexo Estuarino de São Marcos, Maranhão." Arquivo Brasileiro de Medicina Veterinária e Zootecnia 70, no. 2 (2018): 410–18. http://dx.doi.org/10.1590/1678-4162-9906.

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Abstract:

RESUMO Neste estudo, objetivou-se avaliar a qualidade ambiental de duas áreas do complexo estuarino de São Marcos, utilizando-se as alterações branquiais em Sciades herzbergii como biomarcadores de contaminação aquática. Foram realizadas coletas no período de estiagem (setembro/dezembro de 2015) e no período chuvoso (março/junho de 2016). Foram capturados 40 exemplares de S. herzbergii em dois locais distintos do complexo estuarino: A1) Porto do Itaqui Bacanga (área potencialmente impactada); A2) Igarapé do Puca, Alcântara (área controle). Foram registradas as variáveis abióticas: salinidade,

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Leitão Pinheiro, Marcia. "Com "os nossos ancestrais”: luta e gramática no reconhecimento de lugar de remanescentes humanos no Rio de Janeiro." Século XXI: Revista de Ciências Sociais 9, no. 2 (2020): 446–80. http://dx.doi.org/10.5902/2236672537541.

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Abstract:

Com a revitalização urbana na região portuária da cidade do Rio de Janeiro como parte do Projeto Porto Maravilha, iniciado em 2011, ocorreu a descoberta de sinais de um antigo cemitério de escravizados. Diante disso, organizações do movimento negro passaram a atuar para a preservação do local e também para que houvesse homenagem aos antepassados no espaço público. A partir de pesquisa qualitativa, uso de documentos e vídeos, contemplo como foi tornado corrente o uso de categorias relacionadas à investigação da verdade e promoção de reparação, para discutir a escravidão e o tráfico transatlânti

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Farias, Alex Silva. "Memória e patrimônio na construção histórica do Instituto do Museu Jaguaribano." Revista Confluências Culturais 3, no. 1 (2014): 37. http://dx.doi.org/10.21726/rccult.v3i1.36.

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Abstract:

A história da cidade de Aracati remonta ao período colonial, quando desenvolveu atividade portuária, mercantil e exportadora durante a época das charqueadas. A cidade guarda toda a atmosfera de um momento da história do Ceará, por intermédio do seu conjunto arquitetônico. No município há o Instituto do Museu Jaguaribano, que nasceu do interesse de um grupo de aracatienses empenhados no enaltecimento da história da cidade e preocupados tanto com o comércio ilegal dos bens históricos da região como com a sua dilapidação. Então qual era a representação de patrimônio no discurso desses sujeitos so

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Souza, Fernando Lucas Garcia de. "Madruga: Empresário ou vagabundo? Um tatuador ambulante na Belle-Époque carioca." Revista Eletrônica História em Reflexão 13, no. 26 (2019): 42–62. http://dx.doi.org/10.30612/rehr.v13i26.9165.

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Abstract:

O presente artigo analisará a crônica “Os tatuadores”, presente na obra “A alma encantadora das ruas”, de João do Rio, na qual o escritor carioca descreve o mercado ambulante de tatuagens que ocorre na região portuária da cidade. O autor retrata um Rio de Janeiro diferente daquele propagandeado pelos defensores da política de modernização de Pereira Passos, revelando uma cidade na qual um sem-número de sujeitos pobres procurava sobreviver, por vezes atuando em subprofissões ou atividades desprestigiadas. Entre essas atividades estava a de tatuador ambulante. É a partir da narrativa de João do

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Barroso de Mello, Flávia, and Luís Alexandre Grubits de Paula Pessôa. "Porto Maravilha." INTERIN 24, no. 1 (2018): 60–81. http://dx.doi.org/10.35168/1980-5276.utp.interin.2019.vol24.n1.pp60-81.

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Abstract:

A partir das narrativas institucionais veiculadas no site portomaravilha.com.br e de algumas manifestações culturais que se concretizam no porto do Rio, pretende-se, neste artigo, refletir sobre a interseção entre os grandes projetos de revitalização urbana patrocinados pelo poder público e as disputas que envolvem a produção de novos imaginários e identidades culturais na região portuária. Para tanto, o aporte teórico-metodológico parte dos estudos culturais (PESAVENTO,2007,2014; SEVCENKO, 1998, 2001; HALL, 2000) e das teorias sobre memória (POLLACK, 1989; HALBWACHS, 1990). O percurso da anál

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