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Dissertations / Theses on the topic 'Réparation des données'

Author: Grafiati

Published: 25 May 2024

Last updated: 31 July 2025

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1

Tzompanaki, Aikaterini. "Réponses manquantes : Débogage et Réparation de requêtes." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015SACLS223/document.

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Abstract:

La quantité croissante des données s’accompagne par l’augmentation du nombre de programmes de transformation de données, généralement des requêtes, et par la nécessité d’analyser et comprendre leurs résultats : (a) pourquoi telle réponse figure dans le résultat ? ou (b) pourquoi telle information n’y figure pas ? La première question demande de trouver l’origine ou la provenance des résultats dans la base, un problème très étudié depuis une 20taine d’années. Par contre, expliquer l’absence de réponses dans le résultat d’une requête est un problème peu exploré jusqu’à présent. Répondre à une qu

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2

Martinez, Matias. "Extraction and analysis of knowledge for automatic software repair." Thesis, Lille 1, 2014. http://www.theses.fr/2014LIL10101/document.

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Abstract:

La correction d'un bogue est une activité fréquente fait dans le cycle de vie du logiciel. L'activité vise à éliminer l'écart entre le comportement attendu d'un programme et ce qu'il fait réellement. Dans les dernières années, plusieurs approches automatiques de réparation de logiciels ont vu le jour pour synthétiser automatiquement des corrections de bugs. Malheureusement, la correction de bugs pourrait être encore difficile et coûteux pour les approches automatiques programme de réparation. Par exemple, pour réparer un bogue, une approche pourrait passer un temps infini à trouver une solutio

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3

Obry, Tom. "Apprentissage numérique et symbolique pour le diagnostic et la réparation automobile." Thesis, Toulouse, INSA, 2020. http://www.theses.fr/2020ISAT0014.

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Abstract:

Le clustering est une des méthodes issues de l'apprentissage non-supervisé qui vise à partitionner un ensemble de données en différents groupes homogènes au sens d’un critère de similarité. Les données de chaque groupe partagent alors des caractéristiques communes. DyClee est un classifieur qui réalise une classification à partir de données numériques arrivant en flux continu et qui propose un mécanisme d’adaptation pour mettre à jour cette classification réalisant ainsi un clustering dynamique en accord avec les évolutions du système ou procédé suivi. Néanmoins la seule prise en compte des at

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4

Tahrat, Sabiha. "Data inconsistency detection and repair over temporal knowledge bases." Electronic Thesis or Diss., Université Paris Cité, 2021. http://www.theses.fr/2021UNIP5209.

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Abstract:

Cette thèse étudie la faisabilité du raisonnement automatique sur des bases de connaissances DL-Lite temporelles TDL-Lite. Dans la première partie, nous avons traduit les bases de connaissances exprimées en TDL-Lite en logique temporelle de première ordre et en logique temporelle linéaire LTL qui sont munies de raisonneurs temporels permettant de vérifier leur satisfiabilité. Nous avons réalisé diverses expériences pour analyser les performances et la robustesse des différents raisonneurs sur des scénarios jouets et sur des bases de connaissances TDL-Lite synthétiques de tailles variables. Par

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5

Yu, Mulin. "Reconstruction et correction de modèles urbains à l'aide de structures de données cinétiques." Thesis, Université Côte d'Azur, 2022. http://www.theses.fr/2022COAZ4077.

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Abstract:

Les modèles numériques 3D compacts et précis de bâtiments sont couramment utilisés par les praticiens pour la visualisation d'environnements existants ou imaginaires, les simulations physiques ou la fabrication d'objets urbains. La génération de tels modèles prêts à l'emploi est cependant un problème difficile. Lorsqu'ils sont créés par des designers, les modèles 3D contiennent généralement des erreurs géométriques dont la correction automatique est un défi scientifique. Lorsqu'ils sont créés à partir de mesures de données, généralement des balayages laser ou des images multivues, la précision

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6

Comignani, Ugo. "Interactive mapping specification and repairing in the presence of policy views." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE1127/document.

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Abstract:

La migration de données entre des sources aux schémas hétérogènes est un domaine en pleine croissance avec l'augmentation de la quantité de données en accès libre, et le regroupement des données à des ﬁns d'apprentissage automatisé et de fouilles. Cependant, la description du processus de transformation des données d'une instance source vers une instance déﬁnie sur un schéma diﬀérent est un processus complexe même pour un utilisateur expert dans ce domaine. Cette thèse aborde le problème de la définition de mapping par un utilisateur non expert dans le domaine de la migration de données, ainsi

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7

Rantsoudis, Christos. "Bases de connaissance et actions de mise à jour préférées : à la recherche de consistance au travers des programmes de la logique dynamique." Thesis, Toulouse 3, 2018. http://www.theses.fr/2018TOU30286.

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Abstract:

Dans la littérature sur les bases de données, il a été proposé d'utiliser des contraintes d'intégrité actives afin de restaurer l'intégrité de la base. Ces contraintes d'intégrité actives consistent en une contrainte classique augmentée d'un ensemble d'actions de mise à jour préférées qui peuvent être déclenchées quand la contrainte est violée. Dans la première partie de cette thèse, nous passons en revue les principales stratégies de réparation qui ont été proposées dans la littérature et proposons une formalisation par des programmes de la Logique Dynamique. L'outil principal que nous employ

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8

Laval, Quentin. "Un environnement de modélisation et d'aide à la décision pour un problème de livraison - collecte sous incertitudes : application à la PFL de l'AP-HM." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0193.

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Abstract:

Ce travail de thèse s’inscrit dans le projet logistique de l’Assistance Publique Hôpitaux de Marseille. En effet l’AP-HM a ouvert une plateforme logistique en avril 2013 afin de centraliser les activités de production de repas, de stérilisation, de stockage de produits hôteliers et de blanchiment de linge. Ces produits finis sont ensuite transportés dans des contenants, grâce à une équipe de transport, vers les quatre centres hospitaliers de Marseille. Le but de cette étude de recherche est de proposer une méthode et un outil permettant d’aider l’équipe de régulation des transports pour la ges

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9

Gigot, Sébastien. "Contribution à la conception d’une base de données de maintenabilité opérationnelle dynamique : Proposition de prise en compte des facteurs pénalisants dans l’estimation du MTTR [Mean Time To Repair]." Ecole nationale d'ingénieurs (Saint-Etienne), 2013. http://www.theses.fr/2013ENISE021.

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Abstract:

Cette thèse a pour but d’exposer une méthodologie d’évaluation du risque de ne pas satisfaireaux exigences de maintenabilité pour des équipements industriels complexes en exploitation. Elle permet de mieux comprendre la problématique du dépassement de la durée de réparation lié aux activités de maintenabilité opérationnelle. Peu d’études sont à l’heure actuelle, consacrées à ce sujet rendu complexe par la multitude d’activités différentes et un niveau d’exigence sans cesse croissant. Les exigences de maintenabilité et de disponibilité apparaissent de plus en plus. Notre proposition porte sur l

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10

Khraibani, Hussein. "Modélisation statistique de données longitudinales sur un réseau routier entretenu." Ecole centrale de Nantes, 2010. http://www.theses.fr/2010ECDN0040.

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Abstract:

Nous nous intéressons à la modélisation des lois d’évolutions des dégradations de chaussées entretenues. Pour cela, cette thèse fait une revue des modèles et outils de modélisation, notamment l’analyse des données de survie (MADS) qui a fait l’objet développements importants au LCPC. Pour tirer parti du fait que les bases de données comportent, aujourd’hui, des séries d’observations sur chaque section routière, elle propose une autre approche fondée sur la mise en œuvre de modèles non linéaires mixtes. En procédant à une comparaison des capacités d’ajustement et de prédiction de ces modèles, d

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Efaga, Eugène-Désiré. "Analyse des données du retour d'expérience pour l'organisation de la maintenance des équipements de production des PME/PMI dans le cadre de la MBF (Maintenance Basée sur la Fiabilité)." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2004. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2004/EFAGA_Eugene-Desire_2004.pdf.

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Martin, Florent. "Pronostic de défaillances de pompes à vide - Exploitation automatique de règles extraites par fouille de données." Thesis, Grenoble, 2011. http://www.theses.fr/2011GRENA011.

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Abstract:

Cette thèse présente une méthode de pronostic basée sur des règles symboliques extraites par fouille de données. Une application de cette méthode au cas du grippage de pompes à vide est aussi détaillée. Plus précisément, à partir d'un historique de données vibratoires, nous modélisons le comportement des pompes par extraction d'un type particulier de règles d'épisode appelé « First Local Maximum episode rules » (FLM-règles). L'algorithme utilisé pour extraire ces FLM-règles extrait aussi de manière automatique leur fenêtre optimale respective, i.e. la fenêtre dans laquelle la probabilité d'obs

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Alileche, Lyes. "Use of BIM for the optimal management of existing buildings." Thesis, Lille 1, 2018. http://www.theses.fr/2018LIL1I058/document.

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Abstract:

Ce travail de thèse porte sur l'utilisation de la maquette numérique du bâtiment (BIM) pour l'optimisation de la gestion des bâtiments existants, en particulier le logement social. Ces bâtiments sont caractérisés par le vieillissement, les faibles performances énergétiques et le faible revenu des locataires dans le cas des logements sociaux. Les gestionnaires de ces bâtiments souffrent d’un manque de données concernant le patrimoine, ce qui peut entraîner des décisions inefficaces.La thèse présente d’abord les défis de la gestion technique de patrimoine, puis elle explique comment le BIM pourr

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Ben, Zakour Asma. "Extraction des utilisations typiques à partir de données hétérogènes en vue d'optimiser la maintenance d'une flotte de véhicules." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14539/document.

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Abstract:

Le travail produit s'inscrit dans un cadre industriel piloté par la société 2MoRO Solutions. La réalisation présentée dans cette thèse doit servir à l'élaboration d'un service à haute valeur, permettant aux exploitants aéronautiques d'optimiser leurs actions de maintenance. Les résultats obtenus permettent d'intégrer et de regrouper les tâches de maintenance en vue de minimiser la durée d'immobilisation des aéronefs et d'en réduire les risques de panne.La méthode que nous proposons comporte trois étapes : (i) une étape de rationalisation des séquences afin de pouvoir les combiner [...]<br>The

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Ahmadi, Mehdi. "Gestion patrimoniale des réseaux d’assainissement : Impact de la qualité des données et du paramétrage du modèle utilisé sur l’évaluation de l’état des tronçons et des patrimoines." Thesis, Lyon, INSA, 2014. http://www.theses.fr/2014ISAL0034/document.

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Abstract:

La gestion patrimoniale vise à choisir les meilleures décisions d’actions à mener sur les éléments du patrimoine, pour limiter les risques, optimiser les performances et réduire les couts. Dans ce manuscrit, nous avons adapté la définition spécifique de la gestion proactive des réseaux d’assainissement aux pratiques des gestionnaires pour passer de la maintenance post-défaillance à une politique de gestion patrimoniale proactive sur le long-terme. Pour cela, nous avons identifié les verrous suivants qui sont abordés dans le manuscrit. Premièrement, il est nécessaire de pouvoir élaborer les pro

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Lebranchu, Alexis. "Analyse de données de surveillance et synthèse d'indicateurs de défauts et de dégradation pour l'aide à la maintenance prédictive de parcs de turbines éoliennes." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAT082/document.

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Abstract:

Le secteur de l’énergie éolienne est en pleine expansion depuis les 10 dernières années. Le nombre et la taille des éoliennes ont été multipliés, ce qui accroît la difficulté et la criticité de la maintenance, et impose aux industriels de passer d’une maintenance corrective et systématique à une maintenance conditionnelle et prédictive. L'objectif de ces travaux est de développer des indicateurs de dégradation, en utilisant les données numériques fournies par le SCADA, disponibles à faible coût mais enregistrées à une faible fréquence d'échantillonnage (10 min) dans un objectif de suivi de pro

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Redondin, Maxime. "Approches de classifications à partir de données fortement censurées pour l'analyse de fiabilité et la définition de stratégies de maintenance : application aux marquages routiers dans un contexte de véhicules autonomes." Thesis, Paris Est, 2018. http://www.theses.fr/2018PESC1118/document.

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Abstract:

La qualité et la fiabilité des infrastructures routières jouent un rôle majeur dans la sécurité routière. Cela est d'autant plus vrai lorsque qu'on s'intéresse à la circulation de véhicules autonomes qui doivent être capables à terme de circuler seuls dans l'environnement routier. Les récents travaux menés au sein de VEDECOM montrent qu'une signalisation horizontale routière claire et visible est importante dans sa prise de décision. La détection des lignes de marquage sont en grande partie réalisée par des caméras. Afin d'optimiser cette approche et prévenir les situations de non détection, c

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Grandval, Philippe. "Caractérisation des variations génétiques constitutionnelles de signification inconnue dans le syndrome de Lynch." Thesis, Aix-Marseille, 2014. http://www.theses.fr/2014AIXM5004/document.

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Abstract:

Le syndrome de Lynch est une affection héréditaire autosomique dominante due à des mutations constitutionnelles des gènes du système de réparation de l'ADN (MLH1, MSH2 et MSH6). Depuis 20 ans le réseau français des laboratoires impliqués dans le syndrome de Lynch a identifié un total de 6687 variants. Sept cent sept d'entre eux, essentiellement des variants faux sens, restent encore des variants de signification inconnue (VSI), sans utilité pour le conseil génétique. Le but de notre étude était de développer un algorithme permettant de classer les variants de signification inconnue. Les critèr

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Raymond, Théodore. "Système de surveillance conditionnelle de turbines éoliennes déployable à l'échelle d'une flotte industrielle." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2024. http://www.theses.fr/2024GRALT060.

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Abstract:

Notre objectif est de proposer un système de surveillance conditionnelle adapté à la maintenance d’une flotte de parcs éoliens.Nous adoptons une approche à base de résidus générés par des modèles de bon fonctionnement, appris sur des données SCADA acquises pendant des périodes sans défaut.Ces modèles prédisent l’évolution de la température des composants d’une nacelle d’éolienne dans le but de détecter des défauts à l’aide de résidus thermiques.Afin de générer des résidus dont les variations sont facilement interprétables par les opérateurs, nous faisons le choix d’utiliser des modèles simples

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Liu, Yinling. "Conception et vérification du système d'Information pour la maintenance aéronautique." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI133.

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Abstract:

Le soutien opérationnel est l’un des aspects les plus importants pour la maintenance aéronautique. Il vise essentiellement à fournir un portefeuille de services permettant d’implémenter la maintenance avec un niveau élevé d’efficacité, de fiabilité et d’accessibilité. L’une des principales difficultés du support opérationnel est qu’il n’existe pas de plate-forme intégrant tous les processus de maintenance des avions afin de réduire les coûts et d’améliorer le niveau de service. Il est donc nécessaire de réaliser un système autonome de maintenance des avions dans lequel toutes les informations

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