Dissertations / Theses: 'Revêtements bitumineux – Propriétés mécaniques'

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Bard, Edgar. "Comportement des matériaux granulaires secs et à liant hydrocarbone." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1993. http://www.theses.fr/1993ECAP0320.

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Abstract:

Cette thèse, essentiellement expérimentale, s'inscrit dans le cadre des recherches à finalité industrielles effectuées au laboratoire de mécanique des sols, structures et matériaux de l'École centrale de paris. Le travail présenté est une synthèse de plusieurs années de collaboration avec les sociétés le Carbone Lorraine, Péchiney, Sers Carbone, Sers Graphite, Shell Française, Colas, ainsi que PSA et Metafram. L'étude de divers matériaux polyphasiques est abordé, aussi varies que les sols, les agglomérés de carbone, les bétons bitumineux ou les métaux frittes à forte porosité à base de fibres de fer. Dans la première partie de ce travail, les analogies entre les comportements mécaniques des sables et agrégats et les comportements normalement consolidé et surconsolidé des argiles sont mises en évidence, dans le but de faciliter une modélisation commune de ces matériaux. Cette démarche rend indispensable l'examen détaillé de la fiabilité des résultats expérimentaux utilises pour caractériser ces matériaux. Pour simplifier le contrôle et la cohérence de ces résultats, une méthodologie d'analyse est proposée permettant, le cas échéant, de suggérer les corrections à apporter. Ces recherches ont permis de dégager une logique générale du comportement des matériaux granulaires formes de grains élastiques, sans colle importante entre les grains, aussi bien pour les matériaux pulvérulents que pour les cohérents (non-draines). Par ailleurs, ces recherches ont été élargies en examinant, d'une part, le rôle de la rupture de particules sur la logique précédente et d'autre part, en étudiant le comportement de matériaux granulaires formes de grains ductiles (métaux frittes à forte porosité). Dans la deuxième partie de ce travail, le comportement de matériaux granulaires agglomérés avec des liants hydrocarbonés est étudié, en particulier, les agglomérés de carbone et les bétons bitumineux. On cherche également à dégager une logique de comportement de ces matériaux poly phasiques et à mettre en évidence le rôle des liquides, en séparant l'influence de la mouillabilité et de la viscosité

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Zizi, Zahir. "Le système bitume-eau-solides minéraux : comportement physique et chimique, conséquences sur les propriétés mécaniques des enrobés." Montpellier 2, 1996. http://www.theses.fr/1996MON20084.

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Abstract:

Les enrobes bitumineux a froid se heurtent, malgre les avantages economiques et ecologiques qu'ils presentent, a l'inconvenient de la rupture des emulsions de bitume. La rupture de l'emulsion de bitume a ete examinee selon deux angles : rupture de type physique sur des fines minerales inactives (les fines siliceuses) et rupture de type chimique en utilisant des fines actives (le ciment). La rupture de type physique a ete examinee par l'intermediaire d'une variation progressive de la surface specifique (et la dimension) de fines siliceuses homogenes obtenues sous forme de tranches granulaires de dimension incrementale entre 0 et 80 m. L'etude des essais de rupture indice de rupture (nf-t66017) et des essais d'observations microscopiques en fonction de la surface specifique - dimension de ces fines a mis en evidence deux mecanismes differents de rupture qui se produisent de part et d'autre d'une valeur seuil de la surface, autour de 20 m. La contribution chimique de fines actives (ou fines cimentaires), presentees sous forme de quatre tranches granulaires de 2 a 30 m, a permis la consommation l'eau in situ (dans l'enrobe) et la rigidification du materiau grace aux hydrates formes. La cinetique de rupture et le comportement mecanique de l'enrobe sont une fonction de la surface specifique des fines cimentaires, de leur teneur et de celle de l'emulsion.

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Diakhaté, Malick. "Fatigue et comportement des couches d’accrochage dans les structures de chaussée." Limoges, 2007. https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/6571d719-9eba-4e0e-be37-58cb8a5632eb/blobholder:0/2007LIMO4037.pdf.

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Abstract:

Cette thèse s’inscrit dans le cadre d’une collaboration entre le laboratoire Mécanique et Modélisation des Matériaux et Structures du Génie Civil (3MsGC) de l’Université de Limoges, et Eurovia, une société du groupe VINCI. Les travaux réalisés dans cette thèse visent à une meilleure connaissance du comportement mécanique des couches d’accrochages mises en œuvre à l’interface de deux couches d’enrobés bitumineux. Afin de caractériser ce comportement, un large travail expérimental a été réalisé. Les résultats de cette campagne d’essais ont permis d’alimenter le modèle éléments finis développé dans le but de prédire la durabilité du collage à l’interface des couches de chaussée. Ce modèle permet également d’étudier l’effet de la modélisation ou non du comportement de l’interface sur le dimensionnement de la chaussée. Afin de mener à bien la campagne expérimentale de ce travail, un prototype de dispositif d’essai a été conçu et réalisé. Au moyen d’une presse servohydraulique mono-axe, le dispositif permet d’appliquer une sollicitation de double cisaillement aux interfaces d’une éprouvette symétrique constituée de trois couches d’enrobés bitumineux. Ainsi, des essais monotones, oligocycliques et de fatigue ont été réalisés à 10 et à 20°C sur une interface BBTM/BBSG, comportant ou non une couche d’accrochage à base de bitume pur. Les essais oligocycliques et de fatigue, réalisés en mode de contrôle de force, ont permis d’obtenir des résultats très satisfaisants, et très peu dispersés. Trois critères de rupture d’interface ont été analysés. Les résultats obtenus montrent que l’absence de couche d’accrochage réduit considérablement la performance à la fatigue du collage à l’interface. Les résultats d’essais ont également permis de proposer une méthode qui permet de prédire la loi de fatigue du collage à partir des résultats d’essais monotones de cisaillement. Cette campagne d’essais de cisaillement est complétée par une série d’essais monotones de torsion. Outre la caractérisation du comportement mécanique des couches d’accrochage, les résultats ont permis de déterminer les conditions expérimentales dans lesquelles les essais en laboratoire de cisaillement et de torsion sont corrélables. L’essai monotone de torsion présente l’avantage d’être réalisable sur chantier. Une dernière partie de ce travail est consacrée à l’analyse de l’influence, d’une part, du comportement mécanique du collage à l’interface lors du dimensionnement de la structure de chaussée, et d’autre part, des sollicitations tangentielles répétées sur la tenue à la fatigue du collage à l’interface. Deux modèles éléments finis (2D et 3D) sont développés pour étudier la réponse mécanique de la structure sollicitée par l’essieu standard français. Les résultats obtenus montrent que sur certaines sections de chaussée, la prise en compte des sollicitations tangentielles conduit à considérer la fatigue des interfaces comme prédominante lors du dimensionnement
The research work presented in this PhD thesis lies within the framework of a partnership between the laboratory Mechanics and Modeling of Materials and Structures in Civil Engineering (3MSCE, University of Limoges) and Eurovia, a subsidiary of the VINCI Group. The study aims at better understanding the mechanistic behavior of tack coats spread at the interface between two asphalt concrete (AC) layers. This behavior is characterized through a large experimental campaign. Then, the tests results are used in a finite element program. This program allows the pavement structure engineer to predict, on the one hand, the durability of the bonding at the interface, and on the other hand, the effect of modeling the interface behavior on the pavement response. In this research project, a laboratory double shear test device is designed and manufactured. By means of a mono-axis hydraulic press, the device allows applying a double shear loading at the interfaces of a symmetrical specimen which is consisted of three AC layers. Thus, monotonic, oligocyclic and fatigue tests are carried out at 10 and 20°C on an interface BBTM/BBSG (very thin AC layer overlaid on a dense AC layer). This interface is with or without tack coat (a cationic rapid-set emulsion with pure bitumen). The oligocyclic and fatigue tests were carried out in a force controlled mode, and lead to very innovative and interesting results. Three failure criteria are analyzed. The results clearly show that the lack of tack coat reduces the fatigue performance of the bonding (interface). Through the analysis of the results, a method is proposed, and allows predicting the fatigue law of the bonding from the monotonic shear tests results. This shear tests campaign is completed by a series of laboratory monotonic torque tests. Besides the characterization of the tack coats shear behavior, the experimental conditions where the torque and the double shear tests results are similar are specified. The last part of this work deals with, on the one hand, the effect of the interface shear behavior on the pavement structure design, and on the other hand, the effect of the repeated horizontal loads on the fatigue of the bonding at the interface. Two finite element models (2D and 3D) are developed in order to evaluate the mechanistic response of the pavement subjected to the French standard axle. Findings from this numerical simulation show that, when taking into account the horizontal loads, the fatigue of the bonding becomes predominant during the pavement structure design

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Durand, Anne. "Relations entre la composition des bitumes et leurs propriétés physico-chimiques. Application à la formulation des liants modifiés bitume-EVA." Rouen, 1997. http://www.theses.fr/1997ROUES082.

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Abstract:

Les performances en application routière d'un enrobé dépendent des interactions entre ses différents constituants. La démarche expérimentale a consisté tout d'abord à étudier le bitume pur, sans l'ajout d'aucun additif, pour essayer d'évaluer l'importance de la composition du bitume, déterminée par l'origine du brut, sur les caractéristiques physico-mécaniques du bitume. Dans un second temps, l'étude de mélanges binaires : bitume-polymère ou bitume-filler a été réalisée pour évaluer l'influence des différents paramètres sur les propriétés du mélange en fonction des proportions des différents constituants et à nouveau de la composition du bitume. L'action physique du polymère permet d'améliorer grandement les caractéristiques mécaniques et viscoélastiques du liant mais son influence diffère suivant la composition du bitume. Les caractéristiques des mastics sont déterminées par la quantité de filler dans le mélange. L'étude d'un mélange ternaire, bitume-polymère-filler, permet de déterminer l'impact des différents paramètres sur le comportement physico-mécanique du mélange. Enfin, une étude des propriétés d'interface liant-granulat permet l'évaluation des phénomènes de mouillage et d'adhésion des différents liants sur une surface défavorable : le silex. Cette étude prospective montre que l'adjonction de polymère se fait sans nuire aux propriétés d'adhésivité du bitume pur, mais au contraire, en améliorant la résistance au désenrobage à l'eau. Les caractéristiques physico-chimiques prédites ont été reliées autant que faire se peut aux performances en application routière mais des essais sur le terrain restent nécessaires pour valider entièrement les estimations et hypothèses avancées dans cette étude.

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Szymkiewicz, Fabien. "Évaluation des propriétés mécaniques d’un sol traité au ciment." Thesis, Paris Est, 2011. http://www.theses.fr/2011PEST1120/document.

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Abstract:

Le Soil-Mixing consiste à traiter le sol avec un liant hydraulique en le mélangeant mécaniquement en place pour améliorer ses propriétés mécaniques. Son coté économique ainsi que son faible impact environnemental ont fait de cette méthode jusque là cantonnée à l'amélioration de sols compressibles ou à forte teneur en matière organique une alternative attrayante aux méthodes traditionnelles de renforcements des sols, de soutènements (temporaires voire définitifs), de fondations et de travaux d'étanchéités. Mais avec cette augmentation de la demande, les exigences nouvelles concernant la méthode et le matériau sont apparues.De nombreuses études permettent d'apporter des éléments de réponses. Cependant, il n'existe pas d'étude paramétrique globale étudiant à la fois l'impact du type de sol et de la quantité d'eau sur la caractérisation du matériau Soil-Mixing et qui permettrait d'améliorer les méthodes de dosage ainsi que les méthodes de dimensionnement des ouvrages en Soil-Mixing.Un mélange sol-ciment est composé majoritairement de sol. Le ciment ne représentera au maximum que 30% du mélange. L'approche adoptée est donc plutôt celle du domaine de la géotechnique que des bétons hydrauliques. Nous avons pris le parti de baser notre travail sur une étude de laboratoire, en réalisant des mélanges dits “de référence”. Trois sables et cinq sols fins ont été traités en faisant varier à chaque fois les quantités de ciment et d'eau, afin d'observer l'influence de la granulométrie, de l'argilosité et de la quantité d'eau présente dans le mélange sur la résistance, la rigidité et la déformation à la rupture du matériau. Par ailleurs, des sols reconstitués à base de sable et de sol fin ont été traités afin d'étudier l'impact des fines et de leur nature sur la résistance du matériau. En parallèle, le suivi de différents chantiers nous a permis d'étudier la mise en œuvre de la méthode, l'homogénéité du matériau réalisé in situ, et de comparer les résultats obtenus avec ceux de l'étude paramétrique. Les retombées de ce travail sont la création d'abaques reliant la résistance au dosage en ciment et au rapport C/E, ainsi qu'un tableau de synthèse de données expérimentales des différentes propriétés mécaniques du matériau Soil-Mixing (en fonction de la nature du sol rencontré), et des formules permettant pour les sols grenus de prédire la résistance à 7 et 28 jours en fonction du pourcentage de fines dans le sol et du dosage en ciment
The Soil-Mixing consists in mixing a hydraulic binder into the soil mechanically in order to improve its mechanical properties. Because of its economical as well as its sustainable advantages, this method so far confined to the improvement of compressible or high organic content soils has become an attractive alternative to traditional methods for soil reinforcement, retaining walls (temporary or final), foundations and cutoff walls. But these new applications imply new requirements on the method as well as on the material. Many studies on the subject provide some answers. However, there is no comprehensive parametric study examining both the impact of soil type and the amount of water on the characterization of the Soil-Mixing material and would improve the testing methods and methods for design of structures in Soil-Mixing.Soil-cement mixtures are predominantly composed of soil. The cement will represent at most 30% of the mixture. That is why we have chosen to follow a geotechnical approach rather than the concrete approach for this project.We followed an experimental program based on a laboratory study, realizing mixes called "reference" mixes. Three sand soil and five fine soils were treated by varying each time the quantities of cement and water to observe the influence of particle size, clay content and the amount of water present in the mixes on the resistance of the material, stiffness and failure strain. In addition, soils made from sand and fine soils were reconstituted and treated to study the impact of fines and their nature on the strength of the material.In parallel, monitoring of various projects has enabled us to study the implementation of the method, the homogeneity of the material produced in situ, and to compare the results with those of the parametric study. The results of this work are the creation of abaci connecting the resistance to the cement content and C/E ratio, and a summary table of experimental data of different mechanical properties of the Soil-Mixing material (depending on the nature of the soil), and formulas for granular soils predicting the strength after 7 and 28 days of curing depending on the percentage of fines in the soil and on cement content

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Ali, Bassem. "Modèle numérique pour comportement mécanique des chaussées : application à l'analyse de l'orniérage." Lille 1, 2006. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2006/50376-2006-Ali.pdf.

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Abstract:

Ce travail comporte une étude par la méthode des éléments finis du comportement mécanique des chaussées dans le but de mieux comprendre les mécanismes d'initiation et de développement de l' orniérage dans les chaussées souples et de déterminer une stratégie pour leur réparation Il est présenté en quatre chapitres : Le premier chapitre comporte une analyse des travaux réalisés sur l' orniérage, et plus particulièrement sur les causes, les mécanismes de formation, les facteurs d'influence et les approches de modélisation. Le second chapitre présente le modèle numérique utilisé dans ce travail pour l'analyse du comportement mécanique des chaussées. Dans ce modèle, le comportement des couches inférieures est décrit à l'aide d'un modèle élastoplastique utilisant le critère de Mohr-Coloumb Un modèle élasto-viscoplastique est utilisé pour les couches de surface. L'effet de la température est pris en compte à l'aide du principe de superposition temps-température. La détermination des paramètres du modèle est discutée, notamment les paramètres rhéologiques et du chargement Le troisième chapitre présente la validation du modèle proposé sur des essais en vraie grandeur réalisés au laboratoire, qui comportent à la fois des essais instantanés et à long terme. Dans le quatrième chapitre, on présente une étude paramétrique sur l'influence des principaux facteurs (type de pneus, densité de charge. . ) sur le développement de l' orniérage Cette étude est suivie par une analyse de l'influence de la température et du type de trafic sur l' orniérage. Le chapitre comporte également une étude des stratégies de maintenance et de réparation des chaussées.

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Marc, Teodor paul. "Conception et réalisation de structures routières à hautes performances." Thesis, Artois, 2011. http://www.theses.fr/2011ARTO0214/document.

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Abstract:

La thèse de doctorat analyse l'étude des facteurs d'influence qui, par de grandes variations de température, mettent souvent en danger les structures routières, surtout celles avec des couches bitumineuses, en vue de déterminer les propriétés thermo-physiques (conductivité thermique, chaleur spécifique, diffusivité thermique, effusivité thermique et émissivité) et de concevoir et réaliser des couches d'asphalte avec des caractéristiques thermo-physiques et physico-mécaniques supérieures.Pratiquement, les études mises en évidence dans la thèse sont axées principalement sur la détermination des caractéristiques thermiques des enrobés bitumineux, des caractéristiques qui visent à lutter contre les facteurs d'influence résultant des conditions environnementales auxquelles les structures routières sont soumises constamment dans les étapes de construction, réparation, et au cours de leur durée de service. Grâce à la connaissance de la distribution de température dans chaque couche bitumineuse composant de la structure routière, les sollicitations qui apparaissent dues aux variations de température peuvent être contrôlées. Les fluctuations quotidiennes et saisonnières de la température de l'air, l'intensité de la radiation solaire, les matériaux qui composent les couches de la structure routière par leur géométrie et les conditions de surface sont quelques uns des facteurs les plus importants qui mettent en danger de manière significative la stabilité de la structure de la route.Des contributions positives ont été apportées quant à l'amélioration des caractéristiques thermiques par la conception et la mise en oeuvre des enrobés bitumineux dans la composition desquels on a utilisé, en plus de matériaux de base, des cendres volantes en remplaçant partiellement ou totalement le filler. Cela aide à obtenir de meilleures propriétés thermo-physiques qui ont un effet favorable sur les caractéristiques physiques et mécaniques.A base des résultats expérimentaux, on a formulé des conclusions intéressantes et en même temps extrêmement précieuses pour le domaine des infrastructures routières, qui ont ouvert sur une gamme de possibilités pour de nouvelles recherches dans ce domaine
The doctoral thesis analyses certain factors of influence that, through large temperature variations, frequently have a negative impact upon road pavements, especially the bituminous layers, with a view to determine the thermal-physical properties (thermal conductivity, specific heat, diffusive thermal, thermal effusion and emissivity) and to design and realize asphalt layers with better thermo-physical, and physical and mechanical characteristics.Practically, the studies highlighted in the thesis focus mostly on determining the thermal characteristics of asphalt mixtures, characteristics which help to combat the influence factors resulting from environmental conditions to which road structures are subject continuously road in the construction and repair stages, as well as during their service life. Due to being aware of temperature distribution in each bituminous layer of the road structure, the stresses occurring from variations of temperature can be controlled. The daily and seasonal fluctuations of air temperature, the intensity of solar radiation, the materials that make up the road structure layers by their geometry and surface conditions are some of the most important factors that significantly endanger the stability of the road structure.Positive contributions have been made on improving the thermal characteristics through designing and realizing asphalt mixtures in the composition of which, in addition to basic materials, flying ash was used as partial or total replacement for filler. This helps to obtain higher thermo-physical properties that have a favorable effect on physical and mechanical characteristics.Based on experimental results, some interesting and in the same time extremely valuable conclusions have been formulated opening a range of opportunities for further research in the field of road infrastructures

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Attia, Thomas. "Interfaces between pavement layers in bituminous mixtures." Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSET001.

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Abstract:

Afin que les structures de chaussée présentent une bonne résistance mécanique, les couches qui les composent sont liées entre elles à l’aide de « couches d’accrochage ». Un nouvel appareil, nommé 2T3C (Torsion-Traction‑Compression sur Cylindre Creux), a été conçu dans cette thèse pour caractériser le comportement thermomécanique des interfaces entre couches de chaussées en enrobé bitumineux. La Corrélation d’Images Numériques en trois dimensions (CIN 3D) a notamment été utilisée pour trouver les sauts de déplacement au niveau de l’interface. Le comportement de différentes configurations d’interfaces a été étudié dans le domaine des petites déformations, pour lequel un nouveau modèle a été introduit pour les décrire, et dans le domaine des grandes déformations à l’aide d’essais de rupture monotone en cisaillement
To ensure that road structures present a good mechanical strength, the layers that compose them are bonded together with tack coats. A new device, named 2T3C Hollow Cylinder Apparatus (2T3C HCA), has been designed in this thesis to characterise the thermomechanical behaviour of interfaces between pavement layers in bituminous mixtures. 3D Digital Image Correlation (3D DIC) has been used to find the displacement gaps at the interface. The behaviour of different interface configurations has been studied in the small strain domain, for which a new model was introduced to describe them, and in the large strain domain thanks to monotonic shear failure tests

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Arsenie, Ioana maria. "Etude et modélisation des renforcements de chaussées à l'aide de grilles en fibre de verre sous sollicitations de fatigue." Thesis, Strasbourg, 2013. http://www.theses.fr/2013STRAD025/document.

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Abstract:

L’objectif de la thèse « Etude et modélisation des renforcements de chaussées à l’aide de grilles en fibre de verre sous sollicitations de fatigue » est de caractériser le rôle du renforcement de la couche de surface en béton bitumineux d’une structure de chaussée soumise à des sollicitations de fatigue au moyen d’une grille en fibre de verre appelée « géo-grille ». Le comportement en fatigue du composite formé de béton bitumineux et de géo-grille est étudié en laboratoire par des essais de flexion en quatre points (4PB), pilotés en déformation avec un chargement sinusoïdal alterné, à 10°C et 25 Hz. Les éprouvettes testées sont des poutres prismatiques de grandes dimensions 630 x 100 x 100 mm3. Elles sont de deux types : en béton bitumineux (non-renforcées) et en béton bitumineux renforcé par deux géo-grilles (renforcées). Le dispositif d’essais est un banc de fatigue en flexion en quatre points prototype, qui respecte les normes européennes. Les résultats expérimentaux ont été utilisés dans la modélisation de l’évolution de l’endommagement en fatigue de deux types d’éprouvettes. Les lois d’endommagement des matériaux de type Bodin sont implantées dans le code aux éléments finis CAST3M. Deux catégories de modèles ont été conçues, respectivement monocouche et tri-couches. Chaque catégorie comprend un modèle de poutre non-renforcée et un modèle de poutre renforcée. Le modèle de Castro-Sanchez a été testé pour prédire l’endommagement et notamment le nombre de cycles à la rupture pour chaque type de poutre
The objective of the PhD thesis « Study and modelling of the pavement reinforcement with glass fibre grid under fatigue loading » is to characterize the reinforcement role of the asphalt surface layer of a pavement subjected to fatigue loading with the glass fibre grid or « geo-grid ». The fatigue behaviour of the composite formed of asphalt mixture and geo-grid is studied in laboratory with four point bending tests (4PB) performed with sinusoidal waveform, at 10°C and 25 Hz. The tested specimens are 630 x 100 x 100 mm3 beams of two types: asphalt beams (non-reinforced) and asphalt beams reinforced with geo-grid (reinforced). A four point bending prototype device was designed to perform the fatigue tests on the big size asphalt specimens. The device respects the European Standards. The experimental results were used for modelling of the damage evolution under fatigue loading of the both types of beams. The damage laws of the materials are Bodin laws programmed in Cast3M finite element code. Two categories of models were conceived, respectively: one layer beam models and tri-layers beam models. Each category has a model of non-reinforced beam and a model of reinforced beam. Furthermore, Castro-Sanchez model was used to predict damage evolution and in particular the number of cycles to failure correspondent to the two types of beams

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Mezin, André. "Réalisation et propriétés mécaniques de revêtements de Molybdène." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1987. http://www.theses.fr/1987NAN10011.

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Abstract:

Étude du mécanisme et de la cinétique de la réaction de déposition du Molybdène par décomposition thermique de chlorures de molybdène volatils formes au sein d'un réacteur. Caractérisation des revêtements du point de vue métallurgique et des propriétés mécaniques

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Buisson, Luc. "Elaboration par projection plasma de revêtements de carbures et de nitrures pour des applications tribologiques." Grenoble INPG, 1992. http://www.theses.fr/1992INPG0151.

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Abstract:

Au cours de ce travail, nous avons elabore des revetements plasma de carbures et nitrures (nbc, tac, tic et tin) sur des substrats inox. La demarche utilisee est la suivante: 1) la realisation de ces revetements par projection plasma sous pression reduite, 2) la determination des proprietes physico-chimiques et microstructurales, 3) l'etude du comportement tribologique (frottement et usure). Dans l'ensemble, les revetements sont adherents mais ils possedent une porosite elevee (>10%), liee au caractere tres refractaire de ces materiaux. Pour nbc et tic, les revetements sont homogenes en composition (stchiometrie) et en morphologie. Pour tic et tin, la decarburation/denitruration ne peut etre totalement evitee. Elle se traduit par la presence de phases deficientes en carbone ou azote. Pour cette etude, nous avons utilise des tests tribologiques ne mettant en jeu que le frottement de glissement a sec, a l'aide d'un tribometre de type bille-plan. A l'exception de tin, l'usure des revetements est quasiment inexistante. On observe principalement deux mecanismes d'usure: une usure abrasive sur le frotteur (acier ou alumine) et une usure adhesive liee aux transferts de matiere du frotteur sur le revetement. Le frottement quant a lui atteint tres vite un regime stable pour des materiaux comme nbc et tic. On obtient avec un antagoniste alumine, de faibles coefficients de frottement (<0,2). Pour tac et tin, ce frottement est instable et il ne cesse de croitre jusqu'au grippage. La porosite, la cohesion entre les particules projetees et l'affinite chimique avec le materiau antagoniste, sont autant de facteurs intervenant dans le comportement tribologique des revetements

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Benabdi, Mohammed. "Étude des propriétés mécaniques de l'interphase polymère-métal." Lyon 1, 1998. http://www.theses.fr/1998LYO10111.

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Vaillant, Stéphane. "Revêtements composites NiP/SiC électrodéposés : élaboration et caractérisation des propriétés mécaniques." Toulouse 3, 2002. http://www.theses.fr/2002TOU30004.

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Abstract:

Ces travaux sur l'étude de l'élaboration et de la cartérisation de revêtements composites NiP/SiC électrodéposés. Nous montrons que la présence de particules dans l'électrolyte perturbe les porcessus de co-dépot du phosphore et du nickel. Il s'ensuit une baisse de la teneur en phosphore ainsi qu'une augmentation du volume d'hydrogène occlus. Si la désorption d'hydrogène au cours de sollicitations thermiques augmente le niveau de métasytabilité ses solutions solides en abaissant la température de cr stallisation de phosphures métastables NixPy, les patrticules de SiC présentes dans la matrice retardent leur coalescence. Les propriétés mécaniques des composites sont dépendantes de leur état structural. L'état brut, trois domaines de composition apparaissent, correspondant a trois domaines structuraux où les propiétés de micro-dureté sont contrôlées par des mécanismes mettant en jeu la phase majoritaire(cristallisée, intercristalline ou amorphe). La microdureté de la matrice peut-être augmentée par des traitements thermiques conduisant à une relaxation des contraintes de la phase cristallisée ou une précipitation des phosphures à partir de la phase désordonnée. . .

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Feraille-Fresnet, Adélaïde. "Le rôle de l'eau dans le comportement à haute température des bétons." Marne-la-vallée, ENPC, 2000. http://www.theses.fr/2000ENPC0007.

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Abstract:

Depuis 1996, on dénombre trois incendies dans des tunnels en Europe. Dans chacune de ces catastrophes, la température atteinte dans le tunnel a été estimée entre 800°C et 1200°C. Indépendamment de ces situations accidentelles spectaculaires, il en existe de nombreuses autres où le béton est soumis à de hautes températures en fonctionnement normal. De nombreuses recherches ont donc été entreprises pour comprendre le comportement du béton à haute température et les phénomènes mis en jeu. Ce travail de thèse s'inscrit dans le cadre de ces recherches et porte plus particulièrement sur le rôle de l'eau dans le matériau lors de la montée en température. Dans un premier temps, nous nous sommes intéressés au rôle de l'eau dans une fissure du matériau, au cours du chauffage. Nous avons établi une solution analytique originale donnant la répartition liquide-vapeur dans la fissure ainsi que le facteur d'intensité de contraintes en pointe de fissure , en fonction de la taille de la fissure , du nombre de moles d'eau contenues à l'intérieur de la fissure et de la température. Nous sommes alors en mesure d'étudier la stabilité de cette fissure. Dans un deuxième temps, nous abordons les phénomènes étudiés sous l'angle de la mécanique des milieux poreux non saturés. Nous présentons un modèle Thermo-Hydro-Chimique permettant de décrire le comportement du béton sous chargement thermique. La microstructure est décrite à l'aide d'une surface porosimétrique; chaque pore est caractérisé par deux rayons, le rayon d'accès au pore et le rayon de pore. Cette description fait intervenir la Zone des Pores Saturés en Liquide comme une variable d'état. Nous introduisons également le concept de cinétique de déshydratation mis en évidence expérimentalement. Une hypothèse d'érosion de la phase solide par déshydratation permet de relier l'évolution de la microstructure et de la Zone des Pores Saturés en Liquide à la masse d'eau créée par déshydratation
Since 1996, three fires have been counted in tunnels in Europe. During each of these accidents, the temperature reached by the structure has been estimated between 800°C and 1200°C. Beside these spectacular accidenta! situations, there are many other situations in which concrete structures are submitted to high temperatures during their regular use. Several research work has been undertaken for a better understanding of the behaviour of concrete submitted to high temperatures and the physical phenomena involved. This PhD Thesis takes ddwn as part of this research work and develops, more particularly, the role of water in the material submitted to heating up to high temperatures. At first, we are interested in the role of water inside a material crack, during heating. We have established an original analytical solution giving the liquid-vapour repartition and the stress intensity factor, as fonctions of crack's length, water molecules contained in the inner of the crack and temperature. Then, we are able to study the crack stability. In the second part, we propose to approach the studied phenomena using the non saturated porous media theory. We present a thermo-hydro-chemical model which permits to describe the concrete behaviour under thermal loading. The material microstructure is defined using a "porosimetric surface". Each pore is characterised by two radii: the pore radius and the access radius into the pore. With this description, the zone of pores saturated by liquid is astate variable. We also introduce the concept of kinetic dehydration, clearly lighted by experimental studies. An hypothesis of erosion of the solid phase by dehydration permits to link the evolution of microstructure and of the zone of pores saturated by liquid to the mass of water created by dehydration

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Chaoui, Nadia. "Revêtements époxy / polysilsesquioxanes polyédriques." Nice, 2008. http://www.theses.fr/2008NICE4112.

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Abstract:

Les polysilsesquioxanes polyédriques (POSS) sont des objets de taille nanométrique constitués d’un cœur inorganique auquel sont liés des ligands organiques inertes ou réactifs. L’étude vise à contribuer à la compréhension de l’influence des POSS sur la structure et les propriétés des matrices époxyamine thermodurcissables. L’effet de l’addition de ces nano-objets sur la cinétique de polymérisation et sur la morphologie des réseaux époxy est étudié. L’approche expérimentale consiste à incorporer des POSS réactifs porteurs de fonctions amine ou époxy, à des réseaux DGEBA-Jeffamine. De nouveaux composites ternaires DGEBA / POSS / Jeffamine sont donc mis en œuvre en voie masse mais également en phase aqueuse. Un des principaux défis de l’étude est l’optimisation de chaque étape du procédé. Les morphologies mettent en évidence un degré d’agrégation largement supérieur des POSS monosubstitués comparé aux POSS polysubstitués. Une pré-réaction entre les POSS-amine ou POSS-époxy et respectivement la DGEBA ou la Jeffamine permet d’améliorer l’état de dispersion des POSS dans le réseau final. L’étude du comportement thermomécanique montre qu’une meilleure dispersion des particules POSS élimine l’effet renforçant apporté par les agrégats de POSS
Polyhedral oligomeric silsesquioxanes (POSS) are nanometer-sized objects with an inorganic core to which are linked organic inert or reactive substituents. The study aims to contribute to the understanding of the influence of POSS on the structure and properties of thermosetting epoxy-amine matrices. The effect of the addition of these nano-objects on the polymerization kinetics and on the morphology of epoxy functionalized POSS to DGEBA-Jeffamine networks. New ternary DGEBA / POSS / Jeffamine composites are prepared in bulk but also in aqueous phase. One of the main challenges of the study is the optimization of each step of the process. The morphologies show a higher degree of aggregation of monosubstitued POSS compared to polysbstitued POSS. A pre-reaction between amine-POSS or epoxy-POSS and respectively DGEBA or Jeffamine improves the state of dispersion of POSS in the final network. The study of thermomechanical behaviour shows that better dispersion of POSS particles eliminates the reinforcing effect provided by POSS aggregates

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OLARD, François. "Relations entre la composition, la structure et les propriétés thermo-mécaniques des matériaux bitumineux." Habilitation à diriger des recherches, Université Claude Bernard - Lyon I, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00851525.

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Abstract:

Le mémoire d'Habilitation à Diriger les Recherches (HDR) de François OLARD présente les principaux travaux de recherche et de diffusion scientifique, depuis sa thèse (2000-2003) jusqu'à aujourd'hui. Comme l'indique en partie le titre du mémoire - " Relations entre la composition, la structure et les propriétés thermo-mécaniques des matériaux bitumineux " -, le fil conducteur de ses travaux de recherche est l'optimisation des performances des matériaux bitumineux par une meilleure compréhension des relations entre leur composition, leur structure et leurs propriétés thermo-mécaniques. Une particularité des travaux de recherche de François OLARD tient à son statut de responsable de projets R&D en entreprise, impliquant la mise en adéquation du savoir et du besoin industriel. Le mémoire d'Habilitation à Diriger les Recherches met ainsi en exergue que nombre d'innovations ont pu naître de l'échange entre recherches appliquée et fondamentale, participant ainsi à l'évolution indispensable du savoir-faire en formulation et en production des matériaux bitumineux. Six thématiques majeures ont été abordées au cours des travaux de recherche: 1) Comportement thermo-mécanique des enrobés bitumineux à basses températures. Relation entre les propriétés du liant et de l'enrobé. 2) Influence des propriétés élastiques ou viscoélastiques des revêtements sur le comportement des ponts à dalle orthotrope (Projet ANR ORTHOPLUS). 3) Formulation d'enrobés bitumineux à hautes performances grâce à l'optimisation de l'empilement granulaire et l'emploi de bitumes modifiés en polymères. 4) Propriétés viscoélastiques linéaires et en fatigue des enrobés bitumineux contenant des agrégats d'enrobés recyclés. 5) Comportement des matériaux composites traités au liant hydraulique et des bétons compactés routiers incluant des fraisâts bitumineux et des fibres métalliques (Projet ANR RECYROUTE). 6) Procédés d'enrobage à basses émissions et à température réduite: enrobés dits " semi-tièdes ". Les thématiques 2 à 4 sont très liées et découlent pour partie du travail initial réalisé en thèse (thématique 1). Ainsi, les approches expérimentales et de modélisation des matériaux bitumineux, testés dans le domaine linéaire principalement, y sont très proches. La thématique 5 présente quant à elle une démarche expérimentale et d'analyse similaire, mais appliquée à deux familles de matériaux composites (graves et bétons) traitées au liant hydraulique et incluant des fraisâts bitumineux. La présence de ces fraisâts bitumineux confère en effet un comportement visco-élastique aux mélanges testés. La thématique 6 présente enfin les recherches liées à l'invention des enrobés à basses émissions et à température réduite, les enrobés bitumineux dits " semi-tièdes ", avec une évaluation des caractéristiques mécaniques et environnementales. La supervision de 23 stages étudiants (Ingénieurs et Mastères) et de 4 doctorants (Génie Civil) a rendu possible une bonne partie de ces travaux et résultats. L'ensemble du travail de recherche a donné lieu à 2 chapitres d'ouvrages scientifiques, 23 publications au sein de revues internationales à comité de lecture, 3 publications au sein de revues françaises à comité de lecture, 54 publications et présentations en conférences internationales, 30 publications de vulgarisation dans la littérature technique & professionnelle, ainsi que 3 brevets internationaux.

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La, Roche Chantal de. "Module de rigidité et comportement en fatigue des enrobés bitumineux : expérimentations et nouvelles perspectives d'analyse." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1996. http://www.theses.fr/1996ECAP0580.

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Abstract:

La connaissance du module de rigidité et du comportement en fatigue des enrobés bitumineux conditionne le dimensionnement des chaussées. Une campagne expérimentale de mesure du module complexe est réalisée selon trois procédures : les essais en cisaillement mettent en évidence un domaine linéaire réduit. Dans ce domaine, la comparaison d’essais en flexion et en traction compression confirme le caractère intrinsèque du module complexe. Les essais en flexion et en cisaillement permettent de caler le modèle rhéologique de Huet-Sayegh qui est ensuite utilisé pour caractériser le comportement du matériau à l’état vierge. Le phénomène de fatigue, traditionnellement décrit en laboratoire par la perte de rigidité d’une éprouvette met en réalité en jeu des mécanismes complexes et simultanés. L’augmentation de température de l’éprouvette par dissipation visqueuse au cours d’essais de fatigue continus est mise en évidence expérimentalement. Une modélisation thermomécanique supposant la transformation en chaleur de l’énergie visqueuse dissipée, permet de quantifier les conséquences de cet échauffement sur la chute de rigidité en cours d’essai et confirme l’intérêt des essais discontinus pour en limiter les effets. Une campagne expérimentale d’essais de fatigue discontinus en cisaillement avec mesure du module complexe au cours des temps de repos, à l’aide d’une procédure d’essai originale, est réalisée. Elle montre que pendant une grande partie de l’essai, l’évolution du module complexe est entièrement située sur la courbe de Black (norme de module en fonction de l’angle de phase) du matériau vierge. Cette phase d’essai est donc liée à un effet bitume (diminution de module se traduisant de la même façon qu’une augmentation de température ou une diminution de fréquence), qui pourrait être de la thixotropie. Ce phénomène, réversible dans cette phase, explique en partie les différences de durées de vie observées entre essais continus et discontinus. Il apporte un éclairage nouveau sur l’autoréparation et les analyses usuelles des essais de fatigue.

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Bouvet, Geoffrey. "Relations entre microstructure et propriétés physico-chimiques et mécaniques de revêtements époxy modèles." Thesis, La Rochelle, 2014. http://www.theses.fr/2014LAROS039/document.

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Abstract:

Ce travail de thèse porte sur l’étude et la mise en évidence de relations microstructure-propriétés dans des revêtements modèles à base époxy représentatifs de peinture anticorrosion. Ces relations sont établies aussi bien à l’état initial que lors de vieillissements hygrothermiques. Cette étude a tout d’abord consisté à caractériser les propriétés physico-chimiques et mécaniques du système stœchiométrique DGEBA/DAMP totalement réticulé. Ces propriétés ont été comparées à celles du système DGEBA/TETA et ont permis de montrer la forte influence de la microstructure sur ces propriétés initiales. Des vieillissements hygrothermiques cycliques à différentes températures sur films libres ont été effectués pour mesurer l’impact de la microstructure sur la durabilité des systèmes époxy. Ces travaux ont pu montrer l’influence des interactions eau-polymère dans les phénomènes de diffusion. De plus, les évolutions de certaines propriétés physico-chimiques et mécaniques ont pu être caractérisées à l’aide de la DMA (mors submersibles), lors des différentes étapes de sorption-désorption. Un comportement pseudo-fickien a pu être mis en évidence lors de la première sorption, suivi d’un comportement fickien lors des autres étapes. Les causes inhérentes à cette évolution ont pu être avancées, en mettant en jeu des réorganisations microstructurales des systèmes époxy étudiés. D’autres vieillissements hygrothermiques ont été réalisés à l’aide de la SIE sur des revêtements pour étudier l’effet de l’interface revêtement/substrat acier sur les phénomènes de diffusion, notamment le rôle des contraintes résiduelles. L’influence de la contrainte visco-élastique sur les phénomènes de prise en eau des revêtements a finalement été étudiée
This work highlights the microstructure-properties relations inside representative epoxy based model coatings for anticorrosion paints. These relations have been established for the initial state as well as the hygrothermal ageing. First, we characterised physico-chemical and mechanical properties of the totally crosslinked DGEBA/DAMP stoichiometric system. These properties have been compared to the DGEBA/TETA system and they showed the strong influence of the microstructure on these initial properties. Cyclic hygrothermal ageing have been completed at different temperatures on free films, in order to measure the impact of the microstructure on the durability of epoxy systems. This work has shown the influence of the water-polymer interactions on diffusion phenomena. Moreover, the evolutions of several physico-chemical and mechanical properties have been characterised using DMA (submersible clamps), during different sorption-desorption steps. A pseudo-fickian behaviour has been evidenced during the first sorption, and it was followed by a fickian behaviour for all other steps. The inherent causes of this evolution have been proposed, by considering microstructural reorganisations of the studied epoxy systems. Other hygrothermal ageing have been carried out using EIS on coatings, in order to study the effects of the coating/steel substrate interface on diffusion phenomena, especially the role of residual stresses. We finally studied the influence of the visco-elastic stress on the coating water intake phenomena

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Baradel, Nicolas. "Étude de la génération des contraintes résiduelles au sein de revêtements de zircone yttriée réalisés par projection plasma sur substrats métalliques." ENSMP, 1999. http://www.theses.fr/1999ENMP0993.

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Abstract:

Cette étude est consacrée à la génération des contraintes au sein de revêtements de zircone yttriée réalisés par projection plasma sur des substrats métalliques en acier inoxydable, en fonte et en alliage d'aluminium. La démarche expérimentale est articulée autour du développement d'un dispositif de mesure in-situ des contraintes par la méthode de la flèche fonctionnant dans un environnement industriel de projection. Cet appareillage permet d'enregistrer la température et la courbure de l’échantillon en continu. Les différences de comportement liées à la nature du substrat, à la vitesse d’éclairement ainsi qu'à la température de projection ont été étudiées. Pour chaque condition ont été mesurées les contraintes thermiques, de trempe et résiduelle, ainsi que les propriétés mécaniques du revêtement et son adhérence. Lorsque la température de projection augmente, les observations microstructurales font apparaître une amélioration de la qualité du contact se traduisant par une augmentation de la contrainte de trempe et des propriétés mécaniques du revêtement. L'influence de la cinématique est moins évidente. Même si généralement, un ralentissement de la vitesse d’éclairement induit une baisse des propriétés mécaniques du revêtement et de la contrainte de trempe, les observations microstructurales ne mettent pas clairement cette tendance en évidence. Enfin, l'influence de la nature du substrat semble déterminante. Les enregistrements in-situ indiquent en effet que lors de la projection sur acier, les sollicitations de la pièce sont minimales. Dans ces conditions, le revêtement est faiblement endommage et les propriétés mécaniques ainsi que les contraintes de trempe sont maximales. Les observations microscopiques mettent alors en évidence un faible taux de porosité et / ou de fissuration au sein du revêtement. D'un point de vue général, la contrainte résiduelle moyenne au sein du revêtement projeté sur acier ou aluminium décroît avec la température, de la tension vers la compression. En revanche, dans le cas de la fonte, cette contrainte résiduelle est constante, de l'ordre de 25mpa en tension. Ces évolutions ont pu être confirmées par des mesures issues des méthodes diffractométrique et du trou incrémentale. Cette dernière technique a également permis, dans le cas de substrats en aluminium, de mettre en évidence un pic de traction dans le dépôt à proximité de l'interface. L'amplitude de ce pic décroît lorsque sont utilisés des substrats en acier puis en fonte. Cette propriété est donc en accord avec les valeurs d’adhérence substrat - revêtement mesurées, qui apparaissent minimales dans le cas de substrats en aluminium.

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Depatie, Jonas. "Évaluation des propriétés mécaniques et physiques des matériaux bitumineux recyclés produits par retraitement en place." Thesis, Université Laval, 2013. http://www.theses.ulaval.ca/2013/29828/29828.pdf.

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Abstract:

Pour répondre à une demande concernant la réutilisation des matériaux bitumineux, des travaux, réalisés dans le cadre de la chaire de recherche i3C, ont évalué l'effet des granulats bitumineux recyclés (GBR) sur le comportement mécanique de cinq mélanges de matériaux recyclés (0, 30, 50, 60 et 70 % GBR). Les principaux objectifs de ce projet étaient de caractériser le comportement résilient et en déformation permanente de ces matériaux ainsi que d’évaluer la variabilité sur chantier et d’apporter des solutions novatrices aux problèmes. Des essais en laboratoire ont été réalisés sur les cinq mélanges et des essais sur le terrain ont été entrepris sur deux chantiers dans la grande région de Québec et un dans la région de Drummondville. Des essais en laboratoire sous charge roulante ont aussi été réalisés avec le simulateur routier de l’Université Laval (SimUL). Les données recueillies sur le terrain au déflectomètre à charge tombante (LWD) et au pénétromètre dynamique (DCP), ainsi qu’en laboratoire en cellule triaxiale ont permis de documenter les caractéristiques et le comportement mécanique des matériaux retraités. Le projet a permis de montrer que les matériaux à teneur élevée en GBR sont plus sujets à accumuler des déformations permanentes. L'utilisation de matériaux avec plus de 50 % GBR peut donc augmenter les problèmes d'orniérage. Toutefois, dans le but de remédier à ce préjudice, un modèle qui relie le taux de déformation (B) à la teneur en GBR et à la contrainte déviatorique est proposé. Cette nouvelle approche permet de calculer le renforcement des chaussées basé sur un rehaussement de l'épaisseur d’enrobé en vue de diminuer la sensibilité à l’orniérage de couches retraitées.
In order to respond to an increasing demand for re-using bituminous materials, this study, carried out under the Research Chair i3C, has evaluated the effect of recycled asphalt pavement (RAP) on the mechanical behavior of a recycled base materials for five different RAP content (0 , 30, 50, 60 and 70% RAP). The main objectives of this project were to characterize the resilient and permanent deformation of these materials as well as assessing their variability on site and provide innovative solutions for the different issues. Laboratory tests were conducted on the five mixtures and field trials were carried out on three sites in the greater Quebec area. Some aspects were also tested in the road simulator apparatus of Laval University (SimUL). The data collected in the field with the light weight deflectometer (LWD) and the dynamic cone penetrometer (DCP) and also the triaxial cell has documented the characteristics and mechanical behavior of recycled base material. The project showed that materials with a higher RAP content are more likely to accumulate permanent deformation. Using base materials with more than 50% RAP can increase rutting problems. However, in order to overcome this prejudice, a model that relates the rate of deformation (B), the RAP content and the deviatoric stress is proposed. This new approach propose to evaluate the enhancement of the asphalt thickness needed to reduce the sensitivity to rutting of a recycled base layer.

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Malki, Seddik. "Contribution à l'étude des lois de comportement des matériaux routiers : agrégats-bétons bitumeux." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1989. http://www.theses.fr/1989ECAP0141.

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Abstract:

Ce travail présente une contribution a l'étude des lois de comportement des matériaux routiers réalisée en deux parties: d'une part l'étude du comportement mécanique des agrégats c'est-a-dire du squelette granulaire. D'une autre part celle du comportement mécanique du béton bitumineux c'est-à-dire le milieu polyphasique total. Le but vise est de savoir si on peut reprendre non seulement la démarche classique (de la mécanique des milieux granulaire et polyphasique et le passage du comportement microscopique au comportement macroscopique) mais éventuellement les résultats connus sur les sables et argiles sur le comportement des grains (condition drainée) et sur l'assemblage grains+fluide. Certains aspects indispensables à une modélisation du comportement ont été mis en évidence à savoir: l'existence d'un domaine d'élasticité non linéaire <10; définition d'une surface pseudo-élastique volumétrique pour un indice des vides donné; caractérisation de la plasticité parfaite

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Charif, Khalil. "Contribution à l'étude du comportement mécanique du béton bitumineux en petites et grandes déformations." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1991. http://www.theses.fr/1991ECAP0162.

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Abstract:

Ce travail est consacré à l'étude du comportement mécanique des granulats et du béton bitumineux aussi bien en petites déformations qu'en grandes déformations. Les essais en petites déformations ont été réalisés à l'aide d'un appareil triaxial thermo-régulé qui permet d'explorer le domaine des petites déformations des matériaux avec une grande précision, pour des déformations homogènes comprises entre 10-5 et 10-2. Alors que les essais en grandes déformations ont été réalisés à l'aide de l'appareil triaxial conventionnel régulé en température. Nous avons étudié les propriétés mécaniques des granulats (le modèle d'Young, le coefficient de poisson et le coefficient d'amortissement) en fonction des paramètres suivants: la contrainte effective moyenne (p), l'indice des vides (e) et les conditions de drainage. Des formules ont été proposées exprimant le module d'Young (Emax) en fonction de (p) et (e); ainsi qu'une relation entre le module non draine, le module draine et le coefficient de poisson. De même, les propriétés mécaniques du sable d'Hostun (0. 1-0. 6) ont été étudiées sous différents états de contraintes. On en déduit qu'une loi élastique anisotrope est nécessaire pour modéliser le comportement des matériaux granulaires sous la forme: Emax=p#n. L'influence, sur les caractéristiques mécaniques (module de rigidité, coefficient de poisson et angle de perte) d'un enrobe bitumineux, de différents paramètres: la température, la fréquence de sollicitation, la contrainte latérale et l'anisotropie de fabrication a été étudiée. Les limites du comportement linéaire de l'enrobe bitumineux sont explorées. Un abaque et une expression analytique sont proposés pour le calcul du module de rigidité, ainsi que pour le coefficient de poisson dans une large gamme de température et de fréquence

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Ferchichi, Abdel Karim. "Étude des propriétés mécaniques de couches hybrides organiques-inorganiques en fonction de leur structure." Montpellier 2, 2007. http://www.theses.fr/2007MON20113.

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Abstract:

Ce travail porte sur l'étude de l'effet d'un changement structural sur les propriétés mécaniques de couches hybrides organiques inorganiques. L'évolution de la cinétique des réactions d'hydrolyse et condensation des différents systèmes a été suivie par RMN liquide du 29Si. Plusieurs effets ont été étudiés: la fonctionnalité du précurseur, la nature de son groupement organique, la teneur en particules de silice et leur taille. L'évolution des propriétés mécaniques est étudiée par la technique de nanoindentation et la caractérisation structurale a été réalisée par spectroscopie IR et RMN solide du 29Si. Les résultats montrent que les propriétés mécaniques sont intimement liées à la connexité du réseau. Une fonctionnalité basse ainsi que l'utilisation de groupements organiques longs ou encombrants abaissent l'état de réticulation, ce qui induit des propriétés mécaniques faibles. De même, la connexité du réseau augmente avec la teneur en silice et lorsque la taille des particules diminue
The object of this work is the study of the effect of a simple structural change on the mechanical properties of organic inorganic hybrid layers. The evolution of hydrolysis and condensation kinetics of the various systems was followed by liquid 29Si NMR. Several effects were studied: functionality of the precursor, nature of its organic groups, the content and size of silica particles. The evolution of the mechanical properties is studied by the nanoindentation technique and the structural characterization was carried out by IR spectroscopy and solid 29Si NMR. The results show that the mechanical properties are closely related to the connectivity of the network. A low functionality as well as long or voluminous organic groups lower the state of crosslinking, which induces weak mechanical properties. In the same way, the connectivity of the network increases with the silica content and when the size of the particles decreases

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Guesdon, Philippe. "Réalisation par mélange ionique dynamique de revêtements céramiques TiB2 : caractérisation microstructurale et étude des propriétés mécaniques." Poitiers, 1989. http://www.theses.fr/1989POIT2336.

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Abstract:

Le melange ionique dynamique est une nouvelle technique qui prend place dans le domaine des traitements de surface. Ce procede qui associe simultanement un depot, par evaporation ou par pulverisation, et une implantation ionique, a ete mis en uvre pour l'elaboration de revetements ceramiques de diborure de titane, materiau possedant de bonnes proprietes mecaniques et electrochimiques. Differentes caracterisations, a la fois microstructurales, analytiques et mecaniques ont ete effectuees afin de degager les parametres essentiels lies a cette technique. L'observation en microscopie electronique en transmission a permis de montrer qu'il etait possible de modifier la structure des revetements en faisant varier les conditions du melange ionique, le nombre de dpa crees ayant une grande influence sur la cristallisation du depot. Des differences ont ete observees au niveau de la structure et de la morphologie entre les depots de tib#2 elabores par evaporation au canon a electrons et ceux realises par pulverisation d'une cible. Les analyses sims ont mis en evidence une bonne homogeneite des depots en profondeur et une penetration plus profonde des atomes du substrat a l'interieur du revetement lors du melange ionique dynamique. Les essais de rayures ont montre que l'adherence des revetements aux substrats en acier z 85 wdcv 06. 05. 04. 02 est nettement amelioree par un melange ionique efficace au niveau de l'interface couche/substrat. La nature cristalline ou amorphe des revetements joue toutefois un role important sur leur tenue aux tests de rayures et au frottement

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Mélot, Geoffroy. "Modélisation poromécanique du gonflement d'enrobés bitumineux par reprise d'eau." Thesis, Paris Est, 2019. http://www.theses.fr/2019PESC1041.

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Abstract:

L'objectif principal de ce travail de thèse est le développement d'un modèle numérique pour reproduire le comportement d’enrobés bitumineux sous eau. Les enrobés bitumineux sont principalement produits lors du retraitement industriel du combustible usé et sont classés comme déchets radioactifs Faible ou Moyenne Activité à Vie Longue (FAVL et MAVL). Le stockage géologique est la solution de référence pour les enrobés bitumineux classés MAVL. Dans les conditions du stockage géologique, et après une longue période de temps, les enrobés bitumineux entreront en contact avec l’eau de site. Les cristaux de sel présents dans le bitume couplés à la nature semi-perméable de ce dernier pourront alors entraîner des phénomènes osmotiques conduisant à la reprise en eau et le gonflement du matériau. Un modèle poromécanique a été mis en œuvre dans un code de calcul élément finis pour modéliser le comportement des enrobés bitumineux dans de telles conditions. Ce modèle tient compte de l'impact de la dissolution des sels, du transport advectif, de la diffusion et de l'osmose. Il décrit également le comportement viscoélastique du matériau. Ce modèle a permis d’analyser et reproduire des essais expérimentaux réalisés sur différents types d’échantillons de bitumes français simplifiés. L’évolution de la quantité d'eau absorbée et de sel relargué par l'échantillon pendant les essais de lixiviation a ainsi été étudiée ainsi que le gonflement résultant. La dépendance des paramètres matériaux avec la variation de porosité est également prise en compte, notamment au moyen de méthodes d’homogénéisation
The main objective of this thesis is the development of a numerical model to reproduce the behaviour of simplified Bituminized Waste Products (BWP) during a leaching test. BWP is composed of salt crystals immobilised in a bitumen matrix. BWP were mainly produced during industrial reprocessing of spent fuel, and are classified as low or intermediate activity long lived radioactive waste. Geological disposal is the reference solution for intermediate level long-lived BWP. Under geological disposal conditions, and after a long period of time, BWP will undergo water re-saturation from the host rock. Dissolution of salt crystals and osmotic process could lead to swelling of the bitumen matrix and water uptake.A poromechanical numerical model has been implemented in a finite element software to model BWP behaviour under such conditions. The constitutive model takes into account the impact of dissolution, permeation, diffusion and osmosis. A viscoelastic constitutive law is also used. This model is calibrated with experimental data on French simplified BWP containing a highly soluble salt. Evolution of the amount of water absorbed and salt leached by the sample during the test and swelling are carefully studied. The dependency of material parameters with porosity variation is also examined. Some homogenization method are used for mechanical parameters

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Soud, Ibrahim. "Paramètres de résistance de l'interface gravier-enrobé bitumineux du barrage de la Romaine-2." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/28673/28673.pdf.

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Abstract:

La résolution d'un problème d'interaction gravier-enrobé bitumineux dans les barrages en remblai avec des noyaux bitumineux nécessite la connaissance du comportement des interfaces entre ces deux matériaux. Ce travail constitue une contribution dans ce sens. Des échantillons ont été confectionnés dans le laboratoire en utilisant des pierres concassées dont la granulométrie est médiane et un enrobé bitumineux caractéristique de la Romaine 2. L’appareil de cisaillement direct a été utilisé pour réaliser les essais sur ces échantillons sous une contrainte normale constante. En plus de l’effet de la contrainte normale appliqué, les influences de différents paramètres tels que la température, la vitesse de cisaillement et le pourcentage de bitume de l’interface ont été explorés. La conclusion majeure que l’on peut tirer de ces essais est que le comportement de l’interface susmentionnée est dominé par l’enrobé bitumineux et que l’enveloppe de rupture de cette interface, dans des conditions de vitesse de cisaillement très faible ou de température très élevée, passerait par l’origine et ayant un angle de frottement égal à 38.7°. Mots clés Interface; gravier-enrobé bitumineux ; Cisaillement direct ; vitesse de cisaillement ; température; enveloppe de rupture; barrage en remblai avec de noyau bitumineux.
The resolution of the problem of interaction gravel-asphalt in embankment dams with bituminous cores requires the knowledge of interfaces behavior between these two materials. This work is a contribution in this direction. Specimens were made in the laboratory using crushed stones owing a median particle size distribution and a characteristic asphalt of the Romaine 2. The direct shear device was used to perform the tests on these samples under a constant normal stress. In addition to the effect of applied normal stress, the influences of various parameters such as temperature, shear rate and the percentage of bitumen in the interface were explored. The major conclusion that can be drawn from these tests is that the behavior of the aforementioned interface is dominated by the asphalt and the failure envelope of this interface in conditions of very low shear rate or very high temperature, passes through the origin with a friction angle equal to 38.7 °. Keywords Interface; gravel-asphalt; direct shear; shear rate; temperature; failure envelope; ACRD.

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Regisser, Raphaël. "Comparaison des structures et propriétés de polyuréthanes et polyuréthanes acrylates réticulés : application à l'élaboration de formulations photopolymérisables à propriétés contrôlées pour revêtements épais transparents." Lyon, INSA, 2007. http://www.theses.fr/2007ISAL0010.

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Ce travail présente l'étude structurale de réseaux polyuréthane (PU) obtenus par polyaddition, en comparaison avec des réseaux polyuréthane acrylate (PUA) photopolymérisés. Dans le cas des PU, la distribution des masses molaires des précurseurs poly(oxyde de propylène) triols confère aux réseaux une structure inhomogène, étudiée par AFM et par caractérisation viscoélastique. En relation avec la RMN 1H diffusion de spin, nous avons montré l'existence de domaines souples de 10 à 20 nm de diamètre, englobés dans une matrice rigide constituée de clusters chimiques percolés. En plus de la formation de microgels inhérente à la polymérisation radicalaire, la polypolécularité de l'oligomère uréthane diacrylate permet d'expliquer la largeur de la transition mécanique des réseaux PUA. Enfin, un travail aboutissant à réduire le retrait volumique de formulations acrylate par ajout de (nano)charges ou par la sélection des diluants réactifs a permis d'estimer la diminution de volume associée à la présence d'une mole de doubles liaisons
This work deals with the structural study of two crosslinked networks: polyurethane (PU) obtained through polyaddition and UV-curable polyurethane acrylate (PUA). In the case of PUs, the molar mass distribution of the poly(propylene oxide) triols is responsible for the non homogeneous structure observed by AFM and viscoelastic analysis. In relation with 1H NMR spin diffusion experiments, we showed the presence of soft, three-dimensional domains having a diameter of 10 to 20 nm, embedded in a rigid matrix resulting from the percolation of topological hard clusters. In the case of PUAs, the polydispersity of the urethane acrylate oligomer - in addition to the formation of microgels arising from the free radical polymerization - allowed us to explain the wide mechanical transition observed. Finally, experiments were carried out, aiming at reducing the shrinkage of acrylate formulations i) by introducing (nano)fillers or ii) by properly selecting the reactive diluents. Furthermore, these last results allowed us to determine the volume shrinkage after polymerization associated with the presence of one mole of double bonds in the liquid formulation

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Caron, Isabelle. "Effets de revêtements sur les propriétés mécaniques et la tenue en fretting fatigue d'un alliage de titane en ambiance cryotechnique." Orléans, 2000. http://www.theses.fr/2000ORLE2063.

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Abstract:

Face à des sollicitations mécaniques de plus en plus élevées, on a recours aux traitements et revêtements de surface afin d'améliorer les propriétés tribologiques des alliages. Pour comprendre le comportement d'un contact revêtu et quantifier l'amélioration apportée sur la tenue en fretting fatigue, il apparâit nécessaire de mettre au point une méthode d'analyse du contact revêtu. La détermination de la résistance en fretting fatigue est basée sur la recherche des seuils d'amorçage de fissuration. Des revêtements "tests" (applications de techniques industrielles sans optimisation des conditions de dépôt) déposés sur du Ti6A14V (un dépôt PVD d'argent et un traitement de nitruration ionique), vont nous permettre de mettre au point cette méthode en cryogénie. Du point de vue théorique, la caractérisation mécanique des matériaux traités ou revêtus est délicate du fait de la méconnaissance des paramètres de contact en élasticité. La modélisation prédictive, applicable aux matériaux homogènes (théories de Hertz, Hamilton et Mindlin) basée sur la connaissance du champ de contraintes, nécessite la détermination des paramètres du contact. La méthode proposée préconise pour la détermination des paramètres de contact en élasticité l'utilisation des calculs par éléments finis avec les éléments finis de contact. Pour le calcul du champ de contraintes généré par l'application d'un effort normal, la nature de la couche permettra ou non l'application des formules analytiques de Hertz, l'alternative étant les calculs par éléments finis. Pour l'application des efforts tangentiels, le contact en glissement partiel ne se représente pas de façon simple par le calcul éléments finis, aussi dans ce cas nous maintiendrons les calculs analytiques. De façon générale, c'est la couche dans laquelle se situe le cisaillement maximal qui aura le plus d'influence sur le comportement du matériau multicouche.

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Dumont, Mikaël. "Composites Carbone/Carbone 3D densifiés par imprégnation/carbonisation de brai mésophasique." Bordeaux 1, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR12344.

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Abstract:

L'utilisation des composites C/C reste encore très limitée; des efforts importants sont menés pour développer de nouveaux procédés de fabrication moins coûteux. L'objectif de cette recherche était d'évaluer la potentialité d'une nouvelle génération de brai synthétique 100% anisotrope à taux de coke élevé comme précurseur de matrice de carbone. A partir des caractérisations du brai et de son comportement lors de la pyrolyse, un procédé de densification à basse pression a été développé. Les matériaux composites C/C ainsi réalisés ont été caractérisés au plan structural, microstructural, thermique, mécanique et en dilatation. Le comportement mécanique plus linéaire et moins endommageable comparé à celui des C/C obtenus par voie gazeuse peut être expliqué par la texture de la matrice ex-brai anisotrope et la présence de liaisons fortes fibre/matrice résultant de la réactivité du brai avec les fibres.

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Belon, Cindy. "Synthèse de revêtements hybrides organique-inorganique par photopolymérisation sol-gel." Thesis, Mulhouse, 2010. http://www.theses.fr/2010MULH3908.

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Abstract:

L'objectif de cette thèse a été de démontrer la pertinence du procédé sol-gel photoinduit pour la synthèse de films nanocomposites originaux à partir de précurseurs hybrides mono- et bis-silylés. Bien que mentionné dans la littérature, ce procédé basé sur une catalyse via des super-acides de Bronsted créés par la photolyse d'un photogénérateur d'acides reste à ce jour très marginal. Selon la nature des précurseurs mis en oeuvre, la photopolymérisation sol-gel a parfois été combinée à une photopolymérisation organique pour mener à l'obtention en une seule étape de réseaux hybrides organique-inorganique. Au cours de ces travaux, l'accent a tout d'abord été mis sur la caractérisation structurale des matériaux synthétisés. Pour cela, des mesures par spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier, résonance magnétique nucléaire du 29Si et du 13C en phase solide et diffraction des rayons X ont été réalisées. Ces études ont permis de révéler les nombreux avantages liés à la voie photochimique tels que la forte réactivité, le caractère vivant de la réaction, l'absence d'eau ou de solvant et l'obtention de matériaux organisés à l'échelle locale. Enfin, l'originalité de cette étude a également résidé dans la mise en œuvre de nombreuses techniques de caractérisation thermo-mécanique des films : analyse mécanique dynamique, calorimétrie différentielle à balayage, nanoindentation, tribologie et tests de résistance à la rayure. L'influence de la nature chimique de la fonctionnalité organique du précurseur employé a ainsi pu être soulignée et des corrélations entre microstructure et propriétés finales des matériaux photopolymérisés ont été établies
The present work questioned the interest of sol-gel photopolymerization as a novel route to synthesize nanocomposite films from hybrid mono- and bis-silylated precursors. The potentialities of this process that is based on a catalysis promoted by photogenerated Bronsted superacids have been poorly investigated so far. Depending on the precursor nature, the sol-gel photopolymerization was possibly combined with an organic photopolymerization in a view to generate the dual crosslinking of the organic and inorganic networks in a single step. A first aspect of this work concemed the structural properties of the hybrid films: Fourier transformed IR spectroscopy, 29Si and 13C solid state Nuclear Magnetic Resonance spectroscopy and X-rays analysis were thus implemented. These experiments highlighted the numerous advantages of the photoinduced sol-gel process: its high reactivity, its living character, the absence of water or solvent and the local organization in the resulting films. Finally, the thermo-mechanical properties of the UV cured materials were assessed by using a wide range of characterization techniques: dynamic mechanical analysis, differentia!scanning calorimetry, nanoindentation, tribological and scratch tests. The effect of the organic moiety functionality of the precursors was thus evidenced and relationships between microstructure and properties ofthe hybrid films were established

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Jacomine, Leandro. "Étude de l’influence de l’implantation ionique à haute énergie sur les propriétés de revêtements biocéramiques poreux." Strasbourg, 2010. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2010/JACOMINE_Leandro_2010.pdf.

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Abstract:

L'augmentation de l'espérance de vie des populations des pays développés conduit à la pose de plus en plus fréquente d'éléments prothétiques ostéo-articulaires ou dentaires. En fonction du patient et de sa pathologie, leur remplacement peut être nécessaire plus ou moins prématurément en raison de la nécrose de l'os en contact avec la surface de l'implant. L'application de biocéramiques spécifiques à la surface de l'implant sous la forme de couche mince, suivie d'un traitement ionique à haute énergie, peut réduire sensiblement le remplacement des éléments prothétiques. Dans ce travail de thèse, nous cherchons à améliorer les propriétés mécaniques et l'adhésion des couches d'hydroxyapatite à la suite d'un traitement de surface employant un faisceau de particules à haute énergie. Trois différentes doses ont été implantées : 5'1015 1016 et 2. 1016 ions·cm-2. L'amélioration des propriétés mécaniques des couches a été vérifiée à l'aide de techniques de nanoindentation et nanorayure; la modification des propriétés physico-chimiques a été mesurée grâce aux techniques RBS, NRA, DRIFTS, GXRD et EDX ; et la morphologie de surface a été abordée par des techniques AFM et MEB. À la fin de cette étude, des essais de dissolution en milieu biologique ont été mis en oeuvre. L'implantation ionique à haute énergie, appliquée avec une dose optimale et à une énergie d'accélération adaptée aux espèces implantées, conduit à des changements de topographie, à l'augmentation des propriétés mécaniques et à des modifications microstructurales des couches. L'ensemble de ces changements favorise le développement cellulaire lors des essais de dissolution in vitro
The increase of life expectancy in developed countries led to enhance prosthetic elements utilization for bone joints and dentistry applications. Depending on the patient and his pathology, their replacement may be necessary more or less prematurely, due to necrosis between bone and implant surface. The application of a bioceramic thin film onto the implant surface, followed by a treatment with high energy ions, can significantly reduce the replacement of prosthetic elements. In this thesis, we search for improve the mechanical properties and adhesion of hydroxyapatite layers deposited by pulsed laser deposition using a surface treatment of the deposit by using a beam of high energy particles. Three different doses were carried out : 5'1015 1016 and 2'1016 ions·cm-2. Improvement of mechanical properties of the layers were verified using nanoindentation and nanoscratch techniques; changes of physicochemical properties were measured by RBS, NRA, DRIFTS, GXRD and EDX techniques; and surface morphologies have been access by AFM and SEM techniques. At last, dissolution tests in biological environment have been implemented. The high energy ion implantation, applied to an optimal dose and adapted acceleration energy for a given implanted species leads to changes in topography, increasing mechanical properties and layer microstructural modifications. All these changes promote cell growth in in vitro dissolution test

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Le, Bail Nicolas. "Conception, synthèse par chimie douce et caractérisation de revêtements sol-gel hybrides multifonctionnels sur polycarbonate." Thesis, Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2015. http://www.theses.fr/2015ECDL0040/document.

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Abstract:

Le polycarbonate (PC) est un matériau polymère très répandu, fort apprécié pour sa faible densité, sa transparence, ses bonnes propriétés mécaniques et surtout pour son faible coût. Même s’il présente quelques limites essentiellement liées à sa faible résistance à l’abrasion, à la rayure et à sa dégradation dans le temps (sous UV ou hydrolyse), le PC trouve sa place dans un large spectre d’applications (bâtiment, automobile, médical, optique…). Il reste à ce jour indispensable sur ce marché car aucun autre polymère ne présente d’aussi bonnes propriétés mécaniques à prix égal. C’est dans ce contexte que ces travaux de thèse ont permis de développer une solution permettant de protéger le PC de toute agression extérieure par le dépôt d’un revêtement protecteur. L’étude s’est orientée vers le dépôt d’un film hydride organique / inorganique à base de silice, préparé par voie sol-gel, ce procédé permettant une élaboration à une température compatible avec la température de transition vitreuse du PC (Tg) (148°C). Les solutions retenues pour obtenir un revêtement performant sont basées sur la synthèse de revêtements hybrides à base d’oxydes de silicium et de zirconium. Une attention particulière a été portée sur l’augmentation de l’adhérence du film au substrat d’une part, et l’optimisation du procédé (synthèse et traitement de densification), d’autre part. Les résultats sont présentés d’un point de vue physico-chimique (IR, XRR, RMN) et mécanique (nanoindentation, adhésion et test à la rayure)
The polycarbonate is a widespread polymer material, highly appreciated for its low density, its transparency and its good mechanical properties. This material is used for divert applications (automotive, medical, optical...) and is very competitive in terms of quality and prices. However, it displays some weaknesses, essentially due to its poor abrasion and scratch resistance and its possible degradation under UV or hydrolysis. In this context, the PhD aim is to design and develop a new hybrid organic / inorganic protective coating with silica and zirconia based precursors prepared by the sol gel process, which allow a curing compatible with the polycarbonate's Tg (148°C). Here, it is discussed on the solutions retained to obtain a scratch resistant, hydrophobic and transparent coating. It is showed that, scratch resistant protective coatings can be deposited on pristine PC thanks to a performing hybrid organic / inorganic coating by modulating its bulk properties. Moreover, results demonstrate the key role played by a phenylsilane precursor in enhancing the adherence. Nanoindentation, scratch-test, NMR and FTIR analysis will be discussed

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Gidel, Gunther. "Comportement et valorisation des graves non traitées calcaires utilisées pour les assises de chaussées souples." Bordeaux 1, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR12366.

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Abstract:

L'optimisation du dimensionnement des chaussées souples passe nécessairement par l'amélioration de la modélisation et de la prise en compte du comportement mécanique des graves non traitées (GNT) utilisées en couche d'assise. La caractérisation de l'état initial des GNT en place est une étape indispensable pour prédire correctement les déformations permanentes du matériau (contribution à l'orniérage de la chaussée). L'utilisation d'essais triaxiaux cycliques structurés en plans d'expériences permet d'étudier l'influence du matériau et de sa mise en oeuvre sur ses paramètres d'état initial (module élastique initial et densité sèche initial). De la même façon, l'influence du matériau, de son état initial, et du chargement sur l'accumulation des déformations permanentes des GNT calcaires est mise en évidence et quantifiée à partir d'essais TCR par paliers. Les modèles établis en laboratoire sont validés par les mesures réalisées sur un site expérimental via des simulations numériques de l'essai à la plaque et du chargement routier standard.

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Nguyen, Van Nhan. "Revêtements hybrides à base de polymères acryliques et de TiO2 préparés par voie sol-gel : étude des propriétés thermomécaniques." Toulon, 2004. http://www.theses.fr/2004TOUL0002.

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Abstract:

L'objectif de l'étude consiste à caractériser les propriétés de revêtements hybrides organique/inorganique. Préparés par voie sol-gel à partir de poly(méthacrylate de méthyle-cométhacrylate de butyle-co-acide méthacrylique) et de butoxyde de titane. Des films libres de teneurs en TiO2 de 4. 5 à 25% en masse, ont été obtenus. Des mesures d'extraction dans le THF ont montré que le pourcentage de polymère réticulé variait entre 38 et 73 % selon la teneur en TiO2. Les propriétés mécaniques des hybrides ont été étudiées par micro dureté Vickers. Cette technique a mis en évidence l'augmentation (7 à 20°C) de la température de transition vitreuse du polymère liée à la présence des charges inorganiques. La vitesse de fluage diminue fortement avec l'augmentation de la teneur en TiO2. Les propriétés anticorrosion des hybrides ont été également étudiées par spectroscopie d'impédance électrochimique et mesures d'absorption d'eau. L'état de l'eau absorbée a été étudié par spectroscopie IRTF. Les films hybrides contenant 2. 3% de TiO2 en volume présentent des propriétés anticorrosion largement supérieures à celles du ter polymère acrylique
Hybrid inorganic-organic materials based on a methyl methacrylate (MMA)-n-butyl methacrylate (n-BMA)-methacrylic acid (MA) terpolymer have been prepared by the in situ sol-gel process in the presence of tetrabutyltitanate. The whole hydrolysis-condensation process results in homogeneous and semi-transparent films with amounts of titania ranging from 4. 5 to 25 wt%. Solvent extraction results undoubtedly proved the strong interaction between the polymer and the inorganic phase through COOTi bonds. Mechanical properties of the hybrid films have also been investigated through micro hardness measurements. The Tg evolution with the titania content follows the same trend as the percentage of crosslinked polymer determined from THF solvent extraction. The rate of creep of the hybrids significantly decreases with an increase in titania content. Anticorrosion properties of hybrid organic-inorganic coating have been studied by Electrochemical Impedance Spectroscopy and water uptake measurements. The state of water in hybrid was studied by FTIR spectroscopy. Hybrid films with 2. 3 % vol. Ti02 have significantly better anticorrosion properties than the acrylic polymer

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Gutier, Patrick. "Pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive et propriétés mécaniques de revêtements duplex d'acier inoxydable enrichis en azote, carbone et oxygène." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2000. http://www.theses.fr/2000INPL042N.

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Abstract:

Ce travail porte sur la synthèse ainsi que la caractérisation physico-chimique et mécanique de revêtements métalliques et céramiques, obtenus par pulvérisation cathodique magnétron d'une cible métallique d'acier inoxydable austénitique dans des plasmas réactifs argon-azote, argon-méthane ou argon-oxygène. Les solutions solides métastables sursaturées en azote, carbone ou oxygène ainsi que le composé céramique de type oxyde (Fe, Cr, Ni)₃ O₄ avec leurs différentes variétés cristallines ou amorphes sont étudiés par les principales techniques d'analyse structurale par diffraction et méthodes physiques d'analyse chimique. La seconde partie de l'étude est consacrée à la caractérisation mécanique complète à la fois des différents revêtements et des composites (dépôt + substrat). Dans un premier temps, les propriétés intrinsèques des couches sont étudiées et reliées aux paramètres d'élaboration ainsi qu'aux propriétés structurales et microstructurales. La mise en oeuvre des tests d'indentation Vickers sous forte charge, de rayure monopasse et multipasses, permet ensuite de définir le caractère fragile ou ductile des couches dont dépend le comportement tribologique du composite (frottement, usure)
This work deals with the synthesis, the physico-chemical and mechanical caracterisation of coatings obtained by cathodic magnetron sputtering of a metallic austenitic stainless steel target in different argon - reactive gas (nitrogen, methan or oxygen) mixtures. The metastable solid solutions which are nitrogen, carbon or oxygen supersatured, as weIl as the ceramic compound of oxide type (Fe, Cr, Ni)₃O₄, with their different crystalline or amorphous structures are studied by means of the main diffraction techniques of structural analysis and physical methods of chemical analysis. The second part of this work aims to point out the complete mechanical properties of the different coatings and composite (coating + substrat). The intrinsic properties of the different coatings were first studied in relation with the elaboration parameters and structural properties. Vickers indentation as well as single pass and triboscopic multipass scratch testing were then performed on the three type of N, C, 0 doped coatings, in order to establish a relation between the brittleness or ductility and the tribological behaviour (friction, wear)

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BOUSLYKHANE, KHALID. "Microstructure et propriétés mécaniques superficielles de revêtements à base de nickel déposés sur acier austénitique par techniques de faisceaux d'ions." Poitiers, 1993. http://www.theses.fr/1993POIT2306.

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Abstract:

Les proprietes tribologiques de l'acier austenitique 304l sont considerablement ameliorees lorsque l'on realise, par techniques de faisceaux d'ions, un revetement cristallin mince d'alliages a base de nickel. Toutefois, l'amelioration depend fortement des parametres d'elaboration qui gouvernent la microstructure des depots. Les revetements elabores par simple pulverisation d'une cible de ni avec n#+ ont la structure de ni#3n; les proprietes tribologiques de l'ensemble depot/substrat sont moyennes. L'implantation d'ions ar#+ pendant le depot conduit a une structure biphasee a petits grains, constituee de ni et ni#4n (ou a la structure de ni seul si l'ion pulverisateur est ar#+), avec une orientation preferentielle des plans (111) parallelement a la surface de l'echantillon; les performances tribologiques de l'ensemble depot/substrat sont parmi les meilleures obtenues dans cette etude. Les revetements elabores par pulverisation d'une cible de niti avec ar#+ ont une structure amorphe niti et presentent de mauvaises proprietes tribologiques. Lorsque le gaz pulverisateur contient au moins 50% d'azote, les depots ont une structure biphasee constituee d'une phase mal cristallisee ni#3n et d'une phase dure tin; les performances tribologiques sont bonnes. Les meilleurs resultats sont obtenus quand il y a assistance ionique et chauffage pendant le depot, mais alors la structure des couches est constituee d'une phase ni associee a la phase tin. L'implantation ionique ameliore les proprietes tribologiques des revetements; ceci semble etre le resultat d'une densification du depot qui est revelee par l'augmentation importante de la durete, et peut s'expliquer par la grande mobilite atomique due aux defauts en sursaturation. Tous les revetements cristallins etudies sont generalement fragiles et presentent, par suite, une adherence moyenne sur l'acier 304l relativement mou; on peut penser que les ameliorations tribologiques seraient amplifiees avec un substrat plus dur. Les proprietes tribologiques des revetements contenant la phase ni sont meilleures que celles du nickel massif; ceci est probablement du a la tres faible grosseur de grains des depots et, sous assistance d'ions, a l'orientation preferentielle des plans (111) du nickel parallelement a la surface du substrat

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Dalmas, Davy. "Adhérence et propriétés mécaniques de dépôts obtenus par projection thermique : application de l'émission acoustique à l'étude des modes d'endommagement." Compiègne, 2001. http://www.theses.fr/2001COMP1346.

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Abstract:

Dans l'industrie, les techniques de revêtement ont toutes pour but d'ano¬blir la surface d'un matériau pour lui conférer des propriétés d'usages mieux adaptées à une application donnée, sous réserve que le dépôt ne s'altère pas en service. Ainsi, dans ce travail, nous avons étudié, pour différents revêtements (un cermet WC-Co, un spinelle et un chrome électrolytique), les mécanismes d'endommagement qui sanctionnent la qualité d'un dépôt. Dans un premier temps, certaines des propriétés mécaniques de nos revêtements ayant une influence sur les modes d'endommagement ont été déterminées : le module d'Young, le moment critique d'apparition de fissure transverse, la répartition des contraintes résiduelles et la ténacité. Dans un second temps, nous avons mis au point et validé une méthode de caractérisation des modes d'endommagement d'un revêtement basée sur l'utilisation conjointe de l'émission acoustique (E. A. ) et d'un microscope électronique à balayage. Lors de tests de flexion quatre points, des mesures in situ de IlE. A. , exploitées en terme d'amplitude, d'énergie absolue et de position des évènements, ont été corrélées à l'observation microscopique des éprouvettes. Les résultats, confirmés par une méthode statistique utilisant des réseaux neuronaux, ont révélé la présence de deux populations d'évènements représentatives des deux modes de fissuration observés dans le dépôt (fissuration cohésive périodique et délaminage). De plus, il a été montré qu'il est essentiel de prendre en compte la plastification du substrat dans l'analyse de l'E. A. Grâce à un logiciel utilisant les équations intégrales, nous avons pu proposer une modélisation de la fissuration périodique d'un dépôt. Pour compléter notre étude, des tests de rayage et des essais d'indenta¬tion interfaciale instrumentés en émission acoustique ont été réalisés afin de valider et confirmer certains résultats concernant l'adhérence d'un dépôt sur son substrat.

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Baraket, Mira. "Élaboration et caractérisation de revêtements nano-structurés à base de nitrure de chrome par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive : propriétés mécaniques et tribologiques." Besançon, 2008. http://www.theses.fr/2008BESA2049.

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Cette étude porte sur l’élaboration et la caractérisation des propriétés de revêtements nanostructurés à base de nitrure de chrome (CrN) en vue de leur application sur des outils de coupe et/ou de mise en forme. Les dépôts ont été élaborés par pulvérisation cathodique magnétron en conditions réactives à partir de cibles métalliques (Cr, Si et Ag) sur un porte substrat statique et rotatif polarisable en courant continu (DC) et en radio fréquence (RF). La première partie de l’étude porte sur l’influence des principaux paramètres d’élaboration (pression partielle d’azote, polarisation du substrat) sur les propriétés du CrN. L’effet de ces paramètres a été suivi principalement sur les propriétés mécaniques (dureté, module de Young, contraintes internes, etc. ) et structurables. Une attention particulière a ensuite été portée à l’influence de l’addition de silicium aux revêtements de CrN. Les caractéristiques chimiques, mécaniques, tribologiques et structurales des dépôts de type CrSiN ont été étudiées en fonction de la teneur en silicium des films (nano-dureté, module de Young, DRX, MET, etc. ). Une étude par XPS a permis de mettre en évidence la présence de liaisons Si-N et de la phase Si3N4 dans les revêtements présentant des taux de silicium supérieur à 1 % at. %. La résistance à l’oxydation à haute température a également été étudiée en fonction des conditions de dépôt. Finalement, des revêtements multicouches nanométriques CrN/Ag et CrSiN/Ag ont été élaborés avec des périodicités comprises entre 8 et 24 nm. L’épaisseur de la couche d’argent ainsi que l’épaisseur totale ont été maintenues constantes pour l’ensemble des dépôts, le seul paramètre variable étant l’épaisseur de la couche de nitrure. L’influence de l’épaisseur de cette couche (CrN ou CrSiN) sur les propriétés mécaniques, tribologiques et sur la résistance à l’oxydation des multicouches est alors présentée et discutée
The present work deals with structural, mechanical and tribological characterization of nanostructured chromium nitride (CrN) based thin films for cutting tool applications. Coatings are deposited by DC reactive magnetron sputtering from metallic targets (Cr, Si and Ag) on static and rotating substrate holders with RF or DC bias. The influence pf plasma parameters (nitrogen partial pressure and substrate bias) on the mechanical properties of CrN is studied. In order to improve its mechanical properties, silicon is then introduced to CrN thanks to silicon coupons placed on the erosion track of Cr target or by cosputtering of Cr and Si targets; The fraction of silicon into the coatings is then increased in order to achieve the formation of NC-CrN/A-Si3N4 nanocomposite. Chemical, mechanical, tribological and structural properties are studied as a function of silicon content using GDOES, EPMA, nano and microindentation, pin on discs, scratch tests, XRD, SEM and TEM techniques. Si3N4 phase is detected from 1 at. % of silicon by XPS measurements. An increase of the hardness is observed while adding silicon to CrN with two maximum at 5 and 10 at. % of silicon. The resistance to oxidation at high temperature is also studied. To improve the tribological properties of the films, silver is introduced as a solid lubricant in a multilayer structure of CrN/Ag and CrSiN/Ag in the nanoscale range. Multilayers periodicity ranges from 8 to 24 nm. The silver nanolayer and the total coating thicknesses are maintained constant at 4 nm and 2 µm respectively for all the coatings. The nitride layer thickness is the only parameter that has been modified in the multilayer coatings. The influence of the thickness of CrN and CrSiN monolayers on the mechanical and tribological properties is presented and discussed. The resistance to oxidation at high temperatures of all coatings is also examined

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Zairi, Amel. "Elaboration et Caractérisation de revêtements à base de nitrure de chrome par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive : Propriétés mécaniques et tribologiques." Phd thesis, Ecole nationale supérieure d'arts et métiers - ENSAM, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00996656.

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Élaborer et optimiser des nouveaux matériaux restent toujours parmi les enjeux liés à l'amélioration de la performance de la durabilité des matériaux.Le domaine des traitements de surface et plus particulièrement les nanotechnologies utilisées pour produire des revêtements en couches minces plus précisément les dépôts physiques en phase vapeur (PVD), permet de synthétiser des nouveaux matériaux qui peuvent résister dans des conditions sévères de diverses applications.L'industrie des outils de coupe et plus précisément le bois dans notre cas, nécessitent de plus en plus la synthèse des nouveaux matériaux et nanomatériaux pour améliorer la tenue en service des outils de coupe.L'objectif de ce présent travail est de développer et caractériser des revêtements dont le matériau de base est le chrome et/ou le silicium en vue de les optimiser. L'élaboration a été réalisée par différentes méthodes à savoir la pulvérisation cathodique magnétron radio fréquence ou encore en mode courant direct. En outre, la RGPP (reactive gas pulsing process) a été exploité pour la première fois dans ce travail dont le but est de surmonter les difficultés rencontrées avec la pulvérisation réactive.Les différentes caractéristiques mécaniques et tribologiques des couches ont été étudiées et corrélées avec les caractéristiques physicochimiques et microstructurales.Il s'avère que la pulvérisation cathodique en mode courant direct prouve son importance par l'obtention des couches de meilleure qualité que celles obtenues en mode radio fréquence. Pour des contenus d'azote similaires on obtient des propriétés mécaniques et tribologiques plus importantes. On note que les propriétés mécaniques réalisent un gain de 60 % par rapport à celles obtenues en mode RF. En outre l'ajustement des paramètres de la méthode RGPP (le rapport cyclique et la période des pulses) influe considérablement les caractéristiques des couches obtenues et on montre une amélioration de la performance des couches. A l'issue de l'injection pulsée du gaz réactif, on montre que l'alternance entre l'ouverture et la coupure de la vanne du gaz réactif est indispensable pour la déposition dans un milieu réactif afin d'éliminer les composés métalliques sur les cibles obtenus lors de dépôt.Enfin, l'ajout de silicium au CrN mène à obtenir des solutions solides ou une structure nanocomposite selon la teneur de silicium dans la couche ce qui implique une amélioration des caractéristiques mécaniques et par la suite celles tribologiques.L'apport de ce travail de thèse est de présenter une étude globale sur la performance des couches CrN et CrSiN en corrélant ses caractéristiques mécaniques et tribologiques avec les paramètres physiques de dépôt et en adoptant plusieurs méthodes d'élaboration.

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Chambard, Marine. "Revêtements nanostructurés d'hydroxyapatite multisubstituée élaborés par projection de suspension par plasma inductif : de la chimie du précurseur aux propriétés mécaniques et biologiques." Thesis, Toulouse, INPT, 2019. http://www.theses.fr/2019INPT0110.

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Abstract:

En raison du vieillissement de la population et de son augmentation constante, les pathologies et traumatismes osseux nécessitant une réparation ou un remplacement sont en croissance permanente (4%/an). Le revêtement d’hydroxyapatite confère à la prothèse une stabilité primaire et des propriétés d’ostéointégration. Cependant, une révision prématurée de la prothèse est nécessaire dans environ 10 % des cas et entre 1 et 2 % des prothèses ont été l’objet d’une réopération suite à une infection bactérienne. Les besoins actuels en orthopédie exigent donc un revêtement mécaniquement stable sur le long terme et présentant un caractère antibactérien. Des revêtements de structure nanométriques développés récemment suscitent beaucoup d’intérêt de la part des professionnels de santé car ceux-ci présentent une bioactivité accrue. Or, un tel ordre de grandeur est inatteignable via les techniques de projection actuellement employées. La projection plasma de suspension (SPS) est une technique de synthèse permettant d’accéder à des revêtements de dimension submicrométrique voire nanométrique. Les objectifs de ce travail de thèse ont consisté à mettre au point un revêtement de structure submicrométrique par rf-SPS en vue d’en améliorer la bioactivité, et d’évaluer l’impact de l’incorporation de dopants antibactériens sur les caractéristiques physicochimiques et les propriétés mécaniques et biologiques, en vue d’une potentielle application clinique de ces revêtements. Afin de faciliter la mise en oeuvre et améliorer la répétabilité du procédé, l’impact de la préparation de la suspension sur les caractéristiques physicochimiques des revêtements a été investigué, puis les conditions de projection ont été optimisées afin d’atteindre des caractéristiques conformes aux normes et aux exigences conventionnelles des fabricants, comme la composition cristalline (%m HA > 50), la cristallinité (> 45 %) et la microstructure (porosité < 10 %v). Ensuite, les effets d’une incorporation d’éléments aux propriétés bactéricides (Ag) et stimulant la croissance osseuse (Sr) ont été investigués. Les éléments dopants ont été intégrés selon diverses modalités, puisque l’utilisation d’une suspension augmente les possibilités de dopage via le milieu de dispersion liquide. Dans un cas, c’est la poudre qui a été dopée, dans un deuxième cas c’est le milieu dispersant qui l’a été soit par dissolution de nitrates soit par ajout de nanoparticules métalliques. Les analyses ont révélé des revêtements rf-SPS aux propriétés mécaniques et biologiques intéressantes au regard d’un revêtement de référence formé par projection plasma conventionnelle selon un mode opératoire utilisé pour l’élaboration de revêtements commercialisés : une énergie d’adhésion 4 à 12 fois plus importante et une affinité du même ordre aussi bien vis-à-vis des protéines (albumine) que des cellules mésenchymateuses. Il a été démontré que quelle que soit la méthode d’incorporation, l’argent réagit pour former des nanoparticules dans le revêtement dont le seul paramètre variable est le diamètre, compris en moyenne entre quelques nanomètres et un micron. Les revêtements contiennent jusqu’à 0,35 %m d’argent, sans témoigner de cytotoxicité. Des tests ont montré que la taille des nanoparticules d’argent a un effet plus significatif que leur concentration sur leur potentiel antibactérien. Quant au strontium, il s’incorpore de manière relativement uniforme pour des concentrations comprises entre 3 et 5 %m quel que soit le procédé de dopage et ne montre pas d’effet sur les propriétés biologiques ou mécaniques du dépôt. Ces travaux de thèse s’inscrivent dans le cadre du projet REVAMITIC soutenu par la Région Occitanie, et du projet ARCHICAP financé par l’Agence Nationale de la Recherche et réalisé en collaboration avec le Laboratoire Génie de Production (LGP) de Tarbes, le laboratoire de Bioingénierie Tissulaire (BioTis -Inserm U1026) de Bordeaux et l’entreprise Projection Plasma Système (2PS) basée à Montbazens
Due to the aging of the population and its constant increase, bone diseases and traumas requiring repair or replacement are constantly growing (4%/year). Hydroxyapatite coating gives the prosthesis primary stability and osseointegration properties. However, premature revision of the prosthesis is necessary in about 10% of cases. Bacterial infections lead to re-operations for 1 to 2 % of newly implanted prostheses. These revisions are expensive for the health system but also for the patient. Current needs in orthopedics therefore require a mechanically stable coating in the long term and having an antibacterial character. Recently developed nanostructured coatings are of great interest to health professionals since they show increased bioactivity. However, such an order of magnitude is unattainable by spraying techniques currently used by manufacturers. Suspension plasma spraying (SPS) is a synthetic technique for accessing sub-micron or even nanometer-sized coatings. The objectives of this thesis work were to develop a submicrometric structured coating by rf-SPS in order to improve the bioactivity, and to evaluate the impact of the incorporation of antibacterial dopants on the physicochemical characteristics and the mechanical and biological properties, with a view to a potential clinical application of these coatings. In order to facilitate the implementation and improve the repeatability of the process, the impact of the suspension preparation on the physicochemical characteristics of the coatings has been investigated. The spraying conditions have been optimized to achieve minimum features that meet the standards and conventional requirements of manufacturers, such as crystalline composition (HA > 50 wt%), crystallinity (> 45 %) and microstructure (porosity < 10 v%). Then, the effects of incorporation of elements with bactericidal (Ag) and bone growth stimulating (Sr) properties were investigated and compared with a conventional plasma sprayed reference coating according to a procedure used for the development of marketed coatings. The doping elements (Ag and Sr) have been integrated into the coating in various ways, since the use of a suspension increases the doping possibilities via the liquid dispersion medium which is not used in conventional plasma spray of powder. In one case, the powder has been doped, in a second case the dispersing medium has been doped, either by dissolution of nitrates and or by addition of metallic nanoparticles. Experiments and analyzes have revealed rf-SPS coatings with interesting mechanical and biological properties compared to standard APS coatings: a similar affinity for proteins (Bovine Serum Albumin) and mesenchymal cells, and a 4 to 12-fold higher adhesion energy. It has been shown that independently of the method of incorporation, silver reacts to form nanoparticles in the coating, whose only variable parameter is the diameter, averaged between a few nanometers and one micron. The elaborated coatings contain up to 0,35 wt% silver, without evidence of cytotoxicity. Their antibacterial potential was evaluated by studying the proliferation of staphylococci (S. aureus and S. Epidermidis) and streptococci (E. coli), and it appears that the size of these silver nanoparticles has a more significant effect on the bactericidal properties of the coating than their concentration. Regarding strontium, it incorporates relatively uniformly for concentrations between 3 and 5% m whatever the doping process and does not show any effect on the biological or mechanical properties of the deposit. These thesis works are part of the REVAMITIC project supported by the Region Occitanie, and the ARCHICAP project funded by the Agence Nationale de la Recherche (ANR) and carried out in collaboration with the Laboratory of Production Engineering (LGP) of Tarbes, the laboratory Tissue Bioengineering (BioTis -Inserm U1026) from Bordeaux and the company Projection Plasma System (2PS) based in Montbazens

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Jabir, Hamza. "Caractérisation à l'échelle locale des propriétés superélastiques d'alliages de titane massifs et sous forme de revêtements." Thesis, Rennes, INSA, 2018. http://www.theses.fr/2018ISAR0015/document.

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Abstract:

La superélasticité (SE) est la capacité d'un alliage à recouvrer sa forme initiale après une importante déformation. Cet effet, dû à une transformation martensitique réversible, est très convoité pour de nombreuses applications biomédicales. Les alliages nickel-titane sont les alliages les plus utilisés dans les applications fonctionnelles nécessitant de la SE. Cependant, l'utilisation de cet alliage dans les dispositifs biomédicaux est controversée par la présence du nickel, considéré comme élément cytotoxique et allergène. De ce fait, ces dernières années, une attention accrue a été portée aux alliages de titane [3-métastable pouvant constituer une alternative pour des applications biomédicales. En effet, ils ont l'avantage d'être élaborés à partir d'éléments biocompatibles et de présenter un comportement SE. L'objectif de cette thèse réside ainsi dans l'étude de la réponse SE des alliages de titane [3-métastable à différentes échelles dans leur forme massive et sous forme de revêtements. Deux alliages [3-métastable ont été élaborés: le Ti-27Nb {% at) et le Ti-24Nb-4Zr-4Sn (% mass). Les propriétés SE de ces alliages à l'état massif ont été caractérisées à l'échelle macroscopique et à l'échelle submicrométrique et comparées à celles du NiTi superélastique et du CP-Ti élasto-plastique. La nanoindentation a d'abord été utilisée pour sonder l'effet SE dans ces alliages massifs à l'échelle locale, et dans un deuxième temps, pour étudier l'effet de l'orientation cristallographique sur la réponse SE et mécanique à l'échelle du grain. Enfin, les propriétés mécaniques et SE de ces alliages sous forme de revêtements ont été évaluées avec ce même procédé de nanoindentation
The superelasticity is the ability of an alloy to recover its original shape after significant deformation. This effect, due to a reversible stress-induced martensitic transformation, is highly sought after for many biomedical applications. Nickel-titanium alloys that have a very large strain recovery (in bulk and thin film state), are the alloys currently used for functional applications requiring superelasticity. However, the use of this alloy in biomedical devices is controversial by the presence of nickel, considered as allergen and presumed cytotoxic for the body. As a result, in recent years, increased attention has been given to metastable f3 titanium alloys, which may be an alternative for biomedical applications. Indeed, they have the advantage of being elaborated from biocompatible elements and exhibit a superelastic behavior. The objective of this thesis lies in the study of the superelastic response of metastable f3 titanium alloys at different scales in bulk and thin film state. Two metastable f3 titanium alloys were elaborated: Ti-27Nb (at%) alloy and Ti-24Nb-4Zr-8Sn (wt %) alloy. The superelastic properties of these two bulk alloys were characterized at macroscopic and sub-micrometric scale and compared to superelastic NiTi and elastoplastic CP-Ti. The nanoindentation was first used to evaluate the superelastic effect of various bulk titanium alloys at local scale, and in a second time, to study the effect of crystallographic orientations on the superelastic and mechanical responses at the grain scale. Finally, the mechanical and superelastic properties of metastable f3 titanium coatings were evaluated with this same nanoindentation process

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Lapostolle, Frédéric. "Caractérisation de revêtements TiOx (0[inférieur ou égal] x [inférieur ou égal] 2) élaborés sur métal ou sur verre par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2001. http://www.theses.fr/2001INPL046N.

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Abstract:

Le travail présenté concerne l'élaboration de films à base de titane et d'oxygène par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive, et leur caractérisation structurale et mécanique. Deux techniques de caractérisation ont été développées en parallèle: l'interférométrie optique en transmission et l'émission acoustique simultanée. La synthèse des différents revêtements s'est effectuée dans des conditions de pulvérisation stables. Un contrôle efficace du procédé a permis de montrer que seules trois phases cristallines apparaissent suivant la teneur en oxygène: une de type métallique (αTi), et deux de type céramique (γTiOx (0,9 < x <1,5) et Ti02). Aucune autre phase cristalline n'a été observée. Nous avons montré que l'ajout croissant d'oxygène dans la maille hexagonale αTi provoque des phénomènes d'amorphisation et un durcissement des couches. Ces dernières ont un comportement mécanique honorable sous sollicitation statique mais restent fragiles sous sollicitation dynamique suite aux phénomènes de transfert. Le monoxyde de titane γTiOx possède un domaine d'existence relativement vaste en composition (de 40 à 55 at% 0). La composition de tels films joue un rôle prépondérant sur la dureté obtenue, mais son contrôle est délicat et suggère l'emploi de magnétrons équilibrés ou de distances cible - substrat importantes dans un soucis d'homogénéisation. Le dioxyde de titane se présente sous 3 formes, une amorphe et deux cristallines (anatase et rutile). La synthèse de ces structures dépend principalement de l'énergie des espèces bombardant le film en cours de croissance. La température des substrats, inhérente aux conditions expérimentales, possède une influence sur la structure des couches obtenues. Ainsi, la croissance d'un film d'anatase semble s'effectuer au détriment d'une phase amorphe préalablement déposée donnant lieu à une diminution de l'adhérence des films. D'un point de vue mécanique, la dureté du dioxyde de titane est fonction de sa structure.

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Gui, Yunfang. "Mise au point par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive et caractérisations mécaniques et tribologiques de revêtements de phases Magnéli de titane (TinO2n-1)." Thesis, Belfort-Montbéliard, 2014. http://www.theses.fr/2014BELF0235/document.

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Abstract:

Cette étude porte sur l’élaboration et la caractérisation des propriétés de revêtements de phases Magnéli de titane (TinO2n-1) en vue de leur application tribologique. Les dépôts ont été élaborés par pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive à partir de cible métallique de titane dans une atmosphère O2/Ar sur un porte substrat rotatif chauffant.La première partie de l’étude appuie sur la synthèse de monocouches de phases Magnéli de titane. L’influence des principaux paramètres d’élaboration (débit d’oxygène, température du porte substrat) a été analysé au regard de la structure et de la morphologie des revêtements synthétisés. Ensuite, des bicouches TinO2n-1/AlTiN ont été synthétisées par la technique de pulvérisation cathodique magnétron et de l’arc électrique sous basse pression, respectivement. Cependant, la phase et l’épaisseur de la couche de surface d’oxyde de titane ainsi que l’épaisseur de la sous-couche AlTiN ont été choisies comme les paramètres à étudier.La deuxième partie concerne les propriétés mécaniques (nano dureté instrumenté, module d’élasticité, test Mercedes et scratch test) et tribologiques (test pion disque) des revêtements monocouches et bicouches. Une attention particulière a été portée à l’influence de la température du test de frottement sur le taux d’usure des revêtements duplex
The present work deals with the synthesis and the structural, mechanical and tribological characterization of titanium Magnéli phases (TinO2n-1) coatings for tribological application. The thin films were prepared by reactive magnetron sputtering from titanium target in a reactive O2/Ar gas mixture using a rotating and heating substrate holder.The first part of the study is based on the synthesis of titanium Magneli phase monolayers. The influence of the main synthesis parameters (oxygen flow rate, temperature of the substrate holder) was analyzed in relation with the structure and the morphology of the synthesized coatings. Then TinO2n-1/AlTiN bilayers were synthesized by the reactive magnetron sputtering and the low pressure electric arc techniques, respectively. The phase and the thickness of the top layer of titanium oxide and the thickness of the under layer AlTiN were selected as the parameters to be studied.The second part concerns the mechanical properties (nano hardness instrumented, elasticity modulus, Mercedes test and scratch test) and tribological properties (pin on disc test) of the monolayer and bilayer coatings. Particular attention was paid to the influence of the friction test temperature on the bilayer coatings wear rates

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Voirin, Jean. "Utilisation des calcaires du Bajocien lorrain moyen en techniques routières." Nancy 1, 2004. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/SCD_T_2004_0093_VOIRIN.pdf.

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Abstract:

Ce travail concerne l'emploi des granulats issus des formations calcaires du Bajocien lorrain dans les techniques pour assises routières. Les études économiques montrent que l'utilisation des roches carbonatées croît en Lorraine et que cette ressource se substitue majoritairement aujourd'hui aux matériaux traditionnels dans le domaine routier. Le manuscrit s'attache à montrer que l'utilisation de ces matériaux ne pose pas de difficultés particulières en techniques routières, malgré la grande variabilité de leur faciès. Il faut cependant que la formulation soit bien adaptée et qu'un liant routier soit de préférence utilisé. L'adhérence entre granulats calcaires et matrice cimentaire est ensuite abordé : Les calcaires issus de roches massives développent de réelles qualités d'adhérence avec la matrice, notamment si le liant hydraulique contient du laitier. Une étude sur la cinétique de durcissement de ces mélanges prouve que les coefficients de correspondance normalisés ne sont pas adaptés aux calcaires. Enfin, nous confirmons que les courbes normatives de recomposition sont pertinentes
This work looks at the use of aggregates taken from limestone formations in the Lorraine Bajocian banks for road subbases. Economic studies show that the use of carbonate rock keeps growing in Lorraine, surpassing traditional materials to the point of being the major resource for road building. This manuscript displays how these materials don't cause any particular technical difficulties in this field even though they have a wide range of aspects. However, the formulation must be well adapted and binder use is preferable. The limestone from massive rock has good adhesion properties with the matrix, especially if the hydraulic binder contains slag. A kinetic study of the setting of these mixes proves that standard equivalence coefficients, for the estimation of final performances, used now are not adapted to limestone, which reacts chemically. As to pertains to the elaboration of the limestone mixes, we confirm that the standard gradings are pertinent until an eventual improvement of recomposition methods based on aggregate stacking theory is established

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Errotabehere, Xabier. "Nouveaux revêtements hybrides élaborés par voie sol-gel pour la protection de substrats ligno-cellulosiques : étude des microstructures et des propriétés mécaniques surface." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14525/document.

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Abstract:

Lors de leur durée de vie, les parquets en bois sont soumis à des agressions d’origine mécanique (rayure, frottement, usure). Des systèmes de vernis organiques (acryliques) et photoréticulables, appelées vitrificateurs, sont déposés en plusieurs couches et font intervenir une sous-couche appelée « basecoat » et une couche supérieure appelée « topcoat ». Cette dernière confère la résistance à la rayure nécessaire à l’ensemble du système. Des nouveaux revêtements hybrides organiques-inorganiques ont été élaborés par voie sol-gel et appliqués en couche de finition (topcoat) dans une configuration de vitrification de parquets. Ces revêtements sont préparés à partir de formulations liquides de monomères hybrides en solution hydroalcoolique soumises à une réaction de polymérisation inorganique (hydrolyse-condensation – procédé « sol-gel »), puis organique (photopolymérisation UV). Une étude structurale en phase liquide et en phase solide a permis de comprendre les mécanismes de polymérisation inorganique d’un sol de MAPTMS et de sols binaires MAPTMS/TEOS. Le phénomène d’auto-organisation du MAPTMS, connu lorsqu’il est utilisé comme seul précurseur, persiste en présence de TEOS. Des microstructures schématiques ont été proposées pour ces « vernis hybrides », leur organisation étant dépendante de la teneur en TEOS.Une étude mécanique locale, grâce à la technique de nanoindentation, a révélé l’effet renforçant du TEOS au sein des revêtements hybrides. Leur comportement à la rayure a été également étudié à deux échelles (« nano » et « micro ») et comparée à celui d’une référence industrielle organique réputée performante (dite « topcoat industriel »). A l’échelle « nano », les seuils d’endommagement (fissuration) des revêtements hybrides se sont avérés être équivalents voire supérieurs à ceux du topcoat industriel. A l’échelle « micro », un dispositif expérimental permettant d’enregistrer l’aire réelle de contact entre la pointe et le revêtement a montré que la transition élastique-plastique est retardée lorsqu’un revêtement hybride est utilisé comme topcoat. De plus, ces caractérisations mécaniques ont permis de proposer des éléments de corrélation entre la microstructure et les propriétés mécaniques (module élastique, dureté, comportement à la rayure) des revêtements hybrides MAPTMS/TEOS, qui prennent en compte l’organisation du réseau inorganique et pas seulement le taux de condensation de monomères inorganiques
During their life, the parquets are subjected to mechanical aggressions and ageing (scratch, friction, wear). UV-curable organic coatings (acrylic) are classically deposited in several layers involving a first layer called “basecoat” and an upper layer called “topcoat”. The latter provides the scratch resistance necessary to the whole system. The coatings were prepared from liquid organic-inorganic precursors that undergo a consequent inorganic polymerization followed by radical UV chain polymerization. In the present work, new organic-inorganic hybrid coatings were elaborated via a sol-gel route and applied as the topcoat in a parquet vitrifying configuration. A structural study in liquid and solid phases allowed the understanding of the inorganic polymerization mechanisms of neat MAPTMS sol and binary MAPTMS/TEOS sols. The self-organization phenomenon of MAPTMS (nano structures e.g. octamer cages) is well-known when it is used as neat precursor. It was also evidenced in the presence of TEOS. Microstructures were proposed for these “hybrid varnishes”, the type of nano structures being dependent on the TEOS content. A local mechanical study, using nanoindentation technique, revealed the reinforcing effect of TEOS within the hybrid coatings. Their scratch behavior was also studied on two scales (“nano” and “micro”) and compared with to that of an industrial reference. On the “nano” scale, the damage thresholds (cracking) of the hybrid coatings are equivalent or even higher to those of the industrial topcoat. On a “micro” scale, an experimental device allowing real time recording of the true contact area between the tip and the sample, showed that elastic-plastic transition is postponed when a hybrid coating is used as a topcoat. Moreover we attempted a correlation between the microstructure and the mechanical properties (elastic modulus, hardness, scratch behavior) of MAPTMS/TEOS hybrid coatings, taking into account the inorganic network organization

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Lamothe, Sébastien. "Endommagement d'un enrobé bitumineux partiellement saturé en eau ou en saumure soumis à des sollicitations cycliques de gel-dégel et mécaniques." Thesis, Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics, 2014. http://www.theses.fr/2014ENTP0008/document.

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Abstract:

Au Québec, lors de la période de gel et dégel, l’enrobé bitumineux, constituant le revêtement de la chaussée, est soumis à des conditions sévères qui le dégradent. Ces conditions sont : précipitations de pluie et fontes de neige générant une saturation partielle du matériau, présence de sel déverglaçant, passages de véhicule lourd sollicitant mécaniquement le matériau, variations de températures engendrant la création de déformations et de contraintes au sein du revêtement, et présence de cycles de gel-dégel.A cet effet, la revue de la littérature porte sur l’étude : des conditions sévères (sollicitations mécaniques, climatiques, hydriques et chimiques), et des caractéristiques physiques de l’enrobé qui affectent sa durabilité, ses comportements mécaniques (viscoélastique linéaire et en fatigue) et thermomécaniques (coefficient de dilatation-contraction thermique).Notamment, un programme expérimental de laboratoire a été réalisé en vue de vérifier l’influence de ces conditions sévères sur la dégradation et le comportement de l’enrobé. Premièrement, des essais thermiques, incluant des cycles de gel et dégel, ont été réalisés sur des éprouvettes d’enrobé à l’état sec et partiellement saturé en eau ou en saumures. Les éprouvettes sont instrumentées d’une jauge axiale et de deux thermocouples. L’éprouvette partiellement saturée en eau, comparativement à celles partiellement saturées en saumures, est soumise à des dilatations et des contractions nettement plus importantes lors de la formation et la fonte de la glace. De +10 à +23°C, les coefficients de dilatation linéique des éprouvettes partiellement saturées sont assez similaires, mais supérieurs à celui de l’enrobé à l’état sec, ce qui implique que l’enrobé partiellement saturé se contracte et se dilate un peu plus que celui a l’état sec à ces températures.Deuxièmement, les éprouvettes ont été soumises à des essais mécaniques, de module complexe, afin d’évaluer l’évolution de leur endommagement suite aux cycles de gel et dégel. Les résultats des essais et du modèle rhéologique 2S2P1D ont été utilisés afin de simuler le comportement de l’enrobé selon les divers états. Au fil des cycles de gel et dégel, un endommagement est observable pour l’ensemble des éprouvettes, mais nettement supérieur pour l’éprouvette partiellement saturée en eau. De plus, pour les éprouvettes partiellement saturées, un comportement distinct est observable en dessous et au-dessus de la température de solidification des liquides.Pour terminer, l’étude du comportement à la fatigue de l’enrobé suivant l’état sec et partiellement saturé en eau est réalisée. A +10°C et 10Hz, seules des diminutions légères ont été observées au niveau du module (3%) et de la résistance à la fatigue (ɛ6 de 105 vs 109ƒμdef) pour l’enrobé partiellement saturé en eau. Ces faibles diminutions sont attribuables à la faible période d’immersion des éprouvettes d’enrobé dans l’eau, à la faible température de l’eau et de l’essai, à la faible teneur en vides des éprouvettes, au bitume modifié et aux granulats de qualité utilisés
During winter and spring in the province of Quebec, hot mix asphalt (HMA) pavement could be subjected to sever conditions over their design life. These conditions are: 1) rainfall and snowmelt, which generates the partial saturation of the HMA, 2) winter maintenance requiring the presence of de-icing salt, which acting chemically on HMA, 3) traffic, which acting mechanically on HMA, and 4) temperature changes and presence of freeze-thaw cycles (FTC) creating thermal stress and deformation (thermo-mechanical coupling) within the pavement, and pressure, within the material, generated by freezing water or brines. More specifically, the literature review of this work focuses on the study of: 1) severe conditions such as climatic, chemical and mechanical solicitations, 2) physical characteristics of HMAthat affect its durability, mechanical properties (viscoelastic and fatigue) and thermomechanical properties (coefficient of thermal contraction).An experimental laboratory program was conducted to verify the influence of these severe conditions on the degradation and behavior of HMA. First, thermal testing (-18 to +23°C), including freeze-thaw cycles (FTC, -18 to +10°C) were performed on samples under dry (D)and partially saturated (PS), with water or brine, states. The samples were instrumented with an axial gauge and two thermocouples. During FTC (-18 to +10°C), sample partially saturated with water, compared to those partially saturated with brines, is subject to expansions and contractions significantly greater during formation and melting of ice. In the temperature range from +10 to +23°C, the linear coefficients of thermal contraction of partially saturated samples are quite similar, but higher than that of HMA in dry state. At such temperature range, this implies that the partially saturated HMA contracts and expands a little more than that in dry state. Secondly, the samples were subjected to mechanical testing.The complex modulus test was performed in order to evaluate the damage of samples due to FTC. The test results and rheological model 2S2P1D were used to simulate the behavior of the HMA according to the various states. Over FTC, damage is observed for all samples, butmuch higher for the PS sample with water. Moreover, for PS samples, a distinct behavior is observable below and above the solidification temperature of the liquid. Finally, the study of the fatigue behavior of HMA under PS, with water, and D states is performed. At +10°C and 10Hz, only slight decreases were observed for complex modulus (3%) and fatigue (ε6 = 105 vs 109μstrain) for HMA partially saturated with water. These small decreases are due to the low period of immersion of samples in water, lowers temperatures of water and test, low void content of the samples, modified bitumen and good aggregates used

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Chemin, Nicolas. "Propriétés mécaniques de films hybrides nanocomposites : étude du rôle des interfaces sur le système PHEMA-Silice-Nanoparticules d'oxyde de fer." Paris 6, 2007. http://www.theses.fr/2007PA066584.

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Abstract:

Ce travail concerne l’étude des relations structure-propriétés mécaniques sur deux systèmes hybrides nanocomposites constitués d’une matrice hôte, pouvant être purement organique poly(hydroxyéthyl méthacrylate) (PHEMA) ou hybride organique-inorganique PHEMA-Silice, incorporant des nanoparticules particules d’oxyde de fer de tailles et de morphologies différentes. L’étude des propriétés mécaniques par nanoindentation, incluant le caractère visco-élastique et le caractère visco-plastique des films a permis de mettre en évidence les rôles prépondérants des interfaces entre les particules et la matrice et de la microstructure des films (dispersion et organisation des particules et porosité essentiellement). Pour cela des méthodes de caractérisation (par diffusion des rayons X aux petits angles, microscopie électronique, ellipsométrie et spectroscopie infrarouge) ont été développées pour caractériser spécifiquement les propriétés structurales des films.

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Malassenet, Lise. "De l’étude des paramètres physico-mécaniques des revêtements vers le développement de finitions performantes sur bois en extérieur." Thesis, Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0204.

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Abstract:

Exposé aux intempéries, le bois est sujet à des dégradations esthétiques et subit des variations dimensionnelles dues aux alternances de périodes sèches et humides. Son utilisation en extérieur nécessite donc l’application d’une finition (peinture, lasure) pour le protéger. Le revêtement doit être assez souple pour suivre les variations du bois tout en étant assez dur pour résister à de potentiels impacts (grêle). Les performances mécaniques du revêtement jouent donc un rôle primordial dans sa durée de vie. Pourtant, actuellement en Europe, les performances des revêtements sont principalement évaluées à travers des tests de vieillissement suivis d’évaluations visuelles, de mesures de couleur et de brillance et de mesures d’adhérence. L’objectif de ce travail est de mettre en place une méthodologie approfondie d’évaluation des performances des revêtements afin de mieux comprendre les phénomènes régissant le vieillissement des revêtements. La finalité de ce projet est le développement industriel de revêtements innovants sur bois pour un emploi extérieur avec de bonnes performances tout au long de leur durée de service. A travers notre étude, les performances de revêtements traditionnels ont été évaluées avec les tests obligatoires dans la série de norme EN 927 ainsi qu’avec d’autres méthodes (destructives et non destructives) permettant d’avoir une connaissance approfondie de leurs propriétés physico-mécaniques. Ainsi, des mesures de dureté pendulaire, d’extensibilité du revêtement par indentation ou encore des tests de traction sur films libres ont été réalisés. Le pendule de Persoz a particulièrement été investigué comme un outil permettant d’avoir une approche simple et rapide des propriétés mécaniques du revêtement. Ce travail a démontré un lien entre la dureté pendulaire et les performances des revêtements. Les tests de traction de films libres ont permis d’étayer ces résultats en démontrant une corrélation entre la dureté pendulaire et certaines propriétés mécaniques. Enfin, l’étude des variations de dureté pendulaire au cours du vieillissement a permis de mieux comprendre l’apparition des dégradations et a conduit à l’établissement de seuils de performance. Ces résultats ont permis la sélection et l’élaboration de nouvelles formulations photopolymérisables adaptées à une utilisation extérieure. Celles-ci sont constituées d’un mélange de monomères polyfonctionnels (ou diluants réactifs) et d’oligomère(s) combiné(s) à un photoamorceur. Ces différents constituants ont été sélectionnés permettant le développement d’une formulation avec de bonnes performances au vieillissement
Wood used outdoors is subject to aesthetic damages and to dimensional variations due to alternation of dry and wet periods. Therefore, a protection with a coating is recommended. Coatings need to be soft enough to follow variations of wood and at the same time hard enough to be able to withstand possible damages (impact). Hence, mechanical properties of coatings play a major role in their service life. However in Europe, coating performances are mainly assessed through weathering tests followed by visual assessments, color and gloss measurements and adherence tests. The aim of this work is to develop a thorough methodology to assess coating performances in order to better understand the resistance of coatings to weathering. The final objective of this project is an industrial development of innovating wood coatings for outdoors with good performances to weathering during their service life. Through our study, performances of commercial coating were assessed using conventional standardized tests from the EN 927 series but also with other methods in order to gain an extensive understanding of their physic-mechanical properties. Hence, damping and indentation tests on coated wood were investigated as well as tensile tests on free films. Persoz pendulum was particularly used as a tool to approach easily and quickly mechanical properties of coatings. This work established a link between damping test results and coating performances exposed to artificial and natural weathering. Tensile tests on free films have supported these results as a good correlation between damping hardness and some mechanical properties was found. Last but not least, the analysis of damping hardness variations versus weathering time has lead to a better understanding in the development of damages and to the establishment of performance specifications. These results allowed us to select and formulate new UV-curing formulations for outdoors. They are made of a mixture of monomers and oligomers combined with photoinitiators. At this stage, the methodology developed to assess performances has allowed the selection of the best constituents to ensure good performances to weathering

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Dieudonné, Xavier. "Etude d'empilements multicouches colloidaux préparés par voie sol-gel : propriétés optiques et mécaniques." Thesis, Tours, 2011. http://www.theses.fr/2011TOUR4022/document.

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Les procédés de dépôt de couches minces optiques par voie physique ou par voie sol-gel présentent par nature des limitations pour la réalisation de revêtements épais (>1 µm) et ont alors recours à des empilements multicouches pour la préparation de miroirs diélectriques ou de polariseurs. C'est pour ces raisons qu'il est intéressant d'étudier les conditions permettant d'augmenter l'épaisseur critique des films sol-gel notamment. Après avoir étudié la capacité d'empilements des couches colloïdales, trois principaux paramètres ont été identifiés permettant d'augmenter l'épaisseur critique d'empilements monomatériaux et multimatériaux. Ces paramètres sont : l'épaisseur déposée,les interactions chimiques entre les particules et le temps de séchage du film. Ils influencent la microstructure des empilements et par conséquent les propriétés optiques et mécaniques. En contrôlant tous ces paramètres, nous avons montré qu'il est possible de préparer des empilements colloïdaux de fortes épaisseurs ouvrent la voie à la préparation sol-gel de miroirs de hautes performances et/ou de polariseurs. En outre, un développement spécifique de méthodes de caractérisations optiques et mécaniques a été nécessaire pour l'étude de ces films sol-gel, à la fois minces et fragiles
Main optical deposition processes, physical vapor deposition or sol-gel, exhibit difficulties of achieving thick coatings (>1 µm) and to build multilayer stacks (dielectric mirrors, polarizers). For these reasons, we have studied the conditions to enable a significative increase of deposited sol-gel films thickness. Three main parameters have been evidenced enabling the control of the stacking ability : single layer deposited thickness, chemical interactions beetween nanoparticles and coating drying time. We have shown that these parameters depend on the sol composition and on deposition conditions (process) and that the microstructure of single material stacking is influenced. Optical and mechanical properties of sol-gel films have been studied and optimized regarding these different material and process parameters. For this reason, optical and mechanical characterization techniques have been specifically developed and can now be used for fragile and thin film characterization. In controlling all these parameters, it is now possible to prepare multilayer colloidal stack with high thicknesses enabling the fabrication of high-performance mirrors and polarizers

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Bianchi, Luc. "Projection par plasma d'arc et plasma inductif de dépots céramiques : nécanismes de formation de la première couche et relation avec les propriétés mécaniques des dépots." Limoges, 1995. http://www.theses.fr/1995LIMO0048.

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Abstract:

Ce travail est consacre a l'etude de la generation des premieres couches de depots ceramiques realisees par projection plasma sur des substrats en acier. Une synthese bibliographique traite de l'etat actuel des connaissances sur le mode de generation des depots, tant d'un point de vue microscopique que macroscopique. La demarche experimentale consiste a faire varier la temperature du substrat et la vitesse d'impact des particules de facon independante, sans agir sur les autres parametres d'etude. Aussi, un appareillage specifique de projection a du etre developpe afin d'etudier l'ecrasement des particules. L'utilisation d'une torche a plasma inductif et de deux torches a plasma d'arc a permis de faire varier la vitesse des particules de 50 a 250 m/s. Une etude microscopique des particules etalees met clairement en evidence l'influence de la temperature du substrat (t#s) sur l'etalement des particules. Lorsque cette temperature est inferieure a 100c, les particules recueillies sur un substrat lisse sont tres dechiquetees et presentent un contact limite avec le substrat. Par contre, des lors que t#s depasse 150c, les particules deviennent circulaires et adherent fortement au substrat. La transition morphologique, observee lorsque t#s augmente, a pu etre attribuee a un blocage de l'ecoulement de la particule liquide, lorsque sa vitesse de refroidissement est suffisamment rapide, par un debut de solidification a l'interface. L'adherence des depots peut ainsi etre multipliee par plus de quatre par un prechauffage du substrat, confirmant les resultats de l'etude microscopique des lamelles

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Dissertations / Theses on the topic 'Revêtements bitumineux – Propriétés mécaniques'

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