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Academic literature on the topic 'Routes anciennes'

Author: Grafiati
Published: 7 February 2024

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Journal articles on the topic "Routes anciennes"

1

Cartier, Michel. "Une Nouvelle historiographie chinoise. La formation D'un marché national vue par Wu Chengming (Note critique)." Annales. Histoire, Sciences Sociales 41, no. 6 (1986): 1303–12. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1986.283349.

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Abstract:
En dépit de l'immensité du territoire chinois — 9 600 000 km2 dans ses frontières actuelles, plus de 3 millions dans les anciennes limites des « dix-huit provinces » — l'espace est rarement pris en compte dans les travaux des historiens de ce pays. Ce n'est pas que la dimension spatiale soit systématiquement ignorée. Il existe, en effet, en Chine, une longue tradition de géographie historique, prolongée dans des ouvrages de géographes modernes, dont l'apport à l'histoire est loin d'être négligeable dans la mesure où elle met à la disposition des spécialistes de l'histoire, sous la forme d'atla
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2

Zhang, Yun. "Anciennes et nouvelles routes du thé chinois : étude d’un changement d’échelle et de sens à partir de l’exemple des Monts Wuyi (Chine)." Pour N° 245, no. 1 (2023): 195–208. http://dx.doi.org/10.3917/pour.245.0195.

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3

Gardi, Romain. "Les « Gueules Rouges » du Luberon." Emulations - Revue de sciences sociales, no. 43-44 (October 18, 2023): 147–67. http://dx.doi.org/10.14428/emulations.043-44.09.

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Abstract:
En Vaucluse, le « Colorado Provençal » de Rustrel, ancienne mine d’ocre à ciel ouvert et les galeries de Bruoux à Gargas, anciennes mines d’ocre souterraines, font partie aujourd’hui des sites touristiques les plus visités du département. En Luberon, les premières mines d’ocres sont exploitées dès la fin du XVIIIe siècle. Mais il faut attendre la fin du XIXe siècle pour que la mine d’ocre marque irrémédiablement les paysages et les sociétés locales de certains villages du Luberon. À partir d’archives publiques et privées, cet article étudie la lente émergence du monde de la m
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4

Fouache, Eric, Adrien Marchiel, Alain Rabaute, et al. "Conséquences de la crue extrême du 2 octobre 2020 dans la vallée de la Roya (Alpes Maritimes) sur les réseaux de transport et de communication : leçons pour la reconstruction." Flux N° 132, no. 2 (2023): 98–114. http://dx.doi.org/10.3917/flux1.132.0098.

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Abstract:
Le 2 octobre 2020, le passage de la tempête « Alex » a favorisé le déclenchement de précipitations « méditerranéennes » exceptionnellement intenses dans les vallées côtières des Alpes-Maritimes, notamment celle de la Roya. Ces pluies ont provoqué de nombreux processus hydro-géomorphologiques dévastateurs, crues glissements de terrain et éboulements principalement. Les destructions, qui ont frapp&a
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5

Levi, Jean. "Les lieux de débats en Chine ancienne : écoles, routes, académies, palais." Études chinoises 32, no. 1 (2013): 39–75. http://dx.doi.org/10.3406/etchi.2013.1481.

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6

BARRETT, T. H. "PAUL PELLIOT (ed. JEAN-PIERRE DRÈGE): Les Routes de la région de Turfan sous les T'ang, suivi de L'histoire et la géographie anciennes de l'Asie Centrale dans Innermost Asia. vii, 186 + 8 pp., 6 maps. Paris: Institut des Hautes Études Chinoises du Collège de France, 2002." Bulletin of the School of Oriental and African Studies 67, no. 1 (2004): 108–9. http://dx.doi.org/10.1017/s0041977x04320069.

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7

Perrot, Xavier, François Didierjean, Laëtitia Pédoussaut, Fanny Larre, and Jean-Paul Cazes. "La Levade du Médoc : nouvelles données archéologiques à Arsac (Gironde)." Aquitania : une revue inter-régionale d'archéologie 37, no. 1 (2021): 27–36. http://dx.doi.org/10.3406/aquit.2021.1634.

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Abstract:
Cette contribution présente les résultats d’une intervention préventive sur un tronçon bien conservé de la Levade, route ancienne qui parcourait le Médoc à une époque jusqu’ici indéterminée. Un programme très complet d’étude a permis de connaître la structure du monument et de distinguer deux états successifs de construction de la voie, à situer probablement tous les deux au cours de l’Antiquité.
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8

Fonio, Filippo. "François Rouget, Quelques éléments nouveaux sur les éditions anciennes de Du Bartas." Studi Francesi, no. 145 (XLIX | I) (July 1, 2005): 149–50. http://dx.doi.org/10.4000/studifrancesi.35947.

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9

Ged, Françoise. "Routes culturelles et patrimoines au Guizhou (Chine) : chemins anciens et réseaux." Cahiers de géographie du Québec 57, no. 162 (2014): 461–77. http://dx.doi.org/10.7202/1026529ar.

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Abstract:
La Chine déploie des stratégies touristiques nouvelles. Cet article s’attache à la montée en puissance des routes culturelles, proposant de montrer leur place dans la protection du patrimoine et dans les projets portés par la province du Guizhou. Quels en sont les acteurs, quels projets sont porteurs de pratiques originales de gouvernance, de transmission ? Province montagneuse du sud-ouest de la Chine, le Guizhou comprend des ethnies (Dong, Miao…) porteuses de cultures remarquables : musique, broderie, artisanat, architecture, qualité du paysage. Les études menées avec nos partenaires shangha
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10

Ferre, Lola. "The Jewish Contribution to the Transmission of the Classical Legacy." European Review 20, no. 4 (2012): 552–62. http://dx.doi.org/10.1017/s1062798712000129.

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Abstract:
The transmission and acquisition of the wisdom of the ancients throughout the Middle Ages is a fascinating phenomenon in which languages served as the primary vehicles for this journey of classical culture. The main route – but not the only one – was located on the Mediterranean coasts and incorporated Asia, Europe and Africa. It was a multidirectional journey.
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