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Dissertations / Theses on the topic 'Sécurité incendie'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 8 June 2024

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Hébert, Damien. "Etude de la combustion des matériaux solides, application à la sécurité incendie." Phd thesis, INSA de Rouen, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00795236.

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Abstract:
Dans une thématique de sécurité incendie, la prédiction de la propagation d'une flamme le long d'une paroi verticale solide nécessite la quantification du rayonnement. L'objectif de la thèse est de quantifier et caractériser les suies d'une flamme de PMMA. La flamme stationnaire d'un brûleur gaz sera également étudiée. La méthode optique de LII, une fois calibrée (extinction), permet d'obtenir des champs 2D de la fraction volumique ainsi que le taux de combustion en fonction de la hauteur pour la flamme de PMMA. Ensuite, la morphologie des agrégats de suie est déterminée grâce à des clichés ME
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Muller, Anne. "Développement d'une méthode de modélisation pour l'évaluation de la performance de stratégies de sécurité incendie." Phd thesis, Université de Haute Alsace - Mulhouse, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00593716.

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Abstract:
Aujourd'hui en France, l'évaluation de la performance de stratégies de sécurité à déployer pour mettre un bâtiment en sécurité vis-à-vis de l'incendie repose sur une étude d'ingénierie en sécurité incendie. Cette étude a pour objectif l'estimation du risque incendie pour différentes stratégies, et pour des scénarios d'incendies jugés pertinents. Pour parvenir à cette estimation, le Centre Scientifique et Technique du Bâtiment français (CSTB) a mis au point un outil de simulation appelé SCHEMA-SI. Cet outil utilise des réseaux de Petri prédicat-transition différentiels orientés objets et des si
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Chorier, Julien. "Diagnostic et évaluation des risques incendie d’une construction et de sa mise en sécurité." Chambéry, 2007. http://www.theses.fr/2007CHAMS002.

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Abstract:
L' évaluation du « niveau de sécurité incendie » d'un bâtiment est nécessaire pour Ie mettre en conformité par rapport des exigences souhaitées, ou d'une rayon plus large, pour chercher à Ie rendre plus sûr, aussi bien pour une construction neuve que pour une réhabilitation. De telles méthodes, encore à développer et consolider, doivent bien sûr tenir compte des niveaux de référence réglementaires fixes en fonction de l'utilisation de l'ouvrage et profiter également des outils plus récents d'ingénierie de la sécurité incendie et d'analyse du risque. Nos travaux s'intègrent dans cette problémat
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Tinon, Emmanuelle. "Etude expérimentale des mécanismes d'atomisation effervescente. Application à la sécurité incendie dans les moteurs aéronautiques." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2018. http://oatao.univ-toulouse.fr/20749/1/TINON_Emmanuelle.pdf.

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Abstract:
Les incendies font partie des risques les plus redoutables en aéronautique, en raison des difficultés à les combattre, comme par exemple dans les espaces confinés où la propagation peut être très rapide. Le Halon1301 est utilisé depuis plus de 50 ans comme agent extincteur pour les moteurs d'avions, l'APU (Auxiliary Power Unit) et les applications de protection feux cargo. Le Halon1301 possède des propriétés spécifiques pour les systèmes de protection feux des moteurs. Il possède un point d'ébullition bas et une pression vapeur élevée, ce qui facilite le mélange de l'agent avec l'air de la ven
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Ould, Moustapha Ahmed Salem. "Etude numérique du développement de panaches thermiques en milieux confinés : application à la sécurité incendie." Paris 6, 2004. http://www.theses.fr/2004PA066255.

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Da, Silva Stéphanie. "La sécurité des infrastructures de transport." Montpellier 1, 2008. http://www.theses.fr/2008MON10049.

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Abstract:
Le 24 mars 1999, un incendie se déclare dans le Tunnel du Mont Blanc. Bilan : 39 personnes décèdent. Comment une telle catastrophe a-t-elle pu se produire ? L’opinion publique s’interroge. La puissance publique réagit. La loi n°2002-3 du 3 janvier 2002 va être publiée. Deux objectifs du législateur sont clairement identifiés : sécuriser les infrastructures de transport (notamment en prévenant les risques) et organiser un retour d’expérience après les accidents afin d'éviter que les catastrophes se renouvellent. Plusieurs textes (nationaux, communautaires) viennent les renforcer. Aux dispositio
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Charles, Smith. "Conception d'un Système Expert pour l'étude de la Sécurité Incendie de Bâtiments dans un Contexte Pluridisciplinaire." Phd thesis, INSA de Lyon, 1992. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00003554.

Full text
Abstract:
Cette thèse étudie les possibilités offertes par l'intelligence artificielle pour l'identification et la circonscription des risques incendie de bâtiments.La sécurité incendie est une composante de la fonction technique du bâtiment. Elle peut donc être considérée dès la conception. Actuellement elle est traitée principalement par l'application de textes réglementaires. Nous proposons une approche différente ayant deux caractéristiques principales : premièrement elle privilégie la recherche des facteurs de risque et des meilleurs moyens de les éliminer ; deuxièmement elle est globale parce qu'e
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Charles, Smith. "Conception d'un système expert pour l’étude de la sécurité incendie de bâtiments dans un contexte pluridisciplinaire." Lyon, INSA, 1992. http://www.theses.fr/1992ISAL0025.

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Abstract:
La sécurité incendie est une composante de la fonction technique du bâtiment. En général, elle est traitée par l'application de textes réglementaires. Nous proposons une approche différente basée sur la recherche des facteurs de risques et des meilleurs moyens de les éliminer. Cette approche est systémique et basée sur l'intégration de connaissances relatives aux fonctions technique, architecturale et économique du bâtiment. Les travaux présentés regroupent : - une méthode d'évaluation des risques à base d'arbres de probabilités combinant hypothèses favorables et défavorables. - un système exp
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Huppé, Alexandre. "Utilisation d'imagerie thermique basse résolution pour valider l'utilisation sécuritaire d'une cuisinière électrique." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2017. http://hdl.handle.net/11143/11624.

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Abstract:
L'utilisation d'appareils électriques, comme une cuisinière, par des personnes en perte d'autonomie représente souvent un risque important pour eux et leur environnement. Afin de réduire ce risque tout en permettant à ces personnes de poursuivre leurs activités, un projet de détection de danger par imagerie thermique a été mis sur pied. Ce projet a permis de réaliser un prototype fonctionnel permettant d’évaluer le danger associé aux activités de cuisson à l’aide d’un traitement à base d’intelligence artificielle et d'en informer l'usager. Les résultats laissent présager que l'approche
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Chantelauve, Guillaume. "Evaluation des risques et réglementation de la sécurité : Cas du secteur maritime - Tendances et applications." Phd thesis, INSA de Lyon, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00780595.

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Abstract:
La réglementation de la sécurité est un des déterminants principaux de la sécurité du transport maritime. Depuis la fin du 20ème siècle, de nouvelles approches normatives fondées sur les risques viennent compléter la configuration traditionnelle - déterministe et prescriptive - de la réglementation de la sécurité. Nos travaux de recherche traitent de l'intérêt des techniques d'évaluation du risque pour la réglementation de la sécurité. Le travail méthodologique de production et d'organisation des concepts théoriques et des apports de terrain relatifs aux configurations réglementaires " non tra
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Oucherfi, Myriam. "Contribution à l'étude de la ventilation transversale lors d'un incendie en tunnel routier." Phd thesis, Université Claude Bernard - Lyon I, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00652385.

Full text
Abstract:
L'objectif de cette thèse est de présenter des critères simples pour l'évaluation des performances d'une ventilation transversale. On définit l'efficacité et le rendement, calculés à partir du flux de déficit de densité créé par l'incendie. Après une étude préliminaire permettant de caler les modèles numériques, l'influence de différents paramètres sur ces valeurs a été évaluée. Dans un premier temps, l'étude a porté sur une seule trappe et a montré que le courant d'air dans le tunnel est le paramètre le plus important. A l'inverse, la forme de la trappe pour une surface donnée n'a que très pe
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Oucherfi, Myriam. "Contribution à l'étude de la ventilation transversale lors d'un incendie en tunnel routier." Phd thesis, Lyon 1, 2009. http://n2t.net/ark:/47881/m6cc0z3v.

Full text
Abstract:
L’objectif de cette thèse est de présenter des critères simples pour l’évaluation des performances d’une ventilation transversale. On définit l’efficacité et le rendement, calculés à partir du flux de déficit de densité créé par l’incendie. Après une étude préliminaire permettant de caler les modèles numériques, l’influence de différents paramètres sur ces valeurs a été évaluée. Dans un premier temps, l’étude a porté sur une seule trappe et a montré que le courant d’air dans le tunnel est le paramètre le plus important. A l’inverse, la forme de la trappe pour une surface donnée n’a que très pe
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Lamalle, Damien. "Simulations aux grandes échelles de panaches libre et impactant." Thesis, Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2014. http://www.theses.fr/2014ECDL0048/document.

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Abstract:
Lors des études de désenfumage, le recours à la mécanique des fluides numérique, par l’emploi de codes tridimensionnels (CFD), est de plus en plus employé. Cependant, suite aux études de Dalmarnock (2007) et d’Arcueil (2009), il a été montré que les résultats numériques peuvent s’éloigner de façon significative des résultats expérimentaux. Ces différences peuvent être notamment induites par des faibles erreurs de certains paramètres clés, ce qui limite l’utilisation prédictive de ces codes dans les études d’ingénierie de la sécurité incendie. Dans ce cadre, cette thèse est consacrée à la simul
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Chanti, Houda. "Développement d'un outil d'évaluation performantielle des réglementations incendie en France et dans les pays de l'Union Européenne." Thesis, Mulhouse, 2017. http://www.theses.fr/2017MULH8193/document.

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Abstract:
Dans le but de faciliter la tâche d'évaluation du niveau de sécurité incendie aux ingénieurs et permettre aux spécialistes impliqués dans le domaine d'utiliser leurs langages et outils préférés, nous proposons de créer un langage dédié au domaine de la sécurité incendie générant automatiquement une simulation en prenant en considération les langages métiers utilisés par les spécialistes intervenants dans le domaine. Ce DSL nécessite la définition, la formalisation, la composition et l'intégration de plusieurs modèles, par rapport aux langages spécifiques utilisés par les spécialistes impliqués
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Feliciangeli, Anne-Claire. "Le droit relatif à la prévention des risques d’incendie et de panique dans les établissements recevant du public en France." Thesis, Université Côte d'Azur (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017AZUR0028/document.

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Abstract:
Le sujet de cette thèse analyse le droit qui encadre les mesures prises par l’Etat pour assurer la sécurité et, depuis peu, la sûreté dans les Etablissements Recevant du Public (ERP). En raison du rôle économique et social majeur que jouent les ERP particulièrement visés par des actes terroristes, les pouvoirs publics légifèrent pour assurer la sauvegarde des personnes et la protection des biens contre les risques d’incendie et les diverses menaces. Ce travail porte sur les textes réglementaires juridiquement imparfaits, alors que devant le juge administratif la responsabilité de l’Etat est en
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Morlon, Romain. "Stratification thermique et optique d'un environnement enfumé et interactions eau/fumée sous aspersion." Thesis, Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0138/document.

Full text
Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude des interactions eau/fumée dans un couloir, lors du déclenchement d'un système d'aspersion dans un environnement enfumé. Il s'attache à évaluer les effets thermiques et optiques induits par une pulvérisation d'eau par sprinkler et par brouillard d'eau sur une couche de fumée générée à partir d'un foyer type bac d'heptane. Une synthèse bibliographique permet de faire l'état des travaux concernant la recherche sur l'aspersion d'eau pour le contrôle du feu lors d'un incendie en bâtiment et sur les notions de stratification des fumées. Une étude expérimentale basé
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Abdulrahman, Shehu. "Experimental investigations on fire behaviour and fire suppression in a reduced-scale room of the Castle of Chambord." Electronic Thesis or Diss., Bourges, INSA Centre Val de Loire, 2023. http://www.theses.fr/2023ISAB0007.

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Abstract:
L'état actuel de la protection contre les incendies par des systèmes sprinkler est non adapté à la protection des bâtiments et des monuments du patrimoine culturel. En effet, bien qu'il existe différents types de systèmes automatiques d'extinction d'incendie par sprinkler, leurs inconvénients (vulnérabilité à la corrosion et au gel, risque de fuites d'eau, fausses activations...) peuvent causer des dommages irrémédiables aux bâtiments historiques et aux artefacts et œuvres d'art de valeur qu'ils contiennent. Par conséquent, les systèmes d'extinction automatique d'incendie sont rarement install
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Theos, Constantin. "Modélisation du mouvement des personnes lors de l'évacuation d'un bâtiment à la suite d'un sinistre." Phd thesis, Marne-la-vallée, ENPC, 1994. http://www.theses.fr/1994ENPC9407.

Full text
Abstract:
Ce travail a porté sur l'élaboration d'un modèle et d'un logiciel de simulation du mouvement de personnes évacuant un bâtiment, lors d'un incendie ou bien à l'occurrence d'une autre situation dégradée justifiant l'évacuation ou la provoquant spontanément. Un algorithme original a été développé, applicable à de fortes densités de personnes dans un environnement complexe comprenant des obstacles au mouvement. Un maillage sert de trame pour représenter, outre les aires offertes au déplacement, les murs et autres obstacles, qu'ils soient matériels ou qu'ils représentent des régions dangereuses. Le
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Nguyen, Khac Tien. "Dégradation thermique de matériaux solides poreux exposés au feu - Simulation numérique avec prise en compte des processus chimiques et mécanismes de transfert." Thesis, Poitiers, 2014. http://www.theses.fr/2014POIT2344.

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Abstract:
La description de la dégradation des solides est cruciale dans la simulation numérique d'un feu, les gaz de pyrolyse constituant la source combustible amenée au feu. Il importe de décrire avec précision ces processus en fonction des conditions ambiantes. Toutefois, les couplages entre réactions chimiques et mécanismes de transport de masse et de chaleur modifient fortement les comportements. L'objet de ce travail est la prédiction du comportement macroscopique par simulation numérique de la décomposition thermique des matériaux solides. Les propriétés intrinsèques du matériau, parmi lesquelles
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Juhoor, Karim Khan. "Étude et modélisation d’écoulements en convection mixte : application au désenfumage naturel de bâtiments." Thesis, La Réunion, 2018. http://www.theses.fr/2018LARE0027/document.

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Abstract:
Ces travaux de thèse, répondent à la problématique liée à la sécurité incendie des bâtiments ventilés naturellement, et notamment au comportement des fumées chaudes lorsqu’elles interagissent avec le vent. Le premier chapitre concerne la mise en exergue de la problématique bâtimentaire, au travers de la présentation des moteurs de la ventilation naturelle, d’une analyse règlementaire croisée sécurité incendie / confort thermique, et de multiples retours d’expériences. La nécessité d’étudier les régimes d’écoulement interne lorsque le vent interagit avec la fumée est mise en évidence. Ainsi, da
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Stroh, Rémi. "Planification d’expériences numériques en multi-fidélité : Application à un simulateur d’incendies." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC049/document.

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Abstract:
Les travaux présentés portent sur l'étude de modèles numériques multi-fidèles, déterministes ou stochastiques. Plus précisément, les modèles considérés disposent d'un paramètre réglant la qualité de la simulation, comme une taille de maille dans un modèle par différences finies, ou un nombre d'échantillons dans un modèle de Monte-Carlo. Dans ce cas, il est possible de lancer des simulations basse fidélité, rapides mais grossières, et des simulations haute fidélité, fiables mais coûteuses. L'intérêt d'une approche multi-fidèle est de combiner les résultats obtenus aux différents niveaux de fidé
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Gasparotto, Thomas. "Modélisation de l’évacuation des personnes en situation d’incendie." Thesis, Université de Lorraine, 2018. http://www.theses.fr/2018LORR0128/document.

Full text
Abstract:
Ce travail, mené conjointement entre CNPP et le Laboratoire d’Énergétique et de Mécanique Théorique et Appliquée, est consacré à la mise en place d’un modèle d’évacuation de personnes, dans l’optique d’une application en Ingénierie de Sécurité Incendie. Le modèle de cheminement de personnes développé dans ce manuscrit est un modèle physique reposant sur une équation de conservation de la densité de personnes. Il est basé sur des hypothèses simples et réalistes résultant de l’observation de mouvements de foule, et utilise une vision macroscopique des personnes caractérisées par une densité moye
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Theos, Constantin. "Modélisation du mouvement des personnes lors de l'évacuation d'un bâtiment à la suite d'un sinistre." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1994. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523176.

Full text
Abstract:
Ce travail a porté sur la mise au point d'un modèle et d'un logiciel de simulation du mouvement de personnes évacuant un bâtiment, lors d'un incendie ou d'une autre situation justifiant l'évacuation ou la provoquant spontanément. Un algorithme original a été développé, applicable à de fortes densités de personnes dans un environnement complexe comprenant des obstacles au mouvement. Afin de pouvoir visualiser la simulation du mouvement, un post-processeur graphique a été réalisé, destiné à la représentation du bâtiment et de ses obstacles internes et à celle des trajectoires suivies par les per
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Valentin, Julien René. "Simulation du comportement humain en situation d’évacuation de bâtiment en feu." Thesis, Pau, 2013. http://www.theses.fr/2013PAUU3051/document.

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Abstract:
L’objectif de cette thèse est de proposer un modèle comportemental de l’être humain pour la simulation d’évacuation de bâtiment en cas d’incendie et de l’intégrer dans un outil de simulation d’évacuation de bâtiment. Le modèle proposé représente une approche individu-centré du comportement et répond aux axiomes de la Rationalité Limitée énoncés par Herbert Simon grâce à une conception hiérarchique des moyens cognitifs des agents simulés. L’implémentation du modèle du comportement présente la particularité d’être intégralement réalisée en GPU (via OpenGL 2.0). Ainsi la fréquence du moteur de co
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Desanghere, Sylvain. "Détermination des conditions d'échauffement de structure extérieure à un bâtiment en situation d'incendie." Phd thesis, Rouen, INSA, 2006. http://www.theses.fr/2006ISAM0010.

Full text
Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l'étude des conditions d'échauffement des éléments de structure situés à l'extérieur des bâtiments en feu. Une synthèse bibliographique sur les feux de compartiment et plus particulièrement sur la problématique de la sortie de flammes par les ouvertures des locaux en feu a été réalisée. Un outil de simulation numérique avancé a été mis en oeuvre pour étudier les paramètres principaux affectant les caractéristiques des flammes extérieures. Cette tâche a nécessité au préalable la prise en main et le développement d'un modèle CFD de simulation numérique du feu,
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Desanghere, Sylvain. "Détermination des conditions d'échauffement de structure extérieure à un bâtiment en situation d'incendie." Phd thesis, INSA de Rouen, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00117465.

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Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l'étude des conditions d'échauffement des éléments de structure situés à l'extérieur des bâtiments en feu. Une synthèse bibliographique sur les feux de compartiment et plus particulièrement sur la problématique de la sortie de flammes par les ouvertures des locaux en feu a été réalisée. <br /><br />Un outil de simulation numérique avancé a été mis en oeuvre pour étudier les paramètres principaux affectant les caractéristiques des flammes extérieures. Cette tâche a nécessité au préalable la prise en main et le développement d'un modèle CFD de simulation numéri
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Auboyer, Audrey. "Contribution à l'évolution du retour d'expérience en tunnel routier vers un outil de compréhension du comportement humain (usager et exploitant)." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2009. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00005923.

Full text
Abstract:
Si le nombre d'évènements générateurs de risques en tunnel routier est faible, plusieurs évènements récents ont montré que les incendies de véhicule peuvent rapidement prendre des proportions catastrophiques. Pour limiter les conséquences de tels évènements, la réglementation française impose aux exploitants de tunnels des dispositions techniques et des dispositions d'exploitation. Les premières reposent sur les moyens mis à disposition des usagers pour assurer leur propre sécurité. Les secondes consistent en particulier à mettre en place un dispositif d'analyse des évènements significatifs. A
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Colombiano, Jérémy. "Approche multi-échelle pour la caractérisation de la réaction au feu sur un matériau bois. Développement d'une méthodologie pour l'ingénierie de la sécurité incendie. Validation of a Pyrolysis Model of Wood Thermal Decomposition under Cone Calorimeter." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2020. http://www.theses.fr/2020ESMA0017.

Full text
Abstract:
De plus en plus, les études de sécurité incendie reposent sur l’ingénierie de la sécurité incendie. Il s’agit notamment à l’aide de codes de calcul, de réaliser des simulations numériques visant à définir les règles de sécurité à appliquer. Ainsi, des nombreuses études ont permis d’améliorer les codes de calcul et de définir les bases et guides techniques à respecter pour la réalisation de ces études. Toutefois, si cela est vrai pour le domaine de la résistance au feu, de l’évacuation ou du désenfumage, ce n’est pas encore le cas dans le domaine de la réaction au feu. Cette dernière représente
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Bouaoud, Amal. "Méthode de détection de risques de phénomènes thermiques pendant la lutte contre les feux de compartiments." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH14/document.

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Abstract:
Dans les feux de compartiment, les fumées représentent un danger majeur lors de l’intervention des sapeurs-pompiers. Elles sont souvent à très hautes températures et sont surtout très mobiles. De ce fait, elles provoquent la propagation du feu et peuvent engendrer des phénomènes thermiques, imprévisibles et incontrôlables, tels que les explosions de fumées ou l’embrasement généralisé éclair. L’étude présentée se propose de contribuer à construire des méthodes et des moyens pour pallier aux manques d’informations lors de l’intervention des sapeurs-pompiers sur feux de compartiments. Il s’agit d
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Haouari, Harrak Samia. "Contributions à l'étude des écoulements de fumées dans un bâtiment en situation d'incendie." Thesis, Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0014/document.

Full text
Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l’évaluation et l’amélioration des modèles à zones, utilisés dans l’ingénierie de la sécurité incendie pour simuler la propagation des fumées dans un bâtiment en situation d’incendie. Il a pour ambition d’améliorer la compréhension des écoulements des fumées dans un bâtiment. Le mémoire de thèse est divisé en deux parties. La première est essentiellement consacrée à l’état de l’art et à une évaluation de la capacité du code CFAST, code à zones largement utilisé dans l’ingénierie de la sécurité incendie, à simuler les écoulements de fumées dans un bâtiment. Le
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Haouari, Harrak Samia. "Contributions à l'étude des écoulements de fumées dans un bâtiment en situation d'incendie." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2019. http://www.theses.fr/2019LORR0014.

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Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l’évaluation et l’amélioration des modèles à zones, utilisés dans l’ingénierie de la sécurité incendie pour simuler la propagation des fumées dans un bâtiment en situation d’incendie. Il a pour ambition d’améliorer la compréhension des écoulements des fumées dans un bâtiment. Le mémoire de thèse est divisé en deux parties. La première est essentiellement consacrée à l’état de l’art et à une évaluation de la capacité du code CFAST, code à zones largement utilisé dans l’ingénierie de la sécurité incendie, à simuler les écoulements de fumées dans un bâtiment. Le
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Cueff, Guillaume. "Développement d'un modèle thermomécanique du comportement sous agressions thermiques de matériaux cellulosiques : application à l'étude de résistance au feu de panneaux de bloc-porte en aggloméré de bois." Thesis, Bordeaux, 2014. http://www.theses.fr/2014BORD0360/document.

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Abstract:
Dans le cadre de la sécurité incendie, les produits industriels destinés au marché dela construction doivent être soumis à des essais de résistance au feu standardisés. Enparticulier, des critères de température limite à ne pas dépasser sont à satisfaire en face nonexposéedes produits. De plus, une attention est à apporter aux déformations hors plan del’élément testé. Ces essais de résistance au feu peuvent être contraignants et coûteux pour lesindustriels ce qui peut freiner leur démarche de Recherche et Développement. À ce titre, unprogramme de recherche a été lancé par la société EFECTIS Fr
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Lahaye, Sébastien. "Comprendre les grands feux de forêt pour lutter en sécurité." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018PSLEP042/document.

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Abstract:
En dépit de moyens importants consacrés à la lutte, certains feux de forêt, en Europe méditerranéenne, en Australie ou en Amérique du Nord, parcourent de grandes surfaces et développent des comportements violents qui piègent les pompiers. L’étude de rapports internes aux services d’incendie révèle ici les conditions météorologiques et topographiques dans lesquelles se produisent ces feux dangereux. En France, alors que le vent violent est le principal contributeur des feux les plus grands et les plus dangereux, les températures élevées mènent à un autre type d’incendies violents qui se propage
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Guibaud, Augustin. "Flame spread in microgravity environment : influence of ambient flow conditions." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2019. http://www.theses.fr/2019SORUS129.

Full text
Abstract:
Dans un vaisseau spatial, la propagation de flammes et le dégagement de fumée sont deux dangers. Les radiations des suies jouant un rôle important dans ces deux scénarios, cette thèse développe d'abord un dispositif optique capable de sonder les particules de suies produites dans une flamme laminaire axisymétrique se propageant en micropesanteur. Aucune technique actuelle ne peut estimer avec précision les grandes quantités de suies escomptées tout en respectant les critères de compacité du spatial. Une nouvelle méthode, qui étend un diagnostic conçu pour un système laser à des optiques larges
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Sauvagnargues, Sophie. "Contribution à la mise en oeuvre d'un système d'information géographique appliqué à la Sécurié Civile pour la prévention et la lutte contre les feux de fôrets." Aix-Marseille 1, 1998. http://www.theses.fr/1998AIX11030.

Full text
Abstract:
L'objectif de ces travaux est de mettre en oeuvre un outil de prise en compte integree du risque lie aux feux de forets en region mediterraneenne francaise. Cet outil, appele sigasc systeme d'information geographique applique a la securite civile, est destine aux services departementaux d'incendie et de secours de la zone de defense sud, et au circosc. Ses objectifs sont : _ optimiser la defense des forets contre l'incendie a l'echelle departementale, par la mise en oeuvre d'un systeme d'information geographique qui integre des produits diffuses par l'ign et des donnees specifiques sur les equ
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Alouache, Lylia. "Protocoles de Routage SDN, Multi-critères et Sécurisés Dans un Environnement IoV Collaboratif." Thesis, Cergy-Pontoise, 2019. http://www.theses.fr/2019CERG1041.

Full text
Abstract:
Aujourd'hui, le Big Data, le Cloud Computing et l’Internet des Objets (IoT) encouragent l'évolution des Réseaux ad hoc Véhiculaires (VANET) vers l’Internet des véhicules (IoV), où les véhicules, n’étant plus acteurs passifs, disposent de nouvelles capacités de perception et de communication. Les véhicules deviennent des membres actifs d'une ville intelligente, ils fournissent une connectivité omniprésente, un large éventail d'applications et de services liés à la sécurité routière, au transport intelligent et au confort des utilisateurs. En outre, la grande quantité de données générées par les
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Blanchard, Elizabeth. "Modélisation de l'interaction entre un brouillard d'eau et un foyer en tunnel." Thesis, Nancy 1, 2011. http://www.theses.fr/2011NAN10103/document.

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Abstract:
Ce travail de thèse est consacré à l'étude de l'interaction entre une aspersion par brouillard d'eau et un feu. Il s'appuie sur une modélisation existante figurant dans le code à champs « Fire Dynamics Simulator ». L'approche consiste en premier lieu à appréhender, par le biais d'une synthèse bibliographique, les phénomènes physiques mis en jeu lors d'un feu en tunnel et lors d'une aspersion par brouillard d'eau. Ensuite, un travail d'évaluation est mené. L'évaluation se veut évolutive, en commençant par des cas simples à l'échelle du laboratoire afin de travailler le plus indépendamment possi
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Moretti, Basiliu. "Modélisation du comportement des feux de forêt pour des outils d’aide à la décision." Thesis, Corte, 2015. http://www.theses.fr/2015CORT0007/document.

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Abstract:
La modélisation de la propagation des feux de forêt est une matière complexe pouvant être abordée de différentes manières (approche physique, semi-physique, empirique). Nombre de simulateurs existent avec chacun leurs particularités, leurs avantages et leurs points faibles. Les travaux qui ont conduits à la rédaction de cette thèse visent à l’amélioration du modèle physique simplifié de propagation de Balbi et al, 2007 ainsi qu’à la pose des premières pierres visant à le faire évoluer vers un modèle de comportement du feu. Ils se sont articulés autour de 3 grands axes :• La modélisation de la
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Fayad, Jacky. "Études numériques des feux extrêmes." Electronic Thesis or Diss., Corte, 2023. http://www.theses.fr/2023CORT0015.

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Abstract:
Les feux extrêmes sont des feux caractérisés par une forte puissance et une vitesse de propagation élevée qui rendent les moyens de lutte impuissants. Ces phénomènes entraînent une augmentation des dégâts et du nombre de décès civils et opérationnels, et perturbent les écosystèmes ainsi que nos sociétés. Il existe plusieurs types de feux extrêmes, dont les feux de forte puissance qui sont l’objet de cette thèse. Ce type de feux constitue un réel risque, étant donné l’augmentation de sa fréquence et son impact dans le monde entier. Par conséquent, l’évaluation des conditions de propagation qui
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Gallego, Jean-Louis. "Nouvelles approches pour la commande des carrefours." Toulouse, ENSAE, 1996. http://www.theses.fr/1996ESAE0029.

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Abstract:
Rendus nécessaires pour des raisons de sécurité, les feux de circulation doivent également être réglés pour minimiser les temps d'arrêt aux intersections. Le problème posé dans ce mémoire est celui de la commande des feux de façon à répondre au mieux au double objectif de sécurité et performance. La première partie concerne les contrôleurs de carrefour dont la mission principale consiste à commander directement les lignes de feux tout en veillant au respect des contraintes de fonctionnement. L'outil des réseaux de Petri est appliqué pour la synthèse et la modélisation de ces appareils. Ensuite
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Muralidhara, Anitha. "Physico-chemical safety issues pertaining to biosourced furanics valorization with a focus on humins as biomass resource." Thesis, Compiègne, 2019. http://www.theses.fr/2019COMP2508.

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Abstract:
Le travail de recherche présenté dans ce manuscrit fait partie intégrante d’un projet de recherche collaborative financé par l’Union-Européenne (Il s’agit d’un projet H2020 de type « Marie-Curie Action »), dénommé HUGS (pour « HUmins as Green and Sustainable precursors for eco-friendly building-blocks and materials »). Ce projet de recherche implique 5 partenaires (INERIS/UTC, France, Avantium, Pays-Bas, Université de Sophia Antipolis/CNRS, France, l’université de Cordoue, Espagne et le LIKAT de l’université de Rostock en Allemagne). La recherche menée dans ce projet est essentiellement struct
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Lacroix, Jean. "Conception d'un outil didactique pour la professionnalisation des formateurs en sécurité incendie." Thèse, 2006. http://hdl.handle.net/1866/16473.

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Oucherfi, Myriam. "Contribution à l’étude de la ventilation transversale lors d’un incendie en tunnel routier." Thesis, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO10037/document.

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Abstract:
L’objectif de cette thèse est de présenter des critères simples pour l’évaluation des performances d’une ventilation transversale. On définit l’efficacité et le rendement, calculés à partir du flux de déficit de densité créé par l’incendie. Après une étude préliminaire permettant de caler les modèles numériques, l’influence de différents paramètres sur ces valeurs a été évaluée. Dans un premier temps, l’étude a porté sur une seule trappe et a montré que le courant d’air dans le tunnel est le paramètre le plus important. A l’inverse, la forme de la trappe pour une surface donnée n’a que très pe
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