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Academic literature on the topic 'Ségrégation du carbone'

Author: Grafiati

Published: 1 February 2025

Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Ségrégation du carbone"

1

Essouni, M., and A. Mosser. "Ségrégation du carbone et du silicium sur la face (100) d'un alliage Fe-Si interprétation par le modèle de Guttmann." Revue de Physique Appliquée 21, no. 4 (1986): 257–61. http://dx.doi.org/10.1051/rphysap:01986002104025700.

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Dissertations / Theses on the topic "Ségrégation du carbone"

1

Louin, Jean-Charles. "Effets d'hétérogénéités de teneur en carbone sur les cinétiques de transformations de phase et sur la genèse des contraintes internes lors du refroidissement d'aciers." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2003. http://www.theses.fr/2003INPL077N.

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Abstract:

Lors de la fabrication d'une pièce industrielle, le traitement thermique est une opération qui nécessite de maîtriser à la fois les microstructures obtenues et les contraintes et déformations résiduelles. La simulation numérique est un outil précieux pour une meilleure optimisation de ces traitements. Dans ce contexte, l'objectif de notre étude a été de contribuer au développement d'un outil de calcul permettant de prévoir les microstructures, les déformations et les contraintes au cours du traitement thermique de pièces en acier pouvant contenir des hétérogénéités de composition chimique en p

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2

Aguiar, Veiga Roberto Gomes de. "Computational insights into the strain aging phenomenon in bcc iron at the atomic scale." Thesis, Lyon, INSA, 2011. http://www.theses.fr/2011ISAL0084/document.

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Abstract:

Le vieillissement statique est un concept important dans la métallurgie qui se réfère à un durcissement de la matière ayant subi une déformation plastique et est ensuite vieilli pendant une certaine période de temps. La théorie proposée dans les années 1940 par Cottrell et Bilby explique ce phénomène comme étant causé par l'épinglage des dislocations par les impuretés (par exemple, les atomes de carbone en solution solide) qui migrent au voisinage du défaut de ligne. Au cours de ce travail de thèse, le mécanisme atomistique responsable du phénomène du vieillissement statique dans le fer alpha

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3

Cheng, Hui. "Développement des microstructures et microségrégations lors de la solidification des aciers inoxydables : influence de la vitesse de solidification et du carbone." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1992. http://www.theses.fr/1992INPL112N.

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Abstract:

Ce travail concerne le développement des microstructures et des microségrégations lors de la solidification des aciers inoxydables. On s'est intéressé à l'influence de la vitesse de solidification et de la teneur en carbone de l'alliage. Les alliages étudiés sont des alliages Fe-Ni-Cr, avec et sans carbone, dont la teneur en éléments mineurs tels que le mn et si a été maintenue à un niveau constant assez bas. La technique de solidification dirigée avec trempe a été retenue pour réaliser des échantillons dans des conditions de solidification parfaitement contrôlables. Sur ces échantillons ont é

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4

Borges, Gomes Lima Yuri. "Μοdélisatiοn atοmistique de la transfοrmatiοn de phase austénite-ferrite dans les aciers". Electronic Thesis or Diss., Normandie, 2024. http://www.theses.fr/2024NORMR086.

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Abstract:

Cette thèse applique l'approche des Quasiparticles (QA) pour étudier les mécanismes à l'échelle atomique qui conduisent à la transformation de phase CFC à CC dans le fer. Dans un premier temps, cette étude se concentre sur le fer pur, fournissant des résulats détaillés sur la nature et le rôle des dislocations à l'interface CFC-CC. Il a été montré que l'interface CFC-CC est semi-cohérente, avec des marches, et contient deux réseaux de dislocations de transformations. L'approche des Quasiparticles a permis de révéler l'influence de la relation d'orientation sur les caractéristiques de l'interfa

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5

Lamontagne, Aude. "Etude des mécanismes physiques responsables des évolutions microstructurales des aciers perlitiques au cours du tréfilage et du vieillissement post-tréfilage." Thesis, Lyon, INSA, 2014. http://www.theses.fr/2014ISAL0109/document.

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Abstract:

Les câbles métalliques utilisés pour le renforcement des pneumatiques sont obtenus par assemblage de fils fins produits par tréfilage d’un fil d’acier perlitique à teneur en carbone proche de la composition eutectoïde. La mise en forme par tréfilage a pour but, d’une part de donner au fil son diamètre final et, d’autre part de l’écrouir et lui conférer une très haute résistance mécanique (3500 MPa environ pour des fils de diamètre de 200 µm environ). L’objectif actuel est de porter cette résistance à un niveau proche de 5000 MPa afin d’abaisser la quantité d’acier de renfort et de diminuer ain

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