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Relevant bibliographies by topics / Ségrégation – Grande-Bretagne – Londres (GB)

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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Ségrégation – Grande-Bretagne – Londres (GB)'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 17 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Ségrégation – Grande-Bretagne – Londres (GB)"

1

Lebreton, Alexis. "Formes et processus de la division sociale de l’espace dans une ville globale : l’exemple du grand Londres." Caen, 2004. http://www.theses.fr/2004CAEN1413.

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Abstract:

Lieux privilégiés des innovations architecturales, les villes globales se caractérisent essentiellement par une réorganisation de leur espace intra-urbain associée à l’accélération des mutations de leurs structures économiques, fonctionnelles et sociales. L’examen du cas londonien montre que les dynamiques en cours inaugurent des dichotomies socio-spatiales inédites qui ne sont pas associées à des facteurs ségrégatifs nouveaux, mais plutôt aux échelles géographiques auxquelles la division sociale de l’espace se manifeste. Alors que les sectorisations héritées de la période industrielle s’attén

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2

Coates, Ben. "The impact of the English Civil War on the economy of London, 1642-50 /." Aldershot ; Burlington (Vt.) : Ashgate, 2004. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb39934501g.

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3

Caputo, Maria Luisa. "Les juifs dans la ville de Londres et l'érouv : une étude en géographie sociale et culturelle." Thesis, Paris 1, 2017. http://www.theses.fr/2017PA01H055.

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Abstract:

Dans cette thèse, nous étudions la relation entre la population juive et l'espace urbain de Londres comme forme de territorialisation d'une communauté en milieu urbain. Notre objet de recherche est d'une part la manière dont les représentations et les projets d'un groupe investissent l'espace urbain en l'investissant de signification et en modelant la géographie du groupe. De l'autre, on étudie l'interaction entre ces représentations et ces projets produits par le groupe et ceux produit par la société plus vaste - en relation à l'espace urbain tout comme à la place des groupes ethnoreligieux

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4

Papin, Delphine. "Politiques urbaines et multiculturalisme en Angleterre : le cas du quartier de King's Cross à Londres." Paris 8, 2006. http://www.theses.fr/2006PA083627.

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Abstract:

Situé au centre de Londres, King’s Cross est au cœur d’un vaste projet d’aménagement lié à la présence d’une friche industrielle et de deux gares dont l’une doit accueillir l’Eurostar en 2007. Le quartier fait face à de multiples problèmes sociaux : taux record de criminalité et présence d’une communauté bangladeshi musulmane en plein essor, dont les revendications identitaires sont de plus en plus pressentes. Plus qu’un simple sujet de géographie urbaine, le cas de King’s Cross nécessite une analyse géopolitique. Outre les relations de pouvoir sur le projet de rénovation de ce quartier, les r

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5

Théron, Roseline. "Un service public dans la tourmente : évolution de la culture d'entreprise au sein de London Transport - Transport for London, 1981-2006." Rouen, 2008. http://www.theses.fr/2008ROUEL624.

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Abstract:

En vingt-cinq ans, London Transport a absorbé les mutations politiques, économiques et sociologiques de la capitale. Le bastion d'une culture ouvrière masculine, blanche, géré par les ingénieurs, est devenu une entreprise de services ouverte aux femmes et aux minorités, tournée vers le client. Les concepts de Service Public et de Culture d'Entreprise une fois définis, l'analyse des journaux internes de l'entreprise et de documents confidentiels déterminera les invariants de la culture de London Transport. Elle montrera aussi l'instrumentalisation progressive de celle-ci. L'étude du contexte de

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6

Tran, Tri. "Les travailleurs du port de Londres au 19e siècle." Paris 4, 1995. http://www.theses.fr/1995PA040141.

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Abstract:

Au dix-neuvieme siecle, le port de Londres etait le premier port du monde. Il employait une multitude de travailleurs, qui assuraient des taches variees, comme le dechargement, le chargement, et le transport des marchandises, la construction de navires, l'entretien et la surveillance des installations portuaires. Au cours du dix-neuvieme siecle, la condition de tous ces ouvriers se degrada : les salaires diminuerent, et les conditions de travail devinrent de plus en plus difficiles. En 1889, les dockers se mirent en greve, suivis par la plupart des autres familles de travailleurs. Ils reclamer

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7

Revest, Didier. "La rue à Londres à l'époque victorienne et édouardienne (1837-1910)." Paris 4, 2000. http://www.theses.fr/1999PA040176.

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Abstract:

Au cours des années 1830-1840, il suffisait de se déplacer dans les rues de Londres pour se sentir à la fois saisi et écrasé. On trouvait en effet des milliers d'omnibus, charrettes, fiacres et fourgons, plus bruyants les uns que les autres ; mais aussi une foule bigarrée qui traversait la rue sans s'occuper de ces derniers, et tentait de se frayer au mieux un chemin sur des trottoirs bondes ; sans oublier une multitude de marchands ambulants (véritables mendiants pour certains d'entre eux) vendant tout type d'article, depuis des chaussons aux anguilles jusqu'à des exemplaires de la bible. Tou

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8

Chassaigne, Philippe. "Le meurtre à Londres à l'époque victorienne : structures sociales et comportements criminels, 1857-1900." Paris 4, 1991. http://www.theses.fr/1991PA040044.

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Abstract:

Le seconde moitié du XIXe siècle voit, en Angleterre comme à Londres, qui est à ce point de vue une des capitales les plus sures d’Europe, une décrue sensible des actes de violence, en particulier dans son aspect le plus visible, l'homicide. Il apparait alors que les inculpés, loin de relever des éléments marginaux de la société, ou des classes laborieuses et donc dangereuses, sont principalement issus des couches inférieures des classes moyennes, caractérisées par une intégration réelle dans l'environnement social. A ceci correspond l'aspect essentiellement domestique des actes perpétrés, qui

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9

Zmihi, Nassera. "Les sans-abri sous les gouvernements de Margaret Thatcher et John Major : l'exemple de Londres." Rouen, 2011. http://www.theses.fr/2011ROUEL030.

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Abstract:

Cette thèse porte sur le phénomène des sans-abri à Londres au cours des années quatre-vingt et quatre-vingt-dix. Avant toute analyse des causes du phénomène, une réflexion s'engage sur la portée de l'héritage victorien dans l'appréhension du phénomène au XXe siècle. La distinction qui s'opère entre les différentes catégories de sans-abri pose la question de la reconnaissance officielle du statut de sans-abri régie par des textes de loi. Faute d'obtention du statut officiel de sans-abri, certains ont été contraints de s'installer dans des foyers ou des hôtels, voire de dormir dans la rue. Une a

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10

Freist, Dagmar. "Governed by opinion : politics, religion and the dynamics of communication in Stuart London 1637-1645 /." London ; New York : Tauris academic studies : I.B. Tauris, 1997. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37027718f.

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