Log in

Relevant bibliographies by topics / Sepedi / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Sepedi.

Journal articles on the topic 'Sepedi'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 9 February 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Sepedi.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Fouché, Sunel, and Anita Van der Merwe. "Sepedi-toets vir Spraakverstaanbaarheid." South African Journal of Communication Disorders 46, no. 1 (December 31, 1999): 25–35. http://dx.doi.org/10.4102/sajcd.v46i1.725.

Full text

Abstract:

The aim of this study was to develop the "Sepedi-toets vir Spraakverstaanbaarheid" to objectively evaluate the speech intelligibility of the client and to give appropriate phonetic information. This study evolved from the present need for evaluation mechanisms and therapeutic services in the indigenous African languages. The words used in the test had to conform to the requirements of certain phonetic criteria. Words and sentences of differing lengths were included The procedures followed by the test administrator were different for mother tongue speakers than those for non-mother tongue speakers. After the compilation of the test it was applied to four dysarthria speakers. Upon execution of the test it was evident that differences in judgement of speech intelligibility exist between mother tongue and non-mother tongue speakers. Useful phonetic information was obtained through the qualitative analysis of the speech productions. It appears that the "Sepedi-toets vir Spraakverstaanbaarheid" can be used in the clinical environment to obtain a more objective evaluation of the client.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Mojalefa, M. J., and N. I. Magapa. "Mystery in Sepedi detective stories." Literator 28, no. 1 (July 30, 2007): 121–40. http://dx.doi.org/10.4102/lit.v28i1.154.

Full text

Abstract:

The aim of this article is to illustrate the importance of the concept “mystery” in the classification of Sepedi detective stories. Mystery is therefore first defined, and then some rules governing how mystery is created and sustained in a narrative are reviewed. Examples are given of how the writers of Sepedi detective stories mislead their readers in order to create mystery. Mystery is then examined according to five of its constituent elements, namely the real character of the detective, the name of the criminal, the identity of the victim, the evidence that reveals the mystery in the end, and the investigation that reveals the mystery. Each category is explored by citing relevant examples from Sepedi detective stories.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Mokgoatšana, Sekgothe. "The phallic snake: a Sepedi creation narrative." South African Journal of African Languages 19, no. 3 (January 1999): 155–58. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.1999.10587392.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Groenewald, P. S. "Sepedi versleer: Funksies van herhaling en segmentele rym." South African Journal of African Languages 22, no. 2 (January 2002): 105–12. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2002.10587501.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Prinsloo, Daniel J. "User studies on the Sepedi Copulative Decision Tree." Southern African Linguistics and Applied Language Studies 38, no. 4 (October 1, 2020): 323–35. http://dx.doi.org/10.2989/16073614.2020.1858124.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Prinsloo, Danie, and Elsabé Taljard. "The Sepedi Helper Writing Assistant: A User Study." Language Matters 50, no. 2 (May 4, 2019): 73–99. http://dx.doi.org/10.1080/10228195.2019.1627390.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Letsoalo, Napjadi, and Johannes Ratsikana Rammala. "Derivation of interrogative words from ‘wh-stems’ in Sepedi." South African Journal of African Languages 40, no. 2 (May 3, 2020): 164–70. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2020.1804216.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Wilken, Ilana, Elsabe Taljard, and Febe de Wet. "Language learning applications for Sepedi: a user experience study." Southern African Linguistics and Applied Language Studies 36, no. 2 (June 25, 2018): 85–104. http://dx.doi.org/10.2989/16073614.2018.1450638.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Prinsloo, Danie, and Theo Bothma. "A copulative decision tree as a writing tool for Sepedi." South African Journal of African Languages 40, no. 1 (January 2, 2020): 85–97. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2020.1733834.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Taljard, Elsabé. "Diachronic perspective on variable copulative prefixes with special reference to Sepedi." South African Journal of African Languages 21, no. 3-4 (January 2001): 298–309. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2001.10587479.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Taljard, Elsabé. "A diachronic perspective on variable copulative prefixes with special reference to Sepedi." South African Journal of African Languages 21, no. 2 (January 2001): 186–96. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2001.10586526.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Fakude, Pheladi Florina. "Reading comprehension trajectories in Sepedi: A case of rural Grade 7 learners." South African Journal of African Languages 34, sup1 (May 20, 2014): 23–27. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2014.896529.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Ditsele, Thabo. "Why not use Sepitori to enrich the vocabularies of Setswana and Sepedi?" Southern African Linguistics and Applied Language Studies 32, no. 2 (April 3, 2014): 215–28. http://dx.doi.org/10.2989/16073614.2014.992652.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Prinsloo, DJ, and Daniel Prinsloo. "A writing assistant en route to a full computational grammar for Sepedi." South African Journal of African Languages 41, no. 1 (January 2, 2021): 12–21. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2021.1902129.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Gouws, R. H., and D. J. Prinsloo. "Left-expanded Article Structures in Bantu with Special Reference to isiZulu and Sepedi." International Journal of Lexicography 18, no. 1 (March 1, 2005): 25–46. http://dx.doi.org/10.1093/ijl/eci002.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Mokgoatšana, Sekgothe. "(De)Scribing home in apartheid South Africa: Locating Sepedi literature in the discourse." South African Journal of African Languages 41, no. 1 (January 2, 2021): 36–43. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2021.1902132.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Prinsloo, D. J., and Gilles-Maurice de Schryver. "The lemmatization of nouns in African languages with special reference to Sepedi and Cilubà." South African Journal of African Languages 19, no. 4 (January 1999): 258–75. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.1999.10587405.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Jordaan, Gerrit. "Hymn singing in Sesotho/Setswana/Sepedi speaking churches: a process of claiming and reclaiming." Muziki 10, no. 2 (November 2013): 39–55. http://dx.doi.org/10.1080/18125980.2013.844979.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Matjila, William, and Lizane Wilson. "Denied Contact of Sepedi-Speaking Fathers with Their Children after a Relationship Break-Up." Journal of Divorce & Remarriage 62, no. 6 (January 18, 2021): 411–30. http://dx.doi.org/10.1080/10502556.2021.1871843.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Makalela, Leketi, and Pheladi Fakude. "‘Barking’ at texts in Sepedi oral reading fluency: Implications for edumetric interventions in African languages." South African Journal of African Languages 34, sup1 (May 20, 2014): 71–78. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2014.896538.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Prinsloo, D. J., and Gilles-Maurice de Schryver. "Monitoring the Stability of a Growing Organic Corpus, with special reference to Sepedi and Xitsonga." Dictionaries: Journal of the Dictionary Society of North America 22, no. 1 (2001): 87–129. http://dx.doi.org/10.1353/dic.2001.0004.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Saal, Elvis. "The effect of teenage language in health communication: A study among English and Sepedi teenagers." Language Matters 42, no. 1 (July 2011): 83–103. http://dx.doi.org/10.1080/10228195.2011.562914.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Mokobane, Maria, Basil Joseph Pillay, and Anneke Meyer. "Behaviour planning and inhibitory control in Sepedi-speaking primary school children with attention-deficit/hyperactivity disorder." South African Journal of Psychology 50, no. 1 (March 28, 2019): 11–23. http://dx.doi.org/10.1177/0081246319838104.

Full text

Abstract:

Attention-deficit hyperactivity disorder is one of the most common disorders that can occur in children. The symptoms are thought to result from a deficit in executive functions. This study investigated whether children with attention-deficit hyperactivity disorder subtypes differed in behavioural planning and response inhibition, two of the domains of executive functioning, from a control group without attention-deficit hyperactivity disorder symptoms. Furthermore, it examined whether the three attention-deficit hyperactivity disorder subtypes differed from each other in terms of performance. The sample ( n = 320) consisted of primary school children, aged between 6 and 14 years, from the Moletjie circuit (Limpopo). It consisted of an attention-deficit hyperactivity disorder group ( n = 160) and a control group ( n = 160). The Disruptive Behavioural Disorder rating scale was used to establish the symptoms of attention-deficit hyperactivity disorder. The Tower of London was used to measure planning ability, and the inhibition subtest (arrows and shapes) from the NEPSY-II (Developmental Neuropsychological Assessment, second edition) to measure response inhibition. Analysis of variance was employed to establish differences in subtype, gender, and age group. The results showed that children with the combined attention-deficit hyperactivity disorder subtype demonstrated significantly more deficits than the control group, in both behavioural planning and inhibition control. No significant differences between the hyperactive/impulsive and inattentive attention-deficit hyperactivity disorder subtypes and the control group were found. Gender and age did not influence performance with regard to planning and inhibition tasks. Correlations between planning behaviour and response inhibition were low, which suggests that they are distinct processes.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Mokobane, Maria, Basil Pillay, Nicho Thobejane, and Anneke Meyer. "Delay aversion and immediate choice in Sepedi-speaking primary school children with attention-deficit/hyperactivity disorder." South African Journal of Psychology 50, no. 2 (September 27, 2019): 250–61. http://dx.doi.org/10.1177/0081246319876145.

Full text

Abstract:

Motivational factors play a significant role in the pathology of attention-deficit/hyperactivity disorder and are associated with altered reinforcement sensitivity. Delay aversion as a motivational style is characterised by a negative emotional reaction to the burden of delay. Children with attention-deficit/hyperactivity disorder have a stronger need to seek smaller immediate rewards rather than larger delayed rewards. This study ascertains whether children with attention-deficit/hyperactivity disorder have different responses when asked to choose between a larger delayed reward and a smaller immediate reward. Furthermore, it determines whether there are differences in response among the attention-deficit/hyperactivity disorder presentations. A sample ( N = 188) of attention-deficit/hyperactivity disorder participants ( n = 94) was compared with that of a group of children ( n = 94) without attention-deficit/hyperactivity disorder. These children attended primary school in Limpopo Province, South Africa. The Two-Choice Impulsivity Paradigm computer task was administered. The results showed that children with attention-deficit/hyperactivity disorder–combined presentation selected significantly smaller immediate rewards over larger delayed rewards in comparison to the control group, whereas children with attention-deficit/hyperactivity disorder–predominantly inattentive and attention-deficit/hyperactivity disorder–hyperactive/impulsive presentations did not demonstrate a significant difference in choice compared to the control group. In addition, no effect for gender was found. Children with attention-deficit/hyperactivity disorder seem to present with impulsive responses, which lead them to complete the concerned task faster and thereby escape delay. The study confirmed that children with attention-deficit/hyperactivity disorder–combined presentation may face problems with waiting for delayed rewards, which could have negative consequences in social and academic situations.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

DeKlerk, Hester M., Shakila Dada, and Erna Alant. "Children's identification of graphic symbols representing four basic emotions: Comparison of Afrikaans-speaking and Sepedi-speaking children." Journal of Communication Disorders 52 (November 2014): 1–15. http://dx.doi.org/10.1016/j.jcomdis.2014.05.006.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Mbatha, Getrude N., Itani P. Mandende, Christopher Rwodzi, and Moshidi M. Makgato. "Exploring the attitudes of isiZulu first language students towards learning Sepedi as an additional language at university level." South African Journal of African Languages 41, no. 2 (May 4, 2021): 179–86. http://dx.doi.org/10.1080/02572117.2021.1948220.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

van Zyl, Mianda, Bhavani Pillay, Alta Kritzinger, Matemane Lekganyane, and Marien Graham. "Significance of speech production errors on cross-linguistic processing in Sepedi-English individuals with bilingual aphasia: a case series analysis." Topics in Stroke Rehabilitation 26, no. 4 (March 27, 2019): 294–306. http://dx.doi.org/10.1080/10749357.2019.1593612.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Khuboni, Fikile, Malinda Lawrence, Sibongile Magwaza, Sebolai Mohope, Yvonne Reed, and Thelma Tshesane. "Textbooks as crafted representational objects: A comparative analysis of Grade 7 home language textbooks for isiZulu, Sepedi, Sesotho, Afrikaans and English." Southern African Linguistics and Applied Language Studies 31, no. 2 (June 2013): 235–49. http://dx.doi.org/10.2989/16073614.2013.815983.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Theron, Linda, Motlalepule Ruth Mampane, Liesel Ebersöhn, and Angie Hart. "Youth Resilience to Drought: Learning from a Group of South African Adolescents." International Journal of Environmental Research and Public Health 17, no. 21 (October 28, 2020): 7896. http://dx.doi.org/10.3390/ijerph17217896.

Full text

Abstract:

Exposure to drought is on the increase, also in sub-Saharan Africa. Even so, little attention has been paid to what supports youth resilience to the stressors associated with drought. In response, this article reports a secondary analysis of qualitative data generated in a phenomenological study with 25 South African adolescents (average age 15.6; majority Sepedi-speaking) from a drought-impacted and structurally disadvantaged community. The thematic findings show the importance of personal, relational, and structural resources that fit with youths’ sociocultural context. Essentially, proactive collaboration between adolescents and their social ecologies is necessary to co-advance socially just responses to the challenges associated with drought.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Prinsloo, D. J. "Detection and lexicographic treatment of salient features in e-dictionaries for African languages1." International Journal of Lexicography 33, no. 3 (November 27, 2019): 269–87. http://dx.doi.org/10.1093/ijl/ecz031.

Full text

Abstract:

Abstract As for many e-dictionaries across the globe, e-dictionaries for African languages embarked on the unfortunate route of being ‘paper dictionaries on computer’ often simply enhanced with additional search features or simply by perpetuating the practice followed in paper dictionaries of compiling e-dictionaries which are just translated word lists. In this article it will be argued that e-dictionaries for African languages should firstly be compiled through maximum utilization of ‘true electronic’ features enabled by the computer era. Secondly, specific attention should be given to the salient features of the Bantu language family, taking Sepedi (Northern Sotho) as a case in point. Thirdly attention is given to the issue of dictionary survival in the information era and how innovative e-support systems can contribute to ensure that future dictionaries will remain the preferred point of departure for users for information retrieval.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Irawan, Yudhi. "Catatan Sejarah dalam Babad Sepehi." Jumantara: Jurnal Manuskrip Nusantara 9, no. 2 (August 7, 2019): 95. http://dx.doi.org/10.37014/jumantara.v9i2.245.

Full text

Abstract:

Babad Sepehi (disingkat BS) merupakan historiografi tradisional Jawa—biasa disebut babad--yang didalamnya banyak mengandung peristiwa di masa pemerintah kolonial Inggris berkuasa di Jawa, 1811-1816. BS menceritakan keterlibatan pasukan Sepoy—orang Jawa atau teks-teks Jawa sering kali menuliskan kata Sepoy dengan Sepehi, Sepei, Spehi, Sepahi, atau Sipahi—dalam penyerbuan Keraton Yogya, 18 Juni-20 Juni 1812. Orang Jawa mengenang peristiwa penyerbuan ini sebagai peristiwa “Geger Sepehi”. Naskah-naskah BS kemungkinan disalin dalam kurun waktu antara tahun 1813 sampai dengan awal tahun 1900an. Teks ini dibingkai oleh ragam karya sastra Jawa macapat. Tulisan ini menjelaskan aspek kesejarahan BS yang terdapat dalam naskah PW 141/NR 36, koleksi Perpustakaan Universitas Indonesia dengan menggunakan metode sejarah. Aspek kesejarahan dalam peristiwa BS memperlihatkan bahwa teks ini banyak mengadung data sejarah atau lebih bersifat sejarah. BS dalam naskah PW 141/NR 36 merupakan model autobiografi penulisan babad, di mana pengarangnya Pangeran Mangkudiningrat—anak dari Sultan Hamengkubuwana II—terlibat langsung dengan peristiwa “Geger Sepehi”.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Latif, Melda, Anugrah Valdesio, and Mumuh Muharam. "Energi Listrik dari Pengereman Regeneratif Sepeda Motor dengan Menggunakan Dinamo Sepeda." JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO 7, no. 2 (July 17, 2018): 90. http://dx.doi.org/10.25077/jnte.v7n2.503.2018.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Ikhsan, Ikhsan, and Elfizon Elfizon. "Sistem Keamanan Sepeda Motor Berbasis Internet of Things." JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia 1, no. 2 (November 10, 2020): 162–67. http://dx.doi.org/10.24036/jtein.v1i2.56.

Full text

Abstract:

Seiring dengan perkembangan zaman pada saat ini, maka kebutuhan masyarakat pada alat transportasi sangat meningkat, salah satunya adalah kendaraan sepeda motor. Semakin meningkat nya alat transportaasi pada saat ini juga sangat mempengaruhi kasus pencurian kendaraan sepeda motor yang akan ikut meningkat. Kasus kejahatan pencurian kendaraan seperti ini masih sering terjadi dikarenakan kurangnya alat sistem keamanan pada kendaraan sepeda motor. Tugas Akhir ini membahas Sistem Keamanan Sepeda Motor Berbasis Internet of Things untuk mengirimkan koordinat sepeda motor tersebut dan dapat menampilkan google maps untuk melihat dimana keberadaan sepeda motor tesebut. Pemanfaatan teknologi Internet of Things pada keamanan kendaraan sepeda motor merupakan solusi yang sangat bagus, dikarenakan sistem seperti ini dapat menjadi solusi sebenarnya dari masalah keamanan pada kendaraan. Dengan memanfaatkan Internet of Things, pemilik kendaraan bisa melacak lokasi kendaraan sepeda motornya dimanapun berada. Manfaat nyata adanya teknologi Internet of Things adalah semakin efektif dan efisien tata kelola di berbagai bidang. Selain itu diharapkan di masa mendatang harga teknologi ini semakin terjanngkau oleh masyarakat.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Samudra, Samudra, and Dian Novianto. "Penggunaan Wiper Helm Otomatis Dan Kendali Kelistrikan Motor Berbasis Mikrkontroler Arduino." Jurnal Sisfokom (Sistem Informasi dan Komputer) 3, no. 2 (October 1, 2014): 42. http://dx.doi.org/10.32736/sisfokom.v3i2.206.

Full text

Abstract:

Pengendara sepeda motor dihadapkan dengan berbagai masalah saat berkendara seperti yang akan saya teliti berikut ini yaitu gangguan cuaca seperti air hujan yang mengenai kaca helm dan gangguan manusia seperti perampasan sepeda motor. Pada alat yang saya buat ini mempunyai dua fungsi yaitu fungsi wiper dan fungsi yang dapat mematikan sepeda motor dari jarak tertentu. Pada fungsi wiper helm digunakan sensor hujan sebagai alat yang mampu menditeksi curah air hujan dan motor servo sebagai penggerak wiper yang di proses oleh arduino Nano. Dan pada fungsi kendali listrik motor dari jarak tertentu terdapat tombol push button sebagai tombol emergency yang terletak pada helm dan di proses oleh arduino uno yang terkoneksi otomatis ke arduino Mega yang terletak pada motor melalui Bluetooth untuk mematikan sepeda motor. Sedangkan untuk menghidupkan motor disediakan keypad pada arduino Mega yang terletak pada motor yang digunakan sebagai tempat mengisi password untuk menghidupkan motor. Pada pengujian yang dilakukan, alat ini dapat mematikan sepeda motor dengan jarak 13 meter dan motor otomatis tidak dapat di hidupkan dan ketika ingin menghidupkan kembali motor tersebut harus dengan menekan mengisi password dengan cara menekan keypad yang berada pada sepeda motor.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Tri Wibowo, Adi, Irma Salamah, and Ahmad Taqwa. "RANCANG BANGUN SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS IOT (INTERNET OF THINGS)." JURNAL FASILKOM 10, no. 2 (August 13, 2020): 103–12. http://dx.doi.org/10.37859/jf.v10i2.2083.

Full text

Abstract:

Sepeda motor merupakan transportasi pribadi yang paling banyak digunakan masyarakat untuk pergi ke tempat yang dekat bahkan jauh sekalipun. Disamping harganya yang tergolong mudah dijangkau, sepeda motor lebih mudah untuk melalui kemacetan dan jalan sempit sekalipun. Sepeda motor seringkali menjadi target pencurian dikarenakan lemahnya pengawasan terhadap kendaraan. Umumnya sepeda motor hanya memiliki keamanan seperti kunci pengaman konvensional, berbeda dengan kendaraan seperti mobil yang memiliki perangkat GPS (Global Positioning System). Pada penelitian ini dibuatlah rancang bangun sistem keamanan sepeda motor yang menggabungkan mikrokontroler dengan aplikasi android. Mikrokontroler yang digunakan adalah Arduino Mega 2560 yang dilengkapi dengan modul GPS, modul SIM900 dan relay. Penerapan teknologi IOT (Internet of Thing) sebagai media yang digunakan untuk komunikasi antara alat dan aplikasi android. Modul GPS akan memberikan koordinat posisi sepeda motor dan ditampilkan pada aplikasi android melalui komunikasi internet menggunakan modul SIM900. Relay dirancang untuk memutus aliran listrik pada mesin kendaraan. Berdasarkan hasil dari rancang bangun ini nantinya dapat diimplementasikan pada sepeda motor untuk dapat mengetahui posisi kendaraan yang telah dicuri.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Risnawati and Handry Sudiartha Athar. "Determinan Loyalitas Merek Sepeda Motor." Vol.1 No.1 1, no. 1 (April 14, 2015): 54. http://dx.doi.org/10.18382/jraam.v1i1.13.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Munawar, Ridwan, Rinda Cahyana, and Luthfi Nurwandi. "Model Simulasi Perawatan Sepeda Motor." Jurnal Algoritma 9, no. 2 (September 1, 2012): 416–25. http://dx.doi.org/10.33364/algoritma/v.9-2.416.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Widyanto, Bagas. "Pembuatan Sepeda Kargo Lipat Minimalis." JURNAL CRANKSHAFT 4, no. 1 (April 30, 2021): 9–18. http://dx.doi.org/10.24176/crankshaft.v4i1.5898.

Full text

Abstract:

Beberapa negara maju sudah mulai mengembangkan suatu teknologi berupa alat/kendaraan yang diciptakan untuk efisiensi waktu.Kendaraan ini akan mempersingkat waktu jarak tempuh yang diperlukan saat melakukan perpindahan dari suatu tempat ke tempat lainnya, yang jika ditempuh dengan jalan kaki akan memakan waktu yang lama. Tujuan penelitian ini adalah untuk membuat sepeda kargo minimalis folding bike sehingga dapat dilipat mempermudah pengguna dengan sesuai kebutuhan dan dapat disimpan diruang terbatas.Metode dalam pembuatan sepeda kargo minimalis folding bike ini di awali dengan proses perancanaan, pembuatan dan pengujian. Tahap awal pembuatan speda kargo ini mulai dari gambar kerja, pemotongan bahan sesuai gambr kerja, pengeboran, pengelasan, perakitan finishing, anilis biaya dan selanjutnya dilakukan uji fungsional untuk memastikan apakah pembuatan speda kargo minimalis folding bike dan berfungsi dengan baik atau tidak.Hasil yang dicapai adalah membuat sepeda kargo minimalis foldig bike dapat memabwa beban dengan kapasitas untuk beban pengemudi maksimal mencapai beban 80kg dan beban untuk kargo maksimal mencapai beban 40 kg. Jadi total keseluruhan bebannya adalah 120 kg dan dapat melaju dengan kecepatan rata-rata 20 km/jam Kata Kunci : Sepeda kargo minimalis, folding bike, beban 120kg.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Fikri, Donel. "Pekanbaru Custom Motorbike Gallery." JURNAL TEKNIK 12, no. 2 (October 22, 2018): 187–93. http://dx.doi.org/10.31849/teknik.v12i2.1834.

Full text

Abstract:

Kendaraan roda dua merupakan sarana transportasi favorit masyarakat Indonesia, data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat,penggunaan sepeda motor di Indonesia selalu bertambah setiap tahunnya. Pada saat sekarang ini, penggemar sepeda motor modifikasi banyak diminati oleh remaja yang ingin berkreasi di dunia otomotif khususnya sepeda motor, modifikasi yang dilakukan bertujuan untuk mendapatkan tampilan sepeda motor yang lebih optimal, dengan cara mengubah spesifikasi komponen ataupun memberi komponen tambahan. Dan belakangan ini komunitas sepeda motor di kota-kota besar di Indonesia semakin banyak dan tidak terkecuali Kota Pekanbaru, disamping itu juga sering diadakannya pameran otomotif sepeda motor modifikasi di dikota pekanbaru. Adapun permasalahan selama ini yaitu belum adanya tempat atau lokasi yang permanen untuk diadakannya pameran otomotif khususnya sepeda motor custom di Pekanbaru. Maka di perlukan wadah berupa ruang untuk menampung kegiatan tersebut. Oleh karena itu, Pekanbaru harus memiliki wadah untuk mewadahi kegiatan dibidang otomotif khususnya sepeda motor custom sersebut. Selain dapat mewadahi kegiatan positif dibidang otomotif, wadah ini juga dapat memajukan Pekanbaru dibidang pariwisata dengan keberadaan Pekanbaru custom motrbike gallery serta memajukan kegiatan ekonomi dengan di selenggarakannya event-event besar di bidang otomotif seperti pameran motor modifikasi,wadah kegiatan komunitas motor dan juga sebagai pusat bisnis seperti bazar barang-barang yang berkaitan di bidang otomotif khususnya di Kota Pekanbaru.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Mnguni, Aaron. "FINANCIAL TRANSLATION IN SOUTH AFRICA: CHALLENGES AND PROSPECTS FOR THE INDIGENOUS AFRICAN LANGUAGES." vol 5 issue 15 5, no. 15 (December 28, 2019): 1456–61. http://dx.doi.org/10.18769/ijasos.592118.

Full text

Abstract:

In terms of the Census 2011 in South Africa, the majority of the South African population use indigenous African languages as mother tongue, compared to the minority that use English, Afrikaans and other languages. The Constitution of the Republic of South Africa, 1996 (Act 108 of 1996) declared Sepedi (N. Sotho), Sesotho, Setswana, Tshivenda, Xitsonga, Afrikaans, English, Siswati, isiNdebele, isiXhosa and isiZulu as official languages of the Republic of South Africa. Even though in 1996 eleven languages were declared official by the Constitution of the Republic of South Africa, 1996 (Act 108 of 1996), English and Afrikaans have maintained their pre-1994 status as de facto languages in the technical and scientific fields. The anomaly of the dominance of English and Afrikaans, particularly in the financial industry, has implication for the development of the majority of the citizens in the country, especially in poverty-alleviation and national development interventions. Without paying a special focus on the dynamics in languages, it could be extremely difficult to understand how issues of power, identity, conflict and resistance are established and maintained within organisations and even governments. The purpose of this paper is to investigate reasons for the persistence of the status quo in the positioning of languages in South Africa in particular regarding financial documents. This paper also looks at some of the challenges the African languages are faced with in making inroads in fields such as the finance, as well as implications for the speakers of the African languages over the two decades after the new dispensation was ushered in. The polysystem theory championed by Even-Zohar assists in putting the role translation can play in the effort of developing African languages and putting African languages into perspective. It is also hoped that this paper will contribute towards the debate on intellectualisation of the African languages in South Africa. Keywords: African languages, financial translation, multilingualism, polysystem, poverty, South Africa.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Suhadi, Amin. "ANALISIS KERUSAKAN RADIATOR SEPEDA MOTOR 150cc." Majalah Ilmiah Pengkajian Industri 11, no. 2 (August 15, 2017): 101–8. http://dx.doi.org/10.29122/mipi.v11i2.2257.

Full text

Abstract:

Sepeda motor yang mempunyai kapasitas mesin relativ besar memerlukan pendingin yang efisien agar ketika beroperasi tidak mengalami panas yang berlebihan sehingga dapat merusak mesin tersebut.Â Jika sepedamotor dengan kapasitas mesin kecil cukup menggunakan pendingin udara, maka untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin besar digunakan pendingin dengan sistim cairan, dan dikenal dengan nama radiator. Â Jika radiator rusak maka sistim pendinginan tidak berjalan dengan baik sehingga berpotensi terjadi kebakaran pada mesin.Â Pada penelitian ini di lakukan analisa terhadap kebocoran yang terjadi pada sebuah radiator sepeda motor 150 cc, tujuan penelitian adalah untuk mencari akar penyebab kerusakan dari radiator tersebut agar kerusakan serupa tidak terjadi pada produk sepedamotor yang sejenis. Â Analisa yang dilakukan meliputi pemeriksaan permukaan patahan dengan cara analisa makro fraktografi, pemeriksaan struktur mikro, pemeriksaan komposisi kimia, pemeriksaan kekerasan dan pemeriksaan SEM (Scanning Electron Microscopy) serta pemeriksaan menggunakan EDS (Energy Dispersive Spectrometer).Â Hasil penelitian menunjukkan bahwa retak dan patahnya penopang radiator disebabkan adanya beban dinamis atau getaran yang terjadi pada konstruksi tersebut dan dipikul oleh pelat penopang radiator.Â Bukti dari hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa karet yang berfungsi sebagai peredam getaran radiator pada posisi atas telah aus dan kendur sehingga fungsi peredaman tidak optimum lagi, sehingga pelat penopang radiator retak dan retaknya merambat ke kisi kisi yang berisi cairan pendingin dan mengakibatkan kebocoran.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Dewanto, Joni, and Felix Tanuwijaya. "Sistem Pengaman Sepeda Motor Anti Begal." Jurnal Teknik Mesin 17, no. 1 (February 2, 2021): 6–10. http://dx.doi.org/10.9744/jtm.17.1.6-10.

Full text

Abstract:

Saat ini marak terjadi pembegalan sepeda motor yang dilakukan tidak hanya dengan mengancam, tetapi juga melukai bahkan membuat korban begal tidak berdaya. Oleh karena itu perlu pengaman tambahan pada sepeda motor yang dapat menggagalkan aksi begal tersebut. Paper ini memaparkan sistem pengaman anti begal dengan memanfaatkan sinyal bluetooth. Sinyal tersebut digunakan sebagai media penghubung untuk mengaktifkan sistem pengaman yang dipasang pada sepeda motor dengan handphone korban. Sistem pengaman yang dirancang berupa alarm dan sistem mematikan mesin sepeda motor. Pada saat terjadi begal sistem bekerja secara otomatis, yaitu ketika jarak antara korban dan sepeda motor lebih besar dari 10 m. Dengan demikian sepeda motor tidak dapat dibawa begal. Bunyi alarm diharapkan akan menarik perhatian masyarakat untuk datang membantu korban. Sedang pada saat ditinggal di tempat parkir, sistem ini sekaligus juga dimanfaatkan sebagai sistem pengaman tambahan yang bekerja secara elektronik. Sistem pengaman ini dirancang menggunakan perangkat pengatur Arduino pro mikro dengan bahasa pemrograman C ++ yang telah disederhanakan. Rancangan sistem pengaman ini sudah diimlementasikan di sepeda motor Honda Blade Repsol tahun 2012, dan dilakukan uji fungsi serta keandalan sistem. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem dapat bekerja dengan baik dan memiliki keandalan yang tinggi.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Suradi, Suradi, Fadhli Rahman, Sitti Selvi, and Adji Wahyudi. "PERANCANGAN SISTEM STARTER SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN APLIKASI ANDROID BERBASIS ARDUINO UNO." ILTEK : Jurnal Teknologi 15, no. 01 (September 5, 2020): 17–20. http://dx.doi.org/10.47398/iltek.v15i01.502.

Full text

Abstract:

Sepeda motor membutuhkan perawatan terutama pada mesin, dengan selalu memanaskan sepeda motor sebelum digunakan maupun tidak digunakan. Namun, terkadang seseorang malas untuk memanaskan mesin sepeda motor. Tujuannya yaitu untuk memudahkan pengguna untuk melakukan pemanasan mesin sepeda motor guna menghindari kerusakan pada mesin dan mempermudah pengguna sepeda motor jika starter elektrik pada motor mengalami kerusakan. Metode penelitian menggunakan aplikasi android berbasis arduino uno, yaitu mikrokontroler ATMega328p yang terkoneksi dengan smartphone android melalui bluetooth untuk menstarter sepeda motor secara otomatis. Berdasarkan hasil penelitian, jarak maksimal yang dapat dijangkau bluetooth untuk terkoneksi dengan smartphone adalah 17 meter, dan jarak minimal yang dapat dijangkau adalah 1 meter. Bluetooth dapat terhubung secara horizontal maupun vertical. Kesimpulan penelitian adalah sistem starter sepeda motor dengan sistem kendali smartphone dapat menghindari kerusakan pada mesin sepada motor, dan mempermudah pengguna dalam menyalakan sepeda motor jika starter elektrik mengalami kerusakan.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Guna, I. K. Ardi, L. J. E. Dewi, and I. N. Pasek Nugraha. "PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN PEMELIHARAAN LISTRIK SEPEDA MOTOR BERBASIS FLASH UNTUK SISWA XI TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR(TBSM)." Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha 7, no. 3 (July 10, 2020): 88. http://dx.doi.org/10.23887/jptm.v7i3.26511.

Full text

Abstract:

Tujuan dari dilakukan penelitian ini yaitu, 1) untuk mengetahui pengembangan media pembelajaran dengan menggunakan flash. 2) untuk mengetahui tingkat kelayakan media pembelajaran dengan menggunakan flash. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian Research and Development (R&D), dengan model pengembangan ADDIE yang terdiri dari 5 tahap yaitu tahap Analysis (analisis), Design (desain/perancangan), Development (Pengembangan), Implementation (implementasi/eksekusi), dan Evaluation (evaluasi/umpan balik). Hasil penelitian ini adalah, 1) Media pembelajaran Berbasis flash telah dikembangkan dan diuji validitas kelayakannya. 2) hasil uji dari ahli materi sebesar 94,67% yang masuk pada kriteria sangat layak, hasil uji ahli media sebesar 82.67% dengan kriteria sangat layak, hasil dari uji coba kelompok kecil sebesar 92% yang masuk pada kriteria sangat layak, dan dari uji coba kelompok besar sebesar 93,73% dengan kriteria sangat layak. Berdasarkan hasil yang didapat, media pembelajaran berbasis flash ini sangat layak dari segi materi dan media serta dari tanggapan siswa, sehingga media ini secara keseluruhan sangat layak digunakan untuk kegiatan belajar mata pelajaran pemeliharaan listrik sepeda motor materi sistem penerangan untuk siswa SMK Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM). Kata kunci: Media Pembelajaran, Adobe Flash Professional CS6, sistem penerangan pada sepeda motor The purpose of this research is, 1) to determine the development of learning media by using flash. 2) to determine the level of learning media feasibility by using flash. This study uses a type of research Research and Development (R&D), with the ADDIE development model consisting of 5 stages, Analysis, Design, Development, Implementation, and Evaluation. The results of this research 1) Learning media on flash-based has been developed and tested. 2) The results by Material experts of 94.67% be included very feasible qualifications, the results by Media experts of 82.67% with very feasible qualifications, the results from a small group trial of 92% so it has very feasible qualifications, and large group trials got 93.73% with very feasible qualifications. Based on the results obtained, learning media on flash-based is very feasible in terms of material and media as well as from student responses so that this media as a whole is very feasible to use for learning activities electric motorcycle maintenance on lighting system lesson for high school students in motorcycle business engineering. Key words: Learning media, Adobe Flash Professional CS6, lighting system on motorcycle.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Marcos, Hendra. "Implementasi IoT Pada Rancang Bangun Aplikasi Mobile Sistem Keamanan Dan Pelacak Sepeda Motor." JATISI (Jurnal Teknik Informatika dan Sistem Informasi) 8, no. 1 (March 19, 2021): 170–80. http://dx.doi.org/10.35957/jatisi.v8i1.622.

Full text

Abstract:

Keamanan merupakan suatu hal yang menjadi pertimbangan bahan penting dalam kehidupan. Setiap manusia membutuhkan jaminan atas aktifitas yang dilakukan. Seperti halnya keamanan merupakan salah satu aspek penting dalam kehidupan. Berbagai macam pertimbangan dalam bidang teknologi diarahkan untuk memberikan atau meningkatkan keamanan dalam kehidupan manusia. Sepeda motor saat ini merupakan salah satu objek yang sangat rawan dalam kasus perampokan. Namun, pemilik parkir sembarangan atau di luar halaman rumah adat, sehingga perampokan sepeda motor terjadi karena keamanan sepeda motor yang sangat minim. Tujuan dari penelitian ini adalah mengimplementasikan IoT untuk rancang bangun sistem keamanan dan pelacak lokasi sepeda motor yang diharapkan dapat menjadi sebuah alat bantu untuk menjaga keamanan dan pengawasan lokasi lokasi sepeda motor. Metode pengembangan yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode prototipe. Hasil dari penelitian ini yaitu sebuah aplikasi berbasis mobile dan IoT untuk keamanan dan pelacak lokasi sepeda motor menggunakan nodeMCU

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Edison, Edison. "PERANCANGAN SEPEDA AIR UNTUK KENDARAAN WISATA ALAM LEMBAH HARAU." Rang Teknik Journal 4, no. 2 (June 4, 2021): 339–47. http://dx.doi.org/10.31869/rtj.v4i2.2635.

Full text

Abstract:

Rancangan Sepeda Air dalam penelitian ini di latar belakangi oleh kebutuhan fasilitas hiburan pada Taman Wisata Alam Lembah harau, yang beberapa tahun blakangan ini terjadi penyusutan pengunjung.Dalam persoalan tersebut pnelitian ini bermaksud merancang Sepeda Air dengan 4 penompang agar dapat di manfaatkan untuk fasilitas Wisata di Lembah Harau.Rancangan Sepeda Air tidak hanya sebatas bentuk wujud gamabar 3D,bahkan juga dilakukan pengujian dan perhitunagan agar Hasil rancangan dapat di wujudkan dan berfungsi dengan baik,seperti adanya pengujian analisa stress dalam tujuan mengetahui faktor keamanan dari rancangan Sepeda Air saat diberikan beban. Dalam perhitungan juga dilakukan analisa daya apung dari rancangan Sepeda Air termasuk juga Center of Gravity dari alat tersebut. Dengan adanya data dan hasil perhitungan rancangan di atas,juga telah dapat di simpulkan Sepeda Air Telah layak di produksi sesuai rancangannya dan di nilai aman utuk di pergunakan.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Putri, Dian Eka, and Hendri Hendri. "Sistem Monitoring Kendaraan Bermotor dengan Informasi GPS Berbasis Mikrokontroler dan Android." JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia 1, no. 2 (November 20, 2020): 234–40. http://dx.doi.org/10.24036/jtein.v1i2.84.

Full text

Abstract:

Kendaraan bermotor adalah benda yang rentan hilang karena adanya tindakan pencurian. Untuk mengantisipasi tindakan pencurian tersebut, maka sepeda motor tidak hanya dapat mengandalkan kunci ganda tambahan, seperti kunci gembok yang dipakai pada cakram roda sepeda motor. Sepeda motor perlu dilengkapi dengan sistem yang dapat digunakan untuk melacak posisi kendaraan dan mengendalikan sepeda motor dari jarak jauh oleh pemiliknya. Umumnya sepeda motor jarang yang memiliki GPS, terutama pada sepeda motor jenis Honda beat, maka sepeda motor perlu dilengkapi dengan perangkat dan sistem keamanan yang dapat terhubung ke android pemilik kendaraan. Sistem keamanan ini menggunakan Mikrokontroler Atmega 328 sebagai modul utama dan sebagai pengendalian modul-modul lainnya. Pada sistem ini juga diperlukan relai dc yang digunakan sebagai saklar, sensor GPS untuk mencari lokasi, wifi modul ESP 8266 untuk mendapatkan jaringan internet dan menghubungkan sistem yang ada pada sepeda motor dengan android pemilik. Pada android pemilik, diinstal aplikasi Telegram. Hasil penelitian pada tugas akhir ini berupa perangkat keamanan yang bisa dikontrol dari jarak jauh dan juga digunakan untuk mendapatkan data lokasi sepeda motor dengan akurat menggunakan koneksi internet.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Setyawan, Ardhya Dwi Nor. "Perancangan Immobilizer Berbasis RFID untuk Sepeda Motor." Emitor: Jurnal Teknik Elektro 16, no. 02 (September 14, 2016): 18–22. http://dx.doi.org/10.23917/emitor.v16i02.5788.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Prasetya, Reinaldi, and Heru Supriyono. "Sistem Peminjaman Sepeda Otomatis berbasis QR Code." Emitor: Jurnal Teknik Elektro 20, no. 1 (October 18, 2019): 29–34. http://dx.doi.org/10.23917/emitor.v20i1.8461.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Susanto, Benidiktus, Siti Malkhamah, and Latif Budi Suparma. "RISIKO KECELAKAAN SEPEDA MOTOR PADA SIMPANG PRIORITAS." Jurnal Transportasi 19, no. 3 (January 6, 2020): 161–70. http://dx.doi.org/10.26593/jt.v19i3.3668.161-170.

Full text

Abstract:

Abstract Traffic safety is an important requirement in highway planning and design. Many studies related to accident risk analysis have been carried out, but practical applications are still not widely found, especially for accident risk analysis at priority junctions. This study aims to determine the speed and acceleration of motorcyclist behavior entering a junction. It was conducted by measuring the speed of a motorcycle when entering the junction at 150 m, 100 m, and 50 meters before the point of the potential conflict. If the critical gap is longer than the stopping distance (a combination of the reaction time and braking time), the motorcycle will be safe. The results showed that motorcyclist decelerates the speed when entering the junction. The change in speed starts at 50 to 100 meters before the conflict. Motorcyclists will be safe if the speed is less than 65.8 km/h at 50 meters before entering the junction. Keywords: traffic safety, accident risk analysis, priority junction, speed Abstrak Keselamatan adalah faktor utama dalam perencanaan dan perancangan fasilitas jalan. Berbagai penelitian yang berhubungan dengan analisis risiko kecelakaan telah banyak dilakukan, namun aplikasi praktisnya masih belum banyak dijumpai terutama untuk analisis risiko kecelakaan pada simpang prioritas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perilaku kecepatan dan percepatan sepeda motor saat memasuki simpang, sehingga dapat dilakukan analisis terhadap potensi risiko sepeda motor saat memasuki simpang prioritas. Penelitian dilakukan dengan mengukur kecepatan sepeda motor saat memasuki simpang pada jarak 150 m, 100 m, dan 50 m sebelum titik konflik. Apabila celah kritis lebih panjang dari jarak henti (gabungan dari pengaruh waktu reaksi dan waktu pengereman), maka sepeda motor tersebut dapat dikategorikan selamat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa saat memasuki simpang sebagian besar sepeda motor melakukan perlambatan. Perubahan kecepatan mulai terjadi pada jarak antara 50 sampai 100 meter sebelum titik konflik. Sepeda motor akan aman apabila pada kecepatan sebelum simpang tidak melebihi 65,8 km/jam. Kata-kata kunci: keselamatan lalu lintas, analisis risiko kecelakaan, simpang prioritas, kecepatan

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!