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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers

Academic literature on the topic 'Simulação numérica'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 25 April 2022

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Journal articles on the topic "Simulação numérica"

1

Rulli, Clodoaldo Cordeiro, and José Pedro Rino. "Oscilações paramétricas: uma simulação numérica." Revista Brasileira de Ensino de Física 29, no. 1 (2007): 71–78. http://dx.doi.org/10.1590/s1806-11172007000100013.

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Abstract:
Um pêndulo com seu ponto de sustentação oscilante e um pêndulo cujo comprimento varia periodicamente pertencem à classe de sistemas físicos ditos paramétricos. Em regime de pequenas oscilações tais sistemas são bem descritos pela a equação de Mathieu como já foi demonstrado. Neste trabalho as equações de movimento para estes dois osciladores paramétricos são integradas numericamente sem se restringir apenas ao regime de pequenas oscilações. Mapas de Poincaré são obtidos mostrando que comportamentos caótico e estável podem coexistir para um mesmo conjunto de parâmetros que caracteriza o sistema.
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2

Miranda, Stephany Medeiros, Carolina Andrade de Sousa, Ully Misse Moreno Benedito, and Oldrich Joel Romero. "Simulação numérica do transiente em dutos." Latin American Journal of Energy Research 3, no. 2 (June 25, 2017): 21–29. http://dx.doi.org/10.21712/lajer.2016.v3.n2.p21-29.

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Abstract:
Os dutos são altamente utilizados na indústria petrolífera para o transporte de óleo, gás natural e produtos provenientes de refinarias. Uma das principais áreas de estudo na engenharia de dutos é a garantia de escoamento, além da otimização deste escoamento ao longo da tubulação. É de extrema importância o estudo no modo transiente na tubulação, a fim de determinar e analisar possíveis mudanças nos dutos com o decorrer do tempo. O presente estudo apresenta a modelagem matemática e numérica de um escoamento monofásico em uma tubulação soterrada. Foram feitas análises no modo transiente sobre o efeito de bombas e válvulas na pressão e vazão ao longo da tubulação, além de um estudo do surgimento de vazamento nos dutos com o tempo. As simulações e análises foram feitas utilizando o software PipelineStudio®. Os resultados mostram que a pressão e vazão ao longo de uma tubulação sofrem uma grande influência de equipamentos como bombas e válvulas, os quais devem ser monitorados constantemente a fim de serem utilizados em prol do aumento da eficiência do escoamento.
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3

Pellegrini, Claudio de Castro. "Os Reservatórios e o Clima." Caderno de Geografia 31, no. 1 (February 8, 2021): 9. http://dx.doi.org/10.5752/p.2318-2962.2021v31nesp1p9.

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Abstract:
Muito do conhecimento que possuímos atualmente sobre o comportamento do sistema terrestre é proveniente de simulação numérica. Isso se deve ao fato de soluções analíticas para as equações de governo do sistema serem inexistentes, para casos de interesse prático, e dos dados observacionais disponíveis serem esparsos e irregularmente distribuídos no planeta. Em conjunto, essas restrições praticamente impedem investigações por meios analíticos e observacionais nos tempos atuais, obrigando os pesquisadores a recorrer à modelagem computacional. Contudo, simulações numéricas são apenas tão boas quanto o modelo matemático e os dados de entrada utilizados. Por isso, é importante compreender o processo através do qual a dinâmica atmosférica é representada computacionalmente, quais seus limites e quais as suas restrições. Este é um texto introdutório destinado a revisar conceitos importantes de simulação numérica da atmosfera. Ele começa descrevendo resumidamente os programas de computador utilizados para este fim, depois prossegue apresentando o conhecimento atual sobre a influência de grandes corpos de água sobre a baixa atmosfera, parte dele baseados em simulação. Termina realizando um estudo de caso para ilustrar os limites atuais da simulação de alta resolução aplicada ao reservatório de uma grande usina hidroelétrica brasileira.
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4

Tavares, A. J., M. P. Barbosa, T. N. Bittencourt, and M. Lorrain. "Aderência aço-concreto: simulação numéricadosensaios de arranchamento pull-out e APULOT usando o programa ATENA." Revista IBRACON de Estruturas e Materiais 7, no. 1 (February 2014): 138–57. http://dx.doi.org/10.1590/s1983-41952014000100007.

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Abstract:
A aderência entre o aço e o concreto é fundamental para a existência das estruturas de concreto armado, uma vez que os dois materiais atuamem conjunto para absorver os esforços solicitantes. O fenômeno da aderência é considerado complexo no que se refere aos vários fatores queo influenciam. Vários tipos de ensaios de aderência foram propostos ao longo dos anos. Um deles é a proposta modificada do ensaio de arrancamento pull-out-test, que foi elaborada por Lorrain e Barbosa [1] denominado de ensaio APULOT (Appropriete Pull-Out-Test). Com basenos resultados experimentais obtidos por Vale Silva [2] para os ensaios pull-out convencionais e para o ensaio pull-out modificado, APULOT,procura-se conhecer o comportamento numérico da aderência aço-concreto através de uma simulação numérica utilizando um código decálculo chamado ATENA que é baseado no Método dos Elementos Finitos (MEF). A simulação numérica permitiu melhor avaliar a fissuraçãoe a distribuição de tensões que ocorre durante o ensaio de arrancamento, tornando-se com isso, uma ferramenta de apoio preciosa ao projeto experimental que visa à validação, validação parcial, ou não recomendação do ensaio de aderência aço-concreto modificado - EnsaioAPULOT - como ensaio de controle de qualidade do concreto armado. Os resultados numéricos obtidos apresentaram boa representatividadequando comparados aos resultados experimentais.
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5

SILVA, PAULO, EDUARDO SPERLING, and LUCIO SOUZA. "Simulação Numérica do Efeito de Barreira Capilar." Revista Brasileira de Recursos Hídricos 15, no. 3 (2010): 119–30. http://dx.doi.org/10.21168/rbrh.v15n3.p119-130.

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6

Jesus, Evanildo Franco de, and Francieli Aparecida Vaz. "Simulação numérica de um escoamento incompressível em uma cavidade quadrada utilizando o Método do Passo Fracionado e o Método da Penalidade." REMAT: Revista Eletrônica da Matemática 4, no. 1 (August 4, 2018): 200–214. http://dx.doi.org/10.35819/2447-2689remat2018v4i1id2678.

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Abstract:
A simulação numérica é amplamente utilizada na área de dinâmica dos fluidos, pois por meio do emprego de métodos numéricos pode-se analisar o comportamento de diferentes tipos de escoamentos de fluidos. Neste trabalho realizou-se a simulação numérica de um escoamento incompressível utilizando as equações de Navier-Stokes aplicadas para o escoamento de um fluido no interior de uma cavidade quadrada. Para a discretização dessas equações usou-se o método das Diferenças Finitas e para tratar o acoplamento da velocidade e pressão presentes nas equações de Navier-Stokes foram aplicados dois métodos: o método do Passo Fracionado e o método da Penalidade, facilitando assim a resolução dessas equações. Fazendo uso de um código escrito em linguagem C++ foram realizadas simulações de escoamentos bidimensionais para o número de Reynolds 100, 400 e 1.000. Os resultados numéricos deste trabalho foram comparados com os resultados de referência disponíveis na literatura. O método do Passo Fracionado foi o método que gerou resultados mais satisfatórios quando comparado com o método da Penalidade, baseado nos resultados de referência.
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7

Jesus, Evanildo Franco de, and Francieli Aparecida Vaz. "Simulação numérica de um escoamento incompressível em uma cavidade quadrada utilizando o Método do Passo Fracionado e o Método da Penalidade." REMAT: Revista Eletrônica da Matemática 4, no. 1 (August 4, 2018): 200–214. http://dx.doi.org/10.35819/remat2018v4i1id2678.

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Abstract:
A simulação numérica é amplamente utilizada na área de dinâmica dos fluidos, pois por meio do emprego de métodos numéricos pode-se analisar o comportamento de diferentes tipos de escoamentos de fluidos. Neste trabalho realizou-se a simulação numérica de um escoamento incompressível utilizando as equações de Navier-Stokes aplicadas para o escoamento de um fluido no interior de uma cavidade quadrada. Para a discretização dessas equações usou-se o método das Diferenças Finitas e para tratar o acoplamento da velocidade e pressão presentes nas equações de Navier-Stokes foram aplicados dois métodos: o método do Passo Fracionado e o método da Penalidade, facilitando assim a resolução dessas equações. Fazendo uso de um código escrito em linguagem C++ foram realizadas simulações de escoamentos bidimensionais para o número de Reynolds 100, 400 e 1.000. Os resultados numéricos deste trabalho foram comparados com os resultados de referência disponíveis na literatura. O método do Passo Fracionado foi o método que gerou resultados mais satisfatórios quando comparado com o método da Penalidade, baseado nos resultados de referência.
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Rodrigues, Luciano, Ana Paula Del Aghenese, Elizaldo Domingues dos Santos, Liércio André Isoldi, Luiz Alberto Oliveira Rocha, and Mateus Das Neves Gomes. "Análise da discretização temporal para a simulação numérica de um espectro de ondas do tipo Pierson – Moskowitz." Revista Interdisciplinar de Pesquisa em Engenharia 5, no. 1 (January 29, 2019): 108–20. http://dx.doi.org/10.26512/ripe.v5i1.19116.

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Abstract:
O presente trabalho apresenta uma metodologia para a simulação numérica de espectro de ondas em tanques. O objetivo é obter recomendações sobre a discretização temporal. Para tanto, o espectro de ondas de Pierson-Moskowitz utilizado no presente estudo possui algumas características como altura significativa da onda (HS) de 1,5 m e período significativo da onda (TS) de 7,5 s. O domínio computacional é bidimensional e representa um tanque de ondas numérico. Além disso, uma importante atualização no modelo computacional é a eliminação da reflexão das ondas através de uma região de amortecimento, chamada de praia numérica. Para a solução numérica foi empregado um código de dinâmica dos fluidos computacional, FLUENT® baseado no Método de Volumes Finitos (MVF). A geometria e a geração da malha são desenvolvidas no software GAMBIT®. O modelo multifásico Volume of Fluid (VOF) é aplicado no tratamento da interação água-ar. Os resultados obtidos indicam que é possível reproduzir numericamente a propagação de espectro de ondas em tanques com acurácia, sendo este um avanço em representar os fenômenos oceânicos de forma mais realística. Com isto, esses resultados poderão ser utilizados em trabalhos futuros, principalmente no estudo numérico de dispositivos conversores de energia das ondas do mar em energia elétrica, como por exemplo, os dispositivos de coluna de água oscilante (OWC) e de galgamento.
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9

Trilha Junior, Marcial, Eduardo Alberto Fancello, Carlos Rodrigo de Mello Roesler, and Ari Digiácomo Ocampo More. "Simulação numérica tridimensional da mecânica do joelho humano." Acta Ortopédica Brasileira 17, no. 2 (2009): 18–23. http://dx.doi.org/10.1590/s1413-78522009000200003.

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Abstract:
OBJETIVO: Por ser a articulação mecanicamente mais solicitada de nossa estrutura e pelo grande número de lesões associadas, motivaram a construção de um modelo tridimensional da articulação do joelho humano para simular a cinemática da articulação e obter as solicitações mecânicas nos principais ligamentos durante o movimento de flexão do joelho. Essas informações podem futuramente ser empregada como ferramenta de apoio à decisão médica em ortopedia, fornecendo subsídios na escolha do procedimento cirúrgico. MÉTODOS: Método dos Elementos Finitos foi utilizado para construir um modelo biomecânico, tridimensional, da articulação do joelho. Nesse modelo com seis graus de liberdade é aplicado movimento de flexão/extensão sendo os demais cinco graus de liberdade governados pelas interações entre os componentes da articulares. RESULTADOS: Foram obtidas informações dos movimentos, das rotações interna/externa e adução/abdução, das translações anterior/posterior, lateral/medial e superior/inferior e dos esforços nos quatro principais ligamentos articulares, no decorrer de um amplo movimento de flexão/extensão. Estes valores foram comparados, de forma qualitativa, com valores equivalentes obtidos na literatura. CONCLUSÃO: A análise de resultados permitiu observar que vários aspectos cinemáticos são satisfatoriamente reproduzidos. A pré-carga inicial dos ligamentos e o posicionamento das inserções ligamentares no modelo mostraram-se variáveis relevantes nos resultados.
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Rocha, Alexandre da Silva, Stephan Hänisch, Tiago Brun Coser, Tomaz Fantin de Souza, and Carla Adriana Theis Soares. "Simulação computacional de um processo de trefilação para produção de barras redondas de aço AISI 1045." Rem: Revista Escola de Minas 64, no. 4 (December 2011): 513–18. http://dx.doi.org/10.1590/s0370-44672011000500018.

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Abstract:
Nesse trabalho foi simulada a etapa de trefilação na produção de barras redondas do aço AISI 1045 através do processo de trefilação combinada. Foram determinados diversos parâmetros para a simulação com base em processos industriais de trefilação combinada. Foi realizado o teste do anel, e sua simulação, a fim de obter-se o valor de atrito para utilização na simulação numérica e cálculos analíticos. Dos resultados da simulação numérica, através da comparação desta com equações empíricas e analíticas, foi avaliada a capacidade da simulação de prever a força de trefilação. Além disso, foi realizado um esforço no sentido de determinar as tensões residuais após a trefilação. Os valores simulados de tensões residuais foram comparados com valores experimentais obtidos através de análise de tensões residuais por difração de Nêutrons realizada em amostras trefiladas da industria. Com base neste trabalho, foi discutida a possibilidade de usar-se a simulação para prever quantitativamente as tensões residuais após o processo de trefilação. As análises poderão ser utilizadas para o desenvolvimento de futuros melhoramentos no processo de trefilação.
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Dissertations / Theses on the topic "Simulação numérica"

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Girardi, Daniel. "Simulação numérica." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/94240.

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Abstract:
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Físicas e Matemáticas, Programa de Pós-Graduação em Física, Florianópolis, 2010
Made available in DSpace on 2012-10-25T07:54:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 280990.pdf: 817288 bytes, checksum: 3c0effd17ff68abbd475ccbedd5a9ae4 (MD5)
Este trabalho divide-se em duas partes. Na primeira, nós calculamos o expoente dinâmico do algoritmo de Niedermayer aplicado aos modelos de Ising e XY em duas dimensões, para vários valores do parâmetro $E_0$ (o qual, resumidamente, controla o tamanho médio das ilhas a serem modificadas). Para $E_0=-1$ nós reobtemos o algoritmo de Metropolis e para $E_0=1$ reobtemos o algoritmo de Wolff. Para $-1\tilde{L}$ o algoritmo de Niedermayer se comporta como o algoritmo de Metropolis, isto é, tem o mesmo expoente dinâmico. Para $E_0>1$, os tempos de auto-correlação são sempre maiores que para $E_0=1$ (Wolff) e, mais importante, sempre crescem mais rápido que uma lei de potência de $L$. Portanto, mostramos que a melhor escolha do parâmetro $E_0$ é o que retoma o algoritmo de Wolff. Nós também obtemos o comportamento dinâmico do algoritmo de Wolff; apesar de não conclusivo, propusemos uma lei de escala para o tempo de auto-correlação. Na segunda parte nós estudamos o modelo de Potts numa rede retangular com modulações aperiódicas nas interações ao longo de uma direção. Os resultados numéricos foram obtidos utilizando o algoritmo de Wolff para diferentes tamanhos de redes, permitindo que o método de escala de tamanho finito fosse utilizado. Foram utilizadas 3 sequências aperiódicas autoduais, as quais permitem resultados mais precisos, uma vez que a temperatura crítica pode ser conhecida exatamente. Nós analisamos 3 modelos, com seis, oito e quinze estados, todos com transições de primeira ordem no sistema uniforme. Mostramos que o critério de Harris-Luck, originalmente introduzido para o estudo de transições contínuas, é obedecido também para transições de primeira ordem. Nossos resultados indicam que a nova classe de universalidade é dependente do número de estados do modelo de Potts. Como esperado, observamos uma dependência log-periódica da magnetização e da susceptibilidade com o tamanho do sistema finito.
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Picanço, Samuel Lima. "Simulação numérica para difusão anisotrópica." Universidade do Estado do Rio de Janeiro, 2006. http://www.bdtd.uerj.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=777.

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Abstract:
O presente trabalho trata de construir um modelo computacional utilizando o método dos volumes finitos para malhas não-estruturadas, a fim de se calcular a carga hidráulica num meio poroso, considerando este meio não homogêneo e anisotrópico. A anisotropia é uma característica de muitos materiais encontrados na natureza e depende da propriedade estudada no meio. Primeiramente apresenta-se a dedução da equação do transporte advectivo dispersivo e a formulação matemática para a equação de Laplace, esta última utilizada para o cálculo da carga hidráulica. Em seguida, apresenta-se o algoritmo de solução de um programa computacional em linguagem C++ que permite calcular a velocidade do fluxo em cada face de um volume de controle. Finalmente são feitos vários testes para validação do código computacional utilizado, o que levou a crer que o método utilizado é eficaz para os tipos de malhas testados, apresentando algumas diferenças quanto ao erro da solução.
The present work build a computational model using the finite volumes method for unstructured meshes, with the purpose of calculating the hydraulic load in a porous medium, considering it material non - homogeneous and anisotropic. The Anisotropy is a characteristic of many materials found in the nature and it depends on the property studied in this material. First, we present the deduction of the equation of advective-dispersive transport and the mathematical formulation for the Laplaces equation, this last one used for the calculation of the hydraulic load. Soon afterwards, we present the solution algorithm of a computational program in the C++ language that allows to calculate the speed of the flow in each face of the control volume. Finally several tests for validation of the code are made, which makes it that the plausible to assume method is effective for the types of meshes tested, presenting some differences for the wrong solution.
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Brascher, Filho Paulo Paim. "Simulação numérica de centrais termelétricas." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 1991. https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/106323.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1991.
Made available in DSpace on 2013-12-05T20:07:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 82312.pdf: 3844843 bytes, checksum: cc46921b7967579f323f5339ce6fbef5 (MD5) Previous issue date: 1991
São apresentadas nesta dissertação, a descrição e a validação de um código computacional generalizado preparado para simular o comportamento de grandes centrais termelétrica em regime permanente, quando submetidas à condição de carga nominal ou parcial. O programa foi validado utilizando-se dados disponíveis de uma usina em instalação com capacidade nominal de geração de 350 MW, tendo-se observado uma boa concordância entre os resultados numéricos e os resultados fornecidos pelo fabricante. É realizado, também, uma bateria de testes em que são alterados alguns parâmetros pertinentes ao ciclo tais como: alteração do número de trocadores de calor em uma usina original, alteração do número de trocadores visando a otimização de uma usina e, a investigação da temperatura da fonte fria sobre o desempenho de uma usina. Estes testes permitiram a verificação da consistência física do comportamento dos resultados numéricos. O programa mostra-se de grande utilidade do ponto de vista da Engenharia como ferramenta auxiliar de projeto e na análise de plantas ou instalações, conforme pode ser comprovado nos testes de otimização realizados neste trabalho.
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Leite, Neto Joaquim Paulino. "Simulação numérica de um [Teta]- pinch." [s.n.], 1985. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/278091.

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Abstract:
Orientador: Jose Busnardo Neto
Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Fisica Gleb Wataghin
Made available in DSpace on 2018-07-18T02:46:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LeiteNeto_JoaquimPaulino_M.pdf: 1599775 bytes, checksum: dc58c3e367168c68f4138d243c3f5510 (MD5) Previous issue date: 1985
Resumo: Um modelo numérico de dois fluídos, que integra as equações de conservação da massa, do momento e da energia juntamente com as equações de Maxwell, é usado para simular a fase de implosão de três q-pinches: q-pinch Tupã, q-pinch II e q-pinch da Universidade do Texas. Os processos de transporte anômalos (microinstabilidades) são incluídos de maneira auto-consistente, segundo o modelo de Liewer e Krall. Obtém-se perfis de quantidades típicas do plasma tais como densidade, campo magnético, densidade de corrente, temperaturas eletrônica e iônica para vários instantes da implosão. Para o q-pinch de alta densidade (Tupã, com n » 1016cm-3) e para o q-pinch da densidade intermediária (q-pinch II, com n » 1014cm-3), é encontrado que ambos os processos de transporte, o clássico e o anômalo, podem desempenhar um papel importante durante a implosão. O transporte anômalo é dominante na região da camada de corrente e atrás do pistão (onde a corrente e a temperatura são relativamente altas) e o transporte clássico tende a dominar na frente do pistão (onde a densidade é alta e a temperatura relativamente baixa). É demonstrado também que a resistividade anômala aumenta com a massa do íon e que existe um inter-relacionamento entre a resistividade clássica e a resistividade anômala. Para o q-pinch de baixa densidade (Texas, com n » 1012cm-3), o transporte anômalo domina completamente, tanto atrás como na frente do pistão. Neste caso o transporte clássico é desprezível. Os resultados numéricos permitem uma identificação precisa dos fenômenos físicos dominantes nos vários instantes da implosão
Abstract: A two-fluid numerical model, which integrates the mass, momentum and energy conservation equations together with the Maxwell equations, is used to simulate the implosion stage of three q-pinches: q-pinch Tupã (high density), q-pinch II (intermediate density) and the q-pinch of the University of Texas. Anomalous transport processes (microinstabilities) are included self-consistently, following the model of Liewer and Krall. Classical transport processes are introduced according to the model of Braginskii. The profiles of typical plasma quantities such as density, magnetic field, current density, electron temperature and ion temperature are obtained at various stages of the implosion. For a high density q-pinch (n » 1016cm-3) and for na intermediate density q-pinch (n » 1014cm-3) it is found that both transport processes, the classical one and the anomalous one, can play an important role during the implosion. Anomalous transport is dominant in the sheath region and behind the piston (where the current and the temperature are relatively high) and classical transport tends to dominate ahead of the piston (where the density is high and the temperature is relatively low). It is demonstrated also that the anomalous resistivity increases with ion mass and that classical and anomalous resistivities are coupled. For the low density q-pinch (n » 1012cm-3), anomalous transport is completely dominant, both behind and in front of the piston, and classical transport is negligible. These numerical results permit a precise identification of the dominant physical phenomena at the various stages of the implosion
Mestrado
Física
Mestre em Física
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Brito, Moisés Gonçalves de. "Simulação numérica de tomadas de água." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2010. http://hdl.handle.net/10362/5064.

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Abstract:
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Mecânica
O aumento da capacidade de bombagem de uma central de adução obriga obviamente à adaptação ou reconstrução da tomada de água. A solução mais simples e geralmente mais barata consiste simplesmente na colocação de mais condutas na câmara de aspiração pré-existente. Esta solução em geral cria situações não contempladas nas normas que no entanto podem ser satisfatórias do ponto de vista operacional e mais económicas porque não obrigam à alteração da tomada de água. O presente trabalho tem como principais objectivos validar e demonstrar a utilidade da simulação numérica com um código do tipo RANS no estudo/projecto das tomadas de água. Estas simulações são realizadas recorrendo ao programa FLUENT que resolve numericamente as equações RANS e recorre ao método VoF para a modelação da superfície livre. Neste trabalho o modelo numérico é inicialmente validado e posteriormente aplicado à central de adução do Roxo. O modelo revelou-se capaz de simular o escoamento resultante de alterações no posicionamento das condutas de aspiração para diferentes capacidades de bombagem. As simulações numéricas permitiram ainda concluir que a câmara de aspiração, existente nesta central de adução, foi largamente sobredimensionada. Da pesquisa bibliográfica efectuada pôde constatar-se que a aplicação de um método VoF na identificação da superfície livre conferiu a este trabalho uma componente de inovação. Dos resultados obtidos concluiu-se que o modelo numérico simula com precisão o escoamento com superfície livre no interior das tomadas de água, sendo uma ferramenta de inequívoca utilidade na adequação e/ou dimensionamento das centrais de adução.
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Silva, Eduardo Alberto Borges da. "Modelagem e simulação numérica de uma unidade de leito móvel simulado /." Florianópolis, SC, 2000. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/78559.

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Abstract:
Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.
Made available in DSpace on 2012-10-17T15:56:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T19:04:27Z : No. of bitstreams: 1 152930.pdf: 20215246 bytes, checksum: 5cc26f6e8d0c4664ab944fcb0909bfbb (MD5)
Estudo de uma unidade de leito móvel simulado e simulação de seu comportamento através de um modelo matemático implementado em um programa computacional. O estudo envolve separações por adsorção de interesse industrial, tais como enantiômeros e carboidratos. A modelagem da unidade utiliza o modelo 'plug flow' com dispersão axial, considerando a real mudança dos pontos de admissão e coleta das correntes fluidas. As equações do modelo são resolvidas numericamente utilizando o Método de Volumes Finitos com arranjo co-localizado de variáveis e as funções de interpolação do esquema 'Weight Upstream Differencing Scheme' (WUDS). A influência de algumas condições de operação da unidade e de alguns parâmetros do modelo é analisada usando o algoritmo desenvolvido para os casos estudados. O desempenho do sistema é avaliado com base em critérios como pureza, recuperação, consumo de solvente e produtividade do adsorvente.
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Figueiredo, Rafael Alves. "Simulação numérica de escoamentos viscoelásticos multifásicos complexos." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-30112016-160821/.

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Abstract:
Aplicações industriais envolvendo escoamentos multifásicos são inúmeras, sendo que, o aprimoramento de alguns desses processos pode resultar em um grande salto tecnológico com significativo impacto econômico. O estudo numérico dessas aplicações é imprescindível, pois fornece informações precisas e mais detalhadas do que a realização de testes experimentais. Um grande desafio é o estudo numérico de escoamentos viscoelásticos multifásicos envolvendo altas taxa de elasticidade, devido às instabilidades causadas por altas tensões elásticas, grandes deformações, e até mudanças topológicas na interface. Assim, a investigação numérica desse tipo de problema exige uma formulação precisa e robusta. No presente trabalho, um novo resolvedor de escoamentos bifásicos envolvendo fluidos complexos é apresentado, com particular interesse em escoamentos com altas taxas de elasticidade. A formulação proposta é baseada no método Volume-of-fluid (VOF) para representação da interface e no algoritmo Continuum Surface Force (CSF) para o balanço de forças na interface. A curvatura e advecção da interface são calculados via métodos geométricos para garantir a precisão dos resultados. Métodos de estabilização são utilizados quando números críticos de Weissenberg (Wi) são encontrados, devido ao famoso problema do alto número de Weissenberg (HWNP). O método da projeção, combinado com um método implícito para solução da equação da quantidade de movimento, são discretizados por um esquema de diferenças finitas em uma malha deslocada. Problemas de benchmarks foram resolvidos para acessar a precisão numérica da formulação em diferentes níveis de complexidade física, tal como representação e advecção da interface, influência das forças interfaciais, e características reológicas do fluido. A fim de demonstrar a capacidade do novo resolvedor, dois problemas bifásicos transientes, envolvendo fluidos viscoelásticos, foram resolvidos: o efeito de Weissenberg e o reômetro extensional (CaBER). O efeito de Weissenberg ou rod-climbing effect consiste em um bastão que gira dentro de um recipiente com fluido viscoelástico e, devido às forças elásticas, o fluido escala o bastão. Os resultados foram comparados com dados teóricos, numéricos e experimentais, encontrados na literatura para pequenas velocidades angulares. Além disso, resultados obtidos com altas velocidades angulares (alta elasticidade) são apresentados com o modelo Oldroyd-B, em que escaladas muito elevadas foram observadas. Valores críticos da velocidade angular foram identificados, e para valores acima foi observada a ocorrência de instabilidades elásticas, originadas pela combinação de tensões elásticas, curvatura interfacial, e escoamentos secundários. Até onde sabemos, numericamente, essas instabilidades nunca foram capturadas antes. O CaBER consiste no comportamento e colapso de um filamento de fluido viscoelástico, formado entre duas placas paralelas devido às forças capilares. Esse experimento envolve consideráveis dificuldades, dentre as quais podemos destacar a grande influência das forças capilares e a diferença de escalas de comprimento no escoamento. Em grande parte dos resultados encontrados na literatura, o CaBER é resolvido por modelos simplificados em uma dimensão. Resultados obtidos foram comparados com tais resultados da literatura e com soluções teóricas, apresentando admirável precisão.
Industrial applications involving multiphase flow are numerous. The improvement of some of these processes can result in a major technological leap with significant economic impact. The numerical study of these applications is essential because it provides accurate and more detailed information than conducting experiments. A challenge is the numerical study of high viscoelastic multiphase flows due to instabilities caused by the high elastic tension, large deformations and even topological changes in the interface. Thus the numerical investigation of this problem requires a robust formulation. In this study a new two-phase solver involving complex fluids is presented, with particular interest in the solution of highly elastic flows of viscoelastic fluids. The proposed formulation is based on the volume-of-fluid method (VOF) to interface representation and continuum surface force algorithm (CSF) for the balance of forces in the interface. The curvature and interface advection are calculated via geometric methods to ensure the accuracy of the results. Stabilization methods are used when critical Weissenberg numbers are found due to the famous high Weissenberg number problem (HWNP). The projection method combined with an implicit method for the solution of the momentum equation are discretized by a finite difference scheme in a staggered grid. Benchmark test problems are solved in order to access the numerical accuracy of different levels of physical complexities, such as the dynamic of the interface and the role of fluid rheology. In order to demonstrate the ability of the new resolver, two-phase transient problems involving viscoelastic fluids have been solved, theWeissenberg effect problem and the extensional rheometer (CaBER). The Weissenberg effect problem or rod-climbing effect consists of a rod that spins inside of a container with viscoelastic fluid and due to the elastic forces the fluid climbs the rod. The results were compared with numerical and experimental data from the literature for small angular velocities. Moreover results obtained for high angular velocities are presented using the Oldroyd-B model, which showed high climbing heights. Critical values of the angular speed have been identified. For values above a critical level were observed the occurrence of elastic instabilities caused by the combination of elastic tension, interfacial curvature and secondary flows. To our knowledge, numerically these instabilities were never captured before. The CaBER consists of the behavior and collapse of a viscoelastic fluid filament formed between two parallel plates due to capillary forces. This experiment involves considerable difficulties, among which we can highlight the great influence of the capillary forces and the difference of the length scales in the flow. In much of the results found in the literature, the CaBER is solved by simplified models. The results were compared with results reported in the literature and theoretical solutions, which showed remarkable accuracy.
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Filho, Roberto Carlos Moro. "Simulação numérica da combustão em material poroso." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2009. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=783.

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Abstract:
Combustão pré-misturada dentro de meio poroso é área de intensa pesquisa na atualidade. Isto se deve à necessidade da indústria na utilização de câmaras de combustão com alta eficiência e baixa emissão de poluentes. Aplicações desta tecnologia em áreas como produção de hidrogênio, exploração de petróleo e aquecimento doméstico estão sendo investigadas por vários grupos de pesquisa. Neste trabalho são apresentadas simulações numéricas da combustão em meio poroso. Um modelo laminar, bidimensional, baseado em uma formulação macroscópica para as equações de transporte foi adotado. A cinética química é modelada através de dois mecanismos reduzidos, 6 e 8 equações elementares. O método numérico empregado é o de volumes finitos em um sistema de coordenadas generalizadas. Foram investigados três protótipos de reatores porosos e comparados os resultados das simulações aos resultados experimentais encontrados na literatura. Esta tecnologia tem como fundamento o controle sobre a chama a partir da possibilidade de uso de diferentes materiais porosos dentro do reator. Para um melhor entendimento das características dos materiais porosos e sua influência sobre a chama, foram realizadas análises de sensibilidade de vários parâmetros relacionados aos materiais porosos e às condições de entrada no reator.
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Araújo, Verônica Sousa de. "Simulação numérica do empeno em barras trefiladas." Universidade Federal de Minas Gerais, 2015. http://hdl.handle.net/1843/BUBD-9WUHBY.

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Abstract:
Metal forming processes provide various products for the industrial sector. The automotive industry uses drawn bars for the production of rods for shock absorbers and the dimensional accuracy is a key factor in the performance of these components. The drawing step in the manufacturing process of these rods results in a residual stress profile that can cause distortion in the bars. The variation of the drawing process parameters can be crucial to the level of residual stresses and distortions of the final component. In this work, numerical simulation models have been built to evaluate the profile of residual stresses and distortion of drawn bars, including the variation of some process parameters such as the geometric parameters of the bar, the working angle of the die, the coefficient of friction between the material and the tool and the initial alignment between the die and the bar. It has been concluded that the most critical parameter for the occurrence of distortions in the bars was the angular misalignment of the die, resulting in more than 4% of distortion. The other investigated parameters led to low distortions.
Os processos de conformação mecânica permitem a fabricação de diversos produtos para o setor industrial. O ramo automotivo utiliza barras trefiladas para produção de hastes para amortecedores e a precisão dimensional é um fator decisivo de desempenho destes componentes. O processo de trefilação, no entanto, resulta em um perfil de tensões residuais que podem provocar empeno nas barras. A variação dos parâmetros de processo de trefilação pode ser determinante para a elevação das tensões residuais e da distorção final do componente. Neste trabalho, construíram-se modelos de simulação numérica para avaliar o perfil de tensões residuais e a distorção de barras trefiladas, modificando-se alguns parâmetros de processo. Investigaram-se os parâmetros geométricos da barra, o ângulo de trabalho da fieira, o coeficiente de atrito entre o material e a ferramenta e o alinhamento inicial entre a fieira e a barra. Concluiu-se que o parâmetro mais crítico para a ocorrência de empeno nas barras foi o desalinhamento angular da fieira, resultando em mais de 2% de distorção. Os demais parâmetros investigados apresentaram resultados baixos para distorção, porém acima do limite de retilineidade, o que indica a ocorrência do empeno para estas situações.
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Mohnsam, Luciana De Almeida. "Simulação numérica do comportamento de cabos viscoelasticos." reponame:Repositório Institucional da FURG, 2008. http://repositorio.furg.br/handle/1/3626.

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Abstract:
Dissertação(mestrado)-Universidade Federal do Rio Grande, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Oceânica, Escola de Engenharia, 2008.
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Atualmente, há muito interesse em estudar e criar novos materiais sintéticos que apresentem alta resistência à ruptura. Um exemplo disto é o avanço na construção de linhas de ancoragem para plataformas em operações offshore, que são preferencialmente constituídas, além de outros componentes, por cabos de fibra sintética, como a de poliéster. O objetivo principal deste trabalho foi efetuar a simulação numérica do comportamento de cabos viscoelásticos submetidos a esforços externos até que ocorra a ruptura. Este trabalho é importante para compreender melhor o comportamento de cabos sintéticos utilizados na ancoragem de plataformas, ajudando assim, a estimar de forma mais adequada a durabilidade dos mesmos. No programa construído, considerou-se que o comportamento do cabo é uma sobreposição dos movimentos dos multifilamentos que o constitui. Um modelo viscoelástico foi usado para representar o comportamento de cada multifio e sua dinâmica foi analisada resolvendo numericamente as equações de movimento. Os parâmetros do modelo foram determinados mediante análise de dados obtidos em ensaios dinâmicos e de tração com multifios de poliéster, realizados no Laboratório de Análises de Tensões - POLICAB. Os resultados numéricos foram comparados aos encontrados na literatura e posteriormente aos resultados experimentais, que permitiram também validar o modelo para a simulação do comportamento de um multifilamento de poliéster até a ocorrência de ruptura.
Currently, there has been much interest in studying and creating new synthetic materials with high breaking strength. The advances in construction of anchorage lines designed for operating offshore platforms are, beyond other components, for synthetic fiber ropes, as of polyester. The main goal of this study was to elaborate the numerical simulation of the behavior of viscoelastics ropes submitted the external efforts until the rupture occurs. This study is important to better understand the behavior of synthetic ropes used in platforms anchorage helping, to estimate more adequate form and durabilities of them. In the elaborated program, it was considered that the behavior of the rope is an overlap of the movements of the multi-wires that constitutes it. A viscoelastic model was used to represent the behavior of each multi-wire and its dynamics was analyzed using the numerical solutions of the motion equations. The parameters of the model had been determined by the analysis of data gotten in dynamic assays and tractive with multi-wires of polyester, carried through in the Laboratory of Analyses of Tensions - POLICAB. The results have been compared with ones in the literature and later with the experimental results, that had also validate the model for the simulation of the behavior of a multi-wire of polyester until the imminence rupture.
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More sources

Books on the topic "Simulação numérica"

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Modelagem Matemática e Simulação Numérica em Dinâmica dos Fluidos. SBMAC, 2005. http://dx.doi.org/10.5540/001.2012.0015.01.

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Book chapters on the topic "Simulação numérica"

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Mafra, Rafael Gonçalves, Sandro Metrevelle Marcondes de Lima e. Silva, and Fernando Nunes Belchior. "ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE TRANSFORMADOR À SECO SUPRINDO CARGAS NÃO-LINEARES." In Aplicações Avançadas de Simulação Computacional, 57–70. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21060404.

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Abstract:
O comportamento térmico dos transformadores é afetado por cargas distorcidas causadas pela influência de equipamentos eletrônicos na corrente elétrica. O objetivo deste trabalho é analisar o comportamento térmico de um transformador do tipo seco de 5 kVA trabalhando com cargas lineares e não lineares. Termopares e PT100 foram utilizados para medir as temperaturas dentro dos núcleos. Além disso, ventiladores foram usados dentro dos transformadores para analisar a influência da convecção forçada nas temperaturas. Correlações empíricas da literatura foram utilizadas para determinar o coeficiente médio de transferência de calor utilizado na análise numérica e para validar os resultados obtidos neste trabalho. A emissividade da superfície do núcleo foi medida com uma câmera térmica. O software comsol foi utilizado para a simulação numérica do aquecimento de transformadores sob o efeito das diversas condições de carregamento e resfriamento. Comparações entre as temperaturas experimentais e numéricas foram realizadas para validar a metodologia. As temperaturas dos pontos mais quentes (Hot Spots) e suas localizações também puderam ser estimadas com esta metodologia. A temperatura dos Hot Spots no núcleo atingiu 20 °C acima do limite de isolamento do transformador. Essas temperaturas e locais servirão no futuro para otimizar projetos de resfriamento de transformadores do tipo CORE.
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"SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO MOTOR STIRLING AMAZON." In Motor Stirling, 75–126. Programa Editorial Universidad Autónoma de Occidente, 2017. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvckq8gh.7.

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Rech, Giovanni Matheus. "ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO COMPORTAMENTO AERODINÂMICO DA CARROCERIA DE UM ÔNIBUS RODOVIÁRIO." In Aplicações Avançadas de Simulação Computacional, 42–56. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21060403.

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Abstract:
Esse trabalho tem como objetivo avaliar os parâmetros aerodinâmicos de um modelo de ônibus rodoviário, comparando os resultados obtidos de simulação computacional via CFD (Computacional Fluid Dynamics), utilizando o software ANSYS FLUENT®, com aqueles obtidos de experimentação em túnel de vento. O veículo foi modelado em duas escalas diferentes, 1/42 e 1/24, juntamente com dois modelos de dimensões diferentes do corpo de Ahmed, utilizado nesse trabalho como uma comparação com a literatura. Para as análises do corpo de Ahmed foram utilizados seis modelos de turbulência, enquanto para o modelo do ônibus foi utilizado apenas o modelo κ – ε Standard. Na análise experimental foram realizados ensaios de distribuição de pressão e arrasto aerodinâmico (Cd ), variando a altura do vão livre entre a mesa automobilística e a superfície inferior dos modelos e variando também a velocidade do ar. Nos ensaios de pressão o coeficiente de pressão (Cp ) não houve uma variação significativa entre o ensaio experimental e o da análise via CFD para ambos os modelos.
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de Andrade, Fernando Oliveira. "SIMULAÇÃO DE GRANDES ESCALAS DO ESCOAMENTO TURBULENTO EM UMA ESTRUTURA DE PASSAGEM DE PEIXES DO TIPO RANHURA VERTICAL." In Aplicações Avançadas de Simulação Computacional, 108–25. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21060408.

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Abstract:
Neste trabalho o método de simulação de grandes escalas (LES) é utilizado para simulação numérica do escoamento turbulento em uma estrutura de passagem de peixes (EPP) do tipo ranhura vertical. A configuração geométrica simulada consiste em um modelo reduzido na escala 1:7,5 de uma escada de peixes contendo 11 tanques em sequência, dispostos na declividade de 6% e 12%. Cada tanque possui 0,50 m de comprimento e 0,40 m de largura, operando com uma profundidade média de 0,20 m e a uma vazão constante de 0,015 m3 /s. O domínio computacional utilizado nas simulações inclui os dois primeiros tanques do EPP. Os resultados calculados são apresentados em termos das distribuições da magnitude da velocidade média, da energia cinética turbulenta e da componente transversal da tensão de cisalhamento de Reynolds para um plano localizado a meia profundidade do escoamento. Os diâmetros característicos dos vórtices nos tanques também são identificados. Uma comparação entre o campo de velocidade média simulado e medição experimental é realizada de maneira qualitativa. A velocidade média do escoamento é comparada com a velocidade máxima de nado da espécie salmonídea. Os resultados mostram grande potencial das simulações de grandes escalas para simular o escoamento turbulento em estruturas de passagem de peixes.
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Mattos, Rayane Conceição Ribeiro da Silveira, Daniel Araújo Farias de Melo, Marinésio Pinheiro de Lima, Tiago de Freitas Viana, Igor Fernandes Gomes, and Leonardo José do Nascimento Guimarães. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE MODELO ELASTOPLÁSTICO EM ROCHA CARBONÁTICA CARSTIFICADA." In As Engenharias frente a Sociedade, a Economia e o Meio Ambiente 3, 10–25. Atena Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.3201925062.

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Antunes, Diego Severo, Letícia Fleck Fadel Miguel, Juliana Favero, Ney Francisco Ferreira, and Patric Daniel Neis. "PREDIÇÃO DE RUÍDO DE FREIO DO TIPO SQUEAL BASEADO EM ANÁLISE DE AUTOVALORES COMPLEXOS." In Aplicações Avançadas de Simulação Computacional, 84–99. Bookerfield Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.53268/bkf21060406.

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Abstract:
A percepção de qualidade em veículos é muito influenciada pelo conforto acústico, neste contexto, evitar qualquer ruído que possa ser detectado pelo motorista ou passageiros do veículo é uma tarefa crucial para garantir o sucesso comercial. Ruído de freio é uma das causas mais relevantes de desconforto acústico e deve ser resolvido nas etapas iniciais do desenvolvimento. Soluções através da modificação do material de atrito são eficazes em alguns casos, entretanto, a resposta dinâmica à excitação induzida pelo atrito tem um papel importante na geração de ruídos de freio e exige uma investigação importante em direção à solução. O ruído do tipo Squeal se destaca por ser um dos mais comuns e críticos, o qual é induzido pelo fenômeno de atrito e pode ser previsto por técnicas de simulação numérica utilizando o Método de Elementos Finitos baseado na análise de autovalores complexos (CEA). O presente estudo aplica essa técnica para simular o comportamento dinâmico de um sistema de freio a tambor utilizado em veículos comerciais, com o objetivo de predizer as instabilidades associadas à geração de Squeal. O modelo de MEF descrito apresenta avanços quando comparado aos modelos descritos em publicações anteriores, uma vez que ele leva em conta os efeitos de amortecimento do sistema em termos dos coeficientes de Rayleigh. A metodologia proposta se mostrou adequada em predizer o fenômeno de acoplamento modal induzido pela fricção em um sistema de freio a tambor e seus resultados foram validados com dados experimentais obtidos em um veículo de teste.
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Vieira, Adriana Silveira, Germano de Oliveira Mattosinho, and Geraldo de Freitas Maciel. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO AMORTECIMENTO DE ONDAS EM RESERVATÓRIO DE BARRAGENS." In Gestão de Recursos Hídricos e Sustentabilidade 4, 31–39. Atena Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.6831927095.

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Rodrigues, Afonso Henrique de Campos, and Marco Donisete de Campos. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE FLEXÃO DE VIGAS CILÍNDRICAS DE CONCRETO ARMADO." In Engenharias: Metodologias e Práticas de Caráter Multidisciplinar 4, 18–33. Atena Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.8922110032.

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Borghi, Tainá Mascarenhas, and Ana Lucia Homce de Cresce El Debs. "A SIMULAÇÃO NUMÉRICA NA RESOLUÇÃO DE DESAFIOS DA ENGENHARIA ESTRUTURAL." In Coleção desafios das engenharias: Engenharia civil, 79–92. Atena Editora, 2021. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.0232114076.

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Lima, Raquel Oliveira, José Arthur Oliveira Santos, Antônio Jorge Vasconcellos Garcia, and Felipe Barreiros Gomes. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DA INJEÇÃO DE ÁGUA EM RESERVATÓRIO DE PETRÓLEO HETEROGÊNEO." In As Engenharias frente a Sociedade, a Economia e o Meio Ambiente 3, 198–206. Atena Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.22533/at.ed.32019250617.

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Conference papers on the topic "Simulação numérica"

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Bazani, Márcio Antonio, Amarildo Tabone Paschoalini, and Hermínio Tasinafo Honório. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE UM VENTILADOR CENTRÍFUGO." In Conferência Brasileira de Dinâmica, Controle e Aplicações. SBMAC, 2011. http://dx.doi.org/10.5540/dincon.2011.001.1.0048.

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Túlio Duarte, Ayrton Hugo de Andrade Santos, Marina Emília Muniz Costa, and Nathália Mateus Fidelis. "Simulação numérica de Elementos de Ligação." In IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Rio de Janeiro, Brazil: ABCM Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas, 2016. http://dx.doi.org/10.20906/cps/con-2016-0355.

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Vasata, Darlon, Guilherme Galante, and Rogério L. Rizzi. "Método SOR Paralelo na Simulação das Equações de Navier-Stokes 2D." In Simpósio em Sistemas Computacionais de Alto Desempenho. Sociedade Brasileira de Computação, 2008. http://dx.doi.org/10.5753/wscad.2008.17662.

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Neste trabalho, são construídos e implementados modelos computacionais baseados na equações de Navier-Stokes bidimensionais. A complexidade matemática dessas equações impossibilita encontrar soluções analíticas a partir da análise teórica, havendo a demanda de métodos numéricos para resolvê-las. Considerando que tais métodos numéricos requerem grande quantidade de processamento e de memória, o uso de ambientes computacionais de alto desempenho e de estratégias de paralelismo se fazem necessários. Os resultados mostraram que as estratégias e técnicas empregadas obtiverem boa qualidade numérica e bom desempenho computacional.
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MELLO, R. S., and A. L. H. COSTA. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE UM CONDENSADOR A AR." In XX Congresso Brasileiro de Engenharia Química. São Paulo: Editora Edgard Blücher, 2015. http://dx.doi.org/10.5151/chemeng-cobeq2014-0563-24923-157850.

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Ortega Buani, Daniel Henrique, and Marcelo Kaminski Lenzi. "Análise Numérica de Problemas de Fronteira Móvel." In III Simpósio Paranaense de Modelagem, Simulação e Controle de Processos. Curitiba: DEQ/UFPR, 2018. http://dx.doi.org/10.5380/19847521.3simproc2018.a34p251-258.

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Riffel, Douglas, ANDRE LUIZ DE MORAES COSTA, and Luiz Henrique Bispo Carvalho. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DA EXTRUSÃO HIDROSTÁTICA DE ACRÍLICO (PMMA)." In Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação. ABCM, 2017. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.cobef2017.cof2017-1184.

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Santos Freitas Castro Silva, Thiago, and Juan Wanderley. "Simulação Numérica Tridimensional da Vibração Induzida por Vórtices." In 27º CONGRESSO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIáRIO, CONSTRUçãO NAVAL E OFFSHORE. Galoa, 2018. http://dx.doi.org/10.17648/sobena-2018-87585.

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de Souza Peixoto, Crisley, Renedy Schirmer, Libardo Andrés González Torres, and Thiago Parente Lima. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO TRANSPORTE DE AGENTES CLAREADORES EM DENTES." In X Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. ABCM, 2018. http://dx.doi.org/10.26678/abcm.conem2018.con18-1332.

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Griza, Sandro, Abraão Santos Silva, Thiago Figueiredo Azevedo, Raphael Calazans Cardoso, and Rebeca Conceição da Silva Reis. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DA MONTAGEM DE TALA AO TRILHO FERROVIÁRIO." In 70º Congresso Anual da ABM. São Paulo: Editora Blucher, 2018. http://dx.doi.org/10.5151/1516-392x-26371.

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BUGIERECK, A. M., F. DALCANTON, T. CUNHA, E. VEDOVATTO, J. DAL MAGRO, M. A. FIORI, and J. M. M. MELLO. "SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO PROCESSO DE COZIMENTO DE LINGUIÇA CALABRESA." In XX Congresso Brasileiro de Engenharia Química. São Paulo: Editora Edgard Blücher, 2015. http://dx.doi.org/10.5151/chemeng-cobeq2014-1120-20882-180773.

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