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Dissertations / Theses on the topic 'Sistema de Mobilidade Urbana'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 9 February 2022

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1

Zanettini, Fernando Lorente. "Cidade de Sorocaba: Mobilidade Urbana e Sistema de Ciclovias." Pontif?cia Universidade Cat?lica de Campinas, 2018. http://tede.bibliotecadigital.puc-campinas.edu.br:8080/jspui/handle/tede/1135.

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Abstract:

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-08-23T12:13:38Z No. of bitstreams: 1 FERNANDO LORENTE ZANETTINI.pdf: 3270730 bytes, checksum: 67a90ca7541ca05c203b80b0639ca1d3 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2018-08-23T12:13:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FERNANDO LORENTE ZANETTINI.pdf: 3270730 bytes, checksum: 67a90ca7541ca05c203b80b0639ca1d3 (MD5) Previous issue date: 2018-06-25<br>This work presents a research related to the theme of urban mobility in the city of Sorocaba, more specifically regarding the use of the bicycle as a means of urb

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Eigenheer, Daniela Maria. "Tecnologia, mobilidade e dispersão metropolitana : Sistema Anhanguera / Bandeirantes." Universidade Presbiteriana Mackenzie, 2011. http://tede.mackenzie.br/jspui/handle/tede/283.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:21:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Daniela Maria Eigenheer.pdf: 4269297 bytes, checksum: 80aeb50d9927636a843b1d947571dfcf (MD5) Previous issue date: 2011-08-15<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>The changes of population displacement and distribution and their activities over the territory due to productive changes and technological advances with emphasis on the transportation and communication sectors, changes the mobility and the dynamic of land use and occupation, restructuring and directing the cities evolution and

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COSTA, P. B. "AVALIAÇÃO do Desempenho de Sistema de Transportes Público Utilizando Indicadores de Mobilidade Urbana Sustentável." Universidade Federal do Espírito Santo, 2016. http://repositorio.ufes.br/handle/10/9476.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2018-08-01T23:58:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_10523_PRISCILA BAHIA COSTA.pdf: 2498836 bytes, checksum: 3a42ab848748e5d49871db69ae767d82 (MD5) Previous issue date: 2016-12-16<br>O grande desafio nas cidades brasileiras atualmente tem sido enfrentar longos engarrafamentos no trânsito, pois a maioria das pessoas deixa de utilizar o transporte coletivo para priorizar a praticidade do transporte individual motorizado. Incentivar a melhoria do transporte público é então essencial para minimizar o problema. Diante deste cenário, esta pesquisa tem como objetivos a

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Barreira, Kenniane Lenir Nogueira Carvalho. "Mobilidade urbana em Palmas : contradições, cidadania e sustentabilidade." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2009. http://repositorio.unb.br/handle/10482/18558.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009.<br>Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2015-10-06T14:35:03Z No. of bitstreams: 1 2009_KennianeLenirNogueiraBarreira.pdf: 13958155 bytes, checksum: beba63564468176f4ed0902fe6424dd7 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2015-10-06T14:36:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_KennianeLenirNogueiraBarreira.pdf: 13958155 bytes, checksum: beba63564468176f4ed0902fe6424dd7 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-10-06T14:36:05Z (GMT). No. of bitstr

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SOUZA, José Augusto Lima de. "Bicicleta como modo alimentador do sistema metroferroviário." Universidade Federal de Pernambuco, 2011. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5437.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:39:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5792_1.pdf: 13098255 bytes, checksum: cda7997b9df8c6b73dddcb2bddca9115 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011<br>Esta dissertação baseia-se no argumento que a implantação de bicicletários nas estações de trens e metrô facilita a intermodalidade bicicleta-trem, aumenta o poder de atração do transporte público para a população que reside no entorno desses terminais, e melhora a acessibilidade às estações dos sistemas metroferroviários. O t

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Oliveira, Patricia Pacheco Alves de. "Pragmatismo x significação : dilemas da implantação do sistema de bus rapid transit na Avenida Frei Serafim." Universidade de Fortaleza, 2018. http://dspace.unifor.br/handle/tede/108393.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2019-03-30T00:28:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2018-08-31<br>It addresses issues related to the integration of public transportation systems in Teresina-PI, with emphasis on the modification of the urban landscape of Frei Serafim Avenue as a consequence of the implementation of BRT terminals. The work provides a theoretical and technical basis on BRTs; presents information about the Avenue, including its origin, evolution and importance to Teresina; brings a semiotic analysis of the space of Avenida Frei Serafim; it summarizes the impacts ca

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Feltran, Fernanda Rodrigues. "O sistema nacional de mobilidade urbana: do direito de acessar a cidade." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2017. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/20738.

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Abstract:

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2017-12-20T12:50:03Z No. of bitstreams: 1 Fernanda Rodrigues Feltran.pdf: 981201 bytes, checksum: 217a21f38d6cc9af45ffe14c1011ac5b (MD5)<br>Made available in DSpace on 2017-12-20T12:50:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernanda Rodrigues Feltran.pdf: 981201 bytes, checksum: 217a21f38d6cc9af45ffe14c1011ac5b (MD5) Previous issue date: 2017-12-14<br>The present survey has as a theoretical framework the Urban Law and intends to be a multidisciplinary study between the areas of Law, Sociology and Urbanism, with the aim of investigating the Na

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Magagnin, Renata Cardoso. "Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/.

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Abstract:

Alguns dos problemas enfrentados pelas cidades que ainda sofrem com um crescimento rápido são, não raro, conseqüência da falta de políticas públicas que possam orientar o crescimento espacial de forma sustentável e com qualidade de vida. Há uma clara necessidade de instrumentos efetivos de controle e monitoramento da mobilidade urbana, bem como de políticas mais sustentáveis destinadas a orientar o crescimento e ordenamento espacial. Neste contexto, a elaboração de um sistema de suporte à decisão através de uma interface on-line pode proporcionar novas perspectivas para um planejamento da mobi

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9

Gerôncio, da Silva Filho Nivaldo. "Mobilidade sobre trilhos: um estudo comparativo entre o sistema metroviário do Recife e o sistema metroviário de Belo Horizonte." Universidade Federal de Pernambuco, 2011. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/3649.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:32:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7164_1.pdf: 2373029 bytes, checksum: ff218d57dde917db5b7c15b6074b3168 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011<br>Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico<br>Esta dissertação baseia-se no argumento de que a necessidade dos deslocamentos através do modal metroviário tem uma importância fundamental e peculiar para o transporte de massa nas grandes cidades. Assim o trabalho se propõe em seu estudo de caso em analisar o siste

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Melo, Mirella Falcão Santos de. "Sistema de bicicletas públicas: uma alternativa para promoção da mobilidade urbana sustentável no município de Recife." Universidade Federal de Pernambuco, 2013. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/12323.

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Abstract:

Submitted by Romulus Lima (romulus.lima@ufpe.br) on 2015-03-13T12:14:58Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mirella Falcão Santos de Melo.pdf: 22785258 bytes, checksum: fd159110f7280c86aca2ec0b6471368e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-03-13T12:14:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mirella Falcão Santos de Melo.pdf: 22785258 bytes, checksum: fd159110f7280c86aca2ec0b6471368e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-09-17<br>A cidade é um esp

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BRAGA, Isabelle Yruska de Lucena Gomes. "Avaliação do modelo de gerenciamento da qualidade do sistema de mobilidade urbana pelo método da argumentação sistêmica: percepção de atores relevantes da região metropolitana de João Pessoa." Universidade Federal de Pernambuco, 2015. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/17813.

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Abstract:

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2016-09-06T19:10:33Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE_ISABELLE_YRUSKA_BRAGA_AVALIACAO_MODELO_GERENCIAMENTO_QUALIDADE_SISTEMA_MOBILIDADE_URBANA_METODO_ARGUMENTACAO_SISTEMI~1.pdf: 4127411 bytes, checksum: 9b32409287a30f245b7e5eefb9e189e7 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-09-06T19:10:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE_ISABELLE_YRUSKA_BRAGA_AVALIACAO_MODELO_GERENCIAMENTO_QUALIDADE_SISTEMA_

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Santos, Maria Luiza Machado. "Cidade sustentável? : impactos ambientais e a eficiência energética do sistema de mobilidade urbana do Distrito Federal." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2017. http://repositorio.unb.br/handle/10482/31188.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Sustentável, 2017.<br>Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-12-04T18:52:01Z No. of bitstreams: 1 2017_MariaLuizaMachadoSantos.pdf: 1690754 bytes, checksum: b15679f4c309c39de0b7ceeae907d598 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-02-08T17:21:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_MariaLuizaMachadoSantos.pdf: 1690754 bytes, checksum: b15679f4c309c39de0b7ceeae907d598 (MD5)<br>Made available in DSpa

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Costa, Marcela da Silva. "Mobilidade urbana sustentável: um estudo comparativo e as bases de um sistema de gestão para Brasil e Portugal." Universidade de São Paulo, 2003. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-26042004-114926/.

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Abstract:

A necessidade de implementação de princípios e diretrizes de sustentabilidade, bem como a monitoração dos elementos que caracterizam o ambiente urbano é evidente, à medida que ampliam-se os problemas ambientais, econômicos e sociais responsáveis pelo declínio da qualidade de vida nas cidades. Desta forma, os indicadores tornam-se instrumentos fundamentais para promover o conhecimento e a informação necessários para a compreensão das especificidades e problemas presentes nos centros urbanos. Este trabalho tem por objetivo principal identificar indicadores voltados a monitorar as condições de mo

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Lemos, Moisés Eduardo Lima. "Análise da infraestrutura cicloviária para implantação de um sistema de aluguel de bicicleta na cidade de Florianópolis/SC." Florianópolis, 2011. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/158850.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil<br>Made available in DSpace on 2016-02-09T03:11:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337470.pdf: 8135842 bytes, checksum: 16d6dcd1a5bc0829dda66e966eb68eea (MD5) Previous issue date: 2011

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Sáez, Cerna Neftalí Saúl. "Contribuição para modelagem de um sistema de avaliação da qualidade dos elementos de infraestrutura de mobilidade urbana." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2014. http://repositorio.unb.br/handle/10482/17456.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Transportes, 2014.<br>Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-12-16T14:50:07Z No. of bitstreams: 1 2014_NeftaliSaulSaezCerna.pdf: 2409914 bytes, checksum: 8060636cf82deb70aaf9846ee68d2489 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-12-30T14:13:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_NeftaliSaulSaezCerna.pdf: 2409914 bytes, checksum: 8060636cf82deb70aaf9846ee

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Dias, Massilla Lopes. "A malha e o deslocamento : um estudo das relações entre configuração espacial e mobilidade urbana em Goiânia." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2014. http://repositorio.unb.br/handle/10482/16485.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação, 2014.<br>Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-14T20:32:24Z No. of bitstreams: 1 2014_MassillaLopesDias.pdf: 14801317 bytes, checksum: 2bb38c124bc59d76c073be1b3793e918 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-10-15T13:38:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_MassillaLopesDias.pdf: 14801317 bytes, checksum: 2bb38c124bc59d76c073be1b3793e918 (MD5)<br>Made available in DSpace

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Santos, Isabel Morim. "Sistema viário estrutural de São Paulo e suas estratégias urbanísticas: planos, projetos e intervenções, 1930 a 2002." Universidade de São Paulo, 2014. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-30102014-170049/.

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Abstract:

O sistema de transporte tem importante papel para a dinâmica de uma cidade. Em São Paulo a partir do século XX o sistema viário passa a ser o principal elemento estruturador da cidade. Além de servir para o transporte urbano, este sistema serviu como base para a expansão urbana de São Paulo. No presente trabalho foi feita a análise do sistema viário estrutural paulistano. Foram analisados os planos urbanos entre 1930 a 2002 examinando suas propostas urbanas e suas diretrizes para o sistema viário. O Plano de Avenidas (1930) do engenheiro-urbanista Prestes Maia foi o primeiro plano de conjunto

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Cachatra, Joaquina Maria Carrilho. "Mobilidade e acessibilidade no Concelho do Seixal. Caso de estudo Freguesia de Fernão Ferro." Master's thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2013. http://hdl.handle.net/10362/12095.

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Abstract:

Mestrado em Metropolização, Planeamento Estratégico e Sustentabilidade<br>A mobilidade urbana tem sido referenciada ao longo dos últimos anos enquanto assunto central, como sendo um fator importante a ter em conta no desenvolvimento de qualquer região. Considerando que os padrões de mobilidade resultam da combinação de diversos fatores, a interação estabelecida entre o sistema de transportes a estrutura de ocupação e utilização do solo, deverá ser programada de forma integrada. A crescente consciencialização sobre a importância do alcance do desenvolvimento sustentável resultou numa maior pre

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Cortez, Raquel Moraes Vitor. "Avenidas jardins : estratégias para implantação de corredores verdes no sistema viário de Fortaleza-CE." Universidade de Fortaleza, 2017. http://dspace.unifor.br/handle/tede/104309.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2019-03-30T00:29:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2017-12-22<br>Aguanambi Avenue is located in Fortaleza - CE and it is susceptible to flooding on rainy season. The site has been undergoing reforms to improve urban mobility. With the main goal to promote an adaptive intervention in the avenue and its neighborhood, this research discusses how Best Management Practices (BMP) can integrate the local infrastructure with the aim to complement the drainage consolidating the urban resilience and providing environmental services in the Aguanambi region

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Paula, Hugo Ribeiro Borges de. "O planejamento do sistema de transporte público e seus impactos na mobilidade urbana em Londrina-PR." Universidade Estadual de Londrina. Centro de Ciências Exatas. Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2016. http://www.bibliotecadigital.uel.br/document/?code=vtls000210717.

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Abstract:

O presente trabalho teve por objetivo fazer uma análise do sistema de transporte público e seus impactos na mobilidade urbana em Londrina-PR. Investigou como a mobilidade é constituída por um conjunto de objetos técnicos, meios tecnológicos e ações governamentais que colaboram para configurar o espaço geográfico. Para isso, fez-se uma análise sobre a atuação do papel do Estado na provisão de transporte público na cidade por meio das políticas públicas de mobilidade urbana. Para entender como se deu a estruturação e o planejamento do sistema de transporte público em Londrina, associado ao seu r

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Andorinha, Nelson. "Sistema de comando de uma trotineta elétrica (SiCTE)." Master's thesis, Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal, 2012. http://hdl.handle.net/10400.26/3864.

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Abstract:

Dissertação de Mestrado em Engenharia Eletrotécnica e Computadores- Energias Renováveis e Sistemas de Potência<br>Motivados pela crescente dependência energética do petróleo e pelo enorme impacto ambiental resultado da utilização de combustíveis fósseis, temos de encontrar soluções menos poluentes para as nossas deslocações diárias. A mobilidade urbana assume aqui um papel preponderante pois é nesse ambiente onde as soluções de mobilidade elétrica melhor se enquadram oferecendo vantagens competitivas face à utilização de motores de combustão que utilizam combustíveis fósseis. Nas desloca

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Crespo, Juliana Huther Albernaz. "Utilização do método de decomposição empírico no processamento de dados de mobilidade urbana." reponame:Repositório Institucional do FGV, 2018. http://hdl.handle.net/10438/24808.

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Abstract:

Submitted by Juliana Crespo (juliana.crespo4@gmail.com) on 2018-09-11T13:45:16Z No. of bitstreams: 1 Disserta__o_Mestrado-merged.pdf: 4063780 bytes, checksum: f6ae8f648e0fa9a35cae1d80aacf9d16 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Janete de Oliveira Feitosa (janete.feitosa@fgv.br) on 2018-09-18T13:45:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Disserta__o_Mestrado-merged.pdf: 4063780 bytes, checksum: f6ae8f648e0fa9a35cae1d80aacf9d16 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2018-09-27T12:22:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Disserta__o_Mestrado-merged.pdf: 4063780 bytes, checksum: f6ae8f648e0fa9a35cae1d8

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Corrêa, Maria Iraê de Souza. "No vai e vem da mobilidade urbana: perspectivas discursivas dos Sistemas de Bilhetagem Eletrônica." Universidade Federal de Pernambuco, 2013. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/11051.

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Abstract:

Submitted by Israel Vieira Neto (israel.vieiraneto@ufpe.br) on 2015-03-06T12:57:39Z No. of bitstreams: 2 TESE MARIA IRAÊ DE SOUZA CORRÊA.PDF: 5162493 bytes, checksum: fdc701b26a2b203f797d2dfb2f1ffb20 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-03-06T12:57:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 TESE MARIA IRAÊ DE SOUZA CORRÊA.PDF: 5162493 bytes, checksum: fdc701b26a2b203f797d2dfb2f1ffb20 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-03-12<br>Para ampliar a compreensão a

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Lanziotti, Thiago Maioli. "Avaliação de métodos multiescala de análise urbana para implementar sistemas cicloviários." Universidade do Vale do Rio dos Sinos, 2016. http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/5979.

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Abstract:

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2016-12-14T14:12:14Z No. of bitstreams: 1 Thiago Maioli Lanziotti_.pdf: 3238861 bytes, checksum: aacb9a9e2f1349b2505643a120a5b3f2 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-12-14T14:12:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Maioli Lanziotti_.pdf: 3238861 bytes, checksum: aacb9a9e2f1349b2505643a120a5b3f2 (MD5) Previous issue date: 2016-07-22<br>Nenhuma<br>A proposição de sistemas de mobilidade para bicicletas tornou-se foco nos últimos anos devido aos problemas de deslocamento apresentados nas grandes cidades. Assim, a pr

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SILVA, Laize Andréa de Souza. "Carona dinâmica como medida de mobilidade sustentável em Campus universitário." Universidade Federal de Pernambuco, 2017. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/23927.

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Abstract:

Submitted by Rafael Santana (rafael.silvasantana@ufpe.br) on 2018-03-12T19:46:49Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Dissertação de Mestrado - Versão Final - Laize de Souza.pdf: 3800256 bytes, checksum: 5edc386372ef64cdef51ca5ee588681b (MD5)<br>Made available in DSpace on 2018-03-12T19:46:49Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Dissertação de Mestrado - Versão Final - Laize de Souza.pdf: 3800256 bytes, checksum: 5edc386372ef64cdef51ca5ee588681b (MD5) Previous issue date

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Silva, Cláudio Oliveira da. "Brasília sem carros? : um estudo sobre o espaço ocupado pelos carros e a propensão a medidas de restrição e controle de acesso." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2017. http://repositorio.unb.br/handle/10482/24471.

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Abstract:

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2017.<br>Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-08-08T18:08:41Z No. of bitstreams: 1 2017_CláudioOliveiradaSilva.pdf: 32723228 bytes, checksum: 2c9f49521c4c2a3657de60ced108660e (MD5)<br>Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-09-12T13:58:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_CláudioOliveiradaSilva.pdf: 32723228 bytes, checksum: 2c9f49521c4c2a3657de60ced108660e (MD5)<br>Made available in DSpace on 2017-09-12T13:58:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_C

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Silva, Rodolfo Celestino dos Santos. "Rebalanceamento dinâmico de sistemas de bicicletas compartilhadas e aplicação de simulação com otimização a um sistema brasileiro." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22052018-092405/.

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Abstract:

Sistemas de Bicicletas Compartilhadas (SBCs) têm sido implantados e aprimorados nos últimos anos nas principais cidades do mundo. Neste tipo de sistema, usuários podem retirar e devolver bicicletas em qualquer estação da rede, desde que haja bicicleta e vaga disponível, respectivamente. Porém, devido às características de ocupação do solo em grandes centros urbanos, existe uma tendência natural de desbalanceamento nos fluxos dos usuários, fazendo com que em determinados horários certas estações fiquem lotadas de bicicletas enquanto outras estações estão vazias. Para mitigar este problema, gest

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Gonçalo, José Evaldo. "Modelo de gestão por processo de negócios para automação de centros integrados de mobilidade urbana." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-07032017-152150/.

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Abstract:

Mobilidade Urbana é uma das questões mais importantes da atualidade, pois afeta uma parcela significativa da população, impacta fortemente a poluição ambiental, é um problema mundial e tende a piorar com o aumento da densidade populacional e das cidades. A provisão de grandes obras de infraestrutura é cada vez mais difícil e onerosa, sendo necessário o uso da tecnologia e da integração de sistemas para o melhor aproveitamento da estrutura existente. O objetivo desta tese é propor um modelo de gestão para automação de centros integrados aderentes às realidades de custo, disponibilidade tecnológ

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Soares, Micael Marques. "Sistema de informação de mobilidade suave para os municípios da região de Aveiro." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2016. http://hdl.handle.net/10773/17049.

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Abstract:

Mestrado em Engenharia Mecânica<br>A crescente utilização do transporte individual leva os Municípios a necessitarem de criar métodos e estratégias para combater esses problemas de mobilidade. A Mobilidade Suave revela-se ser uma estratégica eficiente uma vez que a promoção dos modos suaves como andar a pé ou de bicicleta oferece benefícios ao utilizador a nível da saúde e a nível económico. A Região de Aveiro possui caraterísticas e meios que, com o devido incentivo, podem oferecer aos utilizadores condições favoráveis ao uso dos Modos Suaves. A planificação da mobilidade nos Municípios torn

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Paradeda, Diego Benites. "Implantação de faixas exclusivas para ônibus." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2015. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/135990.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2015.<br>Made available in DSpace on 2015-11-03T03:07:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 335669.pdf: 67055151 bytes, checksum: b137190c3ac6034149975e017797cd90 (MD5) Previous issue date: 2015<br>O incentivo à troca modal do automóvel pelo transporte coletivo e por modos não-motorizados é uma diretriz de política urbana para melhoria da mobilidade. Faixas exclusivas para ônibus, implantação de ciclovias e aumento das áreas para pedes

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Félix, Carlos José Antônio Kümmel. "Concepção e desenvolvimento de um método de análise de mobilidade do sistema de transporte público urbano por ônibus." Florianópolis, SC, 2008. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/91966.

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Abstract:

Tese(doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil.<br>Made available in DSpace on 2012-10-24T04:23:04Z (GMT). No. of bitstreams: 0<br>A pesquisa proposta neste trabalho trata da concepção e desenvolvimento de um método de análise de mobilidade do sistema de transporte público urbano por ônibus com aplicação prática na cidade de Santa Maria (RS), concentrada no âmbito urbano e no serviço de transporte coletivo por ônibus. O método proposto baseia-se na utilização de um software aplicativo como um SIG - Sistema de Informaç

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Cruz, Franciane Cougo da. "Caracterização da satisfação dos usuários do sistema municipal de estacionamento rotativo através da aplicação do modelo ECSI." Universidade Federal de Santa Maria, 2014. http://repositorio.ufsm.br/handle/1/4679.

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Abstract:

The term mobility is at the same time, cause and effect of urban development and is directly related to the economic, social and environmental aspects of a region. Your qualified plan implies harmonic, efficient and democratically run cities. Whereas parking lots are defined as infrastructure for urban mobility, the research objective was to identify the perceptions of users of municipal services paid parking lots in order to provide subsidies for the construction of the Mobility Plan Territorial Bagé. Therefore, the present study uses the model ECSI (European Customer Satisfaction Index) to m

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Giberti, Pedro Paulo Cadena. "Sistemas de movimento de passageiros na macrometrópole paulista: consolidação e atuação dos fretados." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-14012013-174122/.

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Abstract:

O objetivo central da pesquisa é compreender o surgimento dos chamados fretados, os motivos de sua consolidação, suas características e seu significado no cotidiano dos transportes macrometropolitanos. A dissertação busca num primeiro momento analisar a rede urbana paulista e seu processo de metropolização, apresentando os diversos entendimentos e leituras desse fenômeno. Também se destaca a importância dos transportes no processo de metropolização e a implantação dos sistemas técnicos e administrativos da infra-estrutura de transporte de passageiros, tendo como premissa os conceitos de acessi

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Hamer, Luciana Joyce. "Metodologia para implantação e avaliação de sistemas cicloviários sob o enfoque da psicologia ambiental." Universidade Federal de Goiás, 2017. http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/7833.

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Abstract:

Submitted by Franciele Moreira (francielemoreyra@gmail.com) on 2017-10-02T15:45:23Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Luciana Joyce Hamer - 2017.pdf: 6547967 bytes, checksum: a68a4577e844306b73756c8e3f517e39 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)<br>Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-10-03T13:14:00Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Luciana Joyce Hamer - 2017.pdf: 6547967 bytes, checksum: a68a4577e844306b73756c8e3f517e39 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)<br>Mad

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Ferreira, Mauricio Lima. "Automação de metodologia para avaliação da demanda de passageiros para transportes públicos na mobilidade urbana por meio da tecnologia RFID." Universidade de São Paulo, 2015. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-18072016-081932/.

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Abstract:

Esta dissertação propõe um modelo tecnológico de automação para realização de pesquisas no setor do transporte público, com o objetivo de contribuir para o aprimoramento da coleta de dados, avaliação e manutenção da qualidade dos serviços prestados à população. O trabalho justifica-se pela necessidade de superação de lacunas existentes para obtenção de informações, o que repercute na gestão do sistema de transporte público como um todo. Devido à relevância crescente do tema da mobilidade urbana e os impactos que provoca na qualidade de vida das pessoas, o objeto de estudo escolhido foram os de

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Ventura, Thaís dos Santos. "Procedimento metodológico para estimativa de demanda transferida em sistemas de transporte ferroviário de passageiros com característica semiurbana." Florianópolis, SC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/99225.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil<br>Made available in DSpace on 2013-03-04T17:55:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 302343.pdf: 3719473 bytes, checksum: 4725aa9c8bef155fe08662ad6ec9ce34 (MD5)<br>A atual estrutura dos sistemas de transportes do Brasil possui custos sociais e ambientais onerosos. Por isso a necessidade de planejar para transporte sustentável é evidente. Estratégias para equilibrar a matriz modal de transportes e melhorar a qualidade de vida da população estão sendo desenvolvidas pelo G

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Soares, Mariana Corrêa. "Parques lineares em São Paulo: uma rede de rios e áreas verdes que conecta lugares e pessoas." Universidade de São Paulo, 2014. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-23062015-162603/.

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Abstract:

No rápido e intenso processo da urbanização de São Paulo, suas várzeas urbanas foram descaracterizadas com os cursos d\'água canalizados sob vias automobilísticas ou invadidas e degradadas pelo modelo de urbanização caracterizado por uma dicotomia entre o homem e a natureza. Destacam-se, no início da década de 2000, políticas públicas formuladas para dar início a novos paradigmas nas relações entre os rios e as várzeas da área urbana e sua cidade, inaugurando uma nova forma de atuação para solucionar os conflitos expressos na forma de ocupação dessas áreas até então. Nesse contexto, os parques

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Boemo, Daniel. "DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS COMPUTACIONAIS MÓVEIS INTEGRADOS A RECEPTORES GPS BLUETOOTH APLICÁVEIS A GESTÃO RURAL E URBANA." Universidade Federal de Santa Maria, 2007. http://repositorio.ufsm.br/handle/1/9608.

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Abstract:

The advance on areas to the technology has proportionate new forms to create and to store given. Daily, the organizations accumulate given on diverse processes, e many of these, they are worked the field in the format of spread sheets, questionnaires and other ways of survey, restricted the simple notes. With the sprouting of computational devices with reduced dimensions, known as PDA (Personal digital assistants) or Pocket PC, associates to a new paradigm, mobility. The work to follow, it will go to show to the possibility of use of mobile computational systems in the simplification of collec

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Melo, Ângelo dos Santos. "Método de sensoriamento de passageiros do transporte público com uso de smartphones e bluetooth." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2016. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/173281.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016.<br>Made available in DSpace on 2017-02-14T03:09:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 343672.pdf: 2205846 bytes, checksum: a84be6996ab689a382d1b60ec379c1db (MD5) Previous issue date: 2016<br>Dados operacionais são fundamentais para o planejamento e gerenciamento de sistemas de transporte público coletivo. No entanto, o emprego de métodos tradicionais de levantamento de dados apresenta altos custos orçamentários e ineficiência qua

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Alves, José Ricardo Martins Garcia de Sousa. "Mobilidade urbana." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13468.

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Abstract:

Dissertação de Mestrado em Design, com a especialização em Design de Produto, apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre.<br>Os transportes colectivos e os seus respectivos sistemas, desempenham um papel fundamental na mobilidade, competitividade económica, coesão social e crescimento sustentável. A procura de sistemas de transporte alternativos de passageiros e de mercadorias, está constantemente a aumentar nas cidades, tentado corrigir os diversos problemas relacionados com o congestionamento, custos, poluição e acidentes de viação. Outr

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Cadurin, Leonardo Dal Picolo. "Demanda potencial para um sistema de compartilhamento de bicicletas pedelecs: o caso de um campus universitário." Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-07072016-200409/.

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Abstract:

Este trabalho teve como objetivo analisar a demanda potencial para um sistema de compartilhamento de bicicletas pedelecs no campus da USP de São Carlos, com foco nos deslocamentos de estudantes entre as duas áreas do campus. Para tanto, foi elaborado um conjunto de procedimentos, que constituem duas etapas: caracterização do público-alvo e análise da demanda potencial pelas bicicletas pedelecs compartilhadas. Na primeira etapa foi aplicado um questionário, elaborado com a técnica de preferência declarada, para verificar as preferências dos usuários em relação às pedelecs compartilhadas e ao ôn

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Laham, Fernanda Gomes Correa, Cassiano Quevedo Rosas de Ávila, and Juliana de Souza Rodrigues. "São Paulo Transporte S.A. - SPTRANS: modernização do processo de fiscalização para melhoria do desempenho do sistema de transporte coletivo urbano da cidade de São Paulo." reponame:Repositório Institucional do FGV, 2014. http://hdl.handle.net/10438/12070.

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Abstract:

Submitted by Fernanda Gomes Correa Laham (fercorrea@gmail.com) on 2014-10-02T20:14:36Z No. of bitstreams: 1 FGV-MPGPP - TCC - Final.pdf: 2067418 bytes, checksum: b87ee7cde20c3775ebd23ac5a58a66dc (MD5)<br>Approved for entry into archive by Fabiana da Silva Segura (fabiana.segura@fgv.br) on 2014-10-02T21:02:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FGV-MPGPP - TCC - Final.pdf: 2067418 bytes, checksum: b87ee7cde20c3775ebd23ac5a58a66dc (MD5)<br>Made available in DSpace on 2014-10-02T21:10:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FGV-MPGPP - TCC - Final.pdf: 2067418 bytes, checksum: b87ee7cde20c3775ebd23ac5a58a66

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Campos, Márcia da Conceição Antunes 1972. "Mobilidade urbana - carpooling." Master's thesis, Instituições portuguesas -- UP-Universidade do Porto -- -Faculdade de Arquitectura, 2002. http://dited.bn.pt:80/30484.

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Bohusch, Graziela. "Mobilidade urbana sustentável." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2013. https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/107318.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-graduação em Geografia, Florianópolis, 2013<br>Made available in DSpace on 2013-12-05T23:47:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319280.pdf: 2636708 bytes, checksum: e5edce4959a6765620cfc478ef3e15d5 (MD5) Previous issue date: 2013<br>A presente dissertação consiste em um estudo do conceito de sustentabilidade associado à mobilidade urbana ou, simplesmente, ?mobilidade sustentável?. Parte da revisão da abordagem que é comumente dada ao tema, presente principalmente no discurso

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Matos, Joana Raquel da Costa. "Mobilidade urbana sustentável." Master's thesis, Instituto Politécnico de Leiria, 2010. http://hdl.handle.net/10400.8/1335.

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Abstract:

Dissertação apresentado à Escola Superior de Tecnologia e Gestão do IPL para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Informática - Computação Móvel, orientada pelo Doutor Vitor Manuel Basto Fernandes.<br>O aumento do tráfego rodoviário nas grandes cidades acarreta diversos factores negativos, um dos factores principais é a poluição que origina o efeito de estufa. Desta forma surge a necessidade na melhoria das condições de deslocação reduzindo o tráfego e consequentemente a poluição. Para colmatar estes factores, muitas cidades impulsionam o uso das bicicletas criando sistemas de partilh

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Cruz, Michael Oliveira da. "On the similarity of users in carpooling recommendation computational systems." Universidade Federal de Sergipe, 2016. https://ri.ufs.br/handle/riufs/3384.

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Abstract:

Fundação de Apoio a Pesquisa e à Inovação Tecnológica do Estado de Sergipe - FAPITEC/SE<br>A falta de mobilidade urbana é uma grande preocupação da gestão pública em todo o mundo. Algumas políticas têm sido adotadas a fim de minimizar seus efeitos nas grandes cidades. Construção de rotas alternativas, melhorias e incentivo ao uso de transportes públicos, construção de ciclovias e estímulo ao uso de bicicletas são algumas dessas políticas. Uma prática que pode contribuir para a solução do problema é a carona. Carona consiste no ato de transportar gratuitamente num veículo pessoas que possu

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Lima, Diego Damasio de. "Fatores críticos de sucesso do sistema de gestão da manutenção da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre - Trensurb: uma análise a partir do pensamento sistêmico." Universidade do Vale do Rio dos Sinos, 2016. http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/5054.

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Abstract:

Submitted by Patrícia Valim Labres de Freitas (patricial) on 2016-03-18T15:56:04Z No. of bitstreams: 1 Diego Damasio de Lima_.pdf: 5804550 bytes, checksum: da0c9850e6394427315ec0b6f28097c5 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-03-18T15:56:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diego Damasio de Lima_.pdf: 5804550 bytes, checksum: da0c9850e6394427315ec0b6f28097c5 (MD5) Previous issue date: 2016-01-21<br>Nenhuma<br>A atividade de manutenção, seja de equipamentos ou de instalações, é uma função rotineira na maioria das grandes empresas. Entretanto, com o crescimento da automação e da mecanizaçã

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Ferreira, Sobrinho Luiz de Vasconcellos. "Mobilidade urbana em Florianópolis." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2013. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/99434.

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Abstract:

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Geografia<br>Made available in DSpace on 2013-03-04T20:22:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 313793.pdf: 1345492 bytes, checksum: c405415fe7870b023dd8498629581948 (MD5)<br>As políticas de planejamento, implantação e gestão de redes de infra-estrutura urbana têm se constituído em instrumentos privilegiados de poder e produção espacial. Em Florianópolis, a implantação do chamado Sistema Integrado de Transporte (SIT), em 2003, é exemplar. Apesar das expectativas criad

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Gay, Juliana Siqueira. "Learning spatial inequalities: an approach to support transportation planning." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03052018-103817/.

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Abstract:

Part of the literature of transportation planning understand transportation infrastructure as a mean of distributing people and opportunities across the territory. Therefore, the spatial inequalities become a relevant issue in transportation and land use planning. To meet the challenge of evaluating the heterogeneity of transportation provision and land use in the urban environment, this work aims at identifying and describing patterns hidden the distribution of accessibility to different urban facilities and socioeconomic information using Machine Learning (ML) techniques to inform the decisi

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Pizzol, Bruna. "Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones." Universidade de São Paulo, 2018. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18092018-080709/.

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Abstract:

Esse trabalho propõe articular dois eixos principais de análise: investigar os padrões de atividades de 105 residentes de Paraisópolis, segunda maior favela de São Paulo, e avaliar o processo de coleta e processamento de dados de múltiplos dias obtidos a partir de um aplicativo instalado nos smartphones. Os dados foram obtidos por meio de uma entrevista domiciliar realizada em campo e pela coleta de dados de localização de GPS a cada cinco minutos, pelo período de uma semana. A partir dos dados de localização, foram identificadas atividades e locais de interesse para cada indivíduo. As ativida

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