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Dissertations / Theses on the topic 'Sistema motorio'

Author: Grafiati
Published: 9 March 2023
Last updated: 31 July 2025

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Innocenti, A. "IL RUOLO DEL SISTEMA MOTORIO NELLA COMPRENSIONE VERBALE." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano, 2014. http://hdl.handle.net/2434/233155.

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Abstract:
Cognitive science approaches disagree on how the human brain organizes semantic information. Some authors argue that embodied experience is important for conceptual processing and claim that semantic knowledge is grounded on sensory and motor representations; this hypothesis, however, is not universally shared, and the relationship between motor system, language and semantic system is not entirely known. In a TMS experiment, single pulse stimulation was delivered to hand motor cortex 300 or 500 ms after action-related and abstract verbs presentation. The presentation of the same verbs w
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GUIDALI, GIACOMO. "Cross-modal plasticity in sensory-motor cortices and non-invasive brain stimulation techniques: new ways to explore and modulate brain plasticity." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano-Bicocca, 2021. http://hdl.handle.net/10281/306484.

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Abstract:
Nella presente tesi di dottorato, ho esplorato se fenomeni di apprendimento Hebbiano possano governare il funzionamento dei sistemi cross-modali e sensorimotori del cervello umano. A tal fine, durante il mio dottorato, ho sviluppato e testato due nuovi protocolli Paired Associative Stimulation (PAS), una classe di tecniche di stimolazione cerebrale non invasiva in cui una stimolazione sensoriale periferica viene ripetutamente accoppiata con un impulso di stimolazione magnetica transcranica (TMS) su un’area bersaglio al fine di indurre plasticità associativa Hebbiana. I due protocolli PAS prese
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3

Ambretti, Antinea. "La complessità dei sistemi di valutazione didattico-motoria con particolare riferimento alla qualità del controllo motorio nella fascia d'età 3-8 anni." Doctoral thesis, Universita degli studi di Salerno, 2013. http://hdl.handle.net/10556/862.

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Abstract:
2011 - 2012<br>Numerosi studi hanno posto in evidenza la profonda relazione che lega la coordinazione motoria ed alcune abilità determinanti per il rendimento scolastico quali: , scrittura, aritmetica, musica etc. Autorevoli esponenti della psicopedagogia quali Piaget (1952) e Montessori (1950), hanno infatti sostenuto una dimensione specifica della coordinazione che si riferisce alla relazione occhio-mano, ovvero alla capacità di integrazione delle caratteristiche anatomo - funzionali dell’occhio e con le azioni specifiche e sincroniche della mano,prefigurando le funzioni delle competenze coo
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4

Mahla, Alvarez Adelheid Ingeborg. "Estabilidade e caos em sistemas dinamicos não lineares : aplicação no sistema PLL-DUAL." [s.n.], 1994. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/260369.

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Abstract:
Orientador: Alvaro Geraldo Badan Palhares<br>Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica<br>Made available in DSpace on 2018-07-20T21:38:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MahlaAlvarez_AdelheidIngeborg_D.pdf: 7816397 bytes, checksum: 8e589d08977e1792d972e559c26e70b0 (MD5) Previous issue date: 1994<br>Resumo: Introduz-se os principais conceitos acerca de sistemas dinámicos não lineares, com énfase em sistemas lineares por partes. Explicam-se os fundamentos de estabilidade,bifurcações e caos. A Transformação de Poincaré para sistemas lineares por partes
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5

Oscari, Fabio. "Studio di sistemi robotici attivi interagenti per rieducazione motoria." Doctoral thesis, Università degli studi di Padova, 2012. http://hdl.handle.net/11577/3422190.

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Abstract:
Stroke is the third leading cause of death in industrialized countries and is recognized as the most costly disease in terms of money and quality of life. Disability in survivors in at least one of activities of daily living is present in 67.6% of patients. Rehabilitation training is the more effective the more it is early, intensive and full of multi-sensory stimuli. Patients require an individual approach to physiotherapy for at least 3 hours a day, often not feasible. It comes the need to seek new tools in order also to contain costs. The aim of this work is the design of a novel active han
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Taccioli, Michele <1990&gt. "Sviluppo di sistemi per l'automazione dei test sui motori." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2019. http://amsdottorato.unibo.it/8955/1/Taccioli_Michele_tesi.pdf.

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Abstract:
In questi giorni lo sviluppo dei motori a combustione interna ha raggiunto un livello di complessità così elevato in termini di soluzioni meccaniche e di sviluppo dei componenti elettronici, che lo "sforzo di calibrazione", ovvero il tempo dedicato alla fase sperimentale indispensabile per validare le soluzioni adottate e ottimizzare la gestione del propulsore, è aumentato drasticamente. Infatti, ogni dispositivo installato a bordo richiede una messa a punto per essere correttamente integrato nel sistema di controllo motore. Pertanto, il ruolo del banco prova è diventato essenziale per validar
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7

Berti, Riccardo. "Studio preliminare di un sistema di iniezione innovativo per motori GDI." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018.

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Abstract:
La presente tesi, sviluppata internamente presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale DIN dell’Università di Bologna, si occupa dello studio, della simulazione, dello sviluppo e della valutazione teorica delle prestazioni di un sistema di iniezione innovativo di nuova concezione destinato a motori endotermici alternativi a combustione interna a benzina con iniezione diretta in camera (GDI). L’obiettivo della tesi è quello di presentare inizialmente una panoramica delle potenziali soluzioni tecniche che, ad oggi, possono essere adottate sui motori a iniezione diretta benzina con lo scopo d
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Hildinger, Omar. "Sistema de medição de consumo de oleo lubrificante por nivel em motores de combustão interna." [s.n.], 2009. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263369.

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Abstract:
Orientador: Luiz Felipe Mendes de Moura<br>Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica<br>Made available in DSpace on 2018-08-15T06:23:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Hildinger_Omar_M.pdf: 10658215 bytes, checksum: 96e20fb021b267ab748663b39b048e94 (MD5) Previous issue date: 2009<br>Resumo: medição de consumo de óleo lubrificante em motores de combustão interna tem a característica de ser impreciso e demorado quando se fala no procedimento tradicional de drenar e pesar, ainda muito utilizado pela maioria das empresas de autopeças n
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9

Scarpellini, Ugo. "Definizione del sistema di acquisizione e controllo di una sala prova motori." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2015. http://amslaurea.unibo.it/9656/.

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Abstract:
L’obiettivo della tesi è l’integrazione di alcuni dispositivi AVL e di un motore elettrico passo-passo lineare all’interno di un sistema di controllo e acquisizione dati per una sala prova motori. La sala prove in cui è svolto il lavoro è quella del laboratorio Hangar del Dipartimento di Ingegneria Industriale di Forlì. Inizialmente viene proposta una breve descrizione della sala prove; essa è divisa in una parte hardware, in cui vengono spiegati i principali device utilizzati per il controllo, e in una parte software, in cui vengono descritti i programmi utilizzati (LabView e TestIT). Succe
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Borges, Daniel Tobias da Silva. "Identificação de sistemas em motores de indução trifásicos." Universidade Federal de Uberlândia, 2016. https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14627.

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Abstract:
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>In the present scenario rotating machines have been widely used in industry because of its relative simplicity, constructive robustness and low price. In this context, adequately characterize engine behavior in nominal operating conditions, as this mathematical modeling of these machines becomes interesting and can contribute to the implementation of a predictive control real-time, moreover, there fault detection possibility to, since the engine behavior change will be felt by the identified model. One way to get this mathematical
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Taccioli, Leonardo. "Sistemi innovativi per l'alimentazione di GPL in motori ad accensione comandata." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2017. http://amslaurea.unibo.it/12900/.

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Abstract:
Negli ultimi anni il GPL si è sempre più imposto come carburante alternativo per l’autotrazione, soprattutto in campo automobilistico, a causa di vantaggi principalmente economici ed ecologici. I sistemi tradizionali di iniezione di tale combustibile risultano però avere problemi tecnici principalmente legati alla natura gassosa con la quale il GPL viene iniettato. Per questo si sono sviluppati negli ultimi anni nuovi sistemi che prevedono l’iniezione liquida del GPL che tende a risolvere proprio queste problematiche. Nello svolgimento del seguente lavoro di tesi, ho per prima cosa analizzato
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Milhor, Carlos Eduardo. "Sistema de desenvolvimento para controle eletrônico dos motores de combustão interna ciclo Otto." Universidade de São Paulo, 2002. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12032003-092253/.

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Abstract:
O sistema de gerenciamento dos motores automotivos tem se tornado um avançado sistema de controle. Seu objetivo é fazer com que o nível de emissões de gases poluentes gerados esteja dentro dos padrões exigidos pela legislação de cada país e ao mesmo tempo manter os níveis de desempenho e dirigibilidade. Apresenta as principais características de um típico sistema de gerenciamento de motores a combustão interna, descreve os modos de controle e aponta tendências futuras. Descreve o sistema de controle desenvolvido, o qual servirá de ferramenta de pesquisa para trabalhos que envolvam o estudo de
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Giorgi, Manuel. "Realizzazione di un sistema di controllo e acquisizione per una sala prova motori." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2013. http://amslaurea.unibo.it/6013/.

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Abstract:
L’obiettivo che ci poniamo è la realizzazione di un layout di un sistema di controllo e acquisizione per sale prove motore nell’hangar dell’università. In queste sale sono attualmente implementati i software LabView e Las-TestIT, per questo motivo il materiale utilizzato sarà National Instruments.
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Pereira, Jaime Manuel da Silva. "Sistema de motorização eléctrico para o veículo Hammershark." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2013. http://hdl.handle.net/10773/12687.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Eletrónica e Telecomunicações<br>O presente texto descreve o trabalho desenvolvido na realização do sistema de motorização eléctrico para o veículo Hammershark da Universidade de Aveiro. Como principal objectivo tem-se o desenvolvimento do controlador electrónico para o(s) motor(es). O controlador, juntamente com o motor constituem o sistema de motorização eléctrico do veículo. O projecto desenvolvido deverá possuir a máxima e ciência possível e visa uma futura participação na competição Shell Eco-marathon na classe de veículos eléctricos a bateria. No início dest
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Toledo, Diana Rezende de [UNESP]. "Alterações sensoriais e motoras associadas ao envelhecimento e controle postural de idosos." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2008. http://hdl.handle.net/11449/87454.

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Abstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:22:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-07-18Bitstream added on 2014-06-13T20:29:17Z : No. of bitstreams: 1 toledo_dr_me_rcla.pdf: 1180963 bytes, checksum: 1b7f7f71b036e62aaab6c4903057aae6 (MD5)<br>Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)<br>O avanço da idade vem acompanhado de muitas alterações estruturais, funcionais e comportamentais. Como um bom desempenho do controle postural depende da integridade dos sistemas sensoriais e motor, as deteriorações que ocorrem nestes sistemas com o envelhecimento poderiam
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Silva, Carlos Soares Costa da. "Simulação de sistemas de motores foguetes a propelentes líquidos." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1995. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1659.

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Abstract:
Este trabalho apresenta um metodo para estudar a viabilidadede sistemas propulsivos a propelentes liquidos em termos da capacidade de satelizacao do veiculo. Foram desenvolvidos modelos dedesempenho de motores de ciclo gerador de gas e propelentes LH2/LO2,de massas (metodo analitico-estatistico) de motores e estagios e de trajetoria subotima (metodo da parametrizacao da funcao de controle)de veiculos lancadores. Sao estudados a influencia da razao da mistura e pressao na camara de combustao do motor Vulcain na capacidade de satelizacao do Ariane 5P.
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Prado, Wesley Bolognesi. "Simulação do sistema de arrefecimento de motores diesel em Matlab-Simulink." Universidade de São Paulo, 2006. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11022016-112753/.

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Abstract:
Programa computacional em Matlab-Simulink para simular o comportamento do sistema de arrefecimento de veículos comerciais (vans, ônibus e caminhões) equipados com motores diesel. O programa está embasado em uma modelagem matemática que visa caracterizar o funcionamento dos componentes principais do sistema: motor, radiador, termostato, by-pass e bomba d\'água. Tendo como entrada dados característicos do veículo em estudo, o programa computacional fornece a distribuição de temperatura ao longo do tempo para o líquido de arrefecimento - parâmetro preponderante em uma análise do sistema. Os resul
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Costa, Sandra Catarina Otero da Silva e. "Sistema servo-mecanismo didáctico com motores DC e passo-a-passo." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2009. http://hdl.handle.net/10773/2170.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Electrónica e Telecomunicações<br>O presente trabalho propõe-se a criar uma plataforma de controlo de motores DC e passo a passo, de forma a contribuir para um laboratório no DET. Para tal foi desenvolvido uma plataforma onde fosse possível de forma simples alterar o acoplamento dos motores, de forma a fazer vários estudos sobre os mesmos.<br>The present work proposes to create one platform to control a DC motor and a stepper motor, to contribute for a laboratory in the DET. This platform was developed so that it is possible in a simple way to modify the coupling of the
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FRANCO, MASSIMO. "Studio dei sistemi di protezione termica per i motori a razzo ibridi." Doctoral thesis, Università degli studi di Padova, 2022. http://hdl.handle.net/11577/3445076.

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Abstract:
Un rinnovato interesse per la propulsione a razzo ibrida sta crescendo nuovamente dalla nuova tendenza del mercato spaziale di puntare su sistemi affidabili e a basso costo piuttosto che sulle prestazioni. I motori ibridi sono appetibili grazie ai loro vantaggi quali semplicità, sicurezza, e bassi costi. Oltre agli svantaggi citati prima che comunque hanno delle promettenti, i motori ibridi hanno anche lo svantaggio di avere una erosione delle protezioni termiche più elevata rispetto ai motori solidi e liquidi data dalla composizione chimicamente più aggressiva dei suoi gas di combustione. Anc
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Minotti, Cristiano. "Estimador fuzzy de velocidade para motores de indução trifásicos usando abordagem sensorless." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-15102008-135246/.

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Abstract:
O uso da tecnologia sensorless é uma tendência crescente para acionamentos industriais aplicados em máquinas elétricas. A estimação dos parâmetros elétricos e mecânicos envolvidos com o controle da máquina elétrica são utilizados freqüentemente para se evitar medir todas as variáveis envolvidas no processo. A redução de custos em acionamentos industriais, além do incremento da robustez do sistema, são algumas das vantagens do uso de técnicas sensorless. Este trabalho propõe o uso de lógica fuzzy para estimar a velocidade de rotação de motores de indução trifásicos. Estão presentes resultados d
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Honorato, Lilian Gabriela Coelho. "Sistemas de partida elétrica de motores aeronáuticos em corrente alternada." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2010. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1314.

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Abstract:
O trabalho desenvolvido nesta dissertação busca um melhor entendimento da tecnologia de partida elétrica de motores aeronáuticos em corrente alternada como alternativa interessante e mais eficiente que os arranques-geradores com escovas e os sistemas pneumáticos, além de possuir aderência natural à filosofia &quot;More Electric Airplane&quot; (MEA). Como base para os cálculos para o dimensionamento do sistema de partida elétrica sem escovas identificou-se as curvas de torque do arranque-gerador e do motor de propulsão, e, a relação da rotação das máquinas com o tempo de partida. O equacionamen
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Torrigo, Eduardo. "Identificação de modelos, projeto algorítmico de controladores e análise de desempenho para o sistema de ar de um motor diesel." [s.n.], 2011. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/264920.

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Abstract:
Orientador: Alberto Adade Filho<br>Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica<br>Made available in DSpace on 2018-08-18T17:00:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Torrigo_Eduardo_M.pdf: 4407726 bytes, checksum: 787c00ebb1a9971b6c1cf1d6b78d7180 (MD5) Previous issue date: 2011<br>Resumo: Tendo em vista a melhora da qualidade do ar, são impostos limites de emissões de poluentes aos motores diesel, obrigando a busca de soluções capazes de reduzir essas emissões. O motor movido a diesel tem como emissão crítica de poluentes os óxidos de ni
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Moraes, Humberto Pinheiro de. "Análise Comparativa de Conversores do Sistema Monofásico para o Sistema Trifásico com Número Reduzido de Componentes." Universidade do Estado do Rio de Janeiro, 2009. http://www.bdtd.uerj.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=7529.

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Abstract:
Este trabalho apresenta o estudo comparativo do desempenho de três topologias de conversores do sistema monofásico para o sistema trifásico com número reduzido de componentes, para o acionamento de um motor de indução do tipo rotor gaiola de esquilo. O funcionamento de cada topologia é descrito e simulado digitalmente. O desempenho desses conversores é avaliado em diferentes modos de operação, com sequência de fase positiva ou negativa, com ênfase na qualidade de energia em termos de redução da distorção harmônica total e da melhoria do fator de potência na fonte. Com vistas à redução de custo
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Gutiérrez, González Ernesto. "Sistema de Inyección no cartográfico para motores de ciclo otto. Gestión de transitorios." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2003. http://hdl.handle.net/10803/6677.

Full text
Abstract:
.<br/>Se desarrolla un Sistema de Gestión de la Inyección Secuencial de Combustible en el Colector de Admisión del motor de ciclo Otto, el cual basa su gestión en tres señales analógicas que definen: la composición de la mezcla aire combustible en el escape, las r.p.m y la posición de la mariposa de gases del motor. La señal utilizada para evaluar la composición de la mezcla aire combustible proviene de una sonda lambda proporcional (UEGO) instalada en el colector de escape justo antes del catalizador. Esta nueva gestión (a diferencia de las contemporáneas) no posee cartografías previamente gr
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Águas, André Gonçalves. "Otimização de um sistema online de deteção de falhas em motores de indução." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2013. http://hdl.handle.net/10362/10996.

Full text
Abstract:
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores<br>Os motores de indução, por razões técnicas e económicas, são utilizados em larga escala na indústria. Embora considerado extremamente fiável, este motor, tal como qualquer outro, é suscetível a vários tipos de falhas. Desempenhando funções cruciais no processo de produção industrial, a sua avaria reflete-se em pesados prejuízos económicos. Neste sentido têm vindo a ser adotadas novas estratégias de manutenção preditiva, mas as soluções oferecidas pelo mercado apresentam custos consideráveis pois bas
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Adissi, Marcéu Oliveira. "Sistema embarcado para estimação de torque, velocidade e eficiência em motores de indução." Universidade Federal da Paraí­ba, 2012. http://tede.biblioteca.ufpb.br:8080/handle/tede/5323.

Full text
Abstract:
Made available in DSpace on 2015-05-08T14:59:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3106797 bytes, checksum: 5882905bec7a2111fa1be0a9ec00e437 (MD5) Previous issue date: 2012-01-11<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES<br>The presented work aims at monitoring in real time the important parameters in induction motors in a non-invasive manner. A method for estimation of torque, shaft speed and energy efficiency has been developed. An embedded system is employed for acquiring electrical signals from the motor and local processing. The calculated v
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Nóbrega, Sobrinho Carlos Alberto. "Controlador neural aplicado a um sistema posicionador acionado por motores de indução trifásicos." Universidade Federal da Paraí­ba, 2011. http://tede.biblioteca.ufpb.br:8080/handle/tede/5413.

Full text
Abstract:
Made available in DSpace on 2015-05-08T15:00:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 1366150 bytes, checksum: 91eeeb49bf7b5f1a1e12de73985e1fa1 (MD5) Previous issue date: 2011-02-24<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES<br>This work presents the design of neural controllers for a X-Y table with two degrees of freedom. Both bases of the table moves horizontally, powered by tree-phases induction motors operated by frequency inverters. For detection position of bases, optical encoders were engaged to the axes of the engines to be obtained the angular
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Karavasilis, Renato Gualda. "Estudo de motores acionados por conversores de frequência e influências no sistema isolante." Florianópolis, SC, 2008. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/91140.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.<br>Made available in DSpace on 2012-10-23T19:07:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 256557.pdf: 4250360 bytes, checksum: 5915e30ad38f7acc1d13a45dfb69359c (MD5)<br>O presente trabalho apresenta os diversos fatores aos quais o sistema de isolação dos motores de indução são submetidos ao serem acionados por conversores de freqüência. Também são apresentadas soluções que fabricantes de motores elétricos e fornecedores de fios e materiais isolantes têm buscado com o obj
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Pujatti, Fabricio Jose Pacheco. "Desenvolvimento de um sistema de gerenciamento eletrônico para motores de ignição por centelha." Universidade Federal de Minas Gerais, 2007. http://hdl.handle.net/1843/SBPS-7B6KA6.

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Abstract:
Since the conception and first built of internal combustion engine (ICE), many control intake fuel systems and spark systems are being developed. The inclusion of electronic control systems enables to optimize their efficiency, reducing the vehicle environmental impact. The task of calibration and adjustment, to this optimization, needs to electronic management systems called Electronic Computer Unit (ECU). Although exist many different manufactures, it has a high cost and an access level incompatible with the needs of an independent research group. This work are intend to design, build and te
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Silva, Filho Nelson Medeiros da. "Diagnóstico de defeitos em estatores de motores de indução trifásicos por meio de sensores piezelétricos de baixo custo e redes neurais artificiais /." Bauru, 2017. http://hdl.handle.net/11449/152134.

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Abstract:
Orientador: José Alfredo Covolan Ulson<br>Coorientador: Renato Crivellari Creppe<br>Banca: Rudolf Ribeiro Riehl<br>Banca: Caio Cesar Oba Ramos<br>Resumo: O Motor de Indução Trifásico (MIT) é o mais utilizado em aplicações industriais e acionamentos eletromecânicos diversos, por ser um motor de construção robusta, ter baixo custo de fabricação e bom rendimento elétrico. Nesse cenário, destaca-se a importância de um correto diagnóstico de falhas de uma forma incipiente, evitando perdas nos processos produtivos e danos severos nessas máquinas. A estratégia da manutenção corretiva impõe, nos proce
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Puca, Gennaro. "Studio di modellazione termodinamica di un sistema ORC per il recupero da motori a combustione interna." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022. http://amslaurea.unibo.it/25085/.

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Abstract:
In uno scenario climatico sempre più preoccupante e nel panorama di una nuova crisi energetica, la ricerca tecnologica spinge nella direzione di metodi per aumentare l’efficienza dei sistemi energetici. Ad oggi, un motore alternativo a combustione interna converte in energia meccanica e/o elettrica il 30-45% dell’ energia disponibile nel carburante. Il resto è scartato sotto forma di calore, nella maggior parte nei gas esausti e nell’acqua di raffreddamento. Prendendo in esame un veicolo pesante, il 30% dell’energia disponibile al carburante è persa nei gas esausti. Oltre questo, i veicoli pe
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Santos, Fernanda Maria da Cunha. "Identificação de falhas em motores de indução trifásicos usando sistemas inteligentes." Universidade de São Paulo, 2013. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-29042013-114436/.

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Abstract:
Esta tese consiste em desenvolver um sistema de identificação e classificação de falhas em motores de indução trifásico. As falhas analisadas foram simuladas em laboratório e envolvem problemas elétricos, como curto-circuito no estator, e problemas mecânicos, como barras quebradas no rotor. O sistema computacional proposto é formado pela transformada discreta wavelet, pelo cálculo de variáveis estatísticas e por redes neurais artificiais. A partir dos sinais elétricos da corrente do estator, a transformada wavelet produz os coeficientes característicos das falhas, os quais são usados no cálcul
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Rosell, Valdenebro Lino. "Observadores adaptativos de fluxo e velocidade para motores de indução : estudo e implementação." [s.n.], 2001. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/260711.

Full text
Abstract:
Orientador : Edson Bim<br>Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação<br>Made available in DSpace on 2018-07-28T02:31:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RosellValdenebro_Lino_D.pdf: 10429274 bytes, checksum: a2028aaa38239967cf297a7164f60376 (MD5) Previous issue date: 2001<br>Resumo: Neste trabalho é apresentado o estudo e a implementação digital de observadores adaptativos de fluxo e velocidade para o controle por orientação do fluxo do rotor em motores de indução. Os observadores com base no filtro de Kalman estendido, de Luenberger e
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Valbonetti, Manuel <1983&gt. "Sviluppo di sistemi per l'analisi della combustione in tempo reale per motori endotermici alternativi." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2013. http://amsdottorato.unibo.it/5696/1/Valbonetti_Tesi_Dottorato_2013.pdf.

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Abstract:
I moderni motori a combustione interna diventano sempre più complessi L'introduzione della normativa antinquinamento EURO VI richiederà una significativa riduzione degli inquinanti allo scarico. La maggiore criticità è rappresentata dalla riduzione degli NOx per i motori Diesel da aggiungersi a quelle già in vigore con le precedenti normative. Tipicamente la messa a punto di una nuova motorizzazione prevede una serie di test specifici al banco prova. Il numero sempre maggiore di parametri di controllo della combustione, sorti come conseguenza della maggior complessità meccanica del motore ste
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Valbonetti, Manuel <1983&gt. "Sviluppo di sistemi per l'analisi della combustione in tempo reale per motori endotermici alternativi." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2013. http://amsdottorato.unibo.it/5696/.

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Abstract:
I moderni motori a combustione interna diventano sempre più complessi L'introduzione della normativa antinquinamento EURO VI richiederà una significativa riduzione degli inquinanti allo scarico. La maggiore criticità è rappresentata dalla riduzione degli NOx per i motori Diesel da aggiungersi a quelle già in vigore con le precedenti normative. Tipicamente la messa a punto di una nuova motorizzazione prevede una serie di test specifici al banco prova. Il numero sempre maggiore di parametri di controllo della combustione, sorti come conseguenza della maggior complessità meccanica del motore ste
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Nenad, Poznanović. "Prilog kinematičkoj sintezi mehanizama u sistemima oslanjanja motornih vozila." Phd thesis, Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka u Novom Sadu, 2016. https://www.cris.uns.ac.rs/record.jsf?recordId=101537&source=NDLTD&language=en.

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Abstract:
U radu je razmatran problem projektovanja polužnih mehanizama koji se primenjuju u sistemima elastičnog oslanjanja drumskih vozila.Polužni mehanizmi za vođenje točka imaju zadatak da ostvare pokretnu vezu točka sa nosećim strukturama vozila koja omogućava približno vertikalno relativno kretanje točka u odnosu na telo vozila i obezbeđuje prijem aktivnih i reaktivnih sila i momenata nastalih u interakciji točka sa podlogom.Definisana je jednostavna, univerzalna metoda za optimalnu sintezu mehanizama u sistemima oslanjanja vozila, koja ne zahteva pripreme i prilagođavanje različitim specifičnim u
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Zago, Paula Fávaro Polastri [UNESP]. "Processos adaptativos no sistema de controle postural de bebês, crianças e adultos: Paula Fávaro Polastri Zago. -." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2007. http://hdl.handle.net/11449/100454.

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Abstract:
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:30:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-08-06Bitstream added on 2014-06-13T19:19:36Z : No. of bitstreams: 1 zago_pfp_dr_rcla.pdf: 1617834 bytes, checksum: 193398c19868a245f447705bc0bf0861 (MD5)<br>Três experimentos foram propostos para investigar os ajustes dinâmicos nos pesos de múltiplas fontes de informação sensorial. O primeiro experimento investigou as respostas posturais de 18 bebês frente às mudanças abruptas na amplitude do estímulo visual. Eles permaneceram sentados dentro de uma sala móvel por 8 tentativas de 60 segundo
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Pereira, Marcelo Pinto [UNESP]. "Os efeitos da manipulação do sistema proprioceptivo na locomoção de pessoas com doença de Parkinson com e sem congelamento da marcha: desenvolvimento, otimização e aplicabilidade de um sistema de vibração muscular." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2015. http://hdl.handle.net/11449/126517.

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Abstract:
Made available in DSpace on 2015-08-20T17:10:02Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-03-11. Added 1 bitstream(s) on 2015-08-20T17:25:59Z : No. of bitstreams: 1 000841461.pdf: 1465963 bytes, checksum: a702125cb4c791472d9f75665f8ac91a (MD5)<br>Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)<br>Os déficits no processamento de informações proprioceptivas e as dificuldades em integrar diferentes planos motores são apontados como os principais responsáveis pelo pior desempenho na execução de ta
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Pereira, Marcelo Pinto. "Os efeitos da manipulação do sistema proprioceptivo na locomoção de pessoas com doença de Parkinson com e sem congelamento da marcha : desenvolvimento, otimização e aplicabilidade de um sistema de vibração muscular /." Rio Claro, 2015. http://hdl.handle.net/11449/126517.

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Abstract:
Orientador: Lilian Teresa Bucken Gobbi<br>Banca: Luiz Mochizuki<br>Banca: Florindo Stella<br>Banca: Fábio Viadanna Serrão<br>Banca: Fátima Valéria Rodrigues de Paula<br>Resumo: Os déficits no processamento de informações proprioceptivas e as dificuldades em integrar diferentes planos motores são apontados como os principais responsáveis pelo pior desempenho na execução de tarefas locomotoras, em pessoas com doença de Parkinson (DP). Esse déficit proprioceptivo também desempenha um importante papel na ocorrência dos episódios de congelamento da marcha (freezing of gait: FOG). Assim, o principal
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Gama, Daniel Traina [UNESP]. "Modulação do sistema nervoso autônomo no desempenho motor de crianças com Transtorno do Desenvolvimento da Coordenação." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2014. http://hdl.handle.net/11449/108694.

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Abstract:
Made available in DSpace on 2014-08-13T14:50:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-02-05Bitstream added on 2014-08-13T18:00:11Z : No. of bitstreams: 1 000764349.pdf: 691324 bytes, checksum: cd14158134d1fca430bc8329b852db87 (MD5)<br>A modulação do Sistema Nervoso Autônomo (SNA) tem papel fundamental nos processos do desenvolvimento humano. No entanto, a modulação do SNA de crianças com Transtorno do Desenvolvimento da Coordenação (TDC) não tem sido explorada pelos pesquisadores. O objetivo do presente estudo foi verificar o envolvimento e/ou papel do SNA nas dificuldades a
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Gama, Daniel Traina. "Modulação do sistema nervoso autônomo no desempenho motor de crianças com Transtorno do Desenvolvimento da Coordenação /." Rio Claro, 2014. http://hdl.handle.net/11449/108694.

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Abstract:
Orientador: Ana Maria Pellegrini<br>Coorientador: Cynthia Yukiko Hiraga<br>Banca: Anielle Cristhine de Medeiros Takahashi<br>Banca: Robison José Quitério<br>Banca: Maria Georgina Marques Tonello<br>Banca: Marcio Alves de Oliveira<br>Resumo: A modulação do Sistema Nervoso Autônomo (SNA) tem papel fundamental nos processos do desenvolvimento humano. No entanto, a modulação do SNA de crianças com Transtorno do Desenvolvimento da Coordenação (TDC) não tem sido explorada pelos pesquisadores. O objetivo do presente estudo foi verificar o envolvimento e/ou papel do SNA nas dificuldades apresentadas p
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SANTANGELO, Giuseppe Camillo. "Dal comportamento al sistema: i punti critici di interfaccia dell'involucro edilizio nei sistemi costruttivi tradizionali. Evoluzione del quadro normativo e dei componenti verso la possibilità di certificare il "sistema"." Doctoral thesis, Università degli studi di Ferrara, 2011. http://hdl.handle.net/11392/2389228.

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Abstract:
The present research, beyond offering a picture of prior art on the components for the construction of basic skins in traditional “on wet” coverings, and on the criticalities of interface to light of the current regulatory framework and the situation of the construction market, puts to system and analyzes the nodal issues characterized in the relationships that elapse between the vertical closing and the other classes of involved technical elements in the definition of a covering. In specific the search heads to characterize with of the complex existing relations between the indications
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Flores, Arteaga Johnathan Anthony. "Análise energética e exergética de um sistema de cogeração com motores de combustão interna." [s.n.], 2010. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/265454.

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Orientadores: Denilson Boschiero do Espirito Santo, Jorge Isaias Llagostera Beltran<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação<br>Made available in DSpace on 2018-08-16T21:06:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FloresArteaga_JohnathanAnthony_M.pdf: 7822119 bytes, checksum: 01186d0adc1c930e06ebf80d8d39fb47 (MD5) Previous issue date: 2010<br>Resumo: Dentre as alternativas de geração de energia, os sistemas de cogeração provaram ser uma boa opção para a produção de energia distribuída em locais de carga elétrica e térmica coincide
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Moutinho, Paulo Tarcísio Macedo. "Procedimento para dimensionamento de cablagem de motores: aplicação ao sistema de comandos de vôo." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2008. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1183.

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Abstract:
É apresentado um procedimento de análise usando simulação das correntes elétricas de alimentação de sistemas de comando de vôo para dimensionamento de fios e cabos elétricos a serem utilizados por tais sistemas com ênfase nos atuadores eletro-mecânicos que utilizam motores brushless de corrente contínua como forma de conversão de energia elétrica em mecânica. A abordagem pode ser aplicada a outros sistemas que utilizam a mesma forma de atuação. Os resultados obtidos por simulação são mostrados na forma de gráficos de correntes elétricas para algumas condições específicas de um sistema genérico
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Oliveira, Filho Francisco das Chagas de. "Sistema de aquisição de dados para monitoramento e predição de falhas em motores elétricos." Escola Politécnica /Instituto de Matemática, 2007. http://repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/22936.

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Abstract:
Submitted by Marcio Filho (marcio.kleber@ufba.br) on 2017-06-05T14:28:14Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Francisco_Completa.pdf: 3217432 bytes, checksum: b92e0663d1782ff239a4da50d39ec33d (MD5)<br>Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-06-08T11:44:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Francisco_Completa.pdf: 3217432 bytes, checksum: b92e0663d1782ff239a4da50d39ec33d (MD5)<br>Made available in DSpace on 2017-06-08T11:44:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Francisco_Completa.pdf: 3217432 bytes, checksum: b92e0663d1782ff239a4da50d39ec33d (MD5
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Pacheco, Antonio Luiz Schalata. "Desenvolvimento de sistema para medir a resistência de enrolamento em motores de compressores energizados." Florianópolis, SC, 2007. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/89834.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial.<br>Made available in DSpace on 2012-10-23T03:13:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 242486.pdf: 6256699 bytes, checksum: 2914fceea039386d90aede5de1bf2b42 (MD5)<br>A competitividade acirrada no mercado de compressores tem sido responsável pela expressiva injeção de recursos em pesquisa e desenvolvimento. Significativa parcela desses recursos é destinada a atividades experimentais, aí incluídas as bancadas de ensaio de compressores. Em alguns dos ensai
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Massirer, Derli Arlei. "Sistema especialista protótipo para auxílio à verificação da estrutura de produto de motores elétricos." Florianópolis, SC, 2007. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/90620.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica<br>Made available in DSpace on 2012-10-23T13:02:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 258007.pdf: 3042552 bytes, checksum: 8f478cddf58140a1ad10b6bf36551049 (MD5)<br>O trabalho apresenta os resultados obtidos no desenvolvimento incremental de um sistema especialista protótipo, o qual tem por objetivo ser utilizado como ferramenta auxiliar na tarefa de verificação da estrutura de produto de um motor elétrico. Analisa o processo de projeto e os conceitos relacionados ao
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Bovicelli, Paolo <1989&gt. "Sviluppo del software di un sistema per l'analisi in tempo reale della combustione di motori endotermici alternativi." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2017. http://amsdottorato.unibo.it/8120/1/TesiDottorato_Bovicelli.pdf.

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Abstract:
Limiti sempre più stringenti sulle emissioni inquinanti ed una maggiore attenzione ai consumi, all'incremento di prestazioni e alla guidabilità, portano allo sviluppo di algoritmi di controllo motore sempre più complicati. Allo stesso tempo, l'unità di propulsione sta diventando un insieme sempre più variegato di sottosistemi che devono lavorare all'unisono. L'ingegnere calibratore si trova di fronte ad una moltitudine di variabili ed algoritmi che devono essere calibrati e testati e necessita di strumenti che lo aiutino ad analizzare il comportamento del motore fornendo risultati sintetici e
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Ghirardi, Lorenzo. "Sviluppo di innovativi sistemi di movimentazione in ambiente farmaceutico con l’impiego di motori elettrici lineari." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2019. http://amslaurea.unibo.it/17416/.

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Abstract:
L’elaborato presenta un nuovo sistema di movimentazione, in ambiente farmaceutico, basato sull’impiego di attuatori lineari. La macchina oggetto dello studio si chiama Xtrema. Il ciclo di lavoro prevede una serie di operazioni necessarie a dosare il prodotto, liquido o polvere, all’interno di flaconi realizzati in vetro. Dopo aver analizzato l’Xtrema in tutti i suoi punti, si è individuato nel sistema di trasporto principale, costituito da una cinghia dentata, l’elemento più debole. L’obbiettivo dell’elaborato consiste nel riuscire a risolvere i problemi trovati attraverso l’impiego di futur
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Mahla, Alvarez Adelheid Ingeborg. "Caos em sistemas de controle de motores C.C. pela tecnica PLL-DUAL." [s.n.], 1991. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/261941.

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Orientador: Alvaro Geraldo Badan Palhares<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e Computação<br>Made available in DSpace on 2018-07-14T02:31:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MahlaAlvarez_AdelheidIngeborg_M.pdf: 9365116 bytes, checksum: d8d8eb672fc0d21a15694eec66ea6d7d (MD5) Previous issue date: 1991<br>Resumo: Descreve-se a dinâmica de um motor CC controlado pela técnica PLL-dual. Discutem-se as diferentes técnicas existentes para modelar um sistema dinâmico não linear e analisar o comportamento caótico. Escolhe-se um modelo que repres
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